Coincido contigo en la mayoría de los puntos que mencionas. Si he de decirte que este domingo hice mi primera ruta por aquí por Gran Canaria de bastantes kilómetros y la verdad es que me ha dejado muy buen sabor de boca (Fui con mi mujer de pasajero )eso sí aún no le he instalado el baul. Tiene una conducción muy suave y teniendo en cuenta el caballaje que tiene la moto se porta como una campeona en las curvas. A mi me hace menos consumo (3.2) 100 km. Menos mal que la cambié por la Forza 350 que estaba esperando y que nunca llegaba. Resumiendo que tenemos una muy buena máquina entre las manos así que vamos a disfrutarla. Un abrazo
Lo mismo me pasó a mí. Esperaba la forza y tenían ésta stock y no me lo pensé. La mejor decisión que pude haber tomado. Es una maravilla y te da esa sensación de ir en moto que no te da ningún otro scooter que haya probado. Saludos!
❤¡Buen vídeo! Coincido en algunas cosas y en otras no coinciden tus percepciones con las que tengo de mi moto. En mi unidad con 16.000km La he puesto a 155Kmh de marcador 2 personas y carga en llano (sin cuesta abajo). Mi consumo es ELEVADO, no baja de 4.1L/100. Mi anterior 500cc mantenía 3.5L/100 Mi escape, o más bien la admisión de aire suena muy mal como una cafetera, es del peor sonido de moto que he escuchado jamás. El manillar es una pasada, es un handicap de esta moto. Muy cómoda y ágil en curvas reviradas. La potencia sinceramente me encanta, he viajado en rutas de más de 1000km por España y EXCELENTE. Mis luces alumbran mucho, demasiado. La capacidad de carga es de lo mejor del mercado… lamentablemente se han dado cuenta gente indeseable y esta es una de las motos más vendidas en el Campo de Gibraltar 😤😤😤 *Lo que no me gusta de la moto* es que las estriberas del pasajero RESBALAN. Y la suspensión con badenes y baches de la carretera es incómoda comparada con mi deportiva que absorbe mejor a pesar de tener mi R una suspensión dura-deportiva. Por lo demás me encanta.
@@MotoAventuras125 wooo menudo comentario!! Muchas gracias, ciertamente mi unidad no corría mucho, no se porque. Por otra parte el consumo era muy bajo. Digo era porque la cambié por la XADV y esta gasta algo más. En cuanto a lo que comentas de las estriberas del pasajero, yo no he tenido ningún problema. Mi pareja siempre decía que era la moto más comoda de las que he tenido.
Respecto a las luces, a mi me pasaba lo mismo y es que estan muy altas. La lleve al concesionario, ya que el ajuste es muy complicado y me las bajaron y mejoro notablemente la iluminacion.
Que buen video has hecho, me encantaria que hicieras el mismo sobre la forza 750, incluso uno comparandolas, estoy en la decision de elegir entre una y otra. Gracias.
Qui tanto de esos pequeños matices de lo de la luz y pequeñezes , me decidí a comprarme la , es una buena moto y la estoy disfrutando mucho, un saludo.
Me alegro mucho de que estés contenta con la moto, a mí es de las que más me ha gustado. Muy cómoda, bajo consumo y mantenimiento y mucho hueco bajo el asiento. Un saludo
Hola @Ayala365, en primer lugar, muchas gracias por este vídeo, la verdad es que me ha gustado mucho tu sinceridad. Me gustaría adquirir una Scooter de 350cc y la HONDA Forza y la ADV son 2 serias candidatas. Me gusta mucho más la ADV, pero el paso de la pierna al montarte en ella y, sobre todo, la distancia del asiento al suelo y me frena bastante. Yo mido 1,75 metros. ¿Sabes si existe la posibilidad de poder bajar la distancia del asiento al suelo? Muchas gracias
@@joan2811 Hombre muchas gracias, pues midiendo 1,75m no deberías tener muchos problemas, yo con 1,69m llegaba justo pero suficientemente seguro. Y sin duda yo me iría a por la adv, la forzá peca mucho mucho de suspensiones, y la posición al manillar es insuperable (en su segmento)
Yo tengo una igual hon 6 mil km ya, lo maximo que la puse y cuesta abajo 151 km / h de marcador que son 137 km / h reales, consume unos 4 litros a los cien circulando con alegria. Frena bien si vas solo, con dos la cosa cambia con el peso. No es una moto para viajes largos y el asiento es durete, durete
Muchas gracias jmmi. Sin duda la ADV 350, sirve para casi todo, gasta poco, mucho espacio bajo el asiento y poco mantenimiento. Creo que es un escuter muy logrado. La horquilla delantera la desmarca de toda su competencia.
@@AYALA365 una respuesta muy lógica, y sin hablar de estética... Estoy entre esta y la Forza 350 ya que vivo en Madrid para uso a diario son las dos más coherentes! Nos vemos rodando tío mil gracias
@@AYALA365 otra respuesta perfecta en general tío. No me queda otra que PROBAR que siempre es lo mejor pero ya en el universo de los gustos por potencia por eso está la Forza en mi mente.
Para cuando uns adv 500? con un monocilindrico de 490cc y doble freno delantero, teniendo casi la misma capacidad del cofre seria una maravillosa locura, yo quiero una
Buff eso sería una pasada, hace unos años me dejaron como vehículo de sustitución un sym maxym 600 y no veas que patada tenía eso creo recordar que era monocilindro se 45cv y 560cc. Esta que es más compacta y con un manillar tipo trail sería una pasada. No se la Peugeot XP que tal irá pero yo diría que sería algo similar. Otro escalón entre la 750 y la 350.
Hola buenas ! Tengo la misma moto y coincido contigo 100x100 con lo que comentas en el vídeo, estoy pensado en pillarme una Forza 750, podrías dar tu impresiones de la forza 750? Me sería de gran ayuda. Un saludo
Hola crack,a ver a mi me gusta mucho la adv pero el tema de potencia y tal me echa para atrás. Es decir lo q comentas de pendientes y puerto de montaña...crees q la cb 500 iria mejor? Quizas no sea un scooter pero cuestan casi lo mismo.saludos
Muy buenas, sin duda la Cb500X es una opci;on muy buena, comoda, bajo consumo, y si ves el video que hice de ella, claramente digo que es mucho mas moto que la adv, yo cogi la adv porque me encanta esteticamente y por la comodidad que dan los escuters, con la cb 500x dudo que te quedes corto en las mismas situaciones, ya que pesan casi lo mismo y tiene casi 20 cv mas.
