ДВС 20к хонда стрим, ходил на кастроле, двс был затянут темно бордовым лакам, после санкций сразу перешёл на синтек gf5. Через год обратил внимания мотор чистый, замена через 5к. Рекамендую.
лет 20 назад купил кастрол залил в марк-2 . начал его покушивать это масло .очень оно мне не пондравилось . больше эту хрень (кастрол) не покупал и всё стало нормально . он видимо горит поэтому и все засирает
@@malarka75 смотря какое, мы для спецтехники берëм обьëмами за последние пару лет, процентов на двадцать пять поднялась цена и говорят поднимится ещё и не только из-за рекламы, а потому что растут расходт и цены на компоненты плюс нарастает дефицит.
Не отмыл парнишка в гараже при кап ремонте распред валя и крышку. А нам и хорошо. Скоро 2 часть будем снимать. 2года на синтеке. Есть с чем сравнивать так сказать.
Лью синтек платинум 5w40 , каждые 8 тыс. за все время от замены до замены ни грамма не доливал, все устраивает, в обнинске где производят это масло многие его льют (те кто в теме), и в иномарки и в тазы, а то что чернеет быстро так значит хорошо моет движок, пора забыть про импортные масла и привыкать к нынешним реалиям
))) начал лить Синтек, после скачка цен.., когда Мобил 1 5/30, с 4,5 прыгнул до 7к почти. Первый раз залил Платинум, затем Премиум... Машина Авенсис 2005г (2.4). 🤔 хз, масло, как масло, по цене + конечно, но по субъективному мнению, Веня стал чуть гребее работать, но ))) и есть плюс, немного уменьшился расход масла.. ( мой грешен этим). На днях хочу поменять колпачки, ))) тоже посмотрю на чистоту двс.. И да, интервал замены, тоже 5к
Российские масла не так уж плохи, раз их льют на конвеере всякие Мерседесы. Тем более наша ГСМ промышленность это не АвтоВАЗ, всё на уровне не хуже сраного запада
Залил в ceed JD такое на пробу перед отпуском A5|B5 gf5 (брал в 22 году еще в старой канистре, долго стояло все никак не решался его опробовать, сейчас оно gf6 стало), смутило что когда заливал оно прям совсем светлое и как водичка жиденькое в сравнении с Total g310 которое до этого лил. По всяким анализам на Oil club вроде ничего плохого нет ни в отработках ни в новом, молибдена правда маловато но он там есть. Субъективно мотор стал чуть тише работать. Сгонял в отпуск + по городу немного покатался, суммарно 4500км пока на нем проехал, вроде ничего не угорело, уровень не ушёл, по цвету на щупе масло слегка потемнело, через 1500 км поменяю еще раз на такое же, ценник уж больно сладкий 1700 против почти 9000 за Total. Как будто проще брать масло дешевле и чаще менять, по деньгам выходит +/- тоже самое что купить импортное и менять раз в 10000 а то и дешевле. Да и маловероятно что его подделывают (пока что) в отличии от того же Total который берешь и не понятно очищенную отработку взял за дорого или все таки норм масло.
@@user-xm1yo3nm7j дедушка ты то вообще наверно одни трусы носишь и не стираешь. Если ты на бмв накопил а на масло не смог.. Я понимаю в тазы лить синтек вполне даже нормально.. но в бмв.. Тут буквально полгода назад во всех роликах самое крутое масло было лукойл , про синтек даже ни кто не слышал.. потом лукойл подорожал. ну потому что подорожал пакет присадок который в нашей стране ни кто не делает... И тут прям как в сказке синтек самое крутое масло стало))) Ты в нф тоже синтек льешь? Как тут один крендель написал - умные люди льют синтек.. ))) Или может он слово нищие перепутал с умными. Еще есть категория наездники.. они на машине больше года не ездят.. продают и покупают лучше.. Они как правило вообще ничего в машине не ремонтируют и масло льют самое дешманское..
@@alexandroaleks9320 я чето не пойму, не хочешь лить синтек, не лей, я пишу как есть, да в нф тоже лью синтек, замену масла делаю каждые 6000 км, всем доволен, че ты беленишся?)))
Логичнее все таки менять не по пробегу, а моточасам, Серия платинум в районе 200мч, Серия премиум 250мч если брать именно допуск Ilsac, в городском режиме в пробках, с холостыми, средняя скорость от 15 км/ч, без пробок по обьездной максимум 30 км/ч, повторюсь это средняя скорость. Вот и считайте средняя скорость на моточасы, вот вам и пеоридичность меж интервального сервиса. Значения написал средние. Для каких то моторов цифра немного могут отличаться, факторов достаточно много: 1.Режимы эксплуатации: город, трасса (короткие поездки, частыми остановками или объездная), горы, зима, лето. 2. Стиль езды, порой сильно спокойный хуже агрессивного, идеальный рабочий режим для большинства бензиновых моторов 2000-4000 об./мин, для дизельныйх 1500-3000. 3. Качество бензина. 4. Состояние системы охлаждения, не забывайте мыть радиаторы, для современных двигателей рекомендую каждые 15-30ткм. Только качественный антифриз. ПС если вы все таки перекатали, 1-3ткм воспользуйте промывочным масло, его задача во первых нейтрализовать кислотную среду от старого масла, а так же помочь смыть остатки осевшей грязи. Если вы перекатали больше, рекомендую пользоваться уже спец промывками типа Валера раскоксойл, его задача как раз размягчить лакообразование и нагар. Нынче двигателя очень дорого капиталить.
я на синтеке 5/30 а3б4 проехал 50 тыс, двиг чистый все норм работает, катаю не по пробегу а по моточасам 200-240м/ч, солярис 2013г 1,6л акпп, кат удален мотор убийца масел! до этого шел и зик и идемитсу, на корейских угар был до литра на синтеке пропал угар. но при этом лучек на заправке юрал 2 раза он тоже горел хотя на тех же присадках что и синтек, позже узнал что лучек частенько не попадает в вязкость от партии к партии... поповоду корейских возможно поделку покупал так как они угарали после 3тыщ км, поэтому остановился на синтеке дешево и сердито и ни уступает корецам зик кикс и идемитсу. меняю каждый месяц так как таксую и наматываю 5-6тыс км в месяц.
дешманское масло минимум присадок. Если не подделка и соответствует хотя бы вязкость то в старые моторы с не очень требовательными допусками лить можно. Соответствует своей цене. Из той же бочки Рольф, который типа из Германии)) И там же разливают takayama, которое типа японское, но Японии не видело даже во сне. Думаю такие масла по причине их дешевизны и отсутствии на рынках в других странах практически не подделывают.
Читал, что гле рекомендации илссака не ниже джи эф 5, замена масла, не реже 5 ткм. Ни 6, 7, тем более 10!!! И да, масло меняется по моточасам. Всем добра!
А что сейчас лить,импорт весь поддельный,его сейчас делают хрен знает где и кто,думаю даже без лабораторий,а типо в России всеравно купят,главное название импортное на канистре
Лучше российское брендовае масло Синтек, Лукойл, Татнефть, чем брендовая российская подделка Мобиль, Кастрол, Тоёта или Форд формула... Катайтесь не более 8-9 т. километров на любом масле и будьте подальше от подделок.
Ага, на gf-6a😂😂😂, автор, у тебя мотор относительно простой, можно ведь лить а3/в3 или а3/в4. Там ресурс масла подольше должен быть. Сейчас мне мой 3sfe капиталят, тоже до капиталки залил синтез, но только 5w40, на нëм и обкатывать буду. А так хочу попробовать полимериум a3/b3 5w30, ilsac нет желания лить, какая нахрен экология если у меня мотор 95 года😂
Кстати, не читал ответов, а там уже про полимериум написали😂. А так представить мне тоже gf-6a посоветовал, но не хочу, не вижу никакого смысла, срабатывается довольно быстро и запаса нет, а я иногда оборотов движку даю, но тут каждому своë, Кому-то экономия топлива, а мне ресурс мотора более важен. До капиталки, последнее время ездил на eneos 5w40, масло меняю раз в 5-6 тыс всегда
Масло ещё очень хорошо отмывает двигатель...в мороз минус 27.. легко заводится.. да пленка ЕСТЬ..но скорее всего.это остатки говна . От строго масла... поскольку много щелочных присадок...оно очень хорошо отмвает двс изнутри... Скорее всего после 5 -6 замен...все будет как у кота....😅😅😅
Зачем зимой мотор насиловать тридцаткой?. Зимой 0w20 лить надо. Запуск проще, ресурс сохраните. А перегреть масло зимой до опасного разжижения все равно не сможете.
Ой простите извените ваше высочество , согрешили. Ком грязи туда упал. Перед этими процедурами все обдувается сжатым воздухом высокого давления. Нет писать по факту и делу вы дое.....тесь до такой х...ни.
@@malarka75 Ну молодцы, делайте как хотите, и ни кто не дое...ся до вас, просто песок и грязь на крышке всегда есть,а про сжатый воздух,ну этого на видео не видно а видно грязную крышку.Да и конечно ваш гараж,но видео для всех,поэтому и написать можно
@@user-zz5mm8we8u не пылинки не упала туда. Канечно пишите , ваше дело. В следующий раз на этом филе осенью буду снимать как продуваю. Или не буду переварачивать, пусть подкопотку маслом заливает.
