Jorge muchas gracias por este video. Soy ingeniero Mecanico, me encuentro en Colombia y tengo mi centro de centro de servicio automotriz. La descripción y el paso a paso estuvieron acorde al procedimiento de un fabricante. Es muy importante tener buenos fundamentos para evaluar antes de hacer comprar a un cliente un repuesto solo por probar. Agradezco mucho tu tiempo y conociento. En un dos meses voy a intentar conocer tu taller. Saludos.
Saludos para ti también hasta Colombia José, con mucho gusto seguiremos subiendo nuevos videos y espero que te sea útiles. Gracias por apoyar nuestro trabajo ! 🤝
Es un verdadero trabajo de calidad lo que hacen ahí 👌 como toman análisis de cada cosa, los procedimientos correctos y con paciencia es maravilloso mi estimado amigo 😎
saludos desde colombia ..tanvien ya conoci la pajina de ing joel voy a enpesar cursos ..esta interesante grasias por compartir tus conocimientos..y por tu medio conociendo ing joel para los cursos
saludos Jorge ...me gustó tu interpretación...me dio risa con el comentario que usiste aserca de la bola de nieve...me rei mucho pues a mi me a pasado desde romper herramienta asta tornillos rotos que asen el trabajo una pesadilla ...últimamente he usado WD40 y después de un minuto uso un pipe wrench para remover esos sensores de oxígeno que normalmente vienen casi soldados por el calor...saludos desde phx az ...del 1 al 100% tu eres 110%
Que buen proceso En tus videos aprendi que necesito ciertas herramientas para agilizar el proceso ......... Tengo tarea necesito hacerme de ellas ........ya estuve analizando costos y son bastantes viables
Que buen diagnóstico jorge, gracias por compartir un nuevo video, y compartir tu experiencia y conocimiento, felicitaciones, para solo decirte unas palabras mas, siempre en la vida habra personas que transmiten negatividad en lo que uno hace, ahi va en las energias de cada uno si pescarlos o no, te encuentro muy profesional, saludos desde chile amigo jorge
Jorge te FELICITO EXELENTE DIAGNÓSTICO . Tu SEVIDOR MAX BARRA Soy suscriptor de tu CANAL . SIEMPRE ACERTADO EN TUS DIAGNÓSTICOS . También soy técnico automotriz mi RESPETO Y ÁDMIRASION PARA TI . SALUDOS DESDE POZA RICA VERACRUZ MÉXICO
Excelente vídeo que contribuye a mejorar mi aprendizaje en el tema de los ajustes de combustible que se me ha hecho difícil entenderlo de manera clara y precisa. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas-Venezuela
Gracias amigo por compartir todo tu conocimiento. Que bueno que pudieras crear vídeos de Capacitacion y entrenamiento de principios y conceptos físicos de los sistemas de los vehículos.
Exelente diagnóstico Jorge ahora mis.o tengo una falla con el p0171 con land rover 2005 ya se cambiaron los sensores de oxígeno porque tenía unos cables pegando de la flecha mañana verifico con el escáner con más precisión gracias a tu explicación.
Saludos Jorge , mis respetos para los diagnósticos le negatividad de las personas es normal no hay que ponerle mucha atencion, muy bien el diagnostico .. varios tips que he visto los he puesto en practica y la verdad que una buena forma de trasmitir conocimientos a quien quiera recibirlos . sigue adelante felicitaciones.