Hola, a la 350 se le pueden poner estriberas como a la 750? Para uso diario sin viajes (tengo unos 20kms con nacional y autovía hasta el trabajo) mejor esta o la 750? Me interesa tu opinión porque has tenido esta y las dos 750. Para viajes y rutas ya estoy servido con una GS 1200. Gracias
@@amb9839 muy buenas amb9839, pues si ya estás servido para viajes, no lo dudes y ve a por la 350. Y en cuanto a las estriberas, no se pueden montar unas como las de la 750. Tampoco serán cómodas, ya que la plataforma de la 350 es más larga
@@amb9839 totalmente!! La moto cambia y mucho, las estriberas en la 750 son una gozada, hace que se conduzca más parecido a una moto. Tengo un video montandolas. Para que veas lo fácil que es y como cambia la posición
Muy buen video mostrando el desgaste. Pregunto, el baúl shad 59x no te genera mucha turbulencia? En otro video montaste el SH39 cual te gusta más como queda? Gracias.
Hola, si se nota la diferencia del de 39 al de 59, para circular a velocidades de 120 130 es mejor el de 39, pero a mí me resulta más cómodo por mi tipo de desplazamientos el de 59, ya que así ya no uso el hueco bajo el asiento. Gracias por ver los vídeos y comentar 😊
Muy buenas Juan, vamos a ver, ambas son muy buenos escuters, quizás la xmax esté un poco por encima tecnológicamente pero si no me equivoco las.revisiones son cada 6000 y el precio también es más elevado. A mí personalmente me gusta mucho más la Honda, pero yo te recomiendo que pruebes las dos y salgas de dudas. Gracias por comentar, no olvides suscribirte y compartir.
La gran asignatura pendiente de Honda en Scooter la frenada que dejan muchísimo que desear, no me explico a que esperan para ponerle remedio, he tenido la Forza 300 NSS y pecaba de lo mismo resumiendo muy práctica muy económica apenas 3,5 l /100 muy cómoda vale para casi todo y no destaca en casi nada lo típico de un scooter Honda excepto y esto ya son palabras mayores la MaxiScooter 750 que es un híbrido entre moto/scooter ya medio decente en cuanto prestaciones y con un consumo increíblemente bajo.
Totalmente de acuerdo, una de las cosas de las que me quejaba con el ADV 350 es de la frenada, para mi, muy justita, la competencia en ese sentido creo que va por delante, el ya extinto xmax 400, frenaba muy muy bien, sin ser una moto R, pero estaba mucho más compensado que estás escuter que ya andan bastante.
Hola Enrique, en el canal tienes un vídeo de la cúpula comparándola con la original, ahí puedes ver las diferentes medidas en cada posición, gracias por comentar. Puig Touring.
Hola Alfonso! Mi nombre es Enrique (@yudeando). Te he empezado a seguir después de empaparme un vídeo tuyo de la adv350. Te quería preguntar, si no te importa, tu opinión. En los últimos años he tenido solo motos grandes solo para viajar, ahora quiero algo para el día a día y el uso en ciudad, he visto la Forza 350, la he probado y bien, pero ya varias personas me han recomendado la adv350 en vez de la Forza. En tu opinión, que la has tenido, para un uso mayormente ciudad y alguna rutita o escapada puntual (para viajes ya tendré alguna grandota), merece la pena o es mejor quedarse en la Forza y algún modelo algo más pequeño en dimensiones para su uso por ciudad? Muchas gracias!
Muy buenas, en tu caso la respuesta es fácil (aunque depende de tu altura y fuerza) las dos 350 son muy buenas opciones y con mantenimiento relativamente económico. Forza 350 Lo bueno: protección aerodinámica y posición de las piernas (puedes estirarte) Lo malo: las suspensiones Adv350 lo bueno: la posición de conducción es muy cómoda y relajada. Las suspensiones son una verdadera pasada (teniendo en cuenta que es un escuter de 350) Lo malo: la protección aerodinámica y que no puedes estirar los pies tanto.
@@AYALA365 158 he visto yo en el velocímetro, eso si, desconectando el control de tracción, que más bien es un cotrolador de par, más que suficiente para el "scooter" que es..
@@3com569 Ostras, pues no se me había ocurrido, cuando salgo de curvas, lo pongo a la mitad, y se nota muchísimo, cuando le abres al salir de curva no queda tan muerta, si lo quito del todo seguro que se nota, gracias port el comentario, un saludo
A ver, si el dinero no es problema, la Forza, pero eso sí si vas a hacer mucha ciudad, mejor la ADV, es mucho más ligera y manejable. La Forza se siente muy cabezona y al menos para mi gusto, es menos ágil.
@@rubenlalanza8549 hola, no compré nada para retoques de pintura, en la Forza que es mate quedaría muy pegote, y la ADV no se rasca nada que no sean plásticos negros
Felicidades por el vídeo. Yo queria consultarte dos dudas, la primera es si hay nucha diferencia entre la forza 350 y esta para viajar y hacer carretera y tramos de autovía. La otra es si en cuanto a comodidad es más comoda está o la forza 750 que tambien es una opcion que me planteo para haber los 60km diarios al trabajo. Muchas gracias y disculpa por el rollo. 😊
Hola Óskar, muchas gracias. Respondiendo a tus preguntas, las 350 ambas, son más cómodas que la 750. En cuanto a diferencias entre las 350, la Forza sin duda es mejor para carretera, aunque las suspensiones dejan mucho que desear. Si punto fuerte respecto a la ADV 350 es la protección aerodinámica es mucho mejor. La ADV 350 gana en todo menos en eso. Por eso me la compré 😅
@@oskarpeizable jajaja, a ver es relativo. Puedes ir perfectamente a 120/130 de marcador pero claro no es lo mismo ir a 120 a 800prpm que a 130 y 4000rpm que cas en la forza 750. Pero como poder se puede, es más un compañero de trabajo hace unos 40+40 diarios con una xmax 125, lleva mas de 40.000 km en 3 o 4 años y para el es suficiente (tambien porque no tieme carnet jajaja)
Hola crack y teniendo la forza 750 porque tienes la adv? Lo pregunto porque tengo la sh350i con 1 año y estoy en hacer el cambio por la forza 750 y eso que reconozco que la sh es hiperpractica
HOLA Osccam, pues por nada especial, un amigo la vendía, me la dejó en buen precio y se la pillé. Pero al final sigo usando más la 350, más cómoda consumos parecidos (la 350 gasta más 😱) menos pesada y otra cosa un poco más subjetiva es que me da más miedo que me roben la 750 que la 350, por eso la 750 la uso más para viajar. A ver si hago un vídeo de la 750.
Esta moto con 400cc en vez de 330cc sería ideal. Esos 70cc son mucho más par y fuerza. Por ello mi próximo scooter tras un Beverly 350 será el Maxsym 400. Lo he probado y es espectacular en suavidad y estabilidad.
Hola José, puede, pero para mi lo ideal es que sacaran algo de 500 con unos 47cv que este entre esta y la 750. Esta escuter es una maravilla, en todos los usos que le puedes dar, funciona y responde bien, eso sí, siempre teniendo en cuenta que como dices es una 330 de 29cv
@@AYALA365 De acuerdo. Aquellas Silverwing de 400 y 600 bicilindricas eran un escándalo de buenas, también la anterior generación de la Burgman 400 y por supuesto la 650. Ojalá los japos vuelvan a confiar en los maxiscooter.
