Среди нашего зрителя не мало ценителей техники из Европы и одновременно не любителей Китайских эндуро. Не смотря на то, что на нашем канале преимущественно транслируется контент посвященный тематике связанной со сборкой и доработкой "китайцев", эти люди продолжают посещать наш канал, видимо, в надежде увидеть что-нибудь про Европейские или Японские бренды. За это им огромное спасибо! Мы не имеем желания никого разочаровать, потому, что дорожим буквально каждым нашим зрителем! Сегодня мы представляем вам одного из представителей "чистопородного" хард-эндуро родом из солнечной Италии - это TM Racing 2T EN300Fi ES 2022г. ! Мы видим эту технику впервые, как и многие из Вас! Она пока не набрала достаточную популярность в России, наша цель разобраться из чего же состоит этот мотоцикл и способен ли он стать конкурентом именитых КТМ или Husqvarna! Данное видео не является обзором! Это всего лишь детальный осмотр и рассуждения у мотоцикла TM Racing 2T EN300Fi ES 2022г. Именно обзор со взвешиванием и небольшим тест-драйвом ищите на нашем основном канале Dimas TTR!
@@JasonDinAlt. шланг для того чтобы при падении бензин не обливал бак, не создавал вакуума или наоборот избыточного давления, устанавливается на кроссовые мотоциклы , Эндуро мотоциклы не подразумевают падение поэтому на них шланге не устанавливают, но отверстие в крышке имеется
перегородка в окне для того чтоб увеличить пропускную способность окна..... если перегородки нет есть ограничение размера окна ... если окно будет больше ограничения кольца могут сломаться....
Диман борода, Диман без бородА! 😂👍 Парни, здоровья Вам, сил и терпения ,перенести хайп Хейтеров и окупантов канала с недружественными мыслями и высказываниями! Посмотришь выпуск и настроение как-то поднимается! Удачи Вам! 🤝
Этот аппарат применим в только для спорта. Когда в жертву приносятся немалые затраты на обслуживание и ремонт подобного чуда техники . Если просто катать с ребятами по лесам , полям , с таким ресурсом он нафиг ге нужен. Если только конечно кошелек не расползается от денег)
Классный мот ,но не так интересно собирается как китай.Если Димасы чаще стали выкладывать видео про мотоциклы значит пришла весна,примета такая есть! Отличное видео не перестаёте всех нас ими радовать!
В первую очередь из за переноса форсунок. Во вторую очередь за симбиоз Европейских инноваций спортивного снаряда с японским качеством , плюс подвеска kyb . Ну и в третьих , это мотор. Моторы ТМ это легенда, отделаная история
Не всегда это верное решение, достаточно прокачки масла насоса. В бензобаке стоит фильтр, который как и в ктм очень быстро приходит в негодность и Мот начинает себя плохо вести) поэтому в этих системах в бензобаке должен быть чистый бензин ... Ну или менять часто фильтр...
@@мотогонмайкопСпарта У нас не было модели 21 года, так, что сравнение "виртуальное". На 22-м доступ к маслобаку удобен, и на мой взгляд в раме он или в баке разницы не много.
@@sergeyd4698 смотровое окно в раме слишком маленькое. И поэтому отследить уровень масла не так просто . а В баке все видно и шкала нанесена. Поэтому всегда можно посмотреть на сколько этого масла хватит и стоит доливать перед поездкой или нет. А так думаю разница не существенная куда заливать масло
Внешний вид - отпад! Достали эти ктм-хускварны, копирующие всяких китайцев. (или наоборот...). п.с. Ну его нафиг эту раздельную смазку! Что 20 лет назад, что сегодня - каждый раз молиться чтобы смазка поступала...? Отказать! Смешать бенз с маслом в домашних условиях не составляет труда! (да и в дороге возить с собой 100г масла не затруднит!). Помню в 90ые был у меня итальянский 250сс кольцевик. Тоже раздельная смазка была. Было конечно круто! Но учитывая риск, отключили нафиг! (В идеале конечно заводить новый мот с бензином+масло! Пока не будешь уверен что автоподача работает.).
