Je ne suis pas la cible de ce genre de véhicule c'est juste pour flatter l'algorithme YT, augmenter un peu le nombre de vue et encourager Cédric Vincent Alain et tous les collaborateurs que l'on ne voit jamais à l'écran et sans qui cette chaine n'existerait pas merci à eux, La bise à mamie.
J'ai besoin d'une grand coffre et donc je roule en 5008 déjà. Très bonne voiture pépère, mais déjà longue. La nouvelle version prend plus de 15 cm, et là ça fait beaucoup. Mais probablement nécessaire pour compenser la perte de volume des sièges très volumineux du troisième rang et pour donner plus de confort. Probablement ma future voiture, car pas vraiment de concurrence à ce prix avec ce volume de coffre et cet intérieur. Toit ouvrant top Je l'ai vue en gris vert avec barettes bronze au lieu d'alu sur le profil. Très très beau. Bravo, bel essai complet.
Ne pas perdre de vue que la seconde generation de 5008 a fait aussi un carton aupres des familles nombreuses ayant un besoin materiel des trois sieges arrière individuels avec isofix pour y installer des sieges auto. La seconde generation etait egalement bien plus flexible en modularité à l'arriere avec les deux sieges de rang 3 escamotable ET demontables, ce qui augmentait encore le volume se coffre disponible, pour quelques centimetres de moins en longueur. Avec cette nouvelle generation, beaucoup de familles ne pourront pas faire le choix du 5008, n'etant plus vraiment un VRAI 5 places + 2 , mais plutot un 4 places 1/2 +2.... C'est dommage pour eux, car plus le temps passe, moins on leur laisse le choix de la carosserie.
si je comprend bien les prix...mais vérifier sur les configurateurs.... l'Allure démarre à 46990 € en FRance contre 51500 en Belgique 🤔 Comment expliquer une telle différence ?
Merci pour cette présentation, Très belle voiture j’ai le 5008 2 et celle là me fait beaucoup envie. J’espère un jour dommage que les prix ne font que grimper 😕
Comme on dit, faut le voir en vrai, mais j'ai quand même la rémanence rétinienne que depuis que Gilles Vidal est parti, c'est plus tout à fait ça pour les Sochalionnes... D'accord pour la tenue de route, cela fait 40 ans que j'entends ça, mais pour le reste, j'ai l'impression d'un 3008 copié-collé avec 20 cm d'empattement supplémentaire et un arrière de pavillon typé break et non coupé... LBAM ! 😉
Force est de reconnaître que cette voiture est bien réussie; beau style extérieur; l’intérieur semble très bien finie, et le coffre correspondra à l’ensemble des familles! Futur carton!!!😉
Bonjour 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent pour cette excellente présentation du 5008. On sent une voiture bien pensée, globalement très ergonomique, avec de réelles améliorations sur des points qui pouvaient être bloquants pour certains acheteurs potentiels (par exemple l'ajustement volant/écran. Un point sur lequel je suis moins en extase que Cédric : le rangement des câbles, ok cela semble pratique, mais surement pas quand on voyage loin, chargé, et que l'on a des bagages. C'est un peu une plaie à ranger ces câbles, sauf sur les véhicules qui proposent un frunk.
Quitte à rouler en Peugeot électrique, je préfèrerais 100 fois une Peugeot E-Legend Concept (à défaut d'une 504 Coupé en mode thermique... 😇). Mais je comprends que certains puissent souhaiter ce type de véhicules, ne serait-ce que pour la couleur de sa carrosserie (ah, le bleu, la couleur préférée de mamie... 😉). Merci Cédric, Vincent, Alain et toute la team technique... Bise à Mamie.
Bonjour, Beau SUV, il a de la classe devant comme derrière. Le tableau de bord bien agencer, aides à la conduite semble efficaces. Amortissement de bonne qualité, ainsi que sa tenue de route, la couleur de carosserie sublime, une belle routière familiale en fait, consommation (électrique) correcte. Son coffre modulable, bien penser, le casier à câble trop en profondeur néanmoins. Touché de route excellent, manque un peu de puissance (dommage). Le toit ouvrant et le rideau (ciel de toit, bien vu). Une excellente découverte, les bureaux d'études Peugeot ont fait un excellent travail ! Bien cordialement la "fine équipe", bonnes vacances.
Bonsoir Messieurs, Que je l'attendais avec impatience cet essai. La 5008 fait partie des SUV qui me plaisent. Et tant pis pour ceux qui n'aiment pas ce genre de voiture. Quand vous aurez mal au dos, et que vous devrez monter tout les jours dans une citadine basse. Vous comprendrez Pourquoi un SUV, c'est mieux. Mais parlons de cette 5008. Alors oui, comme vous l'avez indiqué, elle ''n'est pas parfaite. Un moteur plus puissant serait mieux. Mais qui dit moteur plus puissant, dit aussi assurance plus cher, et consommation plus élevée. Donc, pour un usage normal, sur nos routes Françaises, je ne la trouve pas sous motorisé. Peut-être le 136 ch mild hybride éventuellement. On connaît les châssis Peugeot. Ils sont un régal à conduire. Et c'est évidemment le cas sur cette 5008. L'intérieur fait toujours son petit effet. Elle est bien équipée, même si la concurrence ajouterait un affichage tête haute. Comme l'Espace par exemple. Et je vais finir par là. La concurrence est très présente maintenant. l'Espace, le Kodiaq. Ce dernier est pour moi, le meilleur choix face à la française. Mais, j'aimerais avoir votre avis, durant votre essai. Laquelle des SUV 7 places est le meilleur ? En tout cas milles merci pour cette vidéo. Comme d'hab, j'ai fais Super long. Désolé.🥹🙏🙏🙏 Bonne soirée à vous tous. Zet à très bientôt. 🙏🙏🙏🙏☺️😉
Hello Julien, On avait bien aimé l'Espace, le Kodiaq est plus cohérent mais manque un chouille de peps et de personnalité. Dur débat car ce 3008 est un peu lourd mais en même temps, on l'aime limite un peu mieux que l'Espace... Arf on a du mal à trancher... Il faudrait qu'on l'essaie en motorisation non electrique.
