Adyin eng : أخي العزيز اشكرك على كلماتك الطيبة وجزاك الله خيرا على هذا ... اما برنامج أول داتا بالامكان تنصيبه على الحاسبة او على هارد خارجي و أنا افضل الهارد الخارجي و السبب في حالة اصابة الحاسبة بأي مشكلة لا يتضرر البرنامج .... و اما البرنامج فيجب ان تكون لفتك الإنكليزية لابأس بها. .. و الله يا اخي متردد ان ارشدك الى المصدر لانهم مو ثقة و عذرني .
Mis Ppp : أخي العزيز أرجو المعذرة طلبك هذا سواء نظري او عملي يطلب مني وقت و مجهود و مواد للشرح ... و اما الترهيم او التحوير للحالات الضرورية و أذا عملت بكفاءة سبعين بالمئة فهو جيد جدا .
اشكرك اخي الفاضل على هذا التوضيح المهم جدا. اما عن التعليقات و الردود فهذا الأمر يعود إلى عدم معرفة المشاهد الكريم وخاصة مع المشاهد العربي الذي لايزال في بداية الطريق وأنه عادة لا يطلع على المشكلة إلا بعد حصولها ثم إنه يكتفي باجابة واحدة ولا يهتم بالبحث كثيرا .أم العارفين بالمشكلة وسببها فإنهم لايتابعون و ذلك لانشغالهم بأمور اخرى أكثر أهمية وعدم هدر الوقت الثمين للرد على هذه الأخطاء .وعليه فإني كمتابع لهذه القنوات اطلب و بإلحاح من الاخوةأصحاب القنوات ان يتثبتوا من كل ما يقدمونه للمشاهد وفي النهاية الف شكرا لك على الإصلاح وتصويب الأخطاء .اما عن أخينا فالواجب عليه ان يرد و يقارع الحجة بالحجة ولاارى أي غضاضة أن يعتذر لك للمشاهدين عامة . واختم بالحكة التالية: ولست أرى في الناس عيبا -منقوص القادرين على التمام .
سلام عليكم عندي سياره بيه دخان اسود جبت حساس ماب بدلته نفس شي بس من افحص الفيشه واحد يقره عندي بارد والي بل نص مابي اناره الخير هم بارد بس ضعيف الي اريذ اعرفه منك حساس لماب الموجب مالته نفسه الي ٥فولت
السلام عليكم ورحمة الله خطوط الحساس هي الاول - حار ٥ فولت الثاني- إشارة و تكون الفولتية متغيرة من الصفر فولت الى ٥ فولت ( و يكون في أغلب الأحيان في الوسط ) الثالث - بارد اما عن الدخان الاسود فله العديد من الأسباب و ليس سبب واحد وهي : ( - انسداد أو تلف فلتر الهواء في السيارة، مما ينتج عنه قلة كمية الهواء الداخل إلى المحرك. 2- كثرة كمية الوقود الموجودة في غرفة الاحتراق، نتيجة خلل في البخاخات. 3- خلل في حساس الأكسجين «حساس العادم»، ينتج عنه إدخال وقود بكمية كبيرة إلى غرفة الاحتراق )
اشكراك ياطيب ع رد جميل فحصت الفيشه واحد بارد ثابت الي بل وسط اشاره للعقل الثالث هم يقره عندي بارد يعني الفيشه واصله ثنين بارد واحد ثابت قوي من بطاريه١٢ وثاني ٥فولت بس هم بارد خلل بل ضفيره عندي لو هاذ شغله هيج وشكرا
@@علوشالرصافي : السلام عليكم ورحمة الله فحص الحساس على السيارة يختلف عن فحص الحساس خارج السيارة . اما عن القيم فهي ١- ٥ فولت من العقل ٢- إشارة ترجع للعقل قيمتها من صفر الى ٥ فولت ٣- البارد صفر فولت او اكثر بقليل
أخي العزيز : هذا الكتيب جاء مع الجهاز كدليل مستخدم الجهاز ، و لا يوجد على الكتيب عنوان الموقع ، هذا الجهاز موجود عندي منذ سنة ٢٠٠٩ و كل المكتوب هو اسم الجهاز ( actron ) و هو امريكي الصنع .
