AUTÓT egy OKOSTELEFON áráért? Nissan Micra 1.2 teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Instagram: / draskovicsandris
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:
www.eneos-olaj...
szakalmetal.hu/
Email elérhetőségem:
andris98.yt@gmail.com
Számítottam rá, hogy előbb-utóbb visszatérnek az elérhető árú használttesztek, ezekkel tudta a legjobb nézettségeket elérni Andris. Az új autók tesztjei egyre kevésbé érdeklik az embereket a nézettség alapján, több autós csatornán is szoktam figyelni, hogy mennyire beesett a nézettség a pár évvel ezelőttihez képest, amiben valószínűleg nem kis szerepe van az autóipar jelenlegi irányának. Nem egyszerű ez, mert fejlődésnek tűnik a gyártókkal jó viszonyban lenni és elmenni sajtóutakra is akár, de a nézettség nem igazán jön velük.
persze mert a mostani autók selejt műanyag vackok.
Azért nem érdekli az új autó őket, köztük engem se mert nincs rá pénz....... Ezek meg a realitás.... elérhető autó kell nem megvehetetlen
Handras pont azt mondja mindig, hogy a 100 + milliós autótesztjei a legnézettebbek.
@@Felcsuticeausescumondjuk ez csak részben igaz, mert pl egy új “sztellantisz” féle Opel tesztet azért nem nézek meg, mert nem vagyok kiváncsi arra a gagyi tejesdoboz ipari zsákutca autóra…
@@petertakacs3402 nagyon más réteg nézi szerintem az ő videóit. A másik dolog, hogy a 100+ milliós kategória már annyira elrugaszkodott a valóságtól, hogy azt már csupán érdeklődésből sokan meg fogják nézni. Szerintem talán a legérdektelenebb kategória az "átlagos, unalmas autó 20+ millióért". Na ott vérzik el a nézettség. :D
tetszenek ezek az észszerű tesztek elérhető autókkal. Köszi.
Könnyú , gyors irányváltás , praktikus és igen pörgős motor. Én ajánlom hogy kérj valakitől egy 160SR változatot !!! Többször vezettem és imádom ahogy felfut a fordulat és rövidáttételű váltóvan hozzá . Hozza a hangulatot hiába 20 éves autók.
Awwwww egy ilyen kis 20 éves k12es békám van
Andris! Hatalmas vagy, hogy ilyen elérhető áron kapható, klassz használt autók vannak a palettán!!
Nagy örömmel néztem és sokat segítesz ezzel ugye azoknak, akik többségben lehetnek itthon, és kevés pénzből, használhatót szeretnének venni!! 😬😁🙏🙏
Andris, ha van lehetőség rá, egy jó állapotú békalámpás Corollát, vagy az előtti szériából, szériákból egyet-egyet bemutathatnál. :)
Kis kiegészítés. Említetted, hogy mennyire szép az alja. Ezek nem ott kezdenek rohadni. Mind gyönyörű alulról. A fényszórók mögött, belülről a nyúlványon indul meg. Nem láttam olyat, ami ott nincs már teljesen porrá rohadva. Saját is volt nekünk, 100.000km-es garázsban tartott és nem volt már fém a lámpa alatt... Csomagtér ajtó mikrokapcsoló, kivétel nélkül mindnél tipushiba. Kinyithatatlan lesz kívülről, ha valaki elhúzza a cserét, az első rakoncátlankodások után. Utángyártott 10körül van, lecserélni max 20perc akár házilag is. A másik nyűg a lánc nyúlás. Hibakódot általában főtengely érzékelő hibát dob be. Kedves kollégák cserélik is sorban és nem értik miért nem javul meg.... Extrém nyúlásnál már le is áll a motor. Ha ezek a problémák vannak, akkor sajnos zsebbenyúlós lesz, főleg a 80lovasnál. Majd 10évig használta a feleségem is az övét. 1.2 65lovas( nem változó szelepvezérlésű mint a 80lovas). Több évi átlagfogyasztása 5,7l volt. Szerette nagyon, de a nyúlvány miatt megváltunk tőle.