@@100bornes Bonjour Messieurs, Ah vaste débat 😕 En fait , il faudrait avoir les 3 en même temps pour les essayer. Mais chacun aura un avis différent. A l'image de la France. Donc un choix impossible. Bonne journée à vous Messieurs. Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
Esthétiquement, je la préfère à la 3008, car je trouve l'arrière plus cohérent. Maintenant, elle est massive, plus grosse que la 3008. J'essaie de garder à l'esprit qu'il s'agit d'une 7 places, mais ça reste gros et surtout lourd ! 23:58 à ne pas sortir du contexte... 🤫
J'ai vue une 508 ici à Sydney cet après midi, une version datant peut-être de 4/5 ans, avec une petite calandre. Quelle élégance cette voiture. Ce SUV, comme beaucoup, c'est gros, imposant (impressionnant ?) mais, est-ce "beau" ?
Si on veut un véhicule haut sur pattes, avec un dynamisme des plus modérés (oui, on va le dire ainsi) à cause d'un poids (trop) élevé, il est "parfait". Comme l'a bien souligné, Cédric, familiale, pépère et confortable (tout le contraire, d'une Golf GTI 😉), c'est son leitmotiv. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Question : est-ce qu'on peut retirer les sièges du 3e rang ? 🤔 Avec un tel véhicule on peut vouloir utiliser le volume pour transporter des meubles par exemple
Je suis d'accord avec vous : la e5008 correspond mieux à cette plateforme, la e3008 a un positionnement bancale et se retrouve face à une concurrence (5 places) bien meilleure. La e-5008 est quasi seule au monde en 7 places sous 47000 (seule l'eqb est parfois negociable sous 47000 mais en version ultra ultra dépouillée), les autres concurrents 7 places sont sur un tout autre budget (byd tang, nio es8, kia ev9, volvo ex90, model x).
Très belle vidéo, il manque un écran pour les enfants notamment pour les longs trajets (places arrières) et Dommage que l'on puisse pas regarder un film pendant la charge du véhicule sur l'écran central. Bonne continuation à vous
Hello les Amis, merci pour cette video... Ce qui est juste dommage, c'est que pour une "familiale", il n'y a que 2 places Isofix sur les 5 places AR, contre 3 sur le 5008 génération précédente... Pour en trouver plus sur un VE, il faut aller sur le Volvo EX90, TESLA Model X, Mercedes EQB...
Et si le meilleur ressenti de tenue de route venait d'une meilleure répartition des masses par rapport à la 3008? En tout cas, merci pour ces beaux paysages, votre bonne humeur habituelle, car la voiture en soi à mes yeux, c'est effectivement qu'un patapouf.
Salut à vous . Ce n est plus de la conduite c est du promenade de voiture. Voiture plus de 2 tonnes quel plaisir même aux commandes d un tank s est plus joussif. Non arrêtez . Je continue avec ma 2 CV 😂😂😂😂
La bise à mamie❤ La voiture est moins armonieuse que la 3008, évidemment elle a un look moins sportif, plus massif, moins classe façon camionnette ....mais tellement plus habitable à l'arrière lorsque on a de grands enfants 😊
On a effectivement perdu les trois sièges individuels au rang deux et de ce fait la pertinence d’appeler ce véhicule un « 7 places »: quand le passager central du rang 2 est puni par la présence d’un accoudoir central inutile même le nom de 5 places est usurpée… peut être faut-il envisager une « option » 3 places au rang 2!!! 😢
Bonsoir. Pour l'ancienne génération je préférerais le 3008 mais là entre les deux je préfère le 5008. Je n'ai jamais compris ce qui attire les acheteurs de suv coupé.
Simple avis consommateur 😊 beaucoup d'incohérence dans la conception : Le poid, les motorisations curieux de voir le 136 ch a venir 😳 et surtout la disparition des 3 sièges indépendants a l'arrière qui je penses etait un argument fort pour les familles nombreuses. Elle se vendra certainement très bien car c'est une belle voiture. Mais moins modulable Il est evident qu'elle fait moins bien que l'ancienne génération dommage. Bel essaie en tt cas .. ✌🏾
Quand je vois ce 5008 je me dis qu'il a été dessiné en premier et qu'après chez Peugeot ils se sont dit: " Tiens, et si on faisait une version coupé qu'on appelera 3008!"
Le marché veut des suv, ils nous font des enclumes roulantes. Triste époque. La dernière vraie peugeot pourrait être la 508 : racée, du moins en phase 1, et dotée d'un chassis comme sait les faire peugeot. Il lui manquerait juste un moteur .....
Peugeot n’est pas ma came du tout mais mon avis subjectif d’un point de vue design uniquement est que le style est plus élégant et cohérent que le 3008... Je pense même qu’il risque de cannibaliser les ventes de 3008.
