✅Quer comprar um carro LIVRE DE LEILÃO, SINISTRO e DÉBITOS? Faça sua consulta veicular através do link abaixo e ganhe 10% DE DESCONTO! olhonocarro.com.br/indicado?hashlink=ac5deb07-69dd-4db0-8ec4-804fcc2fc3e2!
o manual hoje está bem valorizado no mercado de usados. Preço quase não cai. Tenho um manual que está com 113 mil km, só ando em Floripa, onde as estradas são ótimas. Carro não tem um grilo, totalmente firme, silencioso, embora seja baixo é mais suave que carros mais altos por conta da suspensão multilink, e aquele comportamento dinâmico em curvas surreal também por conta dessa suspensão que é bastante única, enfim, uma nave. O motor 1.6... é 1.6 só no papel. Na prática, anda como um 1.8 ou 2.0 automático. Eu tinha um Sentra 2.0 cvt e tenho certeza que esse Focus anda mais, e não pouco, anda muito mais, claramente. Pensei em investir mais e pegar um carro mais caro, entretanto, não há nada no nivel desse Focus para quem gosta de carro. Só se vc ir para um carro de nicho ou algo acima de 200 mil. Então optei por pegar um, sem prazo para me desfazer dele. Manso em baixas rotações, o que é bom na cidade, quando se quer economia. Em altas, ele se transforma, puxa bem acima da ficha. Os praticamente 140 cv ficam evidentes em retomadas na rodovia SC quando pego, parece inclusive ter mais de 140 cv. Coloquei 215 km/h nele com esse motor. Os dados da ficha técnica sobre o desempenho são relativos. Já acelerei, filmando, cronometrado, abaixo de dez segundos várias vezes. Depende das condições, da temperatura, do estado do carro, e da mão do motorista com o câmbio. Esse motor inteiro de alumínio é um destaque pouco comentado e conhecido. O meu coloquei filtro e escpe esportivo, as vezes abasteço só no alcool. Imagino que ele vá a mais de 150 cv como está, nunca verifiquei. nem precisava, original ele já era um canhãozinho mas coloquei pq tinha que trocar o filtro aproveitei e pus um kit esportivo, de qualidade os farois troquei tmb por xenon h7 e h11 na milha a cor cinza moscow, o carro fica irado. E lindo.
em curvas vc pisa, ele parece não ter limite do quanto consegue vencer fácil uma curva. Onde qq carro com suspensão convencional estaria cantando pneus e ensaiando perder o prumo, o Focus contorna como se não fosse nada. Não encontrei videos em track day,'s alguem com ele numa pista, mas chutaria que ele benga carros bem mais potentes, pelo comportamento dinamico dele em curvas. e o motor 1.6 é acima da ficha, deixa subir as rotações para fazer uma tocada com elas no alto, ele vira o bixo
Tenho um 2018 a 5 anos, nunca deu problema nenhum, só agora aparentemente está com falha na vedação da tampa do combustível. O legal é que pelo preço dele, não dá pra pegar nenhum carro moderno que tenha os mesmo itens que ele tem.
Eu tenho um igual a este. O carro é sensacional, está com apenas 47.000 km apenas (trabalho com o carro da empresa), manutenção sempre em dia, eu acho uma nave 😂.
Tenho um 1.6 manual 2011 e adoro demais o carro! Fui de Curitiba até Bariloche na Argentina com ele deu 10000km e desses 10000km rodei uns 600km em estrada de chão, estrada esburacada, neve, terra. Não tive problema nenhum, carro não bate nada, muito confiável, não troco por golf, bravo, cruze.
