Кстати, в теории такой бампер частично решает проблему 25% перекрытия в краш-тесте (чуток высоты не хватает). Это когда машины или столб попадает фронтально в фару или авто сходятся фронтально по касательной и удар проходит мимо лонжерона. По факту сминая угол штатного пластмассового бампера и прилетая в колесо, сминая только мягкое крыло, и потом по факту почти вся энергия удара уходит в моторный щит и переднюю стойку. Разрушая левую ногу, дверь... и.т.д. Этой проблемой в краш-тестах сейчас очень сильно озаботился американский институт безопасности, был скандал. Огромное количество 5-ти звездных авто по 45% методике тестов провалилось тогда. И только несколько лет назад производители массово и по факту стали реагировать на проблему - удлинять и укреплять по бокам балку соединяющуу лонжероны (на видео, это черная поперечная балка, на которую подрезаете этот пенопласт). Как видно, у Дастера она на глазок жидковата по краям и тест Дастера с ударом в 25% не нашел. Так что, как он там себя поведет, не очень понятно. Но на глаз, выглядит "так себе". Вольво там еше придумала дополнитнльный "лонжерон" над колесной аркой и это хорошее и верное решение. Вот так и решили проблему 25% на массовом уровне. Как говорится, по принципу - да отвяжитесь вы. И только единичеые производители пошли дальше. Так что, при лобовом, в 25% перекрытия морды, от вашего бампера должен быть толк. Он тупо шире габаритов лонжеронов и этой жидковатой поперечной балки и крепится туда куда надо. Жаль это не проверить в краш-тесте, но в теории все Ок! По идее, ваш бампер должен срабатывать неким тараном, отводя авто от удара, так как сминаться начнет лонжерон со стороны попадания, а авто как бы скользить в сторону по валему бамперу. В случае столба, это точно будет так, в случае другого же авто не уверен, так как возможно появится так называемая проблема совместимости автомобилей (ваш бампер всетаки наверное низковато находится и узковат по краям, поэтому наверное может просто не попасть в какие то несущие элементы другого авто, а пройдет ниже их...). Хотя эффект будет в любом случае положительный, так как колесо встречного авто он точно найдет первым и увеличит эффект рикошета автомобилей друг от друга. Кстати, приварить бы на этот силовой бампер, по краям, скошенные пластины в форме черного пластика вокруг противотуманок, с отверстиями под эти противотуманки и загнутые по форме бампера практически до колес. Вообще было бы супер-пупер дрюпер бампер :-) Он тогда бы точно стал бы отличнейшим вложением еще и в пассивную безопасность данного авто. Ну а добавь вы за штатный бампер авто, то есть чуть ниже штатной поперечной балки - загнутую, отформованную дюймовую трубу, удленненную дальше краев штатной поперечной балки лонжеронов, сантиметров по 15 и соединяющую верхние крепежные пластинывашего бампера между собой, скажем для упрощения центровки, установки и придания доп.жесткости всей конструкции доп.бампера, то цены бы вашему бамперу небыло бы. Клей патент и на краш-тест посылай! ;-) С низу трубень, в нутри бампера трубень, между ними соединение. В итоге жесткий прямоугольник, присоединенный к запрограммированно сминаемым лонжеронам. Бомба. Ps. Я парамедик с 2008 года и еще спасатель с 2011 года. Из Финляндии. Опыт и обучение, так сказать, имеются. ;-)
Здравствуйте РИФ. Почему нет единой стилистики в бамперах передней и задней?? На переднем по краям квадраты а на заднем просто трубу изогнули. Сделайте еще 2 бампера. Чтобы был выбор у народа. По краям с трубами как задняя для переда. И заднюю с нормальной краями как с переди. Спасибо
Единственный относительно бюджетный вариант: частное лицо покупает здесь и отправляет частному лицу в Финляндию. С таможенными формальностями с нами, как юр. лицом - бампер золотой выйдет!
@@RIF4x4 Да, с частным лицом тоже... границы ведь закрыты. Наверное остается ждать более спокойных времен. Вы по идее на этих бамперах озолотится должны были, с рекламой, ebay и т.п., в мире подобных предложений в принципе и нет больше.
Прикол в том что при ударе будет копец всей машине вот Нива очень продумана бала конструктором эсср алюминиевый бампер у неё не с проста ну а дастер будет хана 🤣🤣🤣🤣
@@kimpetrov7735 да я имел в виду что если силовой поставить , то при ударе от нивы останется комок металла а дастер у меня был кузов там никакой если удар с зади то ему хана!!!
