Reis bende Bitlisli bir hemşehrin olarak tebrik ederim. Bugün maddi imkanını kullanarak pilot olduysan iyi yaptın. Kimsenin dediğine bakma. Bu da ayrıca bir risk. Bugün benim imkanım olsa bende kesinlikle özel uçuç okuluna giderim. Çünkü halihazırda kendimde bir süreç içerisindeyim. Ve çok yıpratıcı olduğunu söyleyebilirim. Kazasız uçuşların olsun
Bazı havayollarında lıse duzeyınde egıtımde yeterlı oluyor fakat havacılık dınamık ve sartlar degısebılıyor. Naçizane tavsiyem 4 yıllık bir lisans bölümü mezunuda olmanız.
kaptanım merhabalar bende kıbrısta pilotaj okumayı düşünüyorum. siz neden uçuş eğitimini kıbrısta almadınız? kıbrısta üniversitenin anlaşmalı bir uçuş okulu yok mu?
Cok tesekkur ederim kardesim☺️ sirket kurallari geregi belirtemiyoruz. Dolayisiyla gokyuzunde herhangi bir ucak gorunce beni hayal edebilirsiniz , belki birgun denk geliriz bir ucusta. ☺️
Zaten abi kaderde yokmuş savaş pilotluğu senin pilotaja girdiğin dönem 15-2016 Fetocu olmayanlar giremiyordu girse de atılıyordu o örgütün üyeleri tarafından. Yolun açık olsun abi darisi başıma
Merhabalar. Öncelikle hayırlı olsun, sizin adınıza çok mutlu oldum. Sizden bir ricam olacaktı. Yurtdışında, Polonya gibi ülkelerde pilot olmakla ilgili bilgi verebilir misiniz? Polonyada pilotaj okumak ya da özel uçuş okullarından uçuş eğitimi almakla ilgili. Bu konuda hiçbir bilgiye sahip değilim, yardım edebilirseniz benim için çok yararlı olur. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim yorumunuz için. Çok güzel bi soru , bununla ilgili sadece Polonya'da, Macaristan'da değil diğer avrupa ülkelerinde ve Amerika'da bu eğitimleri ne şekilde alıp bitirince nerelerde iş bulabileceğinize yönelik detaylı bir video gelecek.
Kurum tavsiye etmeyi sevmiyorum , bugün iyi olan yarın kötü olabiliyor. O yuzden ne desem yanlış kalır , ben sadece cpl ır me eğitimimi orda gördüm. Me hariç hızlı ilerledi. Daha sonra teknik sebeplerden dolayı me (multi-engine) eğitimimde 5 ay gibi bi süre beklemiştim. Dediğim gibi bazen herşey çok hızlı ilerliyor bazen yavaş. Bu sizden dolayıda olabiliyor bazen , uçuş handlinginiz ya da yer sınavlarınızdan ötürü olabilir. Netice olarak eğitim gördüğüm yerlerde eğitim kalitesi olarak bi sorun yaşamadım ama kimseye şuraya git buraya gitme deme hakkına sahip görmüyorum. Umarım tercihlerniz sizin için hayırlı olur. Başarılar.