@@Simssiti68 а он точно такой нужен? С ценой немного меньшей чем у этого ТМ и с мотором непонятного ресурса?😂 Подобные двигатели, с амбициями на мотор спортивного снаряда, должен быть по настоящему должен быль не просто скопирован, а технологически продуман до мелочей, ремонтопригодным и более дешевым в обслуживании . Для того , что бы он был конкурентен и привлекателен для нас . Кстати еще и с моторесурсом не меньшим, чем у ктм. Учитывая, качество металла и неточности при изготовлении, мы не строим иллюзии по поводу того, что такой мотор будет. А пока то что есть - хрень. Ну и все кашайновские моторы выпущенные до этого , включая мотор 150сс- хрень.
@@Dimas_TTR_LIFE сейчас полторашечку попросят не менее. А более вероятно, что вообще откажут в продаже. Такие суммы только в профессиональный спорт рационально вкладывать. Для покатушек эт только можорики могут себе позволить.
Ступица заднего колеса по сравнению с КТМ очень уменьшена в районе крепления звезды и из-за это им пришлось такую кучи болтов применить для крепления звезды. По мне так эта особенность не очень хороша. Почему передние тормоза брембо а сзади нисин? Создаётся впечатление, что этот мот слепили из того что было ....
@@Andrey_Bezfamilii и этот не становится. Вряд ли мы узнаем ответ на ваш вопрос, просто никто не в теме почему же разные производители на одном моте. Мне и ниссин вполне по душе.
@@Dimas_TTR_LIFE насколько я вижу реально проектированиями мотоциклов сейчас заняты только на КТМ, все остальные просто тупо копируют или тырят их чуть устаревшие разработки. ТМ же отличается от всех остальных тем, что он максимально не похож на КТМ. Изначально мен по этому он показался интересным, но при детальном осмотре я скорее склонен думать, что ТМ это смесь бульдога с носорогом (ямахи с ктм). Интересно сколько стоит это чудо и сколько весит, исходя из этого можно думать насколько серьёзен мот как конкурент ктму
@@sasvar нет. Безкамерка - она всего-лишь без камеры. Воздух накачан прямо в покрышку, и при пробое тупо спускается колесо. На тублесе - будешь ехать хоть с сотней дырок в резине.
Если бы это было так, то не продавали бы запасных камер высокого давления и защитных покрышек на них. По факту пустой тублис - это так вернутся домой на пустом колесе и что бы оно не разбортовалось по дороге не более.
Теперь будем ждать китайскую копию этого ТМ от какого нибудь motoland, avantis или kayo. Хватит ли у них мозгов и ресурсов повторить хотя бы близко такое качество и проработку в деталях. Если сделают, то китайский тм будет стоить дороже итальянского тм.
@@Boroda-ce6dd это вообще не обзор. На этом канале только сборка техники и первичный осмотр без экскурса в мир тонкостей. Но , думаю тебе до этого пофиг, потому как ролик ты явно не смотрел полностью. Был бы рад, если все были такими пенсами, береги здоровишко, чтоб в наши годы диван не пропирдеть окончательно 😂
Среди нашего зрителя не мало ценителей техники из Европы и одновременно не любителей Китайских эндуро. Не смотря на то, что на нашем канале преимущественно транслируется контент посвященный тематике связанной со сборкой и доработкой "китайцев", эти люди продолжают посещать наш канал, видимо, в надежде увидеть что-нибудь про Европейские или Японские бренды. За это им огромное спасибо!
Мы не имеем желания никого разочаровать, потому, что дорожим буквально каждым нашим зрителем!
Сегодня мы представляем вам одного из представителей "чистопородного" хард-эндуро родом из солнечной Италии - это TM Racing 2T EN300Fi ES 2022г. !
Мы видим эту технику впервые, как и многие из Вас! Она пока не набрала достаточную популярность в России, наша цель разобраться из чего же состоит этот мотоцикл и способен ли он стать конкурентом именитых КТМ или Husqvarna!
Данное видео не является обзором!
Это всего лишь детальный осмотр и рассуждения у мотоцикла TM Racing 2T EN300Fi ES 2022г.
Именно обзор со взвешиванием и небольшим тест-драйвом ищите на нашем основном канале Dimas TTR!
Угу 👍
Что за шланг выходит из бака и заходит в рулевой стакан?
