Молодцы...приятно смотреть на вашу работу...всё чётко и без истерик...вас надо награждать на федеральном уровне...и это не шутка...то что вы делаете это свыше....удачи вам ...
Вот за что Вас ценю и любил к вам приезжать, так это за вашу Внимательность на мелочи, которые впоследствии могут привести к большим проблемам в дороге!
Нужно менять все рокера, толку от воставновленного распредвала не будет. Ролики начинают подклинивать и сжирают распредвал. Сейчас пятый, тысяч через 100 четвёртый, затем третий и так все шесть выпускных. Просто уже пришло время.
Данные фильтра вольво - подделка! Я умею определять! Если вы в видео посветите фонариком внутрь фильтров и покажете внутреннюю сеточку, то я 100 процентов вам скажу оригинал это или копия китайско-турецкая? Еще на некоторых подделках когда снимешь резинку то видна точечная сварка. На оригинале Манн и вольво с торца резиночки есть полосочки нанесенные краской. Ну и некоторые умельцы подделок научились наносить корявые надписи краской которая светиться в ультрафиолете, некоторые другие подделки не светяться. В оригинале точечная краска точная и ровная.В оригинале в месте завальцовки корпус фильтра как бы квадратный. У продавцов сейчас больше половины подделок. А некоторые даже не верят что продают подделку! Другие включают дурака!
ну как то мало проходили вкладыши, прям как на современных двс, масло не очень или длительная эксплуатация без замены? или теперь у них там регламент идёт, делать запчасти с таким же качеством как и современные двигатели 600-700 тыс и ремонт
а точно Г12 антифриз идёт в этот мотор? если мне не изменяет память на все Вольвомоторы идёт Г11 - зелёный, причём оригинальный максимально подходит, и он берюзовый в оригинале. Только на Г11 не будет такого ефекта с гильзами...
Антифриз если не секрет как подбираете? Посмотрев видео разных пользователей складывается впечатление, что льют то что просто есть в магазине (или просто по цвету, хотя цвет это же красящий колер в составе) без учета допусков и состава антифризов, хотя составы то разные и как следствие есть влияние на двигатель с точки зрения материалов из которых сделан двигатель и в добавок ещё и деформация (крошение, коррозия, расслоение резино-технических изделий).....при всех за и против всё же, пожалуй, если и лить неоригинал, то пожалуй импортный и брендовый....
Наверняка хозяин машины экономил на масле и антифризе. Аимол и полярник…Оттуда и ремонт. Кавитация сожрет и новые гильзы с таким «красным» антифризом. На распредвалу было усталостное выкрашивание, хорошо бы было заменить, а не «восстанавливать». Вишенка на торте - это старые поршни… если он проедет 100т.км - уже будет победа! Наверное на продажу пойдёт.
Гараж 18 хочу попасть к вам на сервис отремонтировать свою кормилицу у меня volvo FM 2008 сколько не обращался на любой сервис по причине газов в системе охлаждения мне твердят одно меняй головку компрессора я уже их поменял 3 штуки результат не изменился и доверие к ним уже пропала двигаюсь уже год заливаю антифриз через каждую 1000 км может вы мне поможете разобраться с этой причиной???
@@vitiliynichiporuk7704 А то что он показал,что там "выгрыженно",так оно ещё переходит его ладу калину,то трёх лямов при хорошем масле выхаживают 12-е моторы
Колечкам то на гильзах каюк, ккк ещё антифриз не пошел в поддон интересно, когда работаем в сервисе всегда колечки меняем если башку снимаем, чтоб тысячу раз не лезть туда
@@kimin698 гильза по чуть чуть пропускает в поддон, попадая в масло, масло нагревается выше 100градусов, антифриз испаряется и попадая в сапун конденсируется начинает образовываться капли на сапуне. Возможно резиновое уплотнение по чуть чуть пропускает, возможно гильза прогнила, надо снять поддон и оставить на ночь, утром все видно будет 100% , если сразу не увидите.
Это всё блок управления двигателем. Регулирует время открытия форсунки. А датчики положения двигателя показывают какой цилиндр нужно корректировать. Увеличивая или уменьшая время открытия форсунок достигается равномерная работа двигателя
А кому еще можно доверять как не вам и молодец владелец что принял решение о ремонте
Молодцы...приятно смотреть на вашу работу...всё чётко и без истерик...вас надо награждать на федеральном уровне...и это не шутка...то что вы делаете это свыше....удачи вам ...
Вот за что Вас ценю и любил к вам приезжать, так это за вашу Внимательность на мелочи, которые впоследствии могут привести к большим проблемам в дороге!
Сам сталкивался с недобросовестными сервисами, пока не нашел толковых ребят,как вы, лишнее не меняют,а что надо требуют замены
Привет с Алтая.Не болей👍✌️
Молодцы, привет из Приморья.
