Per chi conosce Alex Zanardi ed ha letto il suo libro, Marco Apicella non è un nome nuovo. Poi senti il nome di Loris. E ringrazi che qualcuno abbia raccontato a tanti appassionati di motore l'enorme lavoro fatto da un "dilettante di magazzino"... che ha messo il naso, le mani, la testa... e le idee sulla messa a punto di tante auto estremamente emozionanti. Al punto da venir riconosciuto dal trio degli Stooges di Top Gear (quello origgginale) come uno che "conosce la sua roba". E gli inglesi, sugli italiani, non è che si sperticano in lodi, a meno di essere costretti da... Risultati e fatti. Non sono stupito dal sentire il nome di Loris Bicocchi "appiccicato" ai realizzatori di un'auto performante, usabile, sensibile e "trasmissiva".
Ciao Albi, sono venuto a vederti a Misano per gara 2 con le GT4 e arrivato in autodromo ho scoperto li che correva anche Rossi 😂, ma vabbè ero venuto per vedere, finalmente, una tua gara. Hai lottato come un leone e a gara finita, al box, nonostante fossi sfinito hai ritagliato uno spazio del tuo tempo per venire a fare 2 chiacchiere e 2 autografi con noi che dimostra quanto ci tieni. Grazie Albi per tutto quello che fai, non ti conosco ma ti voglio bene❤
Ho pianto per l'emozione. io che nella quotidianità della mia vita, e dei lavori che ho scelto, compreso quello che faccio oggi (cameraman, regia, fotografia e audio cinema e tv) ho sempre amato ascoltare, osservare, ricercare, capire, migliore e trovare la perfezione; e che troppo spesso dalla maggior parte degli imprenditori e colleghi mi sento dire: "lascia perdere chi te lo fa fare, va bene così, NON è IMPORTANTE, fai meno. Io tutti i giorni ci soffro, ci sto male, mi arrabbio e detesto queste persone per il loro modo di affrontare la vita e molto spesso dopo un pò mi licenzio o allontano da loro, senza pensare alle conseguenze economiche (e infatti vivo ancora in una stanza in affitto precario) perchè io AMO il lavoro e la creazione, l'eccellenza che siamo noi italiani e noi umani e non tollero minimamente queste persone. Amando anche i motori da sempre, vedere Dallara, la sua auto (ce ho avuto l'onore di ammirare nel garage di Matteo Marzotto, l'imprenditore vicentino dei tessuti Marzotto, in un intervista che gli abbiamo fatto con la Rai, essendo io di Verona, altra eccellenza italiana). Beh che dire, mi avete fatto piangere per l'amore, la dedizione, la passione, la vita che dedicate a ciò che fate e mi date sempre quel pezzo di speranza in più, che all'italia di oggi e agli italiani medi troppo spesso manca, che anche io spero di realizzare nella mia vita prima o poi, in tutte le cose che amo. Sperando di non doverlo fare all'estero.
ci sono marchi blasonati nel mondo delle autoveture e delle corse , ma credo che dallara sia un po sottovalutata. costruiscono monoposto fantastiche per tutti i campionati con qualita eccellenti e da quello che vedono anche nella vettura stradale non sono da meno. fantastica dallara auto da grandissime prestazione e vedendo i crash nellla indy altamente sicure. certo naska che avere sotto il culo la prima vettura dell ingegner dallara non deve averti dato tanta tranquillita. bravo comunque bel video come lo sono tutti i tuoi.
Il video dove mostravi le sedi italiane di Dallara, in provincia di Parma e mi è piaciuto molto,perché ho scoperto con te come venogono costruite le macchine da corsa...grandissimo Naska!
@@filippobalzarotti questo me ne ero accorto che e un'auto ma Supercar che pesano 1500 kg con impianto frenante Brembo tipo audi R8 si ferma molto prima di 31 metri
@@salvatorevella7501no veramente da 100km/h a 0 la r8 fa 34,7 m(dato preso dalla rivista al volante) mentre la audi performance del 2018 da 620cv fa 32,6m (dato del sito ze perfs)
Ciao Naska, volevo complimentarmi con te per la tua capacità di far innamorare chiunque del motorsport, infatti ti ringrazio perché da qui a un anno quando esce un tuo video lo guardo sempre insieme alla mia famiglia permettendo di condividere con loro la mia passione attraverso te. Grazie mille Naska.Gran bel video. Continua così
Ho avuto il piacere di conoscere Loris e Marco nel corso da collaudatore tenuto a Modena dalla Drive experience Academy (Davide Cironi). Non posso che confermare quanto detto da Andrea Pontremoli: Marco ha Corso sia in Formula 1 che in Giappone nella Formula Nippon (con le JDM ), mentre Loris, beh Lui è semplicemente il miglior collaudatore italiano e Probabilmente uno dei 3 più bravi collaudatori al mondo, ha un carisma e una pacatezza incredibili (pazzesco come racconta il suo incidente a 400 km/h con la Bugatti Vyron a Nardo')... Sentendo questi nomi, non c'è da stupirsi che la Dallara sia una vettura capolavoro. Brividi...
