- Cei care au intrebari ma gasesc la adresa de mail -byzu71@gmail.com -Daca aveti atv uri defecte sau accidentate va rog sa ma contactați tot la adresa de mai sus
Bravo baietii faceți o treaba foarte frumoasa și felicitări pentru canalul tău de You Tube like apreciez ceea ce faci tu in continuare bafta și succes in continuare spor la treaba felicitări pentru scula pe care o de-ți și pe care o ai faceți o treaba de vis și excelenta sunteți de apreciat in România in ceea ce faceți voi nu va lăsați niciodată ca faceți o treaba foarte buna ceva frumos o treaba buna și frumoasa in același timp.Succes.
ai nevoie de comparator pe ceas, cilindru bine fixat in scula de alezat si il face perfect rotund, scula sia e asa de curatat dar nu e ok, la honuire dungile cilindrului trebuie in sus si in jos nu trebuie cilindru perfect fin ca nu este bine, in 2002 bagam ulei full sintetic valvoline cu 50 lei litru si acuma dupa 21 de ani vad cum slti folosesc uleiuri minerale, o bataie de joc , asta este nivelu de scolarizare, atv-ul este superb sa aveti noroc de el, ..etc. este ununpe OLX cu setu schimbat o fi acesta? va multumesc, bafta.
Îmi poți spune ceva despre cf moto și tgb? Care ii mai bun ,raport preț calitate , vorbind de un cf 500L(2008) sau unul de 450L din 2017 și un tgb 2011 de 550
Si eu am un dispozitiv de honuit de la yato numa ca se termina cam rapid pietrele ,adica cu un set de pietre nu am putut aleza un clindru de piaggio 50 cu uzura maricica e normal?
Din ce am vazut in alte videoclipuri cu restaurari, dispozitivul de honuit cilindrii se foloseste cu ulei de honuit. Nu e recomandat sa fie folosit pe uscat
Probabil ca ai vazut dispozitive de honuit care au piesa rotativă metalica , in acest caz e nevoie de un lubrifiant , dar daca folosești orice fel de soluție la dispozitivul meu care are practic niste pietre abrazive foarte fine , iti garantez ca le vei putea arunca dupa 👍
am avut un cross apeilia rx era spart pistonu asemanator ca al tau si lam scimbat pistonu segmenti lam curatat frumos am loat toate bucatelele la montat tot la loc si o pornit intrun metru o mers un minut ai so oprit sinto data am mai incercat sal pornesc dar dadea rateuri pe toba am crezut ca so dus garnitura dela cilindru si baga antigel in motor dar nu lam disfacut si am aflat ca so dus bela am loat 2 motoare la fel si la inca unu so dus si acuma merge .oare ca ca avea compresie prea tare so dus
Salut. De ceva timp ma tot intreb de ce unele atv-uri, cu acceasi capacitate cilindrica scot un anumit numar de cai putere, iar altele, tot pe aceeasi capacitate cilindrica scot mai putin ? E decizia companiei ? Politica firmei ? Sau pur si simplu nu reusesc ? Ex: Linhai Dragonfly 500 -32 cp, Cf-Moto 500 - 39 cp , TGB 500 - 45 cp etc. Multumesc frumos
Salut, e mai mult o decizie tehnica decat politica, deoarece nu toate motoarele sunt la fel altele sunt mai rezistente decat altele astfel un linhai de 500 s ar putea sa se strice mai repede daca ar avea 50 de cai decat un polaris tot de 500 si 50 cp, astfel cei de la linhai ii lasa mai putini cai sa fie mai fiabil , deci in concluzie mai multi cai inseamana fiabilitate mai putina, sper ca ai inteles 🤞💪👋
@@DanielJunc multumesc frumos, si tata e inginer mecanic si fix asa mi-a spus si el ,insa n-am vrut sa il cred :) Super videos ai. te sustin in continuare si vizionez cu mare drag si interes !
Poti honui cu ca 1mm ca eu am modelul mai mic si am vrut sa honuiesc un cilindru de piaggio 50 sai pun piston de 41mm dar mai mult de 40,20 nu am putut honuit aproape 3 seturi de lami am stricat modelul asta mai mare poate honui un 1mm?
