Ауди в целом и эта в частности склонны к андерстиру. Смотря с чем сравнивать. Если с какой-нибудь Камри то это конечно картинг, а если с чём-то более менее спортивным то уже возникают вопросы. Посмотри фейлы с нюрбургринга, например, там треть будет состоять из Ауди которые отказались ехать в поворот и ушли в ловушку. И не мудрено, когда у тебя мотор висит за передней осью. Но в гражданских условиях, скорее всего ты этого не заметишь. Вот что я имел ввиду.
@@РомаСмирнов-Провёдра незнаю у меня а4 b5 рулится идеально и так себе сравнивать обычный седан с спортивной машиной а рски как по мне рулятся идеально не худе спорткаров
Ну вот не знаю, я попытался дойти до предела на этой машине пару раз, что-то он быстро наступил, морду сносит и все, резина гражданская конечно, и Погода не идеальная была, но всё-таки. А рс если сравнивать с м или каким-нибудь кайманом будет медленнее на треке, всё-таки.
Кватро это тема я зимой помню поехал в горы и проехал на кватро там где внедорожники не могли но чтоб он нормально заработал надо чтоб машина смогла двинутся с места
Ну во-первых в 2020 7 секунд это не удивительный показатель, а во-вторых есть гораздо более эмоциональные 7 секунд. Ауди делает это настолько выверено, предсказуемо, стабильно и безопасно, что это перерастает захватывать после 2го раза. А есть машины в которых после 7 секунд ты креститься будешь. Но кватростарт на механике это приятно всегда. Машина топчик. Молодец что не даёшь умереть замечательному автомобилю. Удачи тебе и твоей машине!
@@РомаСмирнов-Провёдра спасибо правельно сказал на ней не страшно ехать бывают машины и вправду на которых разгонятся это пипец но мне и нравится когда машина стабильно едет скоро буду еше прокачивать до 250 лс
Ну так да, это не плохо что она стабильная. Машину из видео тоже скоро до 250 раскачают, даже думаю сниму что-нибудь по этому поводу. Должно быть прям интересно.
У меня автомат 5hp19 1.8t расход по городу при активной езде литров 10/11 по трассе 100/140 км ч. литров 7-8. Меня вполне устраивает этот автомобиль ,обслуживаю только сам ,езжу уже 2 года и не жалею , приятная машина , как сказал автор .. нужно брать понимающим людям иначе ,будите ходить и ворчать ,то не так это не так .если будете выбирать то ищите ухожанную машину ,бодрую, не гнилую не едущую помойку за 100 .Выбирайте лучше ,живых их маловато ,
@@Oleh.Mykolayovych привет , масло менял , фильтр масляный ,кольцо уплотнительное под жгут проводки , у меня коробка уставшая ,ее до меня уже кончили ... Я буду менять на механику .Главное своевременное обслуживание !) Масло лил Lt 71141
@@maksavto6005 ясно, Благодарю... У меня тоже коробка уставшая, машину продавать не хочу нравится она мне очень... Поживем посмотрим... Миру вам і добра...
@@Oleh.Mykolayovych дешевле просто и логичнее получится поставить механику , так как ремонт (хороший ) автомата дорогой .Мне конечно АКПП нравится но я думаю нужно выбирать то что практичнее , так как наши машины уже не новые ,но хорошие )
Ты в заблуждение людей вводишь, с 2.8 12клапанником это самый нажежный на ней движка с акпп и полным приводом.а 1.8 только что для тюнинга а с v6 интерестней гораздо.
@@РомаСмирнов-Провёдра да я соглашусь с тем что интерестней для тюнинга движка .но ресурс совсем не тот уже плюс это заморочки с переделкой прошивкой итд .а если брать сток и надежность первые v6 2.812кл они очень даже с большим ресурсом и надежностью.30ти клапанники уже замороченней клапанами датчиками и любят масло жрать .кто любит сток я бы взял с v6 и полным приводом на акпп.кто ездил с такой компановкой поймет меня...кто любит наваливать это 2.8 30кл на переднем приводе это ракета.
Хороший аппарат у меня 1.8 т кватро не жалуюсь взял убитую , хотя мотор ещё не даёт сваю заводскую силу с нашими вёдрами ей не сравнится, говорят что эта машина для молодых нет это серьёзный аппарат
Ну так и есть. Я рассказывал именно про эту машину, которая куда-то едет, и про то, почему брать стоит именно её. А в сравнении с 1.8т на чипе 1.6 и атмо 1.8, действительно, не едет.
15:30 нормально ауди рулится и нормально она треки все проходит
Ауди в целом и эта в частности склонны к андерстиру. Смотря с чем сравнивать. Если с какой-нибудь Камри то это конечно картинг, а если с чём-то более менее спортивным то уже возникают вопросы. Посмотри фейлы с нюрбургринга, например, там треть будет состоять из Ауди которые отказались ехать в поворот и ушли в ловушку. И не мудрено, когда у тебя мотор висит за передней осью. Но в гражданских условиях, скорее всего ты этого не заметишь. Вот что я имел ввиду.
@@РомаСмирнов-Провёдра незнаю у меня а4 b5 рулится идеально и так себе сравнивать обычный седан с спортивной машиной а рски как по мне рулятся идеально не худе спорткаров
Ну вот не знаю, я попытался дойти до предела на этой машине пару раз, что-то он быстро наступил, морду сносит и все, резина гражданская конечно, и Погода не идеальная была, но всё-таки. А рс если сравнивать с м или каким-нибудь кайманом будет медленнее на треке, всё-таки.