@@malarka75 я на лукойле откатал 60т все было нормально, но после перехода на китайский пакет присадок оно мне не нравится что то. Даже на глаз как вода стало. Со щупа просто капает как вода при проверке уровня. Вот тоже думаю синтек потестить
@@malarka75озон и Вайлдберриз это продавцы контрафактного масло в 90% случаев, искать где подешевле вы потом двигатель будете, а если покупать в оф магазине на озоне, то цена, как у лукойла , бывают конечно выгодные акции, ну и у лукойла тоже они бывают)
Сколько умников в коментах, у них масла оригинальнае "мотюли, мобилы, тойотовские" ну-ну, только присадки во все масла льют столько сколько положено, небольше не меньше, и все эти "оригинальные " масла рассчитаны на 250 моточасов работы, с китая присадки видетели, а то что под эти брендовые масла пустая тара ввозится через забайкальск 😂!?
Делайте. Лавр правда не помогает от слова совсем. Тестил. Пробовал. Деньги на ветер. Лучше валерой раскоксоилом промойте 5 балонов разом. У меня видос есть на канале как мыть валерой. Если канечно мотор грязный. Отмойте и не мучайтесь. Потом просто замега каждые 5т.км и всегда все чисто будет. И промывки не нужны . В поддоне при замене масла остается стакан, а промывка значит остается в каналах и поддоне , потом смешиваете новое масло с промывкой тем самым масло теряет свои своиства и работать может уже не как положенно.
@@heldfeederman4479 а зачем. Стакан вашего лавра остается в моторе. И смешиваете вы его со свежим маслом. Вот и представте как своиства масла меняются. Не лейте ничего в мотор. Только масло, не присадки и всякую другую дичь. Он не станет грязный если менять масло каждые 5т.км
При капиталке, все детали отмываются до состояния новых, чтоб все блестело. У вас получается, собрали мотор с грязью и отложениями. Сразу видно уровень ремонта.
Мне вообще без разницы как там мотор этот парнишка капиталил. Вам не все ли равно? Он сам его на коленках в маленьком гараже откаптталил и он все то ходит и хорошо ходит, не сопливит , не жрет масло. Какой сервис? Вы о чем? Я в гараже своем сам ковыряюсь снимаю полезые видосы , а не просто как долб...б отплясываю и кривляюсь на камеру. Видос вообще о масле. И хорошо что он не отмыл распред валы с клапанной крышкой, есть о чем снимать . Скоро уже буде как 2года на синтеке. Может еще чище станет.
@@malarka75 скорее всего он кольца новые подкинул и вкладыши и все. По другому в гараже никак не откапиталишь. Расточку блока не сделаешь, Хон не нарежешь и т.п. коленвал не отшлифуешь... Ибо спец оборудование и умение им обращаться нужно. А на счет масла ясно все. Со своей задачей справляется, мотор ходит нормально. Ну а детали двигателя можно мыть химией для двигателя в спрее, мыл сам отмывает до состояния новых. Так де можно было помыть и ваши в гараже.
@@user-dp3xo6ot6z все это понятно. Грм поменял кольца и все остальное. Блок отмыл. А мне зачем его мыть. Видос снял . Показал. Второй видос осенью сниму. 2года на синтек
Брал недавно премиум 7000 5w30 5л за 1500рэ для пробы. Сейчас премиум 7000 0w20 залито, тоже брал 5л за 1450рэ, нареканий нет, движок работает мягче чем до этого был кикс sp 0w20.
@@malarka75 😂 Я знаю когда менять, и щелочное там такое же как в "брендовом" за 5тр. У меня средняя порядка 50км.ч и в картере 4,7л могу смело те же 15ткм катать. Но обычно 12-13ткм замена.
@@wn1272 не. Много. Заблуждение. У синтек полимерный загуститель дешевый. Из за этого ресурс масла не более 5т.км , относится к ilsac gf6. А3б4 побольше щелочное хватит на 7т.км.
@@malarka75 😂😂 Все так хорошо начиналось, а закончится бредятиной? Друган, 5 ткм можно 3 года в городе наматывать. А можно за два дня по трассе. В чем разница скажешь?😂
@@wn1272 разница в моточасах. Где бредятина? Все по чесноку все четко. Мотор синтек сделал чище в связи частыми заменами. Город это тяжелая эксплуатация. Если только город.то меняйте по моточасам. Если трасса одна ттже моточасы=пробега примерно 8т.км.
Мне как то автосалон рекомендовал масло Шелл менять через 15000 км .один раз я забыл поменять и прехал 30000 .без долива.гидрики начали постукивать .и я понял в чем дило ...
@@malarka75я тоже слушал,читал,смотре всякие инфы про синтек,кто ругает,кто хвалит.Плюнул,купил,залил себе в газель попробовать,и 10000км ездил,угарело так же пол литра что синтека,сто лукойла,давления масла было в норме что на свежем что на старом блтже к 10000км,немного упало,так что масло проверку мной прошло и ничего плохого про синтек не скажу,оно дешевле лукойла а работает также
Давно смотрю на это масло , Эльф пропал , а на последней замене наливали мне масло из бочки , на которой наклейка Испания , рядом бочка ,наклейка Германия , а что там , кто знает, и цена 1000 руб. литр.
Икстрейл по рекомендациям для азиатов идёт GF лью а3в4 тыщ 50 прошол, движок как новый внутри. Но! Зимой на трëх, трëх с половиной тыщях жрать начинает, а летом 6000 из них горный алтай 2000 и чотка уровень
@@malarka75 зачем? Отработка проходила анализ. В Ютубе видосы есть. И у меня люди даже на трение смотрели всякие спецы от трактористов до водителей бэх)))). Люди с опытом. Все положительно оценивали даже отработку. Я 100000 к проехал на нем и менял 7000 сначала а потом 9000к . все нормально. Какие 5000? Смысл. Достаточно изучить физико химические свойства этого и других масел. Что быть уверенным. Тут уже думать нечего после 100000 к.
@@Prostovidos вот тут я уверен что после 5т.км в городскос цикле щелочное падает пакет срабатывается тем более ilsac gf6. Анализов в оил клубе куча отработок. Алдар хосе есть отработки анализ. И японцы меняют 5т.км . А точнее не 5т.км а 250м.ч.
@@malarka75 ))). У японцев нет нефти)). От куда у них будет нормальное масло? Ну так к слову)). Токояма или как ее там называют это тоже Стнтек, так же и Рольф это Синтек город Обнинск. Я тут живу рядом
Да какой там "лак" ? - это просто масляная пленка сидит на поверхности. Про чистоту - не вопрос . Вопрос - а скока кушалось масла энтого? Скока обкатка шла до первой замены масла после капиталки?
@@alexeydudin3849 любое масло оригинальное отработает свои 250 мчас легко и все будет чистенько в моторе,а засрать мотор можно и любым импортным маслом,не меняя его по 450мчас и больше,думая что это импорт и оно ввдержит больший пробег,нееее,сказки.Видел моторы на кастроле и на шеле усратые до неузнаваемости,так что не умничайте
Уже бомбить от вас начанает от матальных диванных экспертов. Не посмотрят нормально и начанают свой высер писать. Вы так де и в постеле с женщиной. За минуту наверное и готово, а потом всем рассказываете какой вы лев , тигр🤣
Мужик, реально, взгляд со стороны, то одной заменой усрал. Если сделаешь 10 таких периодов, умножь на 10, увидишь гуталин. Масло - дешман, по низу рынка, сделано из дешмана, плюс канистра, плюс налоги , плюс много чего там в этих 1,5 тысячах его цены.. И посчитай, сколько стоит сырье. 200р..
Посмотрите нормально видос не мотая видео. Потом пишите. А так идите вы ..... . Посмотрят еле еле и пишут х......н.....ю . 200р. Сказочный ............
Блин, будто бы от масла требуется чтобы мотор был чисиым... Та пусть он будет чорным весь, как у рубероида пятая точка, лишь бы износ был нормальным! К чему эти обзоры что мотор чистый? Залейте солярки вместо масла или промывку напополам с соояркой тогда - ещё чище будет. Капиталить будет - одно удовольствие😂😂😂 Зы. Залил синтек, стало чтото цыкать.. на гидрики похоже, но я не спец на слух не определю 😢
@@malarka75на газели двиг 406 пробег на лукойле люкс 600ткм плюс,один раз только грм менял и досих пор работает,масло менял раньше по 10000км,сейчас 8000км,в кпп тад 17,меняю два раза в год весной и перед зимой,пробег тоже 600ткм и вот только первый раз сломалась,не стал ремонтировать все таки пробег огромный и купил новую кпп мамло сново тад 17,и накуй мне жти импортные бренды с их ценами заоблочными ,если на наших маслах моторы и коробки не плохо ходят по много тысяч
Подскажите пж. Лью роснефть тоже не дорогое русское. Гранта 8кл.машина на газу. Стал замечать масло краснеет, оно чистое но красное. Перерыл весь интернет одни говорят из за газа, другие из за того что масло стали делать на каких то других китайских присадках, третьи что подделка и от газа это не зависит. Короче скажите что об этом думаете? У вас смотрю вроде тоже как с красна. Я очкую.
А за чем очковать ? Парень уже второй год на синтеке ездит и не очкует. Масло срабатывается темнеет , краснотой дает. Скорее всего пакет присадок такой. Ничего страшного. Содержание бора в масле имеется до этого не было. И в себя масло берет и во взвесе держит эти загрязнения , вот и дает такой оттенок.
Приветствую. Тоже такое заметил. Отработка цвета почти как ATF. Заливал Татнефть, сейчас тоже синтек. На зиму таиф приготовил. Но мотор работает нормально. Поэтому особо не парюсь. Но всё равно интересно.
Можно. на зиму залил 0-20 такойже синтек заметно экономия топлива.мотор мягко работает в морозы за -30 заводилась без проблем Сам был в шоке.до этого заливал кикс не понравился мне он.
@@user-ql2ku7om9z полимериум завод в россии курск но руского там ничего нет. Таиф тоже наше. У таиф пао база их производства. Посмотрите мой крайний ролик на канале. Называется полимериум vs таиф.
