Ja ik loop nu stage bij NS als Machinist. En wouw! Het is echt een prachtige baan. Ik kan er echt van genieten! Met plezier naar je stage. Of het nou om 3 uur in de ochtend is of om 6 uur in de middag. Het is echt leuk!
@Dennis V5 Dat autonoom rijden gaat echt nog wel een tijdje duren. Het ATO project is gebaseerd op ERTMS, eerst moet dan overal ERTMS neergelegd worden...nou dat duurt al tientallen jaren, en dan moet level 3 nog werkzaam worden (wat tot nu toe niet heel top gaat). En dan moet er nog een volledig werkend ATO systeem komen wat alles kan verzorgen (calamiteiten regelen, onverwachte wijzigingen, dingen zoals rangeren, gereedmaken...). En in de media stonden de ATO testen als succesvol omschreven maar de realiteit was toch echt wat anders...de jongens die nu nog machinist worden zijn waarschijnlijk al met pensioen als ATO (volledig werkend) er eindelijk is.
@@sealigo3259 Ik hou van mijn werk tot heden. Doe het nog steeds graag. Alleen dat vroege opstaan is wat minder 😂 Maar eenmaal wakker en op werk ben ik weer blij!
Tis toch sneu dat mensen aan je vragen of je dat verantwoordelijksgevoel wel hebt. Je zit daar niks voor niks, dat moeten mensen gewoon vertrouwen. Topaflevering!
nee, er zijn er genoeg die dat klaarblijkelijk niet hebben en niet door de keuring komen. het is voor jou misschien logisch, maar niet meteen voor iedereen. Daarom hebben we ook de onderzoeken.
Heel Nederland? Wat dacht je van 8 uur lang op een dag, meerdere keren van Groningen naar Leeuwarden rijden? In de rest van het land, of althans 90% van het land, rijdt NS. Na een maandje heb je die koe met dat achterwerk waar nog een beetje ontlasting aan zit, echt wel 10x gezien hoor.
@@James-gk2pq nou meneer James. Met Arriva Noord rij je anders behalve naar Groningen en Leeuwarden ook naar Harlingen, Stavoren, Delfzijl, Duitsland noem maar op. Als je dat niet genoeg vind ga je toch lekker naar NS?
Dat dus als ik bij Arriva in Drenthe ga solliciteren rij ik waarschijnlijk alleen maar Emmen-Zwolle dus ik ga ook bij NS zie je wat meer van Nederland ben nu 12 kan niet wachten tot ik 18 ben
Je ziet hier sws maar een klein stukje van zijn rijhandelingen. Dus je weet niet zeker of hij t niet gebruikt. Maar met dit trein type gebruik je vaak lucht. Het is geen NS treinstel bijvoorbeeld die automatisch over gaat.
Goed leren op school, dan maak je meer kans, en niet opgeven. Ja ik weet het iedereen roept het over school, maar als jij bijvoorbeeld Havo hebt afgerond maak je écht meer kans.
ga kijken op de site van de ns mbo 3 nivo een jaar interne opleiding! volg je droombaan man! nee heb je...... men vraagt machinisten standplaats Haarlem en Hoofddorp
Dat is wel triest hoor, geen opleiding in de buurt... dan is het niet je droom, er zijn genoeg mensen (inclusief mezelf) die gwn 2 uur heen en 2 uur terug reizen naar de opleiding elke dag. Jammer.
@@MarshallMathersthe7th Iki weet niet waarom ze ervoor gekozen hebben maar het is in ieder geval een trein iets. Trams in Utrecht hebben dat overigens ook. Zo moeilijk om te onthouden is het ook niet.
Nee, ik wil geen machinist zijn , geen zin in bijna aanrijdingen, aanrijdingen met persoon of ongelukken en dat maken machinisten helaas mee , en als je machinist bent op een goederentrein moet je ook nacht dienst draaien en dat is zeer zwaar.
als je geen zin daarin hebt moet je je voordeur dichtspijkeren en nooit buiten komen overal zijn risico's. als je solliciteert bij de ns krijg je een psychische keuring en als iets dergelijks gebeurd word je begeleidt!
Tegen de tijd dat het volledig is ontwikkelt om zelf te rijden, met de raarste situaties te dealen, goedgekeurt als veilig is en volledig geinsaleert is zijn deze jongens al met pensioen, Elke baan kan volgens jouw theorie verdwijnen. Volgensmij wil jij aan de uitkering.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Heb hier de hele week op gewacht!!
Serieus 😁
Ja ik loop nu stage bij NS als Machinist. En wouw! Het is echt een prachtige baan. Ik kan er echt van genieten! Met plezier naar je stage. Of het nou om 3 uur in de ochtend is of om 6 uur in de middag. Het is echt leuk!