Ve aleyküm selam , Şanlıurfa'mızdan baya mesaj geliyor hepiniz baştacısınız. Ne yazıkki ücret olayı hatta sadece ücret değil , sözleşme hususunca şirket içi özel bilgilerin 3.bir şahsa söylenmesi kesinlikle yasak. Ama size şöyle bir tavsiye vereyim bir abi bir kardeş olarak , bu mesleği sevecekseniz seçin o zaman meyvesini alıyorsunuz. Öte taraftan sadece ticari düşündüğünüzde yapabileceğiniz bir meslek değil. Başarılar şimdiden 😊
Abi para olarak ne kadar gidyor Tir şoförüyum pilot olmak icin para biriktiriyorum ne kadar lzm tahminizce siz ne kadar harcadiniz kisim kisimda alabiliyormuyuz lisnaslari ingilizce nerde hangi lisansta daha cok agirligini hissediyoruz
Para olarak her ulkede ve ulkedeki ucus akademilerine gore farklilik gosterir. Ama iyice analiz yapip, daha onceki ucus faaliyetlerine ve ordan egitimini almis adaylara danisip aksiyon alabilirsiniz. Net bir rakam yok ama ortalama fiyatlar 60-110k€ arasinda git gel yapiyordu benim donemimde. Suan durum ne maddi olarak inanin bilgim yok. En iyisi sizin kurumlardan fiyat almaniz. Ben isin egitim kismini daha cok sizlerle paylasmak istiyorum. Ingilizcenin agir bastigi lisans kismi ise CPL IR ME yani alet egitimi ve cok motor egitiminde ,yani ucus egitimine basladiktan 1 yil gibi bir sure sonra gerekecek. O sure zarfinde ingilizcenizinde gelismis olmasi gerekiyor. Ama ben basvuracak adaylara kendi tavsiyem once dili halledip ondan sonra ucus egitimine baslamalari, cunku bir yandan yeni bir dile adapte olmak ote yandan ucus egitimini icra etmek zor gelecektir. Basarilar.
@@gudarbucak abim Allah senden razı olsun işlerini rast getirirsin ins cok tesekur ederim geri dönüp ayrıntılı açıklayıcı bir şekilde cevap verdiğiniz için nasıl sevindim ve mutlu oldum anlatamam tavsiyenize uyup parayı biriktiriken ingilizce de ilerletecem ins çok çok sağolun iyiki ama iyiki varsınız Allah sizleri sevdiklerinize bağışlasin işlerinizde kolaylık versin ins. ve yeni videolarınızı merak ve sabırsızlıkla bekliyorum kolay gelsin
Cadet ise engeldir min 160 ve BMI'ye uygun aralikta olmaniz gerekiyor. Ama her havayolu kendine ozgu kurallari var. Kokpit ergonomisi geregi o boyu minimum baz almislar. Diger sirketlerin alim sartlarina bakmanizi tavsiye ederim. Ama ileride ne olur bilemem. Alirlar desem yalan olur ,almazlar desem yine yalan. Isin dogrusu sirketlerin kriterleri. Umudunuzu kirmak istemiyorum ama buyuk bir butce ve emek sarfettikten sonra uzulmenizi hic istemem. Umarim sartlariniz saglar. Basarilar.
6 หลายเดือนก่อน
evi satıp 0 dan atpl eğitimi almak ne kadar mantıklı ? video çeker misin
Onun videosu 1 aydan aşağı gelmez muhtemelen , ama kabaca şöyle söyleyeyim eğer mesleği seviyorsanız ucmayı sevıyorsanız , ben b u rıskı göze alıyorum diyorsanız değer. Ama gün sonunda pes ederseniz evinizden olabılırsınız. Onun yerıne yetiştirilmek üzere cadet ve mpl programlarını deneyın derım. Başarılar
Selamlar, Eğer yaşınız 30 altındaysa, havayollarına başvuru yapın. Kısmetinizde kabul edilmek var ise ücretsiz eğitim yapmış olursunuz. 30’un üzerinde iseniz; evi satma seçeneği bu meslek için değecek bir risk. Şahsen 34 yaşımda PPL’e başladım, şu an 35 yaşımdayım. Şu ana kadar kredi, aileden destekle vs. ilerledim ama en başından beri evi satma seçeneği de devam ediyor. Aylık kazancınız nedir bilmiyorum; ortalama bir memur maaşı aldığınızı ve evinizin borcu olmadığını düşünürsek eğer; bundan sonra ya 2. ev için ya da daha güzel bir ev için mevcut evi satıp, 5-10 yıl borçlanacaksınız. Ama mevcut evi satsanız; 2-3 yıl eğitiminiz sürse, bir havayolunda işe başladıktan sonra aynı süre içinde sattığınızı amorti edip, daha güzel ev de alabilirsiniz. Kısaca kaz gelecek yerden tavuk esirgenmez hesabı. Tüm bu maddi hesaplamaların ötesinde; pilotajı hayaliniz, sevebileceğiniz bir iş olacak ise yapın, sadece maddi yönden bakarak bu işe girişmeyin. Benim 6 yaşımdan bu yana hayalim olan bir meslekti, 34 yaşımda adımımı attım.