@@2011saneck ясно, все не могу определиться платину или премиум лить. В премиум пугалки в интернете якобы в масле ПАО и за за этого масло не держится на деталях и стекает в поддон, с утра заводишь якобы на сухую)
@@LutyiBugorкто там пао наложил за такие деньги ? Какая машина ? Зайди на сайт производителя и вбей свою машину, тебе выдадут рекомендации и езжай в магазин ☺️
Чем tsl лучше синтека или лукойла? Докажите по фактам. А не на словах. Я даже скажу больше полимериум xpro2 лучше намного говнотисиэля. Tsl обычное гидрокрекинговое масло как и синтек и лукоил .
И кстати хотите держать мотор в чистоте tsl тоже надо менять через 5т.км. это обычное рядовое гидрокрекинговое масло. Японцы меняют всегда не зависимо от марки масла через каждые 3т.км - 5т.км. прежде чем писать ху.....ню. подумайте над этим.
@@malarka75 прочистоту двигателя: - лей 0в30 или 0в40. Проверено десятилетиями. Цифра 0 - значит хороший зимний запуск , без замерзающих и нагарающих парафинов и прочей хрени. А если нет денег на такие масла , то мучайся с минералкой синтек и лукойл.
@@user-cx1jm9ij6f это приговор китай присадки? По лаб анализам присадки высокого качества. Китай сейчас развит , по технологиям заводы по присадкам лучше чем в европе. Это не тот китай в 1990г.
Мужики дайте пожалуйста совет😰, такой же филлер 1nz второго поколения, как только полностью машина прогреется поезжу минут 30 и начинают плавать обороты в них. и на газ жмешь она практически не едет дергатся начинает , не чек не чего не горит . Раньше было похожее из за свечей, но свечи поменял. Проблема не исчезла .
Лак уже от Синтека😅, причем тут Синтек? Масло что, знает на каком заводе его разбодяжили с присадками? Если меня бодяжили на Синтеке, то буду гадить, если меня бодажил Мотюль, буду покрывать золотом детали мотора😅😅😅😅
15т.км не одно супер масло не ходит. На мотореи1нз масло гачинает срабатыватья после 250м.ч это примерно 5-7,т.км. через 15 т.км если менять. Мотор через года 4 умрет. Кольца залягут , зашлакуется. Японцы меняют масла 5т.км на своих машинах.
@@malarka75возможно, что так, НО... открываю капот машины и там на шильдике написано SP/GF 15000 и текст на японском... Как думаете, что обозначает 15000?
@@user-cc2rp7kx1p доказанно. Гидрокрекинговое дешевое масло не ходит большие пробеги. 15 пишут в идеальных условиях. Продать надо , вот и маркетинг двига естественно не выкатит за 15 т.км.
Удивительно что пробег автомобиля измеряется годами,а не километражом.Обычно наоборот.Так человек доказывает с пеной у рта что авто надежная как угол дома.Типа 5 лет уже отездил и ни каких пробле,а потом выясняется что по городу ездеет тока на работу и пробег 5тысяс в год.
@@malarka75 отнюдь... Залил в Сузуку Генезис зеленый довоенный. Больше уровня ушло за 600 км. Привык что на любом импорте от смены до смены уровень стоит. Долил Синтеком 5в30. В общем еще пара недель и Лук выгорел весь. Сейчас в движке полностью Синтек. Уровень снова с верхней отметки ни на миллиметр не падает. Движок шепчет, на Луке трещал. А на второй хозяйственной Жиге 2113 залит Синтек 10в40 из Светофора, тоже идеально пашет. Движок изнутри блестит как у кота бейцы. Очень хороший зимний запуск что на синтетике что на полусинтетике у обоих машин. Так что не стоит говорить что что если масложёр то движок лёг. Кстати помню в конце 90х Мерсы выжигали Кастрол на ура а с Мобилом все было идеально.
🤣🤣🤣 и на м8 будет мотор нормально работать . А если вы так не любите развитый китай , ваше дело. Видно в 90е дешман шмотки их таскали , вот теперь обида все то сидит и гложит🤣 А кста есть уже русское масло вмп.отличное масло, получше всяких зиков. Да если честно , даже лукоил , полимериум, синтек получше намного зиков.
@@Navahho77 🤣маляр, моторист, по ходовке , работаю в удовольсвие в свободное время от основной работы. Жена , дети. Все у меня хорошо. Не завидуйте. Просто включайте голову и изучайте масла если вас это интересует. Я фанатик маслел. Изучаю лаб.анализы и все что с ними связанно. Счасть вам.
@@user-yy3om8ke6m у производителей работают маркетологи. Автопроизводитель указывает в мануале какую вязкость лить и какой допуск по данному мотору и все. А частая замена масла 250м.ч. уже давно известна . А если масло менять от 15-20ткм то мотор будет весь в лаке и естественно масложер , но не сразу. Японцы не дураки они перестраховщики. Щелочное число падает после 5т.км очень заметно в городском цыкле. Пакет присадок срабатывается , вязкость падает. Делайте выводы. Хорош слушать маркетологов. Если интересно вся инфа в доступе.
мне вот интересно, люди, льющие в мотор всякую ссанину и меняющие ее каждые 5 тыс, вам заняться больше нечем???? не проще лить нормальное масло и менять раз в 10 тыс? цена та же, а энергозатрат в 2 раза меньше....
@@fedorovdfd голову включайте. Какое масло 10т.км отходит? Сколько это по моточасам выйдет? Ильсаки не одно масло не выдержит 10 т.км. не зря японцы меняют 5т.км. они в курсе за маловязкие ильсак мамла. Вот почему с японии приходят мащины с чистыми моторами. А такие люди как вы , после вас с такими заменами 10 -15 т.км моторы все в лаке и мамложер.
@@fedorovdfd сснанина ? Вы докажите это и потом говорите. Я вот доказываю людям ,такими видосами , что это далеко не ссанина. Скоро видос выйдет как уже 2 года на этом масле авто. Подписка , лайк, и хватит лить паленку забугорную. Мотор пожалейте. Клинанет. Поленки стали делать вообде голимая минералка без присадок.
Тоже первый раз залил его пока 2т+ км прошел и тоже темнеть начало,блин сальник за моховиков подтекает приходится подливать,машина Рено Логан 230т.км пробег
@@oniol967 сливай его пока не поздно у меня через две тысячи мотор чуть клину не дал , заморгал чек , мотор греметь начал дёргаться при трогании , и дикий шум из мотора ,. Поехал слил залил хорошое масло и перекрестился что чуть мотор не угробил , после этого всё стало штатно , это не масло это дерьмо собачее извеняюсь за красноречие . У меня тоже Логан .1.4
со владика гнал фрида ,залил синтек 0в20 gf6 5000тыс проехал ,масло светлое ни грамма не ушло ,еще по городу 1000 наездил и поменял,так же было светлое ,пробег 205000км у фрида@@malarka75
Залил Это я масло на японца и через 1.000 км поменял потому что двигатель работает не так это ужасы не масло г**** одним словом это вообще двигатель сразу слышно гремит Блин только масло поменял работает Тихо как часики
Человек второй год катает на этом масле и радуется. Мотор как часики . А ваши коменты это фейк. Скоро будет видос как 2 года на этом масле. У вас проблемы с мотором.
@@malarka75 У меня нет никаких проблем с мотором он у меня работает как часики а то это масло от этого масла оно работает как дизель Так что я ещё раз пишу я его 1.000 проехал и заменил а то что я фейк я вам своё написал то что у меня на японце это масло не подошло на Жигули пойдёт
@@ALICA_I_LAPA с какой стати? Не реклама. Канал маленький. Такие крупные заводы не покупают рекламу . Снимал промывки различные на канале, если они не работают так и говорил и писал. Все по факту. Все обоснованно. Изучаю лабораторные анализы масел и пробуем. Это не первый человек на этом масле ездит. Я ездил. Таксист ездит. Все у всех отлично. Главное не перекатывать его. А и самое главное. Лаб.анализы не обманешь.
0:16 В жизни это говно больше в двигатель не залью . лил в форд фокус двигателю пришел пиздец сработались вкладыши на кленвале .не советую лить это гавно .
@@user-lr7hr9cs9g лгунишка. Не верю. Либо был мотор убитый в сопли. Синтек начал отмывать и забило все отложениями. И клин от голодания. Да не брехня. Торгаш дорогого масла.
Какой перебор? Перебор катать по городу от10-15 т.км. и по 500м.ч. замена каждые 5т.км либо не более 250м.ч. а если больше катать по 350-500м.ч. то масло срабатывается , щелочное падает, пакет срабатывается и начанается лакообразование и так далее до масложера. Как 80 % моторов у нас такие. Жрут масло и все черным черно. Асфальт под крышкой клапанов.
@@malarka75 в Светофоре ещё дешевле ,беру Синтек Оптима 5w40 SL , это тот же СиетекЛюкс только для светофора его переименовали . Меняю каждые 150 мотоЧасов у меня так выходит до 5000 тыс км . Цена вопроса 980 рублей 😊
Какой сервис? Этот мотор был куплен вместе с авто. Потом его просто поставили и ездили. Его пацан сам капиталил в гараже. Хотел поставить мотор но в итоге продал машину не поставив его. И купилиавто плюсом с мотором этим. купили.
ДВС 20к хонда стрим, ходил на кастроле, двс был затянут темно бордовым лакам, после санкций сразу перешёл на синтек gf5. Через год обратил внимания мотор чистый, замена через 5к. Рекамендую.
Любое масло не поддельное хорошо себя покажет. Тем более замена кажные 250мото часов. Но либо 5т.км. тоже хорошо.