@@4mori77 bello, molto bello. Loris è un grande uomo, un professionista ma anche alla mano. L'unico problema è che il corso è troppo breve. 3 giorni volano!
lo faccio anch'io sulla panda, basta caricare 6 cassette d'acqua e guadagno quei 2 cm che nei curvoni veloci ti permettono di passare i semafori prima del rosso...
Bravo Alberto, ottimo video, ciò che più mi ha impressionato è la passione con cui ti ha spiegato l'auto l'amministratore delegato, non è una cosa scontata
Un video stupendo, dal giro in fabbrica alla prova dell'auto. Complimentoni davvero, gran lavoro. Sai se Dallara farà delle giornate come queste per il pubblico?
Bravo Alberto! Trovo che sei una persona molto professionale, sai fare perfettamente questo tuo "lavoro" che ti sei scelto e niente di meglio (forse) potevi scegliere e lo fai sempre col sorriso sul volto, un sorriso sincero che elargisce agli altri, oltre che a te stesso, gioia e gentilezza. Non cambiare mai Alberto🙏
Beh, quello che racconta l’AD Pontremoli è vero… più di una volta ho incrociato proprio quella meravigliosa macchina gialla lì, presumo proprio con l’Ingegnere al volante, lungo la statale del Passo della Cisa… quel veicolo è arte in movimento 😍😍😍
Molto belli questi video. Sempre fantastiche queste occasioni che ti danno. Pensa che quando è stata annunciata la Dallara Stradale molti la hanno ordinata senza nemmeno vederla, proprio sulla fiducia, prima della presentazione.
è possibile provarla?Non ho trovato niente su internet uff.Sarebbe un sogno.Leggera,performante,adatta ad ogni tipo di guida.Bellissimo video come sempre sei il numero 1.Continua così grande.
La scritta stradale su sta macchina è uno spreco di inchiostro. La linea ricorda quella di un gruppo C e anche la visuale dall'interno è identica: il ferro di cavallo fatto dai montanti.
Veramente una bella idea verrò di sicuro, c’è un però.. cerca di gestire ingressi e uscite in modo intelligente perché sennò ci saranno un disastro di incidenti, è una curva ampia dove sicuramente la gente darà il meglio di se e bisogna fare in modo di evitare le svolte a sinistra di chi va in su altrimenti è un disastro.. ti consiglio un corridoio di ingresso che obblighi a entrare solo quando si scende e che consenta di uscire solo dallo stesso lato.. per il resto ti auguro di fare il pieno e ogni bene perché è vero bisogna tornare a trovarsi tra appassionati..
ma alla fine a titolo di curiosità in quanto si riesce a girare? Tipo quando sono andato a vedere le Euronascar a Vallelunga vedevo le Nascar girare intorno a 1:40, le predator girare su un passo simile, le Legends intorno a 1:54 (se non ricordo male) e le Smart E cup intorno ai 2:15 e mi sono chiesto: se buttassi in pista la mia Polo a metano di serie su che tempo girerei?
