Судя по содержанию некоторых комментариев под нашими видео, среди зрителей появились сомнения в том, что мы будем продолжать вещание на тему сборок, обзоров и тестов китайских мотоциклов на обоих наших каналах. Спешим успокоить волнующихся, все только начинается и цикл сборок техники 2022 года уже стартует! Ожидайте череду видео на этом канале Dimas TTR LIFE про сборку всевозможной мототехники, не только эндуро и не только мотоциклов ! А на канале Dimas TTR будут обзоры, тест-драйвы, покатушки и разговорные форматы! Начинаем с новинки 2022 года Regulmoto TE (Tour Enduro) PR, 6 скоростей! Осмотрим, соберём, запустим двигатель и расскажем вам о первых ощущениях о нем!
Доброго времени суток! А что если вам объединить два канала и разделить выпуски по дням недели, чтобы было удобно смотреть на одном канале две разные темы ( обзоры, лайф, тесты)например по выходным лайф или как-нибудь ?
@@Serega-moto-Altay Многих привыкли к эндуро теме на основном канале и не смотрят про другую технику. Для этого создали лайф канал для скутеров, дорожников, снегоходо и водной техники, а также сборки техники и прочее
Тоже успел купить этот мопед за 162к. Успел совсем чуть-чуть прокатиться и вот, что могу порекомендовать: Сразу лучше переставить задний аморт по ниже. В стоке, слишком высоко, даже с ростом 186. Нужен слюнявчик для защиты заднего аморта, от летчщей грязи с заднего колеса. Модная фара, светит мелким квадратиком, и довольно тускло, нужно колхозить доп свет, или подбирать другие лампы. Руль низковат, нужны проставки. Костыль неприлично торчит в поднятом состоянии. Сварен "божественно". Подножки тоже отврат. Дурацкий пульт слева. Жить можно, в большинстве эти недостатки не сильно то мешают, а что то можно и поменять. В целом мопед, прикольный, вибраций почти нет, но на скорости еще не было возможности проверить.
@@kipzmo6969 ничего еще не делал, только отвез из магазина в гараж. Будет чуть теплее займусь. Как и положено, разберу и соберу нормально. На счет, замены масла в вилке и аморте, не уверен пока, нужно поездить понять.
@@kipzmo6969 масло в вилке менял при сборке на w5. Перед сливом масла, левый аморт не прокачивал и масло слилось прозрачное 400мл . Правый прокачал и масло уже темное очень слилось , тоже 400мл. Мое мнение, нужно менять китайское масло в вилке и лить по 300мл. Что бы сальники не текли быстро
Дим, навалить смазку на сепаратор игольчатого подшипника - это не равно смазать. с обратной стороны внешней обоймы подша есть канавка и отверстие в ней. вот в то отверстие залетает смазки полный шприц. по-хорошему такие подши пресс-масленками оборудовать надо. только есть ли куда врезать ее в детали прогресии
По сути Тот же Мотоленд ХР250 Эндуро. Когда же Китайци слепят из трех (Мотоленд,Регулмото, Авантис) мотов , один нормальный байк. На мотоленд бы на зад добавить прогрессию , колеса по круче, карб вакуумный а-ля ПД-30 и не было бы счастью предела)))
Доброго времени суток уважаемые.. @@Dimas_TTR_LIFE заказал себе такой же.... Мне 33 годика и это мой первый мотоцикл, даже русских мото не было, подскажите пожалуйста что написано в этой книге по эксплуатации? Как собирать сколько обкатывать? Написано там в этой книге? Спасибо
Отличное видео парни👍 Мотоцикл выглядит не плохо,совсем не плохо. Спасибо за ваши оба канала! Работаете для людей! Димас оператор,профессионально подаёт видео съёмку. И это не может не радовать. Гуслей твоих, Димас борода,не хватает) Удачи вам ребята!!!
Для туризма очень важна крейсерская скорость. Поэтому хотелось бы узнать его реальный комфортный крейсер, расход топлива и максималку на стоковых звёздах. Спасибо за видео!
90 его скорость до которой он не плохо ускоряеться. По прямой можно раскочегарить даже до 130. Но с 100 до 120 ускорение такое что легковушку с трудом опередишь.
Интересный мот! Все уже учли что не хватало в мт250. Прокатился на нем очень понравился! Веселее чем мт250. Вот думаю продать МТ и купить этот! Свет не очень, слишком кучно!
Собрал. Катаюсь. Мне нравиться. Высокий (под мой рост 196 в самый раз), база по длине как у 003. Один косяк. После сборки - не заводился. Причина - брак отливки кранчика топлива, рассверливал штуцер кранчика сверлом ~2 мм.
Идеей напоминает avantis mt250. Кстати после вашего обзора взял ещё в декабре за 137тыр. Сейчас за 200 больше. Очень доволен поменял на уставшую virago чесотку. Долго тогда думал менять или нет. Теперь рад с запами получше
Спасибо за подробный показ процесса сборки! 💪🏻 Купил такой в коробке, планирую сам собирать. Поэтому видео очень полезное и нужное. 👍🏻 Возник вопрос по затяжке перьев вилки в траверсе - их вроде как нужно затягивать динамометрическим ключом с определенным усилием. Это якобы нужно для того, чтобы при падении или легком ударе перья могли провернуться в траверсе и ничего не согнулось и не сломалось. Что думаете по этому поводу?
Да в идеале иметь ключ что бы затягивать с правильным моментом. Но если есть опыт, можно и без него. Проблема в том, что китайские ключи зачастую неадекватны, а качественные стоят неадекватныз денег. Сначата затягивают верхнюю траверсу усилием 17 н.м, потом, когда сотоцикл собран и на колесах, подвеску нужно переднюю прожать несколько раз и после этого протягивать нижниюю. 12н.м
Да нее, тут металла и так хватило , целых 133 кг! Они его отправили на завод КТМ, немного удешевить мотоциклы для милионеров😃! Надёжность один фиг не лучше китайца
@@Dimas_TTR_LIFE Полностью согласен 😄Много аудитории которые зашли на Наш Канал-типа 🇨🇳-Это люди с Некрояпами-Которых, Свои же -не уважают(тоесть чмарят-потому что катают на старом Говне!!) -Так эти "Соседи " -Нам утверждают 😂😂😂Какие ,они и Какие Мы😁Там в ихней теме-Не Меньше-проблем😂😂😂👍
@@user-zh1ci6lz4e Алеша, я с тобой опять не совсем согласен, потому как в парке мотоциклов имею старое некрогавно- Ямаху Ттр 250 опен эндуро и естественно не пишу и не рассуждаю так как ты пишешь. Японец золотой эпохи мото и автомобилестроения , а сейчас я говорю о технике конца девяностых и периода до 2003 года примерно - на голову выше по надежности , ресурсности и ремонтопригодности любого из современных китайских и даже свежих японский мото. Эта техника занимает свою, отдельную нисшу, на место которой пока не претендует ни один китаец. Качество материалов , из которых они сделаны даже и не снилось китайцам и никакой мнимой усталости метелла, о которой пишут японенавистники нету, есть лишь моторесурс, котрый который на многих таких мото уже исчерпан многолетней службой человеку! Единственный минус- дорогие и труднодоступные запчасти .