La dimension d'écran en pouces devrait un jour se transposer en surface pour comparer un carré d'un rectangle longiligne. Le 15 pouces d'une Model3 et le 21 pouces de ce 5008 ont probablement même surface
Les dotations en véhicules de service et de fonction des ministères sont très cadrées, dans une optique environnementale. Un tel pachyderme n’y a pas sa place. D’ailleurs on ne parle pas de la masse ? 😊
L'ensemble des commentaires sur cette série (3008-5008) est assez partagé. Oublions tout de suite les partisans, les râleurs, les idéalistes pour nous concentrer sur ce qui est le cœur des réactions, ceux qui regarde une voiture avec neutralité en observant ce qui fait son utilité. Véhicule électrique avec une batterie, voiture fabriquée à partir d'une plateforme faite pour beaucoup de marché, de pays qui plus est, les États-Unis qui exige beaucoup. Faut donc pas s'étonner du poids. La mode est aux SUV, durant une période c'était les monospaces, eux aussi plus lourd que les breaks. Bref, c'est un éternelle recommencement. De plus, les constructeurs ne font que répondre aux besoins du clients. Maintenant, ce 5008, comme le 3008, va attirer les regards et comme la génération précédant, il se vendront bon an mal an et durant tout ce temps certains auront des choses à redire mais, que voulez-vous, c'est l'état d'esprit des français.
Belle intérieur, face avant et jantes bof. Par contre 2.2 tonnes ne devraient pas être admissible sur route, ce sont des tanks dangereux. Triste de voir que l'on trouve ça presque normal en 2024.. Bon essai en tout cas !
@@Tom-je8cr donc si vous heurtez un passant/vélo ou créez un accident sur autoroute les dégâts ne seront pas beaucoup plus important ? Réfléchissez.. (une voiture de moitié de son poids en face sera pulvérisée..)
C'est normal qu'il soit lourd, faut bien loger les batteries... Et pour avoir une autonomie pas trop ridicule, il faut en mettre des conséquentes... Imagines une caisse à piles avec 1000 kils d'autonomie RÉELLE, elle pèserait 3 tonnes 😂😂😂😂
Trop lourde, donc besoin de grosses batteries et puissance pour avoir agrément et autonomie donc rajout de poids. La version « pertinente » est l’entrée de gamme en hybride 136ch mais risque de moteur sous-dimensionné vis à vis du prix demandé et de l’agrément attendu. Rendez-nous un 2.0 HDi, même blue au pire…
Ohhhhh le joli parpaing électrique ! J’espère ne pas être le seul à en avoir ras le bol de ces monstres …. Électriser une brique de plus de 2tonnes me parait d’une folle bêtise …. Saoulé par ces SUV…. Je vous regarde mais …. Me demande ce que les constructeurs ont en tête …. Vivement un revirement total et un retour à des voitures aérodynamiques vraiment efficientes …. « joli patapouf » vous avez tout dit ( je supprimerais l’adjectif…)….
On sait tous que les familles nombreuses touchent pas mal d'allocs, mais maintenant il est impossible d'avoir un véhicule 7 places à prix correct ! Juste le Jogger mais c'est très spartiate !
Il y a tellement mieux ailleurs.... ce sera un véhicule loué par des boites (comme la 3008), rien de plus. Quand tu vois les animations sur les écrans qui font perdre un temps fou dans le passage d'un menu à l'autre, Stellantis est à la ramasse et cela va (très) mal se finir pour l'industrie automobile française...
Je suis peut-être le seul à avoir cet avis mais je trouve que le style de ce 5008 est massif et imposant et manquant vraiment de subtilités. On voit que Gilles Vidal n'est plus là.
quand je vois la qualité de montage pavillon du 5008 qui ne tien pas au milieu véhicule en retouche plus de 3000 véhicule qui ne démarre pas en sortie de ligne cela fait peur je plain les futur aquereurs qui risque de passe du temps au garage
J ai été très déçu de découvrir qu en réalité, Peugeot ne propose pas cette sellerie cuir nappa , et qu elle n’existe que pour les journalistes. Quand on essaye de passer commande en concession , l option cuir nappa , pourtant dans la brochure,, a disparu. Et Peugeot l a discrètement fait disparaître du configurateur aussi. N est ce pas se tirer une balle dans le pied que de n avoir qu une sellerie en alcantara super salissant et compliqué d entretien dans une voiture de prédilection des familles nombreuses, et souvent avec des enfants en bas âge ?
La question est : Peugeot arrivera-t-il à faire encore plus moche ? Et puis, un SUV de plus de 2200 kg est-ce raisonnable en matière d'efficience énergétique (fabrication et usage) ? Et l'impression de conduire un pachyderme. Light is right...
Que c'est moche extérieurement 🤢🤮. Peugeot s'est avoir par lui même 😂. Ils ont tellement bien dessiné les précédents 2008,3008,5008 que maintenant ils ne peuvent pas faire mieux. Malheureusement on ne peut pas plaire à tout le monde donc pour celle-ci, next pour moi et back en arrière.
Apres avoir vu un e 3008 de près à midi bof le 3008 fait gros tank bref un vrai camion le 5008 étant encore plus gros donc c est encore pire . Ou va peugeot ????? Les roues sont énormes pas la peine de penser changer une roue au bord de la route sauf muscu intensive avant . Le capot plat est hyper haut un gamin de 10 ans devant sera difficile à voir . C est du délire total
C'est impossible de caser 7 places confortables dans un volume significativement plus petit que ce e5008. Est ce qu'un renault grand espace 4 (genre année 2004) te dérangeait autant ? il faisait 7cm de plus en longueur, 6cm de plus en hauteur....
pas besoin de muscu intensive dans la mesure ou il n'y a plus de roue de secours, juste une bonbonne anti crevaison de 500g tout au plus 😁Pour l'enfant qui serait caché par la hauteur du capot, j'ose imaginer que des caméras ou des capteurs sont présents pour avertir le conducteur de sa présence. Ce serait plus intelligent que les alertes survitesse à mon sens.
