Sonho com esse carro desde a versão 2014, todo santo dia eu vejo algum video dele, procuro como ta os preços pelas lojas locais mesmo ainda não tendo nada de dinheiro para compra-lo, mas um dia eu ainda vou te-lo.
Tenho um SE Plus 2018 1.6 Manual. Tem computador de bordo em lcd, multimídia 8 polegadas original e rodas ARO 17 iguais às do titanium. Além de 6 air-bags, farois drl bancos em couro, ar dual zone , GPS, câmera ré e o k a 4 kkk . Um titanium sem a m3rda do powershift. Faz 10.8k/l na cidade. São raros mas existem. Difícil tu achar um pra fazer vídeo. E pensar que na Argentina existem os tit. Plus 2.0 manuais. Pena que não vieram pra cá. Melhor carro da categoria só o cambio dupla embreagem que queimou.
Ele vem com a roda do titanium até 2015 sem o diamantado. A não ser que o seu tenha tido a roda trocada. A roda do titanium 2018 já é aquela estrela lá que eu particularmente não gosto. Acho essa roda do se plus mais bonita
@@rafaelribeiro3794 exatamente. Eu curto as duas. As minhas estão black piano. O carro é cinza Moscou. Combinam bem. Acho estas mais robustas que as que mencionou. Questão de gosto pessoal mesmo
Xenão, fica uma dica. Ao final do video, sempre dá um selo, se o carro vale a pena ou não, dá mais segurança pra quem quer comprar. E hoje você é uma maiores referencias em termos de avaliação de carro
Tenho um SE Plus 2017 e como o ele disse, corrige coisas que faltam nesse modelo SE. O SE Plus adiciona retrovisor fotocromático, limpador automático, ar digital com duas zonas, bancos em couro, central sync 3 com espelhamento, computador de bordo colorido com mais funções e 6 airbags. Vale muito a pena por ser apenas um pouco mais caro que esse mas traz todos esses itens
O que mais me apaixona nesse carro é a estetica. Acho um dos carros mais bonitos colocando na mesa até alguns importados. Me lembra muito o estilo do Aston Martin. haha é serio
@@TarcisioCastro1 como faz para abrir pela chave? Tenho um SE Plus 1.6 2016 e só consigo fechar pela chave segurando o botão de travar por 3segundos. Para abrir nunca deu certo.
realmente é uma dirigibilidade incrível,o focus sempre prezou isso, desde a primeira geração, tenho um titanium plus 16 e sou apaixonado nele, não me arrependo de ter comprado
Ainda compro um desse! Pra mim o carro precisa de boa estabilidade, isolamento acústico; módulo de carroceria e ar digital. Além de tudo isso o focus é bonito huehuehue de frente, de bunda e por dentro (ohhh trio difícil)
Tenho um 1.6 manual 2012, e só troco por um desse modelo, o carro perfeito, bom acabamento, conforto, confiável, câmbio manual e na minha opinião o mais bonito da categoria.
Agora sim, fez um vídeo sobre a minha nave, o meu é branco tbm, porém é o SE Plus 😍, sou apaixonado nesse carro, peguei de único dono.. Como vc disse, realmente não é um carro visando potência, mas de resto é sensacional, conforto, acessórios etc etc..
O meu e um 2015, 2.0 16 v, 178 cv na gasolina e 180 cv no etanol, câmbio Powershift e não troco por nada, fazendo as manutenções preventiva certinho e um carro pra vida toda.
Tive o 2015 e o 2017 e os vendi por questões de precisar de um carro maior com o nascimento da filha e por medo do Powershift que começou a derrapar. Gosto tanto desse carro mesmo com os sustos que o Powershift me deu que agora estou procurando outro carro e estou seriamente considerando comprar o manual. Já tive vários carros e o que eu gosto desse Focus é brincadeira. carro excelente.
O meu é automático e quando der problema no câmbio eu vou modificar a caixa para manual..... Fica quase o mesmo preço do concerto... E fica excelente...
Tenho um preto MK3.5 manual 2018, carro tem suspensão mac pherson independente nas 4 rodas, aliás, qualquer Focus tem suspensao independente desde o primeiro que lançou até o ultimo, isso faz uma diferença danada no quesito conforto. Nada a reclamar, carro lindo, confortável e anda muito com seus 135 cavalos 1.6. Ja tive gol rallye 1.6 de 99 cavalos e no asfalto eu acelerava de quarta até o talo e ele dava 180... eu acredito que esse focus que eu tenho deva dar uns 200 de quarta se acelerar tudo, quem quiser pegar esse carro não irá se arrepender. Detalhe - ja deixei hilux sw4 dessas novas comendo poeira com o Focus, é surreal como esse carro anda
Tenho um 1.6 manual 2015 sedam se, a três anos muito econômico e não quebra impressionante anda bem na estrada vou comprar um mais novo excelente carro
Tenho um focus se Plus 1.6 Hatch branco peguei 29000km, carro top, antes tive um 2001hatch 1.8 glx Prata e um 2.0 sedan glx branco 2011, carro muito silencioso, confortável, forte, show
Esse é o carro que faz meu coração bater mais forte! Nessa exata configuração. Mas aqui em São Luís MA é muito difícil achar. Só acho o Powershift que tô fora
Talvez esse carro avaliado tenha tido a materia desligada na loja, porque o Focus tem sim um-toque para descer e subir todos os vidros desde a primeira geração. Porém, se você desligar a bateria, precisa reprogramar os vidros com um procedimento simples que consta no manual.