Hát nem hoztad meg a kedvem:)
Első tulajos 90e km garázsban tartott 1.0 65 LE van a családunkban. Amit írtál - a lámpa mögött - na ezt legközelebb meg is nézem! A típushibákhoz még egy: gyújtáskapcsoló betét csere kétszer is.
Illetve hozzátenném, hogy az 1.0-nak nagyon rövid áttételű a váltója (hogy legalább menjen) de nem megy így se, nagyon nem. Minimum 1.2-est ajánlott venni.
Mindenki azt gondolja hogy 500-ért tökéletes autót lehet venni, hát ez nem fedi a valóságot! Csak úgy érdemes ennyiért venni ha van még félrerakva ugyanennyi pénz!
Gyere mutatok egyet. :) egy titka van... 2 évente kiveszed a lámpákat és kimosod... jah igen gyárilag van ott egy szigetelő szivacs, azt onnan letépni + az első sárvédők hátsó részét minden mosásnál kimosni... ott is meggyűlik az anyag...
Köszi a tesztet Andris!!
Érdekes hogy a K12 micra mennyivel többért megy most a használt piacon mint a tesója N16 almera. Hasonló felszereltséggel, tágasabb beltérrel.
Nekünk van egy ilyen micránk, szürke belsővel (hála az égnek), ez a világos beltér durván hányingert keltő. A mi szürkénk nagyon kultúrált még ma is (persze a korához képest). Sajnos a jobb1 nálunk nem ilyen kis rejtett tárolós, de amugy nagyon jó kis dodgem. Direkt, pörgős, könyű.
A barátnőmnek van egy 65 lóerős 1.2-es teljesen jó kis autó. Az a baj, hogy egyre több baja van és gazdaságtalan javítgatni. Amúgy igazi női autók ezek, jó állapotban millió felett is van bőven példány.
Ilyet vettünk asszonynak pár éve. 1.4 (CR14DE), automata váltós. Első tulajtól (ismerőstől) 102.000 km-el. Most van benne 130.000 km. Teljesen hibátlan, eddig kétszer játszotta el, hogy melegen nehezen indul és akkor nem tartja az alapjáratot. Főtengely jeladó csere volt mind a két esetben. Filléres dolog, cseréje pedig kb 2 perc. Ugyan ez a világos belsős, digit klímás. A kormány már ezen is kopott nagyon de amúgy jó kis verda. Városban rövid távokra használja asszony, meg ugye automata is de azért a 9,2-es fogyasztását én kicsit sokallom.
Nekem az elődje jobban tetszik de ez is aranyos kis autó városi közlekedés perfekt ❤
2006-ban ilyen volt a tanulóautó, amivel oktattak engem, csak sötétkék. Aranyos női autó. Nem szerettem, nem utáltam viszonyítási alap híján. Télen 6,1 literes fogyasztást mértünk rajta.
Ez már ahogy látom a faceliftes modell. Enyém 2007es volt, imádtam. Mai napig bánom hogy eladtam.hibatlan volt. 188cm- rel is bőven elfértem.jol pakolhato. 5.5 literrel eljártam vele. 65loerohöz képest nagyon jól ment.
Feleségemnek ilyenje van, sajnos akkor még nem ismertem, mikor megvette, nem annyira hozzáértő, de én nem engedtem volna meg, hogy a konkrét autót megvegye. Egyébként elvitt minket Szlovéniába egy nyikkanás nélkül, a hegyen azért leforogta a világmindenséget is 😂
Fontos, hogy sérülésmentes autót vegyen, aki ilyet akar, ahol törve volt, ott rendszerint utat tör idővel a rozsda is, iszonyatosan korrodálnak, a videóban lévő autó igen jó állapotú.
Sajnos a beltér elöregszik és az angol gyártásnak hála sajnos pár év után zörög a beltér.
