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美しい塗装になりましたね😊マッハの後に乗ったザッパーがこの色だったので懐かしいデス。
次回楽しみです🎉
編集がんばります!
初めまして、自分も同じく娘のバリオスA3をレストアしています、モンキーダンクは錆びしっかり落ちますが、コーティングの面では弱いと思います、今現在錆び落としてコーティングしてから、たぶん錆びが落ちた鉄板の薄い部分が穴空きしてきて燃料漏れしてきて悲惨な状態になってますよ~😅原液処理より、ワコーズのタンクライナーやった方が良いかも知れないですわ~😅自分はこれからせっかく塗った塗装全剥ぎして、穴探してハンダ溶接とGM-8300とい高強度パテ処理して再塗装しますよ~😅タンク錆び処理したあと半年後に確認した方が良いかもですわ~😅
そうなんですね。情報ありがとうございます!穴まで開いちゃうとはよっぽど錆がひどかったようですね。小さい穴は光を使うと見つけやすいかもしれません。がんばってください!しかし、ウチのバリオスも長くは持たなそうですね・・・。Gさんでやり直しかな。
お疲れ様です、錆びはサイドスタンド左側ですね、たぶん冬季の保管時に燃料不足でタンク内に水滴が付き、そのまま左側に溜まって錆びの原因となったと思われます😅近々塗装全剥離、ハンダ溶接、パテ処理、塗装となります、ちなみに今バリオスのタンク良品中古は6万以上してます😅錆びだらけで2万以上とイカれた値段になってますのでタンクを大事にしてくださいね~😅
お疲れ様です。新品のエアクリーナーを使われてますが、湿式なのにオイル塗布はしないのですか?
オイルはすでに浸みていました!触ったら手がテカテカになりました。NSRもそうでしたが、純正新品はそのまま使えるようになってるんでしょうね。
純正品はそうなんですね。NTBはエアクリーナーオイルを塗布しないといけなかったので…勉強になりました😅
タンクの乾燥ってどのくらいしました?参考にしたくて…
塗装の話なら塗ってから研ぐのは最低1日空けています。内側のガソリンの話なら元々錆び取り後放置されたものだったのでやってないです。
返信ありがとうございます。
美しい塗装になりましたね😊
マッハの後に乗ったザッパーがこの色だったので懐かしいデス。
次回楽しみです🎉
編集がんばります!
初めまして、自分も同じく娘のバリオスA3をレストアしています、モンキーダンクは錆びしっかり落ちますが、コーティングの面では弱いと思います、今現在錆び落としてコーティングしてから、たぶん錆びが落ちた鉄板の薄い部分が穴空きしてきて燃料漏れしてきて悲惨な状態になってますよ~😅
原液処理より、ワコーズのタンクライナーやった方が良いかも知れないですわ~😅
自分はこれからせっかく塗った塗装全剥ぎして、穴探してハンダ溶接とGM-8300とい高強度パテ処理して再塗装しますよ~😅
タンク錆び処理したあと半年後に確認した方が良いかもですわ~😅
そうなんですね。情報ありがとうございます!
穴まで開いちゃうとはよっぽど錆がひどかったようですね。
小さい穴は光を使うと見つけやすいかもしれません。がんばってください!
しかし、ウチのバリオスも長くは持たなそうですね・・・。Gさんでやり直しかな。
お疲れ様です、錆びはサイドスタンド左側ですね、たぶん冬季の保管時に燃料不足でタンク内に水滴が付き、そのまま左側に溜まって錆びの原因となったと思われます😅
近々塗装全剥離、ハンダ溶接、パテ処理、塗装となります、ちなみに今バリオスのタンク良品中古は6万以上してます😅
錆びだらけで2万以上とイカれた値段になってますのでタンクを大事にしてくださいね~😅
お疲れ様です。新品のエアクリーナーを使われてますが、湿式なのにオイル塗布はしないのですか?
オイルはすでに浸みていました!触ったら手がテカテカになりました。
NSRもそうでしたが、純正新品はそのまま使えるようになってるんでしょうね。
純正品はそうなんですね。NTBはエアクリーナーオイルを塗布しないといけなかったので…勉強になりました😅
タンクの乾燥ってどのくらいしました?参考にしたくて…
塗装の話なら塗ってから研ぐのは最低1日空けています。
内側のガソリンの話なら元々錆び取り後放置されたものだったのでやってないです。
返信ありがとうございます。