Le design Peugeot est de plus en plus dégueulasse.... J'aurais à choisir, ça serait plutôt chez Renault, avec l'espace, Scenic, rafale, etc... La bise les potos ! 🖐️👍
Heureux propriétaire d'un 5008 de 2021 2.0HDI de 180ch bien plus joli que ce gros rectangle, 2200kg la blague un vrai camion on perd les 3 vraies places à l'arrière si c'est le progrès c'est loupé. Un modèle pour les pigeons qui perd tout son intérêt, perso je n'aime pas le look extérieur surtout l'arrière tout plat et trop gros. A bon entendeur
Vous ne parlez jamais du 1200 cc puretech! Portant c est de la merde. Dans l hybride il y a quoi comme moteur? Sérieusement Stellantis groupe à éviter. Même leurs garages ne reprennent pas leurs voitures ou alors à un prix dérisoire. Pffff
N importe quoi cette comparaison avec le XC90 😂 … Franchement quel intérêt ! Pour info le XC 90 hybride a 400 chevaux et met 6,8s de 0 à 100 La Peugeot 5008 est loin , très loin derrière Sans compter la qualité des finitions Volvo Vs Peugeot !! Messieurs les présentateurs un peu de sérieux svp !
Je ne suis pas la cible de ce genre de véhicule c'est juste pour flatter l'algorithme YT, augmenter un peu le nombre de vue et encourager Cédric Vincent Alain et tous les collaborateurs que l'on ne voit jamais à l'écran et sans qui cette chaine n'existerait pas merci à eux, La bise à mamie.
Un tres grand merci à toi ! La bise à mamie 🙂
J'ai besoin d'une grand coffre et donc je roule en 5008 déjà. Très bonne voiture pépère, mais déjà longue. La nouvelle version prend plus de 15 cm, et là ça fait beaucoup. Mais probablement nécessaire pour compenser la perte de volume des sièges très volumineux du troisième rang et pour donner plus de confort. Probablement ma future voiture, car pas vraiment de concurrence à ce prix avec ce volume de coffre et cet intérieur. Toit ouvrant top Je l'ai vue en gris vert avec barettes bronze au lieu d'alu sur le profil. Très très beau. Bravo, bel essai complet.
Merci à toi !
J’aime bien quand Vincent flip en tant que passager 🫣
🤣😂🤣
Toi aussi, t'as remarqué ! 😁
Ne pas perdre de vue que la seconde generation de 5008 a fait aussi un carton aupres des familles nombreuses ayant un besoin materiel des trois sieges arrière individuels avec isofix pour y installer des sieges auto. La seconde generation etait egalement bien plus flexible en modularité à l'arriere avec les deux sieges de rang 3 escamotable ET demontables, ce qui augmentait encore le volume se coffre disponible, pour quelques centimetres de moins en longueur. Avec cette nouvelle generation, beaucoup de familles ne pourront pas faire le choix du 5008, n'etant plus vraiment un VRAI 5 places + 2 , mais plutot un 4 places 1/2 +2.... C'est dommage pour eux, car plus le temps passe, moins on leur laisse le choix de la carosserie.
Il serait intéressant mais sans doute impossible à savoir de connaitre le nombre de ventes à ce type de famille :)
Je la trouve vraiment très belle 👍 et pour avoir vu le 3008 en vrai, je la trouve aussi de plus en plus belle. Super essaie! Merci les gars 😁
Merci à toi 👍
si je comprend bien les prix...mais vérifier sur les configurateurs.... l'Allure démarre à 46990 € en FRance contre 51500 en Belgique 🤔 Comment expliquer une telle différence ?
Merci pour cet essai
Merci Fab !
Merci pour cette présentation, Très belle voiture j’ai le 5008 2 et celle là me fait beaucoup envie. J’espère un jour dommage que les prix ne font que grimper 😕
Merci à toi 👍
Merci pour cet essai, vivifiant😉
Avec plaisir 😊
Bonne vidéo. Merci car elle me rassure de mon choix si tout va bien livrable en octobre.
Bonne présentation messieurs, finalement Cédric fait un bon commercial et puis quelle souplesse pour l accès à la dernière rangée !!!
Merci ! Teleshoping nous voila ! 🤣😂🤣
Comme on dit, faut le voir en vrai, mais j'ai quand même la rémanence rétinienne que depuis que Gilles Vidal est parti, c'est plus tout à fait ça pour les Sochalionnes... D'accord pour la tenue de route, cela fait 40 ans que j'entends ça, mais pour le reste, j'ai l'impression d'un 3008 copié-collé avec 20 cm d'empattement supplémentaire et un arrière de pavillon typé break et non coupé... LBAM ! 😉
Merci Marc ! C’est sur qu’elle ressemble grandement à la 3008. LBAM !
Force est de reconnaître que cette voiture est bien réussie; beau style extérieur; l’intérieur semble très bien finie, et le coffre correspondra à l’ensemble des familles! Futur carton!!!😉
Merci Brice !
Bonjour, bravo bonne vidéo et pourtant sur une pile sur roue ce n'est pas facile !!!
