Yamaha FJR1300 (Тест от Ксю) - рубрика "Кому за сто!"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2018
- Еще один легендарный мотоцикл с пробегом больше 100 тысяч км. Спорт-турист, который вот уже почти 20 лет уверенно держит хорошую позицию на рынке. Какой он? За что его любят? И как он себя чувствует за порогом в 100 тысяч?
Я сама владела точно таким же FJR1300 на протяжении 5 лет и 120000 км
Смотрим!
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
#Roademotional #Yamaha #YamahaFJR #обзоротКсю #тестотКсю
Ксюша твои обзоры были самыми уникальными и лучшими, вечная тебе память 🙏
Ксюша мы тебя помним! Вечная тебе память!
Покойся с миром МИЛАЯ !ВЕЧНОГО СЕЗОНА ДОРОГАЯ !😢Без тебя стало пусто на Земле и в наших душах !😢😢😢😢😢
Приятно посмотреть обзор когда девушка сама и ездит, и ремонтирует. Когда про игольчатый подшипник рассказывала - пальцами на автомате показала размер ;) Это не блоггеры, которые читают в википедии и потом пересказывают.
Эх, Ксюша,Ксюша,смотрю на тебя, печаль и слёзы из глаз. Жить бы тебе 100 лет и не тужить, земля тебе пухом и вечная память!
Красивая женщина. А что с ней случилось!?
@@Bob-bh4cw Говорят разбилась на мотоцикле.
@@slava4792 так говорят или разбилась?
@@ivankd3142 Разбилась.
@@slava4792 я вкурсе. Никто, увы, не вечен
Спасибо, всё чётко и понятно)👍
спасибо, было интересно
Кость , вот - молодец , что канал хранишь! Сколько я аккаунтов на Ютьюбе сменил- каждый раз на Ксюшин канал снова подписывался (смотрю с 2о19)
спасибо, ксю! помним, любим!
Ксю, хороший обзор,все по делу! А главное по времени очень удобный для просмотра!:)
Грамотно, чётко!! ☺
Классное видео,Ксю!!!
Классный обзор от девушки! Намотала на ус много полезного)
а вы девушка с усиками?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) тигрица?))))))))))))))
@@pandrdoberman, она Девушка на урале!
Отлично , все что хотел услышал, спасибо!
Как же без тебя пусто. Покойся с миром Ксюшенька. Мы тебя помним.
Красивая женщина. А что с ней случилось!?
Розбилася на мотоциклі десь в 2020+- @@Bob-bh4cw
Хороший обзор, просмотрел с пользой.
Лучший обзор об этом мотоцикле на Ютубе!!! Только ты сказала что он тёплый. А это именно то что мне нужно.)
Мои соболезнования родным и близким Ксюши и всему мото братству,мужикам далеко так уметь объяснить о том что говоришь,у Ксюши всё было четко 👍, Аллах Акбар!!! ❤️
Также ездил на нем, и тоже не хватало 6й передачи, по передвижению на нем полностью согласен. Рекомендую разрезное стекло из 2 частей, тогда после 120 и высоком стекле (поднято) не присасывает.
Ровных дорог и вечного сезона
Excellent Video! Superb presenter! Awesome Bike!👏🏻
В 22 года я только с армии пришел и мог только мечтать о таком красавце...Счастливый вы человек Ксения.
Молодец!)
Хороший мот!стекло классное!
Офигенно круто даже если старый
Классный аппарат (мотоцикл)!
Нежные места,недовтык, лайк
Когда то заглядывался на этого красавца. Достойный мот.
Ксю приятно слушать и смотреть, может сможешь сделать обзор хонды x4/cb1300 старички заслуживают внимания.
Классный мот. Спасибо.
Uf, que hermosa moto, especial para viajar, me gustan los videos y la presentación de las motos, saludos
🤗🤗🤗
Ксю в этом ролике почему-то более красивая , чем обычно)
Жаль что её больше нет с нами.
