TOYOTA トヨタ クラウンコンフォート GF-YXS10 コラムマニュアル車載動画 ②

[@瀬野義順]

近所にあった我が家御用達タクシーの音がこれでした。
運転手さんの高齢化や経営難で廃業してしまったので、今となっては懐かしい思い出です。

[@kbt3273]

独特な走行音とウィンカー音がいいですね。

[@sammet2284]

「県活センター２台ありませんか、どうぞぉ‥‥コッ！」って聞こえてきそうです。

[@仁志山本]

水中花💐シフトノブ💐渋いですね～🤗✨👍🚕💨

[@山本淳司-x2u]

懐かしい‼️👍👍👍😊😉仕事で、乗ったなぁーエンジンの音、懐かしい‼️🤣

[@ダイハツ農協農耕車]

ここ20年位のタクシーの運転手さんは会社から教習所での免許所得だからAT限定免許が多い（費用MTより安いから）。当方も昔三菱ジープの20を乗ってたがコラムMTだったので動画見て懐かしく感じました。

[@博志加藤-p2h]

懐かしいですねぇ～乗りましたよ!稼ぎましたよ!ラジオ、オールナイト日本最高でした✨

[@Ageohire_taxi]

当時乗務されていた方からのお声が聞けて嬉しいです! 深夜のタクシーといえばAMラジオですね。

[@正直十津川]

こちらは『コロナ』と違って、長きに渡りタクシーの主力車両であり、現役でもあるので、間違って手を上げるお客様が居そう😮
MTタクシーは、千葉の田舎で乗った経験があります。
コラムシフトの変速が心地良かった思い出が...
タクシーはAT主力ですが、MTもたまには良いですよね👍️
また乗りたいですが、MTタクシー、次はいつ乗れるかしら😌

[@ジュンジュン-i6p]

宮城在住ですが県内は小型タクシーの地域なのでコンフォート、クルーがメインでしたからクラウンコンフォートのコラムMTって導入事例が無かったかもです。

[@Ageohire_taxi]

宮城県は昔から小型車天国でしたからねぇ。現在は仙台駅前で中型車や大型車も見ることができます。

[@--9724]

いつも前に乗って道案内する役目でした。自身が後ろに乗せて頂く立場では?ハンドルシフトがなくてフロアシフトに代わってましたけど?急ぎの場合が多かったので、来た車停めて!名駅幹線側とか、京都駅高速バス乗り場とか?いつも無理言って走って頂いたので、お釣りはある程度迄なら?コーヒー代に!って渡してました。今はめったに乗りませんけど、きっちりお金頂きます。年金生活になりましたので。まだクラウンコンホードですから、ハイヤーとかで頼んた時もありました。ただのコンホードはやはり?乗りごごちが仕方ないです。田舎道走りますし、置き換えできないみたいです。まだ新しいタクシー専用車は乗ってないです。前は確かハンドルシフト３速迄でしたけど、オーバードライブ付きになったんですかね。フロアシフトはしっかり５速でした。急ぎの場合ある程度市内発車時間言ってますので、運転手さんも頑張ってくださいます。水中花シフトノブ!渋いです。

[@susumu-Hokkaido]

自分で購入したんですか？

[@Ageohire_taxi]

自分で購入しました。

[@舞倉メトロ]

クラコンのタクシー乗りたい