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Pizarro VCI / ASCOD: Vista General
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2023
- En este video hablaremos del Pizarro, pero deben saber que también se le llama ASCOD, que son siglas para Desarrollo y Cooperación Española Austriaca.
Es una familia de vehiculos blindados que resultó de la cooperación entre Steyr-Daimler-Püch y General Dynamics Santa Bárbara, ambas compañías ahora son una división de General Dynamics.
En españa el vehiculo se llama Pizarro y en Austria se llama Ulan.
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Lo primero de todo, muy buen vídeo.
El Pizarro es el sustituto del M113, con lo que jamás ha estado diseñado ni construido para ponerlo en primera línea, sino como transporte de tropas al campo de batalla y auxiliarmente como apoyo y protección a la propia infantería ligera desplegada mientras se van asentando y buscando su propia protección.
Es en los últimos años cuando también se le está cada vez más dando un rol táctico de apoyo a los Leopardo 2E. Por eso en aquel principio se le diseñó con relativamente poco blindaje.
Lo que pasa que como lleva un cañón de 30 mm ya casi todo el mundo (incluso la mayoría de los supuestos expertos) inconscientemente de forma directa lo asocian a un blindado de combate ligero convencional puro y duro imaginándolo ya en primerísima línea. Pero realmente no lo es como tal (aunque también se le pueda dar ese rol en un momento determinado de pura necesidad).
Con lo que para ser un blindado ligero de transporte de infantería ligera es un muy buen blindado que cumple de sobra ese cometido en general. Y, como reseña, en los ejercicios OTAN siempre queda entre los 3 primeros año tras año (de hecho, en la mayoría de las ocasiones directamente el primero o el segundo). Y además, cada vez son más los países que los está adquiriendo para sus ejércitos. Así que no será tan malo como algunos siempre apuran a afirmar.
Que quizás un poco más de blindaje de serie y un lanzamisiles contracarro le hubiera venido de perlas convirtiéndolo ya en una bestia parda; claro que si y también un cañón adicional de plasma XD. Pero es que estamos también hablando de un vehículo que se diseñó a finales de los 80´s del siglo pasado y que empezó a producirse a mitad de la década siguiente, cuando la tecnología, escenario bélico, mentalidad, etc eran completamente otras. Pero para eso está el actual que ya tiene mucho más blindaje de serie, mejores ópticas, un motor más potente, creo que también se les va a poder añadir una batería extra para todos esos sistemas electrónicos que demandan mucha "comida", sistema de defensa activa Trophy, etc. Otro concepto ya totalmente distinto más acorde con nuestros tiempos.
Es que absolutamente todo se acaba quedando obsoleto algún día... hasta nosotros mismos XD.
Saludos.
Al contrario, al portar el cañón principal de 30mm queda como vehículo de primera línea. Un vehículo de segunda linea solo llevaría la calibre 50.
En cuanto al blindaje era lo normal para la época.
Y lo más importante una transmisión SAPA😊
La ultima vez que España y Austria colaboraron casi se apoderan de Europa.
@@diegomoreno7760que haces aquí Fred?
😂😂
Pero muy “casi” 😂 se mamó
Definitivamente prefiero ser ir en nuestros M2A2 ODS SA incluso de 1991 😂 ya que esa versión enviada a su rabia porta BLINDAGE frontal y lateral adicional y ya de les a visto resistir con zero penetración a un impacto con un ATGM PESSDO COMO EL KORMET-E y el Lancet Drone kamikazeRuso también sin ser penetrado 😂
@@JoseFernandez-dd4id No te has enterado o que? Esta diseñado como un PC o TRANSPORTE DE TROPAS POR CADENAS, que se asocie a ser un VCI por tener un cañon de 30 NO SIGNIFICA QUE LO SEA, de todas formas el Pizarro fase 2 mejora en todo a este, (a costa de pesar mas y tener menos espacio en el interior para moverse)
Es un excelente vci con un cañón mauser de 30 mm muy eficiente, en la versión española solo le faltaría más blindaje y un sistema de lanzamiento de misiles spike , así estaría genial. Un saludo y tus vídeos son muy buenos y muy instructivos
Muy eficiente que genera interrupciones cada dos por tres y eso sin hablar de que la coaxial la metieron ahí con calzador
Y la transmisión sapa metida por cojones en vez de la renk si cosas tiene pero es un buen sistemas de armas, con sus cosas claro pero no es una mierda cojones
Buen video. Nos ha salido un buen blindado de combate, estaría genial que España desarrollara también sus aviones de combate.
