Renault SCENIC - Still relevant?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ธ.ค. 2021
- Today you were able to discover the Renault SCENIC EDC 160 thanks to this detailed video of the car.
All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption. City, family or others
In this video we will talk about the different engines of this Renault scenic 2021 in gasoline and diesel, the version presented today is the 160hp gasoline version with the EDC 7 automatic gearbox
a minivan for the whole family
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share the positive and negative points of each vehicle together and discuss with you.
On the Mécanique Sportive chain, you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Previews, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicolas
Sport Mechanics - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
![Essai Renault Scenic 4, TCe 130Ch, BVM6, Intense [FR]](/img/n.gif)
Je regrette l’abandon de ces monospaces compacts où les français étaient leaders, pour moi cela était le véhicule familial par excellence, compact, habitable, modulable, un bon coffre, du confort, sièges en hauteur pour installer les enfants. Lorsque mes enfants étaient en bas âge, j’ai eu successivement deux Citroën Picasso qui ont avantageusement remplacé un break. Je plains les familles qui n’ont désormais que pour choix des SUV encombrants et qui ont perdus beaucoup des avantages de ces monospaces.
uoi ca disparait , chaque décenie une nouvelle mode
Le C5•AiRCROSS est un véritable Cargo.
Y a vraiment du coffre et de la place.
Citroën avec son C5•AiRCROSS regroupe à la fois Un Monospace, Un Break & un SUV.
Amen
Quand tu vois que renault abandonne le scenic l'espace et la talisman ça fait vraiment bizarre
Well, your comments are encouraging to me as I am thinking of buying a 2nd hand one of these. I want the space & the panoramic roof. I will have to practice with the technology,( I have only ever had very cheap old cars !) but I think I will cope. I also need an automatic, as I am older & have some ‘issues’….Thank you for sharing your positive comments.😅
Propriétaires d'un grand Scénic IV dci110 EDC 7 places Bose Édition (modèle belge) depuis 4 ans, nous sommes ravis. Aucun souci majeur, confortable, énormément de rangement, pas mal de place même au 3e rang... Et surtout une conduite relativement dynamique (pour un monospace) avec un design au top: toit noir et jantes 20 pouces qui ont le mérite de booster le style du véhicule en supprimant l'effet armoire normande de certains monospaces. Nous qui aimons voyager avec enfants, papy, mamy etc c'est un véhicule à vivre par excellence. Vivement 2023 et l'arrivée du Kangoo 7 places pour venir jouer le (très) grand frère de notre Scénic. 😛
Merci 👏
Complet et détaillé
Bonne continuation
Merci beaucoup ☺️
Très prolifique en ce moment 👍🏿 au top
:)
N'oubliez pas de faire l'essai de la mise à jour du Koleos blue dci 200ch, en tout cas bravo pour ces sublimes essais
il faudrait que je le test effectivement =)
J’ai le modèle Edition One en 160cv. Toutes les options sont présentes et je peux clairement dire que pour trouver un tel rapport qualité prix en ce moment ce n’est pas aisé. La consommation mixte est appréciable : 7,4l / 100km
Hyper confortable, attelage rétractable, je déplore tout de même un système numérique central plutôt lent et vieillissant. Mais j’aimerais qu’elle m’accompagne pendant de longues années ❤
Belle présentation très complète
très bonne voiture super vidéo
Merci beaucoup
Les Scenic, nous en avons eu 9, toutes les phases y sont passées et les types de moteurs avec. Certes les Dci étaient sympa. Les boîtes EDC : RAS. Le bruit du vent en roulant : il y a mieux. Finitions intérieures : bonne qualité (sur l’Intense). Rangements : nombreux et utiles, la nature a horreur du vide. Le look extérieur : d’autres marques font beaucoup mieux…
Nous venons de basculer sur l’Arkana RS Line 145cv hybride : un régal en comparant au Scenic sauf en ce qui concerne les rangements, le bruit moteur lors des relances uniquement car en régime stabilisé c’est mieux que le Scenic. Beaucoup moins de bruit de vent à 110 et 130 km/h. Consommation 4,9 au lieu de 6,0 sur un Scenic 140 Cv essence.
Complètement d'accord avec cet opinion, mais l'Arkana se positionne clairement un budget au dessus surtout en hybride :/
Pour l'avoir en 1,7 dci adblue 150 , le mode sport je l'enclenche de temps en temps pour me faire plaisir et avoir la sensation d'une puissance supplémentaire avec le bruit qui change , et la pédale d'accélérateur beaucoup plus sensible à la réponse , et malgré son poids , ça dépote avec son couple diesel de 340 Nm ! c'est franchement une bonne voiture avec aucuns soucis pour le moment , et pour le reste , son équipement est très complet en Intens et son confort est très bon malgré ses jantes de 20 pouces .