Evet yer dersleri ve akabinde her simulatorde sınava tabı gıbısınız , bir aşamayı yapamayan adaylar o aşamayı geçene kadar devam edemiyor. En sonda ise check yani kontrol var.
Çoğu meslekte muhakkak öyledir ama havacılıkta hergün yeni bir düzenleme gelebiilyor ve sizin daima güncel kalmanız gerekiyor. Yani dedıgınızde haklısınız.
Merhaba abi, TH-camda böyle bilgilendirici videolar çektiğin için çok teşekkür ederim. Bizim gibi hayali pilot olmak olanlar için çok iyi oluyor. Sana şöyle bir sorum var ailemin maddi durumu çok iyi olmadığı için paralı okuyamazdım ben de 100bin sıralamadan mezuna bıraktım bu sene 4389 yaptım ne kadar çok çalıştıysam sene içinde göz sağlığım bozuldu ve 1.25 miyopi başladı zaman içinde ilerlediğini de hissediyorum belki şimdi 1.75 olmuş olabilir. Göz kusurunun pilotaj okumaya ve thy gibi kurumlarda pilot olmaya bir engeli var mı? Bi de abi şöyle bir şey var ki hayatım boyunca pilotluktan başka bir meslek istemedim ama şimdi sağlık sorunundan ötürü tehlikeye girdiği için ailem şiddetle pilotaja karşı ve tıp okumamı istiyorlar gerçekten kafam karışık ve net bir bilgi bulamadım. Thy 5 dereceye kadar miyopi sorun olmaz derken bazı üniversitelerde bu 2 derece deniyor kaynaklar ne kadar doğru bilemiyorum. Başka bir videona yazmıştım aslında belki daha hızlı görürsünüz diye buraya da yazmak istedim
o yaşadığın geçicidr muhtemelen ama sağlık sorunlarından ilerde sorun çıkar diyorsan videoda da dendiği gibi işte mühendislik diş tıp gibi şeyleri bitirip arından cadete başvurabilirsin bence mantıklı geliyor ama önce bi sağlık raporu al ona göre gör kendini bilmediğin yerde bilmediğin bi hastalık çıkarsa sıralaman boşa gitmesin
Şöyleki öncelikle yorumun için ben teşekkür ederim kardeşim, o senin güzel görüşün. Soruna gelecek olursak sadece Türk Hava Yolları özelinde söylüyorsan kendi kariyer sitesinden erişerek şuan güncel istediği kriterlere bakman sana ışık tutacaktır. Ama kabaca yanlış hatırlamıyorsam -6 miyopi, +5 hipermetrop, 2 derece de astigmat limitasyonları vardı. Yani sen şuan limitler iiçinde görünüyorsun. Tabi zamanla yeni açılacak ilanlarda bu kriterler değişirmi net br fikrim yok ama gözlükle uçan çok arkadaşım var. Diğer havayollarının göz sağlığı kriterlerinede bakmanı tavsiye ederim kabaca bir ön bilgin olması açısından. Tebrik ederim güzel başarı yakalamışşın Rabbim daim etsin. Başarılar 😊
@@gudarbucak teşekkür ederim abii Videonu bi daha izlemek için girdim tesadüfi gördüm yorumunu cevap vermediğini sanıyordum kusura bakma Şimdi sağlık raporumu almış ve Özyeğin pilotaj kazanmış bir şekilde sana yazıyorum iyi dileklerin için teşekkür ederim Cadet konusunda da şöyle söyleyebilirim 5-6 yıl okuduktan sonra bu tarz cadet gibi sözleşmeli programların devam edeceğinin garantisi yoktu ben de burslu okuyabilecekken bu fırsatı değerlendirmek istedim
kaptanım itiraf et kaç fıstık tarlası kaç isot tarlası sattı babay :D şaka bi kenara azmini takdir ettim eminim maddi imkan olmasa da sen çalışır başarırdın burslu da kazanırdın bizim insanımız azimlidir çalışkandır urfadan selamlar♥
