Bom dia amigo tenho uma d20 ano 90 a terrível só desligava quando engatava a Re troquei miolo da chave e nada daí vi o vídeo e localizeio o defeito era a mola encolida da solenoide.
Muito bom! Estou com um problema na minha, andando apagou do nada. A parte elétrica ñ funciono nada. Pra pegar foi no tranco mais esquentou a minha bateria a ponto de ferver. Coloquei outra bateria painel apareceu mais quando dei partida ñ deu nada e o painel apagou e ñ deu sinal vida e também ferveu a bateria o que pode ser?
tive problemas de esquentamento de motor e motor nao desligou. Ha alguma forma de instalar um sistema...quando atingir uma temperatura elevada, mandar desligar?
Alguem sabe dizer qual foi a ultima d20 fabricada com estrangulador mecanico as que vejo aqui na minha regiao e quase todas e com solenoide adptado ja pra deligar na chave mesmo
Olá, amigo, estou com um problema de quando o motor esquenta um pouco o giro cai em marcha lenta, em uma viagem de 100 km, ao chegar no destino o carro não segura marcha lenta e morre, o que poderia ser?
Irmão, parece problema na linha do diesel, uma entrada de ar, coisas do tipo. Vc já limpou a peneira da bombita? Tem um vídeo aqui no canal. Da uma olhada
@@marciocastro4103 pode até ser, mas limpe a linha do diesel, filtro, peneira da bombita, tanque sujo, essas coisas. Ah, pode ser a bombita tbm. Mexer na bomba injetora é um pouco caro
@@pauloalcoforado8688 tem alguns casos que colocam um diodo no alternador e resolve o problema, pois está dando retorno de corrente elétrica. Mas alguns casos só fazendo o procedimento que mostrei no meu último vídeo recuperando a solenóide, resolve tbm
Amigo, tenho uma pajero sport 2.5 diesel e está com o mesmo problema: não desliga na chave. Pega normal só que agora está apresentando está falha. E pra ajudar, ela é automática. A pressão que você fala na mola, é apertando ou esticando? Desde já, agradeço.
É esticando, se estiver muito gasta vá a um bombista, eles tem sucatas dessas molas e geralmente não cobram. Também pode ser um problema na parte elétrica dela, nesse caso, uma nova. Em carros antigos costuma dar retorno do alternador, aí você colocar um diodo e resolve também.
Mandei reforma minha D20 e hj o cara me entregou o carro acho que com esse problema, fiz ligação direta da bateria pra esse sensor, porém o carro não desliga na chave, será que trocando esse sensor resolve?
Se você fez a ligação direta da bateria para a solenóide ele não vai desligar na chave mesmo, pois mesmo que desligue a chave, você colocou corrente direto da bateria.
@@D20Teiro eu sei não desliga, só desliga quando puxa o fio da bateria, será que trocando esse sensor fica normal, as vezes ela pega sem ligação direta mais o carro logo desliga, já com a ligação direta fica funcionando normalmente
@@a.r.sat1 talvez sim, mas aí tambem pode ser problema no fusível, fio rompendo ou com mau contato. Aqui no canal tem outro vídeo mostrando como se recupera a solenóide, lá mostro os fusíveis e etc. Da uma olhada lá, pode ser que te ajude
Nesse caso está dando retorno de corrente. Algumas pessoas colocam um diodo no retorno. Acho q a bobina do solenóide também pode estar defeituosa, se vc conhecer alguém com outra D20, Silverado ou S10 e blazer da antiga, eles usam o mesmo solenóide. Vc pode testar o deles no seu. Se funcionar perfeito, é só trocar a solenóide. Uma dúvida, vc deu pressão na mola apertando ou esticando?
Dei pressão esticando. No tirar o solenoide vi q ele tá bem desgastado naquela parte onde encaixa a mola a peça e toda preta mais de tanto uso um lado até cromado.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
Grato pelo seu ensinamento!
Tamo junto
Muito show amigo dicas excelente
Eu que te agradeço. Fico feliz em ter ajudado
Muito top seu canal!! Parabéns tira muitas dúvidas que nos D20teiros temos !! Parabéns vou divulgar mais esse canal
Oh irmão, que felicidade que amigo gostou. Agradeço demais pela força 🙏
Ótima dica , parabéns e tudibao.
Agradeço demais
Gostei vc sanou minha duvida..legal parbens
Fico muito feliz em ajudar.
Pensei que minha D20 Bonanza tava encapetada 🤣🤣🤣🤣 valeu
Hahahhaha, conseguiu resolver?
Boa tarde amigo!