@@josevi5835 no he tenido la suerte de probar las silverwind, pero si una burgmn 400 del 2011 y eso parecía un tren sobre raíles, la posición era perfecta , cómoda y relajada y encima andaba bastante bien.
@@AYALA365 La actual Burgman 400 no es mejor que la anterior. Ha perdido capacidad de carga, potencia y la rueda de atrás sigue siendo de 13". Eso sí, me parece más bonita.
@@josevi5835 es cierto que es algo más deportiva, aunque ya le toca una buena actualización, pero me quedo con la anterior, dos plazas como sillones y un hueco bajo el asiento sin comparación.
Hola Ayala, hace 2 semanas me compré una Honda ADV y mirando videos y opiniones de esta moto, encontré tu vídeo, y al mirar la matrícula vi que era esta tuya, casualidad no? Esta semana la voy a buscar a Girona. La moto está entera?
@@jorfajmel hola, jaja que casualidad, claro!! La moto esta perfecta, solo la vendí porque me encapriché de la 750. Enhorabuena por la compra, es una muy buena moto. Y esta impoluta.
Cuando has dicho suena bien, parece una moto me has matado 😂😂😂😂 he visto tu vídeo porque estoy pensando en cambiar mi forza 125 por esta moto hago 100 km al día ni forza es de 2023 y ya tiene 42.000
@@aquiles232009 a ver comparándolo con el típico sonido de una escuter, esta suena muy muy bien. Para esos 100km diarios, igual te iría mejor la forza 350 no? Por la protección aerodinámica.
@@AYALA365la Forza 350 tengo que probarla a ver porque la 125 no me da mucha confianza en curva y no sé cómo será y es que la adv trae mejor suspensión y mejor manillar bueno no sé lo mejor será probarla también
@@AYALA365 ahí es donde está el asunto porque yo los 100 km que bueno hay días que hago 80 y otros días hago 120 depende la media es 100 los hago por casco urbano el 80 %. El resto son subidas y bajadas pronunciadas y bastante curva, por eso estaba pensando en la Adv
Hola, vamos a ver. En llano los mantiene sin problemas, incluso con dos personas. Pero si vas por autopista y hay pendientes y ya no digamos puertos de montaña, ahí sí que te va a costar mantener 120 incluso 100, dependiendo de la inclinación. Sin duda en temas de potencia y de funcionamiento la Forza, pero para el uso que le doy yo que son carreteras de 80/100 máximo, la ADV 350 es perfecta.
@@ManuelPerez-pl8rp Hola Manuel, gracias por el comentario. Supongo que no has probado la forza o la pcx por hablar de honda, la única moto que he probado con una suspensión decente es la.xmax. Que tipo de uso le das?
La xadv 500 sería perfecta para mucha gente....el problema creo es que no la podrian vender por 12000eur o mas como las xadv 750...las scooter de media cilindrada han ido desapareciendo todas...
Yo creo que estaría más por los 8500/9000€, supongo que tendría su público. Yo quizás si hubiese una xadv 500 con 40/45cv y por ese precio, no me hubiera decantado por la.xqdv. Que me encanta, pero es bastante cara.
Con la cúpula en su parte mas alta, te sigue dando mucho aire a mas de 110 km / h. Y un depósito no llega a 300 km de autonomia a nobser que vayas muy muy tranquilo
Exacto, yo creo que con mi condición, apurando llegó a 300km, pero tampoco me gusta dejarla muy muy seca, prefiero rellenar antes de que entre en reserva.
Yo siempre la llevo con la cúpula arriba del todo y suelo ir ligero, pero de 4,2 l. no baja. Los 300 km de autonomía durante los primeros 1000 km., aunque teniendo en cuenta la capacidad del depósito y los consumos, es muy difícil llegar a los 300 km.
Tengo una duda, quiero comprar una ADV, pero haciendo un buen esfuerzo podria ir a por la X-ADV, vale la pena realmente pagar el doble? Es basicamente para ir y venir al trabajo y alguna escapada al campo de domingo
Yo no la he probado, pero según las reviews que he visto….va floja de frenos. Con 2 personas y equipaje para un fin de semana…..peligro. Gracias por el vídeo. Yo después de ver mil y un vídeos me voy a por una bicilindrica casi seguro.
Hola Carlos. Vamos a ver, corta de frenos.... si, no. Depende mucho, esta claro que para ir de curvas con acompañante se queda corta, pero para un uso normal ciduad, autovía, no esta mal. Tiene una frenada correcta, si tu presupuesto esta en torno a los 6.500€, es una moto que no decepciona. Va muy muy bien, tiene un motor alegre y tanto la posición como el manejo son una pasada. Ahora bien, tienes que saber que llevas yn escuter de 185kg y 29cv, eso da para lo que da. gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal.
no se que pcx tendras tu, pero yo tengo una 2023 y salgo de mi casa todos los dias a las 4:15am al trabajo y vivo en un pueblo y tomo la autovia y parece las luces del bernabeu se hace de dia solo con la baja, los vehiculos en carril contrario me hacen cambio y yo les muestro la alta y conocen el sol...!!
Hola Vialfo. He tenido una de 2016 que tenía los faros súper elevados y todo el mundo me tiraba las largas. Ahora tengo una del 11/2023 y esta mucho mejor, pero no es una luz como para tirar cohetes.
Pues personalmente, creo que el de la adv es mucho mejor, la posición es más elevada que el de la forza y mucho más ancho. Para viajes de media distancia creo que es más comoda la adv, aunque la aerodinámica es mejor en la forza.
Xmax 300 del 2019 una persona el marcador si que llega 160 dos osos de tíos montados 145 cúpula original con cúpula deportiva de 140 no pasa se la quite, suspensiones un mojón pero de patada es super rapida la vendo con lástima con 23500 km
Hola Luis. Esas xmax van de lujo, el no ser euro 5 se nota, las posteriores can más capadas. Si la ADV 350 hubiese respondido al gas como tú moto, no la habría cambiado, pero es un poco perezosa y en mi caso no pasaba de 147 en llano y con una persona. Gracias por comentar un saludo.
Hola me gusto tu video. Yo soy repartidor siempre trabajo con honda el poblema viene por la configuración del variador. Ese lema de " Honda es Honda " sencillamente es asi porque Honda capa mucho sus motores para que te hagas la idea la yamaha nmax lleva unos 12 o 13 gramos de peso en el variador y mi Honda vision lleva 15,5 gramos eso lo que hace es proteger más el motor homologar menos emisiones y consumos pero te capa la moto en velocidad punta. MI RECOMENDACIÓN BAJA DE PESO los rodillos del variador e ir probando hasta encontrar lo que te guste.