Ve aleykum selam oncelıkle :) malesef cok ısot fıstık tarlası gıttı ama yıne olsa yıne gıderdı meslegımı sevıyorum , o toprak manevi olarak birşey kazandırmayacaktı bana dolayısıyla şuanki durumdan memnunum. Gönül isterdi sıralama yapıp ucretsız bırsekılde egıtımımı tamamlamayı ama nasıpte bu varmıs. Rabbim herkesin gönlüne göre versin. Sizlerede başarılar😊
@@gudarbucak Teşekkürler o isotlar orda kuruyacağına sana kanat olmuş ne güzel şimdi anans tarlası bile alırsın hayırlı uğurlu olsun allah kazaadan beladan sakınsın inşallah
@@gudarbucak ben burslu pilotaj üniversitelerinde üniversite bazlı soru soracaltım, anlaşmalı olduğu kurumlara ulaşırsak dahi slınan sertifikalar kesinlikle geçerli oluyor mu
Atılım üniversitesi ile görüşme fırsatım oldu ve açıkçası çok iyi şeyler duymadım hakkında, uçuşlar Adana'da yapılıyormuş ve internet sitelerinde uçuşlar Ankara'da yapılıyor yazmışlar. Anlaşmalı olduğu şirketin batması bizim sertifikamıza yansır mı
@@esmaylmaz757 anlaşmalı olduğu kurumlar vardı eskiden , şuan günümüzde kendi uçaklarıyla Adana Şakirpaşa havalimanında uçuşlarını gerçekleştiriyorlar. Dolayısıyla bir sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Ama arastırmanız ve gercekten gecmıste ya da devam eden bır magdurıyet soz konusu ıse ona gore tercıhlerınızı yaparsınız. Ben kurumlar hakkında hepsine bırebır hakım olmadıgım ve tecrube etmedıgım kurumlar konusunda 3.agızdan alınan bılgılerın %100 saglıklı oldugunu idrak etmediğim konularda yorum yapmayı tercih etmiyorum. Başarılar, herşey gönlünüzce olsun.
Bu değerli bilgiler için teşekkür ederim
Rica ederim , ben tesekkur ederim ayrica hediyeniz icin 🙏🏻
Reis bende Bitlisli bir hemşehrin olarak tebrik ederim. Bugün maddi imkanını kullanarak pilot olduysan iyi yaptın. Kimsenin dediğine bakma. Bu da ayrıca bir risk. Bugün benim imkanım olsa bende kesinlikle özel uçuç okuluna giderim. Çünkü halihazırda kendimde bir süreç içerisindeyim. Ve çok yıpratıcı olduğunu söyleyebilirim. Kazasız uçuşların olsun
Tesekkur ederım yorumunuz ıcın sagolun, var olun. Başarılar dilerim sürecinizde
Beklenen video geldi
Keyiffli seyirlerrr😀
Hayırlı olsun abeyy. Mükemmel video😍😍
Eyvallah kardesim Allah razi olsun cok sagol🙏🏻☺️
Hayırlı olsun tekrardan
Tesekkur ederim cok sagolun🙏🏻☺️
Hangi lisede okudun acaba ? Anadolu/fen vb.
Anadolu üniversitesi, ben çok çalışkan bir öğrenci değildim :)
senin adına sevindim kaptanım darısı bizim başımıza
Darisi gonlunde asuman sevgisi olan tum arkadaslarima , meslektaslarima olsun.
Basarilar 🙏🏻☺️
Hocam uçuş okullarına girmek için lise seviyesi yeterli deniyor ama ATPL lisansı aldıktan sonra işe başvurmak için önlisans yeterli olur mu
Bazı havayollarında lıse duzeyınde egıtımde yeterlı oluyor fakat havacılık dınamık ve sartlar degısebılıyor. Naçizane tavsiyem 4 yıllık bir lisans bölümü mezunuda olmanız.
kaptanım merhabalar bende kıbrısta pilotaj okumayı düşünüyorum. siz neden uçuş eğitimini kıbrısta almadınız? kıbrısta üniversitenin anlaşmalı bir uçuş okulu yok mu?