@Dennis V5 Dat autonoom rijden gaat echt nog wel een tijdje duren. Het ATO project is gebaseerd op ERTMS, eerst moet dan overal ERTMS neergelegd worden...nou dat duurt al tientallen jaren, en dan moet level 3 nog werkzaam worden (wat tot nu toe niet heel top gaat). En dan moet er nog een volledig werkend ATO systeem komen wat alles kan verzorgen (calamiteiten regelen, onverwachte wijzigingen, dingen zoals rangeren, gereedmaken...). En in de media stonden de ATO testen als succesvol omschreven maar de realiteit was toch echt wat anders...de jongens die nu nog machinist worden zijn waarschijnlijk al met pensioen als ATO (volledig werkend) er eindelijk is.
en hoe bevalt het werk?. ik heb net gesolliciteerd
@@sealigo3259 Ik hou van mijn werk tot heden. Doe het nog steeds graag. Alleen dat vroege opstaan is wat minder 😂
Maar eenmaal wakker en op werk ben ik weer blij!
@@SwippyOG ja dat went nooit haha! maar veel plezier en geluk verder. Hopelijk kan ik me bij NS voegen heb gister gesolliciteerd
@@sealigo3259 Veel succes! Ik wens je het beste toe! Hoop je te zien als collega!
Yes eindelijk is hij online!
Jaha en het is niet eens de Klatloper. Die is meer vierkant. Geweldig gezicht in dat landschap tussen Leeuwarden en Harlingen. Pfffff.
@@gellieboersma4869 Klatloper?
Willen jullie ook een aflevering maken over de dag van een machinist bij NS?
Dat is vast anders, ben benieuwd!
Goederenvervoer zou anders ook wel erg interessant zijn.
Ben hier ook al binnen geweest in Groningen Arriva kantoor
Tis toch sneu dat mensen aan je vragen of je dat verantwoordelijksgevoel wel hebt. Je zit daar niks voor niks, dat moeten mensen gewoon vertrouwen. Topaflevering!
nee, er zijn er genoeg die dat klaarblijkelijk niet hebben en niet door de keuring komen. het is voor jou misschien logisch, maar niet meteen voor iedereen. Daarom hebben we ook de onderzoeken.
@@i.m.385 Hij bedoelt denk ik dat geval van die vrouw die zegt: ''Moet zo`n broekie nou de trein rijden''.
Mooiste traject Groningen - Leeuwarden! Prachtig
nee man mooiste rit is over de veluwe
Ndhhgzbfzhgzbxh😮😮😮😮
Er zijn veel mooie trajecten , als nou aan elkaar vast konden zitten😢
Godverdomme eigenlijk best 'n vette baan! Beetje zo door Nederland heen cruisen met 'n trein.
En iedereen noemt je 'meester' en da's wel cool.
Heel Nederland? Wat dacht je van 8 uur lang op een dag, meerdere keren van Groningen naar Leeuwarden rijden? In de rest van het land, of althans 90% van het land, rijdt NS. Na een maandje heb je die koe met dat achterwerk waar nog een beetje ontlasting aan zit, echt wel 10x gezien hoor.
@@James-gk2pq nou meneer James. Met Arriva Noord rij je anders behalve naar Groningen en Leeuwarden ook naar Harlingen, Stavoren, Delfzijl, Duitsland noem maar op. Als je dat niet genoeg vind ga je toch lekker naar NS?
Als je wilt dat iedereen je meester noemt, kun je beter rechten gaan studeren.
@@harjob.tehelmond80 of gewoon meester worden
Hij heeft een goed gevoel van humor!
Prachtig
Leuk detail bij 3:00 Vmax 4 km/h!. Lijkt mij een mooie baan, maar het materieel is voornamelijk hetzelfde. (nieuw) leuke video.
Uh... zijn dat van die schommelbakken?
Binnenkort bij de treindienstleider?
Dat is Mijn droom maar dan bij NS
Me too
dutch railway ik ook
Leuke naam trouwens dutch railway
ik ook haha
Dat dus als ik bij Arriva in Drenthe ga solliciteren rij ik waarschijnlijk alleen maar Emmen-Zwolle dus ik ga ook bij NS zie je wat meer van Nederland ben nu 12 kan niet wachten tot ik 18 ben
Interessant
Is het machinist martin van Tnoz die ook cabineritten maakt?
Waarom gebruikt hij alleen de remkraan? Je kan toch ook met de dynamische hendel remmen
Je ziet hier sws maar een klein stukje van zijn rijhandelingen. Dus je weet niet zeker of hij t niet gebruikt. Maar met dit trein type gebruik je vaak lucht. Het is geen NS treinstel bijvoorbeeld die automatisch over gaat.
Zie ik het nou goed dat de schakelaar voor de frontseinen op 0 staat en de frontseinen dus uitstaan bij onder andere 3:25 ?
Nee bij de 0 zet de trein automatisch de front- sluitseinen aan afhankelijk van welke cabine je kiest
Vmax 4 km/h xD
Wat betekent dat??
@@ThZoid Vmax betekent maximumsnelheid. Ik denk dat de 1 en de 0 zijn weggevallen...
@@darkknight8139 het is wel de klompentrein hé, die hoeven niet zo hard, Niemand heeft haast.
