По поводу масел в раздатку, мосты и двигатель. В раздатку только API - 4 80 w 90 или 80 w 140 . Mосты 75 w - 140 LS API GL - 5 FULL SYNTHETIK. В двигатель желательно 5 W - 30 м Castrol EDGE можно и другого производителя . Все масла должны быть синтетикой, т.к авто япона мамы используют синтетические масла ( почти все ) Джимни точно. Если залить в раздатку вместо API - 4 API - 5 , то раздатка быстро выйдет из строя, т.к в них разные присадки, API - 5 быстро сьедает цветной металл ( синхронизаторы, втулки, кольца, и т.д ) Это у джимни, остальные не знаю... Кто хочет рискнуть ремонтом раздатки может поэксперементировать, срок работы от 3 до 20 тыс.км...........
Машинка прикольная. Я по трассе еду вообще 85 +/- 5км/ч. Диапозон Джимни - это 70-90км/ч, для баланса скорость/расход/комфорт. Коробка (механика) вполне комфортная. По первости, правда, пару раз рука тянулась 6-ую врубить ))). У меня вторая машина на 6ступке (Subaru WRX STI). Вообщем, я доволен - машинка вызывает позитивные эмоции, особенно с учетом того, что вторая - это бешенная раллийнная зверина. )))
Повышенный расход может быть из за загрязнения дроссельного блока, разобрать акуратненько промыть спреем и вернуть в зад, и свечи иридиевые надо проверить и менять примерно после 40 - 50 тыс.км.
Мифы от колхозников гаражных, которые передаются из уст в уста. Не надо вообще дроссель трогать, никогда ! На исправном моторе он не замарается сколь нибудь значительно.
Вырос расход топлива - попробуйте промыть форсунки, со снятием. Можно на стенде, можно в гараже карбклинером через корпус шприца. Мне на предыдущем Джимни помогло.
Отзыв хороший, у самого такой уже 4 года , автомат. Я на ручке отездил более 20 лет, надоело, и последние 3 машины на автомате. На бездорожье ( лёгком , тяжёлом ) удобнее автомат, тем более, что у автомата передаточное число чуть ниже чем на ручке, и поэтому тянет немного лучше, да и на сложных участках автомат намного удобней, плавней и чувствителен к игре дросельной заслонкой. Короче езда на автомате намного приятней, и расход примерно больше на 1.5 литра. А если будет лифт на 2.5 дюйма и резина примерно 80 на 20 ( 80 бездор 20 асфальт ) то расход будет максимум на 2.5 литра больше, то есть был расход 8 л. на 100 будет 10 - 10.5 л на 100. Я считаю для такой подготовленной мащины расход приемлемый. У меня подготовленная машина и расход по трассе при скорости до 120 никогда не привышал 10.5. Если ехать 100 - 105 км/ч расход 9.5 - 9.8. Скажу честно как и автор ролика, прошло 4 года менять пока не хочу, полностью устраивает даже с её косяками 😜, но надо над этим поработать, т.е поменять аммортизаторы, пружины и резину, и некоторые заводские косячки уйдут сами собой. Машиной доволен как и автор, и тоже рекомендую. Чуть не забыл, небольшое биение руля при торможении от 90 до 60 км.ч это от того, что тормозные тарелки у джимни довольно тонкие, и при форсировании луж, воды речной и т.д идёт резкое охлаждение, и их немного ведёт, но в принципе это не на что не влияет, кроме мелкой вибрации на руль от 90 до 60 км.ч. Помогает две вещи : заменить тарелки и не ездить по воде ( что довольно трудно ) 😀. А так машинка очень хорошая !
Зачем вам 25-ть ступеней в КПП, я ХЗ?! Для этого авто максималка, без критической нагрузки, составляет 112 км/ч! Больше, чем разрешённая скорость! Топи положенные 90 км/ч, тогда не будет вопросов ни к КПП, ни к расходу! Вещь нужно использовать так, как задумал её производитель, а не так, ка тебе хочется!