4:50 - мадам, это опасное заблуждение! будьте осторожны!
PS обзор хороший, как всегда )))
Обожаю тебя ))
???
Спасибо за обзор. Нечто подобное бы на Пан Европу 1100 посмотреть. Мотоцикл старенький и потому подъёмный по деньгам. А в клуб 100+ заезжает с лёгкостью.
Прям вот от меня блльшое спасибо было бы...
Я так понимаю автора канала девушки нет больше в мире живых, соболезную всем ее близким!
Ска я влюбился в этот байк, жаль ни прав ни денег нет ☺️
Как же грустно внутри! Смотришь обзоры любимой ведущей, а она больше не с нами. Вечного сезона тебе, Ксю! Так часто писал тебе комментарии, что даже твоё имя сохранилось в быстром наборе.
В смысле "не с нами"???
@@Hiawathado Ксю погибла. Разбилась на мотоцикле.
@@user-ub8ny1oj8e , м-да... И зачем я прочитал это сообщение? Куда все так улетают?? Яркая девушка... была.
@@Hiawathado мне самому стало очень не по себе, когда узнал. Просто смотрел новое видео чудотехники с Г. Беловым, и тут надпись в начале, мол,видео посвящается Ксю, вечного сезона. Что то в этом роде. Я в ступоре. Вбил в поисковике и вот,мои опасения подтвердились.
Хорошей она была,всегда отвечала на комментарии, сердечки ставила. Да,не только в сердечках дело. Очень привязался к ней,хоть и через монитор. Особенно после видео под названием "не измени себе ".Жесть! Иногда пересматриваю её старые видео, аж слёзы наворачиваются.
@@user-ub8ny1oj8e, посмотрел ролик бородатого блогера, что тоже в этот день там был. Жаль, что так, но, как это не грустно, хорошо, что сразу.
Да, тоже помню её ролик про аварию и борьбу. Ей повезло с окружающими. Жаль, действительно жаль.
Смотрел её ролики. Вызывало умиление её непрофессиональный профессионализм. Когда видно, что человек старается, сам пишет тексты, заучивает и воспроизводит... Черт, жаль...
Love the indepth review! I wish it was in English!!
Hope I'll finally make the English subtitles soon!
"посадка ровная, я не знаю, как я умудрилась купить выфер". Эх, чуть пораньше бы на пару недель.. купил выфер, хочу фыжер )
Обоснуй. Тоже присматриваю вариант. Что к чему, что не устраивает?
Отлично.
Кошечка огонь!!!!!
Чёткий обзорчик. Мот огонь, тоже мечтаю о FJR.
Пока двигаюсь на fzs 1000 и всё устраивает.
Лайкос за обзорчик 😉
у меня как то был YAMAHA XZ 550, тоже жаркий. но воздуховоды можно было перекрыть. но в климате спб, тепло было не лишнее☺
проблем с кпп у Yamaha ни на одном моте не было.
Roademotional - nice channel name :)
Классно!!!!! Классно!!! Классно!!!
Две красавицы в одном кадре .
Андрей Ким а где вторая Ямаха? Чего-то не заметил в "кадре" или может там была Хонда?)))
Всё чётко и по существу! И в правду, как-же ты пересела на "ВЫФЕР" ?.... Подшипники рулевой вылетают из-за массы мотоцикла и его динамических характеристик.Сам владелец FJR и любитель Вашего творчества. Лайк!
MAGNUM честно, пересела, потому что не хватило на то, на что буду пытаться набрать сейчас, когда продам выфер;)
Nice city for test
ЯМАААШКА !!! до сих пор считаю что это лидер среди всей японской четверки , если брать в расчет чисто мотоциклетные качества !!!
