в 1968г. в г.Казани сделали капиталку ГАЗ 51 и батя говорил практически на четвертой передаче ездил. Радовался двжок мощный все удивлялись но не долго.Через месяц пришлось разобрать движок стал масло ведрами жрать и перестал тянуть. Оказалось поставили вместо компрессионных колец поставили тонкие колечки 5-6 штук от маслосьемного наборного(тогда цельных маслосьемных не выпускали) ПРОСЬБА ПОВТОРИТЬ ЭКСПЕРЕМЕНТ!!! вспомнил детство мне 61годик Зарание спасибо фанат вашего ГАРЖ 54😊😊😊
На таких кольцах он конечно поедет, а вот если бы наборные поставили, то наверное и не завели бы. Всё равно хороший эксперимент. Спасибо ребята за интересные эксперименты.
@@ДинарВаллиулов Когда-то на овальные цилиндры поставил межремонтные кольца которые пришлось подтачивать что-бы влезли в цилиндр , после такого ремонта масло от замены до замены!
Есть такой тип маслосъемных колец , когда между двух тонких колец размещена пружинка, так вот ходят легенды, что в союзе таксисты набирали по 7 тонких колец и устанавливали их вместо одного компресионнного , чем добивались улучшенной компрессии и отсутствия зазора в стыке кольца, интересно это действительно работает или всё таки легенда?
наборные маслосъемные кольца отличаются материалом от компрессионных + они заведомо слабее прижимаются к стенкам. А еще они крайне сильно теряют упругость при перегреве, учитывая что они будут прям у огневого пояса, перегреются она супер быстро и примут диаметр цилиндра(т.е. без прижима) и прощай компрессия вообще
Афигеть!!! Спасибо Вам за Ваши образовательные видео!!! 👍👍💪💪💪 Надо на всем, всей планетой сэкономить сотни и тысячи ТЕРАВАТТ энергии и миллиардов тонн нефти, леса, угля и прочего!!! для будущих поколений👍👍💪💪💪😎
Мы в 80х делали вот вот что,были маслосъёмные кольца без пружин ,а посередине с прорезями для стока масла,распиливали их посередине,стачивали выступы от прорезей и разворачивали разрывами колец на против друг друга,поршень не растачивали под кольца. Тоесть получалось два тонких кольца вместо одного компрессионного
чтоб перестала дымить есть другие способы.например применение тигройла.понимаю, тут видео про то чтоб влепить кучу маслосъемных колец, да, помучатся при этом, затратить кучу энергии на разборку и сборку мотора. оно конечно интересный эксперимент, но для большинства смотрящих малоэффективно.пипл жаждет зрелищ, вот хавайте фильм про 3 кольца.ха ха. очень позновательное видео.
Сапунит - мотор задохнется от картерных газов (если в фильтр подсоединишь ) восемь очей помпрессия - минимум для нормальнойиработы двс 2101,03, опыт забавный , интересно было посмотеть . Ставлю #ЛЮБО#
ПИРИВЕТ РЕБЯТА! Мне 60 лет у меня давно убитая семёрка,движок .... и ...в общем и делать не за ч ....р и жинка лежит уже 25 год парализованная. И если бы хотя бы ещё на лет пять - семь этот тазик продлить без капиталки движка! Я оболденнно буду ВАМ БЛАГОДАРЕН! С огромным Уважением каналу и чисто от сердца огромное Спасибо за Ваши возможности и наши обывательские решения от Ваших экспирементов! С поклоном от деда Юры!
Поставьте штук пять катализаторов, на какую-нибудь сильно дымящую машину. Honda Odyssey, подойдёт идеально! Интересно, какой будет выхлоп и запах!? Спасибо за самые смелые и невероятные видео!!! Вы Лучшие!!!
Приколоться и сделать двигатель как самые первые были с маленькой степенью сжатия и на мазуте покататься или отработке. Ну или самый длинноходный/короткоходный мотор
Попробуйте ка по старой схеме- оставить компрессионные, только развернуть кольца стыком к соседним поршням а не к канала, тем самым они разожмутся и компенсируют эллипсные зазоры, будет пушка🎉
@@Bolotov7 новые кольца если ещё и точнуть до нормы тепловой зазор, они разожмутся в элипсе и будут держать компрессию и не должны проворачиваться по логике - надо наглядно убедиться, почему бы и нет..
