Tenho um SE Plus 2018 1.6 Manual. Tem computador de bordo em lcd, multimídia 8 polegadas original e rodas ARO 17 iguais às do titanium. Além de 6 air-bags, farois drl bancos em couro, ar dual zone , GPS, câmera ré e o k a 4 kkk . Um titanium sem a m3rda do powershift. Faz 10.8k/l na cidade. São raros mas existem. Difícil tu achar um pra fazer vídeo. E pensar que na Argentina existem os tit. Plus 2.0 manuais. Pena que não vieram pra cá. Melhor carro da categoria só o cambio dupla embreagem que queimou.
Ele vem com a roda do titanium até 2015 sem o diamantado. A não ser que o seu tenha tido a roda trocada. A roda do titanium 2018 já é aquela estrela lá que eu particularmente não gosto. Acho essa roda do se plus mais bonita
@@rafaelribeiro3794 exatamente. Eu curto as duas. As minhas estão black piano. O carro é cinza Moscou. Combinam bem. Acho estas mais robustas que as que mencionou. Questão de gosto pessoal mesmo
Sonho com esse carro desde a versão 2014, todo santo dia eu vejo algum video dele, procuro como ta os preços pelas lojas locais mesmo ainda não tendo nada de dinheiro para compra-lo, mas um dia eu ainda vou te-lo.
Xenão, fica uma dica. Ao final do video, sempre dá um selo, se o carro vale a pena ou não, dá mais segurança pra quem quer comprar. E hoje você é uma maiores referencias em termos de avaliação de carro
@@TarcisioCastro1 como faz para abrir pela chave? Tenho um SE Plus 1.6 2016 e só consigo fechar pela chave segurando o botão de travar por 3segundos. Para abrir nunca deu certo.
Tenho um 2018. 16mil km. Kkkk... Quem vê quer levar. Quem conhece sabe que o carro oferece muito mais que os atuais 1.0, que estão bem mais caro. Agora onde eu vou deixar de pegar um focus como o meu pra dar 100k num hb20? Nunca! Kkkkk
Ainda compro um desse! Pra mim o carro precisa de boa estabilidade, isolamento acústico; módulo de carroceria e ar digital. Além de tudo isso o focus é bonito huehuehue de frente, de bunda e por dentro (ohhh trio difícil)
O carro é top demais irmão! As outras montadoras deveriam comprar o direito de voltar a produzir essa máquina! A pior coisa que a Ford fez foi tirar ele de linha.
O que mais me apaixona nesse carro é a estetica. Acho um dos carros mais bonitos colocando na mesa até alguns importados. Me lembra muito o estilo do Aston Martin. haha é serio
Infelizmente nessa geração e na mk 2,5 a qualidade dos materiais caíram um pouco... Apesar do painel soft, as portas possuem muito plásticos... Com o tempo aparecem bastante ruídos.. Isso é de qualquer carro que tiver esses materiais. Tive um mk1.5 e a construção era sensacional, mas ainda sim o mk 1 tinha construção um pouco melhor que o 1,5.. Nos EUA ele é um carro compacto, assim como cruze, porém quando vem pra cá é chamado de médio . A versão que recebemos aqui sempre foi importada da Argentina, os modelos americanos e europeus tinham melhor isolamento acústico, porém o acabamento era igual. A versão que realmente voltou a ser primorosa é a mk4 que só vende na Europa.
Tenho um SE Plus 2017 e como o ele disse, corrige coisas que faltam nesse modelo SE. O SE Plus adiciona retrovisor fotocromático, limpador automático, ar digital com duas zonas, bancos em couro, central sync 3 com espelhamento, computador de bordo colorido com mais funções e 6 airbags. Vale muito a pena por ser apenas um pouco mais caro que esse mas traz todos esses itens
Agora sim, fez um vídeo sobre a minha nave, o meu é branco tbm, porém é o SE Plus 😍, sou apaixonado nesse carro, peguei de único dono.. Como vc disse, realmente não é um carro visando potência, mas de resto é sensacional, conforto, acessórios etc etc..
Tenho um 1.6 manual 2012, e só troco por um desse modelo, o carro perfeito, bom acabamento, conforto, confiável, câmbio manual e na minha opinião o mais bonito da categoria.
Tive um focus 2011 1.6 manual e o carro é maravilhoso, o problema desses carros é achar um bem cuidado, o meu não era, e pro meu uso (+/- 5.000km/mês), ele acabou sendo uma dor de cabeça e tive que ir pro popular, teria outro se não tivesse que dirigir tanto e, como esses carros já estão bem rodados as peças de desgastes naturais já estão indo pra vala, mas esse conforto nesse valor só se acha em focus mesmo.