лет 20 назад купил кастрол залил в марк-2 . начал его покушивать это масло .очень оно мне не пондравилось . больше эту хрень (кастрол) не покупал и всё стало нормально . он видимо горит поэтому и все засирает
О, знаменитый Кастрол, со своим тёмно - бордовым лаком, интересно, этот лак у них так и был задуман?
"Рекамендую"😂
Лил и лью Sintec, буду и дальше лить.👍
Да норм масло. В видео видно в сравнении до и после. Чище мотор стал
@@malarka75Ага на поршнях глянь.
Пил и пью синтек и буду пить! )))
Залейся.
Коллеги! Сильно не хвалите , а то производитель поднимет цену на масло.
Не переживайте. Не поднимут.
Не переживайте, поднимут и без похвалы
Поздно переживать уже подняли.
@@Vostok_Dalniy на вб как стоило 1600р так и стоит
@@malarka75 смотря какое, мы для спецтехники берëм обьëмами за последние пару лет, процентов на двадцать пять поднялась цена и говорят поднимится ещё и не только из-за рекламы, а потому что растут расходт и цены на компоненты плюс нарастает дефицит.
Судя по фоткам и тому что мы имеем,хуже не стало а то что было не отмыто во время кап.ремонта сейчас отмывается пальцем
Не отмыл парнишка в гараже при кап ремонте распред валя и крышку. А нам и хорошо. Скоро 2 часть будем снимать. 2года на синтеке. Есть с чем сравнивать так сказать.
тоже так подумал, отмывает не отмытое
Лью синтек платинум 5w40 , каждые 8 тыс. за все время от замены до замены ни грамма не доливал, все устраивает, в обнинске где производят это масло многие его льют (те кто в теме), и в иномарки и в тазы, а то что чернеет быстро так значит хорошо моет движок, пора забыть про импортные масла и привыкать к нынешним реалиям
))) начал лить Синтек, после скачка цен.., когда Мобил 1 5/30, с 4,5 прыгнул до 7к почти. Первый раз залил Платинум, затем Премиум... Машина Авенсис 2005г (2.4). 🤔 хз, масло, как масло, по цене + конечно, но по субъективному мнению, Веня стал чуть гребее работать, но ))) и есть плюс, немного уменьшился расход масла.. ( мой грешен этим). На днях хочу поменять колпачки, ))) тоже посмотрю на чистоту двс..
И да, интервал замены, тоже 5к
Гремнее работает. Пробег однако уже большой. Перекладка поршня в вмт с пробегом большим все больше слышно🤣
@@malarka75 ))) грубее хотел написать..., спс, что поправил.
А пробег да, нормальный..., 250к, но в целом проблем нет
50 тыс на 1.4 czda откатал на нем, замена каждые 5 тыс км. Мотор чисты, масло не жрал. Норм масло. 0w20 лил
Об этом и видео , только мотор 1.5. Спасибо за отзыв.
Toyota wish пробег 161 тыс мотор родной 54 тыс на российских маслах, главное меняйте каждые 5 тыс и все проблем не будет
Российские масла не так уж плохи, раз их льют на конвеере всякие Мерседесы. Тем более наша ГСМ промышленность это не АвтоВАЗ, всё на уровне не хуже сраного запада
Изучайте матчасть: в маслах допуска gf-6 и SP слабые моющие свойства потому что они для других движков! А в твой движок лучше лить gf-5, будет чище.
@@user-li4cu9zc5c изучайте масла. Вы как я понимаю в этой теме вообще ноль.
Залил в ceed JD такое на пробу перед отпуском A5|B5 gf5 (брал в 22 году еще в старой канистре, долго стояло все никак не решался его опробовать, сейчас оно gf6 стало), смутило что когда заливал оно прям совсем светлое и как водичка жиденькое в сравнении с Total g310 которое до этого лил. По всяким анализам на Oil club вроде ничего плохого нет ни в отработках ни в новом, молибдена правда маловато но он там есть. Субъективно мотор стал чуть тише работать. Сгонял в отпуск + по городу немного покатался, суммарно 4500км пока на нем проехал, вроде ничего не угорело, уровень не ушёл, по цвету на щупе масло слегка потемнело, через 1500 км поменяю еще раз на такое же, ценник уж больно сладкий 1700 против почти 9000 за Total. Как будто проще брать масло дешевле и чаще менять, по деньгам выходит +/- тоже самое что купить импортное и менять раз в 10000 а то и дешевле. Да и маловероятно что его подделывают (пока что) в отличии от того же Total который берешь и не понятно очищенную отработку взял за дорого или все таки норм масло.
Ну зачем отработку, тот же синтек разлитый из цистерн по любой таре, по какой комерсы захотят
Два года подряд лил в BMW X5, стало меньше угорать, причем значительно, сейчас лью в WV TOUAREG, угара нет, меняю каждые 6000км
тоже лью в тура нф синтек премиум с3. снимал крышку клапанов для замены прокладки. всё чисто.
у тебя это бмв то есть? Болобол. по коментам тут одни боты от синтека набежали
@@alexandroaleks9320 Х5 продал год назад, сейчас тур нф, по поводу балабол, с чего такая агрессия, что мама трусы не постирала. сынок?)
@@user-xm1yo3nm7j дедушка ты то вообще наверно одни трусы носишь и не стираешь. Если ты на бмв накопил а на масло не смог.. Я понимаю в тазы лить синтек вполне даже нормально.. но в бмв.. Тут буквально полгода назад во всех роликах самое крутое масло было лукойл , про синтек даже ни кто не слышал.. потом лукойл подорожал. ну потому что подорожал пакет присадок который в нашей стране ни кто не делает... И тут прям как в сказке синтек самое крутое масло стало))) Ты в нф тоже синтек льешь? Как тут один крендель написал - умные люди льют синтек.. ))) Или может он слово нищие перепутал с умными. Еще есть категория наездники.. они на машине больше года не ездят.. продают и покупают лучше.. Они как правило вообще ничего в машине не ремонтируют и масло льют самое дешманское..
@@alexandroaleks9320 я чето не пойму, не хочешь лить синтек, не лей, я пишу как есть, да в нф тоже лью синтек, замену масла делаю каждые 6000 км, всем доволен, че ты беленишся?)))
Логичнее все таки менять не по пробегу, а моточасам, Серия платинум в районе 200мч, Серия премиум 250мч если брать именно допуск Ilsac, в городском режиме в пробках, с холостыми, средняя скорость от 15 км/ч, без пробок по обьездной максимум 30 км/ч, повторюсь это средняя скорость. Вот и считайте средняя скорость на моточасы, вот вам и пеоридичность меж интервального сервиса. Значения написал средние. Для каких то моторов цифра немного могут отличаться, факторов достаточно много: 1.Режимы эксплуатации: город, трасса (короткие поездки, частыми остановками или объездная), горы, зима, лето.
2. Стиль езды, порой сильно спокойный хуже агрессивного, идеальный рабочий режим для большинства бензиновых моторов 2000-4000 об./мин, для дизельныйх 1500-3000.
3. Качество бензина.
4. Состояние системы охлаждения, не забывайте мыть радиаторы, для современных двигателей рекомендую каждые 15-30ткм. Только качественный антифриз.
ПС если вы все таки перекатали, 1-3ткм воспользуйте промывочным масло, его задача во первых нейтрализовать кислотную среду от старого масла, а так же помочь смыть остатки осевшей грязи. Если вы перекатали больше, рекомендую пользоваться уже спец промывками типа Валера раскоксойл, его задача как раз размягчить лакообразование и нагар. Нынче двигателя очень дорого капиталить.
Спасибо большое за развернутую информацию. Все верно пишите. Нам это все известно . Для смотрящих эта инфа будет полезна.
В Майкопе купил за 1060р 4л Синтек 5/30 магазин Магнит была хорошая скидка
Синтек по ходу лак размочил на фазике, если пальцем оттирается. Кстати у Премиум состав лучше.
У меня хонда аккорд 3 поколение заливаю моторное масло sintec sae 10w-40 менаю каждый 7000 очень хорошое масло
Синтек отличное масло, используем в спортивных моторах вплоть до штуки сил
я на синтеке 5/30 а3б4 проехал 50 тыс, двиг чистый все норм работает, катаю не по пробегу а по моточасам 200-240м/ч, солярис 2013г 1,6л акпп, кат удален мотор убийца масел! до этого шел и зик и идемитсу, на корейских угар был до литра на синтеке пропал угар. но при этом лучек на заправке юрал 2 раза он тоже горел хотя на тех же присадках что и синтек, позже узнал что лучек частенько не попадает в вязкость от партии к партии... поповоду корейских возможно поделку покупал так как они угарали после 3тыщ км, поэтому остановился на синтеке дешево и сердито и ни уступает корецам зик кикс и идемитсу. меняю каждый месяц так как таксую и наматываю 5-6тыс км в месяц.
думал перейти на полимериум хпро2 чтобы кактать до 350м/ч. но так дороже получается...
@@user-uq5ci5xx4s красава. Лей xpro1 на 5т.км либо вмп. И все гуд.
@@malarka75тестирую сейчас вмп 5-30 А3В4,в киа оптиме,пока пробег 4500 на нем,ни капли не угорело пока,думаю до 6500км поездить или 250мчас
дешманское масло минимум присадок. Если не подделка и соответствует хотя бы вязкость то в старые моторы с не очень требовательными допусками лить можно. Соответствует своей цене. Из той же бочки Рольф, который типа из Германии)) И там же разливают takayama, которое типа японское, но Японии не видело даже во сне. Думаю такие масла по причине их дешевизны и отсутствии на рынках в других странах практически не подделывают.