Oui c'est top 150ch en diesel pour avoir du répondant.
Merci du message
Je vais en acheter une prochainement et je voulais avoir un retour sur cette motorisation, pouvons nous s’échanger un contacte ?
Bonjour.
Belle vidéo. Merci.
Pour avoir 'plus d' Espace' dans le Scenic ?
J'adore cette phrase... Tu ne l'as pas fait exprès, j'imagine..., mais je trouve ça génial.
😅
Avant même que tu ne donnes le prix, je me disais que j'y mettrais bien 35.000 euros mais c'était sans compter certaines options que je ne connaissais pas avant que tu ne fasses cette présentation très complète.
Bon... 42.000 pour le Black Edition, ça me paraît un peu cher, mais voilà... Quand on aime, on ne compte pas, n'est ce pas !?
Bref, j'adore cette Scenic, et comme toujours, la Scenic est une voiture très agréable à conduire, facile à vivre et j'aime beaucoup même si je détestais les Renault depuis le début des années 2000 faute de fiabilité inexistante et pour laquelle je n'ai cessé de payer des factures extrêmement lourdes, à répétition et ne corrigeant malheureusement pas la majorité des problèmes récurrents et si nombreux...!
Renault est il capable aujourd'hui de créer des voitures fiables ?
Je n'en ai malheureusement pas encore la certitude et c'est la raison pour laquelle je n'achèterai que des Renault d'occasion, éprouvées, et en dessous de leur valeur réelle puisque leur mauvaise image permet de belles opportunités...
Voilà. Je ne prendrai pas le risque d'y laisser un bras, voir deux, ou même la peau des fesses...
En tout cas, merci pour ce moment découverte, bien réalisé.
😉 👍🏼 💕
Je trouve le Scénic vraiment très beau pour un monospace. Je pense même le plus beau pour son age. Je n’achèterai pas pour raison de méfiance suite à une expérience moyenne il y a quelques années, mais pourquoi pas un jour prochain quand Renault se sera refait une bonne image (malheureusement il faut longtemps pour se faire une bonne réputation et si peu pour la dégrader).
Je comprends. Oui ca va très vite ...
Le Scénic 4 est mon cinquième Scénic en version intens 130 ch et je n'ais jamais eu de problème et d'ailleurs le système bose est top
Qu'ils changent d'images ne change pas un véhicule.
Bonjour,
Je roule avec le 1.3 140 EDC-7. Je confirme le gabarit un peu trop large, la suspension un peu trop ferme mais le comportement rigoureux, le bruit de vent au niveau des rétroviseurs, l'agrément du toit vitré. Très agréable au quotidien, le moteur 140ch est largement suffisant, même chargé en montagne. La boîte EDC-7 est très bien gérée et le mode sport très sympa en conduite dynamique. Il faut juste prendre le coup pour les démarrages parfois trop secs. J'apprécie aussi le format portrait du Rlink. Dommage que la couleur jaune miel ne soit plus disponible. L'espace aux jambes à l'arrière est juste pour un monospace. Dommage aussi pour le mauvais alignement de certains éléments de carrosserie. Je critique aussi la visibilité 3/4 avant quand je règle ma position de conduite plus haut. La climatisation automatique n'est pas bien gérée en hiver : température irrégulière et buée au démarrage.
Quant au prix, j'ai eu 1/3 de rabais...
bonjour =)
oui ce comportement routier est top =)
merci du retour utilisateur
Bravo pour cet essai très complet je suis d'accord avec presque tous les commentaires positifs comme négatif.
Ca aurait juste été bien d'avoir votre avis par rapport à la concurrence (Peugeot/VW..)
Mon retour utilisateur Grand Scenic 1,3 TCE 160 Black Edition (déjà abordés dans la vidéo):
Qualités: espace/coffre, confort général, finition et equipement (en black edition), dynamisme, boite EDC super,
Consommation raisonnable environ 7,5l/100
Défauts: Bruits de vent rétroviseur assez pénibles dès 100km/h, rayon de braquage trop large, pas de traffic jam pilot/maintien de voie, position des prises USB débile, RLink2 pas très pratique
Dommage que les monospace disparaissent au profit de SUV aussi encombrants avec moins d'espace à bord.
Evidemment le prix de ventre 42 000 euros ne correspond à rien car on le trouve rabaissé de 20/30%.
Merci beaucoup pour votre message
Pour moi la concurrence fait mieux. La c'est un peu dépassé.