@@AYALA365 pues por mi experiencia de años de trabajo y miles de kilómetros de uso exigente en honda te recomiendo variador originale y rodillos malossi. Polini no porque me suelen durar poco además si quieres te puedo enseñar como partir en 2 partes un variador malossi. El poblema es que no terminan de estar bien centrado y generan vibraciones y desgaste excesivo. E tenido 3 honda. Y e de decir que eso no me paso en yamaha. Ahora em Honda con variador originale 0 poblemas
En carretera yo la he llegado a poner a 161km de marcador, con todo a favor y sólo claro...pero tranquilamente yo la pongo hasta 140 rspido y despues llega "bien" a 150... y peso 84kg.
Hola panoramic gracias por comentar. La verdad que a 140 se pone en un momento, pero ya de ahí hasta 151 que la he consegui poner en circuito ayer le cuesta, esta vez sin maleta y con la cúpula en la segunda posición más baja. Que suerte que la tuya llegue a los 160👌
@@AYALA365 buenas , una cosa, me he bajado Telegram, me dijiste que teníais un grupo de Telegram para la asv, me puedes pasar enlace para unirme y hacer alguna salida? Gracias
la cilindrada en concreto es de 330 centímetros cúbicos, si le cambias los rodillos tendrás otra moto, creo que lleva unos de 20¨5 de peso le pones unos de 19 gramos veras como va
@@xavieraguilarherrero3771 gracias por tu comentario, no se si alguien más ha hecho este cambio? Yo voy tarde, la vendí hace un año para pasarme a su hermana de 750
Hola, bueno son escuters muy distintas, la xmax tiene mejores prestaciones y creo que consume menos y tiene mejores acabados sobretodo la tech o la iron. La adv tiene una postura de conducción única en su segmento, las suspensiones son una pasada y la estética es brutal, al menos para mí, me decantaria por la adv
en mi caso 147 de marcador y de gps eran 131km/h creo recordar, en llano. y en circuito (Cheste en una vuelta que dimos en una concentración de motos clasicas, yo iba a fondo y era de los ultimos y eso que habia ciclomotores, eso si preparados de 2t)
@@xavieraguilarherrero3771 no estoy totalmente de acuerdo. En general frenada bien, pero si le exiges más de la cuenta, se nota que se queda algo corta.
Hola máximo, puede que no sea lo más estético, aunque este a mi me gusta como le queda. Pero para el uso que le doy yo y que voy mucho con acompañante, es casi imprescindible. Gracias por comentar no olvides suscribirte y compartir, un saludo
Hola, la mayoria de cosas no valen lo que cuestan, pero este producto tiene un precio aceptable y en la linea de sus rivales. Yo creo que el precio está bien, otra cosa es que todo me parece carísimo, 1L de aceite de olive 10€!!! estamos locos?
@@AYALA365 Yo la tengo le hice 70.000 kilometros por que he viaje por españa y euruopa,esto es una maravilla de moto por ese precio.(en esos kilometros en apenas 2 años que es bastante solo me dio un pequeño fallo por el resto nada) entiendo que tu uso no es el mismo pero es una locura de moto creeme saludos hermano
@@Jcarcedo1 lo sé, a mi me tenía enamorado. Si no hubiese tenido la forzá 750, no la habría vendido. Porqué me tenía enamorado, pero probé la XADV 750 y buf.... tuve que vender las dos y pillarla. Aún la tienes?
No conozco a este chico, pero decir mal analisis sin mas es tan bajo e impreciso que es importante para los demas que expliques el porque y esperemos a ver si hicieras tu un video como quedaría, cansado de que sienpre existe alguno que opina mal de todo, que pereza dais leche.
@@albertoescribanogomez4860 te lo voy a explicara muy fácil,yo me fui a Italia con esta moto y he viajado y es una moto para ir al fin del mundo yo le hice ya casi 100.000 kilómetros
Hola Víctor, en España usamos mayormente 95. Y la moto usa 95 o al menos aquí. Desconozco si en otros países usan me os octanaje. Gracias por tu comentario, no olvides suscribirte y compartir un saludo 😊
Coincido contigo en la mayoría de los puntos que mencionas.
Si he de decirte que este domingo hice mi primera ruta por aquí por Gran Canaria de bastantes kilómetros y la verdad es que me ha dejado muy buen sabor de boca
(Fui con mi mujer de pasajero )eso sí aún no le he instalado el baul.
Tiene una conducción muy suave y teniendo en cuenta el caballaje que tiene la moto se porta como una campeona en las curvas.
A mi me hace menos consumo (3.2) 100 km.
Menos mal que la cambié por la Forza 350 que estaba esperando y que nunca llegaba.
Resumiendo que tenemos una muy buena máquina entre las manos así que vamos a disfrutarla.
Un abrazo
Me alegra que estés contento con tu máquina, la verdad es que son una muy buena opción para el día a día y alguna escapada
Exacto, es como un 10% menos de lo que se ve en el marcador, creo recordar que el GPS marcaba 123 o algo así
Lo mismo me pasó a mí. Esperaba la forza y tenían ésta stock y no me lo pensé. La mejor decisión que pude haber tomado. Es una maravilla y te da esa sensación de ir en moto que no te da ningún otro scooter que haya probado. Saludos!
❤¡Buen vídeo! Coincido en algunas cosas y en otras no coinciden tus percepciones con las que tengo de mi moto.
En mi unidad con 16.000km
La he puesto a 155Kmh de marcador 2 personas y carga en llano (sin cuesta abajo).
Mi consumo es ELEVADO, no baja de 4.1L/100. Mi anterior 500cc mantenía 3.5L/100
Mi escape, o más bien la admisión de aire suena muy mal como una cafetera, es del peor sonido de moto que he escuchado jamás.
El manillar es una pasada, es un handicap de esta moto.
Muy cómoda y ágil en curvas reviradas.
La potencia sinceramente me encanta, he viajado en rutas de más de 1000km por España y EXCELENTE.
Mis luces alumbran mucho, demasiado.
La capacidad de carga es de lo mejor del mercado… lamentablemente se han dado cuenta gente indeseable y esta es una de las motos más vendidas en el Campo de Gibraltar 😤😤😤
*Lo que no me gusta de la moto* es que las estriberas del pasajero RESBALAN.
Y la suspensión con badenes y baches de la carretera es incómoda comparada con mi deportiva que absorbe mejor a pesar de tener mi R una suspensión dura-deportiva.
Por lo demás me encanta.
@@MotoAventuras125 wooo menudo comentario!! Muchas gracias, ciertamente mi unidad no corría mucho, no se porque. Por otra parte el consumo era muy bajo. Digo era porque la cambié por la XADV y esta gasta algo más. En cuanto a lo que comentas de las estriberas del pasajero, yo no he tenido ningún problema. Mi pareja siempre decía que era la moto más comoda de las que he tenido.
Respecto a las luces, a mi me pasaba lo mismo y es que estan muy altas. La lleve al concesionario, ya que el ajuste es muy complicado y me las bajaron y mejoro notablemente la iluminacion.
Gracias por el comentario, lo diré en la revisión de los 12k a ver si me las bajan un poco.