Вы живете все то в 90х годах? Включайте мозг и не тупите. Что написали это ну пиз......ц. ну хорош ху.......не...й. маятся. Как дети.
Дешмановский у вас мозг.
@@malarka75 Секта свидетелей синтек подкатила. Нравится лить дерьмо, лейте. Я же не против. Взрослый вы наш)))
Какую Японию должно было "видеть" масло, произведённое в Обнинске? Ты - олигофрен?
@@user-os5tw9ki1i я вас не понял. При чем тут японское масло? Вы вообще о чем? Опыт на моторе проводим. Скоро 2года на этом масле будет выпуск
Читал, что гле рекомендации илссака не ниже джи эф 5, замена масла, не реже 5 ткм. Ни 6, 7, тем более 10!!! И да, масло меняется по моточасам. Всем добра!
привет! движок вроде бы тако же!😁👍👍👍 Все хорошо!
вы не перекатывали на нем,зная его слабые св-ва,но многие то не верят и катают на нем 5+ и даже 10тыс км,я таких знаю
Нормальное масло. Можно лить. 👍
Норм да. По видео видно. Мотор стал чище при частых заменах.
А что сейчас лить,импорт весь поддельный,его сейчас делают хрен знает где и кто,думаю даже без лабораторий,а типо в России всеравно купят,главное название импортное на канистре
Лучше российское брендовае масло Синтек, Лукойл, Татнефть, чем брендовая российская подделка Мобиль, Кастрол, Тоёта или Форд формула...
Катайтесь не более 8-9 т. километров на любом масле и будьте подальше от подделок.
Согласен. Есть еще блендовые заводы. Полимериум например. Тот же синтек. Подделок нет , нет проблем. Уважуха.
@@malarka75зря ты так про Полимериум. Масло👍👍👍 много анализов и видео. Производитель рассказывает и отвечает на вопросы.
@@user-qv9xq6le3d я сам на полимериум езжу. Хорошее масло.
Ага, на gf-6a😂😂😂, автор, у тебя мотор относительно простой, можно ведь лить а3/в3 или а3/в4. Там ресурс масла подольше должен быть. Сейчас мне мой 3sfe капиталят, тоже до капиталки залил синтез, но только 5w40, на нëм и обкатывать буду. А так хочу попробовать полимериум a3/b3 5w30, ilsac нет желания лить, какая нахрен экология если у меня мотор 95 года😂
Кстати, не читал ответов, а там уже про полимериум написали😂. А так представить мне тоже gf-6a посоветовал, но не хочу, не вижу никакого смысла, срабатывается довольно быстро и запаса нет, а я иногда оборотов движку даю, но тут каждому своë, Кому-то экономия топлива, а мне ресурс мотора более важен. До капиталки, последнее время ездил на eneos 5w40, масло меняю раз в 5-6 тыс всегда
Если менять кажд.5т.км. всегда будет чисто
Об этом и видеооооо. Как смотрите вообще?
Масло ещё очень хорошо отмывает двигатель...в мороз минус 27.. легко заводится.. да пленка ЕСТЬ..но скорее всего.это остатки говна . От строго масла... поскольку много щелочных присадок...оно очень хорошо отмвает двс изнутри... Скорее всего после 5 -6 замен...все будет как у кота....😅😅😅
Смотрите хорошо видео. Я фото вставил до.
@@malarka75 внутри есть ещё каналы...сверху он ЧИСТЫЙ...
Зачем зимой мотор насиловать тридцаткой?. Зимой 0w20 лить надо. Запуск проще, ресурс сохраните. А перегреть масло зимой до опасного разжижения все равно не сможете.
Такие себе ремонтники, взял и перевернул клапанную крышку всю грязную над вскрытым мотором ,молодец
Ой простите извените ваше высочество , согрешили. Ком грязи туда упал. Перед этими процедурами все обдувается сжатым воздухом высокого давления. Нет писать по факту и делу вы дое.....тесь до такой х...ни.
В своем гараже как хотим так и делаем. И все ходит и работает успешно.
@@malarka75 Ну молодцы, делайте как хотите, и ни кто не дое...ся до вас, просто песок и грязь на крышке всегда есть,а про сжатый воздух,ну этого на видео не видно а видно грязную крышку.Да и конечно ваш гараж,но видео для всех,поэтому и написать можно
@@user-zz5mm8we8u не пылинки не упала туда. Канечно пишите , ваше дело. В следующий раз на этом филе осенью буду снимать как продуваю. Или не буду переварачивать, пусть подкопотку маслом заливает.
@@malarka75 вот,это будет правильно.да и вроде с крышки масло и не капает обычно,ну или пару капель,не критично
Синтек уже по цене стал как лукойл. Вложились в рекламу и задрали ценник. Смысл брать синтек, если можно лить лукойл
Ну вроде синтек 1600р 4л. А лучек 2700р.
@@malarka75 2500р и лукойл и синтек премиум если. Цена одинаковая
@@zomboyashik я на озон заказываю синтек или валдберис. 1600р. Там поройтесь. Магазинов много , цена везде разная. Даже за 1500 видел
@@malarka75 я на лукойле откатал 60т все было нормально, но после перехода на китайский пакет присадок оно мне не нравится что то. Даже на глаз как вода стало. Со щупа просто капает как вода при проверке уровня. Вот тоже думаю синтек потестить
@@malarka75озон и Вайлдберриз это продавцы контрафактного масло в 90% случаев, искать где подешевле вы потом двигатель будете, а если покупать в оф магазине на озоне, то цена, как у лукойла , бывают конечно выгодные акции, ну и у лукойла тоже они бывают)
Сколько умников в коментах, у них масла оригинальнае "мотюли, мобилы, тойотовские" ну-ну, только присадки во все масла льют столько сколько положено, небольше не меньше, и все эти "оригинальные " масла рассчитаны на 250 моточасов работы, с китая присадки видетели, а то что под эти брендовые масла пустая тара ввозится через забайкальск 😂!?
Двс не может ходить вечно но прлдлить можно а масло должно быть согласно завода любое и чушь кто там льет масло дорогое или не очень результат один
У меня такой же мотор, таким же маслом пользуюсь, но я все равно перед заменой делаю мягкую промывку лавром
Делайте. Лавр правда не помогает от слова совсем. Тестил. Пробовал. Деньги на ветер. Лучше валерой раскоксоилом промойте 5 балонов разом. У меня видос есть на канале как мыть валерой. Если канечно мотор грязный. Отмойте и не мучайтесь. Потом просто замега каждые 5т.км и всегда все чисто будет. И промывки не нужны . В поддоне при замене масла остается стакан, а промывка значит остается в каналах и поддоне , потом смешиваете новое масло с промывкой тем самым масло теряет свои своиства и работать может уже не как положенно.
@@malarka75 у меня мотор чистый, я просто для профилактики, перед заменой заливаю лавр и езжу 200км
@@heldfeederman4479 а зачем. Стакан вашего лавра остается в моторе. И смешиваете вы его со свежим маслом. Вот и представте как своиства масла меняются. Не лейте ничего в мотор. Только масло, не присадки и всякую другую дичь. Он не станет грязный если менять масло каждые 5т.км
Верно меняйте масло каждые 5000 тыс и не надо промывать ,будет чисто
Меняйте каждые 3000 км и будет супер! А ещё лучше при каждой заправке топливом.И в бак при каждой заправке бутылку присадки hi-gear!
Синтек масло норм, три года на нём и в зиму ни разу не подвел(-30-40) А такаяма и рольф с того же завода только дороже
Завод один,но масла разные
@@user-mf2gp8mm9p конечно, японское и немецкое....)))))
@@user-il5yp5ot9v не смешно,рецептура разная.Есть лабораторные иследования этих масел.так что не зря они чуток дороже синтека
При капиталке, все детали отмываются до состояния новых, чтоб все блестело. У вас получается, собрали мотор с грязью и отложениями. Сразу видно уровень ремонта.
Мне вообще без разницы как там мотор этот парнишка капиталил. Вам не все ли равно? Он сам его на коленках в маленьком гараже откаптталил и он все то ходит и хорошо ходит, не сопливит , не жрет масло. Какой сервис? Вы о чем? Я в гараже своем сам ковыряюсь снимаю полезые видосы , а не просто как долб...б отплясываю и кривляюсь на камеру. Видос вообще о масле. И хорошо что он не отмыл распред валы с клапанной крышкой, есть о чем снимать . Скоро уже буде как 2года на синтеке. Может еще чище станет.
@@malarka75 скорее всего он кольца новые подкинул и вкладыши и все. По другому в гараже никак не откапиталишь. Расточку блока не сделаешь, Хон не нарежешь и т.п. коленвал не отшлифуешь... Ибо спец оборудование и умение им обращаться нужно. А на счет масла ясно все. Со своей задачей справляется, мотор ходит нормально. Ну а детали двигателя можно мыть химией для двигателя в спрее, мыл сам отмывает до состояния новых. Так де можно было помыть и ваши в гараже.
@@user-dp3xo6ot6z все это понятно. Грм поменял кольца и все остальное. Блок отмыл. А мне зачем его мыть. Видос снял . Показал. Второй видос осенью сниму. 2года на синтек
Брал недавно премиум 7000 5w30 5л за 1500рэ для пробы. Сейчас премиум 7000 0w20 залито, тоже брал 5л за 1450рэ, нареканий нет, движок работает мягче чем до этого был кикс sp 0w20.
Согласен с вами. Только меняйте чаще. У ilsac gf6 щелочное маленькое меняйте чаще масло.
@@malarka75 😂 Я знаю когда менять, и щелочное там такое же как в "брендовом" за 5тр. У меня средняя порядка 50км.ч и в картере 4,7л могу смело те же 15ткм катать. Но обычно 12-13ткм замена.