Двухтактник из жигадвига доделайте пожалуйста🙏Компрессор принудительный туда нужно вкорячить причём скорее всего что два компрессора надо первый электрическый мощный при запуске включаться будет а второй суперчарджер с приводом от ремня при работе двигателя дуть будет. Впрыск непосредственный нужен обязательно.Картер родной оставьте, вал так же родной так как при схеме с наддувом и непосредственным впрыском нет необходимости делать продувку цилиндра из картера.
попробуйте сделать жигули на двух колёсах как мотоцикл и по бокам колёса, для того что бы машина не падала когда стоит и которые будут складываться, чтобы второй человек мог убрать на ходу и потом попробовать на ней поездить
На поршнье надо точить верхнюю часть. Там где садиться кольцо есть стальная часть поршня. Если его проточить канавки будут лопаться или быстро проседают и становять большой канавой и газы будут проходит больше. Ну у американских движках такие поршня нижняя часть из стали у советских ранше не было поэтому через 50 тысяч расходовали
почему бы в эту тачку не впихнуть двигатель от ОКА один фиг это половина движка от девятки) И сделать задне приводной. Тогда будет на все 110% половинчатая
Перекуп не станет тратить время и деньги на проточку поршней, на новые кольца и разборку и сборку мотора, лучше зальёт что-то в масло чтобы на время продажи дыма было меньше.
Блин, подскажите пожалуйста, реально ли поменять на тойотовском моторе только маслосъемные на поршнях, а компрессионные оставить старые (на замке у них 0,7 в циллиндрах, по книжке допуск до 0.95~) ? Купил комплект новых колец, а верхнее по толщине больше то бишь немного на другую модель поршня, но на такой же мотор по каталогу, остальные два по размерам такие какие и должны быть, вот и думаю старые оставлять не вариант т.к дымил мотор, и остается с заказаного комплекта по два кольца, второе компрессионное и маслосъемное.. Бюджет еще раз заказать нормальные не позволяет, а гараж казеный т.е не на долго пустили. В инете инфы нет чтоб кто то менял не комплектом а частично ну оно и понятно, но мне интересно насколько это реально. Колпачки кстати в норме...
Если новый то долго, просто прикинь сколько по времени в день ты нажимаешь сцепления, допустим если раз сто в среднем секунд 5 на выжим , итого 500 секунд примерно 10 минут в день, вот и прикинь от последней замены сколько прошло дней приблизительно будет время работы, но скорее меньше так как при постоянном выжиме он нагрееться больше. Короче долго.
таки старые моторы 20-30-40 годов прошлого века были с такой конструкцией поршней. Дизельный двухтактный мотор был с такой конструкцией поршней, днепр\урал\бмв мотор оппозитник с такой конструкцией поршней. 1 маслосъемное кольцо ниже пальца, 1 выше пальца, далее 2 компрессионных. Даже если правильно помню, двухтактные судовые и локомотивные дизеля с такой конструкцией. Они двухтактники, но у них воздушно-топливная смесь не идет через картер, как у бензина, поэтому у них ниже пальца идет маслосъемное кольцо, чтобы дизель не кушал масло
Наши друзья - wow.link/garage54
Для новых игроков - GARAG54
Может garazh_54, а не garage?
Поставьте без колец чтоб зазор между цилиндрами был минимальный ,
Ты их видел в лицо, друзей твоих? Шулер лысый
на водороде сделайте чтобы пар шёл из трубы
ещё слышал что тефлоном покрывают трущиеся детали и масло в двигателе не нужно вобще
Дружище, читаю комментарии и в шоке. Много продаж детской порнографии. Как с этим бороться? Заколебался жалобы отправлять!
Купите оператору электросамокат, жалко пацана
наебн...ся всмысле упадет
Разобьётся, надо с личным водителем транспорт.Вертолёт желательно.