Așa mie de drag sa mă uit ce faci mai ales că e Yamaha blaster am condus un banshee cu A3 120 la oră și o direcție de parcă aveam servo direcție nam cuvinte pentru Yamaha banshee se simte că are 350cc 2 timpi power valve
E o soluție pe baza de petrol pt a lubrifia cilindrul si pt a spala reziduurile 👍 dar asta doar la atelier , ce am facut eu nu necesita neaparat soluția respectiva
Salut, am si eu un Yamaha Blaster, iar de cateva iesiri, in turatii mari nu se mai alimenteaza pentru cateva secunde dupa isi revine si tot asa, care ar putea fi problema? (Specific ca are set de 225cc, iar restul motorului este stock)
Salut, nivelul din carburator al benzinei trb reglat mai sus, deoarce ai motorul mai mare consuma mai mult si nu reușește sa si țină nivelul constant in vas
Salut! Fain sa gasim video-uri asa si din Romania, desi nu toate informatiile sunt corecte, 40 cai are Blasterul doar in Romania pe OLX, nici cu kit-ul de 240cc n-are atat. Pe periile de honuit se pune obligatoriu lubrifiant, mai ales pe cele din piatra, in general ulei de 2t, fara, iti zgaraie prea tare cilindrul, iti face canale.
Salut si Multumesc de apreciere dar: 1.majoritatea informațiilor pe care le gasesti pe net sunt de la americani si ei avand o benzina un pic diferită fata de Europa ,ii obliga sa scadă compresia astfel si puterea câștigată din modificari, benzina noastra de 99 pt ei e “race gas” asa vei vedea dynouri cu peste 40hp doar cu modificari ale chiulasei. 2.daca folosești cu aceste pietre abrazive (2000 gr) orice tip de lubrifiant le vei putea arunca
@@DanielJunc :)))) imi pare rau dar iar nu ai dreptate...benzina noastra e mult mai proasta si mai slaba ca la Americani, "race gas-ul" are cifra octanica 110 si benzina normala de la pompa la ei are 105, pe cand cea buna de la noi e de 100. * si despre pietre, da, poate dupa va trebui sa le arunci, cum zici tu, dar faci o treaba mult mai buna la cilindru, si profesionala...ce te intereseaza mai mult, periile sau cilindrul? (no hate)
tin sa va anunt ca greșiti ama doi, benzina de 99 la noi, in america este 93 din cauza cifrei de calcul in RON, puteti sa va interesati, cine foloseste gaz de curse in america la cifra octanica de 110 la ei la noij e mult mai mare de 110, se gaseste doar la vp gaz fol de curse asta in cazul compresie de 180+ psi, chiuloase modificate evacuari si carb, eu am aceste modificari dar pe 160 psi cu be zina de 99 respectiv 93 pe america, pentru baiatul cu doma am doar o intrebare ca sa imi dau seama daca ai habar de acest blaster sau nu, ce dimensiune ai la jiglerul principal cu toba aceea?
@@vladutganea4243 la americani e doar notata diferit benzina fata de Europa, asta in niciun caz nu denota ca-i mai slaba, ba din contra, la noi nici nu este si nici nu o sa fie o benzina mai calitativa ca la ei...la ei benzina simpla de la pompa are cifra octanica 105. Benzina cu cifra octanica peste 110 nu exista nici pe departe in Romania, ce am putut gasi race fuel are 102. Nu stiu de unde ideea asta ca benzina la noi e mai buna ca in America cand toti stiu ca e mai prost distilata...probabil de pe ceva forumuri de din astia cu renault si peugeot. Pentru modelul meu de toba se cere un jigler cu dimensiunea de 260, dar tinand cont ca acestea se schimba nu doar in functie de toba, ci si de altitudine, temperatura si umiditatea aerului filtrul de aer, capacitatea cilindrica(daca e alezat), calitatea benzinei, modificari etc. eu il tin intre stock care e 230 si 280.
@@BBBoooooooBBB exa t astia ti. am spus benzina de 99 la noi e de 93 la ei si ti am zis ca ei fosesc gaz de curse de 110 unde la noi ar insemna aproape 120 cifra octanica, dar nu o poti folosi decat daca ai comoresie foarte mare si benzina de 100 la noi eu o folosesc pt comoresia risicata pana la 165 pai
@@DanielJunc Locuiesc in Germania și vreau sa o iau pentru România in concediu , am ceva prieteni cu atv si chiar nu as vrea sa cumpăr un atv sa îl folosesc 1 săptămâna pe an … in ultimul timp ma prins febra Enduro , am văzut ca la americani sunt foarte apreciate încă aceste Honda … poate ne faci ceva video si cu mentenanța 2T si 4T gen cum se păstrează peste iarna etc . Mulți spun ca trb scoasă benzina si lăsat sa meargă pana se oprește alți …. Poate e cu noroc si cand vin in concediu ai ceva proiect enduro pana in 1200 euro 😆 ! Îmi place maxim cum lucrezi ! Spor sa ai .