Uomo🗿, sono un ragazzo di 17 anni e vorrei avvicinarmi al mondo delle corse automobilistiche🏁🏎️. Ho iniziato a lavorare a progetti e avevo intenzione di continuare poi all’ Università, per diventare un ingegnere di auto da corsa. Purtroppo ho dovuto accantonare, già da subito, l’idea di diventare pilota, dato che sono 198 cm e sto continuando a crescere😅(e comunque ci sono limiti di altezza per diverse categorie). Volevo chiederti se potevi darmi dei consigli sul futuro, come, per esempio, se sia meglio poi fare una Laura in ingegneria meccanica o in aereo dinamica🙁, ma soprattutto se io possa diventare un pilota, nonostante la mia altezza (se si, in quali categorie), Grazie mille P.s. Sei un grande uomo 🗿
bellissimo video complimenti, mi è piaciuto più di molti altri, forse anche "colpa" della passione di Dallara, da cui forse è più " " facile " " ricavare un video emozionante, ora avevo una sola domanda, fatta umilmente da chi non è mai salito su nessuna delle due, nonostante sia 500 kili e oltre in meno, è forse comparabile alla gt3 rs? altra regina delle targate per sensazioni a quanto so
La Dallara è qualcosa di unico. Mi verrebbe da dire peccato non sia un V6, ma alla fine credo che abbiano fatto bene così. L’unica cosa brutta mi sembra quel tergicristallo spartiacque, puoi smontarlo e metterlo in un bagagliaio se esiste? Per il resto la macchina sportiva definitiva a un prezzo che ha senso.
molto specialistica,forse con una Caterham,derivata dalla Lotus super sevene,1960,ti diverti di più poi ci sono la Radical e la Bac Mono,ma vanno di più
video splendido come sempre, la macchina voto 10+ , però mi ha fatto sorridere che ho lo stesso porta cellulare sulla mia grande punto XDDD daje tutta nasqua!!!
Con la sua insistenza "positiva" va a finire che scrocca pure un test sulla hypercar Cadillac 😅. il suo sogno nel cassetto immagino, oltre ad arrivare nel campionato europeo gt3 o nel wec gt3.
col mio stipendio dovrei lavorare risparmiando TUTTO senza mangiare e dormendo per strada per ben 234 mesi.... poi potrei comprarmi una vasca (una BELLA vasca però) su 4 ruote.
Lo scorso anno proprio Andrea mi ha fatto provare questa auto sulle strade intorno al circuito Io ho una Lotus exige 350 che come motore non è inferiore ma la dinamica della Dallara non è paragonabile a nessuna altra macchina super sportiva da me provata L’unico difetto se così si può chiamare è il rumore dello scarico da 4 cilindri per il resto non esiste nulla di simile Comoda,non sente le buche,basta girare lo sterzo anche con una marcia alta e si inserisce in curva in maniera fulminea. Solo che una auto da intenditore perché il ricco si compra la Lambo o la Ferrari solo per il blasone del marchio e non capiscono che sono dei bubboni inguidabili su strada per la troppa potenza ed il peso esagerato Che dire sono stato tentato dal comprarla anche perché nel tempo si rivelerà un investimento ma ora ho altri progetti in primis quello di andare ad abitare dall’altra parte del mondo fuori dal continente europeo
Nel cassetto ho la exp che spero, a breve, andrò a comprare. Se pensiamo che con 200k di macchina, in pista letteralmente ti metti dietro qualsiasi auto da 500k o più fa ben capire di che cavolo stiamo parlando.
ciao naska volevo coltivare la mia passione dei motori, ma soldi,famigliari e amici non credono in me quindi volevo per lo meno consultarmi con uno come che ha già iniziato ed è già dentro. in pratica il mio inizio volevo farlo con ì simulatore e magari consultarmi con gente come te che ha ci è già passata. comunque anche solo parlarne e/o avere dei consigli commento (3di100)
"Ti permette di fare il turista e ti permette di andar forte quando vuoi andare in pista"
Una poesia
Per chi conosce Alex Zanardi ed ha letto il suo libro, Marco Apicella non è un nome nuovo.
Poi senti il nome di Loris. E ringrazi che qualcuno abbia raccontato a tanti appassionati di motore l'enorme lavoro fatto da un "dilettante di magazzino"... che ha messo il naso, le mani, la testa... e le idee sulla messa a punto di tante auto estremamente emozionanti.
Al punto da venir riconosciuto dal trio degli Stooges di Top Gear (quello origgginale) come uno che "conosce la sua roba". E gli inglesi, sugli italiani, non è che si sperticano in lodi, a meno di essere costretti da... Risultati e fatti.
Non sono stupito dal sentire il nome di Loris Bicocchi "appiccicato" ai realizzatori di un'auto performante, usabile, sensibile e "trasmissiva".
Bellissimo commento.
Ho avuto la fortuna di avere Loris e Marco come istruttori per qualche giorno. Esperienza incredibile.
Ciao Albi, sono venuto a vederti a Misano per gara 2 con le GT4 e arrivato in autodromo ho scoperto li che correva anche Rossi 😂, ma vabbè ero venuto per vedere, finalmente, una tua gara.