@@ТаежныйСтранник-ь7ы а у каким машинам сейчас не хана при ударе сзади?) Tlc200? Ну так иди купи, только семью продай на органы сначала, если честно зарабатываешь. Ну, а что трещины на крыше, так это на герметике, а не на металле- пофиг вообще. У нивы крышка багажника в труху гниёт за пару лет и что? Сегодня миллион за нее просят в салоне. Да лучше два Дастера бу взять за такие деньги ( с трещинами)
Кстати, в теории такой бампер частично решает проблему 25% перекрытия в краш-тесте (чуток высоты не хватает). Это когда машины или столб попадает фронтально в фару или авто сходятся фронтально по касательной и удар проходит мимо лонжерона. По факту сминая угол штатного пластмассового бампера и прилетая в колесо, сминая только мягкое крыло, и потом по факту почти вся энергия удара уходит в моторный щит и переднюю стойку. Разрушая левую ногу, дверь... и.т.д. Этой проблемой в краш-тестах сейчас очень сильно озаботился американский институт безопасности, был скандал. Огромное количество 5-ти звездных авто по 45% методике тестов провалилось тогда. И только несколько лет назад производители массово и по факту стали реагировать на проблему - удлинять и укреплять по бокам балку соединяющуу лонжероны (на видео, это черная поперечная балка, на которую подрезаете этот пенопласт). Как видно, у Дастера она на глазок жидковата по краям и тест Дастера с ударом в 25% не нашел. Так что, как он там себя поведет, не очень понятно. Но на глаз, выглядит "так себе".
Вольво там еше придумала дополнитнльный "лонжерон" над колесной аркой и это хорошее и верное решение. Вот так и решили проблему 25% на массовом уровне. Как говорится, по принципу - да отвяжитесь вы. И только единичеые производители пошли дальше.
Так что, при лобовом, в 25% перекрытия морды, от вашего бампера должен быть толк. Он тупо шире габаритов лонжеронов и этой жидковатой поперечной балки и крепится туда куда надо. Жаль это не проверить в краш-тесте, но в теории все Ок! По идее, ваш бампер должен срабатывать неким тараном, отводя авто от удара, так как сминаться начнет лонжерон со стороны попадания, а авто как бы скользить в сторону по валему бамперу. В случае столба, это точно будет так, в случае другого же авто не уверен, так как возможно появится так называемая проблема совместимости автомобилей (ваш бампер всетаки наверное низковато находится и узковат по краям, поэтому наверное может просто не попасть в какие то несущие элементы другого авто, а пройдет ниже их...). Хотя эффект будет в любом случае положительный, так как колесо встречного авто он точно найдет первым и увеличит эффект рикошета автомобилей друг от друга.
Кстати, приварить бы на этот силовой бампер, по краям, скошенные пластины в форме черного пластика вокруг противотуманок, с отверстиями под эти противотуманки и загнутые по форме бампера практически до колес. Вообще было бы супер-пупер дрюпер бампер :-) Он тогда бы точно стал бы отличнейшим вложением еще и в пассивную безопасность данного авто. Ну а добавь вы за штатный бампер авто, то есть чуть ниже штатной поперечной балки - загнутую, отформованную дюймовую трубу, удленненную дальше краев штатной поперечной балки лонжеронов, сантиметров по 15 и соединяющую верхние крепежные пластинывашего бампера между собой, скажем для упрощения центровки, установки и придания доп.жесткости всей конструкции доп.бампера, то цены бы вашему бамперу небыло бы. Клей патент и на краш-тест посылай! ;-) С низу трубень, в нутри бампера трубень, между ними соединение. В итоге жесткий прямоугольник, присоединенный к запрограммированно сминаемым лонжеронам. Бомба.
Ps. Я парамедик с 2008 года и еще спасатель с 2011 года. Из Финляндии. Опыт и обучение, так сказать, имеются. ;-)
Класс!мне очень понравилось как он стоит,смотрится и что такой бампер изготавливается у нас!
радует, что логотип пишете на кириллице
Здравствуйте РИФ. Почему нет единой стилистики в бамперах передней и задней?? На переднем по краям квадраты а на заднем просто трубу изогнули. Сделайте еще 2 бампера. Чтобы был выбор у народа. По краям с трубами как задняя для переда. И заднюю с нормальной краями как с переди. Спасибо
Внешний вид иногда важен, я также задал вопрос, который остался без ответа.
А теперь что бы поменять масло фильтр, нужно всё снимать? он же вроде перекрывает доступ к защите движка
Расскажите как избежать п.пдд 12.5.1
Как зарегистрировать ваш бампер ?