Kibrista universiteler Turkiye'deki ucus akademileriyle anlasma yapiyorlar. Sizi ucus icin Turkiye'ye gonderiyorlar.
Abim hayırlı olsun. Birde videoda hava yolunun ismini vermedin merak ettirdin bizi. Söylersen Ona göre alırız biletleri 😁
Cok tesekkur ederim kardesim☺️ sirket kurallari geregi belirtemiyoruz. Dolayisiyla gokyuzunde herhangi bir ucak gorunce beni hayal edebilirsiniz , belki birgun denk geliriz bir ucusta. ☺️
Zaten abi kaderde yokmuş savaş pilotluğu senin pilotaja girdiğin dönem 15-2016 Fetocu olmayanlar giremiyordu girse de atılıyordu o örgütün üyeleri tarafından. Yolun açık olsun abi darisi başıma
Rabbim herkesin gönlüne göre versin kardeşim ,
Başarılar
Merhabalar. Öncelikle hayırlı olsun, sizin adınıza çok mutlu oldum. Sizden bir ricam olacaktı. Yurtdışında, Polonya gibi ülkelerde pilot olmakla ilgili bilgi verebilir misiniz? Polonyada pilotaj okumak ya da özel uçuş okullarından uçuş eğitimi almakla ilgili. Bu konuda hiçbir bilgiye sahip değilim, yardım edebilirseniz benim için çok yararlı olur. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim yorumunuz için. Çok güzel bi soru , bununla ilgili sadece Polonya'da, Macaristan'da değil diğer avrupa ülkelerinde ve Amerika'da bu eğitimleri ne şekilde alıp bitirince nerelerde iş bulabileceğinize yönelik detaylı bir video gelecek.
@@gudarbucakçok teşekkür ederim, sağolun
İdol ❤🎉
Darisi basina kardesimm🙏🏻☺️
Aaaa aynı memleketli çıktık. Selamlarr
Hangi ilçesinde doğdun? O da aynı çıkarsa şaşırmam
Ve aleykum selam☺️👋🏻
Siverek
@@gudarbucak yolunuz halfeti'ye düşerse beklerim:))
davut uçuş okulunu tavsiye edermisin ? eğitimleri hızlımı ilerliyor yavaş mı ?
Kurum tavsiye etmeyi sevmiyorum , bugün iyi olan yarın kötü olabiliyor. O yuzden ne desem yanlış kalır , ben sadece cpl ır me eğitimimi orda gördüm. Me hariç hızlı ilerledi. Daha sonra teknik sebeplerden dolayı me (multi-engine) eğitimimde 5 ay gibi bi süre beklemiştim. Dediğim gibi bazen herşey çok hızlı ilerliyor bazen yavaş. Bu sizden dolayıda olabiliyor bazen , uçuş handlinginiz ya da yer sınavlarınızdan ötürü olabilir. Netice olarak eğitim gördüğüm yerlerde eğitim kalitesi olarak bi sorun yaşamadım ama kimseye şuraya git buraya gitme deme hakkına sahip görmüyorum. Umarım tercihlerniz sizin için hayırlı olur.
Başarılar.
@@gudarbucak bilgi için teşekkürler nekadar sürdü acaba cpl ır eğitimi ? icao level 4 şart mı ? yoksa eğitim sonunda alınabilinir mi ?
hocam takribi maaş aralığı nedir illa tam söylemenize gerek yok anlayacak şekilde bi aralık veya bi şifrede olur :) Urfadan Selamlar
Ve aleyküm selam , Şanlıurfa'mızdan baya mesaj geliyor hepiniz baştacısınız. Ne yazıkki ücret olayı hatta sadece ücret değil , sözleşme hususunca şirket içi özel bilgilerin 3.bir şahsa söylenmesi kesinlikle yasak. Ama size şöyle bir tavsiye vereyim bir abi bir kardeş olarak , bu mesleği sevecekseniz seçin o zaman meyvesini alıyorsunuz. Öte taraftan sadece ticari düşündüğünüzde yapabileceğiniz bir meslek değil.