Nekünk a Visia+ felszereltség van, abban elérhető a kulcs nélküli indítás, elég menő…:)
Egyébként tipik női kocsi: felköszönt szülinapodkor, és nem felejti el helyetted a házassági évfordulódat sem 😂
Sajnos az óracsoport világítása is ki tud égni…
Első autónak jó választás, ha tehetitek 1.6SR-t vegyetek, abban van egy kis racse is 🥹
Szia Andris. Szeretem a videóidat,a használt teszteknél én még örülnék ha a típus hibákat elmondanád,illetve hogy mely motortípusokat ajánlják(most nem csak a Micrára értem). Ezen kívül minden tökéletes a videóidban :) (a használt tesztesekre értem)
Légzsák amúgy korlátlan ideig használható? Mert ipari környezetben rendszeresen kell ellenőrizni a biztonsági eszközöket.
A legnagyobb probléma ezekkel a kis autókkal az, hogy nincs semmi tekintélyük az utakon. Valójában ez nem az autók problémája, hanem az emberek gondolkodásmódjának.
Amíg egy SUV-os azt hiszi, hogy ő az utak királya, addig a kis kocsik próbálnak túlélni.
Ezt sosem értettem. Miért kéne tekintélye legyen bármilyen autónak? Ugyanúgy kell közlekedni mindegyikkel, nem leszek bunkó a másikkal azért mert xy márkájú autója van. Ellenben ha paraszt módon közlekedik, akkor várható hogy vele szemben is bunkók lesznek a többiek márkától függetlenül.
Micrás nénik királynője 45-el bárhol:D pont mint a yaris és társai!
dísztárcsával mennyivel szebb lenne!
Nagyon jól lett a videó!Csak így tovább
Szia Andris! Annyi lenne a kérdésem, hogy Nisann Sunny-ról esetleg nem tervezel videót csinálni? Nekem nagyon közel áll a szívemhez, illetve szerintem a magyar autópiac egyik meghatározó autója. Igaz a Sunny név már elfeledett de az utódjára az Almerára szerintem még mindenki emlékszik.
Válaszod előre is köszönöm.
Nem írtad, melyik generációt szeretnéd... Az Almera előttit, az azt megelőző szögletest, vagy a még az előttit... Amúgy támogatom az ötletet. Az Almerára persze, hogy emlékszünk, még sok fut belőle, persze leginkább már csak a 2. generációból.
@@tiborsztancs4779 Speciál nekem a videóban is látható N14-es generávió áll közel nagyon a szívemhez.
Csinálhatnál egy Renault modusról is videó, 1.2 benzines kivitelben. Sztem nagyon alulértékelt autó
Most Modusom van, K12 Micra után 😊 összességében a Micra jobb autó. De szeretem a Modust is
A teszt is jó,ár/érték arányban az autó is az...de ezt az "Okostelefon áráért"eléggé elcsépelt szöveget nem kellene erőltetni.Egyrészt érezni,hogy egyes prémium mobilok mennyire túlárazottak.Másrészt 100e ft-ért is nagyon jó készülékeket is lehet kapni,viszont ilyen Micrát tuti nem.
Tetszik .....kicsi nyomi autóm van most is,némi át alakítást kívánna a porta , jelenleg nagyobb autó el se férne rendesen ....van ezeknek előnye is .....kicsi.....nyomi 😆😁👍
Félrevezetés. Az 500 az 7-800... Ami nagyon nem mindegy ilyen ársávban.
arra nem menne a kattintás.... like vadász a csávó ha nem esett volna le
Az előd az komolyabb volt sokkal.
2007est 160.000kmel 1.250.000ert adtam el júniusban
hi. toyota hilux rangga/champ/tamaraw/stout egy új model, de nem jön euba. mi a véleményed arrol h a valodi praktikus autokat már forgalmazni sem lehet a világ fejlett részén?