Es un defecto de todas las unidades de este modelo, salen de fábrica con las luces apuntando al cielo.... ¡Porque será?
Que buen video has hecho, me encantaria que hicieras el mismo sobre la forza 750, incluso uno comparandolas, estoy en la decision de elegir entre una y otra.
Gracias.
Ya tienes el vídeo de la Forza en el canal 💪
Qui tanto de esos pequeños matices de lo de la luz y pequeñezes , me decidí a comprarme la , es una buena moto y la estoy disfrutando mucho, un saludo.
Me alegro mucho de que estés contenta con la moto, a mí es de las que más me ha gustado. Muy cómoda, bajo consumo y mantenimiento y mucho hueco bajo el asiento. Un saludo
Gracias por tus videos.
Gracias a ti Gorka, un saludo.
Hola @Ayala365, en primer lugar, muchas gracias por este vídeo, la verdad es que me ha gustado mucho tu sinceridad. Me gustaría adquirir una Scooter de 350cc y la HONDA Forza y la ADV son 2 serias candidatas. Me gusta mucho más la ADV, pero el paso de la pierna al montarte en ella y, sobre todo, la distancia del asiento al suelo y me frena bastante. Yo mido 1,75 metros. ¿Sabes si existe la posibilidad de poder bajar la distancia del asiento al suelo? Muchas gracias
@@joan2811 Hombre muchas gracias, pues midiendo 1,75m no deberías tener muchos problemas, yo con 1,69m llegaba justo pero suficientemente seguro. Y sin duda yo me iría a por la adv, la forzá peca mucho mucho de suspensiones, y la posición al manillar es insuperable (en su segmento)
Buen reportaje de la moto 👌
Muchas gracias Yerarl, cualquier pregunta o duda, aquí estoy. No olvides suscribirte al canal sí aún no lo estás 😊
Sabe tu opinión sincera😊
@@jorfajmel gracias 🙂
Yo tengo una igual hon 6 mil km ya, lo maximo que la puse y cuesta abajo 151 km / h de marcador que son 137 km / h reales, consume unos 4 litros a los cien circulando con alegria. Frena bien si vas solo, con dos la cosa cambia con el peso. No es una moto para viajes largos y el asiento es durete, durete
Iser, gracias por compartir tu experiencia, a disfrutarla 👌
Gracias por estos videos en primer lugar! Tengo una pregunta ¿Si solo pudieras tener una scooter para utilizar cual elegirías? SALUDOOS
Muchas gracias jmmi. Sin duda la ADV 350, sirve para casi todo, gasta poco, mucho espacio bajo el asiento y poco mantenimiento. Creo que es un escuter muy logrado. La horquilla delantera la desmarca de toda su competencia.
@@AYALA365 una respuesta muy lógica, y sin hablar de estética... Estoy entre esta y la Forza 350 ya que vivo en Madrid para uso a diario son las dos más coherentes! Nos vemos rodando tío mil gracias
@@jmmimusica4405 prueba andas, pero en tema de suspensión y postura, la adv (en mi opinión ) no tiene rival.
@@AYALA365 otra respuesta perfecta en general tío. No me queda otra que PROBAR que siempre es lo mejor pero ya en el universo de los gustos por potencia por eso está la Forza en mi mente.
@@jmmimusica4405 ya me contarás, un saludo 👋 😉
Para cuando uns adv 500? con un monocilindrico de 490cc y doble freno delantero, teniendo casi la misma capacidad del cofre seria una maravillosa locura, yo quiero una
Buff eso sería una pasada, hace unos años me dejaron como vehículo de sustitución un sym maxym 600 y no veas que patada tenía eso creo recordar que era monocilindro se 45cv y 560cc. Esta que es más compacta y con un manillar tipo trail sería una pasada. No se la Peugeot XP que tal irá pero yo diría que sería algo similar. Otro escalón entre la 750 y la 350.
Hola buenas ! Tengo la misma moto y coincido contigo 100x100 con lo que comentas en el vídeo, estoy pensado en pillarme una Forza 750, podrías dar tu impresiones de la forza 750? Me sería de gran ayuda. Un saludo
Hola Tana, mucha gente me está preguntando sobre la Forza, a ver si este finde hago un vídeo de ella. Un saludo.
Hola crack,a ver a mi me gusta mucho la adv pero el tema de potencia y tal me echa para atrás. Es decir lo q comentas de pendientes y puerto de montaña...crees q la cb 500 iria mejor? Quizas no sea un scooter pero cuestan casi lo mismo.saludos
Perdón no dije que es la cb 500x😅
Muy buenas, sin duda la Cb500X es una opci;on muy buena, comoda, bajo consumo, y si ves el video que hice de ella, claramente digo que es mucho mas moto que la adv, yo cogi la adv porque me encanta esteticamente y por la comodidad que dan los escuters, con la cb 500x dudo que te quedes corto en las mismas situaciones, ya que pesan casi lo mismo y tiene casi 20 cv mas.
Hola muy guay la scooter! Essa luz qual es?
Hola Ricardo gracias por tu comentario, pues la luz la compre en Amazon, en la descripción del vídeo tienes el enlace, un saludo.
Hola, a la 350 se le pueden poner estriberas como a la 750? Para uso diario sin viajes (tengo unos 20kms con nacional y autovía hasta el trabajo) mejor esta o la 750? Me interesa tu opinión porque has tenido esta y las dos 750. Para viajes y rutas ya estoy servido con una GS 1200. Gracias
@@amb9839 muy buenas amb9839, pues si ya estás servido para viajes, no lo dudes y ve a por la 350. Y en cuanto a las estriberas, no se pueden montar unas como las de la 750. Tampoco serán cómodas, ya que la plataforma de la 350 es más larga
@@AYALA365 gracias, preguntaba lo de las estriberas es porque comentan que la 750 con estriberas gana mucho, por lo menos si vienes de moto. Gracias!
@@amb9839 totalmente!! La moto cambia y mucho, las estriberas en la 750 son una gozada, hace que se conduzca más parecido a una moto. Tengo un video montandolas. Para que veas lo fácil que es y como cambia la posición
Muy buen video mostrando el desgaste. Pregunto, el baúl shad 59x no te genera mucha turbulencia? En otro video montaste el SH39 cual te gusta más como queda? Gracias.
Hola, si se nota la diferencia del de 39 al de 59, para circular a velocidades de 120 130 es mejor el de 39, pero a mí me resulta más cómodo por mi tipo de desplazamientos el de 59, ya que así ya no uso el hueco bajo el asiento. Gracias por ver los vídeos y comentar 😊
Que recomiendas la forza 350 o la x-max 300 ?
Muy buenas Juan, vamos a ver, ambas son muy buenos escuters, quizás la xmax esté un poco por encima tecnológicamente pero si no me equivoco las.revisiones son cada 6000 y el precio también es más elevado. A mí personalmente me gusta mucho más la Honda, pero yo te recomiendo que pruebes las dos y salgas de dudas. Gracias por comentar, no olvides suscribirte y compartir.