@@williamrafael4882 Eu sou desenvolvedor de softwares e viajo muito a trabalho, e também viajo muito com a família, sou padrinho de um sobrinho meu e viajamos toda semana, resumindo, ando muito, e infelizmente meu Focus só me deu dor de cabeca nesse modelo de uso, mas como eu disse, o meu estava muito mal cuidado, acredito que um bem cuidado não vá parar na oficina todo mês igual o meu ia. Agora estou com o fusion a pouco tempo, esse de procedência, 59.000 rodados, outra história, pelo menos o cara que comprou meu focus só teve 2 coisas a arrumar, caixa de direcão e homocinétia, de resto eu já tinha deixado tudo novo.
realmente é uma dirigibilidade incrível,o focus sempre prezou isso, desde a primeira geração, tenho um titanium plus 16 e sou apaixonado nele, não me arrependo de ter comprado
Tive o 2015 e o 2017 e os vendi por questões de precisar de um carro maior com o nascimento da filha e por medo do Powershift que começou a derrapar. Gosto tanto desse carro mesmo com os sustos que o Powershift me deu que agora estou procurando outro carro e estou seriamente considerando comprar o manual. Já tive vários carros e o que eu gosto desse Focus é brincadeira. carro excelente.
O meu é automático e quando der problema no câmbio eu vou modificar a caixa para manual..... Fica quase o mesmo preço do concerto... E fica excelente...
O meu e um 2015, 2.0 16 v, 178 cv na gasolina e 180 cv no etanol, câmbio Powershift e não troco por nada, fazendo as manutenções preventiva certinho e um carro pra vida toda.
Carro é fantástico fantástico mesmo surpreendeu positivamente, acabamento,estabilidade e economia e anda legal pra um 1.6 super recomendo.
2 ปีที่แล้ว +9
Bacana o video! Apesar do humor, bastante técnico e completo. O Focus nunca repetiu o sucesso comercial do Escort. Injusto. Um carro muito equilibrado. A versão 1.6 manual é a de melhor custo benefício, quando se pensa em desempenho/consumo e manutenção/seguro. E ao contrário do que se pensa é bastante procurada e rara. Sou vendedor de carros usados e o Focus, em qualquer versão, nunca fica muito tempo no estoque. Inclusive a "Powershit".
Tenho um igual esse, estava com 63 mil km rodado, estragou a bomba do abs gastei uns. 4.500,00 arrumando por que não se acha mais peça tão fácil, mas é um carrão
Tenho um preto MK3.5 manual 2018, carro tem suspensão mac pherson independente nas 4 rodas, aliás, qualquer Focus tem suspensao independente desde o primeiro que lançou até o ultimo, isso faz uma diferença danada no quesito conforto. Nada a reclamar, carro lindo, confortável e anda muito com seus 135 cavalos 1.6. Ja tive gol rallye 1.6 de 99 cavalos e no asfalto eu acelerava de quarta até o talo e ele dava 180... eu acredito que esse focus que eu tenho deva dar uns 200 de quarta se acelerar tudo, quem quiser pegar esse carro não irá se arrepender. Detalhe - ja deixei hilux sw4 dessas novas comendo poeira com o Focus, é surreal como esse carro anda
2 ปีที่แล้ว +6
Tenho um idêntico 2018. Só um detalhe, ele tem sensor de chuva sim! A média na estrada com meia carga chega a 15,8km/l com gasolina.
Eu tenho um desses e já tive propostas para vender (mesmo sem estar anunciado), mas é o se plus/18 e está com baixa km (34 mil). Este talvez esteja sendo difícil porque está com quase 140 mil km e é a versão mais básica.
Tenho um 1.6 manual 2015 sedam se, a três anos muito econômico e não quebra impressionante anda bem na estrada vou comprar um mais novo excelente carro
Sempre gostei desse carro quando lançou esse facelift principalmente a versão Titanium na cor vermelha e azul, exceto o cambio automático que deixa a desejar.
Tenho um igual 2017 sou unico dono, excelente carro, ótimo acabamento r faz 11 a 11,5km/l na cidade e 13km/l na estrada, nunca tive problema crônico além dos desgastes naturais, agora que o amortecedor começou a babar 127.000km sem bater nada. O que pra mim faz falta é o controle de cruzeiro para viagens longas.
Tenho um focus se Plus 1.6 Hatch branco peguei 29000km, carro top, antes tive um 2001hatch 1.8 glx Prata e um 2.0 sedan glx branco 2011, carro muito silencioso, confortável, forte, show
ปีที่แล้ว +2
Carro dos sonhos. O 2019 ficou lindo demais. Conquistando o New Fiesta agora, quando quitá-lo, o Focus será o próximo degrau, com fé em Deus e muito trabalho.
Eu nao sei que adoração vcs tem por tela multimidia.. Vi esses dias uma materia falando que a stallantis está com um projeto de tirar a multimídia dos seus carros e posso garantir que amei a ideia...de tela ja nao basta celular, videogame, TV computador etc.. Sempre achei o charme do carro os botões e um painel com design bonito... Por isso amo os carros da decada de 90.. E esse focus tbm acho lindo !