Oui. Mais dommage d'afficher un prix haut et baisser ensuite
Bonjour, si pas déjà fait l’Ateca, j’ai actuellement la Léon FR 150. Mes genoux me font comprendre que l’âge est là lors des long trajets. Concernant ce véhicule le tarif me paraît vraiment élevé, mais je me verrai bien à son volant. Bonne continuation.
Merci pour votre message. Effectivement tarif élevé mais heureusement on a le droit a de belle promo en concession
Bon véhicule familial à la présentation moderne malgré sa conception relativement ancienne.
Il lui manque juste des motorisations modernes ( Hybride voire hybride rechargeable ) et une tablette plus récente même si ça suffira pour la majorité des gens.
Concernant les tarifs, de grosses remises sont effectuées sur les Scenic.
C'est ça. Il faudrait une mise a niveau.
Oui. Après je parle en tarif affiché. Je trouve ca ridicule de dire ca coute 42k et quand on arrive en concession on nous dit en enleve 10k...
@ les monospaces "classiques" n'ont plus la côte et la mode est aux SUV, Crossover d'où l'abandon de ces vehicules par la plupart des constructeurs.
Bonjour et merci pour cette video (sorry for my French.) My father's last car was a Scenic 2 and my current car is a Scenic 4. My Scenic was bought to replace a C4 Picasso 2. The Picasso had more interior space and is more popular here in Asia, but the Scenic is much easier to drive and looks much more stylish. I'm very sad that Scenic 4 will be the last Scenic.
merci a vous =)
perfect french here =)
yes the C4 is huge ! but this one is easier to drive =) thns for your message =)
Bonjour, merci pour cette vidéo test. J'ai un scenic 3 /1.5DCI Fap Eco 2 de 2014 qui a 233000Km,
Je n'ai pas trop de souci avec, sauf avec le support de filtre à air qui vibre au ralenti.
J'aimerais bien le changer, mais je me demandais si comme sur mon scenic 3 l'usure des plaquettes était toujours aussi importante a l'arrière ? Pourtant, je déverrouille manuellement le frein électrique.
Je trouve aussi que les joint de porte n'isole pas très bien de la poussière, les essuie glace en mode auto, n'est pas très sensible, car parfois, il ne se met pas en route quand il pleut...
Donc je me demande si je dois reprendre un Scenic ou partir sur un seat Ateca. (je garde un très bon souvenir de mon seat altea)
Un détail très important niveau sécurité : le "tryptique" au niveau du pavillon (très bas) est problématique sur la vision quand un véhicule ou un piéton arrive de la gauche principalement. J'ai un Gd Scenic 160 edc depuis 2017.
j'ai trouvé ca plutôt bien mais j'avoue ne pas l'avoir eu assez longtemps pour etre vraiment critique dessus
Salut, une petite remarque pour les clignotants que tu trouves bruyant dans le menu du R-Link tu peux régler le volume :-)
En tout cas très bonne vidéo
c'est vrai ceratines marques ocmme renault permettent de régler le volume =)
merci beaucoup =)
Cool 👍
Merci
J’ai le grand scenic 4 business 1,5 dci 110
Franchement très confortable rien a dire dommage qu’il ne le sorte plus a cause des SUV
merci du retour =)
OUi c'est confortable =)
Bonjour, merci pour cette essai excellent comme d'habitude, permettez moi de vous poser une petite question, ce Scenic ne m'a pas complétement convaincu a cause d'un manque de technologie un peu plus moderne, je voulais vous demander avec toute les essais que vous avez fait quelle voiture vous a le plus convaincu pour une petite famille comme la mienne avec enfants (véhicule similaire a scenic en gabarit)? les autres peuvent également me repondre, merci
Bonjour
Merci à vous
Le Hyundai Tucson pour moi est vraiment le meilleur compromis.
"La surface vitrée, je suis dans une véranda très sympa"
J'ai ri
haha
Sur le captur 2, le régulateur adaptatif va jusqu'à l'arret.
vraiment joli ! bravo Renault
=)
Salut Nicolas, j'ai toujours trouver ce Scenic tres sympa. P'tit bémol pour mour moi c'est cette tablette qui fait vraiment " rapportée " je trouves ça pas réussi. Pour le toit ouvrant, c'est vraiment top c'est vrai, par contre sur le Tucson nous sommes obligés de fermer le ciel de toit car le froid arrive à a passer et ça donne une mauvaise sensation ( nous habitons en Haute Loire, ça pèle hihi ). bel essai sinon.
Bonjour :)
Oui c'est posé la au milieu. Après ça ne choque pas. On s'y fait.
Ah oui ? Dingue !! Il doit faire vraiment froid !!
pas de toit ouvrant seul toit pano non ouvrant!!!!
