【サンバー】オイル交換でエンジンの音は本当に静かになるのか検証

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ความคิดเห็น •

  • @tobu7273
    @tobu7273 4 ปีที่แล้ว +8

    オイルって劣化するとガソリン臭さが出るんですね〜。
    勉強になりました!

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +3

      はい!
      工場長に良いこと教わりました!

  • @みつもっち
    @みつもっち 4 ปีที่แล้ว +2

    今回も興味深い内容でした。
    ありがとうございます!

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      こちらこそありがとうございます!

  • @THEPREMIUMMALTS
    @THEPREMIUMMALTS 4 ปีที่แล้ว +3

    エンジンオイル交換直後、吹けがスムーズになる感じはあったけど、ちゃんとこうやって数値化してくれると、フラシーボ効果ではないと、自信が持てますねー。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      思ったより変化があってびっくりしましたね!

  • @wa6p798
    @wa6p798 4 ปีที่แล้ว +10

    エンジンオイルが綺麗でもガソリン臭いと劣化している。
    これは良いこと教えてもらいました。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +4

      若かりし頃にお世話になった工場長様様です!

  • @通りすがりのコメンテーター-c5z
    @通りすがりのコメンテーター-c5z 4 ปีที่แล้ว

    工場長の話大変為になりましたよ
    ご指摘の通り匂いを嗅いでみたらガソリン臭いのでモービルの銀缶に交換してきます

  • @町田修宏-d6x
    @町田修宏-d6x 4 ปีที่แล้ว +1

    毎回楽しく拝見しております。オイルジャッキいいですね!蓋がなくなりにくかったり、ゴミが入らないような工夫。愛車を大事にですね!私も購入してみたいと思います。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      これお勧めです!使いやすくてお気に入りです!

  • @鍋焼きうどん-d5i
    @鍋焼きうどん-d5i 4 ปีที่แล้ว +5

    凄い!全然違うんですね!他のオイルを試すのもいいですが、次回は同じワコーズで劣化したオイルと新品のオイルの比較が、見てみたいです。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      実は違うオイルを手配してしまいました!

  • @たかしくん-v9e
    @たかしくん-v9e 4 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。音の検証 大成功!
    随分と変わるもんですねぇ。
    実際に数値で見ると納得 出来ますね!

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ネタで敢えてワコーズ入れてみましたが、あまりに静かになってびっくりしました笑

  • @グッチー-t7c
    @グッチー-t7c 4 ปีที่แล้ว +5

    今日もありがとうございます😊
    音量計
    覚えていますよ。
    サンバーいじり
    楽しそうですね

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      覚えていて頂きありがとうございます!
      サンバー楽しいです^_^

  • @眠り猫-f8k
    @眠り猫-f8k 4 ปีที่แล้ว +1

    オイルの効果は顕著に出ますね。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ですね!かなりの効果でした!

  • @coolheadfk27
    @coolheadfk27 4 ปีที่แล้ว +2

    動画いつも楽しく拝見しております。
    疑問に思ったのですが、未使用の保管しているオイルは劣化しないのでしょうか?
    また夏に向かってオススメのオイル、添加剤と、エアコンがキンキンに冷える裏技が有れば、
    是非教えてください。自分は暑がりでワゴンR(mh21s)ノンターボ車所有しております。
    冷たい風は出るのですが、車内が冷えなく辛いです。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      劣化します。半年以内に使ったほうがいいです。
      私は5台車を所有しているのであっという間に使い切ってしまいます。

  • @ktmmoto9062
    @ktmmoto9062 4 ปีที่แล้ว +6

    取り急ぎ、レベルゲージがアカン奴なので早々に対策品を発注して下さい‼️
    レベル確認用の穴から先が、振動と金属疲労でパッキリ割れて落ちます💦
    金属疲労無くても、差し込む時に先端が引っかかりやすくて、そこで無理して押し込んで折れてオイルパンに落ちる…
    穴の開いてない対策品の品番は 11139KA300 です。
    オーダーして穴開きが届く事も稀にあるらしいので(互換品扱い?)、穴の開いてない新型の対策品があると
    説明して取り寄せて下さいね。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      マジですか!情報ありがとうございます!