Esse é o carro que faz meu coração bater mais forte! Nessa exata configuração. Mas aqui em São Luís MA é muito difícil achar. Só acho o Powershift que tô fora
Esses carros aí estão igual obra do governo super faturado Focus e um nave nessa versão 1.6 Sigma com câmbio manual anda bem e super econômico pelo porte do carro
Tenho um desse modelo 1.6 manual 2016 Estou com ele 4 anos , sempre fiz revisões normais único problema deu um tempo atrás era bomba d'água ligava de manhã fazia barulho estranho carro frio efetuei a troca zerou Seguro de boa barato padrão carro estou satisfeito não vendo meu não
Xenão. Tem a versão 1.6 SE PLUS manual que tem muito mais equipamentos que essa versão, como banco de coro, piloto automático, central multimídia sync 3, o acabamento é melhor, volante coberto em couro, apoio de braço, acabamentos duave ao toque, dentre muitas outras coisas. Eu tenho um 2015/2016 que só não tem sync 3, mais é completão
Meu pai tem um 2017 2.0 sedan powershift nunca deu problema e faz 12 na cidade, amo dirigir ele super confortável e rápido, e eu tenho um focus sedan 2007 1.6 kk mas se eu pudesse pegava um 2017 igual do meu pai
Se o estepe é convencional como vc disse, foi alterado, pois o original é temporário, e esse aí tem limpador automático sim.. Quanto a saída de ar condicionado traseira em baixo do banco, o meu MK3.5 SE Plus 1.6 tem.. Abraço Xenão..
Sempre gostei do Focus, desde a primeira geração aqui no Brasil. Mas o PowerShift matou o interesse, e com a saída da Ford do Brasil, pior ainda. Uma pena, porque o Focus é um carrão mesmo.
@@hondaNewrond nem. Experiência. Tenho um a 2 anos. O problema é que muitos donos não cuidam do carro e a galera compra carro cagado. Final do ano quero trocar por outro de um ano mais a frente! 2017 pra cima.
Ja tive este carro. Era o SE Plus. Um PUUUUTA carro, mas é manco que dói. Muito pesado. O que falta neste carro é ter o motor 2.0 com o mesmo delicioso cambio manual.
Quando vejo esses carros meu coração doi, hoje em dia os carros não tem nada e são super caro. Comprei um Polo TSI e paguei uma nota, mas semi novo é o que tinha... Acho que ainda dá para ter bons carros usados, pensando a longo prazo, o que vira será bem ruim ou muito caro.
Os vidros só tem que programar vire achave até acender as luzes levante os vidros e mantenha pressionado e abra os vidros e mantenha pressionado pronto já tem um toque programado não precisa de módulo
8:53 engenharia reversa nos ensinamentos do xenão: "é pra bater a porta" "vai ver como ajustam a porta" _e ai lembro da minha porta do motorista que precisa bater forte enquanto as demais é só dar um toquezinho_ *partiu ajustar a porta pra não precisar dar pancada*
Tenho um SE Plus 2018, trouxe de Brasília pra SP com 71.000 km. Estava 6 meses procurando-o... o SE Plus com equipamentos do Titanium, detalhe: tudo de fábrica. Só não tem o teto solar. Para quem acha que é caro: Vou encostar ele na Ford para a revisão dos 80.000km, preço: R$ 1.430,00. Vou fechar também a revisão dos 90.000km na Ford, preço: R$ 800,00
E quem compara projetos: Golf 1.4 TSI, Cruze 1.8, Focus 1.6 SE Plus só não leva o Focus se não gostar do design do carro ou algo assim, referente a gosto.
Excelente carro! Meu pai tem um 2013, e não tem o que falar. Mas não consigo me ver pagando esse valor. Com este valor em mãos eu compraria um Elantra que é outra proposta.
Tenho um 2018 1.6 SE manual tirado zero, hoje está com 45.000KM (antes dele tive por 5 anos um 2011 1.6 manual também), é difícil um carro zero hoje ter a mesma dirigibilidade de um Focus, é um carro realmente pra quem gosta de carro.
@@JoaoVictor-cy4cs O anterior era um pouco mais gastão, o novo na gasolina faço de média 11,5 a 12,5 KM/L no meu percurso que é mais cidade, somente pista andando de boa cheguei a fazer mais de 16 KM/L
Alguns pontos a comentar, o focus que vc deve comparar com cruze turbo e golf 1.4 tsi, é o 2.0 Powershift, que ai sim bate de frente tanto em desempenho quanto em equipamentos e conforto...
@@viniciusserpa6085 lixo é o onibus que vc anda fi, vai pesquisar sobre o funcionamento de um câmbio automatizado de dupla embreagem antes de comentar bosta
Tenho um SE Plus 1.6 manual ano 2016. O carro é realmente excelente, muito confortável, tecnológico, seguro e anda bem para um 1.6. Não tenho nada do que reclamar.
@@felipesilveira8271 não tenho o que reclamar do câmbio, engates bem precisos e leves. Só a primeira marcha que de vez em quando fica um pouco dura pra engatar, mas não é toda hora.
É um carro bacana mesmo desde a primeira geração, a questão é o valor de peças e manutenções, quem for comprar, prepara o bolso que o negócio é sinistro, e comparar carros turbos com aspiração natural? Não né meu consagrada, na minha visão 11 segundos pra um carro médio 1.6 maminha humilde visão tá de bom tamanho pra o porte de carro 😉
Pessoal tem preconceito com Powershift não seguindo a recomendação simples do manual para que o câmbio dure até a vida útil dele, todo carro uma hora ou outra terá desgaste em peças. E esse preconceito coloca medo em pessoas leigas e essas pessoas acabam perdendo a chance de experimentar um excelente carro apenas porque um comentário de um descuidado teve mancha um conjunto de engenheira que agrega economicamente, por ser a seco e não lubrificada a óleo. Só não usar o carro como lancha que o carro terá uma duração excelente, se ficar andando sempre correndo consequentemente acelera o desgaste entre outros cuidados que todo carro têm.