Здравствуйте! Объясните пожалуйста за 5 и 6 ступенчатую коробку. Конкретно интересует разница по 1 передаче и разница между 5-ой у 5-и ступенчатой и 6-ой у 6-и ступенчатой? Передаточные числа у высших передач одинаковые?
@@Dimas_TTR_LIFE Похоже вы неверно прочли вопрос, просьба уточнить, потому что инфы по этому моту реально мало, а он интересен. Вы имели в виду, что передаточные числа на ПЯТОЙ передаче одинаковые и на 5-ти и на 6-ти ступенчатой коробке?
@@Dimas_TTR_LIFE по идеи передаточные числа в КПП с 5-ю и 6-ю передачами должны отличаться на всех передачах, т.е. просто у 6-и скоростной коробке каждые передачи должны быть короче чем в 5-и ступенчатой и 6-я всего %-в на ~15 максимум выходить длиннее, чем 5-я передача в 5-и ступенчатой КП! Т.е. ,как понял, у японских мото с объемом до 250кубов часто 6-и ступки ставили на мото эндуро типа(там где нужна тяга- получая передачи короче на скорость, но больше на тяговитость), а пятиступки на дорожные мото и при езде на скорость мото с 6-и стукой не сильно выше имели максималку, чем коробки с пятиступкой. Конечно, китайцы могут делать техническинеобоснованные конструкции, но чтобы отдельно к традиционной 5-и ступке не меняя у неё передаточное число шестирен тупо добавить 6-ю передачу это технически очень глупо в нынешним времени, разве наши барыги могли сделать такой заказ
@@user-dp9nq5ue6o бред несёшь. Из 100 выcpaнных строчек ни одного факта. 6 кпп от 5 кпп отличается только тем что с 6 кпп на максималке у него обороты меньше и расход топлива тоже чуть меньше и на этом всё заканчивается. Максималка НИЧЕМ не отличается.
МногоУважаемые Дмитрии! Очень жду от Вас обещенное видео про Регульмото ТЕ250ПР в плане каких либо ваших испытаний.Заранее спасибо!Хотя я знаю что в России 3года обещенного ждут но может благодаря Вам эту пословицу можно будет хоть немного опровергнуть!спасибо за внимание.
Успел сделать предзаказ, и купить за 162 тысячи рублей (сейчас стоит 250 тыс). То что хотел, для меня старичка как раз, чутка можно месить грязь, можно с женой поехать куда нибудь в лес (благодаря мягкому сиденью), да и по трассе с ветерком погонять. Возможно поставлю более грязевые шины и буксатор. Ах да, забыл уточнить, до меня ещё Мот едет.
@@Dimas_TTR_LIFE живу в арктическос район, и весна у нас ещё наступит не скоро, надеюсь увидеть максималку на вашем тест драйве) у меня кстати 5 ступенчатая, купил с кик стартером. Для моей деревни 5 скоростей хватит, и чтобы в лесу не встать без аккумулятора.
@@kipzmo6969 У нас в Новосибирске весна передумала приходять)) Не раньше чем через месяц или позже, можем проверить на максимальную скорость! Но не точно, может мотоцикл быть продан))
Дождитесь выхода обзора на жтот мот на нашем основном канале. Все изменили, взвесили и показали маркировку. Видео снято , выйдет в эту субботу. То что вы уже посмотрели - просто сборка.
В конце прошлого года купил sport-003, жаль что такого ещё не было. Ну посмотрим, может мне и sport зайдёт. Вы рассказывали в обзоре спорта, что под лапку не заходит мотобот, я проверил- действительно. Может можно где-то другую лапку купить?
Привет Димасы' как в сегда👍мотик прикольный! Фара просто огонь. Как думаете карб на наши люксы вакуумный из серии pd если внедрить как себя поведёт? Видос долгий потеря время колоссальная! Без бороды я заметил как ты быстро крутил винты и гайки мне бы так как в видосе😉
Спасибо, все верно времени сьедает кучу! Карб не годится для екшена , он очень плавный и экономичный, но не может дать енергии для резкого ускорения и обеспечить мотору сочные верха как делает это обжора плоскодросель. В целом, он годен для дорожных версий, прогулочных мотиков и только..
@@Dimas_TTR_LIFE я так и понял что вакум мягкий! Вся прыть улетучится на нём. спасибо! Что по фаре скажите в живую как она? Кстати вчера цену на наш люкс глянул шары выкатил реально просто счастлив что купил в том году благодаря вам конеш
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, подойдёт этот мотоцикл преимущественно для города? Рассматриваю его в качестве первого мотоцикла а не дорожники так как бюджет ограничен и мой рост 195 см. Хонда св 400 маловата ддя меня, а что-то более кубатурное пока в бюджет не умещается. Да и планирую иногда на рыбалку и на природу на нём ездить.
@@otvet-2jz эта смазка застывать будет только в минус- и делать на дороге в такую погоду уже явно нефиг на этом мото. И не путай солидол и то что мы туда заложили- это как палец и задница в сравнении. Если готовим мот под зимний трек - естественно таког не делаем.
Мы не можем мотоциклы лержать пол-года. В тот момент катать было не вариант, потом его забрали. Обещали нам обновленный ТЕ 250 выслсть, но пока их нет-все раскуплены...
Что попахивает senke gy-5, только коробка и карб другой а так почти он можно сказать ресталинг? Только senke я покупал полтора года назад за 100к, а сейчас он стоит 200к
Сделайте пожалуйста выпуск про шины. Про совместимость. Если она есть. К примеру 3.0 r17 тот же размер что и к примеру 100/80 r17. Есть ли такая схожесть все не пойму?
Фильтр воздушный интересно посмотреть, как на спорт 003 или нет. Про максималку на эндуро моте глупо конечно, но это более дорожный, интересно какая с 6ю передачами.
Здравствуйте товарищи. У меня следующая проблема , иногда после резкого набора скорости и сброса газа происходит громкий единичный хлопок из глушителя. Может кто знает причину и как от этого избавиться. Вредно ли это для мотоцикла. Регулмото 250 те. Спасибо
Приветствую 🖖. Димас с бородой и без неё. Планирую купить эндуро мотик на 172-174 fmm моторе(без двигателя)И свапнуть туда двигатель 194MQ. 450 куб. Как на Ваш взгляд 👀 много нужно допиливать и переделывать деталей, и реально ли вообще?
