INSONORIZACIÓN PASOS DE RUEDA Y PRUEBA DE SONIDO. TESLA MODEL 3.
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2021
- Instalación de aislamiento acústico en pasos de rueda y prueba de sonido en un Tesla Model 3.
HERRAMIENTAS necesarias:
- Burriquetas.
- Llave dinamométrica. (Par apriete 175 Nm.)
- Vaso de 21.
- Gato.
- Ficha de apoyo del gato para levantar el coche.
- Kit de aislantes.
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ts.la/vctor39190
GRACIAS_ - ยานยนต์และพาหนะ
El problema del ruido en el habitáculo es que éste se transmite por dos vias. Por aire y por contacto. El ruido que se transmite por aire se puede aislar con elementos insonorizantes ( moqueta, cristales acústicos, etc.) pero el que se transmite por contacto requiere otras técnicas.
El ruido de rodadura se debe sobre todo a la resonancia de la carroceria dentro del vehiculo. La ruedas transmiten vibraciones a la carrocería y ésta resuena en una determinada frecuencia y eso es lo que oimos. La forma de reducir ese ruido es disminuir la frecuencia de resonancia. Hay varias formas de hacerlo:
Comprar un coche que tenga una carroceria con acero de mayor grosor que ayude a disipar ese ruido ( desgraciadamente los fabricantes de vehiculos tienden cada vez más a hacer carrocerias más ligeras), insonorizar el vehiculo con materiales que añadan peso como bitumen, telas asfálticas, etc. Y otra opción es optar por marcas de vehiculos con suspensiones suaves ( generalmente marcas francesas) porque al tener amortiguaciones más blandas transmiten menos vibraciones y por lo tanto la carroceria resuena menos.
Yo insonorize todo el coche, todo menos el cofre. El ruido bajó 20 db. A 160KM/H mi Corolla es como un Roll Royce. Fue barato porque lo hice yo, pero fue mucho trabajo.
Muy buen vídeo. Así otros no caerán en el mismo error. Si realmente lo quieres insonorizar me temo que solo servirá en un sitio especializado, pero claro igual son 2000 eur. Un saludo
Buen video no hay mejor manera de demostrar si vale o no un producto muchas gracias.
Hay material autoadherente que se pega al paso de rueda (al metal del auto) y ese sí aísla acústicamente. Pero para aislar más efectivamente es conveniente poner ese aislante también en las puertas.
Gracias buen vídeo.
Muy buen video.
Gracias por compartir la información.
Saludos.
Buenas, buen video. Solo una cosita. Los aislantes acusticos funcionan . Ya que tienes un medidor de decibelios comprobar bien de donde viene el ruido. Porque quizás haces una inversión y el ruido no proviene de alli. Cualquier coche de batería tiene mucho lastre aunque te quede un 10% de bateria. Yo probaría en el momento que toque sustituir neumaticos unos mas silenciosos. En mi caso mi coche es muy ruidoso en rodadura y llevo unos neumaticos de 69dB en lugar de otros fabricantes que dan 70 o 71 dB es poco si pero es algo.
Buen video un saludo
Gracias por compartir
Buen vídeo, sigue así y persiste que todo llega.
Hombre, yo aisle todo el suelo de mi coche (es un Lexus Is300H) más pasos de ruedas traseras con STP (standartplast las 3 capas) y anda que no se nota, se nota un monton, pero es un curro de la ostia, desmontar todo el interior del coche, y 3 días de trabajo, pero desde mi punto de vista, merece la pena. Un saludo
Y que opinión te merece los aislantes que lleva de serie el is 300h? , te pregunto porque tengo uno y la verdad esque para mi es de los mejores en cuanto a insonorización, creo que de serie debe llevar buenos aislantes.
Creo que tú has rizado el rizo👌
@@guillermogarcia6181
La verdad es que no me lo esperaba que llevé tanto material aislante. Leva bastante lana pegada a la moqueta, y parche de material aislante en el sueldo. Mi problema era que entraba bastante ruido de rodadura en la parte trasera, y decidí aislar. Me puse en contacto con unos profesionales para averiguar como se debe de hacer. A principio quería aislar sólo los pasos de ruedas por fuera, pero me dijeron que si no se aísla también suelo mas puertas no es muy eficiente , ya que las vibraciones se transmiten al suelo y a las puertas y todo eso forma como una caja de resonancia y bla bla bla. Compre material que me costó 600€ y mano a la obra. Ahora estoy satisfecho, solo se escucha el silbato del viento. (Sinceramente si me tocaría hacer de nuevo en un Lexus empezaria solo con los pasos de rueda, ya que lleva de serie, bastante insonorizante.)
@@Eduard.Constantin muy bien por haber quitado el ruido de rodadura, no se si llevas llantas de 17 o 18 pulgadas, yo llevo en 17 y le suelo poner neumáticos que tengan menos de 69 dB en la etiqueta europea, y la verdad esque me funciona, aunque me da la idea de hacer lo mismo que tú, aunque sea un coste alto
@@guillermogarcia6181
Yo llevo llantas de 18 pulgadas
Atrás llevo 245/40/R18 unos Pirelli P Zero, y la verdad que me molesto un poco el ruido. Ahora con el aislamiento interior y exterior, se ha solucionado. :)
Ahora le voy a montar un equipo audio, de calidad y cambio de pantalla multimedia.
He visto que los de Navisson, tinen para nuestro coches.
@@Eduard.Constantin si le montas el equipo de audio vas a dejar el coche increíble, el equipo que trae no está mal, pero todo es mejorable
Muy interesante. Te sigo!!
amigo creo que van en otro orden el plastico duro va por fuera y el que compraste va por dentro.