@@wn1272 не. Много. Заблуждение. У синтек полимерный загуститель дешевый. Из за этого ресурс масла не более 5т.км , относится к ilsac gf6. А3б4 побольше щелочное хватит на 7т.км.
@@malarka75 😂😂 Все так хорошо начиналось, а закончится бредятиной? Друган, 5 ткм можно 3 года в городе наматывать. А можно за два дня по трассе. В чем разница скажешь?😂
@@wn1272 разница в моточасах. Где бредятина? Все по чесноку все четко. Мотор синтек сделал чище в связи частыми заменами. Город это тяжелая эксплуатация. Если только город.то меняйте по моточасам. Если трасса одна ттже моточасы=пробега примерно 8т.км.
Это не новый лак образуется, это старые отложения размягчаются и слезают.
Понятно дело. Смотрить видос надо не мотая и все поймете. Там фото дооо есть.
@@malarka75Это молибден китайский.Он делает двигатель чище.Но гуталин вам тоже нужен.Берите его на ботинки.😂
Мне как то автосалон рекомендовал масло Шелл менять через 15000 км .один раз я забыл поменять и прехал 30000 .без долива.гидрики начали постукивать .и я понял в чем дило ...
Отличный результат.
Особенно на поршнях😅Сверху на всех маслах чисто дурачек.
Каждый имеет @@user-ho8tz9ty5lсвоё личное мнение и , если оно тебя не устраивает, это не значит, что ты умнее других !
73 тыс пробега на этом Sintec 5w-30 мотор по утрам поддымливает, выработка на стенках цилиндров , замена не доезжая 5000 ни разу.
Ну как то невероятно. Не верю. Мотор до синтека ушатали. Кольца , либо колпачкам хана.
@@malarka75я тоже слушал,читал,смотре всякие инфы про синтек,кто ругает,кто хвалит.Плюнул,купил,залил себе в газель попробовать,и 10000км ездил,угарело так же пол литра что синтека,сто лукойла,давления масла было в норме что на свежем что на старом блтже к 10000км,немного упало,так что масло проверку мной прошло и ничего плохого про синтек не скажу,оно дешевле лукойла а работает также
Давно смотрю на это масло , Эльф пропал , а на последней замене наливали мне масло из бочки , на которой наклейка Испания , рядом бочка ,наклейка Германия , а что там , кто знает, и цена 1000 руб. литр.
@@user-bb5tw5xl4g лукоил лейте и не переживайте.
@@user-bb5tw5xl4g рольф, такаяма , синтек . Одно и тоже. Лейте и меняйте каждые 5т.км и норм.
Икстрейл по рекомендациям для азиатов идёт GF лью а3в4 тыщ 50 прошол, движок как новый внутри. Но! Зимой на трëх, трëх с половиной тыщях жрать начинает, а летом 6000 из них горный алтай 2000 и чотка уровень
Молодцы парни👍. После этого видоса у хейтеров пердак горит🤣🤣🤣. "Китайские говно присадки" во всё горло кричали они.
Пусть брызжат слюной диванные эксперды - синтек заливаю примерно с 2010 года,тогда он назывался Sintoil. Лил в жучки,форды,киа - проблем нет нигде.
Все нормально. Я уже 100000 на синтеке проехал на поло седан фольц 2014 года выпуск.
Меняйте хоть через 5т.км.
@@malarka75 зачем? Отработка проходила анализ. В Ютубе видосы есть. И у меня люди даже на трение смотрели всякие спецы от трактористов до водителей бэх)))). Люди с опытом. Все положительно оценивали даже отработку. Я 100000 к проехал на нем и менял 7000 сначала а потом 9000к . все нормально. Какие 5000? Смысл. Достаточно изучить физико химические свойства этого и других масел. Что быть уверенным. Тут уже думать нечего после 100000 к.
@@malarka75 это масло выходит 11500 к. Видосы есть с анализом на ютубе
@@Prostovidos вот тут я уверен что после 5т.км в городскос цикле щелочное падает пакет срабатывается тем более ilsac gf6. Анализов в оил клубе куча отработок. Алдар хосе есть отработки анализ. И японцы меняют 5т.км . А точнее не 5т.км а 250м.ч.
@@malarka75 ))). У японцев нет нефти)). От куда у них будет нормальное масло? Ну так к слову)). Токояма или как ее там называют это тоже Стнтек, так же и Рольф это Синтек город Обнинск. Я тут живу рядом
Да какой там "лак" ? - это просто масляная пленка сидит на поверхности. Про чистоту - не вопрос . Вопрос - а скока кушалось масла энтого? Скока обкатка шла до первой замены масла после капиталки?
Вы за это не переживайте. Вам это не надо знать.
Масла не кушала .
Праворукий ноут 1.2 прошел 50тысяч в России на синтеке 5-30 зимой 0-20 сеучас пробег 153 тыс. Уровень от замены до замены.
А внутри как в шахте? 😂😂😂😂
@@alexeydudin3849 любое масло оригинальное отработает свои 250 мчас легко и все будет чистенько в моторе,а засрать мотор можно и любым импортным маслом,не меняя его по 450мчас и больше,думая что это импорт и оно ввдержит больший пробег,нееее,сказки.Видел моторы на кастроле и на шеле усратые до неузнаваемости,так что не умничайте
Каждые 5000 замена... Это вдвое чаще нормы
Современные масла sn/sp все не оставляют отложений
@@user-ye2dg4mm5d ни.....ху... . Я. . Японцы меняют всегда каждые5т.км
@@malarka75 я каждые 10 меняю последние лет 20 и всё нормально
@@user-ye2dg4mm5d не верю. Жрет масло полюбой. В лаке мотор.
@@malarka75 так не один мотор, а десяток. Ничо не жрёт, от замены до замены убывает чуть. Грязнее не становится с годами
@@user-ye2dg4mm5d поздравляю. Прям фантастика. 👍
Мотористы рекомендуют , именно это масло
Мотористы в маслах не понимают. Поверьте.
Если синтек останется по той же цене что и сейчас продолжу тоже его лить, если подорожает, ну его нах.
А сколько км проехал за этот год?
10, щас мало езжу, в былые времена 60 в год получалось.
Нормальные масло . Я на таком масле уже проехал 153000 на ГРАНТА КРОСС двс 21127 на 106 лошадок . Замена каждые 6000 км , всё идеально чисто .
И у нас чисто. До было грязнее. Фото в видео до есть. Осенью второй видос будет 2 года на этом масле
@@malarka75 👍 , главное не забыть про свой мотор . Сердце надо беречь . Всего самого наилучшего ВАМ
получается наоборот: лак отмыл, так как после капиталки вы крышку видимо так и не смогли отмыть
Не мы капиталку делали. А так да чище мотор стал.
@@malarka75 а... понятно)
Гидрокрекинг,это норма.Хотите чистоту-другие деньги,берите на пао
При чем тут пао? Ролик нормально смотрите.
Да как бы и после ремонта крышка не блестит. Походу ту грязь и отмыл Синтек!
На моей машинке Синтек лак от Эльфа отмыл!
Вот именно. Не зря до и после поставил. Сравнил. Возможно осенью видос будет как этот мотор два года на синтек.
@@malarka75 я свои тачки лет 5 на нем гоняю и всю садовую технику.
Моторист на это масло навёл.
На киа спорт 5 тыс откатал, проблем нет. 5в30 платинум С
Да тебе звезду героя пора давать. 5 тысяч откатал на киа!!!
Ого 5 тыщ, наверное с машина не выходите ?
И что эти 5 тыс! Ты отказ 130тыс и напиши,сколько капиталка обошлась!
@@Bogdan-dq8rz5xq4f Пока езжу общий пробег 45т.км.
@@user-ce9zl8fn8w На масле.
Так а пробег какой за этот год? Можно 10 т км проехать трассово, а можно и все 100 с пробками в такси, например
Вот кстати да, по мне так временные рамки не уместны в данном случае, нужен пробег и условия эксплуатации
В видео все говорил. Как смотрите
было масло вроде норм, стало г (в прямоугольной форме упаковки)
Посмотрим. Сравним. Он 2й год накатывает. Скоро снимим ролик.
5 тыщ замена масла , двс вообще как новый должен быть , а у вас грязь пальцем трётся и отложения . 😂 очень хорошое мамло
Видео посмотрите нормально не мотая. Потом пишите.
Уже бомбить от вас начанает от матальных диванных экспертов. Не посмотрят нормально и начанают свой высер писать. Вы так де и в постеле с женщиной. За минуту наверное и готово, а потом всем рассказываете какой вы лев , тигр🤣
@@malarka75 🤣🤣🤣
Мужик, реально, взгляд со стороны, то одной заменой усрал. Если сделаешь 10 таких периодов, умножь на 10, увидишь гуталин. Масло - дешман, по низу рынка, сделано из дешмана, плюс канистра, плюс налоги , плюс много чего там в этих 1,5 тысячах его цены.. И посчитай, сколько стоит сырье. 200р..
Посмотрите нормально видос не мотая видео. Потом пишите. А так идите вы ..... . Посмотрят еле еле и пишут х......н.....ю . 200р. Сказочный ............
Ойл клуб в помощь. Лаб анализы. Потом пишите.
@@malarka75 серьёзно?) там за монетку любой гудрон пропиарят, а вы, и рады верить. Нравится говно есть , ешь, не обзывайся
@@nice-power тупые только так пишут не разбирающиеся вообще в маслах. Пролистают видос и лиш бы насрать в коментах. До..........б.
Видео сракой смотрел ?
Масло плохое не Лейте его ребята . 2000 тыс у него ресурс, на китайских присадках.