O carro é top demais irmão! As outras montadoras deveriam comprar o direito de voltar a produzir essa máquina! A pior coisa que a Ford fez foi tirar ele de linha.
Carro dos sonhos. O 2019 ficou lindo demais. Conquistando o New Fiesta agora, quando quitá-lo, o Focus será o próximo degrau, com fé em Deus e muito trabalho.
Tive um focus 2011 1.6 manual e o carro é maravilhoso, o problema desses carros é achar um bem cuidado, o meu não era, e pro meu uso (+/- 5.000km/mês), ele acabou sendo uma dor de cabeça e tive que ir pro popular, teria outro se não tivesse que dirigir tanto e, como esses carros já estão bem rodados as peças de desgastes naturais já estão indo pra vala, mas esse conforto nesse valor só se acha em focus mesmo.
@@williamrafael4882 Eu sou desenvolvedor de softwares e viajo muito a trabalho, e também viajo muito com a família, sou padrinho de um sobrinho meu e viajamos toda semana, resumindo, ando muito, e infelizmente meu Focus só me deu dor de cabeca nesse modelo de uso, mas como eu disse, o meu estava muito mal cuidado, acredito que um bem cuidado não vá parar na oficina todo mês igual o meu ia. Agora estou com o fusion a pouco tempo, esse de procedência, 59.000 rodados, outra história, pelo menos o cara que comprou meu focus só teve 2 coisas a arrumar, caixa de direcão e homocinétia, de resto eu já tinha deixado tudo novo.
Ja tive este carro. Era o SE Plus. Um PUUUUTA carro, mas é manco que dói. Muito pesado. O que falta neste carro é ter o motor 2.0 com o mesmo delicioso cambio manual.
Esses carros aí estão igual obra do governo super faturado Focus e um nave nessa versão 1.6 Sigma com câmbio manual anda bem e super econômico pelo porte do carro
Xenão. Tem a versão 1.6 SE PLUS manual que tem muito mais equipamentos que essa versão, como banco de coro, piloto automático, central multimídia sync 3, o acabamento é melhor, volante coberto em couro, apoio de braço, acabamentos duave ao toque, dentre muitas outras coisas. Eu tenho um 2015/2016 que só não tem sync 3, mais é completão
Infelizmente nessa geração e na mk 2,5 a qualidade dos materiais caíram um pouco... Apesar do painel soft, as portas possuem muito plásticos... Com o tempo aparecem bastante ruídos.. Isso é de qualquer carro que tiver esses materiais. Tive um mk1.5 e a construção era sensacional, mas ainda sim o mk 1 tinha construção um pouco melhor que o 1,5.. Nos EUA ele é um carro compacto, assim como cruze, porém quando vem pra cá é chamado de médio . A versão que recebemos aqui sempre foi importada da Argentina, os modelos americanos e europeus tinham melhor isolamento acústico, porém o acabamento era igual. A versão que realmente voltou a ser primorosa é a mk4 que só vende na Europa.
Bacana o video! Apesar do humor, bastante técnico e completo. O Focus nunca repetiu o sucesso comercial do Escort. Injusto. Um carro muito equilibrado. A versão 1.6 manual é a de melhor custo benefício, quando se pensa em desempenho/consumo e manutenção/seguro. E ao contrário do que se pensa é bastante procurada e rara. Sou vendedor de carros usados e o Focus, em qualquer versão, nunca fica muito tempo no estoque. Inclusive a "Powershit".
Eu nao sei que adoração vcs tem por tela multimidia.. Vi esses dias uma materia falando que a stallantis está com um projeto de tirar a multimídia dos seus carros e posso garantir que amei a ideia...de tela ja nao basta celular, videogame, TV computador etc.. Sempre achei o charme do carro os botões e um painel com design bonito... Por isso amo os carros da decada de 90.. E esse focus tbm acho lindo !
Os vidros só tem que programar vire achave até acender as luzes levante os vidros e mantenha pressionado e abra os vidros e mantenha pressionado pronto já tem um toque programado não precisa de módulo
Tenho um igual 2017 sou unico dono, excelente carro, ótimo acabamento r faz 11 a 11,5km/l na cidade e 13km/l na estrada, nunca tive problema crônico além dos desgastes naturais, agora que o amortecedor começou a babar 127.000km sem bater nada. O que pra mim faz falta é o controle de cruzeiro para viagens longas.