Buen video!! Peeeeeeeeeeero... debiste tener en cuenta la colocación del sonómetro, está comprobado que la mayor entrada de ruido que tiene el habitáculo es por el parabrisas y colocado tan cerca de este recoge el ruido que proviene de esa zona. Lo del anuncio de bajar 30 db... van listos... Una mejora que te aconsejaría hacerle al coche es insonorizar las puertas, metiendo lámina de butilo directa a la chapa... lleva curro... pero el resultado es muy evidente. Te dejo enlace a este video que aunque no es el mejor de todos... comparan el antes y después. Yo se lo hice a mi BMW F30 LCI y estoy encantado con el cambio.
th-cam.com/video/-Ok8PQehj4o/w-d-xo.html
Tu aislaste solo el sonido de ruedas delanteras , por lo cual la prueba debes hacerla a nivel de piso interior , el ruido de arriba es por las ventanas , cielo y puertas .
Muy interesante, hay que andarse con ojo, que se da por hecho que todo lo que venden es efectivo, y este es un caso que para nada. El que lo haya comprado, y lo tenga empaquetado, que vaya imprimiendo la etiqueta de devolución y llamando al mensajero.
¿ Qué marca recomienda entonces ?
Gracias por compartir tu experiencia. Vicesat en un taller profesional y con insonorización completa informa de una reducción de 20 decibelios en un coche como el tuyo
Prueba hacer un patron con moqueta que tape el hueco del centro y el porsupuesto el de abajo sellandolo todo y el patron hazlo doble o triple si hace falta y alomejor ya si notas algo de menos ruido de rodadura,ya te digo...mientras haya un agujero ahí sin tapar y sellar te va dar igual lo que pongas,es de lógica aplastante.
Creo que es necesario aislar más zonas del coche, es como si en tu casa entra ruido por la ventana, hasta que no la cierras del todo, no deja de entrar ruido. Pero todo suma aislamiento o resta ruido. Sin haberme subido nunca a un Tesla, no sé si el techo de cristal será un inconveniente para el aislamiento o al menos para absorber el ruido que se mete dentro del habitáculo.
Un taller de equipos de car audio tiene un vídeo en el que hace un aislamiento al modelo 3, JC Audio Getafe se llama el taller. También tiene otro del model x.
Un saludo.
No es que no funcione el problema que ese ruido no entra por las ruedas ya que si debería bajar algo aunque fuera uno 😉 y como marca lo mismo el problema es otro, yo aplique aislante en las puertas y el cambio es notorio.
Aislando todo el coche se puede reducir algún decibelio según escuche unos 4. Y 4 parece poco pero es mucho.
Quizás debas probar neumáticos más silenciosos, ahí yo sí he notado diferencia en mis coches, nunca Tesla. Insonoriza puertas y piso de maletero ya que ha e resonancia, ahí si hay ganancia enorme.
La tienes que aislar tu manualmente. Por debajo de paso de ruedas en el chasis y luego el paso de ruedas por debajo. Ahí tendrá diferencia. Pero que un paso de rudas baje 30db de por si es pura mentira. 30db es muchísimo. Un aislado completo del coche que vale entre 3/4 mil€ no te baja 30db...
te recomiendo cambiar ruedas por unas mas silenciosas
Gran vídeo. Gracias. ¿Has probado otros productos que sí quitan el ruido? ¿Cómo las gomas de las puertas o parecidos?
Lo tengo pendiente.
Y subir otros inventos que tengo grabados. Aunque me falta tiempo.
La gomas de puertas no sirven de nada. Yo lo prove con todos y ninguno funciona.
Nunca he montado en un Tesla, imagino que al ser eléctrico los ruidos se 'magnifican'', pero 65 db a 90 kmh no es un valor nada malo(repito nunca he montado en un Tesla y no sé sus sensaciones )
No termino de creerme que los Tesla hagan tanto ruido a esas velocidadws
Parece que es sonido de aerodinámica el que se oye
Buen video, está claro que hay que gastarse 2000 pavos en un taller profesional para bajar el ruido...
Si sigue habiendo un hueco al descubierto como el que hay,por ahí se cuela y se transmite todo el ruido...da igual que pongas 4 de esas en cada rueda,además el sonido se cuela por todo el coche...porque no tiene nada de aislante en lo que viene siendo todo el piso del tesla según he visto en en un video de unos especialistas que se dedican a insonorizar aunque lo muestra ya desmontado...no muestran el desmontaje ni aunque sea a camara rapida asique me hace dudar también si es cierto y además no muestra el sonido en decibelios del antes ni el después...porque dice que se lo olvido grabarlo...pero si muestra como se da una vuelta en el después y dice que se oye mucho menos...eso a mi no me dice na asique me hacen dudar...si no muestra todo como hay que mostralo permite que dude porque encima cobran 2000 eurazos...pues sin pruebas visuales y auditivas lo llevan clarinete estos especialistas.
Quedó igual.
Cambia esos neumáticos que es lo más ruidoso que he llevado en el coche nunca y pon unas Good Year o Dunlop.
doy fe, para bajar ruidos, insonorizar habitáculo, por el interior y unas dunlop blanditas... de esas q duran menos q las michelin... así si, sds.
yo puse dunlop 67db antes tenia 70db y la diferencia es muy poca, la solucion en un coche es insonorizar todo
cambia las ruedas ,esas hankook son malisimas..
Vaya m.,...de fabricantes chinos