Hai lottato come un leone e a gara finita, al box, nonostante fossi sfinito hai ritagliato uno spazio del tuo tempo per venire a fare 2 chiacchiere e 2 autografi con noi che dimostra quanto ci tieni.
Grazie Albi per tutto quello che fai, non ti conosco ma ti voglio bene❤
La parte migliore è vedere quanto sorridono entrambi di cuore usciti dall'auto. Proprio amore che sprizza da ogni poro.
Ho pianto per l'emozione. io che nella quotidianità della mia vita, e dei lavori che ho scelto, compreso quello che faccio oggi (cameraman, regia, fotografia e audio cinema e tv) ho sempre amato ascoltare, osservare, ricercare, capire, migliore e trovare la perfezione; e che troppo spesso dalla maggior parte degli imprenditori e colleghi mi sento dire: "lascia perdere chi te lo fa fare, va bene così, NON è IMPORTANTE, fai meno. Io tutti i giorni ci soffro, ci sto male, mi arrabbio e detesto queste persone per il loro modo di affrontare la vita e molto spesso dopo un pò mi licenzio o allontano da loro, senza pensare alle conseguenze economiche (e infatti vivo ancora in una stanza in affitto precario) perchè io AMO il lavoro e la creazione, l'eccellenza che siamo noi italiani e noi umani e non tollero minimamente queste persone.
Amando anche i motori da sempre, vedere Dallara, la sua auto (ce ho avuto l'onore di ammirare nel garage di Matteo Marzotto, l'imprenditore vicentino dei tessuti Marzotto, in un intervista che gli abbiamo fatto con la Rai, essendo io di Verona, altra eccellenza italiana).
Beh che dire, mi avete fatto piangere per l'amore, la dedizione, la passione, la vita che dedicate a ciò che fate e mi date sempre quel pezzo di speranza in più, che all'italia di oggi e agli italiani medi troppo spesso manca, che anche io spero di realizzare nella mia vita prima o poi, in tutte le cose che amo.
Sperando di non doverlo fare all'estero.
Ho la fortuna di abitare vicino e vedere questi gioielli girare per strada oppure vedere la numero 1 parcheggiata di fronte alla ditta ❤❤❤
ci sono marchi blasonati nel mondo delle autoveture e delle corse , ma credo che dallara sia un po sottovalutata. costruiscono monoposto fantastiche per tutti i campionati con qualita eccellenti e da quello che vedono anche nella vettura stradale non sono da meno. fantastica dallara auto da grandissime prestazione e vedendo i crash nellla indy altamente sicure. certo naska che avere sotto il culo la prima vettura dell ingegner dallara non deve averti dato tanta tranquillita. bravo comunque bel video come lo sono tutti i tuoi.
Il video dove mostravi le sedi italiane di Dallara, in provincia di Parma e mi è piaciuto molto,perché ho scoperto con te come venogono costruite le macchine da corsa...grandissimo Naska!
Sono molti 31metri a 100 kh
@@salvatorevella7501é un auto, mica una moto
@@filippobalzarotti questo me ne ero accorto che e un'auto ma Supercar che pesano 1500 kg con impianto frenante Brembo tipo audi R8 si ferma molto prima di 31 metri
@@salvatorevella7501frena esattamente in 31 metri
@@salvatorevella7501no veramente da 100km/h a 0 la r8 fa 34,7 m(dato preso dalla rivista al volante) mentre la audi performance del 2018 da 620cv fa 32,6m (dato del sito ze perfs)
Ciao Naska, volevo complimentarmi con te per la tua capacità di far innamorare chiunque del motorsport, infatti ti ringrazio perché da qui a un anno quando esce un tuo video lo guardo sempre insieme alla mia famiglia permettendo di condividere con loro la mia passione attraverso te. Grazie mille Naska.Gran bel video. Continua così
Ho avuto il piacere di conoscere Loris e Marco nel corso da collaudatore tenuto a Modena dalla Drive experience Academy (Davide Cironi). Non posso che confermare quanto detto da Andrea Pontremoli: Marco ha Corso sia in Formula 1 che in Giappone nella Formula Nippon (con le JDM ), mentre Loris, beh Lui è semplicemente il miglior collaudatore italiano e Probabilmente uno dei 3 più bravi collaudatori al mondo, ha un carisma e una pacatezza incredibili (pazzesco come racconta il suo incidente a 400 km/h con la Bugatti Vyron a Nardo')... Sentendo questi nomi, non c'è da stupirsi che la Dallara sia una vettura capolavoro. Brividi...
com'era il corso di Cironi, ti è piaciuto?
