Majdnem Swift-áron Mazda 2-t?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2023
- Most, hogy már 7 alatt nem nagyon van Swift, eszembe jutott, hogy vajon a Mazda 2 hol tart, és hát majdnem ugyanott. Úgyhogy kértem egy 1,5-ös szívó benzinest, és és kisvártatva rájöttem, melyik kinek való.
Támogasd a szerzőt, és meghálálja! Például ontja a tartalmat. / winklerrobert
(Ugyanitt minden videó napokkal a bemutató előtt.)
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
Az ember nem tud kilépni a saját árnyékából. Aki 1x autós újságíró volt, az az is marad. Ezek a videók még így kicsit garázsprojektben is sokkal jobbak, mint az autósnak mondott csatornák 90%-ka. Ne hagyd abba az autós videókat, mert sztem a legjobb karakter vagy a hazai piacon, ezért szeretünk sokan. Sokat elárul, hogy az autós videót 16 óra alatt közel 2x annyian megnézték, mint az előző videót. Bár bevallom, hogy a sörös videók indulása után kicsit én is rákaptam a belgákra, de már elmúlt :)
És legalább nem heherészik az operatőrrel, mint más csatornákon szokás (szerintem idegesítő módon).
@@RemekElek Ez a legfontosabb előnye. Jó, hogy mondod.
Ahogy mondod
Ez pont eleg szar lett.
Robi a Totálkárt mindig néztem a jó dumák és az objektivitás talaján volt!
Winkli! Nagyon nagy! Senki se tud egy Mazda 2-őt ilyen kívánatosnak beállítani!
"Mazda 2-őt", azaz Kettőőt? Miért nem mindjárt Mazda 2-tőt, vagy Mazda 2-ttőt...? Sőt, lehetne Mazda 2-ettőt, illetve 2-kettőt is!
@@zoltanv.7632 Grétsy tanárúrat hallottuk. Látom megfogtad az üzenet lényegét. Valóban rosszul írtam. Más hiba esetleg? Mr V. de nem meri az igazi nevét felvállalni. Tehát előbb magadba keresd a hibát utána másban. Kis névtelen!
Na EZT hiányoltam már egy ideje kedves Winkler: )
Örülök, hogy ismét elkezdtél a témában mocorogni, komolyan hiányoztak a cikkeid és videóid.
És amúgy rühellek videót nézni olvasás helyett, de ezt is lehet jól csinálni úgy tűnik.
Ilyen tartalom jöhetne gyakrabban máskor is! Már Vályi Pistáék is kissé megfáradtak, érződik, hogy napi szinten, akár profi módon is sablonizálva, ez a műfaj előbb-utóbb unalmassá válik a tesztelőnek, akár hogy igyekeznek. Itt meg látszik, hogy volt hozzá kedved (nem úgy, mint az utolsó TC-s tesztjeiden), a rutin meg megvolt. Jól lett és akkor is ezt mondanám, ha nem lenne egy pont ilyen autóm.
Nekem is ilyen van 3éve csak a fullos GT sport 115le. Városban 6.5 literrel futárkodom vele. Hibamentes 75 ezer km. A váltója zseniális, kényelmes. Hátul kicsi csomi kicsi de ez egy kisautó. Imádom!
Durva lenne ha 75e km alatt baja lenne
@@charles_king erdemes megneznek a nyikorgo ulesekkel felszerelt 30 millas mercirol a videot a Speedzone-on :D de vannak persze kivetelek, torbo kotyogas, vagy kipufogodobban kavics stb :D
@@charles_king durva világban élünk :)
szóval bírja a sokszor kevés kilóméternyi utakat melóban?
@@trokkertrokker kombi meg a sportosság. haha rööhög a vakbelem
110-nél ráváltjuk a hármast 😀 Ez hatalmas! Akarok egy ilyen autót
Szeretem a TC-t de a Winkler hangja és dumája egyszerűen pótolhatatlan. Még mindig
Igeeen, Winklis autós videó! 😁😎
Nagyon tetszett! Örülnék egy Yaris tesztnek is!! :D :P
jó a hangja szerintem! köszi
Igazán remek, műszakilag nagyon igényes autók, imádom a mostani Mazdákat :) Egy CX-5-öt hajtottunk 3.5 évig (2.0 kézi váltó), most meg egy MX-5 ND (1.5) áll a garázsban. Ja, a Start gombot elég csak röviden megnyomni, nem kell tartani amíg beindul a kocsi. ;)
Pontosan, egy 3-ast nyűztem 3 évig, most egy CX-5-öt lassan 3 éve. Egyszer nem volt baj velük. Teszik a dolgukat, kényelmesen finoman, és nem eszik annyit mint a teljes család egy hónapban. 2 év múlva hitelmentes és jön is a CX-60.
