Bazowa Tesla z baterią LFP Trasa Warszawa - Kraków

Tesla Model 3 LFP, Trasa Warszawa - Kraków
‪@marekkorybut88‬
Opis trasy, zużycie energii.
Link polecający do zamówienia Tesli lub umówienia jazdy próbnej: ts.la/marek65325
Obecnie Tesla wycofała program referencyjny, ale niewykluczone, że niedługo wróci.
Muzyka: We've Got Time
URL: / liqwyd

[@user-re7cq3wy6r]

Nieźle jak na LFP. Ciekawe jak z trwałością. Z dekadę powinien wytrzymać bez degradacji. Zobaczymy co chińczyki wymyślą ze stałym elektrolitem. Wstępne testy wykazują pełne bezpieczeństwo nawet po poważnym uszkodzeniu akumulatora. Ciekawe jak z pojemnością

[@marekkorybut88]

Po 1,5 roku mam spadek teoretycznego zasięgu jakieś 3%. Co prawda ile pokaże przy 100% decyduje BMS, ale można się spodziewać, że taka jest degradacja w przybliżeniu. Jak będzie dalej zobacze.

[@Bemx2k]

Pierwsze baterie solid state top gęstość upakowania energii +/- 50% więcej niż NMC z Tesli LR albo 60% więcej niż LFP . Jak tylko wejdą do masowej produkcji to będzie game changer w świecie EV. Niestety zapowiadają te nowe baterie nie wcześniej niż na 2026 rok , fajnie pomarzyć o EV klasy Tesla 3 LR z baterią 110kWh i realnym zasięgiem 700km w trasie albo 850 w mieście .

[@wodnikk.7251]

Rozumiem, dostałeś sraczki ze strachu, że Ci braknie siły do dopchania tego złomu "ekologicznego".

[@user-re7cq3wy6r]

kto powiedział że to ekologiczne?