Top Paulo, fui de Santa Rosa RS para Bariloche em setembro de 2023 com um focus 2005, 7.000 km, os focus são muito top, agora vou pegar um focus 2015 para ir novamente para lá
Cara bom dia ótimo vídeo tenho um SE 1.6 manual 2016 um carraço, não tenho o que falar chama atenção em todo lugar que vou, um vermelhão top todo mundo pergunta... Mas tenho que concordar com vc em relação à manutenção, é realmente caro mais compensa o luxo a tecnologia embarcada e o conforto. Agora queria saber mais sobre esses pontos que comentou sobre trizeta e barra de direção. Ainda não cheguei nessa parte... Fiz revisão de 80 mil e o dono anterior era muito cuidadoso. Recomendo quem for comprar.
Tenho um 2016 SE plus e não troco por nenhum carro atual no mesmo nivel, carro excelente em todos quesitos, mas como vc mesmo disse e é um realidade, manutenção bem cara mas vale muito a pena, o meu é cambio manual. A central troquei por uma tesla mas me arrependi pois estou tendo alguns problemas com a central instalada. Economia não é o forte dele tbem, pois ja tive veiculo 2.0 que quase se iguala em consumo, mas fora isso não tenho do que reclamar esse só troco se for por um Toyota ou Honda
O espaço interno não tem a ver com ser hatch ou sedã, e sim com o entreeixos e como o interior foi projetado. Todos os Focus são apertados na distância para as pernas no banco traseiro. Mas é claro que se comparado com carros de segmento inferior pelo tamanho (como Onix), ele vai ser mais espaçoso, mas acho que perde do Sandero.
Sabe me dizer em relação ao Ford Ka, pois o Ford Ka tem um espaço legal para o tamanho do carro, queria saber se o Ford Focus émenos espaçoso no banco traseiro.
A sua pergunta sobre se compensa comprar um desse em 2024, eu responderia com outra pergunta: o que você pode comprar, na faixa de preço desse carro hoje? Com 50-60 mil você vai andar de Mobi, Ônix, Argo, Prisma, Hb20… daí se você descer uns 3 anos já consegue pegar um Focus desse, com tudo que ele tem a oferecer. Pra mim hoje, pra pessoa que tem condições de manter, é um ÓTIMO negócio um Focus 2016 manual. O custo benefício desse carro é surreal de bom. Se comprar um de um dono cuidadoso, é uma compra e tanto.
Eu tenho um 07/08, 1.6 zetec rocam, ele acaba de completar 205.000 km e não faz um barulho, não tem um ruído interno. Completo, Ar, direção, banco de couro. Se for buscar este tipo de conforto nos carros de hoje em dia vamos encontrar carros entre 75k - 90k.. Estamos considerando pegar um exatamente como esse do vídeo. O que você acha? Pergunto isso, porque em relação a encontrar peças, devido a FORD ter saído do BR.
@@vitorcarvalho2791 peças de manutenção básica encontra tranquilo. O difícil são peças muito específicas, por exemplo componentes eletrônicos dos retrovisores elétricos, componentes relacionados a módulos, etc. Até hoje nunca tive esse tipo de problema porque todos os Focus que eu compro são carros só de asfalto, muito bem conservados e bem cuidados por donos zelosos.
Tenho interesse em compra um, pórem a versao SE PLUS e muito limitada em SP, achei 3 anuncio apenas. Porem estou negociando um da versao S, bem completo, e manual claro, moto 1.6 2014 por 45 mil, oque voce acha ?
O preço está justo, mas tem que avaliar bem antes de fechar negócio. Estando com revisões em dia e procedência perfeita, acho um bom negócio sim. Não dá pra comprar quase nenhum outro carro que ofereça tanto, por este valor.
Bruno, vale a pena um Focus se 2016 , hoje em dia? To vendo um por 56 mil com 70 mil km rodados, o carro está impecavel, minha ciade é de ruas de pedra, vale a pena um carro desse ? Como é a questão de conforforto desse carro nesse caso?.