A mitsubishi l 200-asat teszteljed mint megfizethető árú autó jó nagy sártenger be mit is bír extrém helyzetbe legalább meg tudjuk hogy az útra való csak.
Egy 160SR nagyobbat ütött volna. Szerintem tudok is. :P
...és akkor most gondolj bele ezt szerelték 86 lovas 200 Nm forgatónyomatékú 1,5 dci-vel is... átlagban 3,5-4,0 liter a fogyasztása... a 4 liter az tisztán városban és igencsak tud meglepetést okozni, nagyobb, erősebb autóknak. Nem azt mondom, hogy egy versenyautó, de megy mint a barom ezzel a kis súllyal, amit vinnie kell.
Isszonyat jó kis autó!
Mi történt Andris?Mármint a beszéded változott,lassubb lett.
tetszett :)
Ennyi pénzért max bontószökevény kapható.
Tudnal csinalni egy videot a k14-es Micra-rol is?
Tetszett a hill climb, de az olaj legyen meleg előtte mindig...
Ott a kilométer óra picit homályos nem? :D
Na végre egy ilyen teszt
a bro miért rugdossa 6500be az 1,2es fenevadat?😂😂
2:55 "Moockosz kisz hobbitkák" XDDD
Tesztelj le egy RS 6 -ot
Tökre rendbe van ez az autó kívül, belül. Kár hogy maga ez a bogár forma kezd megszűnni, de megvennék egy VW bogár formájú Honda jazzt, vagy Yarist.
ez hol 500ezer forint?
Még annyi se a Hahun ilyen 80 lovast 1.2 est 270 ezerért "hozzád vágnak" Igaz lejárt műszakival klima nélkül.
@@Chukyka értem. tehát ilyen állapotú ilyen felszereltséggel 1 millió.
Kérdés, hogy mi a normális. Ha valaki ennyiből szeretne autót venni, és ennyire (nem) futja a karbantartásra, akkor inkább egy jobb állapotú benzines F vagy G Astra. Persze csakis a 8 szelepes motorral. Lassú, de A-ból B-be elvisz, sokkalta többet meg nem igazán várhat el az ember ennyiért...
Szia Andris! Milyen megbízható autót ajánlanál kb 600ezerig? szempont hogy kényelmesen pakolható legyen bútorral vagy bármivel (nem szedán), 4/5 ajtós hogy hátra a gyerekülés elférhessen. legalább 95lovas de nem versenyautónak akarok, csak legyen kis ereje mozgásra akár utsokkal vagy cuccokkal. Városba és pályan használnám. Esetleg magas üléspozícióban ennyiért mik vannak?
Nagy se legyen de kicsi sem, biztonságos,erős, megbízható,sok lègzsákos,de ne túl leharcolt,rozsda meg vègkèpp felejtős, autópályán ès városban is fickós legyen,mindezt max 1 millió forintig. Tuti tippem a tömegközlekedès! Az sem megbízható de legalább erős mint a forint!
@jozsefriepl6227 egy grand scenic vagy egy espace 7 üléses lehet nem a legjobb opció. Vagy mondjuk egy smart 😀. 95-110lovas autót nem mondanék fickósnak. Tapasztaltam hogy egy 70lovas autó 4emberrel és cuccokal igencsak küzdött. Nem akarnám a motorját gyilkolni. Volt olyan autó amiben 0 légzsák volt. Nem egy olyanra gondolok amiben 6plusz lufi van. De azért valami védelme legyen. Mért baj ha megbízható és biztonságos autót keresek ennyiért? Nyugodtan vehetsz magadnak te ennyiért egy rongyosra rozsdált autót 0 légzsákkal. Megnézem hogy mászol ki belőle vigyorogva esetleg gyerekkel hátul (nem kívánom neked). De azért gondolj bele.
Tömegközlekedés... Talán pont okkal nem használnám. 1.munka miatt
2. Nem a legjobb a magyar tömegközlekedés (máv minimum 30perces késése, volán is egyre jobb benne).
Bkk buszai majd szét esnek stb.