Toate cf urile de 450 pe care le am avut aveau in talon 20 de kw asta rezulta aprox 27 de cai, acuma ca ne place noua sa rotunjim in sus numerele e alta poveste
scula aia daca e putin oval cilindru nu poate sa il indrepte, acest atv vreau sa il cumpar in viitor, pentru ca este in 2T si e mai puternic si am esperienta destula cu meganica pe piaggio in 2Timpi, de ptin 1998, 2005 am segmentat si honuit o gramada de motoare, toba la 2 timpi este importanta nu trebuie nici prea sport, etc, uleiu la fel doar full sintetic prin abu 2003 ma certam cu ifioti care bagau in piaggio ulri rodu de drujba care este mineral di face calamina, includiv la drujbe nu pricep cum de recomanda ulei mineral care face calamina, etc, cu ulei full sintetic nu ai treaba, rulmenti la fel se baga in carcasa usor la cald si multi nu stiiau, si fara capacele de tabla ca sa isi faca ungerea la rulmenti prin benzina cu ulei, etc, stai linistit ca nici in Germania nu repara mai bine sunt mai habarnisti ca Romani credema, stiu mecanica destula Tata este inginer mecanic am invatat destule si am umblant in multe ateliere, du cilindru la alezat profesional si fac ei acolo cotele dupa piston , aluminiu se dilata la cald mai mult decat cilindru de fonta, etc, daca nu e bine facut se poate bloca la cald si se rupe, sau se blicheaza in cilindru, acolo se face cota cum trebuie dupa piston, au masini speciale, de alezat si pe urma se honuie, ...etc.
Da am vazut ca sunt foarte supra apreciate ca si eu caut unu dar la 600 800 € sa fie stas plus acte nu vreau sa dau jumătate din salarul meu de pe o luna pe o coaja in care sa mai bag și restul de jumătate de luna de salar 😞 dar din păcate nu gasesc nimic citav la banii ăștia. Sti cum e daca lumea nu ar da bani multi pe ele nu s-ar mai cere asa mulți.
Salut! Si eu am aceeași marcă de atv si acuma ii fac set motor nou, ce marcă de piston mi-ai recomanda ca ar fii mai rezistentă?! Mulți mi-au spus ca pistoanele de la Wossner ii cele mai bune, ce parere ai?!
I-am montat set motorul totul in regula iar când l-am pornit a stat la relanti cateva secunde si a inceput sa se înece, am desfacut set motorul din nou, totul era in regula, pe cand l-am desfacut la muzicutale alea una era de tabliță si era ruptă, sa fie de acolo problema?! Am comandat muzicuțăle la el!
Pentru 2 timpi cele mai bune sunt cele forjate,de la marci ca Wiseco si JE, desi nu prea se gasesc in Romania, doar de pe ebay, cea mai buna varianta ramanandu-ti Wossner, care sunt, la fel, forjate...Vertex stiu ca is buni pe 4 timpi ...
@@DanielJunc imi poti da niste detalii ? Ce iti ofera ? Daca duc tot setul la ei , imi ofera piston si segmenti la noul diametru ? Sau ei doar alezeaza si atat.
Sa traiesti , sunt mai multe variante de cf dar am 2 prieteni si amandoi au in talon 19kw deci aprox 27, cel de 520 are vreo 36 cred, deci actele sunt mai importante decat vorbele
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Vreu sa vad rezultatul cat mai repede
Spor la treaba 💙
Multumesc , incerc cat mai repede 💪
Bravo, faceti o treaba excelenta, chiar nu am gasit un canal de genul in România, apreciez ca sunteți organizat si tehnic! Multa sănătate!
Multumesc, incerc sa fie ceva original in fiecare episod, apreciez 💪👍
Super!abia aștept video următor!faci o treabă extraordinară!succes
Multumesc mult 💪👍
Doamnee ! Îmi place atât de mult sa ma uit la videoclipurile tale !Astept sa fie gata și acesta ca și can am-îl😃
Ma bucur ca iti place, speram ca va fi 💪👍
Spui tot timpul (Arat) in loc de (Arăt)
De ARAT se ara pe camp, cand vrei sa ne arăți ceva, arată-ne, NU NE MAI ARA :)
Bafta in tot ce faci..
Pe sapt viitoare filmez când merg la arat ca sa fiu corect din punct de vedere gramatical atunci :)
Bravo baietii faceți o treaba foarte frumoasa și felicitări pentru canalul tău de You Tube like apreciez ceea ce faci tu in continuare bafta și succes in continuare spor la treaba felicitări pentru scula pe care o de-ți și pe care o ai faceți o treaba de vis și excelenta sunteți de apreciat in România in ceea ce faceți voi nu va lăsați niciodată ca faceți o treaba foarte buna ceva frumos o treaba buna și frumoasa in același timp.Succes.