Хейтерам тупым слова не довали.
А я думал у моторных масел другие задачи, а оказалось мотор держать в чистоте 😮
К чему вы это вообще написали? Голова болит?
А что по вашему уже два года это масло делает в авто?
Пока у на по =1500 р. Маслице это.
Блин, будто бы от масла требуется чтобы мотор был чисиым... Та пусть он будет чорным весь, как у рубероида пятая точка, лишь бы износ был нормальным! К чему эти обзоры что мотор чистый? Залейте солярки вместо масла или промывку напополам с соояркой тогда - ещё чище будет. Капиталить будет - одно удовольствие😂😂😂
Зы. Залил синтек, стало чтото цыкать.. на гидрики похоже, но я не спец на слух не определю 😢
Сказочный до...........б.
В Ленте 1499.00 цена за 4 литра Синтек, по крайней мере в Омске.
Скидон? Или 10w40 ? Синтек синтеку рознь.
@@malarka75 В последнее время в Ленте дешевле всего.
1580р 0в20 в ленте gf6@@malarka75
0в20 в ленте щас 1599 4 литра@@malarka75
@@malarka75по скидухе бывает кряк 5-30/40 по полторы, есть такое
Чистый двс в нутри не показатель качества масла , нужно смотреть на предмет износа пар трения.
@@user-rt7nn9sk9p все четко работает и мягко уже 2года.
@@malarka75 Сам его использую двс 2Jz GE
@@user-rt7nn9sk9p молибден немного насыпали и то хорошо.
хорошо было б на канал Алдар Хосе отправить на анализ
Кстаааа. Хорошая идея. Учту. Отличная мысль.
Он так и ездит на этом синтеке. Пробежит тыс5. Отправим. И свежее масло. Смотю хосе. Ок
А сколько тест стоит сделать?
Не важно год, два. Важен сколько пробег на нем.
20000т.км за год. Я говорил. Уже второй год он ездит на синтеке. Можно будет снять еще видос . За два года.
@@malarka75на газели двиг 406 пробег на лукойле люкс 600ткм плюс,один раз только грм менял и досих пор работает,масло менял раньше по 10000км,сейчас 8000км,в кпп тад 17,меняю два раза в год весной и перед зимой,пробег тоже 600ткм и вот только первый раз сломалась,не стал ремонтировать все таки пробег огромный и купил новую кпп мамло сново тад 17,и накуй мне жти импортные бренды с их ценами заоблочными ,если на наших маслах моторы и коробки не плохо ходят по много тысяч
Подскажите пж. Лью роснефть тоже не дорогое русское. Гранта 8кл.машина на газу. Стал замечать масло краснеет, оно чистое но красное. Перерыл весь интернет одни говорят из за газа, другие из за того что масло стали делать на каких то других китайских присадках, третьи что подделка и от газа это не зависит. Короче скажите что об этом думаете? У вас смотрю вроде тоже как с красна. Я очкую.
А за чем очковать ? Парень уже второй год на синтеке ездит и не очкует. Масло срабатывается темнеет , краснотой дает. Скорее всего пакет присадок такой. Ничего страшного. Содержание бора в масле имеется до этого не было. И в себя масло берет и во взвесе держит эти загрязнения , вот и дает такой оттенок.
@@malarka75 понял. Спасибо за инфу. Прям выдохнул. Гранта 22 года уж шипко я занервничал. Ещё раз спасибо 🤝🤝🤝
Приветствую. Тоже такое заметил. Отработка цвета почти как ATF. Заливал Татнефть, сейчас тоже синтек. На зиму таиф приготовил. Но мотор работает нормально. Поэтому особо не парюсь. Но всё равно интересно.
Подписался)
Российское масло супер❤,
Не так все глатко. Его перекатвать нельзя
А в т к филдер можно дв 1NZFE 0w20 заливать???
Ваше дело. Мануал смотрите.
Можно. на зиму залил 0-20 такойже синтек заметно экономия топлива.мотор мягко работает в морозы за -30 заводилась без проблем
Сам был в шоке.до этого заливал кикс не понравился мне он.
@@user-ql2ku7om9z одобряю. Еще есть такие масла как таиф и полимериум
@@malarka75 чьё производство?полииериум и таиф?
@@user-ql2ku7om9z полимериум завод в россии курск но руского там ничего нет. Таиф тоже наше. У таиф пао база их производства. Посмотрите мой крайний ролик на канале. Называется полимериум vs таиф.
Где лак? Так и не увидел....
@@dmitriizharichev9699 синтек отмывает
50 тысяч на 5в40 проехал и это самое лучшее масло за свои деньги.
на платине или премиум?
@@LutyiBugor платинум а3б4 мотор в отсечке каждый день.
@@2011saneck ясно, все не могу определиться платину или премиум лить. В премиум пугалки в интернете якобы в масле ПАО и за за этого масло не держится на деталях и стекает в поддон, с утра заводишь якобы на сухую)
@@LutyiBugorкто там пао наложил за такие деньги ? Какая машина ? Зайди на сайт производителя и вбей свою машину, тебе выдадут рекомендации и езжай в магазин ☺️
Чтоб не менять синтек или лукойл на китайских говноприсадках через 5-6 ты.км , надо заливать TCL.
Чем tsl лучше синтека или лукойла? Докажите по фактам. А не на словах. Я даже скажу больше полимериум xpro2 лучше намного говнотисиэля. Tsl обычное гидрокрекинговое масло как и синтек и лукоил .
И кстати хотите держать мотор в чистоте tsl тоже надо менять через 5т.км. это обычное рядовое гидрокрекинговое масло. Японцы меняют всегда не зависимо от марки масла через каждые 3т.км - 5т.км. прежде чем писать ху.....ню. подумайте над этим.
@@malarka75 присадки не китайские, ху-ю не пишу, всё проверено и доказано.
@@malarka75 прочистоту двигателя: - лей 0в30 или 0в40. Проверено десятилетиями. Цифра 0 - значит хороший зимний запуск , без замерзающих и нагарающих парафинов и прочей хрени. А если нет денег на такие масла , то мучайся с минералкой синтек и лукойл.
@@user-cx1jm9ij6f это приговор китай присадки? По лаб анализам присадки высокого качества. Китай сейчас развит , по технологиям заводы по присадкам лучше чем в европе. Это не тот китай в 1990г.
Мужики дайте пожалуйста совет😰, такой же филлер 1nz второго поколения, как только полностью машина прогреется поезжу минут 30 и начинают плавать обороты в них. и на газ жмешь она практически не едет дергатся начинает , не чек не чего не горит . Раньше было похожее из за свечей, но свечи поменял. Проблема не исчезла .
Клапан егр почистите.
Чистил в сентябре этого , после проехал примерно 3 тыс. Не думаю чтоб успел забиться
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста делема что залить в 5а фе Лукойл генезис 5-30JP или синтек платинум 5-30
В 5а фе хоть какое. Что вашей душе угодно. Можно и не илсаки лить. Можно а3б4. Всеядный старый мотор. Меняйте чере 5 -7 т.км и норм
Лукойл гадость .... Выгорает быстро.
@@ZOMBI2022 мотор значит у вас гадость.
@@malarka75 нельзя обзывать моторы!
@@ZOMBI2022 🤣🤣🤣. Масло лук.норм. моторчик ваш устал. И подбор масла по мануалу делайте . А не кто , что говорит дядя вася или петя.
Лак уже от Синтека😅, причем тут Синтек? Масло что, знает на каком заводе его разбодяжили с присадками? Если меня бодяжили на Синтеке, то буду гадить, если меня бодажил Мотюль, буду покрывать золотом детали мотора😅😅😅😅
До............б.
@@malarka75редкий
Если ты накатывает эти 5ть тыщ за год , то можно и каждый месяц менять !
Вы угараете? Как видео смотрите?
@@malarka75 А как вы рассказываете так и смотрим !
@@user-fj7uk3bq7i все же понятно. Просто не мотайте. И все услышите
Как раньше то было? для сравнения
Вы как смотрите? Вы глупости не пишите
@@malarka75А ты глупости не снимай.
@@shadowwarrior3521 да норм все показываю. До и после есть . Смотреть надо. Скоро 2года как на синтеке.
Менять через 5тысяч!? На нем написано менять через 15! В чем подвох!?
15т.км не одно супер масло не ходит. На мотореи1нз масло гачинает срабатыватья после 250м.ч это примерно 5-7,т.км. через 15 т.км если менять. Мотор через года 4 умрет. Кольца залягут , зашлакуется. Японцы меняют масла 5т.км на своих машинах.
@@malarka75возможно, что так, НО... открываю капот машины и там на шильдике написано SP/GF 15000 и текст на японском... Как думаете, что обозначает 15000?
@@user-cc2rp7kx1p бозначает маркетинг.
@@malarka75 если бы маркетинг, то производители масла писали бы замены каждые 1-2 тысячи. Какой у них интерес на замены через 15 тысяч?
@@user-cc2rp7kx1p доказанно. Гидрокрекинговое дешевое масло не ходит большие пробеги. 15 пишут в идеальных условиях. Продать надо , вот и маркетинг двига естественно не выкатит за 15 т.км.
Удивительно что пробег автомобиля измеряется годами,а не километражом.Обычно наоборот.Так человек доказывает с пеной у рта что авто надежная как угол дома.Типа 5 лет уже отездил и ни каких пробле,а потом выясняется что по городу ездеет тока на работу и пробег 5тысяс в год.
@@user-sh3np5ts4jтойота .
Кто сентек экстра лайв лил 5/40 5/30
Как оно?