Très jolie voiture .je trouve le prix très chère dommage
j'ai eu cette bagnole elle est tout simplement geniale, j'ai eu pas mal d'allemande 328 ci 530 d 320 d bref j'aiadoré ce scenic 4
Je comprends c’est spacieux et sympa à vivre
On a eu la version 3 dci110ch phase 3 finition Bose.
Une habitabilité de dingue avec des rangements partout : sous les sièges, sous les pieds..., la modularité des sièges digne des premières Espace. Un confort pas trop mal. En revanche, faisant les révisions chez Renault, j'ai eu la mise à jour moteur pour moins polluer. Suite à cette MAJ, je n'avais plus 110ch mais largement moins. C'est simple dans une montée sur la RN12 peu avant Plouigneau, j'étais obligé de passer en 4ieme pour tenir le 100(2 adultes, 2enfants
perso j'ai le grand scenic 7 places edc7 140 ch et toujours en mode confort , j'ai 3 ados avant j'avais la mégane grandtour le passagé du milieu était a l'étroit et ici c'est ils sont de la place et plus de coffre puis de vue rangement tu n'a pas vu les bacs au pieds avant et arrière
Merci beaucoup pour ce message
Dommage que le scenic sorte du catalogue Renault, peut-être l'occasion d'avoir une bonne remise !
Le grand toit panoramique top👍 avec un joli levé de soleil sur la forêt de senart.
Très bonne vidéo, comme d'habitude, simple ,efficace
Merci Nicolas
oui bientot un remplacant ... merci beaucoup =)
Black Edition avec du Chrome... D:
La boite auto du 1,6l 160ch est elle fiable? Merci
Salut!
Merci pour tes tests très passionnants et fiables.
Pourrais tu me dire si la boîte automatique de la dacia stepway (CVT) est fiable en montagne et surtout sur la neige? Car je crois qu'il n'est pas possible de passer en manuel ou de bloquer une vitesse?
Merci à vous
J'avoue ne pas avoir essayé dans ce conditions je ne voulais pas dire de bêtises.
Les boîtes CVT sont des boîtes à variateurs il n’y a donc pas de rapports. Très peu de recul perso sur ces boites ( très peu vendu )
@@jsimonklein il n'y a pas sur certaines cvt une simulation de passage de rapports ?
pour le compte tour changé le mode ecran
Il a bien changé le renault Scenic. J'ai l'image des anciens Scenic en tête et franchement ça n'a plus rien á voir quand on y pense, il a plus du tout la même tête qu'avant. Bon après pour les goûts et les couleurs chacun est juge.
Carrément. Les premiers font vraiment très vieux.
Nan perche que là devant ressemble bcp a la clio 5
En vrai les monospaces sont toujours d’actualité, mon père vient de recevoir son 3ème Grand C4 II neuf, car besoin de place et de coffre pour partir en week-end !
Oui complètement. C'est pratique
waoo très économe
=)
Renault favolosa❤️❤️🔝💪
=)
Si in trouvé le prix exact on la gagne???
je ne comprend pas pourquoi ce Scenic n'a pas eu de succès?. Au niveau design il est superbe bien plus que la banalité de tous les SUV!
Le Scénic a eu ENORMEMENT de succès ! mais c'est vrai que depuis qqs années, les monospaces n'ont plus la cote pour la laisser aux SUVs...
oui ... mais la mode est aux SUV
Le scenic c'est un grand succès
Il faut se dépêcher pour l'avoir car la production s'arrêtera l'année prochaine 😀
oui , hâte de voir le remplacent !
👍👍👍👍👍
J'attendais cette vidéo avec impatience ❤️😊
Le Grand Scenic ressemble beaucoup à l'Espace, je me trompe ? 😎
Je suis totalement pour les essais sur d'autres modèles de voitures familiales 😉
merci =)
oui le grand scenic s'approche un peu de l'espace =)
moi j'aimerai bien avoir les grosses roue comme sa !
moi aussi :p
Très bon essai une fois de plus ! 42000 euros c'est vraiment trop cher.. Néanmoins j'avais essayé la même version que toi et oui en effet les 160 chevaux on se demande ou ils sont passés, le confort est moyen.. Mais c'est un véhicule que j'aurais pu acheter...car on s'y sent bien ! Je viens de lire un article où luca de Leo nous préparerait un véhicule au nom de scenic.. Le nom ne devrait pas être abandonné.
Merci beaucoup :)
Oui...