Сделали капремонт не вытаскивая двигатель. Полная жопа.
Нужно менять все рокера, толку от воставновленного распредвала не будет. Ролики начинают подклинивать и сжирают распредвал. Сейчас пятый, тысяч через 100 четвёртый, затем третий и так все шесть выпускных. Просто уже пришло время.
Привет из Ульяновска.Все супер парни,будте здоровы.👍👍👍🤝👋
Приветь из Узбекистана!
Спасибо за Вашу работу👍
Рад вас снова смотреть 😁
По форсункам какие критические разбросы?
Данные фильтра вольво - подделка! Я умею определять! Если вы в видео посветите фонариком внутрь фильтров и покажете внутреннюю сеточку, то я 100 процентов вам скажу оригинал это или копия китайско-турецкая? Еще на некоторых подделках когда снимешь резинку то видна точечная сварка. На оригинале Манн и вольво с торца резиночки есть полосочки нанесенные краской. Ну и некоторые умельцы подделок научились наносить корявые надписи краской которая светиться в ультрафиолете, некоторые другие подделки не светяться. В оригинале точечная краска точная и ровная.В оригинале в месте завальцовки корпус фильтра как бы квадратный. У продавцов сейчас больше половины подделок. А некоторые даже не верят что продают подделку! Другие включают дурака!
Приветствую привет из Ульяновска 👍
Удачи тебе и ждем новое видео
2 вала восстановленных ставил. 80-100 тысячь и амба. Улетали другие кулачки. Купил новый и забыл!!!😊
Распредвал не виноват, нужно менять всё рокеры. Проблема не в распредвале
@@АндрейВоронеж-з5э .
@@АндрейВоронеж-з5э, какой купил, оригинал ?
Согласен пройденный этап.от 80 до 120тыс и выброс
@@АлексейСемкин-о4ю ставил bf через 4 месяца поменял на другой.можно ставить ДТ и ОЕ джермани . проверено
220 000 после восстановления шейки, задир был 4мм. Все хорошо делал в Новосибе
Концентрат вольвовский нужно заливать в охлождайку дорого но лучше чем всяки голдстримы синтек и тд.
Да я бы не сказал что он прям дорогой. Дешевле всяких Крафт, Хепу или Феби
Приветствую Александр 🤝Заболел чувствуется
Привет как здоровье но ты же понимаешь что распредвал надо менять ему недолго ходить
Во сколько все обошлось если не секрет
Здравствуйте. Подскажи где ремонтировали насос-форсунки?
Антыфриз ужас какой!
Это просто клуб любителей антифриза из магазина светофор! По лету такие товарищи начинают приезжать пачками с кипящим антифризом!😂
ну как то мало проходили вкладыши, прям как на современных двс, масло не очень или длительная эксплуатация без замены? или теперь у них там регламент идёт, делать запчасти с таким же качеством как и современные двигатели 600-700 тыс и ремонт
Масло плохое плюс паленый антифриз вот и результат .
@@РемонтГрузовиков96Екат камаз
Про ЕС-авто потихоньку забываем... Даешь китай-авто-пром! С Первомаем всех!"))
В конце видео, что то поцокивает, у меня точно так же, форсунки после ремонта, клапана отрегулированы, до ремонта и после все равно поцокивает
Нужно проверять износ рокеров вроде Макс износ 0.5 мм.в импакте есть процедура как это делать
Добрый день.
Хорошая работа.
Пожалуйста пожалуйста стоимость ремонта?
Без санкций - дорого, но дешевле, сейчас доплачиваем Казахстану и Армении...
а точно Г12 антифриз идёт в этот мотор? если мне не изменяет память на все Вольвомоторы идёт Г11 - зелёный, причём оригинальный максимально подходит, и он берюзовый в оригинале. Только на Г11 не будет такого ефекта с гильзами...
Антифриз если не секрет как подбираете? Посмотрев видео разных пользователей складывается впечатление, что льют то что просто есть в магазине (или просто по цвету, хотя цвет это же красящий колер в составе) без учета допусков и состава антифризов, хотя составы то разные и как следствие есть влияние на двигатель с точки зрения материалов из которых сделан двигатель и в добавок ещё и деформация (крошение, коррозия, расслоение резино-технических изделий).....при всех за и против всё же, пожалуй, если и лить неоригинал, то пожалуй импортный и брендовый....
где ты его ща найдешь?умник
@@Semion1234 ищи лучше и плати чуть более, лентяй
А водомасленый теплообменник . Резинки поменяли .
Сейчас времени все нет🙈А так хочется загнать
Д12с и д12д лучше нет рокера широкие у них.
почему все гильзы съедены с одной стороны, кавитация где поток или что ?