Mille mercis 😂🙂😂
Savez vous si le siège passager avant se rabat complètement comment sur l’ancien?
Bravo Cédric pour la demonstration de la modularité. 🤣
Merci Christophe !
Bonjour 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent pour cette excellente présentation du 5008. On sent une voiture bien pensée, globalement très ergonomique, avec de réelles améliorations sur des points qui pouvaient être bloquants pour certains acheteurs potentiels (par exemple l'ajustement volant/écran.
Un point sur lequel je suis moins en extase que Cédric : le rangement des câbles, ok cela semble pratique, mais surement pas quand on voyage loin, chargé, et que l'on a des bagages. C'est un peu une plaie à ranger ces câbles, sauf sur les véhicules qui proposent un frunk.
Bonjour Thierry, merci et bien vu pour les cables, ta remarque est juste.
Merci. Comment se compare t il a l’espacé de Renault?
Quitte à rouler en Peugeot électrique, je préfèrerais 100 fois une Peugeot E-Legend Concept (à défaut d'une 504 Coupé en mode thermique... 😇).
Mais je comprends que certains puissent souhaiter ce type de véhicules, ne serait-ce que pour la couleur de sa carrosserie (ah, le bleu, la couleur préférée de mamie... 😉).
Merci Cédric, Vincent, Alain et toute la team technique...
Bise à Mamie.
Merci à toi Patrick ! La bise à mamie !
Bonjour, Beau SUV, il a de la classe devant comme derrière. Le tableau de bord bien agencer, aides à la conduite semble efficaces. Amortissement de bonne qualité, ainsi que sa tenue de route, la couleur de carosserie sublime, une belle routière familiale en fait, consommation (électrique) correcte. Son coffre modulable, bien penser, le casier à câble trop en profondeur néanmoins. Touché de route excellent, manque un peu de puissance (dommage). Le toit ouvrant et le rideau (ciel de toit, bien vu). Une excellente découverte, les bureaux d'études Peugeot ont fait un excellent travail ! Bien cordialement la "fine équipe", bonnes vacances.
Bonsoir Messieurs,
Que je l'attendais avec impatience cet essai.
La 5008 fait partie des SUV qui me plaisent. Et tant pis pour ceux qui n'aiment pas ce genre de voiture.
Quand vous aurez mal au dos, et que vous devrez monter tout les jours dans une citadine basse. Vous comprendrez Pourquoi un SUV, c'est mieux.
Mais parlons de cette 5008.
Alors oui, comme vous l'avez indiqué, elle ''n'est pas parfaite. Un moteur plus puissant serait mieux.
Mais qui dit moteur plus puissant, dit aussi assurance plus cher, et consommation plus élevée.
Donc, pour un usage normal, sur nos routes Françaises, je ne la trouve pas sous motorisé.
Peut-être le 136 ch mild hybride éventuellement.
On connaît les châssis Peugeot. Ils sont un régal à conduire.
Et c'est évidemment le cas sur cette 5008.
L'intérieur fait toujours son petit effet.
Elle est bien équipée, même si la concurrence ajouterait un affichage tête haute.
Comme l'Espace par exemple.
Et je vais finir par là. La concurrence est très présente maintenant. l'Espace, le Kodiaq.
Ce dernier est pour moi, le meilleur choix face à la française.
Mais, j'aimerais avoir votre avis, durant votre essai.
Laquelle des SUV 7 places est le meilleur ?
En tout cas milles merci pour cette vidéo.
Comme d'hab, j'ai fais Super long.
Désolé.🥹🙏🙏🙏
Bonne soirée à vous tous. Zet à très bientôt. 🙏🙏🙏🙏☺️😉
Hello Julien,
On avait bien aimé l'Espace, le Kodiaq est plus cohérent mais manque un chouille de peps et de personnalité. Dur débat car ce 3008 est un peu lourd mais en même temps, on l'aime limite un peu mieux que l'Espace... Arf on a du mal à trancher... Il faudrait qu'on l'essaie en motorisation non electrique.
@@100bornes Bonjour Messieurs,
Ah vaste débat 😕 En fait , il faudrait avoir les 3 en même temps pour les essayer. Mais chacun aura un avis différent. A l'image de la France. Donc un choix impossible. Bonne journée à vous Messieurs.
Zet à très bientôt.🙏🙏🙏☺️😉
@@100bornes Savez-vous quand aura lieu l'essai de la version hybride 136ch?
Esthétiquement, je la préfère à la 3008, car je trouve l'arrière plus cohérent.
Maintenant, elle est massive, plus grosse que la 3008. J'essaie de garder à l'esprit qu'il s'agit d'une 7 places, mais ça reste gros et surtout lourd !
23:58 à ne pas sortir du contexte... 🤫
🤣😂🤣
Bonne vidéo les amis !
Je partage votre avis: le 5008 est plus harmonieux que le 3008 dont l'arrière fait débat.
Merci ! 🙌
J'ai vue une 508 ici à Sydney cet après midi, une version datant peut-être de 4/5 ans, avec une petite calandre. Quelle élégance cette voiture. Ce SUV, comme beaucoup, c'est gros, imposant (impressionnant ?) mais, est-ce "beau" ?
C'est des très belles voitures chez Peugeot & j'adore. J'ai un 3008 allure business
Si on veut un véhicule haut sur pattes, avec un dynamisme des plus modérés (oui, on va le dire ainsi) à cause d'un poids (trop) élevé, il est "parfait".