Коптер дешевле
Есть у них такой самокат
разложится же, смотрит то в камеру, а не по курсу...
Закончите до конца 2 тактный мотор пж (сделайте актив ) 👇❤
И вроде если мне память не изменяет это моя идея.
Надо было компрессию до и после замерить
@YRU99TG-gh6vlпнх
Поддерживаю.
в 1968г. в г.Казани сделали капиталку ГАЗ 51 и батя говорил практически на четвертой передаче ездил. Радовался двжок мощный все удивлялись но не долго.Через месяц пришлось разобрать движок стал масло ведрами жрать и перестал тянуть. Оказалось поставили вместо компрессионных колец поставили тонкие колечки 5-6 штук от маслосьемного наборного(тогда цельных маслосьемных не выпускали) ПРОСЬБА ПОВТОРИТЬ ЭКСПЕРЕМЕНТ!!! вспомнил детство мне 61годик Зарание спасибо фанат вашего ГАРЖ 54😊😊😊
😮😮😮
Когда уже видос про самодельный двухтактник, а?
На таких кольцах он конечно поедет, а вот если бы наборные поставили, то наверное и не завели бы. Всё равно хороший эксперимент. Спасибо ребята за интересные эксперименты.
надо этот Жигули сделать на одном колесе 😂
@SESKO.RU-3axogu-бан
А лучше без колес пускай поршнями отталкиваться
Надо было шестёрку купить на опыты, назвали бы пол шестого 😂😂😂
😂
А так можно, полторашкой назвать!😂
Смотрю вас уже давно, реально крутые мужики ! Лысый там шороху наводит 😀
Просто дрянь забористая пошла. Летняя
Лысого гоняет каждый выпуск
Надо было поставить просто сначала новые кольца и посмотреть будет ли дымить
С новыми кольцами будет больше масложора. Цилиндры овальные..
@@ДинарВаллиулов Когда-то на овальные цилиндры поставил межремонтные кольца которые пришлось подтачивать что-бы влезли в цилиндр , после такого ремонта масло от замены до замены!
Лайк мужикам👍 аккуратно
надо было ещё сверху поставить дополнительное компрессионное кольцо как вы уже делали раньше. В итоге всё вообще прекрасно было бы, кроме ресурса)
Там некуда врезаться уже
Есть такой тип маслосъемных колец , когда между двух тонких колец размещена пружинка, так вот ходят легенды, что в союзе таксисты набирали по 7 тонких колец и устанавливали их вместо одного компресионнного , чем добивались улучшенной компрессии и отсутствия зазора в стыке кольца, интересно это действительно работает или всё таки легенда?
наборные маслосъемные кольца отличаются материалом от компрессионных + они заведомо слабее прижимаются к стенкам. А еще они крайне сильно теряют упругость при перегреве, учитывая что они будут прям у огневого пояса, перегреются она супер быстро и примут диаметр цилиндра(т.е. без прижима) и прощай компрессия вообще
Может для авторов канала идея многослойных компрессионных колец покажется интересной и они проведут похожий эксперимент .
На газоне 53м такие были, не семь конечно, четыре, но пёр он как дурной 110 разгонял его, с обычными кольцами так потом уже не ехал
Надо бы попробовать 😅
Привет поставьте все три кольца в одну конавку. Интересно что будет.
ну всем здоровья и счастья, абсолютно всем.
Это было весело )))) На честном слове и на одном крыле )))
Давай карб Тома Огла в студию !
А если сделать оппозит из жигулей? Будет как Субару!
От всех перекупов огромное спасибо!!!!!!
Можно подумать, перекупы кинулись движки разбирать....
Поставите теперь только компрессионные кольца👍
уже был такой эксперимент
Было , когда переделывали на дизель
электросамокат за место стартера или лебедки ну или гиоскутеры на задние колеса типа буксировки- как идеи
Прочитал как «Три малосольных огурца…»
Надо поужинать.