cómo está profesor Jorge un buen trabajo gracias por su enseñanza por favor siempre aga más videos para nosotros es de mucha ayuda pase un buen día . los saludos cordiales desde Guatemala 👍 👍 👍
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y explicación muy buen trabajo gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Ola Jorge.. un video muy entrete para mi justo verlo en día Domingo... relajado y cómodamente y así lo digiero mas agusto en personal.. Saludos desde el Sur de Chile.. 😉👍
hola jorge soy de chile y te sigo desde hace ya mas de 2 años y he aprendido mucha teoria y tus practicas me ayudan mucho, spy mecanico aficionado y aprendo de mecanica para entender y solicionar mis prpblemas mecamicos de mi camioneta ; llevo mas de un año con fallas intermitentes de luz de check engine mezcla rica , el LTFT sin carga y frio esta siempre restando 25 % y el STFT oscilando bien entre -5 y +5 ; luego caliente con carga y mas revoluciones el LTFT reduce mucho y se hacerca a cero en un viaje largo , cuando manejo tramos cortos se enciende nuevamente la liz de check engine … puedes orientarme que revisar … el sensor oscila jien en algunos momentos se pega en alto voltaje pero vuelve
Hola Jorge aparte de que tus videos son muy didacticos y se aprende mucho a nivel tecnico,quiero romper una lanza a favor de lo que estas haciendo o yo noto que estas centrandote mas en lo que hay que decir al cliente una vez hemos diagnosricado el vehiculo y me parece fenomenal y espero que sigas asi,saber que hay que recomendar al cliente y como decirselo sin tener luego malas experiencias me parece algo fundamental,aparte de ser un gran tecnico,como es tucaso. UN SALUDO DESDE ESPAÑA JORGE¡¡¡
Amigo me gustaria que hicieras un video de cual es la herramienta minima que tenemos que tener para empezar un pequeño taller ya que quisiera empesar un taller de fines de semana ya que tenga varios clientes dejar mi trabajo actual en la oficina y de dicarme solo al taller
Hola mi Jorge, saludos a todos por ahí, y felicitaciones por tu buen trabajo me encanta. Sigue con tu buen trabajo mi amigazo Hasta pronto, desde California, eres fregón ...
👍👋 mi gran amigo Jorge me gustaría pedirte que sí nos hacés un vídeo en especial , de como cobrar una revisión y después un diagnostico etc, yo se que ya tienes un vídeo , pero Ahora ya tienes mucho más experiencia, te lo agradecería mucho Jorge.👋👍👍
Saludos Jorge chevere tus diagnosticos. Lo unico q te falto es revisar la densidad del aceite porque con la gran cantidad de hidrocarburo inyectado se degrada el aceite y pierde las caracteristicas de lubricacion.
Saludos , soy José González de Caracas parroquia Altagracia, excelente vide . Tengo un Chery Orinoco A3, no se si este video funciona para el Chery , además con los códigos, si son los mismos. Gracias por adelantado.
Jorge veo que tu escáner sirve para maquinaria pesada y camiones en 24 voltios, realmente los sensores de oxígeno de GM son buenos para fallar yo en mi ex blazer cambiaba cada rato originales, cambie por denso y se terminó mi problema buen video gracias por tus tips
Jorge eres un crack algún día me gustaría llegar a ese nivel de conocimientos saludos desde Guayaquil Ecuador
Eres un fenómeno ojalá uviese más mecánicos como tu un millón de gracias por tus vídeos
Espero que te sea útil el contenido Jesús, estoy muy agradecido contigo por apoyarnos !!
De que ciudad eres jorge
Jorge muchas gracias por este video. Soy ingeniero Mecanico, me encuentro en Colombia y tengo mi centro de centro de servicio automotriz. La descripción y el paso a paso estuvieron acorde al procedimiento de un fabricante. Es muy importante tener buenos fundamentos para evaluar antes de hacer comprar a un cliente un repuesto solo por probar.
Agradezco mucho tu tiempo y conociento.
En un dos meses voy a intentar conocer tu taller. Saludos.
Saludos para ti también hasta Colombia José, con mucho gusto seguiremos subiendo nuevos videos y espero que te sea útiles. Gracias por apoyar nuestro trabajo ! 🤝
Jústo ese Video. Es la realidad de lo que se vive dentro de un taller. Un analisis muy preciso de diagnóstico. Saludos desde Irapuato Maestro
Esa es la intención Armando, compartir nuestro punto de vista y trabajos. Igualmente saludos hasta Irapuato.
Es un verdadero trabajo de calidad lo que hacen ahí 👌 como toman análisis de cada cosa, los procedimientos correctos y con paciencia es maravilloso mi estimado amigo 😎
Gracias amigo por el comentario 🫡!!