Хочу перейти с Лукойла универсал,а то чер жрет его
Хз. Не лили. Если жрет значит жрет . Мотор заболел
@@malarka75 отнюдь... Залил в Сузуку Генезис зеленый довоенный. Больше уровня ушло за 600 км. Привык что на любом импорте от смены до смены уровень стоит. Долил Синтеком 5в30. В общем еще пара недель и Лук выгорел весь. Сейчас в движке полностью Синтек. Уровень снова с верхней отметки ни на миллиметр не падает. Движок шепчет, на Луке трещал.
А на второй хозяйственной Жиге 2113 залит Синтек 10в40 из Светофора, тоже идеально пашет. Движок изнутри блестит как у кота бейцы. Очень хороший зимний запуск что на синтетике что на полусинтетике у обоих машин.
Так что не стоит говорить что что если масложёр то движок лёг. Кстати помню в конце 90х Мерсы выжигали Кастрол на ура а с Мобилом все было идеально.
🤟
Ну далее, подгорит этот налёт)))), зае потом мыть. На логане 2 такая же попа, налёт этот, вымал zik ом.
Как смотрите видео? Внимательно посмотрите
Налет этот ничем не вымыть ! Его химия еле берет если что, а масло тем более никогда !!!
Щас погоди, вот поразлититься по углам, подсохнет, подкоксуеться, ну потом посмотришь.
Лейте хвалите можете хоть есть это китаймасло, пока есть корейские масла никогда его не залью. А пропадет корейское залью м8.
🤣🤣🤣 и на м8 будет мотор нормально работать . А если вы так не любите развитый китай , ваше дело. Видно в 90е дешман шмотки их таскали , вот теперь обида все то сидит и гложит🤣 А кста есть уже русское масло вмп.отличное масло, получше всяких зиков. Да если честно , даже лукоил , полимериум, синтек получше намного зиков.
Роснефть 1200 вот че надр
Какая-то тупая реклама, я бы им за это не заплатил
Платилка не выросла. Диван хорош продавливать иди лучше развивайся. Высказывания уровня инфанта.
@@malarka75 я вижу ты развился аж до целого маляра :) , что такой агрессивный , бабы не дают. ?
@@Navahho77 🤣маляр, моторист, по ходовке , работаю в удовольсвие в свободное время от основной работы. Жена , дети. Все у меня хорошо. Не завидуйте. Просто включайте голову и изучайте масла если вас это интересует. Я фанатик маслел. Изучаю лаб.анализы и все что с ними связанно. Счасть вам.
@@malarka75 спасибо , и вам удачи .
а чего через 3000км не меняете на старых дрызлах, как в прочем и у меня?
Менять вообще рекомендуют чере 250м.ч. это уже от японцев пошло каждые 5т.км. и кста они через 3т.км меняют на турбо моторах свежых типо субару.
Это не мы придумываем менять через 5000 км. За нас это высчитали умные люди . Через лабораторию. Отбирав пробу отработки. Понятно зачем?
@@malarka75 значит у автопроизводителей и у производителей ГСМ работают дураки?
@@malarka75 ага, на одном агрегате ездит дед тормоз 3т.р а на другом накрученный хвост
@@user-yy3om8ke6m у производителей работают маркетологи. Автопроизводитель указывает в мануале какую вязкость лить и какой допуск по данному мотору и все. А частая замена масла 250м.ч. уже давно известна . А если масло менять от 15-20ткм то мотор будет весь в лаке и естественно масложер , но не сразу. Японцы не дураки они перестраховщики. Щелочное число падает после 5т.км очень заметно в городском цыкле. Пакет присадок срабатывается , вязкость падает. Делайте выводы. Хорош слушать маркетологов. Если интересно вся инфа в доступе.
мне вот интересно, люди, льющие в мотор всякую ссанину и меняющие ее каждые 5 тыс, вам заняться больше нечем???? не проще лить нормальное масло и менять раз в 10 тыс? цена та же, а энергозатрат в 2 раза меньше....
@@fedorovdfd голову включайте. Какое масло 10т.км отходит? Сколько это по моточасам выйдет? Ильсаки не одно масло не выдержит 10 т.км. не зря японцы меняют 5т.км. они в курсе за маловязкие ильсак мамла. Вот почему с японии приходят мащины с чистыми моторами. А такие люди как вы , после вас с такими заменами 10 -15 т.км моторы все в лаке и мамложер.
@@fedorovdfd сснанина ? Вы докажите это и потом говорите. Я вот доказываю людям ,такими видосами , что это далеко не ссанина. Скоро видос выйдет как уже 2 года на этом масле авто. Подписка , лайк, и хватит лить паленку забугорную. Мотор пожалейте. Клинанет. Поленки стали делать вообде голимая минералка без присадок.
Я на этом масле даже котлеты жарю
Это тот 1nz который раскоксовывалм вы?)
Нет. Внимательно смотрите.
где идеально чисто после капиталки?
Я не капиталил .. Нам же лучше. Второе видео сниму скоро. 2года .
Купил , залил , чуть мотор не положил , не рекомендую . Ресурс у масла 2000
Меняйте 5т.км . А темнеет масло , это старое отложения собирает в себя. Моет кароч. Мотор значит у вас не чистый.
Тоже первый раз залил его пока 2т+ км прошел и тоже темнеть начало,блин сальник за моховиков подтекает приходится подливать,машина Рено Логан 230т.км пробег
@@oniol967 сливай его пока не поздно у меня через две тысячи мотор чуть клину не дал , заморгал чек , мотор греметь начал дёргаться при трогании , и дикий шум из мотора ,. Поехал слил залил хорошое масло и перекрестился что чуть мотор не угробил , после этого всё стало штатно , это не масло это дерьмо собачее извеняюсь за красноречие . У меня тоже Логан .1.4
@@KristianGans а как оно тогда допуски прошло для БМВ и Порше и прочих?
со владика гнал фрида ,залил синтек 0в20 gf6 5000тыс проехал ,масло светлое ни грамма не ушло ,еще по городу 1000 наездил и поменял,так же было светлое ,пробег 205000км у фрида@@malarka75
скажите пожалуйста в мотор джидай можно синтек лить?
А чем сиртек будет отличаться от других масел. Оил клуб заходите , изучайте лаб анализы .
Можно только а5б5 не советую, все таки меньше у него прочность
Хочется узнать не только побег, но и количество м/ч. Ну и в каких условиях машина ездит и стиль вождения владельца. Просто пробег это ни о чем.
@@studiopartyfilm вторая часть осенью. Расскажу.
Насчет чистенько это конечно шутка
Сравните до и после. Чище стало.
По мне так остатки лака отмыл
Так и есть. Фото же до вставил. Показал.
Залил Это я масло на японца и через 1.000 км поменял потому что двигатель работает не так это ужасы не масло г**** одним словом это вообще двигатель сразу слышно гремит Блин только масло поменял работает Тихо как часики
Человек второй год катает на этом масле и радуется. Мотор как часики .
А ваши коменты это фейк.
Скоро будет видос как 2 года на этом масле.
У вас проблемы с мотором.
@@malarka75 У меня нет никаких проблем с мотором он у меня работает как часики а то это масло от этого масла оно работает как дизель Так что я ещё раз пишу я его 1.000 проехал и заменил а то что я фейк я вам своё написал то что у меня на японце это масло не подошло на Жигули пойдёт
@@ALICA_I_LAPA голову проверьте. Может тоже дизелит.
Вам веры нет.
Я снимаю факты.
Лаб.анализы почитайте, просветитесь. А х......ю не пишите.
@@malarka75 Я думаю это вам верить нельзя
@@ALICA_I_LAPA с какой стати? Не реклама. Канал маленький. Такие крупные заводы не покупают рекламу . Снимал промывки различные на канале, если они не работают так и говорил и писал.
Все по факту. Все обоснованно.
Изучаю лабораторные анализы масел и пробуем. Это не первый человек на этом масле ездит. Я ездил. Таксист ездит. Все у всех отлично. Главное не перекатывать его.
А и самое главное. Лаб.анализы не обманешь.
0:16 В жизни это говно больше в двигатель не залью . лил в форд фокус двигателю пришел пиздец сработались вкладыши на кленвале .не советую лить это гавно .
@@user-lr7hr9cs9g лгунишка. Не верю. Либо был мотор убитый в сопли. Синтек начал отмывать и забило все отложениями. И клин от голодания. Да не брехня. Торгаш дорогого масла.
Не обманывай себя
В чем?
Зачем каждые 5000? Перебор!
Какой перебор? Перебор катать по городу от10-15 т.км. и по 500м.ч. замена каждые 5т.км либо не более 250м.ч. а если больше катать по 350-500м.ч. то масло срабатывается , щелочное падает, пакет срабатывается и начанается лакообразование и так далее до масложера. Как 80 % моторов у нас такие. Жрут масло и все черным черно. Асфальт под крышкой клапанов.
Взял вчера на замену ,2150 р за 4 литра ,будем наблюдать
На озон дешевле
@@malarka75 в Светофоре ещё дешевле ,беру Синтек Оптима 5w40 SL , это тот же СиетекЛюкс только для светофора его переименовали . Меняю каждые 150 мотоЧасов у меня так выходит до 5000 тыс км . Цена вопроса 980 рублей 😊
@@user-wu1el1eo3s ой не рескуйте. Лейте норм синтек премиум или платинум.
Там, где лак, там и шлак
Масло не плохое а вот сервис не по рекомендовалбы если помыть толком лень то и работа врятли лутьше проделана.
Какой сервис? Этот мотор был куплен вместе с авто. Потом его просто поставили и ездили. Его пацан сам капиталил в гараже. Хотел поставить мотор но в итоге продал машину не поставив его. И купилиавто плюсом с мотором этим. купили.