El 037 nació muy pronto en la época de los gr B cuando eran solo tracción trasera por eso se qedo atrás, por motor era competitivo tenía compresor y un buen motor pero cuando salió el quattro ya cambió todo
Que tiempos aquellos, eeeehhhhh? Cuando los rallyes eran rallyes, de los grupo B, además de los que mencionas, el lancia delta S4 era una auténtica bestia
La auténtica referencia dentro del Grupo B de Rallies. Era el coche que lo reunía todo: Motor turbo, 4 ruedas motrices y motor central trasero. La mezcla de estos 3 ingredientes lo hicieron ser la referencia de los rallies a mediados de los años 80. Y el coche no solo fue el campeón, sino que además era precioso la versión de calle sobre todo, y para Peugeot fue una operación de marketing perfecta, no como otros que se obsesionaron con que su coche de competición tenía que ser como los de calle y eso los lastró irremediablemente. Estoy hablando de Audi claro está. Se conoce que no se leyeron el reglamento del Grupo B.
Una época peligrosa se nos viene a la mente, qué pasada de coche, éste, el audi quattro, el R5 Alpine culo gordo, e Delta S4..., eran máquinas de mucho cuidado👏👏👏👍
Lancia Stratos. Lancia 037. Lancia S4. Peusheo 205t16. R5t2. Los verdaderos héroes del grupo b. Sobre todo el 037 y el r5, que a pesar de tracción simple y sus problemas de motricidad debido a la potencia desmesurada para un solo eje (mal que también padeció el 037). Aguantó el tipo muchas veces como un campeón. Saludos Alex.
El t16 para mi es mi sueño, ya que mi primer coche fue un 205 gasoil😅, pero este la verda que si algun dia toca euromillones, haré una oferta a algun coleccionista que no podra rechazar jeje saludos.
Sisi una pasada, podrian hacer pocas unidades con mas seguridad para volver a vivir estos momentos de carreras de rally, este trae 450 cv i como 9.000rpm , si no me equivoco... Para volverse loco
Es una pasada ..tuve la suerte de montar...en parado .en uno de calle de un chico francés..y era espectacular.. Mi favorito no es muy conocido..pero como soy porchista..911 sc Rs
Madre mía!solo pensar q vatanen estuvo ahí sentado,ese coche no tiene precio. Me gustan todos los pilotos del grupo B,incluida Michele Mouton,pero me quedo con Walter rohrl,”el sabio de Stuttgart “lo apodan desde q trabajó de probador de porsche aunque es de Ratisbona.
Buenas tardes.
Aunque al final ya estaba obsoleto,me encantaba el Lancia037
Otra joya
El 037 nació muy pronto en la época de los gr B cuando eran solo tracción trasera por eso se qedo atrás, por motor era competitivo tenía compresor y un buen motor pero cuando salió el quattro ya cambió todo
Lancia S4 y Audi quattro
Que maravilla, dame uno de esos antes que un Pagani. Es increíble el aura que desprende. Por bonito el Lancia 037, por eficaz el 205 o audi.
Opino igual que tú 👍
El que mas me gustaba del Grupo B el Ford RS 200, tambien El Porsche 959
Que joya
Uno de mis coches favoritos de todas las epocas.❤
Crecí viendo Rallyes en los 80, que maravilla, y el Audi Quattro era ya otro nivel , fue una bestia parda😂😂😂😂
Que tiempos aquellos, eeeehhhhh? Cuando los rallyes eran rallyes, de los grupo B, además de los que mencionas, el lancia delta S4 era una auténtica bestia
ARI VATANEN, !!!!!Madre mía, 😮 como conducía!!!!!
Mi preferido el 206 Turbo 16 !!!!
206 T 16 ? Sera 205 T16
La auténtica referencia dentro del Grupo B de Rallies. Era el coche que lo reunía todo: Motor turbo, 4 ruedas motrices y motor central trasero. La mezcla de estos 3 ingredientes lo hicieron ser la referencia de los rallies a mediados de los años 80.