@@jorgeordonezautomotriz gracias a ustedes que nos permiten ver su gran trabajo a detalle, gracias y sigue adelante amigo 😎💪
No yo sé porqi hay gente que te pone dislike tus vídeos son muy buenos y enseñan mucho
Excellent tips de cómo probar los sensores de oxigenos sin sacarlos.
Gracias por compartir my friend.
saludos desde colombia ..tanvien ya conoci la pajina de ing joel voy a enpesar cursos ..esta interesante grasias por compartir tus conocimientos..y por tu medio conociendo ing joel para los cursos
Hola Jorge, excelente diagnóstico, saludos desde Teruel, España
Igualmente saludos Adolfo, es bueno saber que nos observas desde España!
Excelente explicación saludos desde Venezuela
Saludos para ti también Angel hasta Venezuela y gracias por la confianza 👍
Jorge muy Buenos videos Te felicito por poner tu tiempo en videos y mismo tiempo mecaniando DTB Jorge.
Que tal Jose, lo hacemos mucho gusto !
Fenomenal un gran trabajo , mis respetos Joven !🎉🎈🎆💪👍👏
saludos Jorge ...me gustó tu interpretación...me dio risa con el comentario que usiste aserca de la bola de nieve...me rei mucho pues a mi me a pasado desde romper herramienta asta tornillos rotos que asen el trabajo una pesadilla ...últimamente he usado WD40 y después de un minuto uso un pipe wrench para remover esos sensores de oxígeno que normalmente vienen casi soldados por el calor...saludos desde phx az ...del 1 al 100% tu eres 110%
Genial mi amigo, muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Muy buen diagnóstico , mañana saco un pendiente similar con una Chevrolet 2005, saludos desde querétaro, méxico.
Gracias Ezequiel saludos
Un saludo desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Que buen proceso
En tus videos aprendi que necesito
ciertas herramientas para agilizar el proceso .........
Tengo tarea necesito hacerme de ellas ........ya estuve analizando costos y son bastantes viables
Que bueno que enseñes tus conocimientos para enseñar y no para humillar gracias
Muchas gracias por ti apoyo Damlan saludos, me alegra que mis videos te sean útiles
Aprendiendo del maestro. Son videos de ya días pero tengo que estudiarlos.
Que bien que te sea útil 🤝, saludos !!
Muy bien Jorge, excelente diagnóstico y reparación 👏🏻 estos videos nos ayudan mucho a comprender cómo realizar los diagnósticos 👏🏻 saludos amigo
Gracias por tu apoyo Milenko saludos
Saludos desde Bogota gracias por sus buenas explicaciones.
Que buen diagnóstico jorge, gracias por compartir un nuevo video, y compartir tu experiencia y conocimiento, felicitaciones, para solo decirte unas palabras mas, siempre en la vida habra personas que transmiten negatividad en lo que uno hace, ahi va en las energias de cada uno si pescarlos o no, te encuentro muy profesional, saludos desde chile amigo jorge
De nada Matias me alegra que te sirvan gracias por tu apoyo saludos
exelente exelente una leccion mas felicidades en hora buena y estamos en la jugada amigo dios te bendiga
Jorge te FELICITO EXELENTE DIAGNÓSTICO . Tu SEVIDOR MAX BARRA Soy suscriptor de tu CANAL .
SIEMPRE ACERTADO EN TUS DIAGNÓSTICOS . También soy técnico automotriz mi RESPETO Y ÁDMIRASION PARA TI .
SALUDOS DESDE POZA RICA VERACRUZ MÉXICO
Gracias por tu apoyo saludos
Cuando jorgito contestaba los comentarios
Excelente tus vídeos y destacó el sacrificio y la paciencia que tenés para explicar y resolver los problemas tus vídeos me ayudan bastante
Te agradezco por el apoyo Alejandro 🫡
Excelente vídeo que contribuye a mejorar mi aprendizaje en el tema de los ajustes de combustible que se me ha hecho difícil entenderlo de manera clara y precisa. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas-Venezuela
me alegra que el contenido sea útil, gracias a ti por apoyarnos.