Tenho um 2018. 16mil km. Kkkk... Quem vê quer levar. Quem conhece sabe que o carro oferece muito mais que os atuais 1.0, que estão bem mais caro. Agora onde eu vou deixar de pegar um focus como o meu pra dar 100k num hb20? Nunca! Kkkkk
Tenho um igual esse, estava com 63 mil km rodado, estragou a bomba do abs gastei uns. 4.500,00 arrumando por que não se acha mais peça tão fácil, mas é um carrão
Meu pai tem um 2017 2.0 sedan powershift nunca deu problema e faz 12 na cidade, amo dirigir ele super confortável e rápido, e eu tenho um focus sedan 2007 1.6 kk mas se eu pudesse pegava um 2017 igual do meu pai
Tenho um desse modelo 1.6 manual 2016 Estou com ele 4 anos , sempre fiz revisões normais único problema deu um tempo atrás era bomba d'água ligava de manhã fazia barulho estranho carro frio efetuei a troca zerou Seguro de boa barato padrão carro estou satisfeito não vendo meu não
Sempre gostei desse carro quando lançou esse facelift principalmente a versão Titanium na cor vermelha e azul, exceto o cambio automático que deixa a desejar.
Eu tenho um desses e já tive propostas para vender (mesmo sem estar anunciado), mas é o se plus/18 e está com baixa km (34 mil). Este talvez esteja sendo difícil porque está com quase 140 mil km e é a versão mais básica.
Quando vejo esses carros meu coração doi, hoje em dia os carros não tem nada e são super caro. Comprei um Polo TSI e paguei uma nota, mas semi novo é o que tinha... Acho que ainda dá para ter bons carros usados, pensando a longo prazo, o que vira será bem ruim ou muito caro.
Se o estepe é convencional como vc disse, foi alterado, pois o original é temporário, e esse aí tem limpador automático sim.. Quanto a saída de ar condicionado traseira em baixo do banco, o meu MK3.5 SE Plus 1.6 tem.. Abraço Xenão..
Pessoal tem preconceito com Powershift não seguindo a recomendação simples do manual para que o câmbio dure até a vida útil dele, todo carro uma hora ou outra terá desgaste em peças. E esse preconceito coloca medo em pessoas leigas e essas pessoas acabam perdendo a chance de experimentar um excelente carro apenas porque um comentário de um descuidado teve mancha um conjunto de engenheira que agrega economicamente, por ser a seco e não lubrificada a óleo. Só não usar o carro como lancha que o carro terá uma duração excelente, se ficar andando sempre correndo consequentemente acelera o desgaste entre outros cuidados que todo carro têm.
Tenho um SE Plus 2018, trouxe de Brasília pra SP com 71.000 km. Estava 6 meses procurando-o... o SE Plus com equipamentos do Titanium, detalhe: tudo de fábrica. Só não tem o teto solar. Para quem acha que é caro: Vou encostar ele na Ford para a revisão dos 80.000km, preço: R$ 1.430,00. Vou fechar também a revisão dos 90.000km na Ford, preço: R$ 800,00
E quem compara projetos: Golf 1.4 TSI, Cruze 1.8, Focus 1.6 SE Plus só não leva o Focus se não gostar do design do carro ou algo assim, referente a gosto.
Excelente carro! Meu pai tem um 2013, e não tem o que falar. Mas não consigo me ver pagando esse valor. Com este valor em mãos eu compraria um Elantra que é outra proposta.
8:53 engenharia reversa nos ensinamentos do xenão: "é pra bater a porta" "vai ver como ajustam a porta" _e ai lembro da minha porta do motorista que precisa bater forte enquanto as demais é só dar um toquezinho_ *partiu ajustar a porta pra não precisar dar pancada*
Tenho um 2018 1.6 SE manual tirado zero, hoje está com 45.000KM (antes dele tive por 5 anos um 2011 1.6 manual também), é difícil um carro zero hoje ter a mesma dirigibilidade de um Focus, é um carro realmente pra quem gosta de carro.
@@JoaoVictor-cy4cs O anterior era um pouco mais gastão, o novo na gasolina faço de média 11,5 a 12,5 KM/L no meu percurso que é mais cidade, somente pista andando de boa cheguei a fazer mais de 16 KM/L
Xenão, cuirti muito o carro, mas a pergunta é, compesa comprá-lo hoje em dia? Pois como a Ford saiu do brasil, da um medo de comprar, sobre reposição de peças, mecânica/acabamento, oque acha ?
Esse carro sempre foi importado da Argentina, desde a primeira geração. Logo o fato de a Ford ter parado de fabricar carros aqui (ela não foi embora) não afeta muito.
Eu dei uma procurada rápida aqui na internet e vi anúncio do SE Plus com bancos em couro, comandos no volante e central multimídia. Bem cuidado, com pigggyback hein kkkk
Alguns pontos a comentar, o focus que vc deve comparar com cruze turbo e golf 1.4 tsi, é o 2.0 Powershift, que ai sim bate de frente tanto em desempenho quanto em equipamentos e conforto...
@@viniciusserpa6085 lixo é o onibus que vc anda fi, vai pesquisar sobre o funcionamento de um câmbio automatizado de dupla embreagem antes de comentar bosta
Ele diz que não é muito procurado no mercado, isso acho que depende da região, moro em SC e aqui na minha região não importa ano e modelo, cai um desses nas revendas não dura uma semana. Sobre desvalorização, só se é aí pq pra cá tá e 75 mil pra mais
É um carro bacana mesmo desde a primeira geração, a questão é o valor de peças e manutenções, quem for comprar, prepara o bolso que o negócio é sinistro, e comparar carros turbos com aspiração natural? Não né meu consagrada, na minha visão 11 segundos pra um carro médio 1.6 maminha humilde visão tá de bom tamanho pra o porte de carro 😉
Nada de surpresa, quem dirige um Focus se apaixona. Dirigibilidade excepcional.