    • @ktmmoto9062
      @ktmmoto9062 4 ปีที่แล้ว +1

      @@abetomo ついでに、整備記録なんかで交換履歴がなかったら…
      カム角センサー(4000円位)を1つ発注して積んでおくと良いです。
      前触れもなくある日突然発症する…
      「エンジン暖まると突然エンスト病」
      カム角センサーが三菱製だと弱いという噂もあります(ウチのも三菱のでイカれました)。
      バンパー開けて、カムカバー右上にある黒色突起のコネクタ付きです。
      脱着は簡単なのですがパーツが毎度取り寄せなので…
      発症すると30分くらいエンジン停止で負荷復活してエンジンかかりますが、30分しないうちに再発します。
      整備工場屋ディーラーではヒートガンでテストします。ダイアグに記録でません…
      カム角センサーの奥に、点火時期調整用のレジスターあるので機会があったら点火時期調整も是非チャレンジを❗
      ブレードヒューズみたいな純正部品は1つ300円強しますが、秋葉原なんかの電子部品屋で売ってる、1本十円しない抵抗で代用可能です。ググると抵抗値とか見付かります。
      ホントはコレを回転数検知して抵抗値を切替えれるようなものを作ってみたいと…

  • @enoponp
    @enoponp 4 ปีที่แล้ว +2

    ー10dbだと音圧は1/3、体感としては元の半分ぐらい音が静かになってるので、相当変わってますよね。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      かなり静かになりましたね!

  • @沢原信幸
    @沢原信幸 4 ปีที่แล้ว

    サンバーはグループⅢのグレードのオイルを1000~2000キロ毎に交換してます。

  • @toshihiroiijima5099
    @toshihiroiijima5099 4 ปีที่แล้ว +1

    やっぱりオイル交換重要ですね。自分の車も古いのでオイル交換だけわ、こまめにやってます。やっぱり車にとっては
    高価なオイルがいいですか?自分は安い目のオイルをチョコチョコかえてます。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      そこまで神経質になりなくても良いと思いますが、このワコーズのフィーリングはかなり良くてびっくりしました。レガシィにも使いましたが、レガシィはそれほどフィーリングの違いは分かりませんでした。

  • @しろりす-h6e
    @しろりす-h6e 4 ปีที่แล้ว +2

    マイクロロン入れたらもっと騒音減るのかな?気になる

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      面白そうですね!

  • @美のつぼです
    @美のつぼです 4 ปีที่แล้ว +1

    エンジンの音が静かですね タッペトの音も静かなようです カストロールの5 W - 40 3.300を買ってみました プレオに入れてみようかと

  • @hosiike
    @hosiike 4 ปีที่แล้ว

    ブローバイ吹くと言う事はクランク室の圧が高いですかね?
    リングの摩耗や固着でしょうかね? だとするとガソリンもリング抜けてオイルに混じるでしょうか?

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      どうなのですかね!
      もともとEN07はブローバイ多い気がします!

  • @おがわとしゆき-y9d
    @おがわとしゆき-y9d 4 ปีที่แล้ว +2

    あべともさん
    こんばんは🌆
    毎回配信楽しみにしています!
    自分は安いオイルですが化学合成のモリブデンの入ったのを使っています!
    毎回オイルフィルターは交換しています!
    2500キロくらいで交換しています。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      こんばんは!
      自分も安い派なので今回はネタの為にワコーズ入れたらあまりの良さにびっくりしました笑

  • @グッチー-t7c
    @グッチー-t7c 4 ปีที่แล้ว +2

    オイルジョッキも、同じ奴を、使ってます。

  • @日比谷野音-u7v
    @日比谷野音-u7v 4 ปีที่แล้ว +1

    非力な軽自動車だからこそ質の良いオイルを入れた方がいいと思います。ガソリン添加剤も効果あるように思いますね。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      ですよね!