Привет! Допиливать много, потому как 194 выше177 и тем более 174 с 172. Раму пилить придется, думаем. Либо брать мотик на той расе, в которой устанавливался 172 мотор и в ней же есть версия с 194 -тым
@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо за ответ, осталось только найти подходящую модель мотика чтобы туда встал 194mq, Заднее колесо с 450-Ки. Спокойно влезет в заднюю подвеску от 250ки-300ки_?
Здравствуйте. Мне кажется?? Или этот мотоцикл-реально-не полноценный? Какой то Он (база) -короткий!!! Всё хотят -высокий по седлу!!!, но не учитывают-базу (от передней оси до задней?) В результате-будет похож-на Питбайк (Со стороны-типа, короткий☹️, -но высокий, что На Мой взгляд не Хорошо.) А то-Для Многих-важно-Высота по седлу, а Про базу -забыли!!! Минимум считается -полноразмерным мотоциклом, по базе 1450 до 1500см🖐Иначе-будете-не красиво Выглядеть-со стороны!!!
Соляра или керосин лучшие промывки! Вязкозть в разные перья разная . Усреднённые 5w, но на китае иногда нужно и гуще. Ищите инфу на форумах и в группах по вашему мото .
Парни, кто на опыте, подскажите в лес эндурить пойдет мот? Я так понял подвеска то от эндурика, все туристические штучки - просто сверху накручены. В магазине предлагают за 180к.
@@Dimas_TTR_LIFE Я просто стараюсь смотреть без ярлыков. Я так понял технически это "003 спорт", а все те штуки, за которые производитель называет его "Турэндуро" чисто косметические и особо не на что не влияют? Посоветуйте тогда мот получше в бюджете 200к? Есть ещё нюанс, я вешу 200 кг, и не знаю, какая подвеска будет со мной работать)
Для леса лучше взять другой мот. Этот мотик турэндуро, он не был создан для леса, но если поставить шины для леса, отрегулировать подвеску и ещё пару штучек добавить, то поедет спокойно
@@Dimas_TTR_LIFE здравствуйте,в Ставропольский край высылаете,цена доставки если есть,и какой лучше,003 или те,понимаю что разные предназначение,но на 003 если дорожную резину поставить тоже можно "дольняк' мотаться!))
Вы видели фотки как разламываются рамы европейских мото? Естественно это происходит в режимах экстремальных нагрузок - тренировки, соревнования, ну или глупость владельца. . Так вот не нужно загонять в угол этот китайский мот- будет служить по назначению - не разломается в том числе и рама.
@@Dimas_TTR_LIFE Дмитрий давай не будем лукавить ты сам прекрасно понимаешь что это за мотоциклы, европейских у нас на Дальнем Востоке почти нет, в основном только япония так что еще не разу не видел что бы лопался пополам. А у китайцев за тот сезон двое пополам, хорошо что что все живы.
@@motorolablur2787 Думаю Ты не Прав-Обладатели Китайской техники-Люди Эмоцианальные, тоесть-Все что видят, Всё расказывают и показывают (делятся с другими), Что нельзя сказать-про Других (европейцев, японцев) -Уходят, в Себя-нервничают, не с Кем не делятся!!! Ищут запчасти-по пол года+ и т. д😄😄😄Сейчас будет ещё Веселей!!! Если не спортсмен-нахрен нужен Яп и Европа!!!
@@Dimas_TTR_LIFE на паузу поставил )) Был у меня BM street 200dd 2014 года (он на аватарке, только пришлось под свой рост 187 переделать) , недавно продал и купил стелс 400gt. Вот как раз по мне оказался . Только вот не знаю на счёт запчастей для двс, не долго его выпускали((
Повысили высоту, за счёт колёсной базы! Все просили -повыше, Получите!!! А насчёт Базы колёсной-мало просили😁Получите-питбайк-на колёсах-взрослого эндуро с высокой посадкой😂и двигло -другое!! А то что -колёса рядом (будет козлить, курвить и т. д!!!) +со стороны-будете не лепо выглядеть👍Моё Мнение🤚А Так Норм.
@@user-zh1ci6lz4e мнение не верное в данном случае это уже не недорослик . База 143 примерно. А обзоре скажем точно. И по седлу весьма не мал. Я не дотянулся до пола на нижней проушине аморта и не очень то уверенно на втором отверстии. Я бы занизил еще,хотя под загрузкой возможно будет ок. С просветом то же все оказалось весьма не дурно в районе 340 мм . Это вообще не питбайк. А Недорослики это мотики типа регул атлет, мотоленд hs , и прочая мелкотня- имеют базу 135 см и тут спору нет - питун на больших колесах.
Судя по содержанию некоторых комментариев под нашими видео, среди зрителей появились сомнения в том, что мы будем продолжать вещание на тему сборок, обзоров и тестов китайских мотоциклов на обоих наших каналах.
Спешим успокоить волнующихся, все только начинается и цикл сборок техники 2022 года уже стартует!
Ожидайте череду видео на этом канале Dimas TTR LIFE про сборку всевозможной мототехники, не только эндуро и не только мотоциклов !
А на канале Dimas TTR будут обзоры, тест-драйвы, покатушки и разговорные форматы!
Начинаем с новинки 2022 года Regulmoto TE (Tour Enduro) PR, 6 скоростей!
Осмотрим, соберём, запустим двигатель и расскажем вам о первых ощущениях о нем!
Доброго времени суток! А что если вам объединить два канала и разделить выпуски по дням недели, чтобы было удобно смотреть на одном канале две разные темы ( обзоры, лайф, тесты)например по выходным лайф или как-нибудь ?
@@Serega-moto-Altay Многих привыкли к эндуро теме на основном канале и не смотрят про другую технику. Для этого создали лайф канал для скутеров, дорожников, снегоходо и водной техники, а также сборки техники и прочее
@@Dimas_TTR_LIFE я просто думал так будет удобне😅
@@Serega-moto-Altay Тоже так думали, но решили второй канал сделать))
Салам цена сколька скажите
О, теперь я знаю как снять сиденье! Лайк за работу!
Тоже успел купить этот мопед за 162к.
Успел совсем чуть-чуть прокатиться и вот, что могу порекомендовать:
Сразу лучше переставить задний аморт по ниже. В стоке, слишком высоко, даже с ростом 186.
Нужен слюнявчик для защиты заднего аморта, от летчщей грязи с заднего колеса.
Модная фара, светит мелким квадратиком, и довольно тускло, нужно колхозить доп свет, или подбирать другие лампы.
Руль низковат, нужны проставки.
Костыль неприлично торчит в поднятом состоянии.