Данное оборудование регистрируется так же, как и любой другой силовой обвес. К бамперу даются документы сертификационные, для процесса регистрации.
Место сверления можно обработать.
Так и происходит, только не всегда попадает в кадр. Как бы само собой предполагается, что любое место сверление надо обрабатывать.
ТАКОЙ ЖЕ НА ЛАДА ЛАРГУС КРОСС ПРОДАЕТЕ?
На Ларгус мы ничего не производим.
Здравствуйте, хочу узнать цену этого бампера.
Здравствуйте. Цена - 32 тыс без квадрата под фаркоп и 34 тыс с квадратом.
@@RIF4x4 добрый вечер! Как можно заказать?
@@ВладимирЦой-р6ц на сайте нашего интернет магазина www.autoventuri.ru
Хочу себе такой. Где купить? Сколько стоит?
Стоит сейчас 34 300 с квадратом под фаркоп и 32 020 без квадрата. Купить можно на сайте Автовентури.
Добрый день. Какая цена? И как можно купить?
Добрый день! Купить можно в нашем магазине: www.autoventuri.ru или обратиться к региональным дилерам.
В Финляндию как то доставить вообще реально?
Единственный относительно бюджетный вариант: частное лицо покупает здесь и отправляет частному лицу в Финляндию. С таможенными формальностями с нами, как юр. лицом - бампер золотой выйдет!
@@RIF4x4 Да, с частным лицом тоже... границы ведь закрыты. Наверное остается ждать более спокойных времен. Вы по идее на этих бамперах озолотится должны были, с рекламой, ebay и т.п., в мире подобных предложений в принципе и нет больше.
А можно ссылку на бампер?
Старт продаж этого бампера ожидаем в сентябре. Тогда же будут и цены. Следите за поступлением на сайте Автовентури.
Здравствуйте,какая цена?
С квадратом под фаркоп 34 300 рублей, без квадрата - 32 000
На Ниссан Терано делаете такие?
Конкретно на Террано - нет.
А на Дастер 2017 подойдёт?
На Дастер 2015-2020 года у нас есть отдельная модификация такого бампера. На сайте Автовентури в разделе силовых бамперов можно найти.
Какой вес бампера ?
25 кг
каков вес бампера?
25 кг
А есть бампер более длинный, что бы прикрывал не много по бокам, это нужно в случаи ДТП, не хочется свою краску и железо повреждать.
Такого бампера нет.
Здравствуйте! При установке такого бампера, гарантия на авто закончится?
Добрый день. Да, лишение гарантии возможно. Это нештатное оборудование.
Где купить???
Автовентури ру
Не планируете изготавливать пороги по типу Эстонца? th-cam.com/video/OT_hD2P6GlU/w-d-xo.html
Сколько он весит ?
Передний - около 30 кг, задний с калиткой под запаску - 56 кг, без калитки - 37 кг.
Привет как можи дастац бапер
А я думал пластиковый бампер на продажу, купил бы для своей старушки.
В сохранении штатного пластикового бампера - основной смысл нашего нового силового бампера.
@@RIF4x4 при небольшом ДТП поведет лонжероны сильно из за бампера
Прикол в том что при ударе будет копец всей машине вот Нива очень продумана бала конструктором эсср алюминиевый бампер у неё не с проста ну а дастер будет хана 🤣🤣🤣🤣
ты угараешь? при хорошем ударе в ниве, тебя в в ведерке могут похоронить ) А в дастере просто получишь деньги в страховой и новую тачку купишь)))
@@kimpetrov7735 да я имел в виду что если силовой поставить , то при ударе от нивы останется комок металла а дастер у меня был кузов там никакой если удар с зади то ему хана!!!
В конструкции кузова нет поперечных лонжеронов от этого и трещины на крыше
@@ТаежныйСтранник-ь7ы а у каким машинам сейчас не хана при ударе сзади?) Tlc200? Ну так иди купи, только семью продай на органы сначала, если честно зарабатываешь. Ну, а что трещины на крыше, так это на герметике, а не на металле- пофиг вообще. У нивы крышка багажника в труху гниёт за пару лет и что? Сегодня миллион за нее просят в салоне. Да лучше два Дастера бу взять за такие деньги ( с трещинами)
В конструкции Бастера есть два подрамника,передний и задний которые одновременно заменяют поперечные лонжероны,и очень неплохо заменяют!!!
Сертификат имеется на бампер ??
Да
Здравствуйте! При установке такого бампера, гарантия на авто закончится?