@@JasonDinAlt. 😳🙄🤔
@@GST467 что не так? На моих 3 мотоциклах такого нет
@@JasonDinAlt. шланг для того чтобы при падении бензин не обливал бак, не создавал вакуума или наоборот избыточного давления, устанавливается на кроссовые мотоциклы , Эндуро мотоциклы не подразумевают падение поэтому на них шланге не устанавливают, но отверстие в крышке имеется
перегородка в окне для того чтоб увеличить пропускную способность окна..... если перегородки нет есть ограничение размера окна ... если окно будет больше ограничения кольца могут сломаться....
Спасибо за инфу
Ох, прям нет слов, вы как всегда молодцы, взвесили, проверили , залезли куда нужно и не нужно и нам всё рассказали 👍
Все для Вас, для наших подписчиков))
Моток визуально смотрится бомба, все кроме фары( это циклоп какой то).А так ждем тест драйв 👍
Да, фара явно на любителя))
Блин, Стас такой счастливый ... завидую по белому)
Есть у этого мотоцикла один жирный минус, это его ЦЕНА. Спасибо за видос. 👍
Цена и ресурс. Народ просил - мы сделали!
сказочный аппарат...молодцы парни!
Благодарим!
Диман борода, Диман без бородА! 😂👍
Парни, здоровья Вам, сил и терпения ,перенести хайп Хейтеров и окупантов канала с недружественными мыслями и высказываниями!
Посмотришь выпуск и настроение как-то поднимается!
Удачи Вам! 🤝
Слава России!
Хороший контент 😀
Тарас у нас всегда хорошие видосы!
Димасы привет! Начало глянул сразу лайкос. Пойду губу закатаю и слюни подберу позже досмотрю!
Удачного просмотра😂!
Досмотрел! знатный мот на мой взгляд! Факт что породистый. Что дают спицы по длине диаметр меняется? Жду обзор дальше! Видос огонь как всегда!👍
Трехсотка на инжекторе мечта😍жаль не осуществимая , многим
Этот аппарат применим в только для спорта. Когда в жертву приносятся немалые затраты на обслуживание и ремонт подобного чуда техники . Если просто катать с ребятами по лесам , полям , с таким ресурсом он нафиг ге нужен. Если только конечно кошелек не расползается от денег)
@@Dimas_TTR_LIFE я свой 003 пр продал накатав 17 км мне не понравилось эндуро вобще .это чисто снаряд для спорта но не прогулок
Брал в 2021 750р .5 ступка карб . Датчик скорости отлетел сразу завязан он с ( не работали) мото часами
Такие цены теперь в архиве)
Классный мот ,но не так интересно собирается как китай.Если Димасы чаще стали выкладывать видео про мотоциклы значит пришла весна,примета такая есть! Отличное видео не перестаёте всех нас ими радовать!
Весна пришла, птицы поют, снег отступает! Все отлично!
Да, этот мот сплошная скука собирать😂
Видео зачет! Мот огонь! Интересно было бы еще услышать от собственника мотоцикла, почему он ушел от КТМ и купил ТМ?
Хороший вопрос! Обязательно спросим
В первую очередь из за переноса форсунок. Во вторую очередь за симбиоз Европейских инноваций спортивного снаряда с японским качеством , плюс подвеска kyb .
Ну и в третьих , это мотор. Моторы ТМ это легенда, отделаная история
@@2STROKE Спасибо за ответ)!
.
.
Аккумулятор алиант, это лучший акум, себе такой же на 177 мотор поставил
Спасибо за комментарий! А сколько он весит и какова его емкость?
@@Dimas_TTR_LIFE 7ампер, 450гр. Производство Италия 🇮🇹
@@Andreyvenduro Огромное спасибо! Очень приличная емкость для его размеров!
@@Andreyvenduro буржуй сцук😁 сколько денег отдал ?
7800 гр весит переднее колесо yz450f.