Ele é confortável demais, vai te oferecer conforto mas vira e mexe vai ter algo na suspensão pra arrumar. Carro pesado, peças da suspensão são caras e não aguentam muito bem o uso mais severo. Se comprar, vai ficar satisfeito pelo carro em si, porque ele é uma máquina, e por ser barato de comprar, mas fique ciente de ter que arrumar a suspensão frequentemente. Por 56 mil reais é difícil achar algo decente desse ano, que ofereça o que o Focus oferece, então pode ser uma boa compra pelo custo benefício, mas vai precisar revisar a suspensão com uma frequência maior. Veja de acordo com sua rotina e orçamento, se é um risco que vale a pena correr ou não.
Tenho um 1.6 2019 último modelo se completo de tudo .melhor carro do mundo não troco Ford por outro carro paguei 69 mil com 80 mil kilometros originais sou segundo dono tá novo .a manutenção não é cara não .faz 7 no álcool na cidade e 10 na gasolina e faz 10 no álcool na estrada e 14 na estrada na gasolina andando a 100 por hora.os bancos de couro são do Fusion muito confortáveis e macios suspensão é a melhor que existe muito macia é um carro que não capitã nunca.fuja dos câmbios Power shirt não prestam é só dor de cabeça comprem um manual e o Power shirt ninguém quer é muito desvalorizado.compre um manual nunca quebra é um carro pra toda vida um espetáculo de carro e é lindo e não é esses carros novos 1.0 com motor de dentista e tudo de plástico por dentro e lataria fina . só a porta do Focus pesa uns 100 kilos lataria muito forte .Ford é Ford só troco por um Fusion ou um Mustang.
Peguei o meu ontem em um leilão. Fiz a revisão nele e será preciso trocar somente as buchas da balança e 2 pneus. De cara quando entrei senti o conforto desse carrão e só confirmei que iria comprar ele depois de ver esse video. Parabéns pela transparência e riqueza nos detalhes 👏🏻
@@TheJeonis na verdade não é opcional, a tela maior com sync3 saiu para os modelos 2017 e 2018, esse do vídeo é 2016. Eu tenho um, comprei zero, mas pesquisei muitos os equipamentos antes de comprar.
Não recomendo. Apesar dos 2017 em diante terem beeeem menos recorrência de problemas, por questão de atualização, ainda assim é uma caixinha de surpresas. O manual, entretanto, é maravilhoso.
Cara seu falar pra vc que meu pai tem um fiat uno 2008 ele gasta em manutenção mais do q um carro desse ano. Essa tulipa é triseta só dura 6 meses. Sem falar do monobloco do fiat. Aí ele tem medo de passar pra um carro mais novo com medo da manutenção. Sem falar do consumo de 1.0 botou três pessoas bebe igual a 1.6 Todo carro tem problema crônicos. Deixar de andar no onix pelado sou mais o focus.
Você resumiu perfeitamente tudo o que penso. As vezes as pessoas vão no carro “barato” 1.0, mas além de não oferecer conforto e segurança nenhuma, no final acabam sendo caros pra manter igual um 2.0.
@@vanderlei8811 algumas coisas os dois carros compartilham, principalmente eletrônicas, mas não sei te dizer especificamente se o sistema ABS dos dois é o mesmo.
@@ricardogeraldogeraldo1427 “só fala mal do veículo”??? kkkkk eu falei que recomendo o carro, elogiei o carro, falei dos pontos positivos e você me diz uma coisa dessa… ou você tem alguma dificuldade cognitiva ou não assistiu o vídeo todo. Prefiro acreditar na segunda opção.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
✅Quer comprar um carro LIVRE DE LEILÃO, SINISTRO e DÉBITOS? Faça sua consulta veicular através do link abaixo e ganhe 10% DE DESCONTO!
olhonocarro.com.br/indicado?hashlink=ac5deb07-69dd-4db0-8ec4-804fcc2fc3e2!
o manual hoje está bem valorizado no mercado de usados. Preço quase não cai.