Saludos a la distancia.
Excelente diagnóstico y reparación. Bendiciones.
Muchísimas gracias por los buenos deseos José, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
gracias jorge saludos de lima peru recién estoy viendo tus videos y son muy enriquecedores magnifica explicación
Lo disfruté y aprendí de principio a fin! Gracias Jorge!
Es bueno saber que el vídeo te es útil Josuar, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
Gracias amigo por compartir todo tu conocimiento. Que bueno que pudieras crear vídeos de Capacitacion y entrenamiento de principios y conceptos físicos de los sistemas de los vehículos.
Gracias amigo me alegra que te sirvan saludos
Saludos amigo un excelente diagnóstico gracias x compartir tus experiencias. Estamos pendientes de tus videos y de tus enseñanzas
Saludos Danny gracias por ver.
Gracias Jorge Ordóñez he aprendido muchísimo de tus videos. Hoy logre resolver un problema de fugas de vacío por medio del fuel trim.
De nada Carlos me alegra que te sean de ayuda saludos
Esas piezas que no salen siempre están donde menos lo esperamos y que dolor de cabeza dan. Estuvo bueno el video Jorge, saludos!
Gracias amigo saludos
me gusto lo de los golpes al tablero para arreglarlo muy pro de tu parte jaja......saludos y gracias por el video
Muy buen diagnóstico y formación de iniciar el diagnóstico
Gracias Ángel saludos
Exelente diagnóstico Jorge ahora mis.o tengo una falla con el p0171 con land rover 2005 ya se cambiaron los sensores de oxígeno porque tenía unos cables pegando de la flecha mañana verifico con el escáner con más precisión gracias a tu explicación.
Saludos Jorge , mis respetos para los diagnósticos le negatividad de las personas es normal no hay que ponerle mucha atencion, muy bien el diagnostico .. varios tips que he visto los he puesto en practica y la verdad que una buena forma de trasmitir conocimientos a quien quiera recibirlos . sigue adelante felicitaciones.
Mil gracias por los buenos deseos Julio, y por estar pendiente de nuestro contenido. Me alegra que te sea útil! Saludos y un fuerte abrazo
Excelente explicación BENDICIONES gracias
Gracias Vladimir saludos, me alegra que te sirvan mis videos
Excelente video amigo espero nos sigas enseñando de tu experiencia
Gravias por tu apoyo saludos me alegran que te sean e utilidad mis videos
tus videos son excelentes!!! siempre se aprende algo nuevo y das muy bueno tips
Me alegra que te sean de ayuda saludos Fatos
cómo está profesor Jorge un buen trabajo gracias por su enseñanza por favor siempre aga más videos para nosotros es de mucha ayuda pase un buen día . los saludos cordiales desde Guatemala 👍 👍 👍
Saludos amigo lamento no subir tan seguidos estoy un poco más ocupado de lo normal
Se te echaba ya de menos. Buen diagnostico. Gracias por compartir y saludos desde Atenas.
Me encuentro muy ocupado que no puedo grabar Luisa saludos 👋
Excelente Jorge, gracias por compartirnos grandes experiencias, saludos, Veracruz, México.
De nada Edi me alegra que mis videos te aporten algo a la vida 👍
@@jorgeordonezautomotriz todo aprendizaje siempre es bueno.!
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y explicación muy buen trabajo gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Gracias Rene me alegra que mis videos te aporten algo bueno saludos
Jorge, muy buen diagnóstico, sigo mucho te Canal, muy bueno, igual que el de Felipe D abreo. Saludos cordiales desde Chihuahua México
Gracias Felipe saludos
Excelente procedimiento que ha permitido un acertado diagnóstico y por supuesto el éxito en la reparación, ganancia de cliente y taller!
