Magnifique vidéo, merci pour le partage. Malheureusement je crains que les VB2N de la ligne J soient totalement remplacées après le mois de février, et non pour quelques années encore.. Ils ont déjà commencé à mettre des Z 5000 à la place depuis plusieurs semaines.
Non, ils seront remplacé après le déploiement des Rerng sur le prolongement de la ligne E vers Mantes la Jolie, autrement dit elles ont encore 2 ans devant elles au moins facile
Belle vidéo, par contre, bizarre que ce soit une BB27300 de la ligne J qui assure les missions là bas. La 27336 est de base affecté à la ligne J du Transilien
Ça fait toujours bizarre de voir des trains ter, en livrée transilien qui n'est pas très représentative de cette region 😂 tout comme les Z5600 transilien du ter bourgogne.
La production des Z50000 a officiellement été complétée avec la livraison de la rame 360L, donc le remplacement ce fera lors du prolongement du RER E jusqu'à Mantes la Jolie (qui remplacera la branche de la J en question)
C'est quand même drôle (et complètement inattendu) de se dire que quelques années après que j'ai commencé à les prendre quand j'ai déménagé sur Paris, maintenant elles sont revenues là où j'ai grandi et de là où je viens... C'est une amie du lycée qui m'a prévenu quand elle les a vu à Metz 🤣 🤣 🤣 ... plus qu'à retourner là-bas 🤔 EDIT : J'avais pas encore lu la description, elles n'y sont plus... bon... 😢 En arrière-plan, en haut à gauche au début de la vidéo, on voit même passer des bus et un TVR de Nancy sur le pont 😁 C'est marrant de voir qu'ils ont rajouté l'autocollant "Soulever et tirer fort" vers la poignée, que les habitants du Grand Est étaient effectivement susceptibles de ne pas connaître 🙃 Et à la fin on voit un symbole WC allumé en vert, étonnant, je n'avais jamais remarqué que les VB2N avaient des WC 😲 En même temps, tous les WC sont condamnés en Île de France dans les trains de banlieue il me semble
Oui j'ai encore du mal à réaliser qu'elles ont effectué des services TER là-bas ! Pour un non banlieusard, c'est assez rare d'avoir des loqueteau pour ouvrir les portes du train, d'autant plus que ceux des VB2N sont plutôt "lourds" à actionner. Concernant les WC, elles sont bien là mais elles étaient fermées, on le voit aussi avec l'inscription WC barré en rouge.
@@AntoineBusTrain OK, oui ça m'aurait étonné qu'ils aient remis les WC... Maintenant que j'y pense, il me semble que les voitures Corail ont ce type de poignée sur leurs portes...
Oui trop bien ils sont sur la ligne TER !🎉🎉🎉🎉🎉
C'est bien arrivé, mais ça n'a été qu'éphémère !
Cool!
Magnifique vidéo, merci pour le partage. Malheureusement je crains que les VB2N de la ligne J soient totalement remplacées après le mois de février, et non pour quelques années encore.. Ils ont déjà commencé à mettre des Z 5000 à la place depuis plusieurs semaines.
Merci ! Je ne pense pas, il reste encore beaucoup de VB2N et l'ensemble des NAT sont déjà en service depuis quelques semaines.
@@AntoineBusTrain D'accord super, alors j'essaye que ce que j'ai lu n'était que de simples rumeurs.
Non, ils seront remplacé après le déploiement des Rerng sur le prolongement de la ligne E vers Mantes la Jolie, autrement dit elles ont encore 2 ans devant elles au moins facile
Ils vont les remettre les VB2N sur la Ligne Metz-Nancy ou pas ?
C'est n'est pas prévu à ce jour.
Il manque plus que les z6400 et les mi 79 et mi 84
Eh oui les Z2 reviennent et bien heureux
Vous en avez vu dernièrement sur certaines missions ?
@@AntoineBusTrain Un élément circule sur Thionville/Longuyon et d’autres retrouveront les rails dans quelques temps
Bonne nouvelle ! Il y aura donc bientôt de nouveau des Z2 au départ de Nancy ?
@@AntoineBusTrain Aucune idée, pour l’instant c’est que sur cet axe
Belle vidéo, par contre, bizarre que ce soit une BB27300 de la ligne J qui assure les missions là bas. La 27336 est de base affecté à la ligne J du Transilien
Merci ! C'est sans doute un prêt où un transfert en dehors des ventes aux enchères, des VB2N de la J ont été retirés de circulation.
J'ai cru qu'ils allaient totalement !
Ça fait toujours bizarre de voir des trains ter, en livrée transilien qui n'est pas très représentative de cette region 😂 tout comme les Z5600 transilien du ter bourgogne.
Oui, pour le cas des VB2N en Grand Est ce sont déjà de belles archives !
@@AntoineBusTrain ah.. il y en a plus ?😔
Oui, les VB2N Transilien ont circulé d'août à décembre 2022 en Grand Est.
Encore quelques VB2N sur la ligne J,
Encore quelques semaines pour profiter des VB2N, remplacer à grand par les Francilien (Z 50000)
Des années plutôt elle partiront vers 2026 quand le RER E sera prolongé a Mantes
La production des Z50000 a officiellement été complétée avec la livraison de la rame 360L, donc le remplacement ce fera lors du prolongement du RER E jusqu'à Mantes la Jolie (qui remplacera la branche de la J en question)
Exactement
j'aimerais bien les voir sur la ligne metz - Luxembourg
Ça n'est pas arrivé, les BB27300 et les VB2N ne sont pas aptes au Luxembourg.
En fait c'est temporaire je suis triste 😢
C'est quand même drôle (et complètement inattendu) de se dire que quelques années après que j'ai commencé à les prendre quand j'ai déménagé sur Paris, maintenant elles sont revenues là où j'ai grandi et de là où je viens...
C'est une amie du lycée qui m'a prévenu quand elle les a vu à Metz 🤣 🤣 🤣
... plus qu'à retourner là-bas 🤔
EDIT : J'avais pas encore lu la description, elles n'y sont plus... bon... 😢
En arrière-plan, en haut à gauche au début de la vidéo, on voit même passer des bus et un TVR de Nancy sur le pont 😁
C'est marrant de voir qu'ils ont rajouté l'autocollant "Soulever et tirer fort" vers la poignée, que les habitants du Grand Est étaient effectivement susceptibles de ne pas connaître 🙃
Et à la fin on voit un symbole WC allumé en vert, étonnant, je n'avais jamais remarqué que les VB2N avaient des WC 😲
En même temps, tous les WC sont condamnés en Île de France dans les trains de banlieue il me semble
Oui j'ai encore du mal à réaliser qu'elles ont effectué des services TER là-bas ! Pour un non banlieusard, c'est assez rare d'avoir des loqueteau pour ouvrir les portes du train, d'autant plus que ceux des VB2N sont plutôt "lourds" à actionner. Concernant les WC, elles sont bien là mais elles étaient fermées, on le voit aussi avec l'inscription WC barré en rouge.
@@AntoineBusTrain OK, oui ça m'aurait étonné qu'ils aient remis les WC...
Maintenant que j'y pense, il me semble que les voitures Corail ont ce type de poignée sur leurs portes...
Les Corail n'ont pas vraiment le même type de loqueteau, sur les VB2N il lever le loqueteau, tandis que sur les Corail c'est l'inverse.
@@AntoineBusTrain Ahhh c'est possible, je me souvenais plus
Merci pour la précision, bonne soirée 😴
Merci, bonne soirée !
A quitter notre région Ile-de-France je suis énervé 😒
Disparaître*