Tenho um manual que está com 113 mil km, só ando em Floripa, onde as estradas são ótimas. Carro não tem um grilo, totalmente firme, silencioso, embora seja baixo é mais suave que carros mais altos por conta da suspensão multilink, e aquele comportamento dinâmico em curvas surreal também por conta dessa suspensão que é bastante única, enfim, uma nave.
O motor 1.6... é 1.6 só no papel. Na prática, anda como um 1.8 ou 2.0 automático. Eu tinha um Sentra 2.0 cvt e tenho certeza que esse Focus anda mais, e não pouco, anda muito mais, claramente.
Pensei em investir mais e pegar um carro mais caro, entretanto, não há nada no nivel desse Focus para quem gosta de carro.
Só se vc ir para um carro de nicho ou algo acima de 200 mil. Então optei por pegar um, sem prazo para me desfazer dele.
Manso em baixas rotações, o que é bom na cidade, quando se quer economia.
Em altas, ele se transforma, puxa bem acima da ficha. Os praticamente 140 cv ficam evidentes em retomadas na rodovia SC quando pego, parece inclusive ter mais de 140 cv. Coloquei 215 km/h nele com esse motor.
Os dados da ficha técnica sobre o desempenho são relativos.
Já acelerei, filmando, cronometrado, abaixo de dez segundos várias vezes.
Depende das condições, da temperatura, do estado do carro, e da mão do motorista com o câmbio.
Esse motor inteiro de alumínio é um destaque pouco comentado e conhecido.
O meu coloquei filtro e escpe esportivo, as vezes abasteço só no alcool.
Imagino que ele vá a mais de 150 cv como está, nunca verifiquei.
nem precisava, original ele já era um canhãozinho
mas coloquei pq tinha que trocar o filtro aproveitei e pus um kit esportivo, de qualidade
os farois troquei tmb por xenon h7 e h11 na milha
a cor cinza moscow, o carro fica irado. E lindo.
Eu tenho um 1.6 e é só alegria e diversão. Eu tenho bastante vídeo acelerando ele na estrada.
O carro é um espetáculo!
em curvas vc pisa, ele parece não ter limite do quanto consegue vencer fácil uma curva.
Onde qq carro com suspensão convencional estaria cantando pneus e ensaiando perder o prumo, o Focus contorna como se não fosse nada. Não encontrei videos em track day,'s alguem com ele numa pista, mas chutaria que ele benga carros bem mais potentes, pelo comportamento dinamico dele em curvas.
e o motor 1.6 é acima da ficha, deixa subir as rotações para fazer uma tocada com elas no alto, ele vira o bixo
O seu é manual ou Powershifit ?
@@fejuncor não é não ! Vi um 1.6 2015 que é Power shifiti
Tenho um 2018 a 5 anos, nunca deu problema nenhum, só agora aparentemente está com falha na vedação da tampa do combustível. O legal é que pelo preço dele, não dá pra pegar nenhum carro moderno que tenha os mesmo itens que ele tem.
Disse tudo! Todo dono de Focus está muito bem servido 👊🏻
Com certeza eu tenho um Titanium 2011 muito feliz
Eu tenho um igual a este. O carro é sensacional, está com apenas 47.000 km apenas (trabalho com o carro da empresa), manutenção sempre em dia, eu acho uma nave 😂.
@@eduardomarques7053 você tem uma preciosidade nas mãos… um carro desse com essa km não perde em nada pra nenhum carro atual de + de R$100 mil.
Tenho um 1.6 manual 2011 e adoro demais o carro! Fui de Curitiba até Bariloche na Argentina com ele deu 10000km e desses 10000km rodei uns 600km em estrada de chão, estrada esburacada, neve, terra. Não tive problema nenhum, carro não bate nada, muito confiável, não troco por golf, bravo, cruze.