Un videito sobre el Leopard 2E, ya que en tus variantes del Leopard 2 aleman en todas sus versiones y de exportación no lo subiste.
En los países bálticos ganan casi todos los ejercicios multinacionales con el Pizarro. Gran producto a precio contenido, pero sí es verdad que necesita ya sistemas APS como el Iron Fist.
Los ASCOD se diseñaron entre la Empresa Nacional Santa Bárbara, y la empresa Austriaca, y no tenía nada que ver General Dinamics, a estos se la vendió el gobierno Español unos años después. La empresa Austriaca era también la que fabricaba, bajo licencia, los BMR Españoles de ENASA PEGASO, que siguen fabricando con el nombre de PANDUR.
Excelente Comparativa. 👏👏💪💪
saludos bro haz un video sobre los misiles de iran todos completos
Creó que el problema se baso en para que sería usado, el 1113 es para escenarios de baja intensidad y si la intensidad aumenta, no conviene ponerlo en primera línea.
Se podria decir que para sacarle provecho al 1113, sería ponerle morteros de 120mm, mando y control...etc.
Es que ni el M113, ni el Pizarro han estado jamás diseñados ni construidos para ponerlos en primera línea, sino como transporte de tropas al campo de batalla y auxiliarmente como apoyo a la propia infantería desplegada. Es en los últimos años cuando también se le está cada vez dando un rol también de apoyo a los Leopardo 2E. Por eso se le diseñó con relativamente poco blindaje.
Lo que pasa que como lleva un cañón de 30 mm ya casi todo el mundo (incluso la mayoría de los supuestos expertos) inconscientemente de forma directa lo asocian a un blindado de combate ligero convencional puro y duro. Pero realmente no lo es como tal (aunque también se le pueda dar ese rol en un momento determinado).
Con lo que para ser un blindado ligero de transporte de infantería ligera es un muy buen blindado que cumple de sobra ese cometido en general.
Saludos.
Muy bueno, cuando llegaba la revista FAM salió del ascod 2 y cómo se beneficiaría el ejército de tierra español con su adquisición.
buena ficha tecnica. Felicidades
Te estas equivocando con quién fabrica los motores ya que bazan ya no existe,es navantia la que fabrica los motores, estaría genial poner el motor de 850 cv para aumentar el blindaje y tener mas seguridad los integrantes del carro pizarro español y austriaco
Muy exportable para america latina...
No digo mas😅
Esos cacharros los hace mi país y sonará triste pero nunca he sabido si son buenos o no.
Conociendo a mi país hay dos posibilidades:
Posibilidad 1: es funcional y no es malo como máquina hace el trabajo y lo hace bien.
Posibilidad 2: sufre de combustión expontanea a temperatura ambiente si se le mira mal.
Jaja
Por lo que he visto del vehículo, es bueno en sus principales misiones (la de apoyo a la infantería) aunque el blindaje es pobre.
@@JAV9282 OH eso es bueno de saberlo. Es que por mi parte siempre me ha parecido tremendamente frustrante ver la cantidad de prototipos o ideas para hacer tanto máquinas de guerra como civiles en mi país y ver que no ven la luz o bien si la ven pues son de mala calidad, se rompen de usarse, explotan, o directamente son construidos a medias porque la corrupción de algún lugar se lleva el dinero del proyecto...
Por ejemplo esto nos sucedió con los fusiles Cetme, cazas como el euro fighter que alguna vez se ha estrellado (no porque el avión sea malo) sino por falta de correcto mantenimiento... o los submarinos que hacemos ahora que son tecnológicamente increíbles para no ser nucleares y bastante más sigiloso que los nucleares de hecho pero nadie ha puesto interés en vender esta clase de vehículos porque hay otros países europeos "más europeos" que nosotros que tienen preferencia a la hora de comerciar y vender.
Lo dicho: frustrante.
Sí se han desplegado en el exterior por el ejercito español, en los paises bálticos.
Organización de la infantería motorizada rusa a nivel de compañía (antes de la invasión de Ucrania)
que juego es el que aparece en el minuto 8:00?
Me gustaría saber el precio del M113 al que sustituye y el precio del pizarro. Y el de los vehículos que cumplen su función en ejércitos equivalentes.