Nada de surpresa, quem dirige um Focus se apaixona. Dirigibilidade excepcional.
Isso é verdade!
Verdade, estou tendo essa experiência kkk
O meu 2013 só tem um problema........
Tenho um Sedan 2014. Carro baixo é muito melhor de dirigir. Nao entendo essa tara por dirigir em posicao cadeirinha dos Suvs.
@@thiagomarques233 eu também. Não acostumo mais com carro alto. O Focus tem a altura ideal.
Tenho um SE Plus 2018 1.6 Manual. Tem computador de bordo em lcd, multimídia 8 polegadas original e rodas ARO 17 iguais às do titanium. Além de 6 air-bags, farois drl bancos em couro, ar dual zone , GPS, câmera ré e o k a 4 kkk . Um titanium sem a m3rda do powershift. Faz 10.8k/l na cidade. São raros mas existem. Difícil tu achar um pra fazer vídeo. E pensar que na Argentina existem os tit. Plus 2.0 manuais. Pena que não vieram pra cá.
Melhor carro da categoria só o cambio dupla embreagem que queimou.
Ele vem com a roda do titanium até 2015 sem o diamantado. A não ser que o seu tenha tido a roda trocada. A roda do titanium 2018 já é aquela estrela lá que eu particularmente não gosto. Acho essa roda do se plus mais bonita
@@rafaelribeiro3794 exatamente. Eu curto as duas. As minhas estão black piano. O carro é cinza Moscou. Combinam bem. Acho estas mais robustas que as que mencionou. Questão de gosto pessoal mesmo
Sonho com esse carro desde a versão 2014, todo santo dia eu vejo algum video dele, procuro como ta os preços pelas lojas locais mesmo ainda não tendo nada de dinheiro para compra-lo, mas um dia eu ainda vou te-lo.
Você vai ter um melhor amigo. Acredito em você.
Vc vai consegui em nome Jesus 🙏
tenho 19 anos e to namorando esse carro também
Esse é um carro excelente! Um conforto fora do comum ... Pena que o powershift matou ele ... O manual é uma delícia de guiar
Xenão, fica uma dica. Ao final do video, sempre dá um selo, se o carro vale a pena ou não, dá mais segurança pra quem quer comprar. E hoje você é uma maiores referencias em termos de avaliação de carro
igual o Carro Chefe, da a nota do carro tbm
Ele disse no vídeo que não é bomba e é um carro bom.
Tem one touch nos vidros sim, é só configurar como mostra no manual.
Certeza foi retirada a bateria e zerou a configuração
Exatamente...basta segurar os botoes ao subir por 5 segundos apois chegar ao final da trilha.
@@LuizPaulo-bv3go Exatamente. E ainda dá pra fechar e abrir pela chave.
@@TarcisioCastro1 como faz para abrir pela chave? Tenho um SE Plus 1.6 2016 e só consigo fechar pela chave segurando o botão de travar por 3segundos. Para abrir nunca deu certo.
Esse carro é bem procurado sim, muito difícil achar um modelo manual.
Bem nessa, aqui na minha cidade para achar um desses manual e bom estado é mosca branca
Tenho um 2018. 16mil km. Kkkk... Quem vê quer levar. Quem conhece sabe que o carro oferece muito mais que os atuais 1.0, que estão bem mais caro. Agora onde eu vou deixar de pegar um focus como o meu pra dar 100k num hb20? Nunca! Kkkkk
@@rgalmeida5638 top demais tenho um com 18 mil Rodados 18/18 modelo SE
Tenho um 2016 manual está com 61 mil km , revisado tudo em dia carro e top
O SE Plus, então, impossível de achar! Não esquenta pátio e quem tem, não vende!
Ainda compro um desse! Pra mim o carro precisa de boa estabilidade, isolamento acústico; módulo de carroceria e ar digital. Além de tudo isso o focus é bonito huehuehue de frente, de bunda e por dentro (ohhh trio difícil)
O carro é top demais irmão! As outras montadoras deveriam comprar o direito de voltar a produzir essa máquina! A pior coisa que a Ford fez foi tirar ele de linha.
Nenhuma montadora faz isso.
O que mais me apaixona nesse carro é a estetica. Acho um dos carros mais bonitos colocando na mesa até alguns importados. Me lembra muito o estilo do Aston Martin. haha é serio
Tenho um se plus 2016 com 25mil km,o carro é incrivel, o
único defeito é os barulhos internos.
com 25mil km ta reclamando de barulho. o loko....
@@oliverioalves2491 Infelizmente é um problema desse carro
Infelizmente nessa geração e na mk 2,5 a qualidade dos materiais caíram um pouco... Apesar do painel soft, as portas possuem muito plásticos... Com o tempo aparecem bastante ruídos.. Isso é de qualquer carro que tiver esses materiais. Tive um mk1.5 e a construção era sensacional, mas ainda sim o mk 1 tinha construção um pouco melhor que o 1,5.. Nos EUA ele é um carro compacto, assim como cruze, porém quando vem pra cá é chamado de médio . A versão que recebemos aqui sempre foi importada da Argentina, os modelos americanos e europeus tinham melhor isolamento acústico, porém o acabamento era igual. A versão que realmente voltou a ser primorosa é a mk4 que só vende na Europa.