@@4mori77 bello, molto bello. Loris è un grande uomo, un professionista ma anche alla mano. L'unico problema è che il corso è troppo breve. 3 giorni volano!
lo faccio anch'io sulla panda, basta caricare 6 cassette d'acqua e guadagno quei 2 cm che nei curvoni veloci ti permettono di passare i semafori prima del rosso...
Da progettista di veicoli questo video mi ha fatto sbavare.Grande Alberto.
Non mi ero mai interessato a dallara prima, ma ora mi sono innamorato
Ciao. E il primo e unico modello. Non ne saranno fatti altri. A parte le elaborazioni o aggiornamenti. Incredibile auto. 900kg scarsi!!
Guarda, non ho mai amato le quattro ruote, ma i tuoi video ti fanno veramente appassionare, bravissimo!
Bravo Alberto, ottimo video, ciò che più mi ha impressionato è la passione con cui ti ha spiegato l'auto l'amministratore delegato, non è una cosa scontata
Un video stupendo, dal giro in fabbrica alla prova dell'auto. Complimentoni davvero, gran lavoro. Sai se Dallara farà delle giornate come queste per il pubblico?
Pazzesco Albi, una storia e una macchina sensazionale! Nei prossimi giorni lavorerò su uno shorts a riguardo, adoro l'azienda Dallara!
Bravo Alberto! Trovo che sei una persona molto professionale, sai fare perfettamente questo tuo "lavoro" che ti sei scelto e niente di meglio (forse) potevi scegliere e lo fai sempre col sorriso sul volto, un sorriso sincero che elargisce agli altri, oltre che a te stesso, gioia e gentilezza. Non cambiare mai Alberto🙏
Beh, quello che racconta l’AD Pontremoli è vero… più di una volta ho incrociato proprio quella meravigliosa macchina gialla lì, presumo proprio con l’Ingegnere al volante, lungo la statale del Passo della Cisa… quel veicolo è arte in movimento 😍😍😍
Grande Alberto per portare sempre contentuti belli,chiari e interessanti grazie❤️
video molto bello una delle poche aziende italiane a forgiare capolavori di inestimabile valore complimenti a dallara... grande albert
Molto belli questi video. Sempre fantastiche queste occasioni che ti danno. Pensa che quando è stata annunciata la Dallara Stradale molti la hanno ordinata senza nemmeno vederla, proprio sulla fiducia, prima della presentazione.
Grazie Alby per questi video. Che macchina! Spero che in dallara inizino già a fare un progetto per qualcos altro di davvero speciale come questo
Stupenda. Un'auto con le linee di una volta; semplici ma efficaci. Non conosco il designer di Dallara, ma vorrei ce ne fossero di più come lui.
Brazie Naska per questi documentari da mila e mila euro e ... sono GRATIS
Grazie per tutti i tuoi video e spiegazioni interventi mi appassiona sempre di più grazie grazie
è possibile provarla?Non ho trovato niente su internet uff.Sarebbe un sogno.Leggera,performante,adatta ad ogni tipo di guida.Bellissimo video come sempre sei il numero 1.Continua così grande.
La scritta stradale su sta macchina è uno spreco di inchiostro. La linea ricorda quella di un gruppo C e anche la visuale dall'interno è identica: il ferro di cavallo fatto dai montanti.
Veramente una bella idea verrò di sicuro, c’è un però.. cerca di gestire ingressi e uscite in modo intelligente perché sennò ci saranno un disastro di incidenti, è una curva ampia dove sicuramente la gente darà il meglio di se e bisogna fare in modo di evitare le svolte a sinistra di chi va in su altrimenti è un disastro.. ti consiglio un corridoio di ingresso che obblighi a entrare solo quando si scende e che consenta di uscire solo dallo stesso lato.. per il resto ti auguro di fare il pieno e ogni bene perché è vero bisogna tornare a trovarsi tra appassionati..
Questi video sono davvero fighi spero ne porterai altri!!!!
Sei simpatico e fai degli splendidi video su "cose" che mi piacciono molto. Grazie 🙏 infinite.