Афигеть!!! Спасибо Вам за Ваши образовательные видео!!! 👍👍💪💪💪 Надо на всем, всей планетой сэкономить сотни и тысячи ТЕРАВАТТ энергии и миллиардов тонн нефти, леса, угля и прочего!!! для будущих поколений👍👍💪💪💪😎
Мы в 80х делали вот вот что,были маслосъёмные кольца без пружин ,а посередине с прорезями для стока масла,распиливали их посередине,стачивали выступы от прорезей и разворачивали разрывами колец на против друг друга,поршень не растачивали под кольца. Тоесть получалось два тонких кольца вместо одного компрессионного
Вообще,даже из за свежего масла,может меньше дымить
Автор, ты гений😂
чтоб перестала дымить есть другие способы.например применение тигройла.понимаю, тут видео про то чтоб влепить кучу маслосъемных колец, да, помучатся при этом, затратить кучу энергии на разборку и сборку мотора. оно конечно интересный эксперимент, но для большинства смотрящих малоэффективно.пипл жаждет зрелищ, вот хавайте фильм про 3 кольца.ха ха. очень позновательное видео.
Сапунит - мотор задохнется от картерных газов (если в фильтр подсоединишь ) восемь очей помпрессия - минимум для нормальнойиработы двс 2101,03, опыт забавный , интересно было посмотеть . Ставлю #ЛЮБО#
Ну вот добил жигу, теперь стала двух сотая😁😁😁 дерзай дале скоро будет 600я👍👍👍🤝
Молодцы! Поколдуйте с подвеской у моей Калины 2 , чо, там блин, брякает ))))
В Индии бы затерялась в потоке. исправить просадку в левую сторону, чтобы она стояла нормально
Вы забыли про маслосемные колпачки, возможно они пропускали))
Для чистоты эксперимента, в идеале, нужно было поменять маслосъёмные колпачки.
Лохам и так видюха зайдёт на ютюбе
Обожаю ваши видео❤!!!!!!!!!
ПИРИВЕТ РЕБЯТА! Мне 60 лет у меня давно убитая семёрка,движок .... и ...в общем и делать не за ч ....р и жинка лежит уже 25 год парализованная. И если бы хотя бы ещё на лет пять - семь этот тазик продлить без капиталки движка! Я оболденнно буду ВАМ БЛАГОДАРЕН! С огромным Уважением каналу и чисто от сердца огромное Спасибо за Ваши возможности и наши обывательские решения от Ваших экспирементов! С поклоном от деда Юры!
Приварите такую же половинку,но в обратную сторону😂😂😂
Охрененная тачило ! И греБЭНТЛИ нафиг не нужны. 🤣🤣🤣👍
А можете сделать двигатель с разной расточкой, чтоб были разные поршня
На Ниве 5 лет по полям отездил с компрессией 4 и масло не жрало.
Ничего себе!
Всё фигня, но 11:20 то шо надо, чуть пацанам голову не свернул ))
Хотяби верхние кольца надо было оставить компресионние.
Поставьте штук пять катализаторов, на какую-нибудь сильно дымящую машину. Honda Odyssey, подойдёт идеально! Интересно, какой будет выхлоп и запах!? Спасибо за самые смелые и невероятные видео!!! Вы Лучшие!!!
Не будет скорее всего. Но это не на долго, пока все не прогорят/развалятся. Еще это говно дорогое. Движок тоже жалко.
чтобы катализатор заработал, он должен прогреться, а при 5 штуках прогреются максимум первые 2.
И так Владислав здравствуйте идея сумасшедшая сделайте планетарный редуктор на жиге если это возможно 😂
Мозгов у меня нет. Но зато есть идея 😂😂
Парни, ставьте радиатор отопления в место штатного на Жигулей!
Костя Академег на старый Мерс ставил, отлично работал 😅😅😅
Зачем повторять? Было уже.
Было уже
Во дурак . 😂😂😂 Где оно работает? Курит как пацаны за школой на перемене 😂😂😂
Тачка, как у волка в. Ну погоди!
Пол третьего это как раз тот случай, когда при разводе тебе нужно отдать половину имущества жене)))
Давайте на эти поршня все компрессионные кольца
На Запорожце ставили на верх поршня дополнительное 4-е кольцо- эффект был отличный.