Başarılar şimdiden 😊
Abi para olarak ne kadar gidyor Tir şoförüyum pilot olmak icin para biriktiriyorum ne kadar lzm tahminizce siz ne kadar harcadiniz kisim kisimda alabiliyormuyuz lisnaslari ingilizce nerde hangi lisansta daha cok agirligini hissediyoruz
Para olarak her ulkede ve ulkedeki ucus akademilerine gore farklilik gosterir. Ama iyice analiz yapip, daha onceki ucus faaliyetlerine ve ordan egitimini almis adaylara danisip aksiyon alabilirsiniz. Net bir rakam yok ama ortalama fiyatlar 60-110k€ arasinda git gel yapiyordu benim donemimde. Suan durum ne maddi olarak inanin bilgim yok. En iyisi sizin kurumlardan fiyat almaniz. Ben isin egitim kismini daha cok sizlerle paylasmak istiyorum.
Ingilizcenin agir bastigi lisans kismi ise CPL IR ME yani alet egitimi ve cok motor egitiminde ,yani ucus egitimine basladiktan 1 yil gibi bir sure sonra gerekecek. O sure zarfinde ingilizcenizinde gelismis olmasi gerekiyor.
Ama ben basvuracak adaylara kendi tavsiyem once dili halledip ondan sonra ucus egitimine baslamalari, cunku bir yandan yeni bir dile adapte olmak ote yandan ucus egitimini icra etmek zor gelecektir.
Basarilar.
@@gudarbucak abim Allah senden razı olsun işlerini rast getirirsin ins cok tesekur ederim geri dönüp ayrıntılı açıklayıcı bir şekilde cevap verdiğiniz için nasıl sevindim ve mutlu oldum anlatamam tavsiyenize uyup parayı biriktiriken ingilizce de ilerletecem ins çok çok sağolun iyiki ama iyiki varsınız Allah sizleri sevdiklerinize bağışlasin işlerinizde kolaylık versin ins. ve yeni videolarınızı merak ve sabırsızlıkla bekliyorum kolay gelsin
neden bukadar uzun sürdü 7 yıl ?
Pandemi , deprem , ve kendi ekonomik durumum. Bu ucunun etkisi oldu.
göre minimum 157cm. bir-iki santimlik farklar (örneğin 1.55cm isem) sorun yaratır mı? pilot olmayı çok isteyen biri için bu bir engel midir?
Cadet ise engeldir min 160 ve BMI'ye uygun aralikta olmaniz gerekiyor. Ama her havayolu kendine ozgu kurallari var. Kokpit ergonomisi geregi o boyu minimum baz almislar. Diger sirketlerin alim sartlarina bakmanizi tavsiye ederim. Ama ileride ne olur bilemem. Alirlar desem yalan olur ,almazlar desem yine yalan. Isin dogrusu sirketlerin kriterleri. Umudunuzu kirmak istemiyorum ama buyuk bir butce ve emek sarfettikten sonra uzulmenizi hic istemem. Umarim sartlariniz saglar.
Basarilar.
evi satıp 0 dan atpl eğitimi almak ne kadar mantıklı ? video çeker misin
değil thy akademiye başvur.
Onun videosu 1 aydan aşağı gelmez muhtemelen , ama kabaca şöyle söyleyeyim eğer mesleği seviyorsanız ucmayı sevıyorsanız , ben b u rıskı göze alıyorum diyorsanız değer. Ama gün sonunda pes ederseniz evinizden olabılırsınız. Onun yerıne yetiştirilmek üzere cadet ve mpl programlarını deneyın derım.
Başarılar
Selamlar,
Eğer yaşınız 30 altındaysa, havayollarına başvuru yapın. Kısmetinizde kabul edilmek var ise ücretsiz eğitim yapmış olursunuz.
30’un üzerinde iseniz; evi satma seçeneği bu meslek için değecek bir risk. Şahsen 34 yaşımda PPL’e başladım, şu an 35 yaşımdayım. Şu ana kadar kredi, aileden destekle vs. ilerledim ama en başından beri evi satma seçeneği de devam ediyor.