Сварен "божественно".
Подножки тоже отврат.
Дурацкий пульт слева.
Жить можно, в большинстве эти недостатки не сильно то мешают, а что то можно и поменять.
В целом мопед, прикольный, вибраций почти нет, но на скорости еще не было возможности проверить.
Масло в вилках, и на амортизаторе меняли? В видео Диманы правильно перекинули провода на руле?
@@kipzmo6969 ничего еще не делал, только отвез из магазина в гараж. Будет чуть теплее займусь.
Как и положено, разберу и соберу нормально.
На счет, замены масла в вилке и аморте, не уверен пока, нужно поездить понять.
@@kipzmo6969 масло в вилке менял при сборке на w5. Перед сливом масла, левый аморт не прокачивал и масло слилось прозрачное 400мл . Правый прокачал и масло уже темное очень слилось , тоже 400мл. Мое мнение, нужно менять китайское масло в вилке и лить по 300мл. Что бы сальники не текли быстро
@@JudgmentDay-om8uf 162400 если быть точнее. 26 февраля заказал со склада в Уссурийске. Пока ждал доставку , цена поднялась до 257.
@@JudgmentDay-om8uf как грянул гром, так сразу позвонил и оформил
Всегда рад вашим выпускам! Спасибо парни 😁
(Лайк за 3:20.) Уважаю ваш труд вы большие молодцы. Жаль что мото техника так сильно подорожала для нас простых смертных.
Без спору, сейчас все подорожало!
Мой такой же уже в пути. Будет через несколько дней.!😊
Поздравляем!
@@JudgmentDay-om8uf успел за 162500 взять. Буквально последний. Заказывал где-то 28 февраля.
@@JudgmentDay-om8uf скутер 31. Белгород. У них есть интернет магазин.
@@JudgmentDay-om8uf 164 тыс. стоил
Дмитрий, добрый день! Ну как мотоцикл? Какая у него крейсерская скорость? Какие минусы и нюансы вылезли за время эксплуатации?
Дим, навалить смазку на сепаратор игольчатого подшипника - это не равно смазать. с обратной стороны внешней обоймы подша есть канавка и отверстие в ней. вот в то отверстие залетает смазки полный шприц. по-хорошему такие подши пресс-масленками оборудовать надо. только есть ли куда врезать ее в детали прогресии
По сути Тот же Мотоленд ХР250 Эндуро. Когда же Китайци слепят из трех (Мотоленд,Регулмото, Авантис) мотов , один нормальный байк. На мотоленд бы на зад добавить прогрессию , колеса по круче, карб вакуумный а-ля ПД-30 и не было бы счастью предела)))
Этот мотик смешка motoland xr250, avantis mt250 и regulmoto sport 003, согласен
На Регуле как раз вакуумный карб и прогрессия. П. С. Видимо это всё уже на новом
Хотел брать мотоленд хр 250 , думаю этот лучше что ли взять..???
@@user-rs8ex6uo8k берите трехсотую версию, помощнее
Дедушка этого класса мотоциклов, Irbis TTR, получил 172-й мотор и светодиодную фару. И прибавил в цене втрое за пять лет 😢
Покупаю такой. За обзор спасибо Дима с бородой, и конечно спасибо Диме без бороды...ВЫ ЛУЧШИЕ.
И вам спасибо. Все проверьте, смажте и протяни е, чтоб ходил долго.
Доброго времени суток уважаемые.. @@Dimas_TTR_LIFE заказал себе такой же.... Мне 33 годика и это мой первый мотоцикл, даже русских мото не было, подскажите пожалуйста что написано в этой книге по эксплуатации? Как собирать сколько обкатывать? Написано там в этой книге? Спасибо
наконец то ВСЕ вас заждались
Да никуда не девались вроде...ждали пока мотик приедет.
Отличное видео парни👍 Мотоцикл выглядит не плохо,совсем не плохо. Спасибо за ваши оба канала! Работаете для людей! Димас оператор,профессионально подаёт видео съёмку. И это не может не радовать. Гуслей твоих, Димас борода,не хватает) Удачи вам ребята!!!
Спасибо за добрые слова! Гусли нужно подавать дозировано). Не в каждом видео).
@@Dimas_TTR_LIFE Согласен с вами. ( Но это не точно) 😄
@@user-yx7hd3jb4y Ладно, съиграю спецом для тебя в следующем ролике). Но эт тоже не точно😂
Привет Димоны!!! Спасибо вам за ваши труды , за ваши видосики...
Все очень понятно, полезно, интересно.
Следов повреждения упаковки нет сказал мужик со здоровенной киянкой в руках😆😆😆! Хороший обзор, ждем видео с ТТХ, весом и покатухой!
Видео уже вышло, можно посмотреть на основном канале
Интересно, понятно, информативно! Подписочка однозначно
Для туризма очень важна крейсерская скорость. Поэтому хотелось бы узнать его реальный комфортный крейсер, расход топлива и максималку на стоковых звёздах. Спасибо за видео!
Крейсер 90 мах уверено 120 пойдет.
Возможно проверим. Расход трасса 3-3.5
90 его скорость до которой он не плохо ускоряеться. По прямой можно раскочегарить даже до 130. Но с 100 до 120 ускорение такое что легковушку с трудом опередишь.
@@user-st3re3yg1b 110 его максималка
@@shutserzho6313ну это ж не спорт байк! На нем 130 уже страшно
Качество видео растёт ускоренная прокрутка хороша не приходится включать её принудительно молодцы Димасы))
Спасибо. Да все для вас)!
Гоните в шею Хейтеров-политикантов !
Вот сколько смотрю обзоры и каждый раз с удовольствием!
Борода -Без борода огонь парни😊💪👍❗
Спасибо. Гоним и гнать будем!
Отличное видео,остаётся дождаться обзор .
В пятницу будет, сейчас в монтаже!
Интересный мот! Все уже учли что не хватало в мт250. Прокатился на нем очень понравился! Веселее чем мт250. Вот думаю продать МТ и купить этот! Свет не очень, слишком кучно!
Отличные видосы делаете! Молодцы! Приятные и доступным языком. Вопрос написал
Вам телеграмм!
Так на мт такой же мотор.чем он веселее тогда?из-за карба может?
@@viktorterentev9255 У этой модели карбюратор хороший стоит, он на низких оборотах мощь даёт, поэтому со старта регулька будет обгонять авашку
29:49 оптикаи панель приборов - обалденные! Мддааа
спасибо за видео, очень пригодилось
*Молодцы, лайкос в копилку!*
Спасибо за выпуск!
Собрал. Катаюсь. Мне нравиться. Высокий (под мой рост 196 в самый раз), база по длине как у 003. Один косяк. После сборки - не заводился. Причина - брак отливки кранчика топлива, рассверливал штуцер кранчика сверлом ~2 мм.
