No puede tener buenas cifras, las baterías lo desequilibran y aumentan su peso, un eléctrico puro fabricado como tal o de combustión, siempre irán mejor a igualdad de factores.
Para la limitación que arrastrs el ser la versión híbrida, no está nada mal, máxime si el control de estabilidad apenas interviene, eso significa que el coche reacciona con naturalidad, otros coches necesitan del control de estabilidad forzosamente o de lo contrario serían peligrosos
Cada vez más triste. Pura apariencia de deportividad pero mal desempeño. En esto tiene que ver también el periodismo, que siempre asocia la dureza de la suspensión con transmisión de seguridad y es la única correlación que suelen hacer y no necesariamente es así. Ni hablar de la poca funcionalidad y pésimo gusto de las ruedas cada vez más grandes. Ahí ya es culpa del consumidor.
No me puedo creer que con ese centro de gravedad tan bajo ,y esos pedazo de neumáticos, haga la maniobra a la misma velocidad que un sub .
Increíble
De un vehículo con tanta tecnología esperaba más a pesar de sus dimensiones y peso 🚙💨💨💨💨
Tanto Mercedes que Opel lo logro 🤷🤦🤦
Por què no lo hicisteis la maniobra de esquiva del Nissan Qashqai 2022? Preferibilmente hacer con la version bencina y no E-power
c300e는 phev 아닌가요? c200 가솔린으로 테스트 해보는게 좋을거 같은데요. c class는 왜 계속 phev로 테스트 합니까?
실제로 C200 버전을 테스트하는 것이 더 현명했을 것입니다. 왜냐하면 AMG 스포츠 섀시와 훨씬 더 나은 분산 질량 균형이 있기 때문입니다. 왜냐하면 후방 하부에서만 추가로 400kg을 끌어야 하기 때문입니다.
@@vautour94 네 맞아요. 이전에도 c는 phev 테스트 진행했습니다. phev는 배터리 무게로 균형이 엉망인 차량인데 말이죠. 일반적인 c200,c300을 테스트 해야한다고 생각합니다.
DEP Mercedes RIP Mercedes
Not impressive for a more than 50000 euro
Por favor testar la C 200 ok
Estoy la misma mierda caro 🌈
@@dibsdibs 😅
Mazda 2 2022 m hybrid ?
Pies los eagle F1 suelen ser neumáticos q agarran bastante o eso dicen no?? Vamos q no son de los tipo eficientes o eco q se supone que agarran menos,
Correcto. El problema va a ser otro. Empezando por las dos toneladas que pesa el morlaco.
No puede tener buenas cifras, las baterías lo desequilibran y aumentan su peso, un eléctrico puro fabricado como tal o de combustión, siempre irán mejor a igualdad de factores.
Ford Fiesta is invincible.
especially ST version 👌
It failed the moose test horribly. The narrator is blind i think.
the narrator is biased
Eclipse cross bests this by a quite a margin. What a disappointment.
Para la limitación que arrastrs el ser la versión híbrida, no está nada mal, máxime si el control de estabilidad apenas interviene, eso significa que el coche reacciona con naturalidad, otros coches necesitan del control de estabilidad forzosamente o de lo contrario serían peligrosos
939 Alfa Romeo, please. 🙏
Lo esperado, pesa mucho y actúan poco las ayudas
Bueno, para haber sido tan lento, por lo menos parecía estable, mal pero bien.
También le gana la Opel combo 🤦🏻♂️
Tanto mercedes 😂😂 pero el nuevo Astra lo ganó 😂😂
Its good compared to it's weight
El haber visto esta prueba me ha acabado de convencer.....el Fiat Tipo es igual de bueno......y otros muchos más que cuestan 3 veces menos
Cada vez más triste. Pura apariencia de deportividad pero mal desempeño. En esto tiene que ver también el periodismo, que siempre asocia la dureza de la suspensión con transmisión de seguridad y es la única correlación que suelen hacer y no necesariamente es así. Ni hablar de la poca funcionalidad y pésimo gusto de las ruedas cada vez más grandes. Ahí ya es culpa del consumidor.
Mercedes clase c bajo Opel astra 😂😂😂😂
This car is too heavy.
Very good.🏁
😂😂😂😂😂
Not good
Alfa Romeo Giulia and BMW 3 do it better.
Yes, but the Giulia is the real benchmark. In every version, from 180hp to 510 it is both sport and safe
Bad
Toujours Tesla devant !!
Very bad 🤑🤑🤑