  • @gorogorocopen
    @gorogorocopen 4 ปีที่แล้ว

    自分も中古10万キロで買ったゼストにプロステージSをメンテナンス(エンジン内のクリーニング)目的で入れました😊
    入れ替え時のフィーリングは少しエンジン音が静かになったかな?くらいでしたが、500㎞くらい走ったくらいから低速トルクが若干良くなって来たプラシーボ効果を感じております👍
    最近はゼストも高回転も気持ち良く回して通勤を楽しんでおります😆

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      車によってフィーリング変わりますよね!トルク感が増える車種もありますし、サンバーは最高でした!
      レガシィはあまり変化が感じられませんでした笑

  • @kaokun2809
    @kaokun2809 4 ปีที่แล้ว

    凄く変わりますね!オイルも高級ですし。
    私もよくサンバーを触るのですが参考になりました(^^
    うちのもISCV外したら先っちょもスロットルボディ内も真っ黒だったので掃除したらアイドリングが安定しました。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ですね!
      調子よくなって良かったですね!

  • @茹でた孫
    @茹でた孫 4 ปีที่แล้ว

    オイルもそうですが、オイルの添加剤も試してみて欲しいです。有機モリブデンの。
    以前、元無限のエンジニアで、現日本一シビックタイプRを売るホンダカーズ店長系TH-camrが言ってました、オイルの添加剤は有機モリブデンが間違いないと。
    この人が言うならと自分でも入れてみましたが、4気筒エンジンなのに、まるで直6エンジンのような回転のスムーズさを感じるようになりました。
    サンバーならどうなのか、気になります

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      添加剤も今度やってみます!

  • @hbt1717
    @hbt1717 4 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています。
    2dBの違いは小さくないです。約4割減です。10dBの違いは10分の1です。
    コペンの動画もお願いします^^

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      コペンネタが尽きましたが探してみます!

  • @channel-ci9df
    @channel-ci9df 4 ปีที่แล้ว

    こんな違いが出るんですね😱

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว +1

      びっくりですよね!笑

  • @田原トヨタ郎
    @田原トヨタ郎 4 ปีที่แล้ว +4

    30歳のサンバートラックもとてもうるさいです。ロッカーアームの音みたいで、タペット調整しても少ししか良くなりませんでした。オイルを換えると確かに変わりますね。それと冷間時のオーバーリッチのガソリンが混じって粘度も低くなりますね。
    それと今日サンバーのホィールシリンダーを交換しましたよ。50年前にダイハツフェローMax以来です。ピストンが見事に焼き付いていました。其れにしても左右両輪同時に駄目になるものですね。整備不良を大反省します。来月17年目のファンカーゴはしっかり整備します。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      メンテしながら乗るのも車の楽しみ方ですよね!

  • @adda3510
    @adda3510 4 ปีที่แล้ว

    いつも楽しみに見ています。
    整備しているの見るの好きです。
    でも、メインページから最新動画に
    アクセスできるようにして欲しいです。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      反映しました!

  • @jr3132
    @jr3132 4 ปีที่แล้ว

    静かになるもんですね…
    0w30位ですか?
    ワコーズですからね…
    5w40で…パワー…トルク…上げては駄目ですか?
    今回もお疲れ様です(⌒‐⌒)

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      10wー40ですね!
      粘度は最適かと思います!
      かなり振動が減って気持ちよくなりました!

  • @inuo5947
    @inuo5947 4 ปีที่แล้ว +1

    サンバーに高級オイルはもったいないような気もします

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      ネタです笑

  • @skyline1835
    @skyline1835 4 ปีที่แล้ว

    振動計がったらもっと興味深い検証になったかも。

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      めちゃ高いですね!

  • @265605801
    @265605801 4 ปีที่แล้ว

    以前ミニ乗っている時に、BP の10W--50 4L ¥5980位の化学合成油を入れていた事がありますがメカノイズと振動が激減した事がありました効果はあると思います^^
    しかし車検から車検まで500㎞はすごいな!!一昨年趣味のドライブだけで一年で1万6千㎞走行しました(笑)

    • @abetomo
      @abetomo  4 ปีที่แล้ว

      そうなのですね!
      500kmは驚きでした!笑
      よく乗りますね!