Обода ексель
Сигарета мелькает во тьме, ветер пепел в лицо швырнул мне... =)
Сектор газа))
@@Dimas_TTR_LIFE если не ошибаюсь, то эта мелодия была в начале видоса. 😁🧐 4.30 начало
@@ИванИванов-ы4м3ф на гуслях, ДА, она
@@Dimas_TTR_LIFE а гусли тоя и не заметил, глаза закрыл от наслаждения музыкой😄
Хорошо быть состоятельным парнем. Но для широкой аудитории нет замены "китаю". Некрояпы с каждым годом все больше некро.
Мы не состоятельные) , в смысле не богаты деньгами и не спортсмены. По этому авантис)
@@Dimas_TTR_LIFE , Авантис стал почти таким же дорогим, как и некитай.
@@Dimas_TTR_LIFE цену мы так и не услышали( или я пропустил?
@@BDA16 цену мы не сказали. Есть ровод посмотреть обзор и тест небольшой. Обьявим цену там. На основном канале скоро
Не очень ты умен(
Такая перегородка на цилиндре есть на древнем Suzuki ts200, она мощностные клапана разделяет, может ещё для чего то служит не знаю)
У нас созрела такая же версия, но озвучивать не стали..
Вы бы еще с Honda CR250 2007 года сравнили 🤣 там тоже перегородка в цилиндре, и рама алюминиевая
@@sergeyd4698 да, явно технология японская.
31:50 thats why every brand has electric start now
This is model 2022 year, kik end electric.
Сделайте обзор на новый ирбис ттр 250р. Сейчас он самый доступный. Как изменилось качество и чего ожидать от него.
Самим интересно посмотреть что изменилось и в какую сторону
@@Dimas_TTR_LIFE я нацелен его купить в ближайшие месяцы, если вы вдруг надумаете снимать было бы здорово посмотреть обзор сначала)
Первый запуск лучше делать небольшим количеством бензина с маслом
Хозяин барин, как захотел так и сделали
Не всегда это верное решение, достаточно прокачки масла насоса. В бензобаке стоит фильтр, который как и в ктм очень быстро приходит в негодность и Мот начинает себя плохо вести) поэтому в этих системах в бензобаке должен быть чистый бензин ...
Ну или менять часто фильтр...
@@2STROKE фильтра пропускают бензин с растворенным маслом.
На самом интересном месте...
Продолжение следует....
Запчасти , к данному мотоциклу, где брать будет? Видео отличное!
Хороший вопрос! С мотоциклами в Новосибирск пришел и контейнер с запчастями)) Даже пластик запасной пришел))
@@Dimas_TTR_LIFE цена наверное,космос на запчасти)))
@@Алексей-ж9ь1щ Для "олигархов" наверное нет, для нас, простых эндуристов - космос!
@@Dimas_TTR_LIFE да, точно ! А нам и на китайских мотоциклах, норм катать 👍
@@Алексей-ж9ь1щ Совершенно верно! Нам Авантисов хватит))
Про то,что задний тормоз ниссин ,сказали,а вот про перед брембо не сказали.
Сказали и показали
Ещё вопрос- на модэлях 21 года маслобак был в раме и окошко смотровое было справа,на модэли 22 года получается удешевило и поставили обычный бачек?
@@мотогонмайкопСпарта нет, на 2022 совсем новая система впрыска топлива, перенесли форсунки. И маслобак стал гораздо удобнее,чем в раме
@@мотогонмайкопСпарта У нас не было модели 21 года, так, что сравнение "виртуальное". На 22-м доступ к маслобаку удобен, и на мой взгляд в раме он или в баке разницы не много.
@@sergeyd4698 смотровое окно в раме слишком маленькое. И поэтому отследить уровень масла не так просто . а В баке все видно и шкала нанесена. Поэтому всегда можно посмотреть на сколько этого масла хватит и стоит доливать перед поездкой или нет. А так думаю разница не существенная куда заливать масло
Что за шланг выходит из бака и заходит в рулевой стакан?
Ну как такое можно не знать)?
@@Dimas_TTR_LIFE на Балт Моторс эндуро такого нет, и на других у меня не было
Димон как преобрести такую кепку как у тебя
В магазине FBR
Внешний вид - отпад! Достали эти ктм-хускварны, копирующие всяких китайцев. (или наоборот...).