Effectivement c'est un poil mou. Carrément on s'y sent bien
pour moi Renault devrait revoir les commodos et la tablette devrait être encastré , j'ai impression quelle a était poser au dernier moment la concurrence et là avec les coréen merci pour l'essai
merci a vous =)
oui il devrait y avoir des choses mieux sur les prochains modèles
@ j'espère, je trouve les Renault vieillisse trop vite
Très beau véhicule mais aujourd'hui les monospaces ne sont plus à la mode. Maintenant on privilège plus les citadines et les SUV. D'autant plus que débourser 42 000 € pour une Renault qui n'a pas toutes les options qu'on aurait aimé avoir autant se rabattre sur Peugeot où Citroën même si c'est cher aussi
Oui ca évolu. Les suv ont les mêmes avantages voir plus
j en ai eut un et je viens de le vendre des soucis d injecteurs et une durite à 500 euros j'ai quitté la marque après 30 ans de renault espace notamment .les lignes ne me plaisent plus malgré son confort trop ordinaire
ah mince... je comprends , ça évolue
Cest un loupé au montage le "bonjour c est nicolas" x2 ?
oui ^^ petit bug sorry =) pour vous dire 2x bonjour :p
Pas mal comme véhicule, par contre le gros bémol c'est que c'est de temps en temps un sapin de noël. Pas de mode dégradé heureusement, mais défaut stop & start, même après avoir changé la batterie le défaut met 1 semaine à partir et de temps en temps ça s'en va et ça revient comme dit la chanson. Ensuite tous les 15000km, défaut P0488 ou 0487 pour l'EGR. Il faut à chaque fois vider un flacon de nettoyant moteur et puis c'est reparti. A force c'est usant on a fini par changer de voiture... Je précise pas beaucoup d'utilisation en ville et même de temps en temps de l'autoroute, trajet journalier 45 min pour aller au travail donc il ne tourne pas froid mais apparemment il est quand même sensible à l'encrassement.
Hummm j'imagine... Pas cool ce genre d'expérience. Après c'est de la grande production , ça arrive sur certains modèles. J'espère peu...
PSA ne sont pas à la hauteur de Renault
C’est ma voiture en initiale !👍qu’en penses-tu?
Je trouve ça top pour la famille !
@ très fiable et confortable en initiale paris et bien équipée sauf le régulateur adaptatif qui démarre à 50 km/h , en 5 ans que du bonheur !
je cherche un scenic on ma répondue que on avais plus de scenic de cette sorte
J'aime beaucoup mais dommage que les roues soient en 20 pouces
C'est moins confortable mais c'est plus beau :)
@ plus beau c'est vite dit, je pense que 18 aurait été plus harmonieux, je ne comprends pas comment ils ont pu prendre cette décision chez Renault
Sadly , the written translation is not very helpful. It would be better to have another voiceover, speaking good English.😢
👍🤔
merci =)
Concernant l'avenir de ce genre de modèle, pour moi elle n'est pas déconnante. Ce n'est juste plus à la mode c'est tout.
Tarifairement et à options égales, Renault est quand même assez cher.
Il y aurait aussi une vrai motorisation hybride comme le RAV4 que ça serait top, et pas un bricolage de boîte à crabot...
Oui la mode ets passée au suv.... Et oui prix affiché un peu trop haut
1.5 dci bon moteur.
ca a l'air =)
Antipollution à contrôler pour vous quel defaut pour cette voiture megane 3 ?
29:20 les derniers modeles renault, sur les plus hautes versions integrent le regulateur adaptatif jusqu a l arret, je l ai perso sur mon captur 2.
Euh...Nico l arrivée sur Orly depuis Paris...c est pas tout a fait 130km/h..🤣
oui sur les derniere , comme megane et arkana enfin !!
chut =) c'est l'autoroute =)
J’ai cru vivre deux fois une même situation en début de vidéo
haha effectivement :p
Les jantes noires font kitsch c'est les Business et Zen justes peintes en noir.
non je n'ai pas essayé la talisman
@ tu t'es trompé de commentaire
Bonjour, quel est la conso svp ?
Ben il l’a dit :8,2l/100km ….ce qui est assez fou ! Une berline break diesel segment E (E220d) avec laquelle je roule en moteur 2 diesel fait 5,3l/100km en roulant bien.