Multumesc mult pt vorbele frumoase si de încurajare, venim in fiecare weekend cu episoade noi , sanatate 👋
f frumos explicat! asteptam urmatorul video!
Multumesc, vine duminica 💪💪
Îmi plac mult videoclipurile de genu. Continuă ceea ce faci! 🤩😁
Multumesc , asa o sa fac , promit
Super! Imi plac foarte mult restaurarile,Mai ales clipurile cu Can-am-ul...
Bafta....
Multumesc mult, sa traiesti 👍💪
Super tare noul proiect. Forța cu următorul video 👏💪
Mersi, vine duminica 💪💪
Super fain videoclipul faci o treaba super bună continuă tot asa
Multumesc mult, hai noroc 💪👍
Super,astept episodul urmator!Pare mic dar este foarte puternic,cum ai zis si tu nu este pentru incepatori.
Ma bucur ca înțelege lumea ce tip de lucruri prezint 💪👍
salut....un mic sfat ...............incearca sa speli motorul inainte sa te apuci de demontat- constatat....nu mai cade mizerie unde desfaci
salut , mersi de sfat , dar in ultima saptamana au fost doar -17 grade afara , oricum motorul si cadrul urmeaza sa fie curatate complet
Fortaaa !!!!!!!!
Hai noroc👍
cate o data am impresia ca ma uit la Jamila Cuisine 😅😂👍
Lasa ca poate discut cu ea si facem un vlog impreuna 😂😅
@@DanielJunc 🤣
Este vreo problema dacă biela are puțin joc axial?
Respect, tine-o tot asa
Multumesc mult 💪
Înveți lucruri noi in fiecare videoclip, mulțumesc 🤗
Ma bucur, sa traiesti 👍
asa am cumparat si eu unu topit 😂😂
Abia aștept să vină următorul clip
Ma bucur 👍💪
ai nevoie de comparator pe ceas, cilindru bine fixat in scula de alezat si il face perfect rotund, scula sia e asa de curatat dar nu e ok, la honuire dungile cilindrului trebuie in sus si in jos nu trebuie cilindru perfect fin ca nu este bine, in 2002 bagam ulei full sintetic valvoline cu 50 lei litru si acuma dupa 21 de ani vad cum slti folosesc uleiuri minerale, o bataie de joc , asta este nivelu de scolarizare, atv-ul este superb sa aveti noroc de el, ..etc. este ununpe OLX cu setu schimbat o fi acesta? va multumesc, bafta.
Salut, la Yamaha Blaster pistonul se schimba la fiecare 80 de ore de funcționare, se duc repede pistoanele...se crap de obicei
Oare ai putea face un test comparativ pe diverse tipuri de teren cu Yamaha si CanAm? as fi curios sa vad diferentele
Ii o idee foarte buna , o sa incerc 💪👍
Esti cel mai tare un meserias de nota 101
Multumesc mult, pt toate comentariile lăsate si la celelalte videoclipuri, sa traiesti 💪👍
Salut, îmi place tare mult ceea ce faci, tine o tot așa👏🏼
P.S. Ai vândut can am ul ?
Salut, apreciez
Inca nu l am dat 💪
Îmi poți spune ceva despre cf moto și tgb? Care ii mai bun ,raport preț calitate , vorbind de un cf 500L(2008) sau unul de 450L din 2017 și un tgb 2011 de 550
In mod norma cf si Tgb sunt apropiate, dar daca doresti unu Sh sr trb da vezi care arata mai bine
Mă bucur că o ajuns în mâini bune!✌️
Sa speram ca s bune 🤞, sa traiesti 👍
Frumoasa treabă faci👍👍
Multumesc mult 🙌
Si eu am un dispozitiv de honuit de la yato numa ca se termina cam rapid pietrele ,adica cu un set de pietre nu am putut aleza un clindru de piaggio 50 cu uzura maricica e normal?