п.с. Ну его нафиг эту раздельную смазку! Что 20 лет назад, что сегодня - каждый раз молиться чтобы смазка поступала...? Отказать! Смешать бенз с маслом в домашних условиях не составляет труда! (да и в дороге возить с собой 100г масла не затруднит!). Помню в 90ые был у меня итальянский 250сс кольцевик. Тоже раздельная смазка была. Было конечно круто! Но учитывая риск, отключили нафиг! (В идеале конечно заводить новый мот с бензином+масло! Пока не будешь уверен что автоподача работает.).
Завтра на основном канале будет обзор этого мотоцикла. Хозяин его, расскажет чем он отличается от КТМ 2Т 300 TPI 2020 года
Да tm это охуенный мот!
Тесты покажут. Скоро лето
2 т на Алюминии , это хорошо
Это очень хорошо.
@@Dimas_TTR_LIFE , но, вариант не Наш, мы ждём Китай 2т,, 300,,
@@Simssiti68 а он точно такой нужен? С ценой немного меньшей чем у этого ТМ и с мотором непонятного ресурса?😂
Подобные двигатели, с амбициями на мотор спортивного снаряда, должен быть по настоящему должен быль не просто скопирован, а технологически продуман до мелочей, ремонтопригодным и более дешевым в обслуживании . Для того , что бы он был конкурентен и привлекателен для нас . Кстати еще и с моторесурсом не меньшим, чем у ктм.
Учитывая, качество металла и неточности при изготовлении, мы не строим иллюзии по поводу того, что такой мотор будет. А пока то что есть - хрень. Ну и все кашайновские моторы выпущенные до этого , включая мотор 150сс- хрень.
@@Dimas_TTR_LIFE , поживём увидим , , сейчас пока на zuum-cx 177-ом алюминий 19 года выпуска.4т.
@@Simssiti68 вот 4т более менее китай может делать, га них и катать. Ток декомпрессор победить и все)
А какое количество "деревянных" за него отдали не сказали. Или я прошляпил момент)
Хотели в обзоре сказать! Но скажем 10695$
@@Dimas_TTR_LIFE в прошлом году заказывали/оплачивали?
@@user-pska402 в конце 2021
@@Dimas_TTR_LIFE сейчас полторашечку попросят не менее. А более вероятно, что вообще откажут в продаже. Такие суммы только в профессиональный спорт рационально вкладывать. Для покатушек эт только можорики могут себе позволить.
@@Dimas_TTR_LIFE откуда такие деньги,органы человеческие продаете что-ли
Мот конечно не плохой, но не для РФ, дилерской сети нет, запчастей нет из-за бугра сейчас тоже не заказать. Как итог можно получить недвижимость.
А вот и узнаем скоро. На самом деле есть люди , которые занимаются поставками запчастей на него.
Есть диллер
Ступица заднего колеса по сравнению с КТМ очень уменьшена в районе крепления звезды и из-за это им пришлось такую кучи болтов применить для крепления звезды. По мне так эта особенность не очень хороша. Почему передние тормоза брембо а сзади нисин? Создаётся впечатление, что этот мот слепили из того что было ....
Он сиибиоз итальянскиз и японскиз компонентов. Не удивительно
@@Dimas_TTR_LIFE на ктм тоже ставят японские детали но от этого мот не становится японским
@@Andrey_Bezfamilii и этот не становится. Вряд ли мы узнаем ответ на ваш вопрос, просто никто не в теме почему же разные производители на одном моте. Мне и ниссин вполне по душе.
@@Dimas_TTR_LIFE насколько я вижу реально проектированиями мотоциклов сейчас заняты только на КТМ, все остальные просто тупо копируют или тырят их чуть устаревшие разработки. ТМ же отличается от всех остальных тем, что он максимально не похож на КТМ. Изначально мен по этому он показался интересным, но при детальном осмотре я скорее склонен думать, что ТМ это смесь бульдога с носорогом (ямахи с ктм). Интересно сколько стоит это чудо и сколько весит, исходя из этого можно думать насколько серьёзен мот как конкурент ктму
@@Andrey_Bezfamilii Стоит он 10695$, а вес можно узнать из обзора! Сухой вес и с полным баком))
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом видео
Очень содержательный комент,где то я такой уже встречал.