Без косяков на китае ну никак.
Под твой рост точно то что надо! Ухо аморта на какое отверстие закрепил?
@@Dimas_TTR_LIFE нижнее)
@@nyxandro ставь ставь верхнюю, задний амортизатор под себя отрегулируешь - будет в самый раз!
Он под такой рост маловат будет...по себе говорю
Отличное видео 👍сам собираю такие мотоциклы. Очень информативное и обучающее видео) молодцы 👏
Благодарим))
У Димана без бороды запястья офигели болты, винты крутить 😀
Было дело, круче шуруповерта крутил )))
Идеей напоминает avantis mt250. Кстати после вашего обзора взял ещё в декабре за 137тыр. Сейчас за 200 больше. Очень доволен поменял на уставшую virago чесотку. Долго тогда думал менять или нет. Теперь рад с запами получше
Мы рады вашей своевременной покупке, сейчас цена вне зоны доступа конечно. Этот мотоцикл заметно больше размерами, это мы продемонстрируем в обзоре.
Видос огонь, хочу этого мота себе в гараж 😀👍
Мы тоже хотели и приобрели))
Мужики подписываюсь на Ваш канал, это интересно. Желаю Вам приобрести новые KTM !
Если Будем Жить-лет 300!!! То и Может быть-Заработаем😕Но не Факт 🤔🙄
Спасибо и за пожелания в том числе. Но ктм на не интересует), особенно в эти времена
30.10.2023 г купил Регулмото Те 300,акум идет уже хороший и лапка кпп складная и втулка на заднем тормозе проварена хорошо
Молодцы, доделывают косяки
@@Dimas_TTR_LIFE и ещё на них стали выпускать дуги, защиту двигателя, ветровое стекло, и багажную систему кофры, вообщем не забрасывают ТЕ
А сальник аморта нормальный поставили?
Ну что сказать. Сегодня впервые выехал на таком 6mt . 70 км намотал, домой не хотелось ехать. Мот интересный, косяки канеш есть.
Косяки как всегда)). Обкатаешь- напиши какая максималка получится на этих звездах
ДАВАЙТЕ обзор на АВАНТИС 250 ,бейсик или люкс С 172 PR/ на него нет обзоров по всему интернету
27:30 звук шикарен
Спасибо за подробный показ процесса сборки! 💪🏻
Купил такой в коробке, планирую сам собирать.
Поэтому видео очень полезное и нужное. 👍🏻
Возник вопрос по затяжке перьев вилки в траверсе - их вроде как нужно затягивать динамометрическим ключом с определенным усилием. Это якобы нужно для того, чтобы при падении или легком ударе перья могли провернуться в траверсе и ничего не согнулось и не сломалось. Что думаете по этому поводу?
Да в идеале иметь ключ что бы затягивать с правильным моментом. Но если есть опыт, можно и без него. Проблема в том, что китайские ключи зачастую неадекватны, а качественные стоят неадекватныз денег.
Сначата затягивают верхнюю траверсу усилием 17 н.м, потом, когда сотоцикл собран и на колесах, подвеску нужно переднюю прожать несколько раз и после этого протягивать нижниюю.
12н.м
Металл с упаковки скорее всего пустили на производство деталей этого мотоцикла
Да нее, тут металла и так хватило , целых 133 кг!
Они его отправили на завод КТМ, немного удешевить мотоциклы для милионеров😃! Надёжность один фиг не лучше китайца
@@Dimas_TTR_LIFE Полностью согласен 😄Много аудитории которые зашли на Наш Канал-типа 🇨🇳-Это люди с Некрояпами-Которых, Свои же -не уважают(тоесть чмарят-потому что катают на старом Говне!!) -Так эти "Соседи " -Нам утверждают 😂😂😂Какие ,они и Какие Мы😁Там в ихней теме-Не Меньше-проблем😂😂😂👍
@@user-zh1ci6lz4e Алеша, я с тобой опять не совсем согласен, потому как в парке мотоциклов имею старое некрогавно- Ямаху Ттр 250 опен эндуро и естественно не пишу и не рассуждаю так как ты пишешь. Японец золотой эпохи мото и автомобилестроения , а сейчас я говорю о технике конца девяностых и периода до 2003 года примерно - на голову выше по надежности , ресурсности и ремонтопригодности любого из современных китайских и даже свежих японский мото.
Эта техника занимает свою, отдельную нисшу, на место которой пока не претендует ни один китаец. Качество материалов , из которых они сделаны даже и не снилось китайцам и никакой мнимой усталости метелла, о которой пишут японенавистники нету, есть лишь моторесурс, котрый который на многих таких мото уже исчерпан многолетней службой человеку!
Единственный минус- дорогие и труднодоступные запчасти .
Здравствуйте! Объясните пожалуйста за 5 и 6 ступенчатую коробку. Конкретно интересует разница по 1 передаче и разница между 5-ой у 5-и ступенчатой и 6-ой у 6-и ступенчатой? Передаточные числа у высших передач одинаковые?
Здравствуйте. Числа одинаковые, а 6 передача идет плюсом.
@@Dimas_TTR_LIFE Похоже вы неверно прочли вопрос, просьба уточнить, потому что инфы по этому моту реально мало, а он интересен. Вы имели в виду, что передаточные числа на ПЯТОЙ передаче одинаковые и на 5-ти и на 6-ти ступенчатой коробке?
@@Dimas_TTR_LIFE по идеи передаточные числа в КПП с 5-ю и 6-ю передачами должны отличаться на всех передачах, т.е. просто у 6-и скоростной коробке каждые передачи должны быть короче чем в 5-и ступенчатой и 6-я всего %-в на ~15 максимум выходить длиннее, чем 5-я передача в 5-и ступенчатой КП! Т.е. ,как понял, у японских мото с объемом до 250кубов часто 6-и ступки ставили на мото эндуро типа(там где нужна тяга- получая передачи короче на скорость, но больше на тяговитость), а пятиступки на дорожные мото и при езде на скорость мото с 6-и стукой не сильно выше имели максималку, чем коробки с пятиступкой. Конечно, китайцы могут делать техническинеобоснованные конструкции, но чтобы отдельно к традиционной 5-и ступке не меняя у неё передаточное число шестирен тупо добавить 6-ю передачу это технически очень глупо в нынешним времени, разве наши барыги могли сделать такой заказ
@@user-dp9nq5ue6o проверим на тестах
@@user-dp9nq5ue6o бред несёшь. Из 100 выcpaнных строчек ни одного факта. 6 кпп от 5 кпп отличается только тем что с 6 кпп на максималке у него обороты меньше и расход топлива тоже чуть меньше и на этом всё заканчивается. Максималка НИЧЕМ не отличается.