Gracias amigo saludos
Saludos profe y amigo muy buenos todos tus aportes y tips gracias mil
Saludos Raúl
Ola Jorge.. un video muy entrete para mi justo verlo en día Domingo... relajado y cómodamente y así lo digiero mas agusto en personal.. Saludos desde el Sur de Chile.. 😉👍
Gracias Miguel saludos y me alegra que te sean útiles mis videos.
hola jorge
soy de chile y te sigo desde hace ya mas de 2 años y he aprendido mucha teoria y tus practicas me ayudan mucho, spy mecanico aficionado y aprendo de mecanica para entender y solicionar mis prpblemas mecamicos de mi camioneta ; llevo mas de un año con fallas intermitentes de
luz de check engine mezcla rica , el LTFT sin carga y frio esta siempre restando 25 % y el STFT oscilando bien entre -5 y +5 ; luego caliente con carga y mas revoluciones el LTFT reduce mucho y se hacerca a cero en un viaje largo , cuando manejo tramos cortos se enciende nuevamente la liz de check engine … puedes orientarme que revisar … el sensor oscila jien en algunos momentos se pega en alto voltaje pero vuelve
Hola Jorge aparte de que tus videos son muy didacticos y se aprende mucho a nivel tecnico,quiero romper una lanza a favor de lo que estas haciendo o yo noto que estas centrandote mas en lo que hay que decir al cliente una vez hemos diagnosricado el vehiculo y me parece fenomenal y espero que sigas asi,saber que hay que recomendar al cliente y como decirselo sin tener luego malas experiencias me parece algo fundamental,aparte de ser un gran tecnico,como es tucaso.
UN SALUDO DESDE ESPAÑA JORGE¡¡¡
Gracias por tu apoyo David saludos
Video que haces para mi es un día de clases saludos desde Mexicali Baja California México un abrazo
Excelente 😄!
Un gusto saludarte hasta México.
Aparte de los comentarios que haces para dramatizar un poco los procedimientos, me gusto el diagnóstico final. Sensor de oxígeno,(upstream) bancó 1
Jorge muy buen diagnóstico y sobre todo la demostración del porqué gracias por compartir bendiciones
Gracias José saludos
Más que exelente gracias por compartir bendiciones amigo Jorge saludos
Gracias Alejandro saludos
Muchas gracias muy buen video jorge saludos
Gracias Rember saludos
Gracias por el aporte maestro aprender de lo más bueno
Gracias Tony saludos
Saludos maestro ,espero estés bien ,Dios te bendiga siempre.
Gracias amigo saludos
Excelente video Jorge ahora sí estoy claro de como probar sensores de oxigeno, saludos desde Venezuela viendo todos tus vídeos sigue así saludos.
Saludos y gracias
Mi pana agradecido contigo grandemente por tus videos
Amigo me gustaria que hicieras un video de cual es la herramienta minima que tenemos que tener para empezar un pequeño taller ya que quisiera empesar un taller de fines de semana ya que tenga varios clientes dejar mi trabajo actual en la oficina y de dicarme solo al taller
lo tendré en mente mi amigo saludos
Excelente trabajo 👌
Excelente George uno d los mejores que sigo y muy buenos tus videos
Gracias Jorge, muy bien explicado tu pedagogia es muy buena junto con tu conocimiento, quedó muy claro
Gravias por tu apoyo me alegra que te haya servido
Saludos desde Barcelona. Spain, ser mecánico hoy en día es ser adivíno casi.
Saludos
Saludos desde México, exelente diagnóstico.
Gracias a ti por el apoyo
Saludos
Gracias por compartir Enseñanza,Saludos
Gravais por ver Ricardo saludos
SALU2 MI AMIGO JORGE ORDOÑES EXELENTE TRABAJO Y GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS BENDICIONES AMIGO DESDE MONTERREY NL MÉXICO. 🇲🇽🙏🙏👍👍
Gracias Francisco saludos
Muy buenos videos estan chingones y explicas muy bien
Donde esta ubicado so tayer amigo
Muchas gracias jorge por su gran explicación de corazon mil gracias
Hola mi Jorge, saludos a todos por ahí, y felicitaciones por tu buen trabajo me encanta.
Sigue con tu buen trabajo mi amigazo
Hasta pronto, desde California, eres fregón ...