Nu e normal , eu un set de pietre l am folosit destul de mult , le am înlocuit doar pentru ca am scăpat aparatul jos și a căzut o piatra :))
Din ce am vazut in alte videoclipuri cu restaurari, dispozitivul de honuit cilindrii se foloseste cu ulei de honuit. Nu e recomandat sa fie folosit pe uscat
Probabil ca ai vazut dispozitive de honuit care au piesa rotativă metalica , in acest caz e nevoie de un lubrifiant , dar daca folosești orice fel de soluție la dispozitivul meu care are practic niste pietre abrazive foarte fine , iti garantez ca le vei putea arunca dupa 👍
am avut un cross apeilia rx era spart pistonu asemanator ca al tau si lam scimbat pistonu segmenti lam curatat frumos am loat toate bucatelele la montat tot la loc si o pornit intrun metru o mers un minut ai so oprit sinto data am mai incercat sal pornesc dar dadea rateuri pe toba am crezut ca so dus garnitura dela cilindru si baga antigel in motor dar nu lam disfacut si am aflat ca so dus bela am loat 2 motoare la fel si la inca unu so dus si acuma merge .oare ca ca avea compresie prea tare so dus
Salut, e posibil ,dar pana nu l desfaci nu vei sti sigur
imi puteti spune si mie cotele la care trebuie sa alezez cilindrul , as incerca sa il duc la un strungar sa il faca
Nu se alezeaza la strung, si cotele sunt defapt dimensiunea pistonului pe care ti l cumperi, ai vreo 8 dimensiuni de piston
salutare, pentru alezat ? tot un set de fonta dar de 70cc, la cine as putea apela?
Salut. De ceva timp ma tot intreb de ce unele atv-uri, cu acceasi capacitate cilindrica scot un anumit numar de cai putere, iar altele, tot pe aceeasi capacitate cilindrica scot mai putin ? E decizia companiei ? Politica firmei ? Sau pur si simplu nu reusesc ? Ex: Linhai Dragonfly 500 -32 cp, Cf-Moto 500 - 39 cp , TGB 500 - 45 cp etc. Multumesc frumos
Salut, e mai mult o decizie tehnica decat politica, deoarece nu toate motoarele sunt la fel altele sunt mai rezistente decat altele astfel un linhai de 500 s ar putea sa se strice mai repede daca ar avea 50 de cai decat un polaris tot de 500 si 50 cp, astfel cei de la linhai ii lasa mai putini cai sa fie mai fiabil , deci in concluzie mai multi cai inseamana fiabilitate mai putina, sper ca ai inteles 🤞💪👋
@@DanielJunc multumesc frumos, si tata e inginer mecanic si fix asa mi-a spus si el ,insa n-am vrut sa il cred :) Super videos ai. te sustin in continuare si vizionez cu mare drag si interes !
Salut , as putea monta un motor de 600 ( yamaha xt600) pe un cadru de atv , model de 300 - 400 :?
Posibil sa poți , dacă te descurci :))
Poti honui cu ca 1mm ca eu am modelul mai mic si am vrut sa honuiesc un cilindru de piaggio 50 sai pun piston de 41mm dar mai mult de 40,20 nu am putut honuit aproape 3 seturi de lami am stricat modelul asta mai mare poate honui un 1mm?
Unealta asta nu se foloseste pentru a aleza la o anumită dimensiune , ci doar dupa ce ai alezat cilindrul o folosești pt a i îmbunătăți suprafața
Great!
La noi la ardeal se zice ,,tiganii,, nu romanisme....glumesc....spor la treaba
Mersi mult :))
Respect! 👍
Sa traiesti 💪👍
Super faine videoclipurile!
Cum pot lua legatura cu tine, pentru niște sfaturi?
Multumesc ,din Bihor
Salut, unde găsesc și eu niște carene la un atv asemănător?
Salut, de unde faci rost de atâtea atv-uri și coss-uri așa ieftine?
Le cumpar cand le gasesc , asta ii cumparat de anul trecut 👋
buna seara, am un atv si as dorii sa va intreb despre ceva probleme intampinate, cum pot lua legatura cu dumneavoastra?, multumesc frumos!
byzu71@gmail.com
👏👏👏👏 succes
💪👍Multumesc
Așa mie de drag sa mă uit ce faci mai ales că e Yamaha blaster am condus un banshee cu A3 120 la oră și o direcție de parcă aveam servo direcție nam cuvinte pentru Yamaha banshee se simte că are 350cc 2 timpi power valve
Multumesc de apreciere, te consider norocos daca ai mers cu banshee
@@DanielJunc noroc de un prieten de altfel nici nu aveam aceasta ocazie
Super
Mersi 👍
Știu că se dă cu o pasta anume anainte de a honui cilindru sau nu e obligatoriu,?
E o soluție pe baza de petrol pt a lubrifia cilindrul si pt a spala reziduurile 👍 dar asta doar la atelier , ce am facut eu nu necesita neaparat soluția respectiva
Cam pe la cât cumperi un blaster bun și arătos ?
Cam 1500-2000
Salut,am si eu un blaster si trebue sa-i schimb semeringurile la ambielaj,din intamplare,nu stii dr unde pot lua o presă pt volantă?pe net nu găsesc
Trb masurat filetul si vazut daca se gaseste pe net, daca nu se va face una la strung
@@DanielJunc inteleg,cu strungul ar fi o ultimă varinată,atunci mai caut pe net,mersi!