Comme l'a bien souligné, Cédric, familiale, pépère et confortable (tout le contraire, d'une Golf GTI 😉), c'est son leitmotiv.
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Merci à toi Nicolas ! La bise à mamie 🙂
@@100bornes De rien 😁
Question : est-ce qu'on peut retirer les sièges du 3e rang ? 🤔 Avec un tel véhicule on peut vouloir utiliser le volume pour transporter des meubles par exemple
Je crois que les sièges sont fixés et qu'il n'est pas possible de le retirer, ni de les mettre en portefeuille
Ce n'est pas prévu de pouvoir les enlever facilement, mais forcement c'est démontable avec quelques outils (mais c'est peut etre tres chronophage).
Autant louer un fourgon .
À moins que tu fasses des déménagements tous les week-ends mais’alors tu t'es planté de vehicule....
Tu peux les rabaisser pour avoir plus de coffres mais les enlever non de mémoire.
Je suis d'accord avec vous : la e5008 correspond mieux à cette plateforme, la e3008 a un positionnement bancale et se retrouve face à une concurrence (5 places) bien meilleure.
La e-5008 est quasi seule au monde en 7 places sous 47000 (seule l'eqb est parfois negociable sous 47000 mais en version ultra ultra dépouillée), les autres concurrents 7 places sont sur un tout autre budget (byd tang, nio es8, kia ev9, volvo ex90, model x).
Merci Etienne pour ton avis !
Beaucoup plus sympa la ligne me correspond plus que le 3008.
Ils ont bien travaillé
Bises à mamie
Merci Jerome ! La bise à mamie
Très belle vidéo, il manque un écran pour les enfants notamment pour les longs trajets (places arrières) et Dommage que l'on puisse pas regarder un film pendant la charge du véhicule sur l'écran central. Bonne continuation à vous
Merci à toi ! Bon week end !
Hello les Amis, merci pour cette video... Ce qui est juste dommage, c'est que pour une "familiale", il n'y a que 2 places Isofix sur les 5 places AR, contre 3 sur le 5008 génération précédente... Pour en trouver plus sur un VE, il faut aller sur le Volvo EX90, TESLA Model X, Mercedes EQB...
Hello Philippe, oui et pour le coup c'est plus du tout les mêmes prix !
Eh oui ! Il y a aussi le BYD Tang, 513 CV, full option, remarquablement fini, 4 places Isofix à 70 K€ environ
Un essai de la 508 restylée pourrait être sympa
Oui c’est vrai !
Très belle voiture pour SUV.
Bravo Peugeot
Pas chère en plus pour une voiture française familiale 😂 50000e soyons sérieux
Et si le meilleur ressenti de tenue de route venait d'une meilleure répartition des masses par rapport à la 3008?
En tout cas, merci pour ces beaux paysages, votre bonne humeur habituelle, car la voiture en soi à mes yeux, c'est effectivement qu'un patapouf.
Bonne question : aucune idee !
Salut à vous . Ce n est plus de la conduite c est du promenade de voiture. Voiture plus de 2 tonnes quel plaisir même aux commandes d un tank s est plus joussif. Non arrêtez . Je continue avec ma 2 CV 😂😂😂😂
😂🤣😂🤣
Jolie voiture. 👍
Merci pour ton avis !
Je trouve les SUV, hideux !
A quand le retour des berlines élégantes ???
Quand les personnes se mettront a en racheter malheureusement…
Incroyable les SUV, perso je suis fan
Ioniq6 ev6 ioniq5 😅
Oui voila à quand le retour des berlines de 7 places.... :)
Mais pourquoi ne pas faire comme renault avec son système de pack, et rendre la GT bonussable ??? Stellantis me surprend... et pas en bien
t'inquietes, ils vont devoir baisser les prix et la Gt passera tot ou tard sous les 47000, donc tout benef pour les acheteurs patients.
Les gimmicks du 3008 marchent un peu mieux sur le 5008, mais de là à être beau...
Merci pour ton avis Jean !
La bise à mamie❤
La voiture est moins armonieuse que la 3008, évidemment elle a un look moins sportif, plus massif, moins classe façon camionnette ....mais tellement plus habitable à l'arrière lorsque on a de grands enfants 😊
La bise à mamie et merci pour ton avis :)
On a effectivement perdu les trois sièges individuels au rang deux et de ce fait la pertinence d’appeler ce véhicule un « 7 places »: quand le passager central du rang 2 est puni par la présence d’un accoudoir central inutile même le nom de 5 places est usurpée… peut être faut-il envisager une « option » 3 places au rang 2!!! 😢
Avoir un 7 voire 5 places pour rouer 90% du temps à 1 personne dans la voiture 😅
Bonsoir. Pour l'ancienne génération je préférerais le 3008 mais là entre les deux je préfère le 5008.
Je n'ai jamais compris ce qui attire les acheteurs de suv coupé.
Merci pour ton avis qu’on partage !
Salutations , moi j'aime bien cette voiture , faudrait pas grand chôses pour que je l'achète.
Merci pour ton avis 🙂
Le vrai conçurent du model Y
Simple avis consommateur 😊 beaucoup d'incohérence dans la conception :
Le poid, les motorisations curieux de voir le 136 ch a venir 😳 et surtout la disparition des 3 sièges indépendants a l'arrière qui je penses etait un argument fort pour les familles nombreuses.
Elle se vendra certainement très bien car c'est une belle voiture. Mais moins modulable Il est evident qu'elle fait moins bien que l'ancienne génération dommage.
Bel essaie en tt cas .. ✌🏾
Merci Yoan pour ton avis / commentaire !