А чисто мотоциклетные - это какие?:)
@@Roademotional внешность ,ездовые качества , инновации , модели редчайшие не такие как у всех , качество , подход и внимание к мелочам и тд и тп ! долго могу рассказывать )) СУЗУКИ - это просто хорошие ,надежные но скучные мотоциклы ! КАВА всю жизнь пытается кому то что доказать в плане мощности , а в итоге все в трубу , качество не самое лучшее нуу не могу я пройти мимо заметного ценопада на вторичке на фоне колег ! а ХОНДА что ХОНДА , великий Суичиро в свое время хотел быть номер один в плане выпуска массового и большого количества хороших , неприхотливых и надежных мотоциклов это он и сделал , чего до сих пор придерживаются и его приемники ! а ЯМЯШКА это ... это " КОНДО " надеюсь что хоть кто то да меня поймет , поймет что означает это слово ! :) поэтому хоть в моем сердце и течет Баварская кровь :)) все же от меня ниииизкий поклон такому человеку как Торакусу Ямаха !!!
@@bmwautomotorrad8815 очень смелые выводы сделали, поэтому позволю себе спросить - на скольких моделях каждой марки проездили больше 500 км и какие именно это были модели, чтобы понимать, что именно вы сравниваете?
@@Roademotional на каждом ездил сезон ! список будет поочередный . первым была YAMAHA R6 2005 ! затем YAMAHA FZ1000S 2007 ! YAMAHA FZ1000S 2008 ! SUZUKI GSX1000R 2008 ! YAMAHA R1 2010 ! YAMAHA FZ1000N 2008 ! BMW HP4 2014 ! BMW K1200RS 2003 ! и сейчас BMW K1200S 2008 ! это только те что были у меня в пользовании . если начинать писать те на которых катал, просто на приятельских тооо список моожет подзатянутся ! :)) итог, BMW это намбер уан , среди японской четверки YAMAHA ! на харлей не ездил ноо вот почему то уверен что не зайдет ,Итальянские мало юзал скажу сразу,на мультистрада 2015 года прокатился и все ,посадка не айс ,комфорт на нуле ,рулежка классная но при условии что под тобой идеальный асфальт ,дизайн бомба , комплектующие тож,а вот цена завышена конкретно ! на английских не ездил поэто молчу ,хотя и ездить там особо не начем разве что триумф который так и не может определится кто он и что он ) нуу вот как то так,не скажу что прям вообще эксперт но и сравнить тот или иной мот было с чем .
RoadEmotional всегда считал по порядку лидеров Хонда,Сузуки,Ямаха,Кавасаки. Вот такой порядок идёт поочередно. Заметь, ямаха 3 место!
Спасибо, обзор супер, про жару от и мотоцикла правда, никто не говорил об этом. Ты супер!!! ;)
Спосибо! Хороший видиоти Ячасти сматиру.Мотачикл красивий вы тожи🌷🌷👍😄
У FJ -водов путь один. Всё покупают Фиджер. Вот и я давно хочу такой мот, но езжа на FJ1200
Расход вменяемый , это да . Забыла добавить что любит кушать заднюю резину . Поглотитель заднего баллона , не такой , как дюк литровый , но всё-таки ням ням .
Ксюша..Это классный мотоцикл для своих лет..Жаль только у него широкая база (беда всех мотоциклов с рядной 4-ой),ну и конечно, очень высокий центр тяжести...
Самое интересное, что он для дальняков ИМХО лучше выфера. Но при этом, при одинаковой, в общем то, цене, выферы есть в наличии, а фыжеры - под заказ))
у меня TDM900. в целом все отлично но есть 2 минуса для меня. слабая ветрозащита и цепь. если с первым еще можно что-то думать то с вторым уже явно никак :). потому на след.год себе выбираю между паном и фыжером
Хороший обзор, респект. Все по теме. С торможением юзом не соглашусь, это не лучше чем ABS. При правильном экстренном торможении, должен быть четкий контроль на грани срыва в юз, ABS помогает не завалиться если провтыкал момент перехода в юз.