A sua informação foi bem positiva, resolvido o problema da minha D.20
Que felicidade em te ajudar, que bom que conseguimos resolver seu problema 🤝
Qual era o problema na sua? Não desligava na chave ou tava desligando quando esquentava?
Ela desligava só quando eu pisava no freio, tirei a seneloide da bomba injetora dei uma pressão na mola e tudo foi resolvido.
@@pauloalcoforado8688 bom demais. Mas um sucesso em problema nas Brutas. Feliz que resolveu
Top...
Tamo junto
Legal 😃
Valeu irmão
Tú é muito bom. Excelente vídeo. Além da Bosch, tem outras marcas de solenoide que você recomende ?
Não conheço outras marcas, mas tenho colegas que usam marcas paralelas e não dão problema
Bom dia amigo tenho uma d20 ano 90 a terrível só desligava quando engatava a Re troquei miolo da chave e nada daí vi o vídeo e localizeio o defeito era a mola encolida da solenoide.
Poxa, que legal, fico muito feliz por ter ajudado com o vídeo.
Muito bom! Estou com um problema na minha, andando apagou do nada. A parte elétrica ñ funciono nada. Pra pegar foi no tranco mais esquentou a minha bateria a ponto de ferver. Coloquei outra bateria painel apareceu mais quando dei partida ñ deu nada e o painel apagou e ñ deu sinal vida e também ferveu a bateria o que pode ser?
Algo está em curto. Tem que ver com um eletricista.
Algo está em curto grave. Provavelmente tem algum fio de positivo encostando na lataria
Boa noite por favor quando estiver deslizando uo não estiver pegando a chave 24 qual outra chave usa pra tirar o solenóide??
Um alicate de pressão.
Qual é a melhor marca de solenoide pra uma Bomba Bosch instalada num motor Q20B?
O bosch
tive problemas de esquentamento de motor e motor nao desligou. Ha alguma forma de instalar um sistema...quando atingir uma temperatura elevada, mandar desligar?
Pra ser sincero, não conheço nenhum sistema específico pra isso
Amigo a minha d2o ñ quer desligar troquei o comutador mas continua ñ quer desligar na chave.as veses desliga as veses ñ mim de uma ideia oq pode ser
Provavelmente a solenóide. Caso não seja, pode estar dando retorno de corrente pelo alternador, aí tem que colocar um diodo no alternador
Alguem sabe dizer qual foi a ultima d20 fabricada com estrangulador mecanico as que vejo aqui na minha regiao e quase todas e com solenoide adptado ja pra deligar na chave mesmo
Até 87 bomba CAV, a partir do modelo 88 saiu bomba bosch com solenóide. No caso a 87/88 já saiu com solenóide também
@@D20Teiro obg por tirar minha duvida
@@charlesadriano9074 tamo junto
Olá, amigo, estou com um problema de quando o motor esquenta um pouco o giro cai em marcha lenta, em uma viagem de 100 km, ao chegar no destino o carro não segura marcha lenta e morre, o que poderia ser?
Irmão, parece problema na linha do diesel, uma entrada de ar, coisas do tipo. Vc já limpou a peneira da bombita? Tem um vídeo aqui no canal. Da uma olhada
@@D20Teiro boa noite amigo, eu troquei a bombita recentemente pq tava com problema de partida, mas esse problema persistiu
Amigo acho q a sua linha do diesel deve estar contaminada e talvez até possa ter prejudicado a bomba injetora
O amigo a minha d20 quando eu estou na estrada que piso na embreaje ela morre pode ser essa válvula solenoide. Da uma dica aí amigao por favor
Acredito que não, tá com mais cara de sujeira na linha do Diesel.
Será que é bomba?
@@marciocastro4103 pode até ser, mas limpe a linha do diesel, filtro, peneira da bombita, tanque sujo, essas coisas. Ah, pode ser a bombita tbm. Mexer na bomba injetora é um pouco caro
Obrigado valeu vou fazer isso, se eu resolver ti falo ok
@@marciocastro4103 fale mesmo, na torcida q dê certo
Amigo, e quando o carro desliga somente quando pisa no freio?
Um colega passou por isso, disse que era um retorno que dá no alternador, colocou um diodo no alternador e resolveu.
@@D20Teiro não entendi, a minha D.20 só desliga pisando no freio
@@pauloalcoforado8688 tem alguns casos que colocam um diodo no alternador e resolve o problema, pois está dando retorno de corrente elétrica. Mas alguns casos só fazendo o procedimento que mostrei no meu último vídeo recuperando a solenóide, resolve tbm
@@D20Teiro Obrigado pela dica amanhã vou fazer o procedimento da solenoide, quanto ao diodo como se coloca no alternador?