Isso é verdade!
Verdade, estou tendo essa experiência kkk
O meu 2013 só tem um problema........
Tenho um Sedan 2014. Carro baixo é muito melhor de dirigir. Nao entendo essa tara por dirigir em posicao cadeirinha dos Suvs.
@@thiagomarques233 eu também. Não acostumo mais com carro alto. O Focus tem a altura ideal.
Sonho com esse carro desde a versão 2014, todo santo dia eu vejo algum video dele, procuro como ta os preços pelas lojas locais mesmo ainda não tendo nada de dinheiro para compra-lo, mas um dia eu ainda vou te-lo.
Você vai ter um melhor amigo. Acredito em você.
Vc vai consegui em nome Jesus 🙏
tenho 19 anos e to namorando esse carro também
Eu tbm mano 😢😂
Tenho um SE Plus 2018 1.6 Manual. Tem computador de bordo em lcd, multimídia 8 polegadas original e rodas ARO 17 iguais às do titanium. Além de 6 air-bags, farois drl bancos em couro, ar dual zone , GPS, câmera ré e o k a 4 kkk . Um titanium sem a m3rda do powershift. Faz 10.8k/l na cidade. São raros mas existem. Difícil tu achar um pra fazer vídeo. E pensar que na Argentina existem os tit. Plus 2.0 manuais. Pena que não vieram pra cá.
Melhor carro da categoria só o cambio dupla embreagem que queimou.
Ele vem com a roda do titanium até 2015 sem o diamantado. A não ser que o seu tenha tido a roda trocada. A roda do titanium 2018 já é aquela estrela lá que eu particularmente não gosto. Acho essa roda do se plus mais bonita
@@rafaelribeiro3794 exatamente. Eu curto as duas. As minhas estão black piano. O carro é cinza Moscou. Combinam bem. Acho estas mais robustas que as que mencionou. Questão de gosto pessoal mesmo
Vem teto solar nesse teu tbm?
@@marlonenrique4569 não tem infelizmente
Xenão, fica uma dica. Ao final do video, sempre dá um selo, se o carro vale a pena ou não, dá mais segurança pra quem quer comprar. E hoje você é uma maiores referencias em termos de avaliação de carro
igual o Carro Chefe, da a nota do carro tbm
Ele disse no vídeo que não é bomba e é um carro bom.
Tenho um SE Plus 2017 e como o ele disse, corrige coisas que faltam nesse modelo SE.
O SE Plus adiciona retrovisor fotocromático, limpador automático, ar digital com duas zonas, bancos em couro, central sync 3 com espelhamento, computador de bordo colorido com mais funções e 6 airbags. Vale muito a pena por ser apenas um pouco mais caro que esse mas traz todos esses itens
Vc paga quanto de seguro nele?
@@92caiochacal 2450. Mas depende de vários fatores. O meu perfil é casado, rodo 20km por dia e fica em local fechado e coberto em casa e no trabalho
E o consumo ? Achei o consumo alto o do vídeo por ser 1.6 manual
Esse é um carro excelente! Um conforto fora do comum ... Pena que o powershift matou ele ... O manual é uma delícia de guiar
O carro é um T pra dirigir e pra cuidar. Quase não tem problema. Só fazer manutenção básica que já era só alegria.
O que mais me apaixona nesse carro é a estetica. Acho um dos carros mais bonitos colocando na mesa até alguns importados. Me lembra muito o estilo do Aston Martin. haha é serio
Tem one touch nos vidros sim, é só configurar como mostra no manual.
Certeza foi retirada a bateria e zerou a configuração
Exatamente...basta segurar os botoes ao subir por 5 segundos apois chegar ao final da trilha.
@@LuizPaulo-bv3go Exatamente. E ainda dá pra fechar e abrir pela chave.
@@TarcisioCastro1 como faz para abrir pela chave? Tenho um SE Plus 1.6 2016 e só consigo fechar pela chave segurando o botão de travar por 3segundos. Para abrir nunca deu certo.
O bom humor do apresentador vale o like. kkk
realmente é uma dirigibilidade incrível,o focus sempre prezou isso, desde a primeira geração, tenho um titanium plus 16 e sou apaixonado nele, não me arrependo de ter comprado
Tive um 2005 1.6. Um dos melhores carros que já tive. Vendi com o coração apertado. Fui o segundo dono. Foi vendido em 2013 com 85k.
Ainda compro um desse! Pra mim o carro precisa de boa estabilidade, isolamento acústico; módulo de carroceria e ar digital. Além de tudo isso o focus é bonito huehuehue de frente, de bunda e por dentro (ohhh trio difícil)
Tenho um 1.6 manual 2012, e só troco por um desse modelo, o carro perfeito, bom acabamento, conforto, confiável, câmbio manual e na minha opinião o mais bonito da categoria.