Сделайте так же на Хонде Одиссей
Приколоться и сделать двигатель как самые первые были с маленькой степенью сжатия и на мазуте покататься или отработке. Ну или самый длинноходный/короткоходный мотор
Что? Цены на заправку не радуют???😂
Да как то пофиг на цены. 60 рублей или 62 рубля. Просто интересно увидеть двигатель ленуара или крейцкопф
Ещё одно кольцо и он начнёт фильтровать воздух.
Лысый мегасуперпупер хорош😂❤❤❤❤
Ну! Дядька! Опять что-то придумал, ну! Будем посмотреть!!!
Притруться ещё кольца😀👍
Попробуйте ка по старой схеме- оставить компрессионные, только развернуть кольца стыком к соседним поршням а не к канала, тем самым они разожмутся и компенсируют эллипсные зазоры, будет пушка🎉
Грамотно👍
Вообще-то это бесполезно, уже есть научные труды, в них указано то что кольца вращаются
@@АндрейФедоров-ю2в возможно, только пока они перекрутятся мы успеем понять действенный метод или нет))•
Как не крути кольца, на них и на цилиндрах уже выработка, и кольца при работе вращаются, так что бесполезный способ
@@Bolotov7 новые кольца если ещё и точнуть до нормы тепловой зазор, они разожмутся в элипсе и будут держать компрессию и не должны проворачиваться по логике
- надо наглядно убедиться, почему бы и нет..
Соедените выхлоп к карбюратору и заведите
да было уже
надо теперь попробывать все три кольца поставить в одну проточку.
Примените теперь эту схему на ХОНДЕ ОДИСЕЙ.Интересно,там поможет или нет?
Огонь как всегда!
Хорошо что "шестёрку" не разрезали, полшестого брат полтретьего😂
Бог Вам навстречу Ребята, экспереметировать надо и нужно.
сделай двигатель на водородном топливе
Двухтактник из жигадвига доделайте пожалуйста🙏Компрессор принудительный туда нужно вкорячить причём скорее всего что два компрессора надо первый электрическый мощный при запуске включаться будет а второй суперчарджер с приводом от ремня при работе двигателя дуть будет. Впрыск непосредственный нужен обязательно.Картер родной оставьте, вал так же родной так как при схеме с наддувом и непосредственным впрыском нет необходимости делать продувку цилиндра из картера.
13:23 Ну и чтобы до конца добить мотор заглушил его раскаленный после прогазовки.)))
попробуйте сделать жигули на двух колёсах как мотоцикл и по бокам колёса, для того что бы машина не падала когда стоит и которые будут складываться, чтобы второй человек мог убрать на ходу и потом попробовать на ней поездить
Можно не мудрить с дополнительными колёсами, а просто поставить люльку
Хорошо, что лысый, а то намотало бы на кардан)
На поршнье надо точить верхнюю часть. Там где садиться кольцо есть стальная часть поршня. Если его проточить канавки будут лопаться или быстро проседают и становять большой канавой и газы будут проходит больше. Ну у американских движках такие поршня нижняя часть из стали у советских ранше не было поэтому через 50 тысяч расходовали
Сделайте ДВС с циклом Ибудулаева.
почему бы в эту тачку не впихнуть двигатель от ОКА один фиг это половина движка от девятки)
И сделать задне приводной.
Тогда будет на все 110% половинчатая
Окушный недодвигатель это изврат. Имхо
@@maxsiniy4334 зато какой контент и веселье.
🔥🔥🔥🔥🔥👏класс мужики
Влад сделай пожалуста опозитный жигадвигатель 8 поршневой , и субара будет отдыхать 😅
10:23 газани очень сильна!!!
Лучи колёсных дисков из ПРУЖИН😅
Было.
@@timonreikin7088 не было
Автомобиль называется «полфёдора»?😂
Прикольное такси :))
Вот так покупаешь "Жигули", не дымящие, а потом узнаёшь, что на них по 3 маслосъёмных кольца...