Hola y midiendo 1'84 cual sería más cómoda?
Adv, Forza o Max?
La gran asignatura pendiente de Honda en Scooter la frenada que dejan muchísimo que desear, no me explico a que esperan para ponerle remedio, he tenido la Forza 300 NSS y pecaba de lo mismo resumiendo muy práctica muy económica apenas 3,5 l /100 muy cómoda vale para casi todo y no destaca en casi nada lo típico de un scooter Honda excepto y esto ya son palabras mayores la MaxiScooter 750 que es un híbrido entre moto/scooter ya medio decente en cuanto prestaciones y con un consumo increíblemente bajo.
Totalmente de acuerdo, una de las cosas de las que me quejaba con el ADV 350 es de la frenada, para mi, muy justita, la competencia en ese sentido creo que va por delante, el ya extinto xmax 400, frenaba muy muy bien, sin ser una moto R, pero estaba mucho más compensado que estás escuter que ya andan bastante.
La cúpula está muy guapa . Que modelo es. Gracias
Hola Enrique, en el canal tienes un vídeo de la cúpula comparándola con la original, ahí puedes ver las diferentes medidas en cada posición, gracias por comentar. Puig Touring.
Hola Alfonso! Mi nombre es Enrique (@yudeando). Te he empezado a seguir después de empaparme un vídeo tuyo de la adv350. Te quería preguntar, si no te importa, tu opinión. En los últimos años he tenido solo motos grandes solo para viajar, ahora quiero algo para el día a día y el uso en ciudad, he visto la Forza 350, la he probado y bien, pero ya varias personas me han recomendado la adv350 en vez de la Forza. En tu opinión, que la has tenido, para un uso mayormente ciudad y alguna rutita o escapada puntual (para viajes ya tendré alguna grandota), merece la pena o es mejor quedarse en la Forza y algún modelo algo más pequeño en dimensiones para su uso por ciudad? Muchas gracias!
Muy buenas, en tu caso la respuesta es fácil (aunque depende de tu altura y fuerza) las dos 350 son muy buenas opciones y con mantenimiento relativamente económico.
Forza 350
Lo bueno: protección aerodinámica y posición de las piernas (puedes estirarte)
Lo malo: las suspensiones
Adv350 lo bueno: la posición de conducción es muy cómoda y relajada. Las suspensiones son una verdadera pasada (teniendo en cuenta que es un escuter de 350)
Lo malo: la protección aerodinámica y que no puedes estirar los pies tanto.
Yo la tengo 2023 y es una maravilla 162km hora
Se ve la la mía está limitada jejejeje. Nada mal 162👌
@@AYALA365 158 he visto yo en el velocímetro, eso si, desconectando el control de tracción, que más bien es un cotrolador de par, más que suficiente para el "scooter" que es..
@@3com569 Ostras, pues no se me había ocurrido, cuando salgo de curvas, lo pongo a la mitad, y se nota muchísimo, cuando le abres al salir de curva no queda tan muerta, si lo quito del todo seguro que se nota, gracias port el comentario, un saludo
Buenas, entonces teniendo la forza y está. Con cuál te quedarías? H
Justamente son mis dos candidatas. Una para todo uso
A ver, si el dinero no es problema, la Forza, pero eso sí si vas a hacer mucha ciudad, mejor la ADV, es mucho más ligera y manejable. La Forza se siente muy cabezona y al menos para mi gusto, es menos ágil.
Hola me parece una moto muy bonita y polivalente.
Una pregunta el pincel de pintura lo compraste en honda??
Hola Rubén a qué te refieres con si lo compre de honda?
@@AYALA365 Hola Ayala, me refiero a que si el pincel de retoque de pintura para los arañazos lo compraste en el concesionario honda..Gracias..
@@rubenlalanza8549 hola, no compré nada para retoques de pintura, en la Forza que es mate quedaría muy pegote, y la ADV no se rasca nada que no sean plásticos negros
Felicidades por el vídeo. Yo queria consultarte dos dudas, la primera es si hay nucha diferencia entre la forza 350 y esta para viajar y hacer carretera y tramos de autovía. La otra es si en cuanto a comodidad es más comoda está o la forza 750 que tambien es una opcion que me planteo para haber los 60km diarios al trabajo. Muchas gracias y disculpa por el rollo. 😊
Hola Óskar, muchas gracias. Respondiendo a tus preguntas, las 350 ambas, son más cómodas que la 750. En cuanto a diferencias entre las 350, la Forza sin duda es mejor para carretera, aunque las suspensiones dejan mucho que desear. Si punto fuerte respecto a la ADV 350 es la protección aerodinámica es mucho mejor. La ADV 350 gana en todo menos en eso. Por eso me la compré 😅
@@AYALA365 muchas gracias por tus comentarios y ayuda :)
@@oskarpeizable gracias a ti por ver el vídeo y comentar
@@AYALA365 una última duda, para hacer autovía y carretera 60km de ia y después los mismos de vuelta se queda corta la 350?
@@oskarpeizable jajaja, a ver es relativo. Puedes ir perfectamente a 120/130 de marcador pero claro no es lo mismo ir a 120 a 800prpm que a 130 y 4000rpm que cas en la forza 750. Pero como poder se puede, es más un compañero de trabajo hace unos 40+40 diarios con una xmax 125, lleva mas de 40.000 km en 3 o 4 años y para el es suficiente (tambien porque no tieme carnet jajaja)
Hola crack y teniendo la forza 750 porque tienes la adv? Lo pregunto porque tengo la sh350i con 1 año y estoy en hacer el cambio por la forza 750 y eso que reconozco que la sh es hiperpractica
HOLA Osccam, pues por nada especial, un amigo la vendía, me la dejó en buen precio y se la pillé. Pero al final sigo usando más la 350, más cómoda consumos parecidos (la 350 gasta más 😱) menos pesada y otra cosa un poco más subjetiva es que me da más miedo que me roben la 750 que la 350, por eso la 750 la uso más para viajar. A ver si hago un vídeo de la 750.
Esta moto con 400cc en vez de 330cc sería ideal. Esos 70cc son mucho más par y fuerza. Por ello mi próximo scooter tras un Beverly 350 será el Maxsym 400. Lo he probado y es espectacular en suavidad y estabilidad.
Hola José, puede, pero para mi lo ideal es que sacaran algo de 500 con unos 47cv que este entre esta y la 750. Esta escuter es una maravilla, en todos los usos que le puedes dar, funciona y responde bien, eso sí, siempre teniendo en cuenta que como dices es una 330 de 29cv
@@AYALA365 De acuerdo. Aquellas Silverwing de 400 y 600 bicilindricas eran un escándalo de buenas, también la anterior generación de la Burgman 400 y por supuesto la 650. Ojalá los japos vuelvan a confiar en los maxiscooter.
@@josevi5835 no he tenido la suerte de probar las silverwind, pero si una burgmn 400 del 2011 y eso parecía un tren sobre raíles, la posición era perfecta , cómoda y relajada y encima andaba bastante bien.