25 ступка по мнению специалистов с дивана уменьшит расход и увеличит скорость , а еще их смущает 3000 оборотов на 100 км\ч. Вот только на расход в Джиме куда больше влияет его геометрия , двигатель любит обороты , а 4 ступка проста и надежна , что и требуется машине которая должна съезжать с асфальта
@@АлексейЧапцев По факту, больше особенно если встречный ветер . Собственно и сам ветер , а точней его направление влияет . Топить больше 100 при встречном ветре вообще нет смысла , тем более с боксом . Смотрите на обороты , если они выше 3200 а скорость не растет то это как раз тот случай и пришпоривать Джима в этом случае не эффективно
Здравствуйте, а вы с Ростова-на-Дону ? Я с Аксая. У меня был 2001г 0.7 правый руль, впечатления смешанные, из-за состояния авто. Хотелось бы вживую посмотреть, пощупать новый Джимник. Реально ли с вами как-нибудь пересечься?
@@АлексейЧапцев Если выше и ниже этого диапазона вибраций нет и нет вибраций на педали тормоза то смотрите колеса . Вибрации на руле это в основном либо резина ( плохо отбалансирована , налипшая грязь ,снег, сточилась) либо усташие шкворня. Вибраци может дать и ступичный но, тут не будет привязки к скорости да и вам КМК по срокам и пробегу далеко. Могут быть и хабы - например один из них не отключает полуось , но тоже по идее рановато. Впочем это легко проверяется Кстати касаемо баланса штатная штамповка( если у вас не литье) относительно мягкая, при жесткой эксплуатации ее желательно периодически прокатывать для востановления геометрии. Не думаю что дело в "кузове" Ходовка там одинаковая , болячки должны быть теже. Если бы это были тормозные диски то вибрации чуствовались при разгоне и чуствовались на педали тормоза при торможении ЗЫ проверьте на всякий переднюю панару и рулевые тяги. Может разболтались. У вас демфер стоит , может маскировать люфты до поры, до времени
Джимни очень красив и надёжен. К нему очень пристальное внимание окружающих. Карочи поздравляю с хорошим приобретением
По поводу масел в раздатку, мосты и двигатель. В раздатку только API - 4 80 w 90 или 80 w 140 . Mосты 75 w - 140 LS API GL - 5 FULL SYNTHETIK. В двигатель желательно 5 W - 30 м Castrol EDGE можно и другого производителя . Все масла должны быть синтетикой, т.к авто япона мамы используют синтетические масла ( почти все ) Джимни точно. Если залить в раздатку вместо API - 4 API - 5 , то раздатка быстро выйдет из строя, т.к в них разные присадки, API - 5 быстро сьедает цветной металл ( синхронизаторы, втулки, кольца, и т.д ) Это у джимни, остальные не знаю... Кто хочет рискнуть ремонтом раздатки может поэксперементировать, срок работы от 3 до 20 тыс.км...........
Нихера ей не будет если залить GL 5 . Но лучше лить универсалку , ее можно лить и в мосты и в раздатку
Машинка прикольная. Я по трассе еду вообще 85 +/- 5км/ч. Диапозон Джимни - это 70-90км/ч, для баланса скорость/расход/комфорт. Коробка (механика) вполне комфортная. По первости, правда, пару раз рука тянулась 6-ую врубить ))). У меня вторая машина на 6ступке (Subaru WRX STI). Вообщем, я доволен - машинка вызывает позитивные эмоции, особенно с учетом того, что вторая - это бешенная раллийнная зверина. )))
Повышенный расход может быть из за загрязнения дроссельного блока, разобрать акуратненько промыть спреем и вернуть в зад, и свечи иридиевые надо проверить и менять примерно после 40 - 50 тыс.км.
Мифы от колхозников гаражных, которые передаются из уст в уста.
Не надо вообще дроссель трогать, никогда ! На исправном моторе он не замарается сколь нибудь значительно.
@@ZlobniyTapoG 👍👍👍
На Джиме обычные столько ходят
Вырос расход топлива - попробуйте промыть форсунки, со снятием. Можно на стенде, можно в гараже карбклинером через корпус шприца. Мне на предыдущем Джимни помогло.
Пока ещё расход божеский:)) друзья говорят - не лезь!!