Aylık kazancınız nedir bilmiyorum; ortalama bir memur maaşı aldığınızı ve evinizin borcu olmadığını düşünürsek eğer; bundan sonra ya 2. ev için ya da daha güzel bir ev için mevcut evi satıp, 5-10 yıl borçlanacaksınız. Ama mevcut evi satsanız; 2-3 yıl eğitiminiz sürse, bir havayolunda işe başladıktan sonra aynı süre içinde sattığınızı amorti edip, daha güzel ev de alabilirsiniz. Kısaca kaz gelecek yerden tavuk esirgenmez hesabı.
Tüm bu maddi hesaplamaların ötesinde; pilotajı hayaliniz, sevebileceğiniz bir iş olacak ise yapın, sadece maddi yönden bakarak bu işe girişmeyin. Benim 6 yaşımdan bu yana hayalim olan bir meslekti, 34 yaşımda adımımı attım.
her hangi bir şirkette pilot olamassınız henüz ?
Suan bir sirkette calismaktayim.
@@gudarbucak merhaba bir havayolu firmasımı acaba tip eğitimi aldınız mı ?
@@genccadamm evet şuan tip eğitimi almaktayım.
@@gudarbucak hangi tip acaba ?
Tip eğitiminde sınavlar oluyor mu ?
sınav bitmez pilotlukda hiçbir zaman.
Evet yer dersleri ve akabinde her simulatorde sınava tabı gıbısınız , bir aşamayı yapamayan adaylar o aşamayı geçene kadar devam edemiyor. En sonda ise check yani kontrol var.
Çoğu meslekte muhakkak öyledir ama havacılıkta hergün yeni bir düzenleme gelebiilyor ve sizin daima güncel kalmanız gerekiyor. Yani dedıgınızde haklısınız.
Merhaba abi, TH-camda böyle bilgilendirici videolar çektiğin için çok teşekkür ederim. Bizim gibi hayali pilot olmak olanlar için çok iyi oluyor. Sana şöyle bir sorum var ailemin maddi durumu çok iyi olmadığı için paralı okuyamazdım ben de 100bin sıralamadan mezuna bıraktım bu sene 4389 yaptım ne kadar çok çalıştıysam sene içinde göz sağlığım bozuldu ve 1.25 miyopi başladı zaman içinde ilerlediğini de hissediyorum belki şimdi 1.75 olmuş olabilir. Göz kusurunun pilotaj okumaya ve thy gibi kurumlarda pilot olmaya bir engeli var mı? Bi de abi şöyle bir şey var ki hayatım boyunca pilotluktan başka bir meslek istemedim ama şimdi sağlık sorunundan ötürü tehlikeye girdiği için ailem şiddetle pilotaja karşı ve tıp okumamı istiyorlar gerçekten kafam karışık ve net bir bilgi bulamadım. Thy 5 dereceye kadar miyopi sorun olmaz derken bazı üniversitelerde bu 2 derece deniyor kaynaklar ne kadar doğru bilemiyorum. Başka bir videona yazmıştım aslında belki daha hızlı görürsünüz diye buraya da yazmak istedim
o yaşadığın geçicidr muhtemelen ama sağlık sorunlarından ilerde sorun çıkar diyorsan videoda da dendiği gibi işte mühendislik diş tıp gibi şeyleri bitirip arından cadete başvurabilirsin bence mantıklı geliyor ama önce bi sağlık raporu al ona göre gör kendini bilmediğin yerde bilmediğin bi hastalık çıkarsa sıralaman boşa gitmesin
Şöyleki öncelikle yorumun için ben teşekkür ederim kardeşim, o senin güzel görüşün.
Soruna gelecek olursak sadece Türk Hava Yolları özelinde söylüyorsan kendi kariyer sitesinden erişerek şuan güncel istediği kriterlere bakman sana ışık tutacaktır. Ama kabaca yanlış hatırlamıyorsam -6 miyopi, +5 hipermetrop, 2 derece de astigmat limitasyonları vardı. Yani sen şuan limitler iiçinde görünüyorsun. Tabi zamanla yeni açılacak ilanlarda bu kriterler değişirmi net br fikrim yok ama gözlükle uçan çok arkadaşım var. Diğer havayollarının göz sağlığı kriterlerinede bakmanı tavsiye ederim kabaca bir ön bilgin olması açısından.