Молодцы ребята, смотрю с удовольствием. А что лучше взять Дакар ST или этот мот. по Вашему личному опыту? Стою перед выбором.
Спасибо. Ну это трудный вопрос и в первую очередь вопрос стиля. 6 кпп это круто.
Полезное видео, а Акум заряжать не надо, после заливки кислоты?
Нет. Он сухозаряженый
МногоУважаемые Дмитрии! Очень жду от Вас обещенное видео про Регульмото ТЕ250ПР в плане каких либо ваших испытаний.Заранее спасибо!Хотя я знаю что в России 3года обещенного ждут но может благодаря Вам эту пословицу можно будет хоть немного опровергнуть!спасибо за внимание.
Если наконец то выйдет обновленный те 250 , то будет смысл в этом. Предыдущий вариант испарился
Успел сделать предзаказ, и купить за 162 тысячи рублей (сейчас стоит 250 тыс). То что хотел, для меня старичка как раз, чутка можно месить грязь, можно с женой поехать куда нибудь в лес (благодаря мягкому сиденью), да и по трассе с ветерком погонять. Возможно поставлю более грязевые шины и буксатор. Ах да, забыл уточнить, до меня ещё Мот едет.
Подскажите, максималка какая?
@@Dimas_TTR_LIFE живу в арктическос район, и весна у нас ещё наступит не скоро, надеюсь увидеть максималку на вашем тест драйве) у меня кстати 5 ступенчатая, купил с кик стартером. Для моей деревни 5 скоростей хватит, и чтобы в лесу не встать без аккумулятора.
@@kipzmo6969 У нас в Новосибирске весна передумала приходять)) Не раньше чем через месяц или позже, можем проверить на максимальную скорость! Но не точно, может мотоцикл быть продан))
КАКОЙ ВЕС. и какая маркировка на моторе внизу под лапкой кпп
Дождитесь выхода обзора на жтот мот на нашем основном канале. Все изменили, взвесили и показали маркировку. Видео снято , выйдет в эту субботу.
То что вы уже посмотрели - просто сборка.
Дмитрий добрый день,не могли бы вы сказать,почему в ролике вы говорите что стоит 172 fmm мотор,а на коробке написано что 166fm?
Я же вроде отвечал на этот вопрос .
В конце прошлого года купил sport-003, жаль что такого ещё не было. Ну посмотрим, может мне и sport зайдёт. Вы рассказывали в обзоре спорта, что под лапку не заходит мотобот, я проверил- действительно. Может можно где-то другую лапку купить?
Сними её! И не заморачивайся!! Был и Авантас FXлюкс 250 и Сейчас А 7 люкс-снял её и ни чего за 1000км-не Случилось, от слова Совсем!!!
Купить нигде нельзя. Снимай и едь.
@@KukuruzKukumber Правильно Сказал🖐
Я имею в виду лапку КПП. Носок мотобота под неё не заходит. Краем подошвы неудобно переключать
Лапку меняй
Снимите пожалуйста ещё про этот мотоцикл 😊
Да сейчас много других, ге успеваем монтировать
Привет Димасы' как в сегда👍мотик прикольный! Фара просто огонь. Как думаете карб на наши люксы вакуумный из серии pd если внедрить как себя поведёт? Видос долгий потеря время колоссальная! Без бороды я заметил как ты быстро крутил винты и гайки мне бы так как в видосе😉
Спасибо, все верно времени сьедает кучу! Карб не годится для екшена , он очень плавный и экономичный, но не может дать енергии для резкого ускорения и обеспечить мотору сочные верха как делает это обжора плоскодросель. В целом, он годен для дорожных версий, прогулочных мотиков и только..
@@Dimas_TTR_LIFE я так и понял что вакум мягкий! Вся прыть улетучится на нём. спасибо! Что по фаре скажите в живую как она? Кстати вчера цену на наш люкс глянул шары выкатил реально просто счастлив что купил в том году благодаря вам конеш
@@user-od9wd9pp6m мы то купили, а вот как теперь не купившим то быть. Мы как могли предупреждали.., но увы.
@@user-od9wd9pp6m фара для дороги . На бездорожье нужен пучек шире
Какой смазкой мажете узлы? И вопрос знатокам, что лучше для город/лес zr250 или te?
Зр 250 наверное для леса будет ловчее. Смазка для водомоторки мотюль
когда у вас появится электроотвертка...? ("- когда вы ее нам пришлете")...
Да есть уже и гайковерт и шуруповёрт 😂.
Здравствуйте может вы разесните регульмото 300тЕ. От куда там 25 лошадиных сил, мотор 175 какой-то головка обычная, и про двигатель 175 не чего нет
Мы не знаем от куда😂
Подскажите, какую смазку закладываете при сборке в подшипники, втулки и тп? Спасибо!
Мотюль для водомоторной техники. В роликах иногда попадает в кадр
подскажите какая хорошая смазка для подшипников? вы какой пользуетесь?
Привет. Я использую несте и мотюль
@@Dimas_TTR_LIFE а на видео в синей баночке это какая?
@@PaukanPaukov это мотюль для водомоторки.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, подойдёт этот мотоцикл преимущественно для города? Рассматриваю его в качестве первого мотоцикла а не дорожники так как бюджет ограничен и мой рост 195 см. Хонда св 400 маловата ддя меня, а что-то более кубатурное пока в бюджет не умещается. Да и планирую иногда на рыбалку и на природу на нём ездить.
Вполне подойдет для вашего роста
@@Dimas_TTR_LIFE спасибо!
Во староверы салидол даже в газульку заложили ))
От стааровера слышим😂.
Всегда так делали, смазка легкая и в любом узле к месту.
@@Dimas_TTR_LIFE в холодное время застывать будет .
@@otvet-2jz эта смазка застывать будет только в минус- и делать на дороге в такую погоду уже явно нефиг на этом мото. И не путай солидол и то что мы туда заложили- это как палец и задница в сравнении. Если готовим мот под зимний трек - естественно таког не делаем.
Подскажите, на такой мотоцикл можно устанавливать гусеницу и лыжу, чтобы получился Сноубайк ?
На любой мощнее 26 лс
А где тест драйв не понял?)
Мы не можем мотоциклы лержать пол-года. В тот момент катать было не вариант, потом его забрали.
Обещали нам обновленный ТЕ 250 выслсть, но пока их нет-все раскуплены...
@@Dimas_TTR_LIFE очень жаль... Жуть интересно что за аппарат и как едет...
клапана с завода вроде чаще поджаты, вы их настраиваете зазоры?!или позже
Немного дать обактаться
Что попахивает senke gy-5, только коробка и карб другой а так почти он можно сказать ресталинг? Только senke я покупал полтора года назад за 100к, а сейчас он стоит 200к
И двигатель другой...ходовка тоже другая. Это спорт 003 в варианте более универсальном для дорог и для леса малеха.