محمد احمد : أخي العزيز آني حاليا متفرغ لتصنيع اجهزة الفحص و لا أمتلك جهاز فحص السيارات . و لكن استطيع اساعدك بشرح اكواد العطل التي تظهر خلال الفحص بالجهاز وهي تكون بالشكل التالي ( p0051 ) هذا كمثال هذا الكود يخص حساس الأوكسيجين سنسر رسلها و انشاء الله خير .
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
الله يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
تسلم يا باشمهندس على طريقتك العلميه وادبك الشديد جدا مشكورين و لك كل الاحترام و الموده.
berhan jamal : أخي العزيز هذا من ذوقك الجميل و كلماتك الاجمل و كما وردة الكلمة الطيبة صدقة ... مشكور و لك كل التقدير و الاحترام أخي العزيز. و شكراً.
ربي يطول بعمرك ويحميك انت انسان داعي للخير وواهب علمك لغيرك لك لاجر والثواب
دايما اهل العراق متميزين في جميع مجالات الهندسة 🙋
BMW.520i P0340 : اخي العزيز شكراً على الكلام الطيب يأ أخي الطيب و شكراً لتشجيعك .
كلامك صحيح وعلمي جزاك الله خير
شكرا على الاضاحة والاه يحفظك وزيدك علم على علم
الله يعطيك اللعافية نزل فيديو شرح عن الماب سنسر الأربع خطوط وما وظيفت كل خط
كولف
وعلي انته عملاق
موفق ان شاء الله في نشر العلم والتقنية
BMW.520i P0340 : اخي العزيز التوفيق و النجاح للجميع ان شاء الله و أسأل الله ان يوفقنا الى ما يحب و يرضى عنا .
بارك الله بيك اخي شرح وافي وكافي وعلمي .بله زحمه وين احصل برنامج اول داتا. وهل هو تنصيب عل الحاسبه او هارد خارجي
Adyin eng : أخي العزيز اشكرك على كلماتك الطيبة وجزاك الله خيرا على هذا ... اما برنامج أول داتا بالامكان تنصيبه على الحاسبة او على هارد خارجي و أنا افضل الهارد الخارجي و السبب في حالة اصابة الحاسبة بأي مشكلة لا يتضرر البرنامج .... و اما البرنامج فيجب ان تكون لفتك الإنكليزية لابأس بها. .. و الله يا اخي متردد ان ارشدك الى المصدر لانهم مو ثقة و عذرني .
تسلم اخي العزيز دا من طيب اصلك
BMW.520i P0340 : أخي العزيز الله يسلمك من كل مكروه و يرحم و الديك و يسعدك في الدنيا و يحفظك .
رحمه الوالديك اشلون اتواصل وياك خاص اني من الناصريه عندي سوناته ٢٠٠٨خبلتني بدلت ماب سنسر ٦ويضربن والكهرباىين اروح الهم يكون عقل نبدله ماكو بس اريد مخطط السياره مال الماب سنسر اذا عنك ادزلياه لو اني اجيك وين مكانك
السلام عليكم عندي الماب سنسر نفس الي شرحت عنه حضرتك من اشغل السيارة بيها خربطة من افصل فيشة الماب يعمل المحرك بصورة صحيحة ممكن صيانة الماب او تبديله
اخي الله يطول بعمرك ماتقصر هل تقدر تسوي شرح طريقة فرز ضفيره المكينه للترهيم
Mis Ppp : أخي العزيز أرجو المعذرة طلبك هذا سواء نظري او عملي يطلب مني وقت و مجهود و مواد للشرح ... و اما الترهيم او التحوير للحالات الضرورية و أذا عملت بكفاءة سبعين بالمئة فهو جيد جدا .
جزيت كل الخير
مجيد حميد : أخي العزيز يجزيك الله الخير و العافية .