Top Paulo, fui de Santa Rosa RS para Bariloche em setembro de 2023 com um focus 2005, 7.000 km, os focus são muito top, agora vou pegar um focus 2015 para ir novamente para lá
@@williamfernandes869 o carro é top demais, só troco se por um SUV 4x4
Eu tenho um 2015modelo 2016 1.6 manual muito bom ate agora só alegria recomendo sim top.
Cara bom dia ótimo vídeo tenho um SE 1.6 manual 2016 um carraço, não tenho o que falar chama atenção em todo lugar que vou, um vermelhão top todo mundo pergunta... Mas tenho que concordar com vc em relação à manutenção, é realmente caro mais compensa o luxo a tecnologia embarcada e o conforto. Agora queria saber mais sobre esses pontos que comentou sobre trizeta e barra de direção. Ainda não cheguei nessa parte... Fiz revisão de 80 mil e o dono anterior era muito cuidadoso. Recomendo quem for comprar.
To na mesma situação que você, 80 mil km, vermelho, 2º dono. Carro excepcional.
Tenho um desse há 5 anos, fantástico
Uma máquina! Q pena que parou de fabricar
De um tempo pra cá parece que ficou proibido fabricarem carro bom. Os bons eles tiram de linha.
Tenho um no mesmo ano e moledo do vídeo e é só alegria, já penso em fazer algumas modificações e um delas é colocar o teto solar e a multimídia.
Tenho um 2016 SE plus e não troco por nenhum carro atual no mesmo nivel, carro excelente em todos quesitos, mas como vc mesmo disse e é um realidade, manutenção bem cara mas vale muito a pena, o meu é cambio manual. A central troquei por uma tesla mas me arrependi pois estou tendo alguns problemas com a central instalada. Economia não é o forte dele tbem, pois ja tive veiculo 2.0 que quase se iguala em consumo, mas fora isso não tenho do que reclamar esse só troco se for por um Toyota ou Honda
Vi um por 50 mil, estou interessado d+ em pegar, lancei uma proposta, se der certo, volto aqui pra te contar! Abs
Legal. Ótimo vídeo. Mas por favor não ande com a lanterna de neblina acesa.
O espaço interno não tem a ver com ser hatch ou sedã, e sim com o entreeixos e como o interior foi projetado. Todos os Focus são apertados na distância para as pernas no banco traseiro. Mas é claro que se comparado com carros de segmento inferior pelo tamanho (como Onix), ele vai ser mais espaçoso, mas acho que perde do Sandero.
Sabe me dizer em relação ao Ford Ka, pois o Ford Ka tem um espaço legal para o tamanho do carro, queria saber se o Ford Focus émenos espaçoso no banco traseiro.
Poderia saído essa versão com teto solar de opcional, ia ser o perfeito
Concordo. Muito bem observado!
Acho esse carro lindo!!!! Mas na opinião de vcs ainda compensa pegar em 2024??? Temho muito interesse
A sua pergunta sobre se compensa comprar um desse em 2024, eu responderia com outra pergunta: o que você pode comprar, na faixa de preço desse carro hoje? Com 50-60 mil você vai andar de Mobi, Ônix, Argo, Prisma, Hb20… daí se você descer uns 3 anos já consegue pegar um Focus desse, com tudo que ele tem a oferecer. Pra mim hoje, pra pessoa que tem condições de manter, é um ÓTIMO negócio um Focus 2016 manual. O custo benefício desse carro é surreal de bom. Se comprar um de um dono cuidadoso, é uma compra e tanto.
Excelente vídeo sobre o Ford Focus
@@diegoleitao650 obrigado Diego! 🙏🏻👊🏻
Eu tenho um 07/08, 1.6 zetec rocam, ele acaba de completar 205.000 km e não faz um barulho, não tem um ruído interno. Completo, Ar, direção, banco de couro. Se for buscar este tipo de conforto nos carros de hoje em dia vamos encontrar carros entre 75k - 90k.. Estamos considerando pegar um exatamente como esse do vídeo. O que você acha? Pergunto isso, porque em relação a encontrar peças, devido a FORD ter saído do BR.