Олег Тайсон каждому свое. Если уметь, то без абс проще. А если не уметь- то еще и трекшен надо и кучу прочих современных "ошейников":)
Так как АБС у FJRа при стоковых резиновых тормозных шлангах достаточно поздняя, то тормоза она не сильно душит, но Ксю наверно имела в виду, что понадеявшись на АБС меньше думаешь о маневрах по уходу от столкновения и больше шансов кого-то догнать)
для такого мота, при должном обслуживании 100, 200, 300 вообще не проблема. Я сейчас получил XT1200Z с пробегом 220, мотош шепчет, мот летит.
фотогенична с ним как кошь)
Спасибо!
R.I.P..
Отличный мотоцикл! Но маленький наклон вперёд даёт о себе знать. Через 500-600 км пробега между лопатками болеть начинает. Возможно, проставки исправляют это. Но я им доволен до безумия!
🤗
Проставки решают проблему, причем очень сильно
Лучший аппарат.
Привет! У Suzuki GSX 1100 F тоже стикло с электро подъемником но ещё с 90ых годов.
Очень хочу мотоцикл этой модели по свежее, серого или серо-зелёного цвета. 2 года изучаю мотоциклы, раньше нравились спорты, потом понял что неудобные, потом, городские с круглой фарой, но на дальняк ветер дует сильно при высокой скорости. А этот мотоцикл всё в одном. Хочешь по городу между машинами езди, хочешь на высокой скорости гани, или езди в далёкие страны, наслаждайся миром. Мечта!!! :))
Так что мечтать, надо брать!
@@Roademotional Я собираю деньги на счёт для торговли на бирже NYSE и Nasdaq. Заработаю пару миллионов долларов на бирже за 3 года, потом куплю раскошную квартиру, Porsche Panamera и Yamaha FJR 1300. Многие могут посмеяться и не поверить, но я точно знаю что сделаю это.
@@dumitrusandu1918 и как? Получилось?
@@user-oc4pj9ud8o в процессе.
Ну на счет АБС, как по мне, он маст хэв, что называется, лучше оттормозившись "войти" в кого-нить сидя на моте, чем скользя лежа на боку.
Гарри Гаррисон по опыту лучше спрыгнуть и положить мот чем войти в кого то, и не только мот укокошить,а еще и виноватым остаться. Мотоциклистов часто очень удачно виноватыми делают
Ну каждому своё. Я лучше буду оттормаживаться и на минимальной скорости приеду в кого-нить, чем брошу мот и на спине, как правило, на полной скорости уйду кому-нить под бампер, или на встречку, или на мясорубку дорожного ограждения или еще куда...
да не с абс не получится оттормаживаться и на минимальной скорости приеду в кого-нить!!! особено с горочки и по не очень твердому грунту вам пи-ц придет ) не хватит ровно 2 сек .Надо тренироваться и учится экстренно тормозить на мото без абс.
Одно дело учиться экстренно тормозить на сухой площадке на 80 км/ч, например, когда ты знаешь что вот сейчас ты будешь тормозить и контролировать замедление и совсем другое дело пытаться экстренно тормозить на дороге на тех же 80 км/ч в дождь в адреналиновом угаре.
Надо учиться избегать ситуаций где бы пригодился навык экстренного торможения, т.е. уметь "читать дорожную ситуацию", но это приходит только с опытом и стажем. Целенаправленно "учиться тормозить", кмк, пустая трата времени, существует слишком много побочных факторов недоступных для моделирования на учебной площадке.
Гарри Гаррисон лучше оттормаживая объехать того в кого ты можешь на боку прилететь без abs)
А когда оборвало клапана и погнуло шатуны, что делали? Новый движок?
В моте проблем нет, а вторую напросто срывает от крутящего момента, был такой и снова собираюсь купить.
За видео лайк . Интересно такой аппарат на сегодня сколько стоит ?
Андрей Ким
На сайте 1 300 000 в базе.
