Реставрация KAWASAKI KDX250SR ... ЧАСТЬ 3 МОНОАМОРТИЗАТОР KAWASAKI KDX250SR REAR SHOCK ABSORBER
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- В этом видео мы разберем задний моноамортизатор, поменяем в нем масло, разберемся с отбойником, и изучим его устройство.
Ссылка на нашу группу ENDURO4X4 в VK public2...
#как_разобрать_задний_моноамортизатор_мотоцикла,#как_поменять_масло_в_заднем_амортизаторе_мотоцикла,
![[ 🔴LIVE ] Minecraft : Day1 ลุยโลกสี่เหลี่ยมกันนน](http://i.ytimg.com/vi/dt81BapyZLQ/mqdefault.jpg)
Капец какие видосы полезные!) спасибо огромное!)
Круто. Столько лет мотоциклу, а все в рабочем состоянии. Надежность ппц. Ребята молодцы. Денис, я подписался и смотрю с детьми по вечерам. Класс 👍🏻😂
Молодец! Скоро к сборке приступим))) Не пропусти!
@@enduro4x4 конечно не пропущу. Интересный контент.
Красавчик!!!!
Всегда откручиваю нижнюю гайку с завольцовкой и никаких проблем
Да,можно и так . Сточить завальцовку и открутить,потом при сборке собрать на резьбовой герметик. Я, просто хотел сделать подругому.
у меня в мануале прописано что заводская настройка подвесок-это проседание их под весом мотоцикла впереди и зади на 40 мм...,и 100 мм под весом человека.
Именно преднатягом пружины , и регулируют эти значения.
А вообще настройка подвески это отдельного видео тема. В мануале даются средние значения, а точную регулировку нужно делать под конкретный вес пилота,длрожные условия и стиль вождения. Я лишь выставил у себя средние значения от которых буду вдальнейшем отталкиваться.
Да всё так
Сразу видно,до конца досмотрел)))
А какая вязкость масла??? По видео не разглядел
Я лил 2,5W. Хотя, говорят в мануале вроде как 5W. На 2,5 покатался,мне норм.
@@enduro4x4 ещё масла разных производителей по разному себя ведут. Бывает что от одного производителя лучше 2,5w, а другого 5w. Ну у мене есть и то, и то. В общем тоже поэксперементирую. Спасибо
Изменилась работа амортизатора?
Пока,незнаю...весной буду тестить)))
@@enduro4x4 а какое масло лил?
и чем отмывал все детали чтобы ничего не разьело
Масло RAVENOL 2.5 вязкость. Отмывал бензином.
А нижнею гайку с заводской завольсовкой что не рекомендуется откручивать?
Можно и открутить,но завальцовку придется сточить,и заново завальцевать не получится,придется кернить и на резьбовой герметик собирать, мне это показалось не очень надежным,поэтому разобрал с другой стороны.
@@enduro4x4 понятно!
@@enduro4x4 обычно откручиваю не стачивая завольвки. Керню без резьбового герметика. Ни разу не откручивалось. А ухо не с каждого штока удается открутить, даже с помощью горелки. Мне, чтобы поменять отбойник приходилось разбирать амортизатор.
Да,согласен ,возможны варианты
Неподскажете сколько масло заливать и какое вы залили?
Масло залил 5w вязкость. Ravenol производитель,всего ушло где то 400 гр. Но заливать,нужно,что бы через лилось,что бы внутри воздуха нисколько не осталось.
@@enduro4x4 тоесть когда все внутриности засовывать чтоб через верх лелось?
Да,совершенно верно,что бы воздуха не осталось.
@@enduro4x4 понил спасибо