@@vitorcarvalho2791 peças de manutenção básica encontra tranquilo. O difícil são peças muito específicas, por exemplo componentes eletrônicos dos retrovisores elétricos, componentes relacionados a módulos, etc. Até hoje nunca tive esse tipo de problema porque todos os Focus que eu compro são carros só de asfalto, muito bem conservados e bem cuidados por donos zelosos.
@@brunopessinveiculosO nosso está conosco há 10 anos e nunca teve esse tipo de defeito.. muito obrigado.. esperar 2025 para iniciar a busca..
Tenho interesse em compra um, pórem a versao SE PLUS e muito limitada em SP, achei 3 anuncio apenas. Porem estou negociando um da versao S, bem completo, e manual claro, moto 1.6 2014 por 45 mil, oque voce acha ?
O preço está justo, mas tem que avaliar bem antes de fechar negócio. Estando com revisões em dia e procedência perfeita, acho um bom negócio sim. Não dá pra comprar quase nenhum outro carro que ofereça tanto, por este valor.
Sensacional
Pode comparar com voyage prima não são categorias diferentes
Aproximadamente 17 kilos de torque e não 18 amigo.
16.7 no etanol
16.2 na gasolina
Andando a oitentinha, né?
@@joaomonteironeto7645 Ele ta falando sobre o torque e não consumo de combustível.
Bruno, vale a pena um Focus se 2016 , hoje em dia? To vendo um por 56 mil com 70 mil km rodados, o carro está impecavel, minha ciade é de ruas de pedra, vale a pena um carro desse ? Como é a questão de conforforto desse carro nesse caso?.
Ele é confortável demais, vai te oferecer conforto mas vira e mexe vai ter algo na suspensão pra arrumar. Carro pesado, peças da suspensão são caras e não aguentam muito bem o uso mais severo. Se comprar, vai ficar satisfeito pelo carro em si, porque ele é uma máquina, e por ser barato de comprar, mas fique ciente de ter que arrumar a suspensão frequentemente. Por 56 mil reais é difícil achar algo decente desse ano, que ofereça o que o Focus oferece, então pode ser uma boa compra pelo custo benefício, mas vai precisar revisar a suspensão com uma frequência maior. Veja de acordo com sua rotina e orçamento, se é um risco que vale a pena correr ou não.
Tenho um 1.6 2019 último modelo se completo de tudo .melhor carro do mundo não troco Ford por outro carro paguei 69 mil com 80 mil kilometros originais sou segundo dono tá novo .a manutenção não é cara não .faz 7 no álcool na cidade e 10 na gasolina e faz 10 no álcool na estrada e 14 na estrada na gasolina andando a 100 por hora.os bancos de couro são do Fusion muito confortáveis e macios suspensão é a melhor que existe muito macia é um carro que não capitã nunca.fuja dos câmbios Power shirt não prestam é só dor de cabeça comprem um manual e o Power shirt ninguém quer é muito desvalorizado.compre um manual nunca quebra é um carro pra toda vida um espetáculo de carro e é lindo e não é esses carros novos 1.0 com motor de dentista e tudo de plástico por dentro e lataria fina . só a porta do Focus pesa uns 100 kilos lataria muito forte .Ford é Ford só troco por um Fusion ou um Mustang.
Esse carro é maravilhoso. E fica ainda melhor o fato de ele ser barato pra comprar.
Peguei o meu ontem em um leilão. Fiz a revisão nele e será preciso trocar somente as buchas da balança e 2 pneus. De cara quando entrei senti o conforto desse carrão e só confirmei que iria comprar ele depois de ver esse video. Parabéns pela transparência e riqueza nos detalhes 👏🏻
Carro pra durar o resto da vida! Não perde em nada pra os carros de 120k de hoje em dia. Obrigado pela audiência e pelo elogio 🙌🏻
Más a versão plus não vem com a multimídia maior??