Carro é fantástico fantástico mesmo surpreendeu positivamente, acabamento,estabilidade e economia e anda legal pra um 1.6 super recomendo.
Agora sim, fez um vídeo sobre a minha nave, o meu é branco tbm, porém é o SE Plus 😍, sou apaixonado nesse carro, peguei de único dono.. Como vc disse, realmente não é um carro visando potência, mas de resto é sensacional, conforto, acessórios etc etc..
Qual consumo vc consegui nela na cidade e na estrada ?
Estou a dois meses com um SE PLUS 2016 e só alegria até agora, excelente.
Focus manual é sonho de consumo 😍
Melhor carro que tive um 2017 identico este.
Desvalorização alta é do powershifit.
Esse daí é mesmo valor de um titanium mais novo
Tenho um igualzinho a esse. Acho um excelente carro. Ótimo custo benefício. Esse barulho na suspensão traseira é inexistente no meu.
O meu e um 2015, 2.0 16 v, 178 cv na gasolina e 180 cv no etanol, câmbio Powershift e não troco por nada, fazendo as manutenções preventiva certinho e um carro pra vida toda.
Tive o 2015 e o 2017 e os vendi por questões de precisar de um carro maior com o nascimento da filha e por medo do Powershift que começou a derrapar.
Gosto tanto desse carro mesmo com os sustos que o Powershift me deu que agora estou procurando outro carro e estou seriamente considerando comprar o manual. Já tive vários carros e o que eu gosto desse Focus é brincadeira. carro excelente.
Tbem é o meu sonho
O meu é automático e quando der problema no câmbio eu vou modificar a caixa para manual..... Fica quase o mesmo preço do concerto... E fica excelente...
Tenho um preto MK3.5 manual 2018, carro tem suspensão mac pherson independente nas 4 rodas, aliás, qualquer Focus tem suspensao independente desde o primeiro que lançou até o ultimo, isso faz uma diferença danada no quesito conforto. Nada a reclamar, carro lindo, confortável e anda muito com seus 135 cavalos 1.6. Ja tive gol rallye 1.6 de 99 cavalos e no asfalto eu acelerava de quarta até o talo e ele dava 180... eu acredito que esse focus que eu tenho deva dar uns 200 de quarta se acelerar tudo, quem quiser pegar esse carro não irá se arrepender. Detalhe - ja deixei hilux sw4 dessas novas comendo poeira com o Focus, é surreal como esse carro anda
Tenho um 1.6 manual 2015 sedam se, a três anos muito econômico e não quebra impressionante anda bem na estrada vou comprar um mais novo excelente carro
Tenho um focus se Plus 1.6 Hatch branco peguei 29000km, carro top, antes tive um 2001hatch 1.8 glx Prata e um 2.0 sedan glx branco 2011, carro muito silencioso, confortável, forte, show
Esse é o carro que faz meu coração bater mais forte! Nessa exata configuração. Mas aqui em São Luís MA é muito difícil achar. Só acho o Powershift que tô fora
Que xenao ilumine a todos vcs!!!
POSITIVO E OPERANTE XENÃO ! ´ŚENTE NUM POLO´´ SENTA NÃO CARA....VAI QUE VC GOSTA ....
Entreguei muito esse carro na concessionária da Ford top de linha😉
Talvez esse carro avaliado tenha tido a materia desligada na loja, porque o Focus tem sim um-toque para descer e subir todos os vidros desde a primeira geração. Porém, se você desligar a bateria, precisa reprogramar os vidros com um procedimento simples que consta no manual.
O carro é top demais irmão! As outras montadoras deveriam comprar o direito de voltar a produzir essa máquina! A pior coisa que a Ford fez foi tirar ele de linha.
Nenhuma montadora faz isso.
Carro dos sonhos. O 2019 ficou lindo demais. Conquistando o New Fiesta agora, quando quitá-lo, o Focus será o próximo degrau, com fé em Deus e muito trabalho.
2019 é igual o 2017-2018
Tenho um 2012 e fim de semana vou dar uma olhada em um 2018,e já gostei muito lendo os comentários de quem já tem um😊
Tive um focus 2011 1.6 manual e o carro é maravilhoso, o problema desses carros é achar um bem cuidado, o meu não era, e pro meu uso (+/- 5.000km/mês), ele acabou sendo uma dor de cabeça e tive que ir pro popular, teria outro se não tivesse que dirigir tanto e, como esses carros já estão bem rodados as peças de desgastes naturais já estão indo pra vala, mas esse conforto nesse valor só se acha em focus mesmo.
E DEPOSI DA SAIDA DA FORD, que lascou como todos os donos de fors, acabou o seu valor e procura, vai cirar bomba, infelizmente
Ícaro, você usava o carro como Uber? Queria um Focus pra trabalhar...