Y el coche no solo fue el campeón, sino que además era precioso la versión de calle sobre todo, y para Peugeot fue una operación de marketing perfecta, no como otros que se obsesionaron con que su coche de competición tenía que ser como los de calle y eso los lastró irremediablemente. Estoy hablando de Audi claro está. Se conoce que no se leyeron el reglamento del Grupo B.
Que hermoso , uno de mis favoritos junto al lancia stratos 💯
Una época peligrosa se nos viene a la mente, qué pasada de coche, éste, el audi quattro, el R5 Alpine culo gordo, e Delta S4..., eran máquinas de mucho cuidado👏👏👏👍
Coches muy rápidos y difíciles de llevar
Lancia delta, otro mitico
Luces no le faltan😂😂 Una auténtica obra de ingeniería 😅👌
Una maravilla para los ojos
Que tiempos aquellos. Los añoro
Precioso, pero yo también metería un MAXI en mi garaje😊
menuda bestia 👌😎👌
Lancia Stratos.
Lancia 037.
Lancia S4.
Peusheo 205t16.
R5t2.
Los verdaderos héroes del grupo b. Sobre todo el 037 y el r5, que a pesar de tracción simple y sus problemas de motricidad debido a la potencia desmesurada para un solo eje (mal que también padeció el 037). Aguantó el tipo muchas veces como un campeón.
Saludos Alex.
El Stratos no era del grupo B fue del grupo 4, pero aún así para mi el más bonito de la historia del campeonato del mundo de Rally.
MG METRO 6R4 y Citroën BX 4TC
Wow si!!!
El mas bonito el 205 t16 evo1. Si hablamos de estetica para mi es ese.
Vatanen, gran piloto
Lancia Delta S4, el Capo
Auténtico
Ford rs200 y Opel manta 400
Lancia Delta s4
Renault 5 Turbo 2
El t16 para mi es mi sueño, ya que mi primer coche fue un 205 gasoil😅, pero este la verda que si algun dia toca euromillones, haré una oferta a algun coleccionista que no podra rechazar jeje saludos.
Un coche para entendidos y entusiastas
Sisi una pasada, podrian hacer pocas unidades con mas seguridad para volver a vivir estos momentos de carreras de rally, este trae 450 cv i como 9.000rpm , si no me equivoco... Para volverse loco
Estaría bien algo así modernizado
Cuando conducir era cosa de 🥚🥚 cambio manual de palanca burda😅 y sin ayudas electrónicas, para mí el delta S4 el 205 y el Audi los mejores
Coches de muchos 🥚
Ese
Sin pensarlo el audi qusttro S1
Acojo tu selección y añadiría el Lancia delta
Todos los grupo B está increíbles
Axel que CV tiene el 205? Ford RS 200 grupo b
Hasta 550
Me quedo con el Audi 4 S1
Precioso pero el Audi tiene un sonido....
Estás muy equivocado eso no es un coche mítico si no que has encontrado el tesoro que nadie a podido ver
Un puto ovus lo vi una vez en real dando gas i seme cayeron los huevos al suelo aun los estoi buscando el audi te también obvió
Ese en version evo es mas espectacular ambos coswoort y el inperza del 99 los tendria en mi garaje si tuviera para tenerlos y mamejarles
Una joya
Decir q es precioso es poco, t alregra la vista, makinon
Sin duda un pedazo de la historia de los rallys
Entre el Peugeot y el Audi...Y Lancia? Personalmente Lancia es mejor
Ese y el R5 maxiturbo mis sueños con cualquiera de los 2.
Es una pasada ..tuve la suerte de montar...en parado .en uno de calle de un chico francés..y era espectacular..
Mi favorito no es muy conocido..pero como soy porchista..911 sc Rs
Había uno también 🤩
Eso SI
Madre mía!solo pensar q vatanen estuvo ahí sentado,ese coche no tiene precio.
Me gustan todos los pilotos del grupo B,incluida Michele Mouton,pero me quedo con Walter rohrl,”el sabio de Stuttgart “lo apodan desde q trabajó de probador de porsche aunque es de Ratisbona.
Otra época muy diferente y mucho más espectacular y difícil
@@AxelEspxnur eso era conducción pura,nada de jugar a la play con las levas en el volante