Che figata l’idea e la concezione di questa auto! Gran video
In proporzione quelle sensaziini che hai detto alla fine del video dopo la prova in posta le provo con la mia alfa 4c,auto stupende
ma alla fine a titolo di curiosità in quanto si riesce a girare? Tipo quando sono andato a vedere le Euronascar a Vallelunga vedevo le Nascar girare intorno a 1:40, le predator girare su un passo simile, le Legends intorno a 1:54 (se non ricordo male) e le Smart E cup intorno ai 2:15 e mi sono chiesto: se buttassi in pista la mia Polo a metano di serie su che tempo girerei?
Azzardo un 2:10 😃
@@AlbertoNaskanon li fa.
la merdswagen in oggetto ha la zavorra dei bomboloni, farà 1300 quel cassonetto
Grande Naska sei il migliore ❤
Uomo🗿, sono un ragazzo di 17 anni e vorrei avvicinarmi al mondo delle corse automobilistiche🏁🏎️.
Ho iniziato a lavorare a progetti e avevo intenzione di continuare poi all’ Università, per diventare un ingegnere di auto da corsa.
Purtroppo ho dovuto accantonare, già da subito, l’idea di diventare pilota, dato che sono 198 cm e sto continuando a crescere😅(e comunque ci sono limiti di altezza per diverse categorie).
Volevo chiederti se potevi darmi dei consigli sul futuro, come, per esempio, se sia meglio poi fare una Laura in ingegneria meccanica o in aereo dinamica🙁, ma soprattutto se io possa diventare un pilota, nonostante la mia altezza (se si, in quali categorie),
Grazie mille
P.s. Sei un grande uomo 🗿
dakar su moto da deserto
bellissimo video complimenti, mi è piaciuto più di molti altri, forse anche "colpa" della passione di Dallara, da cui forse è più " " facile " " ricavare un video emozionante, ora avevo una sola domanda, fatta umilmente da chi non è mai salito su nessuna delle due, nonostante sia 500 kili e oltre in meno, è forse comparabile alla gt3 rs? altra regina delle targate per sensazioni a quanto so
La Dallara è qualcosa di unico. Mi verrebbe da dire peccato non sia un V6, ma alla fine credo che abbiano fatto bene così. L’unica cosa brutta mi sembra quel tergicristallo spartiacque, puoi smontarlo e metterlo in un bagagliaio se esiste? Per il resto la macchina sportiva definitiva a un prezzo che ha senso.
Gran mezzo! E gran bel video!
molto specialistica,forse con una Caterham,derivata dalla Lotus super sevene,1960,ti diverti di più
poi ci sono la Radical e la Bac Mono,ma vanno di più
In pratica l’auto perfetta, una moto con 4 ruote 😂😂
Grande Alberto! Emozioni sempre al top ✌️🦾
Complimenti per questo bellissimo video 👍
Bello, molto interessante 😊
Video spettacolare 😍
Emozionante!❤️🏆
La dallara stradale è troppo bella, ho dovuto fare un video a riguardo perchè è veramente incredibile
c'è poco da dire, una figata veramente
video splendido come sempre, la macchina voto 10+ , però mi ha fatto sorridere che ho lo stesso porta cellulare sulla mia grande punto XDDD
daje tutta nasqua!!!
Bravo Alberto Complimenti
Bella e basta! Orgoglio Italiano!....bravo naska!!!
Saldature a parte..., Spettacolare!
Provata quest'estate la versione Barchetta sul Passo dello Julier...🤤
La prima volta in cui ho potuto vedere una macchina così, non pensavo manco esistesse... Abituato a Lamborghini, Bugatti, Porsche, McLaren, ecc...
Video stupendo, auto meravigliosa, ma ha il sound di una smart brabus😅😅😂
Immagina di mettere italian box su questa auto 😎😎
Dove trovare un approfondimento sullo "zero volante"?...Ho cercato ma non ho trovato nulla, grazie
Un capolavoro ❤
Il pedale del freno com'è, fealing stradale o da pista?
Alberto che esce dalla macchina sapendo che non la guiderà più 😂😂😂(scherzo)
Un mezzo incredibile, frutto della visione di un uomo e di un team pazzesco... Viva Gianpaolo!
Il tocco di classe è la targa con scritto DALLAR4 ahahahah... Magico!!!!
Brividi, sempre e solo brividi
Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Giocattolo pazzzesco peccato solo per il sound del 4 cilindri. Vorrei conoscere i tempi sul giro e in drag
complimenti bel video
Che spettacolo!