بارك الله فيك بس ماوريتلنا كيف ربطت الخيوط مع الحساس قبل القياس
اشكرك اخي الفاضل على هذا التوضيح المهم جدا. اما عن التعليقات و الردود فهذا الأمر يعود إلى عدم معرفة المشاهد الكريم وخاصة مع المشاهد العربي الذي لايزال في بداية الطريق وأنه عادة لا يطلع على المشكلة إلا بعد حصولها ثم إنه يكتفي باجابة واحدة ولا يهتم بالبحث كثيرا .أم العارفين بالمشكلة وسببها فإنهم لايتابعون و ذلك لانشغالهم بأمور اخرى أكثر أهمية وعدم هدر الوقت الثمين للرد على هذه الأخطاء .وعليه فإني كمتابع لهذه القنوات اطلب و بإلحاح من الاخوةأصحاب القنوات ان يتثبتوا من كل ما يقدمونه للمشاهد وفي النهاية الف شكرا لك على الإصلاح وتصويب الأخطاء .اما عن أخينا فالواجب عليه ان يرد و يقارع الحجة بالحجة ولاارى أي غضاضة أن يعتذر لك للمشاهدين عامة . واختم بالحكة التالية: ولست أرى في الناس عيبا -منقوص القادرين على التمام .
اخي العزيز : شكرا لكماتك الراقية .
أخي العزيز : شكرا لكماتك الطيبة .
شكرا اخي الكريم. من لا يشكر فضل الناس لا يشكر فضل الله وإحسانه.
استاذنا العزيز الله ينطيك الصحه والعافيه كيف عمل جهاز فحص مثل الي عندك والادوات اكون ممنون
ليث الاسد : أخي العزيز ماهي الطريقة لتعليمك و كيف . جهاز فيه مختلف الدوائر لفحص العديد من حساسات السيارة .
السلام عليكم اكدر احصل على كتب والجداول من حضرتك التي تخص السيارات
الف رحمه الوالديك
رامي روما : و على والديك الرحمة .
عاشت إيدك على الشرح ياذهب
منتظر الشمري : رحمة الله على والديك .
من اين ياتي سلك قراوند من عقل او من جسم سيارة
السلام عليكم بلازحمه مين احصل على هذه الكتاب
السلام عليكم اخ اكرم ممكن تعمل مقطع لفحص حساس الماب لهونداي اربع خطوط وشكرا جزيلا
حسين الصفار الصفار : أخي العزيز موجد فديو فحص ماب سنسر اربع خطوط موجد على قناتي . و شكراً .
السلام عليكم اخي انا عندي الحساس ٤ خطوط كيف يتم الفحص وشكرا جزيلا
سلام عليكم عندي سياره بيه دخان اسود جبت حساس ماب بدلته نفس شي بس من افحص الفيشه واحد يقره عندي بارد والي بل نص مابي اناره الخير هم بارد بس ضعيف الي اريذ اعرفه منك حساس لماب الموجب مالته نفسه الي ٥فولت
السلام عليكم ورحمة الله
خطوط الحساس هي
الاول - حار ٥ فولت
الثاني- إشارة و تكون الفولتية متغيرة من الصفر فولت الى ٥ فولت ( و يكون في أغلب الأحيان في الوسط )
الثالث - بارد
اما عن الدخان الاسود فله العديد من الأسباب و ليس سبب واحد
وهي :
( - انسداد أو تلف فلتر الهواء في السيارة، مما ينتج عنه قلة كمية الهواء الداخل إلى المحرك. 2- كثرة كمية الوقود الموجودة في غرفة الاحتراق، نتيجة خلل في البخاخات. 3- خلل في حساس الأكسجين «حساس العادم»، ينتج عنه إدخال وقود بكمية كبيرة إلى غرفة الاحتراق )
اشكراك ياطيب ع رد جميل فحصت الفيشه واحد بارد ثابت الي بل وسط اشاره للعقل الثالث هم يقره عندي بارد يعني الفيشه واصله ثنين بارد واحد ثابت قوي من بطاريه١٢ وثاني ٥فولت بس هم بارد خلل بل ضفيره عندي لو هاذ شغله هيج وشكرا
@@علوشالرصافي :
السلام عليكم ورحمة الله
فحص الحساس على السيارة يختلف عن فحص الحساس خارج السيارة .