@@РомаСмирнов-Провёдра я вот не думаю что рс проедет медленее м ки и амг
@@РомаСмирнов-Провёдра потому что на авто стоит подвеска 1ba по клиренсу вижу, вот на 1be - это другое авто по управлению!
Кватро это тема я зимой помню поехал в горы и проехал на кватро там где внедорожники не могли но чтоб он нормально заработал надо чтоб машина смогла двинутся с места
Да, иногда прям удивляет как она может ползать.
пассат б 5,2.8 v6 на полном приводе,отлично бегает,расход средне,катаюсь чуть больше года без проблем!!!
Валкая потому что на авто стоит подвеска стандарт 1ba, ставьте подвеску 1be вот там рулежка на уровень будет лучше...
13:52 всмысле не эмоцианальный тебе 7.0секунд до сотни мало у меня 1.8 турбо кватро на чипе почти из 7 выежает нормально она едет
Ну во-первых в 2020 7 секунд это не удивительный показатель, а во-вторых есть гораздо более эмоциональные 7 секунд. Ауди делает это настолько выверено, предсказуемо, стабильно и безопасно, что это перерастает захватывать после 2го раза. А есть машины в которых после 7 секунд ты креститься будешь. Но кватростарт на механике это приятно всегда. Машина топчик. Молодец что не даёшь умереть замечательному автомобилю. Удачи тебе и твоей машине!
@@РомаСмирнов-Провёдра спасибо правельно сказал на ней не страшно ехать бывают машины и вправду на которых разгонятся это пипец но мне и нравится когда машина стабильно едет скоро буду еше прокачивать до 250 лс
Ну так да, это не плохо что она стабильная. Машину из видео тоже скоро до 250 раскачают, даже думаю сниму что-нибудь по этому поводу. Должно быть прям интересно.
У меня автомат 5hp19 1.8t расход по городу при активной езде литров 10/11 по трассе 100/140 км ч. литров 7-8. Меня вполне устраивает этот автомобиль ,обслуживаю только сам ,езжу уже 2 года и не жалею , приятная машина , как сказал автор .. нужно брать понимающим людям иначе ,будите ходить и ворчать ,то не так это не так .если будете выбирать то ищите ухожанную машину ,бодрую, не гнилую не едущую помойку за 100 .Выбирайте лучше ,живых их маловато ,
Привет, подскажите как ухаживаете за коробкой...
@@Oleh.Mykolayovych привет , масло менял , фильтр масляный ,кольцо уплотнительное под жгут проводки , у меня коробка уставшая ,ее до меня уже кончили ... Я буду менять на механику .Главное своевременное обслуживание !) Масло лил Lt 71141
@@maksavto6005 ясно, Благодарю... У меня тоже коробка уставшая, машину продавать не хочу нравится она мне очень... Поживем посмотрим... Миру вам і добра...
@@Oleh.Mykolayovych дешевле просто и логичнее получится поставить механику , так как ремонт (хороший ) автомата дорогой .Мне конечно АКПП нравится но я думаю нужно выбирать то что практичнее , так как наши машины уже не новые ,но хорошие )
@@maksavto6005 согласньій с тобой, я еще подумаю,хочу купить себе мотоцикл, и прийдеться вьібирать что то одно... 🤔
Ты в заблуждение людей вводишь, с 2.8 12клапанником это самый нажежный на ней движка с акпп и полным приводом.а 1.8 только что для тюнинга а с v6 интерестней гораздо.
Ну это мое имхо. Я считаю что 1.8 на палке интересней. Но спасибо за мнение. Машина топчик и на v6 и на 1.8. Удачи!
@@РомаСмирнов-Провёдра да я соглашусь с тем что интерестней для тюнинга движка .но ресурс совсем не тот уже плюс это заморочки с переделкой прошивкой итд .а если брать сток и надежность первые v6 2.812кл они очень даже с большим ресурсом и надежностью.30ти клапанники уже замороченней клапанами датчиками и любят масло жрать .кто любит сток я бы взял с v6 и полным приводом на акпп.кто ездил с такой компановкой поймет меня...кто любит наваливать это 2.8 30кл на переднем приводе это ракета.
Хороший аппарат у меня 1.8 т кватро не жалуюсь взял убитую , хотя мотор ещё не даёт сваю заводскую силу с нашими вёдрами ей не сравнится, говорят что эта машина для молодых нет это серьёзный аппарат
В подголовнике нет фонарика))))
Ну блин, круче только яйца. Где сейчас гонять? Себе дороже.
1,6 не едет, 1,8 не едет- да ты прям лётчик.
Ну так и есть. Я рассказывал именно про эту машину, которая куда-то едет, и про то, почему брать стоит именно её. А в сравнении с 1.8т на чипе 1.6 и атмо 1.8, действительно, не едет.
иди книжки почитай 1.8 адр едет вполне нормально. Спокойно делаю 1.8т
Держи своё мнение при себе и не говори ерунду, 170 против 100???
Обычная 1.8 просто не едет если тебе не нужен ваз то бери, 1.8турбо
265 максималка)))
Ну я сразу сказал, что проверять не буду.))) Это по версии хозяина.
Я с 0 до 100 разгоняюсь быстрее
Какой мотор? Какой конфиг? Эта машина просто и так быстрее стока. Интересно просто
Это ведро повалит на свалку