@@AYALA365 La actual Burgman 400 no es mejor que la anterior. Ha perdido capacidad de carga, potencia y la rueda de atrás sigue siendo de 13". Eso sí, me parece más bonita.
@@josevi5835 es cierto que es algo más deportiva, aunque ya le toca una buena actualización, pero me quedo con la anterior, dos plazas como sillones y un hueco bajo el asiento sin comparación.
Hola Ayala, hace 2 semanas me compré una Honda ADV y mirando videos y opiniones de esta moto, encontré tu vídeo, y al mirar la matrícula vi que era esta tuya, casualidad no?
Esta semana la voy a buscar a Girona.
La moto está entera?
@@jorfajmel hola, jaja que casualidad, claro!! La moto esta perfecta, solo la vendí porque me encapriché de la 750. Enhorabuena por la compra, es una muy buena moto. Y esta impoluta.
@@jorfajmel no se si te puede interesar, tengo para vender la cúpula de serie, el guardabarros trasero y las maletas regulables.
Pues ya te diré algo, igual me interesa.
Ya me dirás precios.
Un saludo!
Cuando has dicho suena bien, parece una moto me has matado 😂😂😂😂 he visto tu vídeo porque estoy pensando en cambiar mi forza 125 por esta moto hago 100 km al día ni forza es de 2023 y ya tiene 42.000
@@aquiles232009 a ver comparándolo con el típico sonido de una escuter, esta suena muy muy bien. Para esos 100km diarios, igual te iría mejor la forza 350 no? Por la protección aerodinámica.
@@AYALA365la Forza 350 tengo que probarla a ver porque la 125 no me da mucha confianza en curva y no sé cómo será y es que la adv trae mejor suspensión y mejor manillar bueno no sé lo mejor será probarla también
@aquiles232009 yo he probado las 2, y la ADV va mucho mejor, pero también tene peor protección aerodinámica
@@AYALA365 ahí es donde está el asunto porque yo los 100 km que bueno hay días que hago 80 y otros días hago 120 depende la media es 100 los hago por casco urbano el 80 %. El resto son subidas y bajadas pronunciadas y bastante curva, por eso estaba pensando en la Adv
@aquiles232009 pues la ADV te va a encantar, es súper manejable, y se come.los badenes como si nada. Ya me contarás 👌
experimenta mudar aceite freno da frente
muy buenas, crees que mejorará la frenada si cambio el liquido de freno? gracias por tu comentario, un saludo.
@@AYALA365 na minha resultou
@@joaoalmeida1959 Me alegro. Yo ahora tengo la XADV 750, y estoy encantado, es una maravilla en todo!
@@AYALA365 eutinha a integra e agora vou ter adv350
@@joaoalmeida1959 ¿que tal el cambio? ¿Echas de menos algo? La ADV 350 va muy muy bien. A mi me encantaba.
Cuando dices falta de potencia....Supongo que mantener 110-120 Km/h bien no?. ¿Si tuvieras que escoger entre la Forza 7,5 y la ADV 3,5?
Hola, vamos a ver. En llano los mantiene sin problemas, incluso con dos personas. Pero si vas por autopista y hay pendientes y ya no digamos puertos de montaña, ahí sí que te va a costar mantener 120 incluso 100, dependiendo de la inclinación. Sin duda en temas de potencia y de funcionamiento la Forza, pero para el uso que le doy yo que son carreteras de 80/100 máximo, la ADV 350 es perfecta.
Ayala, tengo una con 5.000 km, los muelles traseros son basura. Ahorrando para cambiarlos por unos YSS de gas, regulables.
@@ManuelPerez-pl8rp Hola Manuel, gracias por el comentario. Supongo que no has probado la forza o la pcx por hablar de honda, la única moto que he probado con una suspensión decente es la.xmax. Que tipo de uso le das?
La xadv 500 sería perfecta para mucha gente....el problema creo es que no la podrian vender por 12000eur o mas como las xadv 750...las scooter de media cilindrada han ido desapareciendo todas...
Yo creo que estaría más por los 8500/9000€, supongo que tendría su público. Yo quizás si hubiese una xadv 500 con 40/45cv y por ese precio, no me hubiera decantado por la.xqdv. Que me encanta, pero es bastante cara.
Con la cúpula en su parte mas alta, te sigue dando mucho aire a mas de 110 km / h. Y un depósito no llega a 300 km de autonomia a nobser que vayas muy muy tranquilo
Exacto, yo creo que con mi condición, apurando llegó a 300km, pero tampoco me gusta dejarla muy muy seca, prefiero rellenar antes de que entre en reserva.
Yo siempre la llevo con la cúpula arriba del todo y suelo ir ligero, pero de 4,2 l. no baja. Los 300 km de autonomía durante los primeros 1000 km., aunque teniendo en cuenta la capacidad del depósito y los consumos, es muy difícil llegar a los 300 km.
Tengo una duda, quiero comprar una ADV, pero haciendo un buen esfuerzo podria ir a por la X-ADV, vale la pena realmente pagar el doble? Es basicamente para ir y venir al trabajo y alguna escapada al campo de domingo
Hola Jose, es muy personal, yo creo que con la 350 es suficiente. La 350 es mucho más ligera y cómoda y eso se nota.
Si son 146 reales es otra cosa, los digitales son más precisos, mi tmax 180 marcador 164 reales (no digital)
Hola Jurgenknochen, no no 147 de marcador digital, de GPS unos 129/130km/h.
Yo no la he probado, pero según las reviews que he visto….va floja de frenos. Con 2 personas y equipaje para un fin de semana…..peligro. Gracias por el vídeo. Yo después de ver mil y un vídeos me voy a por una bicilindrica casi seguro.
Hola Carlos. Vamos a ver, corta de frenos.... si, no. Depende mucho, esta claro que para ir de curvas con acompañante se queda corta, pero para un uso normal ciduad, autovía, no esta mal. Tiene una frenada correcta, si tu presupuesto esta en torno a los 6.500€, es una moto que no decepciona. Va muy muy bien, tiene un motor alegre y tanto la posición como el manejo son una pasada. Ahora bien, tienes que saber que llevas yn escuter de 185kg y 29cv, eso da para lo que da. gracias por comentar y no olvides suscribirte al canal.
no se que pcx tendras tu, pero yo tengo una 2023 y salgo de mi casa todos los dias a las 4:15am al trabajo y vivo en un pueblo y tomo la autovia y parece las luces del bernabeu se hace de dia solo con la baja, los vehiculos en carril contrario me hacen cambio y yo les muestro la alta y conocen el sol...!!
Hola Vialfo. He tenido una de 2016 que tenía los faros súper elevados y todo el mundo me tiraba las largas. Ahora tengo una del 11/2023 y esta mucho mejor, pero no es una luz como para tirar cohetes.