De unde comanzi piese pentru blaster?
Alldukmoto.ro
Respect!
Multumesc mult 💪👍
Salut, am si eu un Yamaha Blaster, iar de cateva iesiri, in turatii mari nu se mai alimenteaza pentru cateva secunde dupa isi revine si tot asa, care ar putea fi problema? (Specific ca are set de 225cc, iar restul motorului este stock)
Salut, nivelul din carburator al benzinei trb reglat mai sus, deoarce ai motorul mai mare consuma mai mult si nu reușește sa si țină nivelul constant in vas
@@DanielJunc multumesc!
Salut! Fain sa gasim video-uri asa si din Romania, desi nu toate informatiile sunt corecte, 40 cai are Blasterul doar in Romania pe OLX, nici cu kit-ul de 240cc n-are atat. Pe periile de honuit se pune obligatoriu lubrifiant, mai ales pe cele din piatra, in general ulei de 2t, fara, iti zgaraie prea tare cilindrul, iti face canale.
Salut si Multumesc de apreciere dar:
1.majoritatea informațiilor pe care le gasesti pe net sunt de la americani si ei avand o benzina un pic diferită fata de Europa ,ii obliga sa scadă compresia astfel si puterea câștigată din modificari, benzina noastra de 99 pt ei e “race gas” asa vei vedea dynouri cu peste 40hp doar cu modificari ale chiulasei.
2.daca folosești cu aceste pietre abrazive (2000 gr) orice tip de lubrifiant le vei putea arunca
@@DanielJunc :)))) imi pare rau dar iar nu ai dreptate...benzina noastra e mult mai proasta si mai slaba ca la Americani, "race gas-ul" are cifra octanica 110 si benzina normala de la pompa la ei are 105, pe cand cea buna de la noi e de 100.
* si despre pietre, da, poate dupa va trebui sa le arunci, cum zici tu, dar faci o treaba mult mai buna la cilindru, si profesionala...ce te intereseaza mai mult, periile sau cilindrul? (no hate)
tin sa va anunt ca greșiti ama doi, benzina de 99 la noi, in america este 93 din cauza cifrei de calcul in RON, puteti sa va interesati, cine foloseste gaz de curse in america la cifra octanica de 110 la ei la noij e mult mai mare de 110, se gaseste doar la vp gaz fol de curse asta in cazul compresie de 180+ psi, chiuloase modificate evacuari si carb, eu am aceste modificari dar pe 160 psi cu be zina de 99 respectiv 93 pe america, pentru baiatul cu doma am doar o intrebare ca sa imi dau seama daca ai habar de acest blaster sau nu, ce dimensiune ai la jiglerul principal cu toba aceea?
@@vladutganea4243 la americani e doar notata diferit benzina fata de Europa, asta in niciun caz nu denota ca-i mai slaba, ba din contra, la noi nici nu este si nici nu o sa fie o benzina mai calitativa ca la ei...la ei benzina simpla de la pompa are cifra octanica 105.
Benzina cu cifra octanica peste 110 nu exista nici pe departe in Romania, ce am putut gasi race fuel are 102.
Nu stiu de unde ideea asta ca benzina la noi e mai buna ca in America cand toti stiu ca e mai prost distilata...probabil de pe ceva forumuri de din astia cu renault si peugeot.
Pentru modelul meu de toba se cere un jigler cu dimensiunea de 260, dar tinand cont ca acestea se schimba nu doar in functie de toba, ci si de altitudine, temperatura si umiditatea aerului filtrul de aer, capacitatea cilindrica(daca e alezat), calitatea benzinei, modificari etc. eu il tin intre stock care e 230 si 280.
@@BBBoooooooBBB exa t astia ti. am spus benzina de 99 la noi e de 93 la ei si ti am zis ca ei fosesc gaz de curse de 110 unde la noi ar insemna aproape 120 cifra octanica, dar nu o poti folosi decat daca ai comoresie foarte mare si benzina de 100 la noi eu o folosesc pt comoresia risicata pana la 165 pai
Ce sa întâmpla dacă muzicutele sunt stricate ?
Nu pornește sub niciun fel
Salut!! Nu cumperi un kawasaki kmx cu powervalve? Ii bun dar are mici defecte. Daca esti interesat raspunde mi la mesaj.
Salut, eventual trimite mi niste poze la byzu71@gmail.con
De unde le cumperi la preturile astea? Te intreb ca vreau sa imi cumpar pentru uz propriu. Multumesc!
De la cunoștințe le cumpar 👍
Daca o sa vad pe canal un yamaha warrior sau suzuki ltz 400,cu reparatie si documentatie ai fii oauuuu
Nu se stie niciodata 💪💪
@@DanielJunc asa te vreau✌
Buna ziua! Nu este de vanzare cand va fi gata?