E o 18 tem esse problema ?
@@Robertoangelo27 Não sei
Tenho um SE Plus 2017 e como o ele disse, corrige coisas que faltam nesse modelo SE.
O SE Plus adiciona retrovisor fotocromático, limpador automático, ar digital com duas zonas, bancos em couro, central sync 3 com espelhamento, computador de bordo colorido com mais funções e 6 airbags. Vale muito a pena por ser apenas um pouco mais caro que esse mas traz todos esses itens
Vc paga quanto de seguro nele?
@@92caiochacal 2450. Mas depende de vários fatores. O meu perfil é casado, rodo 20km por dia e fica em local fechado e coberto em casa e no trabalho
E o consumo ? Achei o consumo alto o do vídeo por ser 1.6 manual
O carro é um T pra dirigir e pra cuidar. Quase não tem problema. Só fazer manutenção básica que já era só alegria.
Agora sim, fez um vídeo sobre a minha nave, o meu é branco tbm, porém é o SE Plus 😍, sou apaixonado nesse carro, peguei de único dono.. Como vc disse, realmente não é um carro visando potência, mas de resto é sensacional, conforto, acessórios etc etc..
Qual consumo vc consegui nela na cidade e na estrada ?
Tive um 2005 1.6. Um dos melhores carros que já tive. Vendi com o coração apertado. Fui o segundo dono. Foi vendido em 2013 com 85k.
Tenho um 1.6 manual 2012, e só troco por um desse modelo, o carro perfeito, bom acabamento, conforto, confiável, câmbio manual e na minha opinião o mais bonito da categoria.
Tive um focus 2011 1.6 manual e o carro é maravilhoso, o problema desses carros é achar um bem cuidado, o meu não era, e pro meu uso (+/- 5.000km/mês), ele acabou sendo uma dor de cabeça e tive que ir pro popular, teria outro se não tivesse que dirigir tanto e, como esses carros já estão bem rodados as peças de desgastes naturais já estão indo pra vala, mas esse conforto nesse valor só se acha em focus mesmo.
E DEPOSI DA SAIDA DA FORD, que lascou como todos os donos de fors, acabou o seu valor e procura, vai cirar bomba, infelizmente
Ícaro, você usava o carro como Uber? Queria um Focus pra trabalhar...
@@williamrafael4882 Eu sou desenvolvedor de softwares e viajo muito a trabalho, e também viajo muito com a família, sou padrinho de um sobrinho meu e viajamos toda semana, resumindo, ando muito, e infelizmente meu Focus só me deu dor de cabeca nesse modelo de uso, mas como eu disse, o meu estava muito mal cuidado, acredito que um bem cuidado não vá parar na oficina todo mês igual o meu ia. Agora estou com o fusion a pouco tempo, esse de procedência, 59.000 rodados, outra história, pelo menos o cara que comprou meu focus só teve 2 coisas a arrumar, caixa de direcão e homocinétia, de resto eu já tinha deixado tudo novo.
@@icarobrunodev Obrigado pelo feedback e parabéns pela aquisição do Fusion, é um excelente carro!
realmente é uma dirigibilidade incrível,o focus sempre prezou isso, desde a primeira geração, tenho um titanium plus 16 e sou apaixonado nele, não me arrependo de ter comprado
Tive o 2015 e o 2017 e os vendi por questões de precisar de um carro maior com o nascimento da filha e por medo do Powershift que começou a derrapar.
Gosto tanto desse carro mesmo com os sustos que o Powershift me deu que agora estou procurando outro carro e estou seriamente considerando comprar o manual. Já tive vários carros e o que eu gosto desse Focus é brincadeira. carro excelente.
Tbem é o meu sonho
O meu é automático e quando der problema no câmbio eu vou modificar a caixa para manual..... Fica quase o mesmo preço do concerto... E fica excelente...
Estou passando por um momento difícil mas nunca desistirei do meu sonho que é viver da música🎶 sucesso pra geral que leu❤🙌🔥
vai carpir um lote que passa a dificuldade e te ocupa o tempo
Tu é boy
@@homelander7951 deve ser bolsonarista esse aí
@@irineusilva3578 certeza, recebendo auxilio Brasil
Seria melhor vc focar nos estudos montar algo pra ti música é difícil e instável grande abraço
O meu e um 2015, 2.0 16 v, 178 cv na gasolina e 180 cv no etanol, câmbio Powershift e não troco por nada, fazendo as manutenções preventiva certinho e um carro pra vida toda.
Tenho um igualzinho a esse. Acho um excelente carro. Ótimo custo benefício. Esse barulho na suspensão traseira é inexistente no meu.
O bom humor do apresentador vale o like. kkk
Focus manual é sonho de consumo 😍
Carro é fantástico fantástico mesmo surpreendeu positivamente, acabamento,estabilidade e economia e anda legal pra um 1.6 super recomendo.