A konklúzió a legjobb a végén. És minden szava igaz! 😁
Nagyon jó kis teszt. Egyből elkezdtem hahut böngészni Mazda2 után, pedig nem is akarok autót venni... :)
Életem egyik legnagyobb veretését egy Fiat 500 1.2 69Le kormánya mögött éltem át! Lillafüred környékén forgattam 4000 és tiltás között végig és maradandó élmény volt. A sebesség nem veszélyes de az az élni akarás és velőt rázó ordítás ami abból a motorból kijött hihetetlen volt. Persze a fék elmelegedett viszonylag hamar, egy-egy agresszív kanyarban éreztem ahogy a hátsó kerék elemelkedik, de minden kanyar kijáratnál már odafordult tekintetek várták milyen vadállat érkezik. Aztán a döbbenet az arcokon, hogy nem ezt várták... XD
@@trokkertrokker szerintem kanyarban megveri az a női fiat is a sportmotort, aki a kanyarsebességre megy, azt nem annyira érdekli, hogy mit megy egyenesen, jó ha mind2-t tudja, ahhoz viszont kocsi kell.
Nem inkább az lenne a kérdés, hogy egy ekkora autó a Swifttel együtt hogy lehet ennyire arcátlanul drága? Bár ez inkább a Swiftre igaz, mert a Mazda sosem volt olcsó, a Swift pedig igen, csak hozzánőtt az árra ehhez...
Hello ez igen ez teszt volt!!💪👍
Nagyon jó videó! Feliratkoztam
:)
Az a polarszuro porgetos snitt 👌🏼
az elozo generacios levelibekazold 2-nk van, imadom kinyomni a szemet! a csaladi egy 6-os kombi, de az inkabb cruiser. a 2-es instant oromautozas, ha lehet, inkabb azt viszem
A kondenzátor azonos tárolóképesség esetén kb. 10-szeres térfogatú, a tömege ugyanakkora, viszont korlátlanul újratölthető, az összes energiatartalom gyorsan vehető ki és gyorsan tölthető.
Amíg még megvan "izommemóriában" ez is, és a Swift is: probálj már rá kérlek egy aktuális, 90 lovas Sanderót ha teheted! őszintén kiváncsi lennék a deltára... Δv, Δnvh, Δzsé...
Csak a Duster van meg... :((
Mazda az autóipar gyöngyszeme. Kár, hogy nagyon alul értékelt márka.
Mert rohad a szovjet vas miatt
@@luxbeci2 Skyactivok nem rohadnak 2014-től.
@@zsoltie95 Honnan tudod? Mások azt mondták minden Mazda rohad minél újabb annál jobban és az összes Japán de már a németek is mert már nem merítik annyira bele az alváz védő és üregelő galvanizalo furdokbe mint régen 30-40 évvel ezelőtt
A mazda azért szebben néz ki a swiftől
Inkább 7.7 - 8 millió egy alapabb kettes Mazda
A festése ennek is annyira gyalázat mint a swiftnek??
i30 1.5dpi tesztre kíváncsi lennék
kiváncsi lettem volna, mennyit fogyaszt ilyen kellemesen sportos vezetés közben..
a Swiftről elmondtad, hogy az alig
Szia Robi. Milyen ora disziti a csuklodat? :) casio g-shock az megvan csak a tobbit tippelnem hogy Mudmaster vagy Rangeman ill a tipus :) Amugy jo kis verda, de ennyiert inkabb mar egy elektromos, legalabbis az en felhasznalasomban. Nezegetem mostanaban a kisautokat es ezt is de nincs szivem ennyit ezert kiadni :D azutan meg hat az olajcserek meg egyebek is. Inkabb a villany :)
Az utolsó Rangeman, GPR B1000.
Ezt még lehet kapni, vagy csak a meglévő készleteket árulják?? Mert már a Yaris alapú elkurvult Mazda 2 is kijött.. vagy együtt mennek tovább?