4 is in treinenterm 40 kilometer en hoger 6 is 60 8 is 80 10 is honderd enzovoort is een afkorting
@@FJJonker huh, maar hij gaat wel harder dan 40 hoor
Ik ben bijna 12 en wil supergraag machinist worden bij Arriva Limburg of de NS. Hopen dat het lukt!
Goed leren op school, dan maak je meer kans, en niet opgeven. Ja ik weet het iedereen roept het over school, maar als jij bijvoorbeeld Havo hebt afgerond maak je écht meer kans.
@@MarshallMathersthe7th ik doe VWO in tweetalig onderwijs dus dat lukt sowieso
@@AviationRailfanningMemes Mijn vader kan niet lezen of schrijven maar toch heeft hij veel geld.
Ik wil graag een machinist worden in een SLT
Lienite Luksevica dan heb je pecht want de ritten zijn verschillend dan de virm dan icm dan ddz dan die dan die
Ik zou zeggen, word maar niet machinist.
Dan kom je wel lekker over mijn route. 😊
Nee, je gaat lekker op een normie sprinter rijden, die blauw met witte.
Ik vind treinen echt leuk🚂🚃
Ben jij familie van piet sieswerda
Nice video
onwijs mooie baan super gaaf lijkt me treinmachinist
Hoe gaat het met practische zaken als bijvoorbeeld toiletbezoek als je zolang aan het rijden bent?
Ophouden
Oh hier reiden alleen diezel treinen leuk
daar reid niets!
Was ook mijn droom, maar geen ROC in de buurt om de opleiding te volgen, nu voor een andere baan gekozen!
Dus je geeft je droom op omdat er geen machinistenopleiding in de buurt is ? Man man man, heel dedicated ben je dan.
ga kijken op de site van de ns mbo 3 nivo een jaar interne opleiding! volg je droombaan man! nee heb je...... men vraagt machinisten standplaats Haarlem en Hoofddorp
Dat is wel triest hoor, geen opleiding in de buurt... dan is het niet je droom, er zijn genoeg mensen (inclusief mezelf) die gwn 2 uur heen en 2 uur terug reizen naar de opleiding elke dag. Jammer.
Ik vind het leuk
Men droombaan...
stomme vraag misschien maar wat is de betekins achter de(als ik het goed heb) de 303 britsh huls
Rijdt die nou in de 10323, wiederline😅
Zag een vlag van Nederland erop
10323 is weer een andere, dus welke was nou op 4:52?
Hoi martin
Ik heb een paar weken geleden nog de remmen mogen testen bij een breng gtw echt leuk!
0:24
Voor mij ook.
Is dit tnoz? Die machinist?
Dat vraag ik me ook af
Lijkt op Roy orbinson
Het gaat over machinisten en je volgt een tram bestuurder?
Het gaat over een trein machinist, niet over een tram bestuurder?
Ik ben zelf machinist, en als het geen gesleepte trein is heb ik hetzelfde gevoel...
Da's gewoon een trein hoor😅
het is inderdaad meer een lightrail
Hahah, die trein heeft een vMax van 4 km/h
Nee dat betekent dat je 40 km/h mag rijden. Niet 4 😂
@@SLT2609 Dan moet men 40km/h opschrijven niet 4 lol. Ik vond het ook al lollig, ik zou met een stift er 400 van maken.
@@MarshallMathersthe7th Iki weet niet waarom ze ervoor gekozen hebben maar het is in ieder geval een trein iets. Trams in Utrecht hebben dat overigens ook.
Zo moeilijk om te onthouden is het ook niet.
Veel knoppen zeg ...poe poe...
Bram
Tot dat er iemand voor de trein springt....
Deel van het beroep
Uit het raam kijken verdien je geen geld mee.... Nu zijn we hier.
Mooie quote.
Nee, ik wil geen machinist zijn , geen zin in bijna aanrijdingen, aanrijdingen met persoon of ongelukken en dat maken machinisten helaas mee , en als je machinist bent op een goederentrein moet je ook nacht dienst draaien en dat is zeer zwaar.
als je geen zin daarin hebt moet je je voordeur dichtspijkeren en nooit buiten komen overal zijn risico's. als je solliciteert bij de ns krijg je een psychische keuring en als iets dergelijks gebeurd word je begeleidt!
Stel je niet aan man, ik ben nu 5,5 jaar goederenmachinist en ik heb nog nooit zo makkelijk m'n geld verdiend 😂
@@jschouten1985 hey Jeffrey, waar rij je en wat doe je ? het lijkt mij wel intressant de treinwereld, groetjes uit de chauffeurswereld
Ik ga jullie een geheimpje verklappen. Dit beroep gaat verdwijnen door automatisering.
Tegen de tijd dat het volledig is ontwikkelt om zelf te rijden, met de raarste situaties te dealen, goedgekeurt als veilig is en volledig geinsaleert is zijn deze jongens al met pensioen, Elke baan kan volgens jouw theorie verdwijnen. Volgensmij wil jij aan de uitkering.
Hoe realistisch vind men hier een simulator zoals OpenBVE? 🚉