Che bello essere poveri 😢 capolavoro ❤
anche la punto si alleggerisce.
Inizia.
Che gran bella macchina! 😍
Ciao Alberto, in che tempo hai girato a Varano con la Dallara stradale?
Aspettavo questo video da quando è uscito il documentario
BELLISSIMO ;)
Macchina fantastica, ma casco improponibile!!!!😂😂😂
Con la sua insistenza "positiva" va a finire che scrocca pure un test sulla hypercar Cadillac 😅. il suo sogno nel cassetto immagino, oltre ad arrivare nel campionato europeo gt3 o nel wec gt3.
bellissima, montassero un motore come si deve sarebbe l auto definitiva.
La mia auto ideale, leggera, potente senza diventare inguidabile e senza tanti compromessi. Peccato per il prezzo 😉
vogliamo più video grazie
Prima o poi dallara ti farà un regalino e te ne darà una per te ❤
col mio stipendio dovrei lavorare risparmiando TUTTO senza mangiare e dormendo per strada per ben 234 mesi.... poi potrei comprarmi una vasca (una BELLA vasca però) su 4 ruote.
Consiglio di adoperarsi per aumentare lo stipendio e chiudere la bocca
Marco Columbro e naska......e identico😂🎉
Lo scorso anno proprio Andrea mi ha fatto provare questa auto sulle strade intorno al circuito
Io ho una Lotus exige 350 che come motore non è inferiore ma la dinamica della Dallara non è paragonabile a nessuna altra macchina super sportiva da me provata
L’unico difetto se così si può chiamare è il rumore dello scarico da 4 cilindri per il resto non esiste nulla di simile
Comoda,non sente le buche,basta girare lo sterzo anche con una marcia alta e si inserisce in curva in maniera fulminea.
Solo che una auto da intenditore perché il ricco si compra la Lambo o la Ferrari solo per il blasone del marchio e non capiscono che sono dei bubboni inguidabili su strada per la troppa potenza ed il peso esagerato
Che dire sono stato tentato dal comprarla anche perché nel tempo si rivelerà un investimento ma ora ho altri progetti in primis quello di andare ad abitare dall’altra parte del mondo fuori dal continente europeo
❤ perfect
Mi sto emozionando
Spettacolo di auto
Nel cassetto ho la exp che spero, a breve, andrò a comprare. Se pensiamo che con 200k di macchina, in pista letteralmente ti metti dietro qualsiasi auto da 500k o più fa ben capire di che cavolo stiamo parlando.
Una domanda ma il volante gira come un auto stradale che quindi la devi girare molto di più di una macchina da corsa o rimane sempre lo stesso?😅🤔
Se nell'immagine del video metti una linea rossa in basso sembra che ho già guardato questo video... non so quanto sia positivo per le views... 😅
Ma quale linea rossa ?
@@Decktron77. Ma davvero... ora è sparita, ma c'era una linea rossa boooo 😅 starò impazzendo
Top Naska o Naska Gear?
video molto interessante !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La prossima vettura da provare e una f1 ❤😊
ma se la dallara va piu veloce della pole di un GT3 perche non la usano nella GT3 cup series
per lo stesso motivo per cui non è utilizzabile un f3000 suppongo
Parola d'ordine: Efficacia 😘
Queste sono le auto sportive italiane, nessun eccesso, solo un buon progetto ben bilanciato.
Ma non è un eccesso, serve@@vacuumdiagrams452
Grazie Dallara!
Adesso voglio una Dallara
Il motore è il derivato della Focus RS?
Certamente. Un gioiello della tecnica.
ciao naska volevo coltivare la mia passione dei motori, ma soldi,famigliari e amici non credono in me quindi volevo per lo meno consultarmi con uno come che ha già iniziato ed è già dentro.
in pratica il mio inizio volevo farlo con ì simulatore e magari consultarmi con gente come te che ha ci è già passata. comunque anche solo parlarne e/o avere dei consigli
commento (3di100)
Son delle belle macchinine. ❤️
Super❤
Capolavoro
Quanto potrebbe costare un'auto del genere ? Tra prezzo di listino, assicurazione e bollo ?
Da 170 in su... ma alcuni metalli sono aumentati drasticamente, data la guerra in ucraina.
mi sa che è arrivato il momento di vendere la Opel GT e prendere una Dallara