スイフトスポーツ【ZC31S】は安くて本当に楽しい車なのか見てみた！

[@user-bakusyoudaishi]

08年式、17年目で26.5万km乗ってます。
zc31sの魅力は弾数豊富で価格が安いことはもちろん、自身で運転して車を操る感覚が非常に高くて満足出来ます。まだまだサードパーティ製のカスタムパーツも手に入りカスタマイズも十分に楽しめますし、何よりローパワーと言われますがそのパワーをしっかり使い切る感覚も味わえて楽いです。先日走行会で日光サーキットにて走って来ました、非力だからこそ狭いサーキットでもきっちり上までエンジンを回せる快感は本当に気に入ってます。
30万kmはあくまで通過点、40万km目指してこれからも乗っていきます！

[@trench772]

極めてる感があっていいですね〜
パーツがあるのがまた，安心感が
あります😄

[@miyo239]

31sを乗っている初心者です。スイフトのカーブ曲がる時のクイック感がたまらないです❤

[@trench772]

コメありがとうございます♪
スイフトはドライバーを育てる車だと思います😄31Sいいですね〜

[@ナマたまご-l3l]

中古で買って5年目。先日、2回目の車検を受けました。この四年間、車高調交換、アッパーマウント交換、ロアアーム交換、オイルクーラーパッキン交換、エアクリ、プラグ、ブレーキフルード、パッド、色々やりました。自分で整備したものもあって、お金もかかったけど楽しい車です。なんていうか、400のバイクに乗ってる感覚がします!
余計なディスプレイの無いメーター周り、シンプルな内装も気に入っています。今15万キロ。20万キロ目指して頑張ります!

[@trench772]

この時期の車は🚗ドライバーを育てますね！😄

[@RuMiYuNaNa]

激安のスイフトにも惹かれますが…
stussy、私も好きです笑

[@trench772]

最近では安く買えて遊べるスポーツカーが少ないので貴重ですね！(^^♪

[@浦島隆-b9x]

車検の駄目出しが凄くて、びっくりしました。

[@ブルーレット1]

スイスポ　ヤリス　ヴィッツ　スターレットは楽しい車

[@trench772]

昔スターレットターボに友達が乗っていて楽しかったな〜☺️

[@ブルーレット1]

@@trench772 スタタボはドッカンターボで軽量な830キロに135馬力あるから楽しいですよね　トルクステアをねじ伏せて走らせるのがたまらない　あとターボのくせにレギュラーってのもお財布にやさしいですよね　普通に走ればリッター15は走るし0～100キロ加速も6秒台だし　また乗りたい車です

[@morizenn]

zc31s 楽しい車ですよ！
シフトはWKモータースポーツの
クイックシフター入れるとさらに
楽しいです！
馬力はないですけど峠でしばき
回せます！
31、32はボディ強いですけど
車重が少し重くて
33は軽さの代償でボディが
よれちゃうんですよね

[@trench772]

コメありがとうございます
手軽にMT車に乗れる車種は
貴重ですね😄

[@morizenn]

@@trench772
スズキに感謝です！
値段安いのにスイフトは
しっかりしてますよ！
EK9とかのシビックよりボディは
しっかりしてるけど馬力がないので
そこはチューニング次第ですね！
FF車狙うなら200万出してシビック
買うよりもスイフトを30万で買って
170万で弄る方が部品も出るし
ボディもよれないし良いと思います！

[@かけまま-m5b]

車重の軽さですかね
隣の席でエアーブレーキ踏んでますよね😂

[@trench772]

笑www😆スイフトスポーツ
早すぎる‼︎

[@masudat6789]

スイフトはZC31型のデザインが内外装共に一番好きですね。
私は素のモデルXGのMTに乗っていました。
スポーツほど速くなくても十分楽しい車でした（新車でも安かった）。
今のスイフトは髄分と質感（走りも含めて）が上がったのでしょうが、
デザインが個人的には好みでなくなりました。

[@trench772]

コメありがとうございます♪
低価格で遊べる車は今や貴重ですね🥹