Вазовские движки рулят
Тазовские, от Тольятти.
Думаю перекупы возьмут это на заметку 😂
Мудила компресии не будет
Перекуп не станет тратить время и деньги на проточку поршней, на новые кольца и разборку и сборку мотора, лучше зальёт что-то в масло чтобы на время продажи дыма было меньше.
Как Волк в "Ну погоди" на тарантаске ездил, которая пыхала и подпрыгивала, почти один в один, ещё зонтик в качестве тормозов сделать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Попробуй те завести двигатель всего с 1 компрессионными колечком или с только с 1 маслосъёмным.
Отличное название модели 14:30👍👍👍
Мне кажется если бы просто кольца на новые заменили, она бы уже дымить перестала)))
Блин, подскажите пожалуйста, реально ли поменять на тойотовском моторе только маслосъемные на поршнях, а компрессионные оставить старые (на замке у них 0,7 в циллиндрах, по книжке допуск до 0.95~) ? Купил комплект новых колец, а верхнее по толщине больше то бишь немного на другую модель поршня, но на такой же мотор по каталогу, остальные два по размерам такие какие и должны быть, вот и думаю старые оставлять не вариант т.к дымил мотор, и остается с заказаного комплекта по два кольца, второе компрессионное и маслосъемное.. Бюджет еще раз заказать нормальные не позволяет, а гараж казеный т.е не на долго пустили. В инете инфы нет чтоб кто то менял не комплектом а частично ну оно и понятно, но мне интересно насколько это реально. Колпачки кстати в норме...
РЕБЯТА В ТОП ЗАКИНЕМ !!!
ЭКСПЕРИМЕНТ - СКОЛЬКО ПРОРАБОТАЕТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК ПРИ ВЫЖАТОМ СЦЕПЛЕНИИ
Столько бензина будет жалко.
Если новый то долго, просто прикинь сколько по времени в день ты нажимаешь сцепления, допустим если раз сто в среднем секунд 5 на выжим , итого 500 секунд примерно 10 минут в день, вот и прикинь от последней замены сколько прошло дней приблизительно будет время работы, но скорее меньше так как при постоянном выжиме он нагрееться больше. Короче долго.
На многих тачках они постоянно во вращении, че за глупое предложение😮
"Тройку" жалко - красивая машина.
А можно попробовать проточить поршень под два маслосъёмных кольца и два компрессионных? В теории места должно хватить))
таки старые моторы 20-30-40 годов прошлого века были с такой конструкцией поршней. Дизельный двухтактный мотор был с такой конструкцией поршней, днепр\урал\бмв мотор оппозитник с такой конструкцией поршней. 1 маслосъемное кольцо ниже пальца, 1 выше пальца, далее 2 компрессионных. Даже если правильно помню, двухтактные судовые и локомотивные дизеля с такой конструкцией. Они двухтактники, но у них воздушно-топливная смесь не идет через картер, как у бензина, поэтому у них ниже пальца идет маслосъемное кольцо, чтобы дизель не кушал масло
Поддержу
Сделайте самое мягкое водительское сиденье, поставьте туда амортизаторы и пружину
У нас в универе как то задание было- придумать улучшение для автомобиля которое ни разу нигде не использовали😂.
Теперь надо сделать широкие Жигули, как 2 Жиги.
делали тут [хээ] катались на нем [хээ] 😂😂😂😂😂
В следующий раз все компрессионные кольца поставь а так чётко 😊
Где-то от разрыва сердца умерла Гретта Тунгберг.
Интересно это как этот эксперимент повлиял на CO ,CH
Вован-распиздяй не перестаёт удивлять разными видосами😁👍. Кстати: как там проект с жигой , которая с мотором от ЗИЛа??
Теперь Ара-сервисы возьмут на вооружение ремонт мотора по дешману
Соберите катализатор своими руками, и поставьте на жигу.
Оператор опять спортсмен 😀😀😀😀😀
Сто пудов за гаражом54 конопляное поле большое есть))
гараж54 вы че эту жигу со стенда автовыставки 'в деталях' стибрили))) корч убойный ловите чаечку)