Ha érdemben nem tudsz normálisat mondani akkor fölösleges a billentyűzetet/kijelzőt koptatni
@@RocketBunnyTRL Vettem már magamnak nem egy nem kettő autót de az a realitások talaján maradva a pènzügyi helyzetemhez igazodva tettem.A te elvárásaid higy is mondjam hogy ne bántóan fogalmazzak,nem reális. Olvasd el a kèrdèsed az mindent megválaszol.
@@jozsefriepl6227 akkor ennyiért milyen szempontokat tanácsolsz? Ami majd a gyermek biztonságaként is szolgál? Illetve megbízható?
Viccen és gúnyolódáson kívül. Ezt a lehető legkomolyabban és tisztességel kérdezem. Hátha kis útbaigazítást lelek.
(kicsit gúnyosan hangzik de nem tudom hogy írjam normálisan le, hogy ne tűnjön annak)
Ezèrt az összegèrt amit írtál lassan 20 èves autót lehet venni,itt azt szokták mondani hogy állapotot veszünk,De itt megmondani hogy mi az ami majd hosszú èvekig aránylag hiba nèlkül szolgál,majd mèg gyerekkel is......Szinte lehetetlen.
Vàrosi autònak tökéletes. Igazi csajos autó de nem munkàs autó. Inkább bevàsàrlòkocsi némi karosszériával.
Helyzet sokkal szebb szó!
No meg magyar...
A 2000-es évek autóiban undorítóak a kiszedhetetlen, mára elavult fejegységek
Kiszedhető és kicserélhető mindegyik csak néha akkora meló van vele, hogy legszívesebben felgyújtanád az egész autót inkább 😀
Aztán azt hagyjuk is hogy mennyibe kerűl egy jobb utángyártott fejegység.. A 2008-as GH Mazda 6-ban istennek hála van AUX csatlakozó. Így beruháztam egy 7 ezer forintos jeladóra ami a szivargyújtóról kapja az áramot és kristály tisztán adja át a zenét Bluetooth-on keresztűl. Navigációnak meg csak simán a telefonomat használom.
Big block van ebben 🙂
csak ne legyen OT-s 😂😂😂😂 (2026ban)
Ezt miből számoltad ki? Ez egy 2004-es autó.. Így max 2034 ben lehete OT-s. Amivel szerintem semmi probléma nincs, ha valakinek az a vágya akkor csinálja. Mindenkinek más az izlése.
@@balint.janos.horvath kedves János ezt onnan számoltam ki hogy hogy körülbelül a videó 5. másodpercénél mondta el hogy ez egy 2006-os autó. ot rendszámot akkor kaphat egy autó hogy ha a 30. évét betöltötte (és nyilván hogyha a műszaki állapota is kiváló). Persze hogyha valakinek ez az álma akkor csinálja nyugodtan (végülis 30 évvel ezelőtt a trabant is egy értéktelen szar volt manapság pedig egy szép oldtimer) de azért például egy w126-os sel merci büszkébben hordhatja ezt a rendszámot mint egy városi rohangászós autó. ezt a kommentet egyébként csak azért írtam mert egy pár hónappal ezelőtt ot-ztatott le egy '94-es twingot amit 65 000ft-ért vett és ha nem jött volna le az előző kommentemet full iróniával írtam. (persze ha majd ő akarja az 1. ot rendzsámos micrát akkor csinálja nyugodtan)
Te amúgy valamiféle késztetést érzel arra, hogy csak az autoipar történetének legízlésficamosabb, legocsmányabb autoiról készíts videot? :D
Nem értem, ez nem a legújabb BMW-k egyike a halálosan ocsmány hűtőráccsal az orrán, szóval hogy lehetne a legízlésficamosabb, legocsmányabb a kis Micra?
@@tamaspapai4921 Ez sem rossz, de egy Cube......
gusztus dolga