Ну все капец...опять встала дилемма...уже определился,что буду РТху брать и тут вылезло ваше видео ...опять моск закипел)))
Супер канал! Подписался! Удачи на дорогах!
p.s если еще советами будете помогать...то будет ваще бамболео))
Советы - дело чаще всего неблагодарное. В том смысле, что то, что хорошо одному, второму не пойдёт.
Желаю Вам определиться самому и отличного сезона!
@@Roademotional с этим карантином открытие сезона затягивается(( по поводу советов, я с удовольствием прислушаюсь к мнению бывалых...т.к. у меня очень серьезная пауза в 30 лет...
@@aydinskiykz2962 странно... мы все давно катаемся..
@@Roademotional у вас можно если осторожно)) я в Европе живу...
@@aydinskiykz2962 эх, рабочий пропуск на них не сделать,
Четкая бикса
а как к 14 году относишся?
Как ни странно, у меня нет проблем с подрамником, хотя накатал уже 200 тыс. км и в дальняке часто перегружаю задний кофр...
Хорошо так всё рассказала, прям молодец такая. Но блин фгр не мой вариант, как то он не нравится мне внешне и цена на него на мой взгляд завышена. Но моё мнение конечно не отменяет факта того что мот хороший, во всяком случае своего наездника он обязательно найдёт. Мне вообще ямахи не нравятся внешне, слишком какие то дамские что ли, а охота брутального самца в виде моцика. Пока моим критериям внешности удовлетворяют бэхи оченьсильно и некоторые хонды. Жалко про бэхи очень мало нормальных обзоров.
сделайте обзор на bmwk1200/1300gt в рубрике "кому за сто" !
КРАСАВИЦА НА ТАКОМ ЖЕРЕБЦЕ WERI GUT
Помню. R.I.P.
Зад часто водит при высоких скоростях когда задняя покрышка не армированая/усиленая. При покупки и выборе покрышок для спорт туриста, надо обратить внимание што мотоцыкл 230+ кг и им идут усиленые покрышки, извените за ошыбки, не роднои язык.
В прошлом сезоне ездил с усиленной задней зад стабильнее был при резком повороте газа.
Спасибо, Ксюша. Хочется немного уточнить, как у этого мота с защитой от дождя. Закрывает полностью, или есть бреши ?
Привет! Мне кажется защиты от дождя у мотоцикла особенно нет вообще, при любом более менее сильном нужен дождевик. Если ехать километров хотя бы 30 в хороший дождь на любом мотоцикле будешь весь мокрый:))
Спасибо большое. Буду знать, что без дождевика никак...
МОЛОДЦА ZER GUT
LIKE
Ох какая женщина 👩
Земля пухом...беспечный ангел...
Всё бы ничего, но вот транспортный налог бы поменьше 😊
Совсем не сказано о подрамнике. Он частенько ломается, посколько вместо рекомендованых 5 кг (кажется), мы ставим кофр на 50 литров и до упора грузим пивом. А после огорчаемся - сломался, собака....
Igor Lark спасибо, владелец Фыжера кому почти за 200🤗
+Roademotional , до 200 мне осталось меньше тысячи км... через неделю на Эльбрус, там и будет 200 тыс.
Это первая версия, проблемы с подрамником начались у рестайла, сам его переваривал раза три, потом вместо пластиковых задних ручек сварил с алюминия силовую конструкцию, и забыл о проблеме!
170000 пробег у меня, работает как часы
Ксю, не подскажите на сколько хватает комплекта колёс на данном байке и какие колеса рекомендуете ставить, разумеется буду признателен всем кто ответит. Приглядываюсь к такому байку 06 года, буду благодарен за весь опыт, спасибо!
Привет! Все зависит от стиля езды. Я ставила micheline pilot road 3 на такой когда был у меня, сейчас есть уже 5й. Или был хороший pirelli angel gt. Меняю всегда оба колеса одновременно, раз где то в 20 тысяч.