@@gregs9318 Ah bon, je n'ai pas entendu pourtant j'ai regardé toute la vidéo j'ai dû ne pas faire attention merci beaucoup. Effectivement je m'attendais à ce que la consommation soit élevé personnellement je préfère largement le diesel pour moi c'est une des meilleures motorisation surtout sur ce type de véhicule mais dès que je commence à dire ça je me fais insulter dans les commentaires alors maintenant je dis plus rien. Effectivement je trouve aussi que c'est énorme. J'ai eu l'occasion de tester la Clio 5 diesel et la Clio 5 de même puissance en essence, avec strictement la même conduite dans les mêmes conditions la Clio 5 diesel faisait entre 3 litre 8 et 4l/100. Alors qu'avec la même conduite la Clio faisait plus de 7 l !!!!! Et encore j'ai une conduite plutôt économique. En conduite normale j'ai constaté une consommation sur la version essence supérieure à 8 litres alors qu'avec la même conduite sur la version diesel je n'ai jamais excéder les 4,3 à 4,5l... et franchement sur un Scénic il ne faut pas prendre de l'essence ça sert à rien le moteur doit cracher ses tripes pour fournir un minimum de couple. sur ce type de véhicule qui est amené à transporter du monde et à être lourd il faut privilégier le diesel qui sera plus agréable plus coupleux et consommera moins. Aussi aujourd'hui tout le monde de dit que le diesel pollue plus que l'essence or c'est faux surtout sur les moteurs diesel récents. Avec tout l'ad Blue les faps filtre à particules pot catalytique catalyseur exetera et une consommation très faible les diesels modernes polluent bien moins. Ce qui est vraiment dommage c'est qu'on s'apprête à abandonner cette motorisation au moment où on a fait le plus de progrès sur celle-ci.
@@gregs9318 j'ai récemment eu un débat avec quelqu'un qui disait que le diesel n'avait plus d'intérêt. Justement sur une Mercedes Classe C et en fin de compte il a remarqué lui-même au bout de nombreuses échanges qu'il avait tort. Pour avoir essayé une classe c en essence la consommation était astronomique alors qu'avec la même voiture en diesel la consommation tournait aux alentours de 5l 5.5l ou max 6l en conduite plutôt sportive...
@@willy7887 j'aime beaucoup les gens qui hurlent insultant d'un côté réfractaire au VE, contre les VE, traitant les autres de dinosaures parcequ'ils continuent à rouler en diesel.
Comme si j'avais une passion pour le diesel... Je préférerais un V8 ou plus si possible et essence mais contraint à rouler en diesel pour la taxation sur les moteurs puissant essence. Toutefois qu'un gros diesel dans une bonne berline n'est pas sonore à l'intérieur.
On peut trouver intéressant le côté silencieux du VE, le côté non émetteur en ville tout en restant pragmatique et poursuivre sa route en hybride, en essence ou en diesel suivant son cahier des charges.
Les affirmations passionelles sur le VE et le diesel m'amusent plus qu'elles m'intéressent 😉
@@gregs9318 oui c'est sûr mais de toute façon le diesel est sans doute la motorisation surtout pour les grosse berline la plus rationnelle et tous les arguments de certaines personnes portant sur cette motorisation sont dépassés effectivement le diesel n'est pas forcément plus vibrant dans un véhicule moderne et surtout ils sont beaucoup moins sonores...
Pour moi l'électrique c'est surtout une aberration parce que quand on va se rendre compte de tout ce qu'il faut pour faire rouler toutes les voitures du parc automobile français à l'électrique on va peut-être se rendre compte qu'on marche sur la tête mais bon...
Ya pas un p'tit bug d'intro ? 😝
effectivement ! oups =)
@ c'était pour voir si on suivait ?😂😝
🇨🇭👍
merci =)
Comme beaucoup ici, le prix de 42.000€ est assez fou. Ce n’est pas une Espace. Déjà que le Scenic a perdu ce côté spacieux aéré (ce qui à mon sens constitue la raison de sa perte plus encore qu’un désamour des mono spaces).
C’est ce genre de tarif qui va pousser vers des VÉ plus spacieux par nature.
Je regrette l’abandon des grands monospaces. D’ailleurs je comprends le grand Scenic mais je n’ai jamais compris pourquoi on achète un petit Scenic ou Petit C4 Picasso.
Oui. C'est beaucoup. Heureusement il y a des remises.
Je comprends.
Oui et j'espère que le ve vont baisser
Cher......le c4 est plus spacieux moins cher et plus confortable pour une familiale
@@francoisa8113 oui, le grandC4 ou quelque soit son nom me semble un choix plus rationnel et avec plus d'espace visuel intérieur. Si sa carrière est si longue c'est sans doute parce que visuellement et techniquement elle convainc encore.
La seule Citroën actuelle qui semble valable d'ailleurs. Toutefois j'ignore si les plastiques se démontent et vibrent après quelque temps où si ce problème Citroën est résolu.