Az átcímkézett Yaris a hibrid 2-es, a sima az megy tovább ezen a vonalon.
Helló Robi!
- hamár ez a kategória, talán a yaris 1.5/125 hybrid mentes is ide sorolható, szerintem. Jó lenne tudni, hogy egy ilyen teszt után arról mit mondanál.
Biztos, hogy sokunkat érdekelne az is! Mit szólsz?
Létezik olyan 8 millió alatt?
@@WinklerRobert001 pont 8. millió az alap ára.
Helló, kérem, mondja meg, milyen szemüveget visel ebben a videóban, köszönöm
Egy női, megjelenés után valamiért visszavont Maui Jim.
Kedves Winkli!
2 dolgot tehetsz, hogy megmentsd a fajtádat. Csatlakozz a speedzone-hoz és ti lesztek az ultimate csapat evör (már így is azok, de sosem árt + 1 ilyen talent), vagy ha nincs kedved a kötött munkakörhöz, csak simán állj heti 2-3x bármilyen kocsi mellé és adj ki hangokat a szádon. Bármikor tesztelsz egyet random, mindíg ott vagy a top 4-5 hazai tesztelő között. Esténként amikor lekapcsolod a lámpát, azért gondolkodj el rajta, léccci a kedvünkért.
Ölel csókol a lelkiismereted.
maradjon itt. nehogy csatlakozzon ahhoz az idióta brigádhoz...
Ugyanaz a motor mint a mx5 nd-ben. 130lora huzhato az összes 1.5-s mazda 2
Én összeeraktam a két autót. 1.5 swift-em van
Egyértelműen a Suzuki helyett a Mazda kellene a nagyobb tengelytáv, az erősebb motor, a jobb minőségérzet miatt, bár abban nem vagyok biztos, hogy a hibamentességhez vezető valódi minőség nem inkább a Swift oldalán áll.
3:32 Megnéztem, a Swift csomagtartója 250, a Mazda 2-é 240 literes (valós adatok). A különbség nem nagy, de kicsi csomagtartó esetén számít, hogy a Suzukiba több fér.
Biztosan inkább Mazdát! Még azzal együtt is , hogy (főleg félhátnézetből 7:06) kicsit olyan "zsugorCX-3" érzést kelt. Márminthogy zsugorSUV érzést. Félreértés ne essék , a maga kategóriájában a CX-3 qrva jól néz ki. Bár esztétikai ugyekben a véleményem nem igazán mérvadó , hiszen én a mazdabordó láttán csak fintorogni tudok.
Királyság lenne ha beletennék (belefér) a 2 literes 155 lovas motort, azzal hasítana csak igazán.
Szerintem beleférne mert nem lehet sokkal nagyobb, viszont sajnos a piac diktál...nem valószínű hogy megtérülne. Ezért nem is gyártják.
Azzal túl nehéz lenne a kormányzás és instabil lenne
Nálunk volt a családban Mazda 2 szuper autó volt imádtuk.Most adtuk le a kereskedőnek mert megérkezett az MX5❤. Jelenleg egy CX30 Skyactiv X és egy MX5 ND. Kinenbi teszi a dolgát.Hihetetlen jó autók.A rohadásról csak annyit hogy a Forddal közös időszakban valóban akut probléma volt de ez a mai autókra abszolút nem igaz.Ők is tudták csak nem értették az okát.Évekbe tellett mire rájöttek hogy nem a lemezzel volt gond hanem a festékben volt valami ami ezt okozta.Nekem azt mondta a kereskedő hogy hihetetlen de valami baktérium volt a gonosz és erre senki sem gondolt náluk hogy ez egyáltalán előfordulhat.😮
A baktérium sztorit a merci már ellőtte a 2000es évek elején a pápaszemesnél meg az első szériás w211nél. A mazdánál hamisított bizonylatos acélt használtak évekig. Japansteelnél harakiriztek páran
Ez volt a Mercedesnel...a vízbázisú festék bevezetésekor...
Rosszul tudod!! Azért rohadnak a japánok, mert nincs vasuk és a Szovjetunió ad el nekik rengeteg rossz minőségű olcsó vasat ezért rohadnak. Persze a japánok adják méreg drágán a bontó szökevény silány rohado autóikat
A Lancia autók már a szalonban is rohadtak ezért állítottak le a gyartasuk
@@luxbeci2Te minden hülyeséget elhiszel?