اما عن القيم فهي
١- ٥ فولت من العقل
٢- إشارة ترجع للعقل قيمتها من صفر الى ٥ فولت
٣- البارد صفر فولت او اكثر بقليل
شكرا لك يا شيخ ممكن تعطينا اسم الكتاب
أخي العزيز : هذا كتيب يأتي مع جهاز فحص الحساسات كدليل استخدام الجهاز و مع اعراض عطل الحساسات .
اسم الكتاب يا أستاذ حتى أحمله من الانترنت....وبارك الله فيك.
أخي العزيز : هذا الكتيب جاء مع الجهاز كدليل مستخدم الجهاز ، و لا يوجد على الكتيب عنوان الموقع ، هذا الجهاز موجود عندي منذ سنة ٢٠٠٩ و كل المكتوب هو اسم الجهاز ( actron ) و هو امريكي الصنع .
الله يبارك بيك اخي ممكن اسم الكتاب ومنين احصل عليه
رامي روما : أخي رامي هذا الكتاب يأتي مع اجهزة الفحص الحساسات كدليل استخدام جهاز فحص الحساسات .
واتمنه التقي بيك لواندل مكانك ومعتاز جهاز فحص
أخي العزيز : حاليا لاتوجد عندي أي اجهزة ... ارجو المعذرة اخي الكريم .
اذا جبت اجهزه انطيني خبر وهاذه رقمي 07817835048
من وين اشتري هذا الكتاب
أخي العزيز : هذا الكتاب يأتي مع جهاز الفحص .
اذا امكن كتاب عدك اسمه او تكدر دزه بي دي اف
السلام عليكم اخويه عندي سياره شالعه گلبي ممكن تفحصها وتشخصلي العطل واكون ممنون منك كل واحد اروحله يكلي شكل
محمد احمد : أخي العزيز انت في بغداد . و اذا ابغداد يمن فحصتها للسيارة .
نعم اني من بغداد دزلي عنوانك بلا زحمه عليك علمود اجيك واكون ممنون منك
فحصتها بل صناعه مال البياع وبل علاوي اب شارع سته وعلى اكثر من واحد كل واحد يكلي شكل خبلوني
محمد احمد : أخي العزيز آني حاليا متفرغ لتصنيع اجهزة الفحص و لا أمتلك جهاز فحص السيارات . و لكن استطيع اساعدك بشرح اكواد العطل التي تظهر خلال الفحص بالجهاز وهي تكون بالشكل التالي ( p0051 ) هذا كمثال هذا الكود يخص حساس الأوكسيجين سنسر رسلها و انشاء الله خير .
@@akramabd5895 استاذ سيارتي سونتا 2009 يقره عنظي حساس الماب سنسر غير جيد مع العلم بدلته اني ونفس الشي
اخوي يرحم والديك اريد هذا البرنامج والملزمة نسخ منها
السلام عليكم محتاج جهاز فحص المجول بلكي رقم نقالك
زياد التميمي : أخي العزيز بأي شي اكدر اخدمك اكتبلي ..... أخي سعر جهاز فحص المجول + الكويل سعرة 250.000 الف دينار عراقي .
اخي العزيز السعر مو مشكله اريد واحد او انا من اهل البصره اشلون اوصلك وذا تكدر تتصل هاذ رقمي 07708303203
زياد التميمي : أخي العزيز عندي طلب عليه و اشتغل الجهاز على الطلب و نشاء الله بعد ثلاث اسابيع اكمل جهاز الك و اراسلك أنشاء الله .
انشاءالله راح انتضر بس تره انا اشتغل بي بلورشه بلكي موعد اقرب اذا تكدر جزاك الله خير
زياد التميمي : انشاء الله .
ممكن رقمك تلفونك
اخي العزيز : تفضل و قل ما عندك .