при гражданской эксплуатации джимни практически невозможно сломать))
Отзыв хороший, у самого такой уже 4 года , автомат. Я на ручке отездил более 20 лет, надоело, и последние 3 машины на автомате. На бездорожье ( лёгком , тяжёлом ) удобнее автомат, тем более, что у автомата передаточное число чуть ниже чем на ручке, и поэтому тянет немного лучше, да и на сложных участках автомат намного удобней, плавней и чувствителен к игре дросельной заслонкой. Короче езда на автомате намного приятней, и расход примерно больше на 1.5 литра. А если будет лифт на 2.5 дюйма и резина примерно 80 на 20 ( 80 бездор 20 асфальт ) то расход будет максимум на 2.5 литра больше, то есть был расход 8 л. на 100 будет 10 - 10.5 л на 100. Я считаю для такой подготовленной мащины расход приемлемый. У меня подготовленная машина и расход по трассе при скорости до 120 никогда не привышал 10.5. Если ехать 100 - 105 км/ч расход 9.5 - 9.8. Скажу честно как и автор ролика, прошло 4 года менять пока не хочу, полностью устраивает даже с её косяками 😜, но надо над этим поработать, т.е поменять аммортизаторы, пружины и резину, и некоторые заводские косячки уйдут сами собой. Машиной доволен как и автор, и тоже рекомендую. Чуть не забыл, небольшое биение руля при торможении от 90 до 60 км.ч это от того, что тормозные тарелки у джимни довольно тонкие, и при форсировании луж, воды речной и т.д идёт резкое охлаждение, и их немного ведёт, но в принципе это не на что не влияет, кроме мелкой вибрации на руль от 90 до 60 км.ч. Помогает две вещи : заменить тарелки и не ездить по воде ( что довольно трудно ) 😀. А так машинка очень хорошая !
Что же делать на автомате когда единственный способ выехать это раскачать машину
@@zvoni03 Раскачать машину , на автомате это не сложней чем на механике;)
А то что джимни подвоевает как для вас? И какой перед Джимником бил авто у вас? Благодарю.
Первый вопрос я не понял. Перед был раф4
Вой от раздатки в Джимнике ненапрягает ,не сильно гудит? после авто раф4?
@ОлегЧупрун-ь6ы у меня шумка сделана, не сильно слышно
Благодарю вас.Хочу Джимника нового но боюсь как будет гудеть.
Зачем вам 25-ть ступеней в КПП, я ХЗ?! Для этого авто максималка, без критической нагрузки, составляет 112 км/ч! Больше, чем разрешённая скорость! Топи положенные 90 км/ч, тогда не будет вопросов ни к КПП, ни к расходу! Вещь нужно использовать так, как задумал её производитель, а не так, ка тебе хочется!
25 ступка по мнению специалистов с дивана уменьшит расход и увеличит скорость , а еще их смущает 3000 оборотов на 100 км\ч. Вот только на расход в Джиме куда больше влияет его геометрия , двигатель любит обороты , а 4 ступка проста и надежна , что и требуется машине которая должна съезжать с асфальта
Бокс на крыше тоже влияет на расход топлива.
Тоже так думал. Но по факту 1-0,5л на сотню + это мои наблюдения
@@АлексейЧапцев , просто багажник 0,2л берет.
@@АлексейЧапцев По факту, больше особенно если встречный ветер . Собственно и сам ветер , а точней его направление влияет . Топить больше 100 при встречном ветре вообще нет смысла , тем более с боксом . Смотрите на обороты , если они выше 3200 а скорость не растет то это как раз тот случай и пришпоривать Джима в этом случае не эффективно
Алексей, подскажите пожалуйста где покупали накладки на лобовуху, часто езжу по трассе, постоянно боковые стекла грязные.
homato.ru/catalog/tuning/suzuki/jimny-4-2018/vodostok-deflektor-lobovogo-stekla-dlya-suzuki-jimny-iv-2018/
th-cam.com/video/M1kvRSnlQWs/w-d-xo.htmlsi=yFJqf9pjpZaoHOub
Приветствую, недавно себе взял такой мкпп, иногда бывает задняя не с первого раза втыкается , надо как то по сильнее ее загонять это норма?