Quand je vois ce 5008 je me dis qu'il a été dessiné en premier et qu'après chez Peugeot ils se sont dit: " Tiens, et si on faisait une version coupé qu'on appelera 3008!"
Peut etre apres le 3008 représente beaucoup plus de ventes :)
Le marché veut des suv, ils nous font des enclumes roulantes. Triste époque. La dernière vraie peugeot pourrait être la 508 : racée, du moins en phase 1, et dotée d'un chassis comme sait les faire peugeot. Il lui manquerait juste un moteur .....
Malheureusement les gens n'achètent hélas que ca !
J'aime beaucoup l'extérieur, mais l'intérieur avec ce petit volant, le i-cockpit et cette grosse console centrale me rebutent
Merci pour ton avis !
Peugeot n’est pas ma came du tout mais mon avis subjectif d’un point de vue design uniquement est que le style est plus élégant et cohérent que le 3008...
Je pense même qu’il risque de cannibaliser les ventes de 3008.
Seul l'avenir nous le dira :)
La dimension d'écran en pouces devrait un jour se transposer en surface pour comparer un carré d'un rectangle longiligne.
Le 15 pouces d'une Model3 et le 21 pouces de ce 5008 ont probablement même surface
Les dotations en véhicules de service et de fonction des ministères sont très cadrées, dans une optique environnementale. Un tel pachyderme n’y a pas sa place. D’ailleurs on ne parle pas de la masse ? 😊
Pardon pas compris pourquoi tu dis qu’on ne parle pas de la masse ? 🙂
@@100bornes c’était du second degré (smiley inside)
Ah pardon on est passé à coté 😂🤣😂
L'ensemble des commentaires sur cette série (3008-5008) est assez partagé. Oublions tout de suite les partisans, les râleurs, les idéalistes pour nous concentrer sur ce qui est le cœur des réactions, ceux qui regarde une voiture avec neutralité en observant ce qui fait son utilité. Véhicule électrique avec une batterie, voiture fabriquée à partir d'une plateforme faite pour beaucoup de marché, de pays qui plus est, les États-Unis qui exige beaucoup. Faut donc pas s'étonner du poids. La mode est aux SUV, durant une période c'était les monospaces, eux aussi plus lourd que les breaks. Bref, c'est un éternelle recommencement. De plus, les constructeurs ne font que répondre aux besoins du clients. Maintenant, ce 5008, comme le 3008, va attirer les regards et comme la génération précédant, il se vendront bon an mal an et durant tout ce temps certains auront des choses à redire mais, que voulez-vous, c'est l'état d'esprit des français.
Belle intérieur, face avant et jantes bof. Par contre 2.2 tonnes ne devraient pas être admissible sur route, ce sont des tanks dangereux. Triste de voir que l'on trouve ça presque normal en 2024.. Bon essai en tout cas !
En regardant la vidéo vous voyez très bien que le poids ne change rien à la sécurité
@@Tom-je8cr donc si vous heurtez un passant/vélo ou créez un accident sur autoroute les dégâts ne seront pas beaucoup plus important ? Réfléchissez.. (une voiture de moitié de son poids en face sera pulvérisée..)
C'est normal qu'il soit lourd, faut bien loger les batteries... Et pour avoir une autonomie pas trop ridicule, il faut en mettre des conséquentes...
Imagines une caisse à piles avec 1000 kils d'autonomie RÉELLE, elle pèserait 3 tonnes 😂😂😂😂
@@cesarplaton2229 c'est la tout le problème
@@hellowesh eh oui !! Mais on préfère taxer les thermiques au poids plutôt que ces gigantesques enclumes électriques...
Trop lourde, donc besoin de grosses batteries et puissance pour avoir agrément et autonomie donc rajout de poids. La version « pertinente » est l’entrée de gamme en hybride 136ch mais risque de moteur sous-dimensionné vis à vis du prix demandé et de l’agrément attendu. Rendez-nous un 2.0 HDi, même blue au pire…
Curieux d'essayer le 136ch en effet
Ohhhhh le joli parpaing électrique ! J’espère ne pas être le seul à en avoir ras le bol de ces monstres …. Électriser une brique de plus de 2tonnes me parait d’une folle bêtise …. Saoulé par ces SUV…. Je vous regarde mais …. Me demande ce que les constructeurs ont en tête …. Vivement un revirement total et un retour à des voitures aérodynamiques vraiment efficientes …. « joli patapouf » vous avez tout dit ( je supprimerais l’adjectif…)….
Les constructeurs automobiles fabriquent ce que les consommateurs veulent acheter
On sait tous que les familles nombreuses touchent pas mal d'allocs, mais maintenant il est impossible d'avoir un véhicule 7 places à prix correct ! Juste le Jogger mais c'est très spartiate !
rien à voir avec VOLVO
Plus réussi ou moins raté ?
Allez, je regarde la vidéo pour savoir....
🤣😂🤣 alors ?
A force de le regarder, jaime beaucoup son design, mais ces jantes...
Oui les jantes ne semblent pas faire l'unanimité dans les commentaires :)
Il y a tellement mieux ailleurs.... ce sera un véhicule loué par des boites (comme la 3008), rien de plus. Quand tu vois les animations sur les écrans qui font perdre un temps fou dans le passage d'un menu à l'autre, Stellantis est à la ramasse et cela va (très) mal se finir pour l'industrie automobile française...
A part l'eqb parfois negociable sous 47000 en version ultra dépouillée, y a quoi en ve 7 places sous 60000 euros? rien
Des exemples ?
