Best looking and thought out Guzzi in a very long time,this is IT,the dream machine of the last 30 years. It looks and sounds like it could win at Le Mans. This what we want! That original Mk1 fairing is still the iconic look, now if only the tank was a little more like the old curvy one, it would be perfect.
Stunning! I would have used a more classic cafe seat to make it more mistaken for an old school Guzzi at first glance but superb in every way. Well done!
That thing is sooo close to Guzzi cafe racer perfection. Meaning cafe racer perfection, because the transverse vee twin suits this genre best. The front of the bike faultless, the swingarm magnificent. Stubby dark reverse megaphones, spot on. It's just that tail piece that doesn't quite fit. Slightly too large? Perhaps a couple of degrees up from the horizontal in the rear frame support? Nitpicking really. Kudos. That is a superb build.
The quickest, cheapest and most effective improvement on the LeMans; is still the addition of a heel (and toe) gear pedal for that always tricky sometimes disastrous, up change from 2nd to 3rd, never miss it again! inteligently designed/made it can be fitted in minutes, & costs peanuts.
Hab das Moped auf der Custombike Messe in Bad Salzufeln gesehen. Echt schönes Teil. Woher bekommt man die Frontverkleidung, bzw von welchem Hersteller ist die?
Wraum hast du eigentlich die Rahmenrohre direkt vor den Vrgasereinläufen platziert? Ist das ein besonderer Trick? Eigentlich möcht man ja meinen, daß die da eher stören, oder?
I love your bike please do a English speaking video... I had a Griso I sold it as the cams kept wearing..is this do because of the lack of breather in the rocker covers which means thick white emulsified oil builds up in the rocker covers? I used to race a 950cc Cosworth Motoguzzi Le Mans back in the day
Ich frage mich wie lange der normale Mensch eine solche sitzposition gut aushält? Ich hoffe es bleiben noch viele Original Moto Guzzis erhalten, die sicherlich ihre technische verbesserung vertragen könnten so das das Motorrad ohne zu mucken einfach nur bequem zu fahren ist, gut dann ist die Guzzi streng genommen auch nicht mehr original.....oder?
,need to be in English my friend..so that every one in the world get s it..love your wheels bro...if you want be world wide ..every one need to understand the goodies...
Best looking and thought out Guzzi in a very long time,this is IT,the dream machine of the last 30 years. It looks and sounds like it could win at Le Mans. This what we want!
That original Mk1 fairing is still the iconic look, now if only the tank was a little more like the old curvy one, it would be perfect.
sieht einfach nur stark aus!
kompliment und viel erfolg mit diesem konzept!!
Stunning! I would have used a more classic cafe seat to make it more mistaken for an old school Guzzi at first glance but superb in every way. Well done!
Congratulazioni, bellissima moto
Gran bel lavoro...complimenti !
Bellissimo lavoro! 👍
Sau geil !!
I don't speak German and still enjoyed the video. I hope Guzzi does the LeMans right.
Gebt dem Mann eine Zigarre! Ein Traum. Ich muss Lotto spielen ;-)
That thing is sooo close to Guzzi cafe racer perfection. Meaning cafe racer perfection, because the transverse vee twin suits this genre best. The front of the bike faultless, the swingarm magnificent. Stubby dark reverse megaphones, spot on. It's just that tail piece that doesn't quite fit. Slightly too large? Perhaps a couple of degrees up from the horizontal in the rear frame support? Nitpicking really. Kudos. That is a superb build.
ein Traum !!
Einfach geil!
BRAVISSIMO, OTTIMO LAVORO!
Gorgeous.
Das muss Guzzi wieder bauen..........................super
sau guad gmacht :D
beautiful motorcycle! would love to get a bike customized by RG
vraiment superbe!
I thought porn was forbidden in TH-cam :D
Un gran bel lavoro! Wundebar!
Bellissima
The quickest, cheapest and most effective improvement on the LeMans;
is still the addition of a heel (and toe) gear pedal for that always tricky
sometimes disastrous, up change from 2nd to 3rd, never miss it again!
inteligently designed/made it can be fitted in minutes, & costs peanuts.
Never needed one, never missed that upshift.
Hab das Moped auf der Custombike Messe in Bad Salzufeln gesehen.
Echt schönes Teil.
Woher bekommt man die Frontverkleidung, bzw von welchem Hersteller ist die?
Wraum hast du eigentlich die Rahmenrohre direkt vor den Vrgasereinläufen platziert? Ist das ein besonderer Trick? Eigentlich möcht man ja meinen, daß die da eher stören, oder?
I love your bike please do a English speaking video... I had a Griso I sold it as the cams kept wearing..is this do because of the lack of breather in the rocker covers which means thick white emulsified oil builds up in the rocker covers?
I used to race a 950cc Cosworth Motoguzzi Le Mans back in the day
Woher kriegt man diese Frontverkleidung? Gibt es diese auch für die V7?
Ist das alles eingetragen ? Auch die Rahmenänderungen ?
Wir müssen reden! ;)
What the basic engine?
bonjour , il faut compter combien en euros pour ce model en 1200
Haben die beiden Mädchen auf dem Bild hinter dir etwas mit deiner Inspiration zu tun?
Ich frage mich wie lange der normale Mensch eine solche sitzposition gut aushält? Ich hoffe es bleiben noch viele Original Moto Guzzis erhalten, die sicherlich ihre technische verbesserung vertragen könnten so das das Motorrad ohne zu mucken einfach nur bequem zu fahren ist, gut dann ist die Guzzi streng genommen auch nicht mehr original.....oder?
Aber ich denk nicht das es die 1450er mit Zulassung gibt! zumindest nicht mit dem Sound vom Video!
Das muss drücken im Gesicht sonst taugt das NIX! XD
,need to be in English my friend..so that every one in the world get s it..love your wheels bro...if you want be world wide ..every one need to understand the goodies...
Sagt er 13.000 oder 30.000 euro ? Verstehe ihn schlecht.
Was kostet so was😁😁😁😁
Made in Italy, perfected by the Germans.
sabber...
You're going to melt your shoes.