Je regrette tout de même que les grands monospace qui existent toujours aux US ne trouvent pas même la chance d'être commercialisés ici (Toyota Honda Chrysler ou même un des seuls SUV désirable : Mazda CX9 - ou Lincoln et Cadillac)
@@gregs9318 Oui la première et dernière version de ces c4 même en version 5 places avaient un gros volume interieur passagers et coffre intéressants pour un espace extérieur contenu.Dommage que l on nous ait imposé les SUVs qui n apportent pas de grand plus pour la plupart des usagers.Je pense que les berlines légèrement surélevées sont une solution intéressante au moins pour l'efficience sur la conso,bien que ke C4 130ch diesel était 7n chameau ,j ai plusieurs fois atteind les 1000km avec ces 55l...ça c etait avant 😊
Dans tous tes tests, tu nous montre à quel point il est facile ou non de faire rentrer un corps dans le coffre. J'en conclus que ton audience est majoritairement constituée de serial killers psychopathes pour qui le fait de ne pas avoir à découper les corps est un gros plus😆
j ai le 3 en 130 dci jai tester 2 semaines celui ci mais en 1.7l blue dci 120 ,j aime pas la direction trop lourde,le confort sans plus siege semi cuirt,trop cher en neuf ,les extremiter du tableau de bord en rentrant dedans je me suis cogner 2x le genoux
merci pour ce retour =)
@ la direction du nouveau kangoo que tu avais éssayer est idem ou plus legere que le scenic4? merci
Il faut mettre le mode confort ou eco et vous aurez une direction très souple, en mode neutre et sport elle est rafermie.
sa ressemble a un S.U.V...vue arrière les roues ressemblent a des roues galettes....
en effet, le Scénic comme le BMW i3, et d'autres maintenant, ont opté pour des roues étroites (plus aérodynamiques) mais plus grandes. "A vitesse de déplacement égale, la vitesse de rotation et la fréquence de déformation du pneumatique diminuent, au profit de la température et de la longévité de la bande de roulement. "
oui c'est très fin pour les consomations
c'est quoi un "biton" ?
C’est deux couleurs
C est un modèle à 35000 euros celui là
42000e... Des proches ont acheté le même chez un mandataire mais un bleu cosmos pour 25000€ NEUF en 140 EDC7 ! Renault abusent clairement sur leurs marges.
c'est dingue , mais meme chez renault il y a de sacré promo ... dommage de le laisser afficher si haut
@ oui mais la majorité des clients n'osent pas négocier alors que c'est eux les clients, c'est eux qui ont le pouvoir de décision
Nico président 🐓🐓
alller !!!
J’ai un grand Scenic Initiale Paris Dcî 150
Quel dommage que Renault ne l’ai pas fait évoluer comme ils l’ont fait pour l’Espace qui va pourtant lui aussi s’arrêter 😕
Ce que j’aime
Confort, Espace à bord, Coffre plus que généreux (c est un 5 places) Couple et puissance ( même si l’ancien Dci 160 faisait bien mieux)
Ce que j’aime moins
Pas d’EDC 7
Capacité du réservoir en Baisse
Rlink2 qui n’a pas évolué, (alors que l’espace à droit au nouveau système)
Pas de possibilité d’avoir l’eclairage LED Matrix etc etc
merci beaucoup e votre retour =)
le prix pour un scenic ! bin non merci!
Trop chère pour pouvoir survivre face aux SUV dommage
oui , mais heuresement beacoup de reductions en concessions
Cependant ils vident le stock puisqu'ils vont arreter. Exemple ils ont annoncé l'arret debut janvier de la talisman qui sera suivi par d'autres modèles... et le scenic et l'espace sont dans la liste des choix grandement envisagée. C'est dommage car en tant que parent je la trouve ultra fonctionnelle mais bon les lois du marché sont indiscutables apparemment...
Ce n'est pas le prix qui a condamné cette voiture.
@@cedrikb7124 bah si en fait. Suffit de voir le lodger chez dacia qui marche tres bien en terme de ventes et ce n'est pas un suv. Mais le scenic est trop chere il suffit de voir l'évolution...
Pour moi je préfère le Peugeot 3008 plus dynamique est sont côté sportif . Il aura pas d'autres Scenic Renault arrêt le Scénic
que de problèmes sur ce 3008... il y a rarement ey un véhicules aves autant de rappels, et fiabilité vraiment pas terrible.
27000euros
Je met pas plus que 5000 euros,, simplement, après deux ou 3 ans, je vais payer le reste en réparation,, airbag, triangle,, embrayage, des témoins à gauche et à droite,, turbo,,, et la liste est longue 🤔🤔🤔🤔😁😁😁
Dommage que Renault arrête les Espace et Scenic pourtant si pratiques !
Finalement Renault vont sortir les générations suivantes des scenic et espace mais malheureusement ils vont devenir des suv...
42000€ et pas de coffre électrique 😬
Nope...
Et oui pas mal ce Scénic mais une fois de plus toujours trop chère pour de la voiture Française !
Yes :)
42 000 € 🤣🤣🤣🤣
Ps : ils ont arrêté le Diesel depuis quasiment 1 an sur le Scenic !!!!!!