Tebrik ederim güzel başarı yakalamışşın Rabbim daim etsin.
Başarılar 😊
Teşekkür ederim yorumunuz için sağolun.
@@gudarbucak teşekkür ederim abii
Videonu bi daha izlemek için girdim tesadüfi gördüm yorumunu cevap vermediğini sanıyordum kusura bakma
Şimdi sağlık raporumu almış ve Özyeğin pilotaj kazanmış bir şekilde sana yazıyorum iyi dileklerin için teşekkür ederim
Cadet konusunda da şöyle söyleyebilirim 5-6 yıl okuduktan sonra bu tarz cadet gibi sözleşmeli programların devam edeceğinin garantisi yoktu ben de burslu okuyabilecekken bu fırsatı değerlendirmek istedim
@@serra7169 4389 sıralamayla nasıl özyeğin kazanıyorsun ki
kaptanım itiraf et kaç fıstık tarlası kaç isot tarlası sattı babay :D şaka bi kenara azmini takdir ettim eminim maddi imkan olmasa da sen çalışır başarırdın burslu da kazanırdın bizim insanımız azimlidir çalışkandır urfadan selamlar♥
Ve aleykum selam oncelıkle :) malesef cok ısot fıstık tarlası gıttı ama yıne olsa yıne gıderdı meslegımı sevıyorum , o toprak manevi olarak birşey kazandırmayacaktı bana dolayısıyla şuanki durumdan memnunum. Gönül isterdi sıralama yapıp ucretsız bırsekılde egıtımımı tamamlamayı ama nasıpte bu varmıs. Rabbim herkesin gönlüne göre versin. Sizlerede başarılar😊
@@gudarbucak Teşekkürler o isotlar orda kuruyacağına sana kanat olmuş ne güzel şimdi anans tarlası bile alırsın hayırlı uğurlu olsun allah kazaadan beladan sakınsın inşallah
@@salihaydemir-ln9zz Allah razı olsun, Rabbim herkesin gönlüne göre versin 🙏🏼
Bucak aşiretinden misin?
👍🏽
Mail adresi bırakmanız mümkğn mi veya size nasıl ulaşabilirim
Buradan sorulariniza yardimci olabilirim, ya da instagram uzerinden youtube'tan geliyorum seklinde yazarsaniz geri donut daha cabuk olur
@@gudarbucak ben burslu pilotaj üniversitelerinde üniversite bazlı soru soracaltım, anlaşmalı olduğu kurumlara ulaşırsak dahi slınan sertifikalar kesinlikle geçerli oluyor mu
Atılım üniversitesi ile görüşme fırsatım oldu ve açıkçası çok iyi şeyler duymadım hakkında, uçuşlar Adana'da yapılıyormuş ve internet sitelerinde uçuşlar Ankara'da yapılıyor yazmışlar. Anlaşmalı olduğu şirketin batması bizim sertifikamıza yansır mı
@@esmaylmaz757 başka şirkete geçerler çok bi şey değişmez bir sürü şirket var artık
@@esmaylmaz757 anlaşmalı olduğu kurumlar vardı eskiden , şuan günümüzde kendi uçaklarıyla Adana Şakirpaşa havalimanında uçuşlarını gerçekleştiriyorlar. Dolayısıyla bir sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Ama arastırmanız ve gercekten gecmıste ya da devam eden bır magdurıyet soz konusu ıse ona gore tercıhlerınızı yaparsınız. Ben kurumlar hakkında hepsine bırebır hakım olmadıgım ve tecrube etmedıgım kurumlar konusunda 3.agızdan alınan bılgılerın %100 saglıklı oldugunu idrak etmediğim konularda yorum yapmayı tercih etmiyorum.
Başarılar, herşey gönlünüzce olsun.