@@williamrafael4882 Eu sou desenvolvedor de softwares e viajo muito a trabalho, e também viajo muito com a família, sou padrinho de um sobrinho meu e viajamos toda semana, resumindo, ando muito, e infelizmente meu Focus só me deu dor de cabeca nesse modelo de uso, mas como eu disse, o meu estava muito mal cuidado, acredito que um bem cuidado não vá parar na oficina todo mês igual o meu ia. Agora estou com o fusion a pouco tempo, esse de procedência, 59.000 rodados, outra história, pelo menos o cara que comprou meu focus só teve 2 coisas a arrumar, caixa de direcão e homocinétia, de resto eu já tinha deixado tudo novo.
@@icarobrunodev Obrigado pelo feedback e parabéns pela aquisição do Fusion, é um excelente carro!
Ja tive este carro. Era o SE Plus. Um PUUUUTA carro, mas é manco que dói. Muito pesado. O que falta neste carro é ter o motor 2.0 com o mesmo delicioso cambio manual.
Esses carros aí estão igual obra do governo super faturado Focus e um nave nessa versão 1.6 Sigma com câmbio manual anda bem e super econômico pelo porte do carro
Esse carro é meu sonho, maravilhoso...
Desempenho: Nao vai pasar aperto,mas tambem nao vai fazer graça! Kkkk Muito bom, meu consagrado!
Xenão. Tem a versão 1.6 SE PLUS manual que tem muito mais equipamentos que essa versão, como banco de coro, piloto automático, central multimídia sync 3, o acabamento é melhor, volante coberto em couro, apoio de braço, acabamentos duave ao toque, dentre muitas outras coisas. Eu tenho um 2015/2016 que só não tem sync 3, mais é completão
Tenho um se plus 2016 com 25mil km,o carro é incrivel, o
único defeito é os barulhos internos.
com 25mil km ta reclamando de barulho. o loko....
@@oliverioalves2491 Infelizmente é um problema desse carro
Infelizmente nessa geração e na mk 2,5 a qualidade dos materiais caíram um pouco... Apesar do painel soft, as portas possuem muito plásticos... Com o tempo aparecem bastante ruídos.. Isso é de qualquer carro que tiver esses materiais. Tive um mk1.5 e a construção era sensacional, mas ainda sim o mk 1 tinha construção um pouco melhor que o 1,5.. Nos EUA ele é um carro compacto, assim como cruze, porém quando vem pra cá é chamado de médio . A versão que recebemos aqui sempre foi importada da Argentina, os modelos americanos e europeus tinham melhor isolamento acústico, porém o acabamento era igual. A versão que realmente voltou a ser primorosa é a mk4 que só vende na Europa.
E o 18 tem esse problema ?
@@Robertoangelo27 Não sei
Tenho um idêntico 2018. Só um detalhe, ele tem sensor de chuva sim! A média na estrada com meia carga chega a 15,8km/l com gasolina.
Tem sensor de chuva e step temporário, únicas coisas que ele falou diferente no video
15,8 km/l rum, mentiroso
Meu tá fazendo 12,5 na estrada
Bacana o video! Apesar do humor, bastante técnico e completo. O Focus nunca repetiu o sucesso comercial do Escort. Injusto. Um carro muito equilibrado. A versão 1.6 manual é a de melhor custo benefício, quando se pensa em desempenho/consumo e manutenção/seguro. E ao contrário do que se pensa é bastante procurada e rara. Sou vendedor de carros usados e o Focus, em qualquer versão, nunca fica muito tempo no estoque. Inclusive a "Powershit".
Eu nao sei que adoração vcs tem por tela multimidia.. Vi esses dias uma materia falando que a stallantis está com um projeto de tirar a multimídia dos seus carros e posso garantir que amei a ideia...de tela ja nao basta celular, videogame, TV computador etc.. Sempre achei o charme do carro os botões e um painel com design bonito... Por isso amo os carros da decada de 90.. E esse focus tbm acho lindo !
Os vidros só tem que programar vire achave até acender as luzes levante os vidros e mantenha pressionado e abra os vidros e mantenha pressionado pronto já tem um toque programado não precisa de módulo
os vidros são one touch sim, provavelmente desconfigurou o modulo em alguma vez que desconectaram a bateria, da pra reconfigurar pelo proprio botão
Tenho um igual, um carro top carro impecável, pena que não tem banco de couro mas meu amigo é uma máquina.
Tenho um igual 2017 sou unico dono, excelente carro, ótimo acabamento r faz 11 a 11,5km/l na cidade e 13km/l na estrada, nunca tive problema crônico além dos desgastes naturais, agora que o amortecedor começou a babar 127.000km sem bater nada. O que pra mim faz falta é o controle de cruzeiro para viagens longas.
Fala Ricardo, beleza? Como é o isolamento acústico em rodovias? A suspensão é muito dura?
Comprei o meu faz um mês 2017, com 64 mil km e o carro é top, para viajar nem se fala, é muito bom.
Tem um vendendo com 72 mil rodados, compensa?
@@irineuzin3643 mano, sendo manual e bem cuidado, pode comprar
eu tenho um se plus, 2017, a diferenca pro se normal é absurda! nao troco meu carro tao cedo
Tem uma versão do focus que estaciona ate sozinho, carrão de mais !!!
Um dos hatchs mais lindos já feitos. Infelizmente cagaram com o cambio e cagaram em não disponibilizarem o manual pro 2.0.