Salut, va fi de vanzare in curand 💪👍
Buna ziua am un atv invarte da rateuri pe la filtru de aer si nu porneste sti cumva cauza
Distribuția trb verificată si închiderea supapelor de admisie
Ok multumesc
Ce părere ai de Honda CR 125 1988 ca prim enduro / cross ? Fiabilitate etc …
E un pic prea vechi ,dar merge bine, si fiabilitatea e super buna
@@DanielJunc Locuiesc in Germania și vreau sa o iau pentru România in concediu , am ceva prieteni cu atv si chiar nu as vrea sa cumpăr un atv sa îl folosesc 1 săptămâna pe an … in ultimul timp ma prins febra Enduro , am văzut ca la americani sunt foarte apreciate încă aceste Honda … poate ne faci ceva video si cu mentenanța 2T si 4T gen cum se păstrează peste iarna etc . Mulți spun ca trb scoasă benzina si lăsat sa meargă pana se oprește alți …. Poate e cu noroc si cand vin in concediu ai ceva proiect enduro pana in 1200 euro 😆 ! Îmi place maxim cum lucrezi ! Spor sa ai .
S ar putea sa fie o idee buna de video, chiar acuma am o honda cr 125 1997 foarte puternica total recondiționată la 1700e
Cf ul de 450 are undeva la 32, 33 de cai fara toba modificata si cu toba cred ca ajunge undeva la 39 40
Toate cf urile de 450 pe care le am avut aveau in talon 20 de kw asta rezulta aprox 27 de cai, acuma ca ne place noua sa rotunjim in sus numerele e alta poveste
scula aia daca e putin oval cilindru nu poate sa il indrepte, acest atv vreau sa il cumpar in viitor, pentru ca este in 2T si e mai puternic si am esperienta destula cu meganica pe piaggio in 2Timpi, de ptin 1998, 2005 am segmentat si honuit o gramada de motoare, toba la 2 timpi este importanta nu trebuie nici prea sport, etc, uleiu la fel doar full sintetic prin abu 2003 ma certam cu ifioti care bagau in piaggio ulri rodu de drujba care este mineral di face calamina, includiv la drujbe nu pricep cum de recomanda ulei mineral care face calamina, etc, cu ulei full sintetic nu ai treaba, rulmenti la fel se baga in carcasa usor la cald si multi nu stiiau, si fara capacele de tabla ca sa isi faca ungerea la rulmenti prin benzina cu ulei, etc, stai linistit ca nici in Germania nu repara mai bine sunt mai habarnisti ca Romani credema, stiu mecanica destula Tata este inginer mecanic am invatat destule si am umblant in multe ateliere, du cilindru la alezat profesional si fac ei acolo cotele dupa piston , aluminiu se dilata la cald mai mult decat cilindru de fonta, etc, daca nu e bine facut se poate bloca la cald si se rupe, sau se blicheaza in cilindru, acolo se face cota cum trebuie dupa piston, au masini speciale, de alezat si pe urma se honuie, ...etc.
salut. se poate pornii un atv automat in viteza sau ceva de genu daca ramai fara baterie?
Salut, nu se poate
Ok Multumesc
a mai pornit ??
Ai cumva de vanzare Kawasaki de 250?
Nu am nimic de 250 momentan
Salut, oare mi-ai putea spune cum se numește piesa cu care ai alezat?
Dispozitiv de honuit cilindri
Dispozitivul acela ii un fel de burete abraziv ??
Da, cam asa, sunt foarte fine capetele alea
Daniel, pistonul acela mai mergea un sezon doua 🤣😅😅
Sigur ca mergea 🙌😂
Foarte scump pentru halul în care este 😏
Este, dar nu am gasit un proiect mai bun🙌💪
Da am vazut ca sunt foarte supra apreciate ca si eu caut unu dar la 600 800 € sa fie stas plus acte nu vreau sa dau jumătate din salarul meu de pe o luna pe o coaja in care sa mai bag și restul de jumătate de luna de salar 😞 dar din păcate nu gasesc nimic citav la banii ăștia. Sti cum e daca lumea nu ar da bani multi pe ele nu s-ar mai cere asa mulți.
Salut! Si eu am aceeași marcă de atv si acuma ii fac set motor nou, ce marcă de piston mi-ai recomanda ca ar fii mai rezistentă?! Mulți mi-au spus ca pistoanele de la Wossner ii cele mai bune, ce parere ai?!
