В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !
Я заядлый грибник, искала джимни около 6 месяцев именно только для леса. Скажем так, сидения не совсем удобные, я 1,60 . Но авто как вне дорожник, очень эффективный.
Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.
Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации
Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.
Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.
Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .
Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .
Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.
Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.
Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.
@@Awgust1да не шире 1.3 , по ширине салона они одинаковые, разница в ширине только по колёсным аркам, да 0.7 пошустрее будет особенно если двигатель немного раздушить.
![Честный отзыв владельца Suzuki Jimny [JB23] Разыгрываем тачку?](http://i.ytimg.com/vi/HQbjN278lZE/mqdefault.jpg)
В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !
У меня такой же точно! Очень удобная машинка по городу и в деревне, лес и поля это его стихия конечно.
Я заядлый грибник, искала джимни около 6 месяцев именно только для леса. Скажем так, сидения не совсем удобные, я 1,60 . Но авто как вне дорожник, очень эффективный.
суДзуки огонь! Спасибо за обзор👍🏻
Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.
По высоте или ширине?)
Спасибо за видео, пригодилось.
Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации
Какой был пробег на машине?какая оценка?
@@Почемубыинет изначально был пробег 179000 с копейками. оценка 3,5
Я думаю не движки живут 200 тыщ, а турбина (при правильной эксплуатации). В самом движке там нечему убиваться за 200 тыщ.
Турбо на коробке , это что?
Недавно прикупил такой же, единственное по комплектации есть ещё мульти руль и система навигации
Привет,какой пробег?помпу,бензонасос,епь грм меняли?
Скажите, педаль сцепления при нажатии как бы проваливается, не идёт плавно. Это нормально?
Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.
Да машина и правда очень интересная.За эти деньги лучшего думаю не купить.
@@Почемубыинет ну да, ближайший конкурент в виде того же вранглера стоит миллиона на 2-3 больше, это как минимум.
Здраствуйте!вы незнаете если заказать с японии с таким двигателем?там предоплату просят,стоит им доверять,там через порт доставка,могут накрутить цену
напишите мне в контакт я вам все объясню
Спасибо за обзор. Тоже есть мысли между джими и Паджеро мини, только в нем не рама
Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.
Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .
Добрый вечер.В Джимни вам будет удобно.Патриот имеет один плюс у него больше пространства в салоне все остальное минусы.Масло Европа для турбомоторов.
Если доехать вдвоем практически куда хотите , то джимни . Если толпой а потом топать за трактором - патриот.
Автор здравствуйте, размерность колёс какие у вас стоят ?
205.65.16
Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .
А 192 вообще можно не рассматривать?
@@МихаилПетрович-и3с узкий он очень
@@МихаилПетрович-и3с в гранд витаре двух дверной вам будет удобно .
У меня рост 183, вес 87, отлично в джимни чувствую себя, не надо нагнетать! Причем до этого у меня был крузер 200, вот там комната😅
@@АлексейНикитин-ы4ы что там отличного ? Слева места нет вообще .. дверь на тебя давит .
А пониженная на нем есть?
да.
Добавлю от себя. Не лейте в двигатель 0,7 турбо 92й бензин. Он даже на 95 не едет нифига и работает шумно, и расход большой. Только 98!
Паджеро 3-х дверей,99 года,Джими рядом не стоял!А Сузуки джими-это для армии делали японцы,как и все другие-от УАЗа,до гелика,и т.д.
Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.
Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.
Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.
@@mcluskyok1608как я понял сама машина по габаритам шире на 1.3. 1600 с 1.3 и 1475 на 0.7. Есть ли смысл в переплате за это? Вопрос открытый
@@Awgust1да не шире 1.3 , по ширине салона они одинаковые, разница в ширине только по колёсным аркам, да 0.7 пошустрее будет особенно если двигатель немного раздушить.
@@ДенисИванов-я5хкак 0,7 может быть шустрее 1.3, объем в 2 раза меньше, и лошадей меньше, естественно 1.3 лучше
Мотор 0.7 лучше прет а гору, на перевалах. По прямой лучше 1.3 естественно
0.7 слабый движок хотите лучше прет на гору?))))
@andreydte3090 да, лучше. Турбина и более лёгкий вес делают дело.
😅