Bacana o video! Apesar do humor, bastante técnico e completo. O Focus nunca repetiu o sucesso comercial do Escort. Injusto. Um carro muito equilibrado. A versão 1.6 manual é a de melhor custo benefício, quando se pensa em desempenho/consumo e manutenção/seguro. E ao contrário do que se pensa é bastante procurada e rara. Sou vendedor de carros usados e o Focus, em qualquer versão, nunca fica muito tempo no estoque. Inclusive a "Powershit".
Tenho um igual esse, estava com 63 mil km rodado, estragou a bomba do abs gastei uns. 4.500,00 arrumando por que não se acha mais peça tão fácil, mas é um carrão
Entreguei muito esse carro na concessionária da Ford top de linha😉
Tenho um preto MK3.5 manual 2018, carro tem suspensão mac pherson independente nas 4 rodas, aliás, qualquer Focus tem suspensao independente desde o primeiro que lançou até o ultimo, isso faz uma diferença danada no quesito conforto. Nada a reclamar, carro lindo, confortável e anda muito com seus 135 cavalos 1.6. Ja tive gol rallye 1.6 de 99 cavalos e no asfalto eu acelerava de quarta até o talo e ele dava 180... eu acredito que esse focus que eu tenho deva dar uns 200 de quarta se acelerar tudo, quem quiser pegar esse carro não irá se arrepender. Detalhe - ja deixei hilux sw4 dessas novas comendo poeira com o Focus, é surreal como esse carro anda
Tenho um idêntico 2018. Só um detalhe, ele tem sensor de chuva sim! A média na estrada com meia carga chega a 15,8km/l com gasolina.
Tem sensor de chuva e step temporário, únicas coisas que ele falou diferente no video
15,8 km/l rum, mentiroso
Meu tá fazendo 12,5 na estrada
Eu tenho um desses e já tive propostas para vender (mesmo sem estar anunciado), mas é o se plus/18 e está com baixa km (34 mil). Este talvez esteja sendo difícil porque está com quase 140 mil km e é a versão mais básica.
É tipo quase 35k de km por ano e tal, rodou muito mesmo.
Comprei o meu faz um mês 2017, com 64 mil km e o carro é top, para viajar nem se fala, é muito bom.
Tem um vendendo com 72 mil rodados, compensa?
@@irineuzin3643 mano, sendo manual e bem cuidado, pode comprar
Tenho um 1.6 manual 2015 sedam se, a três anos muito econômico e não quebra impressionante anda bem na estrada vou comprar um mais novo excelente carro
Que xenao ilumine a todos vcs!!!
Sempre gostei desse carro quando lançou esse facelift principalmente a versão Titanium na cor vermelha e azul, exceto o cambio automático que deixa a desejar.
Eu tenho um 1.6 manual SE PLUS. Tem diversos vídeos dele aqui no meu canal.
Tenho um 2012 e fim de semana vou dar uma olhada em um 2018,e já gostei muito lendo os comentários de quem já tem um😊
Ótimo carro,motor não é tão forte mas não vou apostar corrida mesmo kkkkkkk será minha próxima aquisição, saindo de Siena hlx 1.8 para o Focus 💥
O Siena 1.8 anda bem?
Tenho um igual 2017 sou unico dono, excelente carro, ótimo acabamento r faz 11 a 11,5km/l na cidade e 13km/l na estrada, nunca tive problema crônico além dos desgastes naturais, agora que o amortecedor começou a babar 127.000km sem bater nada. O que pra mim faz falta é o controle de cruzeiro para viagens longas.
Fala Ricardo, beleza? Como é o isolamento acústico em rodovias? A suspensão é muito dura?
Tenho um focus se Plus 1.6 Hatch branco peguei 29000km, carro top, antes tive um 2001hatch 1.8 glx Prata e um 2.0 sedan glx branco 2011, carro muito silencioso, confortável, forte, show
Carro dos sonhos. O 2019 ficou lindo demais. Conquistando o New Fiesta agora, quando quitá-lo, o Focus será o próximo degrau, com fé em Deus e muito trabalho.
2019 é igual o 2017-2018
Esse carro é meu sonho, maravilhoso...
Estou a dois meses com um SE PLUS 2016 e só alegria até agora, excelente.
Eu nao sei que adoração vcs tem por tela multimidia.. Vi esses dias uma materia falando que a stallantis está com um projeto de tirar a multimídia dos seus carros e posso garantir que amei a ideia...de tela ja nao basta celular, videogame, TV computador etc.. Sempre achei o charme do carro os botões e um painel com design bonito... Por isso amo os carros da decada de 90.. E esse focus tbm acho lindo !
Esse é o carro que faz meu coração bater mais forte! Nessa exata configuração. Mas aqui em São Luís MA é muito difícil achar. Só acho o Powershift que tô fora
Esses carros aí estão igual obra do governo super faturado Focus e um nave nessa versão 1.6 Sigma com câmbio manual anda bem e super econômico pelo porte do carro
Tenho um desse modelo 1.6 manual 2016
Estou com ele 4 anos , sempre fiz revisões normais único problema deu um tempo atrás era bomba d'água ligava de manhã fazia barulho estranho carro frio efetuei a troca zerou
Seguro de boa barato padrão carro estou satisfeito não vendo meu não
Curto quando vc fala dos valores$ dos veículos ,,,aí sim deixa a gente mais informado👏
Xenão. Tem a versão 1.6 SE PLUS manual que tem muito mais equipamentos que essa versão, como banco de coro, piloto automático, central multimídia sync 3, o acabamento é melhor, volante coberto em couro, apoio de braço, acabamentos duave ao toque, dentre muitas outras coisas. Eu tenho um 2015/2016 que só não tem sync 3, mais é completão
Meu pai tem um 2017 2.0 sedan powershift nunca deu problema e faz 12 na cidade, amo dirigir ele super confortável e rápido, e eu tenho um focus sedan 2007 1.6 kk mas se eu pudesse pegava um 2017 igual do meu pai
POSITIVO E OPERANTE XENÃO ! ´ŚENTE NUM POLO´´ SENTA NÃO CARA....VAI QUE VC GOSTA ....