Sunt bune wossner dar nu cele mai bune, Athena si vertex spuma dar putin prea scumpe , wossner este cel mai bun daca te uiti la calitate pret 👍
I-am montat set motorul totul in regula iar când l-am pornit a stat la relanti cateva secunde si a inceput sa se înece, am desfacut set motorul din nou, totul era in regula, pe cand l-am desfacut la muzicutale alea una era de tabliță si era ruptă, sa fie de acolo problema?! Am comandat muzicuțăle la el!
Da , garantat ca acolo e problema
Mersii de sfaturi, aștept următoare ta postare cu acest atv!
Pentru 2 timpi cele mai bune sunt cele forjate,de la marci ca Wiseco si JE, desi nu prea se gasesc in Romania, doar de pe ebay, cea mai buna varianta ramanandu-ti Wossner, care sunt, la fel, forjate...Vertex stiu ca is buni pe 4 timpi ...
Salut Dani îmi poți spune de unde cumperi tu piesele ?
Salut, alldukmoto.ro -super oameni
Mulțumesc
de unde lai cumparat?
L-am cumparat de la un prieten
Salut! Caut un blaster unul de 600e..
Salutare,băieții de la Oradea ?
Pe aproape
sunt bune blaster 200 ? nu is stricacioase ?
vreau sa imi iau unu merita sau nu ?
@@florianbucur1691 sută la sută iați
Sunt foarte fiabile , si se gasesc piese usor
@@DanielJunc ok mersi
👍👍👍👍
👍💪💪
Ce viteza prinde max???
Vreo 80 poate
Faina scula de unde ai achizitionato?
Am achiziționat-o de la un baiat de baiat 👍💪
Și eu am avut unul din 2000 și avea frâne pe tambur
Da asa e, in 2001 au pus frane pe lichid
Va fi de vânzare după ce îl repari?
Dada
Încearcă sa găsești un banshee defect sa îl repari
Incerc 👍
Salut ! Unde duci cilindrul la alezat ?
Salut, il duc la un atelier din Oradea numit -sigma
@@DanielJunc imi poti da niste detalii ? Ce iti ofera ? Daca duc tot setul la ei , imi ofera piston si segmenti la noul diametru ? Sau ei doar alezeaza si atat.
De unde cumperi ATV?
De la cunoștințe 👍
De unde le iei ?
De la cunoștințe 👍
Un test cu proiectele reparate..
Un test drive :)
O idee foarte buna 👍💪
De unde ești? Am și eu un banshee 😇
Am reușit performanța sa iau și eu unul cu 500de euro😂😂😂😂
Super după ce termini îl vinzi ?
Da , o sa l vand 🤟
Nu il vinzi asa??
O sa l vand cand va fi gata
💪💪💪💪💪
Hai noroc 👍🤟
Nu vinzi can amul?
ba da , am zis si in episodul cu el , imi lasi un mesaj pe mail byzu71@gmail.com si discutam acolo
@@DanielJunc Dami un insta
@@dariusdrs1405 nu am cont pe rețele de socializare , dacă dorești îmi lași acolo un mesaj
@@DanielJunc tiam scris raspundemi
@@dariusdrs1405 salut un crf 450 r e mai bun de cat un yamaha yzf 450
Yamaha blaster costă 1800 de euro în stare țiplă
Da, asa se pare 👋
Tata vrea sa imi ia din germania un banshee cu 7k o gasit
Super
Am văzut un tik tok când urca o panta foarte abrupta
Asa este, sunt foarte puternice 💪
Il vinzi
Am eu o motocicletă de vânzare cu pistonul spart, o dau cu 300 de euro daca te interesează sau știi pe cineva care vrea sa o facă ma anunți
Salut, trimite mi poze pe byzu71@gmail.com si discutam
@@DanielJunc cu ea ?
Fb ai ?
@@DanielJunc am trimis
Salut, ce motocicleta e?
stock are 17 cai . modificat 40-45 :)
Am specificat ca are 40 punând chiulasa potrivită
@@DanielJunc eu am aceea chiulasa + muzivuta vforce 3
Succes pentru acest proiect continuă sa vii cu idei bune. 💙🤙
Multumesc mult, sa traiesti 👍💪
salut! un cf450 vanzatorii spun ca ar avea 32cp.ai spus ca cf are 27cp.este greseala sau sustii afirmatia? multumesc!
Sa traiesti , sunt mai multe variante de cf dar am 2 prieteni si amandoi au in talon 19kw deci aprox 27, cel de 520 are vreo 36 cred, deci actele sunt mai importante decat vorbele
@@DanielJunc inseamna ca cei de la tv-rom vand ceva fake.ei sustin ca 450 are 32 cp si 520 34cp.
Sault am si eu cf450 si are 19 kw vreo 27 cai