Opcional
@@brunopessinveiculos não sabia, eu pensei que toda versão plus já viesse com a multimídia.
@@TheJeonis na verdade não é opcional, a tela maior com sync3 saiu para os modelos 2017 e 2018, esse do vídeo é 2016. Eu tenho um, comprei zero, mas pesquisei muitos os equipamentos antes de comprar.
@@vagnesp1 valeu por esclarecer!!
@@vilcimarschelbauer7308 sim, 16 modelo 17...foi o que eu falei ... 16/16 não vem
O automático da muito problema?
Não recomendo. Apesar dos 2017 em diante terem beeeem menos recorrência de problemas, por questão de atualização, ainda assim é uma caixinha de surpresas. O manual, entretanto, é maravilhoso.
Amigo seu tanque de combustivel faz barulho? Escuto muito barulho de gasolina chaqualhando com 3/4, comentei no grupo mas parece q é só eu
@@CalendarioGustavo tá aí uma coisa que eu nunca vi ninguém reclamar, você é o primeiro… nunca ouvi esse barulho no meu
@@brunopessinveiculos To achando que meu tanque tem algum defeito maluco, to quase comprando outro usado e trocando só por desencargo
Esse carro é importado ou é fabricado no Brasil
@@mariopaiva4323 o 1.6 manual, igual o do vídeo, é nacional. O 2.0 era fabricado no México.
Ford Focus não é nacional mas sim importado, se n me engano fabricados na Argentina.
Cara seu falar pra vc que meu pai tem um fiat uno 2008 ele gasta em manutenção mais do q um carro desse ano. Essa tulipa é triseta só dura 6 meses. Sem falar do monobloco do fiat. Aí ele tem medo de passar pra um carro mais novo com medo da manutenção. Sem falar do consumo de 1.0 botou três pessoas bebe igual a 1.6
Todo carro tem problema crônicos. Deixar de andar no onix pelado sou mais o focus.
Você resumiu perfeitamente tudo o que penso. As vezes as pessoas vão no carro “barato” 1.0, mas além de não oferecer conforto e segurança nenhuma, no final acabam sendo caros pra manter igual um 2.0.
O sistema de abs, é o mesmo do new fiesta mexicano?
@@vanderlei8811 algumas coisas os dois carros compartilham, principalmente eletrônicas, mas não sei te dizer especificamente se o sistema ABS dos dois é o mesmo.
Carrao
TENHO UM 1.6 SE 2018, TÁ PARECENDO ZERO KM, O CARRO É TOP DEMAIS, A ÚNICA MODIFICAÇÃO QUE FIZ FORAM OS BANCOS EM COURO LEGÍTIMO QUE COLOQUEI
Esse carro é maravilhoso. Minha única reclamação é o fato de o 2.0 não vir com câmbio manual.
@@brunopessinveiculos exatamente.
A correia desse carro é banhada a oleo ?
@@fabiocele2020 não, convencional a seco
esse modelo nao tem teto solar ne?
Versão manuel n tem teto solar
@@arthurfilipe4365 vi um 2014, maual, e com teto solar. O cara é que adaptou?
@@cristianogattayteto só nos titanium, devem ter feito swap de câmbio
Fiz uma viagem de 11.200 km no meu focus, quem quiser acompanhar só entrar no canal Marcos Bieleta.. Focus é top
Show de bola!!
O cara só fala mal de o veículo, dirige com só uma mão misericórdia.
@@ricardogeraldogeraldo1427 “só fala mal do veículo”??? kkkkk eu falei que recomendo o carro, elogiei o carro, falei dos pontos positivos e você me diz uma coisa dessa… ou você tem alguma dificuldade cognitiva ou não assistiu o vídeo todo. Prefiro acreditar na segunda opção.