Совершенно верно
👍👍👍
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Подскажи как поставить дополнительные амортизаторы кабины
Не посоветуете что, делать . Форсунки после ремонта на холодное начинают лаять, до ремонта было так же и не изменилось. D13 мотор.
А поршни не меняются?
🤝💪
👍👍👍👍👍🤝
Добрый вечер!! Скажите ваш адрес где вы находитесь!!! Как вас найти!
В описании адрес нажми на видео
Наверняка хозяин машины экономил на масле и антифризе. Аимол и полярник…Оттуда и ремонт. Кавитация сожрет и новые гильзы с таким «красным» антифризом. На распредвалу было усталостное выкрашивание, хорошо бы было заменить, а не «восстанавливать». Вишенка на торте - это старые поршни… если он проедет 100т.км - уже будет победа! Наверное на продажу пойдёт.
🤝🤝
Гараж 18 хочу попасть к вам на сервис отремонтировать свою кормилицу у меня volvo FM 2008 сколько не обращался на любой сервис по причине газов в системе охлаждения мне твердят одно меняй головку компрессора я уже их поменял 3 штуки результат не изменился и доверие к ним уже пропала двигаюсь уже год заливаю антифриз через каждую 1000 км может вы мне поможете разобраться с этой причиной???
Компрессор хорошо проверял?
Смотри видео ничего хитрого
🙋💪🔥👍👏
На гильзах рисунок кавитации одинаковый скажите почему.
Пузырьки идут своей дорогой
всë дело в волшебных пузырьках😂
Скажите пожалуйста где распредвал восстановить можно?
Камская механика, набережные Челны, коленвал там наплавляли, прошел 370000 , давление в норме. Двигатель камминз 11
Камская механика распредвал м 457 110 тысяч пока норм.
@@ВладимирБольшаков-т7г А контакты можно?
Иван добрый день , набираете камская механика набережные челны.мне еще шпоночный паз там перерезали, спецы грамотные и станки хорошие.
Ребята кто в курсе мале на много лучше чем колбеншмит по качеству
Почти одно и тоже
@@garage18 но колбеншмит почему то дешевле
@@РинатКадеркаев-н9э Маркетинговый ход,а так одно и тоже,могут разные упаковки кинуть
@@garage18Саня, скинь пожалуйста размеры ремонтной втулки на гур Вольво, в Калининграде не продают, сколько она стоит с подшипником?
Привет всем,а по чему так выгрызает распред? Не своевременная регулировка клапанов?
ПатАмушто это Д-13 )
Регулируй клапана и хорошее масло с заменой вовремя. А что 1800000мало?
На 12 моторе он был шире площадь контакта больше .сдесь чуток меньше
@@vitiliynichiporuk7704 А то что он показал,что там "выгрыженно",так оно ещё переходит его ладу калину,то трёх лямов при хорошем масле выхаживают 12-е моторы
@@ВикторРыжаков-ф6ц .
III третья и IV четвертая
Колечкам то на гильзах каюк, ккк ещё антифриз не пошел в поддон интересно, когда работаем в сервисе всегда колечки меняем если башку снимаем, чтоб тысячу раз не лезть туда
Машина европейская, это евро 6?
Нет это точно не евро 6
Кто скажет почему тосол капает через сапун. Проехал после ремонта форсунок 2 тыщ км и начало капать
гильза течет в поддон
@@gifbrn и через сапун капает,
Масло нормальное. Уровень тоже.
@@kimin698 гильза по чуть чуть пропускает в поддон, попадая в масло, масло нагревается выше 100градусов, антифриз испаряется и попадая в сапун конденсируется начинает образовываться капли на сапуне. Возможно резиновое уплотнение по чуть чуть пропускает, возможно гильза прогнила, надо снять поддон и оставить на ночь, утром все видно будет 100% , если сразу не увидите.
@@gifbrn А какие признаки будут что бы я понял?
Какие сервисы кроме вас никто не сделает качественный ремонт
Напишите телефон
Нажми на название ролика и увидишь
Антифриз ржавый, значит газы, откуда газы? А ещё так выжырает кулачки когда антифриз в масле. И самое хреновое, что не поменяли масляный насос.
Кто подскажет, какими датчиками тестируются балансировка?
Кв и рв
Это всё блок управления двигателем. Регулирует время открытия форсунки. А датчики положения двигателя показывают какой цилиндр нужно корректировать. Увеличивая или уменьшая время открытия форсунок достигается равномерная работа двигателя
Жёлтый и красный антефриз разъедает метал лудше зелённый антефриз
Откуда вы такие беретесь?
19 лет на красном!Сперва мобил, потом AGA,сейчас лукойл! Мотор не делал.пробег 1.350000
👍👍👍