Focus de qualquer ano é para quem gosta de qualidade!
Tem uma versão do focus que estaciona ate sozinho, carrão de mais !!!
Xenão !!!meu consagrado só seu fan
Se o estepe é convencional como vc disse, foi alterado, pois o original é temporário, e esse aí tem limpador automático sim.. Quanto a saída de ar condicionado traseira em baixo do banco, o meu MK3.5 SE Plus 1.6 tem.. Abraço Xenão..
Esse carro é maravilhoso, com certeza daqui uns anos vou procurar
Sempre gostei do Focus, desde a primeira geração aqui no Brasil. Mas o PowerShift matou o interesse, e com a saída da Ford do Brasil, pior ainda. Uma pena, porque o Focus é um carrão mesmo.
E parece que saiu da Europa também.
Acredito que mesmo a Ford saindo do BR, ache as peças normalmente, acho que a desvalorização vai ser mais rápida mas é um baita carro mesmo.
@@gutoxbree peças baratas. Mão de obra barata. Nunca faltou peça até hoje. Seja concessionária ou internet
@@gleissonmattosoficial fonte: vozes da minha cabeça
@@hondaNewrond nem. Experiência. Tenho um a 2 anos. O problema é que muitos donos não cuidam do carro e a galera compra carro cagado. Final do ano quero trocar por outro de um ano mais a frente! 2017 pra cima.
Ja tive este carro. Era o SE Plus. Um PUUUUTA carro, mas é manco que dói. Muito pesado. O que falta neste carro é ter o motor 2.0 com o mesmo delicioso cambio manual.
Meu pai pegou um 2015 SE 1.6 manual, uma nave é muito confortável e equipado, robusto e até banco em couro tem, pegou com 50 mil km segundo dono
já deu problema, mano? já teve que levar pro mecânico e substituir peça? to pensando em pegar um desse, parece ser top mesmo
Sonho de consumo o SE Plus completão.
Quando vejo esses carros meu coração doi, hoje em dia os carros não tem nada e são super caro. Comprei um Polo TSI e paguei uma nota, mas semi novo é o que tinha... Acho que ainda dá para ter bons carros usados, pensando a longo prazo, o que vira será bem ruim ou muito caro.
Faz um vídeo do Fiat bravo, sem ser o tjet, Xenão. De preferência o Sporting que é completão com teto solar duplo.
1.8 manual seria o ideal!!
Não concordo sobre avaliação negativa sobre central multimídia. Tendo um Bluetooth, e um som bacana, já tá ótimo.
Dos carros que já tive esse é o único que tenho vontade de ter outro novamente...
Podia muito ter o 2.0 com câmbio manual nessa geração
eu tenho um se plus, 2017, a diferenca pro se normal é absurda! nao troco meu carro tao cedo
tenho um 2014, amo demais, da show em muitos carros 2022 por ai kkkk
Achei um New Fiesta 2018 com 38 mil km rodado.
Por 68.500 ele já vem com a nova multimidia Sync 3 com Android alto, top esse carro. Mais o valor.
Tenho um igual, um carro top carro impecável, pena que não tem banco de couro mas meu amigo é uma máquina.
O melhor custo-benefício do Brasil esse manual, to nem ai pra opinião de vcs hahah.
os vidros são one touch sim, provavelmente desconfigurou o modulo em alguma vez que desconectaram a bateria, da pra reconfigurar pelo proprio botão
Focus e top !! Muito confortável, compraria concerteza !!
Os vidros só tem que programar vire achave até acender as luzes levante os vidros e mantenha pressionado e abra os vidros e mantenha pressionado pronto já tem um toque programado não precisa de módulo
Vou comprar um 2014 ou 2015 ( modelo SE ).. ah só corrigindo kkk vc falou q esse é de 3ª geração, mas na vdd já é a 4 ª geração... Amei o carro !
8:53 engenharia reversa nos ensinamentos do xenão: "é pra bater a porta" "vai ver como ajustam a porta"
_e ai lembro da minha porta do motorista que precisa bater forte enquanto as demais é só dar um toquezinho_
*partiu ajustar a porta pra não precisar dar pancada*
Tenho um SE Plus 2018, trouxe de Brasília pra SP com 71.000 km. Estava 6 meses procurando-o... o SE Plus com equipamentos do Titanium, detalhe: tudo de fábrica. Só não tem o teto solar. Para quem acha que é caro: Vou encostar ele na Ford para a revisão dos 80.000km, preço: R$ 1.430,00. Vou fechar também a revisão dos 90.000km na Ford, preço: R$ 800,00
E quem compara projetos: Golf 1.4 TSI, Cruze 1.8, Focus 1.6 SE Plus só não leva o Focus se não gostar do design do carro ou algo assim, referente a gosto.