Сделайте пожалуйста выпуск про шины. Про совместимость. Если она есть. К примеру 3.0 r17 тот же размер что и к примеру 100/80 r17. Есть ли такая схожесть все не пойму?
Есть где то табличка, там соотношение показано.
Как будто рейстайлинг авантис мт 250.отличный внешний вид .сколько стоит теперь такой мот?
Цена будет озвучена в обзоре, в конце недели выйдет на основном канале
Здравствуйте, много времени заняла сборка?
Здравствуйте. Да, прилично
Классный выпуск.
Благодарим))
@@Dimas_TTR_LIFE Воблаго.в приморье такие по 210т.р.стоят.Вот предположительно думаю взять.
@@flount3466 210 тыс. сейчас рекомендованная цена
@@Dimas_TTR_LIFE значит за рекомендованную и продают.
@@flount3466 мы продаем за 200
Парни подскажите, нужен ли сальник на переднем колесе, со стороны привода спидометра???
Нет. Там надо смазки забивать под завязку и норм
@@Dimas_TTR_LIFE а я хочу сальник попробовать поставить, если найду конечно
Фильтр воздушный интересно посмотреть, как на спорт 003 или нет. Про максималку на эндуро моте глупо конечно, но это более дорожный, интересно какая с 6ю передачами.
У нас сейчас нет грунта, мы протестили моток
Здравствуйте, подскажите какие ключи нужны для сборки переднего колеса и руля, придет транспортной хочу на месте собрать.
19-17. Я так понимаю мот б.у ?
И снято только переднее колесо?
@@Dimas_TTR_LIFE нет новый, но придет в коробке со снятым колесом и рулем для уменьшения габаритов чтобы в транспортную платить меньше.
Мото к сожалению уже не по карману многим 😁
Жизнь теперь , к сожалению, не по карману многим(. Но все будет хорошо.
@@Dimas_TTR_LIFE надеемся на лучшее🤞
Здравствуйте товарищи. У меня следующая проблема , иногда после резкого набора скорости и сброса газа происходит громкий единичный хлопок из глушителя. Может кто знает причину и как от этого избавиться. Вредно ли это для мотоцикла. Регулмото 250 те. Спасибо
Это нормально, не заморачиваемся
@@Dimas_TTR_LIFE Ок. Спасибо
Приветствую 🖖. Димас с бородой и без неё. Планирую купить эндуро мотик на 172-174 fmm моторе(без двигателя)И свапнуть туда двигатель 194MQ. 450 куб. Как на Ваш взгляд 👀 много нужно допиливать и переделывать деталей, и реально ли вообще?
Привет! Допиливать много, потому как 194 выше177 и тем более 174 с 172. Раму пилить придется, думаем. Либо брать мотик на той расе, в которой устанавливался 172 мотор и в ней же есть версия с 194 -тым
@@Dimas_TTR_LIFE Спасибо за ответ, осталось только найти подходящую модель мотика чтобы туда встал 194mq, Заднее колесо с 450-Ки. Спокойно влезет в заднюю подвеску от 250ки-300ки_?
А что на коробке написано что мотор не 172 a sk166fmm пахнет обманом 😅
Пахнет хитростью кое чьей. Мотор там на самом деле 172. Проверено
@@Dimas_TTR_LIFE я понял , извиняюсь 😀
22:23 подскажите, какой длины винты нужно взять на замену?
Длиннее на 5-10 мм
Сколько стоит сборка у вас?
Пишите ВК ответим , ссылки на канале
Что лучше Регулмото ТЕ 250PR 172fmm с балонсирным валом или Мотолэнд XR250 172fmm с балонсирным валом оба 6передач
На вкус и цвет - товарищей нет)) Проблема выбора, только за Вами!
Точно такой же выбор стоит. У нас в Минске мотоленд дешевле на 30% чем Регул, а что в России по ценам на эти моты?
Здравствуйте. Мне кажется?? Или этот мотоцикл-реально-не полноценный? Какой то Он (база) -короткий!!! Всё хотят -высокий по седлу!!!, но не учитывают-базу (от передней оси до задней?) В результате-будет похож-на Питбайк (Со стороны-типа, короткий☹️, -но высокий, что На Мой взгляд не Хорошо.) А то-Для Многих-важно-Высота по седлу, а Про базу -забыли!!! Минимум считается -полноразмерным мотоциклом, по базе 1450 до 1500см🖐Иначе-будете-не красиво Выглядеть-со стороны!!!
По базе скорее всего 1400-1380ми. Примерно как мой.
@@Motion_in_enduro короткий☹️
Не полноразмерный 😕
Все ответы в обзоре! Но скажу сразу, по седлу 920 см
Подскажите, сколько зубьев на штатных звездах?
Мы не помним
Цена ?
В субботу смотрите в обзоре на основном канале
Подскажите, какое должно быть давление в шинах?
Для дороги 1,2 -1,5 зад 1.5- 1,8 прерд. Лес поле так же как у эндуро
А такие есть 6 ступенчатые но с кик стартером?😄
Не встречали таких
почему мне все время читается на зубоотбойнике "СЫР" ...?
Сыра хочешь😂
Здавствуйте! Где найти ваши контакты? Что бы обратиться к вам для сборки мотоцикла
Приветствуем! В шапке канала, все есть
Димасы подскажите в вилку перевёртыш какую вязкость масла лить? И промывку какую нибудь посоветуйте, масло с 2013г не меняно
Соляра или керосин лучшие промывки! Вязкозть в разные перья разная . Усреднённые 5w, но на китае иногда нужно и гуще. Ищите инфу на форумах и в группах по вашему мото .
@@Dimas_TTR_LIFE понял спасибо)
Где полное видео посмотреть?Дайте ссылку.
Да его нет . Мы 2 дня србирали
Как сам по себе аккумулятор в морозы??
Да не любят они морозы. До -5 мотоциклы стоят в гараже с акумами. Терпимо
Ну что, кто ни будь уже намерял максималку и крейсер на нём??? Если сотка крейсера по GPS будет, тысяч на 6-6.5, я пойду в магазин за ним!
Да нет. Не судьба была замерить
160тыс.для него норм.была цена.Но 250 и более это перебор.
Ну теперь эти слова можно сказать практически в любом магазине и на любой товар
@@Dimas_TTR_LIFE
К сожалению
Да , но причитать нет смысла. Ничего не изменится, если только доллар не рухнет
@@Dimas_TTR_LIFE
Согласен. Один хрен бесит вся эта х...я.
@@Dimas_TTR_LIFE с чего бы он должен рухнуть?