Esse carro é bem procurado sim, muito difícil achar um modelo manual.
Bem nessa, aqui na minha cidade para achar um desses manual e bom estado é mosca branca
Tenho um 2018. 16mil km. Kkkk... Quem vê quer levar. Quem conhece sabe que o carro oferece muito mais que os atuais 1.0, que estão bem mais caro. Agora onde eu vou deixar de pegar um focus como o meu pra dar 100k num hb20? Nunca! Kkkkk
@@rgalmeida5638 top demais tenho um com 18 mil Rodados 18/18 modelo SE
Tenho um 2016 manual está com 61 mil km , revisado tudo em dia carro e top
O SE Plus, então, impossível de achar! Não esquenta pátio e quem tem, não vende!
Tenho um igual esse, estava com 63 mil km rodado, estragou a bomba do abs gastei uns. 4.500,00 arrumando por que não se acha mais peça tão fácil, mas é um carrão
Vc acha que esse carro 1.6 SE 2018 mesmo hoje em 2024 ainda vale a pena? A manutenção é tão cara assim?
tenho um 2016 sedan automatico 2.0, so alegria ate o momento, so que na cidade nao faz 6 por litro.
Meu pai tem um 2017 2.0 sedan powershift nunca deu problema e faz 12 na cidade, amo dirigir ele super confortável e rápido, e eu tenho um focus sedan 2007 1.6 kk mas se eu pudesse pegava um 2017 igual do meu pai
Tenho um desse modelo 1.6 manual 2016
Estou com ele 4 anos , sempre fiz revisões normais único problema deu um tempo atrás era bomba d'água ligava de manhã fazia barulho estranho carro frio efetuei a troca zerou
Seguro de boa barato padrão carro estou satisfeito não vendo meu não
Sempre gostei desse carro quando lançou esse facelift principalmente a versão Titanium na cor vermelha e azul, exceto o cambio automático que deixa a desejar.
Eu tenho um 1.6 manual SE PLUS. Tem diversos vídeos dele aqui no meu canal.
Eu tenho um desses e já tive propostas para vender (mesmo sem estar anunciado), mas é o se plus/18 e está com baixa km (34 mil). Este talvez esteja sendo difícil porque está com quase 140 mil km e é a versão mais básica.
É tipo quase 35k de km por ano e tal, rodou muito mesmo.
Pior que aqui em SC esse Focus desde que manual vende que nem água.
Os da geração anterior então, muito procurado.
Xenão !!!meu consagrado só seu fan
Curto quando vc fala dos valores$ dos veículos ,,,aí sim deixa a gente mais informado👏
Vou comprar um 2014 ou 2015 ( modelo SE ).. ah só corrigindo kkk vc falou q esse é de 3ª geração, mas na vdd já é a 4 ª geração... Amei o carro !
Dos carros que já tive esse é o único que tenho vontade de ter outro novamente...
Quando vejo esses carros meu coração doi, hoje em dia os carros não tem nada e são super caro. Comprei um Polo TSI e paguei uma nota, mas semi novo é o que tinha... Acho que ainda dá para ter bons carros usados, pensando a longo prazo, o que vira será bem ruim ou muito caro.
Esse carro é maravilhoso, com certeza daqui uns anos vou procurar
Faz um vídeo do Fiat bravo, sem ser o tjet, Xenão. De preferência o Sporting que é completão com teto solar duplo.
Ótimo carro,motor não é tão forte mas não vou apostar corrida mesmo kkkkkkk será minha próxima aquisição, saindo de Siena hlx 1.8 para o Focus 💥
O Siena 1.8 anda bem?
Sou apaixonado nesse carro
excelente carro já tive um e vou ter outro assim desse jeitinho, bjsss
Meu pai pegou um 2015 SE 1.6 manual, uma nave é muito confortável e equipado, robusto e até banco em couro tem, pegou com 50 mil km segundo dono
já deu problema, mano? já teve que levar pro mecânico e substituir peça? to pensando em pegar um desse, parece ser top mesmo
Achei um New Fiesta 2018 com 38 mil km rodado.
Por 68.500 ele já vem com a nova multimidia Sync 3 com Android alto, top esse carro. Mais o valor.
Sonho de consumo o SE Plus completão.
1.8 manual seria o ideal!!
Excelente carro, tenho igual ao do vídeo, cinza, atenção na Correia dentada !!!
Se o estepe é convencional como vc disse, foi alterado, pois o original é temporário, e esse aí tem limpador automático sim.. Quanto a saída de ar condicionado traseira em baixo do banco, o meu MK3.5 SE Plus 1.6 tem.. Abraço Xenão..
tenho um 2014, amo demais, da show em muitos carros 2022 por ai kkkk
Ja dirigi um realmente tem um dirigibilidade responsiva demais. Só que no brasil um carro defasado em ano ser caro ainda. Essa lógica ainda é surreal.