Ну товарищи!!! Цепь ГРМ надо менять вовремя и клапана регулировать. А хвост болтает, кофр снимите или нн гоняйте. Аэродинамика однако.☺
Как он в сравнении с аналогом от БМВ? К1600 или 1200
Warfa1r 1600 не аналог. Даже близко. Про него обзор будет, про 1200 не уверена.
Ксюша, почему вы без экипа ездите? Видео, остаётся видео, но не дай бог про себя думать надо!
Мне уже ничего не страшно:) я фаталист:))
Про всё согласен. Сам бывший владелец FJR 1300. Но тормоза у него говно! Хотя для меня это самый лучший и любимый мотоцикл. Но! На выфере тормоза не просто лучше, они сука просто феноменальны.
Леха SID не знаю, у меня выфер 4 года и до этого 5 лет фыжер. Такой большой разницы не заметила
Roademotional я владелец FJR 3 года. И насчёт разницы - ехал с другом в Брест, он на VFR1200 и мы ради сравнения менялись мотоциклами. Так вот по моим ощущениям FJR это такой локомотив, тяжёлый, большой, разгоняющийся быстро но ровно линейно и останавливающийся с трудом - надо жать на передний тормоз чуть ли не всей пятерней и задействовать задний тормоз, вот тогда мот останавливается более или менее интенсивно. А VFR это прям Мотоцикл! Именно мотоцикл, не поезд, не ракета, а просто мотоцикл. По ощущениям он значительно легче, разгон резче и быстрее, максималку он наберает значительно быстрее, руление острее, а чтобы интенсивно затормозить надо просто положить 2 пальца на передний тормоз и чуть нажать на него.
Вот такие у меня были ощущения при смене мотоциклов в течение поездки из Москвы в Брест.
Леха SID да, выфер резче и четче по управлению. Это факт:) но по тормозам у меня большой разницы не почувствовалось
Передай дядьке на FJRе что если по пересеченке ездит, то пусть хоть иногда чистит тормозные поршни. Они засираются и поэтому приходится прикладывать усилия. Ну и само собой следить за колодками. Я вот тоже ленился чистить на заднем колосе и не разу не мог блокировать колесо, а при торможении на лапку чуть не вставал. А теперь боюсь, что бы нога не соскочила, так как блокируется от легкого прикосновения. Но и что радует, что только отпустил, колодки расходятся моментально.
Леха SID, у тебя первого поколения был? Со второго поколения побольше диски стали, а еще можно тормозные шланги стальфлексы поставить, вот тогда АБС стрекотать будет часто))
ребята без обид а как вы относитесь к такому BMW K 100 LT просто в народе его называет летающий кирпич а почему кто скажет жду ответа плюс он легко переделывается под BMW K1100 Cafe racer скорость 220 - 230 убиться хватит
она меня любит))
Я считаю этот мотоцикл самым лучшим на ряду с африка твин 750 и восклицательный знак! Пожиратель автобанов Fgr, вне дорог африка твин 750! Гусь отдыхай
Здравствуйте Ксю! Не хотите ли протестировать мой старый, усталый, но вполне живой V max 1200 1995 года выпуска. Пробег 67000 миль.
4:10 бегущий человек 🤣
ксю привет!ты на каждом моте ездиеш по пять лет сколько тебе лет?
Она в видео говорит что ей было 22 года в 2009-ом году. Считай друг!
Здравствуйте Ксю! А какого вы роста?
Другие обзорщики говорят:в нем редуктор, а не кардан.
Интересный задний план 1:07
скрытая реклама "Интим-хаус"
Здравствуйте. Ситуация такая. Хотел приобрести такой же, продаётся в соседней области. Но есть проблема в росте 1.65 вес 70 кг. Не больно хотелось ехать в соседнюю обл. лишь только для того что бы примериться и разочероваться. Вопрос: подскажите какого вы роста? Спасибо.
Дос Что означает Друг рост 163 вес 55:)
Купи себе Дио 50 кубов и не парся ! И сможете дождаться парня из армии. Маломерка !