как снимаетсЯ сиденье
Помню с боков под пластиком были болты. Но это не точно
27:39 а вы тоже клапана регулировали ??
Нет
@@Dimas_TTR_LIFE остальные регулируют с новья
Парни, кто на опыте, подскажите в лес эндурить пойдет мот? Я так понял подвеска то от эндурика, все туристические штучки - просто сверху накручены. В магазине предлагают за 180к.
Для эндуро в лесу лучше взять другой мотоцикл
@@Dimas_TTR_LIFE Я просто стараюсь смотреть без ярлыков. Я так понял технически это "003 спорт", а все те штуки, за которые производитель называет его "Турэндуро" чисто косметические и особо не на что не влияют?
Посоветуйте тогда мот получше в бюджете 200к? Есть ещё нюанс, я вешу 200 кг, и не знаю, какая подвеска будет со мной работать)
@@user-eq1xb8hs5x zr250 будет всяко лучше
Для леса лучше взять другой мот. Этот мотик турэндуро, он не был создан для леса, но если поставить шины для леса, отрегулировать подвеску и ещё пару штучек добавить, то поедет спокойно
@@ramilan41k70 Посидел поискал, теперь склоняюсь к Regulmoto Holeshot. Вроде как подвеска пожирнее.
Тест драй будет?
Именно этот мотоцикл уже продан! Летом будет новая модель, рестайлинг, ее и простестируем
@@Dimas_TTR_LIFE буду ждать
Назрена ммотреть как вы гайки крутите? Это скучно.
Не все умеют крутить гайки)) Под видео есть тайм коды, можно найти сразу нужный момент
я никогда не смотрю то, что мне скучно)
Слишком высокий. Был бы ниже - я бы взял
Да
Здравствуйте! за 210000 продают в других регионах!
У нас цена на него 200 тыс. на сегодня
@@Dimas_TTR_LIFE здравствуйте,в Ставропольский край высылаете,цена доставки если есть,и какой лучше,003 или те,понимаю что разные предназначение,но на 003 если дорожную резину поставить тоже можно "дольняк' мотаться!))
Просто нравится 003
Привет.Спасибо за интересный ролик.👍 Стоит он наверно сегодня рублей 200 🤪
Страшно сказать... Но скажем его цену в обзоре, который выйдет на основном канале в конце недели
Думаю 251 ₽
@@user-xw1dv6vw8f Не, на 250 не тянет.
Тянет не тянет.но с этими ценами Шас думаю станет.(жесть просто )
Хотя за такие деньги Китай не особо хочется покупать.но выхода нет пока😔
@@JudgmentDay-om8uf За 200 р. лучше GR2 купить
Китайцы лучше в металл вкладывались чем в фару. Главное что бы пополам не лопнул и все живы остались
Вы видели фотки как разламываются рамы европейских мото? Естественно это происходит в режимах экстремальных нагрузок - тренировки, соревнования, ну или глупость владельца. . Так вот не нужно загонять в угол этот китайский мот- будет служить по назначению - не разломается в том числе и рама.
@@Dimas_TTR_LIFE Дмитрий давай не будем лукавить ты сам прекрасно понимаешь что это за мотоциклы, европейских у нас на Дальнем Востоке почти нет, в основном только япония так что еще не разу не видел что бы лопался пополам. А у китайцев за тот сезон двое пополам, хорошо что что все живы.
@@motorolablur2787 Думаю Ты не Прав-Обладатели Китайской техники-Люди Эмоцианальные, тоесть-Все что видят, Всё расказывают и показывают (делятся с другими), Что нельзя сказать-про Других (европейцев, японцев) -Уходят, в Себя-нервничают, не с Кем не делятся!!! Ищут запчасти-по пол года+ и т. д😄😄😄Сейчас будет ещё Веселей!!! Если не спортсмен-нахрен нужен Яп и Европа!!!
@@user-zh1ci6lz4e да тут плакать пора. Какое тут веселье,страшно все это говна мопеды эти . Могу видео показать можем телефонами обменяться.
@@motorolablur2787 Извини-Мне от тебя-ника кого Видео и твоих контактов -Не Нужно👍
маетник алюминевыи или нет
Нет
где взять монуал по сборке
Видимо его не существует в природе))
@@Dimas_TTR_LIFE нужно наверное что то придумать
13:16 о! Слабое место - раз.
Там оно не одно
@@Dimas_TTR_LIFE Перечисляйте, парни..! Я еще его не купил… только планирую..!
Какой то он короткий и высокий))
Смотрите до конца. Понизится)
@@Dimas_TTR_LIFE на паузу поставил )) Был у меня BM street 200dd 2014 года (он на аватарке, только пришлось под свой рост 187 переделать) , недавно продал и купил стелс 400gt. Вот как раз по мне оказался . Только вот не знаю на счёт запчастей для двс, не долго его выпускали((
Повысили высоту, за счёт колёсной базы! Все просили -повыше, Получите!!! А насчёт
Базы колёсной-мало просили😁Получите-питбайк-на колёсах-взрослого эндуро с высокой посадкой😂и двигло -другое!! А то что -колёса рядом (будет козлить, курвить и т. д!!!) +со стороны-будете не лепо выглядеть👍Моё Мнение🤚А Так Норм.
@@user-zh1ci6lz4e мнение не верное в данном случае это уже не недорослик . База 143 примерно. А обзоре скажем точно. И по седлу весьма не мал. Я не дотянулся до пола на нижней проушине аморта и не очень то уверенно на втором отверстии. Я бы занизил еще,хотя под загрузкой возможно будет ок. С просветом то же все оказалось весьма не дурно в районе 340 мм . Это вообще не питбайк. А Недорослики это мотики типа регул атлет, мотоленд hs , и прочая мелкотня- имеют базу 135 см и тут спору нет - питун на больших колесах.
Лучше бы назвали цену
На данный момент нет цены, пока нет в продаже
Подскажите сколько стоит такой мот?
Ответ будет на основном канале в субботу )) Скажу только что, ДОРОГО!
@@Dimas_TTR_LIFE 200к)?
@@sawa644103 Дороже))
@@Dimas_TTR_LIFE Есть что за 200к эндуро нынче годное?
@@sawa644103 Цены пошли в низ! Скоро будет
Ну кетайцы...а трехсотку низя сделать? 🤣🤭
Они могут все сделать))
@@Dimas_TTR_LIFE слепили бы 300 ку для туринга... а то не рыба не мясо
@@user-rh1gu3uq2p он будет стоить 400-450. Кто его возьмет то?
Новый авантис 300 про уже 700 тыс )))
@@ridikdenver6251 да нахуй он за 300 даже не нужен🤭😭
Пора б
Пик стартера нету это плохо
На дороге это нормально.