@@Dimas_TTR_LIFE для поддержки канала, так сказать
@@mikhaillitvintsev4726 ну ладно, Спасибо и за это
А какая у него цена ?
Совсем не много)))) 10695$ всего))
Ценник не озвучили, а обещали!!
Обещали и скажем в обзоре на основном нашем канале! Ждите выхода ролика!
От 1 млн руб )
@@СтасМарюхин теперь конечно около миллиона
А цену то не назвали)
Дождитесь обзора! Но можем сказать, 10695 $
В смысле Италия нам не дружественна? Купи Иж тогда себе
Шутка юмора
Что такое тублес
Вам проще загуглить
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо узнал ,с ним получается Аля без камерка
@@sasvar нет. Безкамерка - она всего-лишь без камеры. Воздух накачан прямо в покрышку, и при пробое тупо спускается колесо.
На тублесе - будешь ехать хоть с сотней дырок в резине.
@@olegplisiuk4687 чё нет то ,ля ,вот ты Дун дук ,суть как бескамерка ,но вокруг обода Аля велосипедная в оплётке
Если бы это было так, то не продавали бы запасных камер высокого давления и защитных покрышек на них. По факту пустой тублис - это так вернутся домой на пустом колесе и что бы оно не разбортовалось по дороге не более.
Лям триста. С ума сойти.
Лучше Кайа нет китайа😁😁😁
Кажный кулик свое болото хвалит😂
@@Dimas_TTR_LIFE как иначе,этому итальянцу даже допиливать нечего.Ску ка та😁
Kayo Ван лав )
@@2STROKE Ирбис то лав
Ну вот, оригинальный руль с красными грипсами сняли 😫. Какой-то чёрный не красивый приколхозили 🤣
Оригинал на соревки отложим, в каральку крутить будем.
Теперь будем ждать китайскую копию этого ТМ от какого нибудь motoland, avantis или kayo. Хватит ли у них мозгов и ресурсов повторить хотя бы близко такое качество и проработку в деталях. Если сделают, то китайский тм будет стоить дороже итальянского тм.
Нет
Так сколько его цена в евро ?
9800
@@Dimas_TTR_LIFE я думал это аналог беты по цене. Обычная 300 бета в районе 5500 евро получается. Если не через официалов
@@pupkin24 чего???😂😂😂
Новая 22 года😉)?
Шутник
@@pupkin24 300 евро примерно цена между ними. Причем бетта заметно хуже тм. У беты только RR300 нормальный вариант. Остальное для девочек
Это не руль, транспортировочная распорка
Круто! )) Шутка не дошла))
@@Dimas_TTR_LIFE я уже старый и скучный. Извините что не понял
Ямаха кросач все равно лучше
Нет конечно! Ирбис версии кросс самый лучший мотоцикл))
@@Dimas_TTR_LIFE регуль самый топ 😁
@@sasvar В нынешней ситуации - ДА!
Ктм ничего не может заменить в эндуро и кросс они лучшие .
Сектанты, они такие))
Зеркала, поворотники... Мотоцикл с ПТС? Я наверное был невнимателен.
Он без ПТС, но его можно заказать за отдельную плату. Но вот зачем он нужен этому мотоциклу не знает никто.
Сколько нужно будет ещё доплатить за ПТС?
@@romandjem у дилера надо спрашивать
Дерьмово крепится защита кисти рук!к траверсе!вы серьезно!при падениях на траверсу будут постоянные удары!!!!!дерьмовое решение!!!
Хозяину мотоцикла нравится такое решение
Два не очень шарящих пенсионера пилят обзор тм.....))))))))
Джарвис - это ты? )) Нет, показалось, просто диванный эксперт))
@@Dimas_TTR_LIFE , перед тем как пилить обзор, покури интернет, узнай хоть что-то о мотике . Угадал, не Джарвис, но в мотиках получше разбираюсь.
@@Boroda-ce6dd это вообще не обзор. На этом канале только сборка техники и первичный осмотр без экскурса в мир тонкостей. Но , думаю тебе до этого пофиг, потому как ролик ты явно не смотрел полностью. Был бы рад, если все были такими пенсами, береги здоровишко, чтоб в наши годы диван не пропирдеть окончательно 😂