Jorge Ordoñez.... compartir tus conocimientos es de gran ayuda
Eres un buen ser humano . Que bueno sería compartir trabajo contigo...éxitos...
Gracias Luis por el apoyo
saludos
.
Gracias Jorge por el video, finalmente entendí los fuel trims
Súper bueno el video, buen diagnóstico mi pana, saludos 🇩🇴
Excelente, espero que te sea útil la información. Igualmente saludos
buen video...a parte q nos reimos con mis hijas porq te gusta pelear con los carros jajjaja buena actitud..felicidades y gracias
Gracias Makir jajaja un saludo
Buen análisis Jorge. Felicitaciones.
Gracias a ti por ver el video espero te sirva mucho saludos
👍👋 mi gran amigo Jorge me gustaría pedirte que sí nos hacés un vídeo en especial , de como cobrar una revisión y después un diagnostico etc, yo se que ya tienes un vídeo , pero Ahora ya tienes mucho más experiencia, te lo agradecería mucho Jorge.👋👍👍
Muy buena observacion respecto a la experiencia 😉👌
@@jorgeordonezautomotriz un fuerte abrazo Jorge 👋👋
Gracias joselo igualmente
Buen diagnóstico. Excelente explicación muy didáctica. se entiende perfectamente este tema que en ocasiones es difícil comprender
Gracias Edison me alegra que te sean de ayuda
Saludes Jorge, te sigo desde El Salvador 🇸🇻
Saludos Marlon gracias por ver
Exelente trabajo
Saludos Jorge Ordóñez, gracias por no dejarnos a un lado.
Saludos estimado Jorge.
Como de gasolina no se casi nada pero seguimos aprendiendo.
Saludos Mauricio echale ganas suerte
Ahorita voy a ver el vídeo , también voy a inspección con un pickup . Saludos
Gracias Luis saludos
Saludos Jorge chevere tus diagnosticos. Lo unico q te falto es revisar la densidad del aceite porque con la gran cantidad de hidrocarburo inyectado se degrada el aceite y pierde las caracteristicas de lubricacion.
Gracias por tu tip saludos
Me encanta tus vídeos, porfavor no lo dejes y muchas gracias
Buen trabajo amigo bendiciones 👍
Que gran vocacion de diagnostico,impecable maestro ,saludos desde Nicaragua
Saludos , soy José González de Caracas parroquia Altagracia, excelente vide . Tengo un Chery Orinoco A3, no se si este video funciona para el Chery , además con los códigos, si son los mismos. Gracias por adelantado.
Excelente trabajo hermano sigue asi
Gracias por los buenos deseos y por confiar en nuestro trabajo, Saludos Ronalh!
Nuevamente Gracias hermano. Saludos.
Gracias a ti por ver saludos
Es bueno asegurar el diagnóstico y provar las líneas del siempre saludos
Siempre Oscar saludos
Saludos Jorge eres mi dady en esto !! Bendiciones y puras buena vibras para ti 🙏 y fuera la gente tóxica
Genial, saludos de Perú amigo Jorge .
saludos amigo gracias por ver
Perfecto el diagnostico como siempre bendiciones Jorge
Gracias luis saludos
Excelente como siempre mi pana, gracias por los tips
Me alegra que te sirvan José saludos
Un tema muy importante e interesante para aprender 🤠
Gracias por apoyar nuestro canal
Saludos, Jorge desde Perú. Excelente video
Saludos Henry gracias por ver
Éxitos desde venezuela
Saludos Eduardo
Gracias maestro... muy bien video
Gracias a ti por el apoyo
saludos
Excelente diagnóstico! Buen video
Muy bien colega, saludos desde Guayaquil Ecuador
Saludos Luis
Excelente Jorge..saludos 👍
Gracias por ver el video
Saludos
Jorge veo que tu escáner sirve para maquinaria pesada y camiones en 24 voltios, realmente los sensores de oxígeno de GM son buenos para fallar yo en mi ex blazer cambiaba cada rato originales, cambie por denso y se terminó mi problema buen video gracias por tus tips
Gracias German me alegra que mis videos te sean de utilidad