Te importaría poner el enlace de la luz? , gracias
Buenos días, aquí te dejo el enlace:
amzn.eu/d/gUYABWr
No olvides suscribirte y compartir un saludo
@@AYALA365 gracias
@@jojahiva78 Me alegro de haberte ayudado, un saludo.
Que mabillar es mejor, del forza o del adv
Pues personalmente, creo que el de la adv es mucho mejor, la posición es más elevada que el de la forza y mucho más ancho. Para viajes de media distancia creo que es más comoda la adv, aunque la aerodinámica es mejor en la forza.
👍🏻
Xmax 300 del 2019 una persona el marcador si que llega 160 dos osos de tíos montados 145 cúpula original con cúpula deportiva de 140 no pasa se la quite, suspensiones un mojón pero de patada es super rapida la vendo con lástima con 23500 km
Hola Luis. Esas xmax van de lujo, el no ser euro 5 se nota, las posteriores can más capadas. Si la ADV 350 hubiese respondido al gas como tú moto, no la habría cambiado, pero es un poco perezosa y en mi caso no pasaba de 147 en llano y con una persona. Gracias por comentar un saludo.
Hola me gusto tu video. Yo soy repartidor siempre trabajo con honda el poblema viene por la configuración del variador. Ese lema de " Honda es Honda " sencillamente es asi porque Honda capa mucho sus motores para que te hagas la idea la yamaha nmax lleva unos 12 o 13 gramos de peso en el variador y mi Honda vision lleva 15,5 gramos eso lo que hace es proteger más el motor homologar menos emisiones y consumos pero te capa la moto en velocidad punta. MI RECOMENDACIÓN BAJA DE PESO los rodillos del variador e ir probando hasta encontrar lo que te guste.
Hola Ismael, toda la razón, honda es muy muy conservadora. Yo ahora tengo una pcx 2023 y estoy pensando en cambiar variador o al menos rodillos
@@AYALA365 pues por mi experiencia de años de trabajo y miles de kilómetros de uso exigente en honda te recomiendo variador originale y rodillos malossi. Polini no porque me suelen durar poco además si quieres te puedo enseñar como partir en 2 partes un variador malossi. El poblema es que no terminan de estar bien centrado y generan vibraciones y desgaste excesivo. E tenido 3 honda. Y e de decir que eso no me paso en yamaha. Ahora em Honda con variador originale 0 poblemas
@@ismaelrojas6326 yo he mirado el variador malossi o poner unos rodillos Dr. Pulley
@@AYALA365 siempre me fue mal con los pulley
@@ismaelrojas6326 si? Y para una pcx 2023, que gramaje recomiendas? Los malossi?
En carretera yo la he llegado a poner a 161km de marcador, con todo a favor y sólo claro...pero tranquilamente yo la pongo hasta 140 rspido y despues llega "bien" a 150... y peso 84kg.
Hola panoramic gracias por comentar. La verdad que a 140 se pone en un momento, pero ya de ahí hasta 151 que la he consegui poner en circuito ayer le cuesta, esta vez sin maleta y con la cúpula en la segunda posición más baja. Que suerte que la tuya llegue a los 160👌
@@AYALA365 buenas , una cosa, me he bajado Telegram, me dijiste que teníais un grupo de Telegram para la asv, me puedes pasar enlace para unirme y hacer alguna salida? Gracias
@@panoramic500 por supuesto, aquí va:
t.me/adv350Spain
Yo soy Travelsuis en Telegram.
la cilindrada en concreto es de 330 centímetros cúbicos, si le cambias los rodillos tendrás otra moto, creo que lleva unos de 20¨5 de peso le pones unos de 19 gramos veras como va
@@xavieraguilarherrero3771 gracias por tu comentario, no se si alguien más ha hecho este cambio? Yo voy tarde, la vendí hace un año para pasarme a su hermana de 750
Xmax300 o está adv??????
Hola, bueno son escuters muy distintas, la xmax tiene mejores prestaciones y creo que consume menos y tiene mejores acabados sobretodo la tech o la iron. La adv tiene una postura de conducción única en su segmento, las suspensiones son una pasada y la estética es brutal, al menos para mí, me decantaria por la adv
146 de marcador son 120 reales... Que caros son los scooters...
en mi caso 147 de marcador y de gps eran 131km/h creo recordar, en llano. y en circuito (Cheste en una vuelta que dimos en una concentración de motos clasicas, yo iba a fondo y era de los ultimos y eso que habia ciclomotores, eso si preparados de 2t)
Eso si...4,5litros
Si quieres mas potencia,comprate una África twin.
Yo tenga la Adv 350 y va de lujo de potencia.
Pero es una 350 30cv.
Deja de pedir peras al olmo
Hola Rubén, algo así hice, me compre la XADV 2024, gracias por tu comentario.
yo tengo una y la frenada es muy mala
@@xavieraguilarherrero3771 no estoy totalmente de acuerdo. En general frenada bien, pero si le exiges más de la cuenta, se nota que se queda algo corta.
El baúl estropea la moto.
Hola máximo, puede que no sea lo más estético, aunque este a mi me gusta como le queda. Pero para el uso que le doy yo y que voy mucho con acompañante, es casi imprescindible. Gracias por comentar no olvides suscribirte y compartir, un saludo
Total q no vale lo q cuesta
Hola, la mayoria de cosas no valen lo que cuestan, pero este producto tiene un precio aceptable y en la linea de sus rivales. Yo creo que el precio está bien, otra cosa es que todo me parece carísimo, 1L de aceite de olive 10€!!! estamos locos?
mal analisis
Gracias por tu opinión, tengo otros vídeos que también puedes ver y valorar. Un saludo y gracias por comentar 😊
@@AYALA365 Yo la tengo le hice 70.000 kilometros por que he viaje por españa y euruopa,esto es una maravilla de moto por ese precio.(en esos kilometros en apenas 2 años que es bastante solo me dio un pequeño fallo por el resto nada) entiendo que tu uso no es el mismo pero es una locura de moto creeme saludos hermano
@@Jcarcedo1 lo sé, a mi me tenía enamorado. Si no hubiese tenido la forzá 750, no la habría vendido. Porqué me tenía enamorado, pero probé la XADV 750 y buf.... tuve que vender las dos y pillarla. Aún la tienes?
No conozco a este chico, pero decir mal analisis sin mas es tan bajo e impreciso que es importante para los demas que expliques el porque y esperemos a ver si hicieras tu un video como quedaría, cansado de que sienpre existe alguno que opina mal de todo, que pereza dais leche.
@@albertoescribanogomez4860 te lo voy a explicara muy fácil,yo me fui a Italia con esta moto y he viajado y es una moto para ir al fin del mundo yo le hice ya casi 100.000 kilómetros
Que tipo de gasolina usa ,nadie lo dice. 90 o 95 octanos?
Hola Víctor, en España usamos mayormente 95. Y la moto usa 95 o al menos aquí. Desconozco si en otros países usan me os octanaje. Gracias por tu comentario, no olvides suscribirte y compartir un saludo 😊