El problema en España es que se sustituyen 300 M113 con 100 pizarros
M113A3: 300.000USD x unidad
Pizarro: 3.3 Millones de Euro x Unidad (Acorde a la compra de 212 vehiculos por 707.5M Euros)
BTR-80A: 1.2M x Unidad (Un estimado)
BMP-2: $300.000 c/u
BMP-3: $1.1M c/u
Bradley: $3.2M
CV9040: Dic - 2022, a Eslovaquía le salió 9 Millones la unidad
Marder: a Jordania le costaron 800.000 Euros x Marder
El M113 PESA 11 TON Y ES DE ALUMINIO,VAMOS UNA MIERDA Y EL PIZARRO 2 30TON Y DE ACERO,EL M113 ES DE 1965 ACABAMOS DE RETIRAR 600....
@@Synchronizadoel btr es de ruedas ...no so de la misma clase.
@@migueljuanino7917 A ver, todo depende de lo que necesites. Porque si lo que deseas es proteger una escuadra de infantería de fuego de artillería y armas ligeras pues tampoco es que hayas mejorado tanto. Los M113 también pueden llevar cañones automáticos y hasta misiles TOW. No sé yo si es sensato gastarse la pasta en un APC que no tiene las capacidades de un VCI como el Bradley pero sí su coste.
Tiene una torre con un armamento (tanto el MK30 como la coaxial) que son una castaña y la transmisión del motor del fase dos es una auténtica basura, por lo demas, "cumple"
¿Eso de poner una torreta a un lado y no en el centro no trae problemas de balance en movimiento?
Idealmente se debe colocar en el centro, porque si la dejas a un lado estás desgastando más ese lado de la suspensión que el otro, me causa curiosidad si eso llega a afectar la rotación de la torre cuando el vehículo está empinado lateralmente o si gira la torre al disparar, no creo al ser de menor calibre y el estabilizador debería poder contrarrestar eso.
Pero a cambio de poner la torre a un lado se genera un tunel en el que se puede pasar desde el compartimento de la tripulación a los transportados independiente de si la torre está girada para un lado o el otro.
¿Podrías hablar del Fattah II?
O sea explicado sencillo misma de armamento, protección y capacidad de tripulación que el BMP 2M pero con 10 toneladas más de peso?
Yo diría que si.
Pero el Pizarro carece de un ATGM mientras que el BMP-2 no tiene protección contra cargas HEAT ni paquetes adicionales.
La cuestión que no podría responder es cual de los dos tiene más tripulación viva después de un impacto.
@@Synchronizado yo considero que la defensa contra los heats está sobrevalorada para los ifv, las cargas actuales penetran más de 400mm de espesor en rha y mantener un vehículo con gran volumen interno como se necesita en un ifv por debajo de las 30 toneladas con esa armadura es una tarea compleja y bastante cara. Ya muy atrás queda la época de la municion pg 7v tradicional en la guerra convencional y hasta en la de insurgencia.
@@yancgutierrez2429 Yo creo lo contrario, para mi la defensa contra HEAT es prioritaria porque es la amenaza más numerosa que se va a encontrar un vehiculo de combate
@@Synchronizado El BMP 2M no posee mas blindaje reactivo pienso que de tenerlo perdería su capacidad Anfibia y de movilidad en Ucrania se demostro que tener blindaje extra hace poca la diferencia un dron FPV kamikase tiene la sufiente capacidad de inmovilizar o destruir a los BMP 3M hasta los Bradley M2A2 y Marder.
@@overdrivelzma.9219 El BMP-2 no lleva ERA porque el propio ERA al estallar probablemente destruya su propio blindaje.
Los BMP-2M ya no son anfibios
Como que el vídeo no está disponible
No te deja verlo?
Nop
Ahora sip😊
A sabes me gustaría q ya hablaras de helicópteros de guerra por favor
Porque pizarro
Se le nombró Pizarro en nombre del conquistador del Perú Francisco Pizarro
Es un vehículo de exploración, como Francisco Pizarro era explorador....
En España les llamamos exploradores
tiene mucho menos proteccion que el Marder 1A3
Si, eso parece. Pero por contra tiene bastante mayor potencia de fuego y mejores ópticas.
Saludos.
🗿
Va muy mal de protección
Esa maquina no sirve , por el simple hecho de que tiene el motor en el costado, destruirlo no es diificil , ademas de que si le pegas en el casco hasta con un 25 mmtrs , es mortal , cual es entonces la proteccion? .
No te has enterado o que? Esta diseñado como un PC o transporte de tropas de cadenas, que se asocie a ser un VCI por tener un cañon de 30 no significa que lo sea, de todas formas el Pizarro fase 2 mejora en todo a este y lo convierte mas en eso que pides, a costa de pesar mas y tener menos espacio en el interior para moverse