Excelente carro! Meu pai tem um 2013, e não tem o que falar. Mas não consigo me ver pagando esse valor. Com este valor em mãos eu compraria um Elantra que é outra proposta.
Tenho um 2018 1.6 SE manual tirado zero, hoje está com 45.000KM (antes dele tive por 5 anos um 2011 1.6 manual também), é difícil um carro zero hoje ter a mesma dirigibilidade de um Focus, é um carro realmente pra quem gosta de carro.
Como era o consumo do anterior e desse atual irmão?
Tô avaliando os dois modelos nas versões 1.6 manual
@@JoaoVictor-cy4cs O anterior era um pouco mais gastão, o novo na gasolina faço de média 11,5 a 12,5 KM/L no meu percurso que é mais cidade, somente pista andando de boa cheguei a fazer mais de 16 KM/L
tenho um 2016 sedan automatico 2.0, so alegria ate o momento, so que na cidade nao faz 6 por litro.
Alguns pontos a comentar, o focus que vc deve comparar com cruze turbo e golf 1.4 tsi, é o 2.0 Powershift, que ai sim bate de frente tanto em desempenho quanto em equipamentos e conforto...
2.0 da um baile nesse tsi
@@landrade3498 sim mano, eu tenho um, apaixonado nele!!
@@landrade3498 e o câmbio lixo?? O golf manual tsi , da um banho nesse 2.0 power shit olha o valor de ambos pra vc ver .
@@viniciusserpa6085 lixo é o onibus que vc anda fi, vai pesquisar sobre o funcionamento de um câmbio automatizado de dupla embreagem antes de comentar bosta
Pior que aqui em SC esse Focus desde que manual vende que nem água.
Os da geração anterior então, muito procurado.
excelente carro já tive um e vou ter outro assim desse jeitinho, bjsss
Tenho um SE Plus 1.6 manual ano 2016. O carro é realmente excelente, muito confortável, tecnológico, seguro e anda bem para um 1.6.
Não tenho nada do que reclamar.
Opa amigo 👍. Tenho SE plus 1.6 manual ano 16 tbm. De vez em quando arranha para passar as marchas, e o câmbio não é muito leve. O teu é bom ?
@@felipesilveira8271 não tenho o que reclamar do câmbio, engates bem precisos e leves. Só a primeira marcha que de vez em quando fica um pouco dura pra engatar, mas não é toda hora.
Excelente carro, tenho igual ao do vídeo, cinza, atenção na Correia dentada !!!
troquei um cruze 2018 por uma focus titanium plus e sinceramente... a unica coisa que sinto falta é do turbo, pq de resto do focus ganha em tudo
É um carro bacana mesmo desde a primeira geração, a questão é o valor de peças e manutenções, quem for comprar, prepara o bolso que o negócio é sinistro, e comparar carros turbos com aspiração natural? Não né meu consagrada, na minha visão 11 segundos pra um carro médio 1.6 maminha humilde visão tá de bom tamanho pra o porte de carro 😉
Comprei um 2017 , tô muito feliz ele é mais comprido q meu antigo polo sedan 2008 kkkkk
Sentiu muito diferença do consumo ???
Pessoal tem preconceito com Powershift não seguindo a recomendação simples do manual para que o câmbio dure até a vida útil dele, todo carro uma hora ou outra terá desgaste em peças. E esse preconceito coloca medo em pessoas leigas e essas pessoas acabam perdendo a chance de experimentar um excelente carro apenas porque um comentário de um descuidado teve mancha um conjunto de engenheira que agrega economicamente, por ser a seco e não lubrificada a óleo. Só não usar o carro como lancha que o carro terá uma duração excelente, se ficar andando sempre correndo consequentemente acelera o desgaste entre outros cuidados que todo carro têm.
Ja dirigi um realmente tem um dirigibilidade responsiva demais. Só que no brasil um carro defasado em ano ser caro ainda. Essa lógica ainda é surreal.
Correção aí XENAO, esse limpador de parabrisa é automatico sim, só colocar na funçao que tem as gotinhas!
Muito confortável esse carro
⚠️- Pergunta: Ford focus 1.6 SE Plus manual ou Cruze Sport6, manual ????
Vc é o cara xenão
Rapaz o carro incrível , o se plus é a melhor , a básica é mais completa que muitos carros com maior valor de tabela
Esse carro é bonito demais.
ESSE FOCUS É SHOW !
Agora sim tava esperando um video desse carro quero pegar o 2019 plus manual ja tenho um ford ka 2019 1.0
Ka sedan 1.5 não tem oque ele tem mais é muito mais carro
Tive um Focus 12/13 e nunca tive um carro tão bom quanto
Ótimo conteúdo, parabéns.
Esse focus competi com: golf 1.6 16v manual, cruze 1.8 16v manual, meu querido 👍
Golf 1.6 8V
@@maikonbarcelos5015 tem 1.6 16v tbm msi amigo
@@tiagomagalhaes3852 estás certo, mas o acho muito mais raro do que o Focus 1.6