Да. У меня так же
Рост 182. Будет ли норм в джимини? Или будет не комфортно.
@@Седойдоктор хз. У меня 174. Но до покупки см обзору и люди были вашего роста, влазили
Я ростом в 191 и в зимней куртке, чувствую себя довольно комфортно. Для водителя и пассажира,места более чем достаточно@@Седойдоктор
@@funnyparamedic2045 спасибо,но на семейном совете обсудили и было принято взять эскудо. Уже выиграл аукцион.жду с Японии
Зимой постоянно на полном приводе ?
Нет. Если только снег, но он у нас редко.
Двигатель какой обьем ?
1460
Какие масла в мосты , раздатку льёте? Какие фильтра фирма ставите?
в мосты надо лить масла вязкостью 75w90 с допусками строго GL-5, а в раздатку 75w или 75w90 с допуском GL-4
@@VasiliyZ-f5h а можно лить универсалку
Это где вы на 8:17 проезжаете зубы заградительные?
Государственная тайна
Алексей, если не секрет, где Motul берёшь?
На авто рынке в рнд
Спасибо за видео. А сколько оборотов на 100 км/ч по трассе. У него же 5 скоростей?
Да пять. Оборотов больше трёх
Подскажите пожалуйста для какой комплекции водителя он расчитан?
У меня 87 все ок
@@АлексейЧапцева рост?.у меня 182. Норм будет?
@@Седойдоктор пройдешь
@@Седойдоктор залезишь)))
Здравствуйте, а вы с Ростова-на-Дону ? Я с Аксая. У меня был 2001г 0.7 правый руль, впечатления смешанные, из-за состояния авто. Хотелось бы вживую посмотреть, пощупать новый Джимник. Реально ли с вами как-нибудь пересечься?
Можно. На неделе. Пишите
@@АлексейЧапцев Здравствуйте. Есть еще вариант прокатить меня на этом авто ?) Хочется узнать, как у него подвеска работает по неровным дорогам и т.п.
А как езда зимой по трассе?
Все ок. Едет
Привет. Как называются реснички?где посмотреть их?
homato.ru/catalog/tuning/suzuki/jimny-4-2018/vodostok-deflektor-lobovogo-stekla-dlya-suzuki-jimny-iv-2018/
@@АлексейЧапцев Спасибо большое!
пробег 40к, с заднего барабана увидел что течет немного тормозуха, похоже надо глубже копать
Это не ступица раскручивается ,это грязь на колесах. Все что влияет на балансировку колес ведет к вибрациям
У всех на этом кузове проблема с вибраций в руль при торможении на 70-80км скорости
@@АлексейЧапцев Если выше и ниже этого диапазона вибраций нет и нет вибраций на педали тормоза то смотрите колеса . Вибрации на руле это в основном либо резина ( плохо отбалансирована , налипшая грязь ,снег, сточилась) либо усташие шкворня. Вибраци может дать и ступичный но, тут не будет привязки к скорости да и вам КМК по срокам и пробегу далеко. Могут быть и хабы - например один из них не отключает полуось , но тоже по идее рановато. Впочем это легко проверяется Кстати касаемо баланса штатная штамповка( если у вас не литье) относительно мягкая, при жесткой эксплуатации ее желательно периодически прокатывать для востановления геометрии.
Не думаю что дело в "кузове" Ходовка там одинаковая , болячки должны быть теже. Если бы это были тормозные диски то вибрации чуствовались при разгоне и чуствовались на педали тормоза при торможении
ЗЫ проверьте на всякий переднюю панару и рулевые тяги. Может разболтались. У вас демфер стоит , может маскировать люфты до поры, до времени
за полтора года 100000 км это примерно по 200 км в день вы в ней живете что ли
Да. Катался:) сейчас меньше
👍
😅
Цвет джимника депресивний.
Депрессивный это фиолетовый
По цвету согласен. Зелёный очень тяжёлый.
А я целенаправленно за зеленым охотился. Брутальный, мужской.
Обалденный цвет!
@@АлексейЧапцев не цвет хаки пожалуй лучший для этой машины !