Boa noite amigo, tenho uma d20 89 motor Pequim , que comprei recentemente,ela está desligando sempre que piso na embreagem. Vc já viu algo assim?
Acredito que desligue por diminuir a aceleração qnd aperta a embreagem. Se for isso, é sintoma de sujeira no sistema ou entrada de ar
Boa noite tenho um Siena 99 motor 1.0 quando o motor esquenta o carro morrer qual seria o motivo me ajude por favor,??
Pode ser a peça equivalente ao solenóide nos carros a gasolina, chamam de cebolinha
To com uma F1000 e quando desligo a chave ela não desliga, só desliga eu puxando fora o fio da selenoide o que pode ser?
O problema é o mesmo, sujeira ou retorno de corrente na solenóide
Tá mas se a selenoide estiver com problemas ela vai pegar de boa?
Pode pegar tranquilo, a não ser que ele trave fechada
A minha funciona normal quando anda até certo tempo ela desliga do nada já testei solenóide e não e
Deve tá dando entrada de ar, sujeira no sistema ou bombita ruim
Opa a minha d20 eu desligo na chave(ignição) e ela não desliga, aí ligo o farol e ela desliga
Será que pode ser essa solenoide também ?
Pode sim, mas acho mais provável que seja retorno de corrente elétrica
Amigo, tenho uma pajero sport 2.5 diesel e está com o mesmo problema: não desliga na chave. Pega normal só que agora está apresentando está falha. E pra ajudar, ela é automática. A pressão que você fala na mola, é apertando ou esticando? Desde já, agradeço.
É esticando, se estiver muito gasta vá a um bombista, eles tem sucatas dessas molas e geralmente não cobram. Também pode ser um problema na parte elétrica dela, nesse caso, uma nova. Em carros antigos costuma dar retorno do alternador, aí você colocar um diodo e resolve também.
@@D20Teiro entendi. Obrigado pelo rápido retorno!!
@@fabiooliveira2996 tamo junto
@@D20Teiro esse diodo tem alguma especificação como valor numeral ou outro?
@@sasocarmo não sei dizer
A minha d20 pega normal só que as veses ñ quer desligar na chave ai eu ranco a cebolinha pra desligar o carro
Da uma limpada na solenóide (cebolinha) que ajuda
E da uma pressão na molinha, ou troca
@@D20Teiro Qual molinha??
@@mariosilva1765 de dentro da solenóide
Mandei reforma minha D20 e hj o cara me entregou o carro acho que com esse problema, fiz ligação direta da bateria pra esse sensor, porém o carro não desliga na chave, será que trocando esse sensor resolve?
Se você fez a ligação direta da bateria para a solenóide ele não vai desligar na chave mesmo, pois mesmo que desligue a chave, você colocou corrente direto da bateria.
@@D20Teiro eu sei não desliga, só desliga quando puxa o fio da bateria, será que trocando esse sensor fica normal, as vezes ela pega sem ligação direta mais o carro logo desliga, já com a ligação direta fica funcionando normalmente
@@a.r.sat1 talvez sim, mas aí tambem pode ser problema no fusível, fio rompendo ou com mau contato. Aqui no canal tem outro vídeo mostrando como se recupera a solenóide, lá mostro os fusíveis e etc. Da uma olhada lá, pode ser que te ajude
@@D20Teiro blz amigo me ajudou bastante, pensando aqui que era problema na bomba
@@a.r.sat1 a gente testa tudo antes da bomba, que é o mais caro
Dei pressão pressão mola e limpei a peneira da bombita e n resolveu tá demorando p desligar . As luzes continuam acendendo no painel. O q pode ser?
Nesse caso está dando retorno de corrente. Algumas pessoas colocam um diodo no retorno. Acho q a bobina do solenóide também pode estar defeituosa, se vc conhecer alguém com outra D20, Silverado ou S10 e blazer da antiga, eles usam o mesmo solenóide. Vc pode testar o deles no seu. Se funcionar perfeito, é só trocar a solenóide.
Uma dúvida, vc deu pressão na mola apertando ou esticando?
Dei pressão esticando. No tirar o solenoide vi q ele tá bem desgastado naquela parte onde encaixa a mola a peça e toda preta mais de tanto uso um lado até cromado.
@@taisoliveira4812 ela tbm da trabalho p ligar? Ou só n desliga
Liga normal. Só da trabalho p desligar.
@@taisoliveira4812 parece ter retorno de corrente, só basta saber se é do próprio solenóide, ou do sistema elétrico.