Merci pour l'info :)
non, le diesel est bien proposé sur le Scénic !
@@mypaulo56 Non, plus de Diesel sur Scénic 4
42000 euros !!! J'en ris encore ..
Va voir le prix de la nouvelle 308 , une compact seulement , tu vas pleurer là !!😭
C’est hyper remisé !
@@Carslover4485 comme ses concurrents... vas chez Citroen ou Peugeot pour comparer... tu vas rire encore plus
Peugeot et Citroën c'est encore pire...
Le hayon n’est même pas électrique sur une bagnole à plus de 40000€ incroyable
Oui...
pourquoi, t'as mal aux poignets?
@@killevan26robert50 ma femme est naine pardi
@@miriendutout1795 LOL
le truc de bobo qui sert à rien... mon pote à un Range, son hayon électrique bugue sans cesse... non merci
Très bonne présentation , la voiture est chouette mais beaucoup trop chère. ... Pour le fameux triptyque Renault autour du pare brise il y en avait déjà sur les Xara Picasso il y a 20 ans et sur les Espace il y a 35 ans, rien de nouveau.... Ensuite tous les réglages de couleur pour les compteurs du tableau de bord c'est le genre de chose qui ne sert à rien ... ... Le régulateur de vitesse qui chez Renault n'a pas de fonction embouteillages c'est tout à fait logique, ce sont les autres constructeurs qui sont dans l'erreur ! À quoi bon être dans les embouteillages dans une voiture ?? ... C'est un autre parcours qu'il vous faut, pas un régulateur qui marche dans les bouchons !!
merci beaucoup =)
je suis d'accord avec vous sur le prix
malheureusement a paris peu importe le parcours c'est mauvais
@ à Paris intra-muros ou même petite couronne la voiture est une lubie de cadre supérieur des années 80... C'est démodé, has been et c'est surtout inutile ... Vous roulez à 35km/h maxi ! .... Les seules voitures qui se déplacent rapidement c'est celles qui ont le droit d'utiliser les couloirs bus ! ... En outre il y a le problème du parking quand vous ( reussisez à) arrivez à votre rendez vous ! .... Et alors pour les écolos qui veulent du tout électrique dans Paris, oui c'est bien ça supprime le gaz d'échappement et le bruit, ça ne change rien pour les embouteillages. ....
40.000 euros Trop cher pour une Renault
Je suis d’accord avec toi, c’est trop cher. Et quand on sait qu’à l’étranger, elle est moins cher, on se demande s’ils nous prendraient pas un peu pour des pigeons chez Renault. 😉
Je suis d'accord
Franchement 25K, pas plus, c'est un scenic faut pas abusé
Merci :)
bonjour les françaises sont trop chere pour ça apres il font des remises Lol Malins le Cric...j'éspére que leur moteur en carton & devenue fiable , car pas mal de gens qui roule en Cric ont toujours des problémes electroniques & moteurs Huiles pas retenue la leçons du moteurs bouffeur huiles ??
je prefere aussi l'avant du tucson =)
Boo. tu m'remettras bien un p'tit Ricard avec ça.
Toujours les mêmes chassis et voitures mais on ajoute des trucs pour faire moderne, quand il y aura une vraie Hybride type toyota, ça se vendra peut être mieux, chez Renault ils sont totalement à la rue et les vendeurs le savent, presque honte de l'avouer. Dommage l'intérieur est plutôt crosy. pourtant j'en ai eu des Renault, mais franchement il faut se bouger le cucul les gars , ou c'est la mort de Renault.
Oui cette gamme devrait evoluer ca serait bien
Renault s'est bougé le cul bien avant ses concurrents, dans l'électrique, Toyota est dépassé dans les hybrides par Renault, déjà... (la boite de vitesse, catastrophique sur tous les hybrides Toyota/Lexus... et Toyota a 10 ans de retard sur Renault dans l'électrique. Beaucoup d'autres constructeurs disparaitront bien avant Renault...
@@mypaulo56 n'importe quoi, Toyota dépassé par Renault ! il suffit d'en discuter avec les vendeurs Renault qui pleurent car leur direction a des semelles de plomb ! D'ailleurs ils sont démoralisés enfin ceux que je connais et ils n'y croient plus, j'en ai un dans la famille, je sais de quoi je parle. je vous rappelle qu'il n'y a pas de boite de vitesses dans les hybrides Toyota, ce n'est plus non plus de CVT c'est une e-CVT a train épicycloïdale, inusable comme le reste d'ailleurs.
trés bonne présentation mais uelle voiture de merde , du renault tout bonnement.
Merci beaucoup :)
C'est super constructif ton commentaire. Merci pour ces précisions.
Mauvaise qualité sonore