Tanulság: Mazda 2 jó kisautó. Kell!
Ez egy kis kocsi amit városban szaladgálni első osztályú könnyű parkolni vele de a pályára vérszegény és rozsda nagyon szereti én inkább Passat B8 át vettem ami még nem prémium kategóriás autó de megy és a szerény 150 lóval pályán is tudja a 130 át tartani...ja meg belefér a család is...
Mennyit eszik kb ezzel a motorral?
Nekünk 2 éve van meg szóval tapasztalat. Pályán 5-6, 80-100 között 3-4 liter.
Teccetős holmi, csak az ára megafaszomnemkéne kategóriás. 7misi, majd 20.000 ojró...kicsit irigylem azt, aki kiköhögi. Ez 4-5 éve egy 1,6D Civic kombi ára volt.
👍🏻👍🏻👍🏻
Na, csak hogy tudd!
TE vagy az itthoni mobilitás újságírás Vezérkecskéje.
Többiek futottak még :)
Egy vicc, mindezt gombokból
Az autó elejét miért nem lehet megmutatni egy 18 perces videóban ?
7:03
:DDDDDD
@@dividivus Köszi, lehet épp pislogtam
Mára a világ nagyrésze nettó hüjéneknéz, amikor jelzem, hogy mennyire undorító egy bármilyen formanyelvet tönkreqró, műszerfal tetejébe belebszott tablet. Akár merci, akár toyota, akár mx-5 nd.
Miafaxért nincs izlésesen integrálva az összes?
Alfa Romeo Giulia 😉
az a facelifted mazda 2 az nem a yaris ? :D
Nem, a Mazda 2 hirbid változata lesz csak Yaris amit átemblémáznak, a többi marad ez csak kicsit más hűtőmaszk meg ami említve lett.
NAGYON várom az XSR900 tesztet 😬🧐
Nem akarok ötleteket adni, de a Patreonos támogatók már látták.
@@WinklerRobert001 jó ötlet pedig! :)
10:44 Szívemből beszélsz. Borzalmas. Felfoghatatlan, hogy nem veszik érte a gyártók, hogy 1. nincs szükség érintőképernyőre (főleg vezetés közben...), 2. ha már muszáj, akkor meg ne úgy helyezzék már el a műszerfalon, mintha a Homasita Kft.-nél vettem volna egy tapadókorongos kis monitort.
6 éve 5millióért vettünk egy Megane 4 kombit... most 7 egy Swift. Nagyot változott a világ.....
Erősödött a forint :D
Szerintem a Swift unisex,mig a Mazda 2 inkabb noi kocsi. A 3-as mar meno, de ez 1 kis csotany. 8:40 itt az lenne a pozitivum, hogy a Nyolcmillios kocsinal - valoszinuleg- meg tudunk sporolni evente 30 ezer forintot ? :D Egyebkent 420-as poloban gyorshajtani szerintem kimondottan meno dolog.
Igazad van, de annyira mégsem női, mint egy szoknya, vagy egy tűsarkú. :)
Mitsubishi Coltot miért nem emlited? A legjobb autók voltak
A kulcsszó a "voltak" , újonann nem lehet kapni a Swift-el és a Mazda2-vel ellentétben.
@@menyus711 Miért nem? A Mitsubishi nem szűnt meg!
@@luxbeci2 Coltot 2012-ben gyártottak utoljára!
Örülök, hogy segíthettem!
@@zoltanv.7632 Akkor azóta más néven fut ugyanaz a konstrukció mindig változtatnak a neveken
@@zoltanv.7632 PSA konszern is ugyanazzal a karosszériával gyártja a Peugeot Mitsubishi Citroen kis autókat és elektromosban is. Csak a márka jelzés különbözteti meg őket. Toyota Aygoban japán váltó helyett gagyi nehezen kapcsoló francia Citroen Peugeot vagy Renault váltó van
Az a műszeregység nagyon csúnya egy ilyen design kisautóban.
A mostani Mazdak szepek, nem azt erzed ha ranezel, hogy egy nepautot latsz.
Ez vagy, Swift?
Egyik sem inkább Honda vagy fosxwagen
@@luxbeci2 szojatek akart lenni a reszemrol, mintha Winkli kerdezne a Mazda autotol, hogy "Ez vagy te, Swift?!"