Pessoal tem preconceito com Powershift não seguindo a recomendação simples do manual para que o câmbio dure até a vida útil dele, todo carro uma hora ou outra terá desgaste em peças. E esse preconceito coloca medo em pessoas leigas e essas pessoas acabam perdendo a chance de experimentar um excelente carro apenas porque um comentário de um descuidado teve mancha um conjunto de engenheira que agrega economicamente, por ser a seco e não lubrificada a óleo. Só não usar o carro como lancha que o carro terá uma duração excelente, se ficar andando sempre correndo consequentemente acelera o desgaste entre outros cuidados que todo carro têm.
O melhor custo-benefício do Brasil esse manual, to nem ai pra opinião de vcs hahah.
O meu é com Central multimidia, Banco de couro e Xenão com apenas 44 mil km
Podia muito ter o 2.0 com câmbio manual nessa geração
Tenho um SE Plus 2018, trouxe de Brasília pra SP com 71.000 km. Estava 6 meses procurando-o... o SE Plus com equipamentos do Titanium, detalhe: tudo de fábrica. Só não tem o teto solar. Para quem acha que é caro: Vou encostar ele na Ford para a revisão dos 80.000km, preço: R$ 1.430,00. Vou fechar também a revisão dos 90.000km na Ford, preço: R$ 800,00
E quem compara projetos: Golf 1.4 TSI, Cruze 1.8, Focus 1.6 SE Plus só não leva o Focus se não gostar do design do carro ou algo assim, referente a gosto.
Comprei um 2017 , tô muito feliz ele é mais comprido q meu antigo polo sedan 2008 kkkkk
Sentiu muito diferença do consumo ???
Excelente carro! Meu pai tem um 2013, e não tem o que falar. Mas não consigo me ver pagando esse valor. Com este valor em mãos eu compraria um Elantra que é outra proposta.
Não concordo sobre avaliação negativa sobre central multimídia. Tendo um Bluetooth, e um som bacana, já tá ótimo.
Tive um Focus 12/13 e nunca tive um carro tão bom quanto
8:53 engenharia reversa nos ensinamentos do xenão: "é pra bater a porta" "vai ver como ajustam a porta"
_e ai lembro da minha porta do motorista que precisa bater forte enquanto as demais é só dar um toquezinho_
*partiu ajustar a porta pra não precisar dar pancada*
Tenho um 2018 1.6 SE manual tirado zero, hoje está com 45.000KM (antes dele tive por 5 anos um 2011 1.6 manual também), é difícil um carro zero hoje ter a mesma dirigibilidade de um Focus, é um carro realmente pra quem gosta de carro.
Como era o consumo do anterior e desse atual irmão?
Tô avaliando os dois modelos nas versões 1.6 manual
@@JoaoVictor-cy4cs O anterior era um pouco mais gastão, o novo na gasolina faço de média 11,5 a 12,5 KM/L no meu percurso que é mais cidade, somente pista andando de boa cheguei a fazer mais de 16 KM/L
Xenão, cuirti muito o carro, mas a pergunta é, compesa comprá-lo hoje em dia? Pois como a Ford saiu do brasil, da um medo de comprar, sobre reposição de peças, mecânica/acabamento, oque acha ?
Esse carro sempre foi importado da Argentina, desde a primeira geração. Logo o fato de a Ford ter parado de fabricar carros aqui (ela não foi embora) não afeta muito.
Eu dei uma procurada rápida aqui na internet e vi anúncio do SE Plus com bancos em couro, comandos no volante e central multimídia. Bem cuidado, com pigggyback hein kkkk
Alguns pontos a comentar, o focus que vc deve comparar com cruze turbo e golf 1.4 tsi, é o 2.0 Powershift, que ai sim bate de frente tanto em desempenho quanto em equipamentos e conforto...
2.0 da um baile nesse tsi
@@landrade3498 sim mano, eu tenho um, apaixonado nele!!
@@landrade3498 e o câmbio lixo?? O golf manual tsi , da um banho nesse 2.0 power shit olha o valor de ambos pra vc ver .
@@viniciusserpa6085 lixo é o onibus que vc anda fi, vai pesquisar sobre o funcionamento de um câmbio automatizado de dupla embreagem antes de comentar bosta
Focus e top !! Muito confortável, compraria concerteza !!
Ele diz que não é muito procurado no mercado, isso acho que depende da região, moro em SC e aqui na minha região não importa ano e modelo, cai um desses nas revendas não dura uma semana. Sobre desvalorização, só se é aí pq pra cá tá e 75 mil pra mais
Esse carro é bonito demais.
Focus de qualquer ano é para quem gosta de qualidade!
Mdsss, meu objetivo esse carro, tava assistindo o mk1,5
Muito confortável esse carro
Agora sim tava esperando um video desse carro quero pegar o 2019 plus manual ja tenho um ford ka 2019 1.0
Ka sedan 1.5 não tem oque ele tem mais é muito mais carro
É um carro bacana mesmo desde a primeira geração, a questão é o valor de peças e manutenções, quem for comprar, prepara o bolso que o negócio é sinistro, e comparar carros turbos com aspiração natural? Não né meu consagrada, na minha visão 11 segundos pra um carro médio 1.6 maminha humilde visão tá de bom tamanho pra o porte de carro 😉
Focus acho todos Top, mas p eu sair do 2012 2.0 que temos tem quer so as versões de topo, ou Titanium Plus ,ou SePlus