Tellement mieux ailleurs ?
Je suis peut-être le seul à avoir cet avis mais je trouve que le style de ce 5008 est massif et imposant et manquant vraiment de subtilités. On voit que Gilles Vidal n'est plus là.
Pour loger 7 personnes, il faut un peu de volume
Comme quoi il en faut pour tous les gouts. On l’a prefere au 3008. Merci pour ton avis Nicolas !
Non t'es pas le seul. Et que dire du poids... C'est donc ça l'avenir de l'automobile ?
Ioniq6 ev6 ioniq5 😅
Si je me trompe pas, gilles Vidal était encore présent pour ce modèle et pour le 3008 aussi
انا اتبعكم من المغرب
quand je vois la qualité de montage pavillon du 5008 qui ne tien pas au milieu véhicule en retouche plus de 3000 véhicule qui ne démarre pas en sortie de ligne cela fait peur je plain les futur aquereurs qui risque de passe du temps au garage
J ai été très déçu de découvrir qu en réalité, Peugeot ne propose pas cette sellerie cuir nappa , et qu elle n’existe que pour les journalistes. Quand on essaye de passer commande en concession , l option cuir nappa , pourtant dans la brochure,, a disparu. Et Peugeot l a discrètement fait disparaître du configurateur aussi.
N est ce pas se tirer une balle dans le pied que de n avoir qu une sellerie en alcantara super salissant et compliqué d entretien dans une voiture de prédilection des familles nombreuses, et souvent avec des enfants en bas âge ?
La question est :
Peugeot arrivera-t-il à faire encore plus moche ?
Et puis, un SUV de plus de 2200 kg est-ce raisonnable en matière d'efficience énergétique (fabrication et usage) ?
Et l'impression de conduire un pachyderme.
Light is right...
Que c'est moche extérieurement 🤢🤮. Peugeot s'est avoir par lui même 😂. Ils ont tellement bien dessiné les précédents 2008,3008,5008 que maintenant ils ne peuvent pas faire mieux.
Malheureusement on ne peut pas plaire à tout le monde donc pour celle-ci, next pour moi et back en arrière.
Apres avoir vu un e 3008 de près à midi bof le 3008 fait gros tank bref un vrai camion le 5008 étant encore plus gros donc c est encore pire . Ou va peugeot ????? Les roues sont énormes pas la peine de penser changer une roue au bord de la route sauf muscu intensive avant . Le capot plat est hyper haut un gamin de 10 ans devant sera difficile à voir . C est du délire total
C'est impossible de caser 7 places confortables dans un volume significativement plus petit que ce e5008.
Est ce qu'un renault grand espace 4 (genre année 2004) te dérangeait autant ? il faisait 7cm de plus en longueur, 6cm de plus en hauteur....
pas besoin de muscu intensive dans la mesure ou il n'y a plus de roue de secours, juste une bonbonne anti crevaison de 500g tout au plus 😁Pour l'enfant qui serait caché par la hauteur du capot, j'ose imaginer que des caméras ou des capteurs sont présents pour avertir le conducteur de sa présence. Ce serait plus intelligent que les alertes survitesse à mon sens.
👍👍
🙏🙏
Ces jantes sont une erreur (comme ça j'ai pas dit horreur)
En mouvement elles rendent très bien. Heureusement que la moquette est profonde 😂
Horrible (extérieur)
Mais je comprends que ça plaise à nos anciens
Les goûts ne sont pas fonction de l’âge. Remarque désobligeante en plus d’être peu judicieuse.
Le design Peugeot est de plus en plus dégueulasse....
J'aurais à choisir, ça serait plutôt chez Renault, avec l'espace, Scenic, rafale, etc...
La bise les potos ! 🖐️👍
La bise !
C’est vraiment moche comme suv je préfère le Renault.
Bien largement.
Merci pour ton avis !
🤮🤮🤮🤮
L'avant est aussi moche que l'arrière 😅
😂
Vin de diou cette Peugeot
Heureux propriétaire d'un 5008 de 2021 2.0HDI de 180ch bien plus joli que ce gros rectangle, 2200kg la blague un vrai camion on perd les 3 vraies places à l'arrière si c'est le progrès c'est loupé. Un modèle pour les pigeons qui perd tout son intérêt, perso je n'aime pas le look extérieur surtout l'arrière tout plat et trop gros. A bon entendeur
Moins moche et plus pragmatique que le 3008 .
Merci pour ton avis !
سيارتكم راءعة وانتم كذذالك
Vous ne parlez jamais du 1200 cc puretech! Portant c est de la merde. Dans l hybride il y a quoi comme moteur? Sérieusement Stellantis groupe à éviter. Même leurs garages ne reprennent pas leurs voitures ou alors à un prix dérisoire. Pffff
pas ma came. je laisse ça à ceux qui idéalisent les marques pseudo françaises
N importe quoi cette comparaison avec le XC90 😂 … Franchement quel intérêt !
Pour info le XC 90 hybride a 400 chevaux et met 6,8s de 0 à 100
La Peugeot 5008 est loin , très loin derrière
Sans compter la qualité des finitions Volvo Vs Peugeot !! Messieurs les présentateurs un peu de sérieux svp !
Plus réussi que le 3008 : manque un vrai moteur non hybride rechargeable, un vrai affichage tête haute et vire moi ces jantes affreuses
les jantes sont affreuses
Clairement 🥲
Jantes affreuses 😢
elles ne semblent pas en effet du gout de tout le monde dans les commentaires :)