Mindegy, szora sem erdemes
Széteszi a rozsda sajnos.😢
Rozsdáról írjá!! :)
Vagy Yaris!
Csaladban van Mazda 3 es Mazda 5,
Mennyire rozsdásodnak? Én ezért nem merek Mazdát venni
@@zoltanlagzi4442 Semennyire. Igaz, Kaliforniában vagyok. De mar régóta nem probléma a rozsda a japan autóknál, a Mazdánal se.
@@zoltanlagzi4442 Meg annyit hogy a Mazda 5-ben 190 e merfold van. Semmi baja, padig ez meg a Forddal közös buliból van. A 3-asban kb 30 e mérföld van.
Nálunk volt a családban Mazda 2 most adtuk le a kereskedőnek.Szuper kisautó volt imádtuk.
Durva hogy 1 évvel ezelőtt ennyiért 0 kilométeres automata váltós s-crosst vettem.
Az árához meg dobjunk hozzá egy alváz+üregvédelmet! de ezzel együtt is kéne!
Ezek már nem rohadósak, azaz semmivel nem rosszabb, mint más márka.
@@Csaba.B Hiszem ha latom 15ev mulva...
@@Csaba.B 😂😂😂
Mindig ezzel jöttök 15 éve, hogy ezek már nem rohadnak! 😂 Mindig az éppen újak nem! Nem is értem, miért látok teljesen mást Ausztriában!!!
@@zoltanv.7632 nagy felfedezés, ausztriában minden rozsdásodik, márkától függetlenül.
@@zoltanv.7632 Első két generáció rohadt a kelleténél jobban, a 2014-től gyártottaknak semmi baja nincs. Ausztriában bármelyik új autó idő előtt elporlad.
Kis távolkeleti autók igazából majdnem egyformák mind jó vétel.
A Swift alapára 6.130.000... (ez is kvasok, de nem 7M) Nem tudom fizettek-e neked ezért a tesztért, de azért legyünk korrektek...
Előbb azért mutass egy konkrét eladó autót ennyiért.
Maradjunk annyiban, hogy a legalitás talaján maradva nem igazán lehet száguldozni, mert akkor azt nem száguldozásnak nevezik. 😂
Nagyon nem tetszik. A swift a nyerő.
Vezettem már ilyet, én inkább vennék swiftet
Kiváló autó nyilván, de mivel egy korábbi munkahelyemen egy erősen klimaxos, többszörösen személyiségzavaros toxikus némber használt egy ilyet nagy örömmel, így inkább sírva menekülnék a típustól. Kár érte.
swift biztos nem🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Swift, az nem rohad el.
Rettenetesen szar autó,nem csoda hogy nem kapkodnak utána.Sajnos nekünk is van egy a családban,pedig mindent megtettem hogy ne vegyék meg a szüleim.Alig van használva,nagyon kevés km van benne mégis többször is volt már baja,kelletlen futóműve,gyenge de iszákos motorja van,csúnya és már viszonylag fiatalon minden elemén megjelent a rozsda.Aki esetleg ilyet szeretne venni az inkább használja gyujtósnak az erre szánt papírpénzt,még azzal is jobban jár.
Minden swift ocsmány külsöre, lehet jok de soha nem vennék, inkább ilyet!
iIyet sokat hallottam már. Az egyiknek sosem volt, a másiknak erre sem telik.
@@taiilor2370 nekünk volt swift az elsö még kettö is sedan, uttana volt az ujabb 2005töl amik ocsmanyak és mindegyik külseje arra vezethetö vissza, tesomnak is volt ilyen...
Meg ignis is volt neki😁
Tudnék venni de sose vennék, inkább hondám van😁
hát pedig a mostani generációs swift nagyon is ütős kinézetre, mindig megnézem, ha látok egyet.
@@interstellar.overdrive egy kaptafára készülnek már majdnem 20éve szerintem
@@zsoltkohut1274 Szerintem meg az összes Mazda egy kaptafa, külsőre is. Még egy új színt se hoztak be 10 éve. Műszerfal, gombok, tablet 10 éve ugyanaz. Roppant mód le vannak maradva a fősodortól. Róbert csodálkozik, hogy alig látható a márka. Az a műszeregység a 2000-es évek végén volt divat kb. Hát. Meglepő nem?
Bizt. öv van benne?