У меня до сих пор выпускной коллектор без трещин хотя катализатор уже заменён на пламягаситель. Пробег 310 тыс.км. Момент затяжки двигателе CFNA/CFNB (коренные болты м10х87 тянутся моментом 35Nm + 90°)Болт крепления крышки шатуна М7 (20Nm+90°) Болт крепления крышки шатуна М8 (30Nm+90°) А мужчины молодцы. Заморочились конкретно!))
@@homaA1 и то 15000 это в идеальных условиях, если ездить 90км/ч по трассе, а в городе масло надо менять раз в 5000-8000 км в зависимости от средней скорости движения...
По Юме напишу так. На чистую ни когда не моют и сами об этом сообщают, сервис который находится на Космонавтов. Лично сам всё отмывал до чистого металла и только потом отвозил на механообработку. По загрязнениям отмываются только специальной жижей, ко их в магазах хватает. Ставил на CFNA поршни от СТИ. И по сборке без приспособлений и спецключей мотор собрать проблематично, а в некоторых случаях не возможно.
@@engineer_true а вы можете га Цфна поставить цепь роликовтулочную и натяжитель с блокиратором обратного хода? Например от BTS движка, это его братишка
Ну лучек на китайских присадках шляпа, заливал себе старый было норм залил новый и через 2 а сожрало пол литра хотя на старом было 500 грамм на 10 к сменил на такаяма от греха по дальше пока нормально
425000 пробег, до 380000 масло менялось раз в 15000 км, в последнее время раз в 10000 км, но масло всегда синтетика, фильтры всегда либо оригинал, либо очень близко к оригиналу - MANN Германия, либо Mahle тоже Германия.
Подскажите пожалуйста у меня поло 2011 года поменял антифриз и нижний патрубок холодный но печка работает , какие могут быть последствия и что сделать что бы это исправить ?
Приветствую! Сколько пробежал двигатель и что сейчас с ним, в каком режиме работал, а именно такси, пенсия, трасса или город? Вижу что было принято решение перейти на равенол, какие характеристики, спецификации, допуски.
Здравствуйте! Вопрос. Я попытался поменять масло, через щуп, часть пластиковой трубки, оторвавшись, осталась в двигателе CFNA. достать невозможно. Срочно ли снимать поддон? Двигатель я, пока не заводил. Старое масло осталось в двигателе. В данной ситуации, как посоветуете поступить. С Уважением. Антон Гаценко.
Когда на холодную стучат гидрики, достаточно газануть до 2-3 тысяч оборотов и одни замолкаю, на поло они стучат крайне редко. Если у вас поло седан, то это стучат поршни, стучат они практически на всех этих машинах на холодную. Ездить так можно долгие годы и сотни тысяч километров) никакие присадки не помогут.
@@АнастасияМисюра-ч1м это нормально, свежее масло лучше чистит кольца, они подвижнее и сглаживают стук, можно сделать раскоксовку цилиндров и он пропадет, но тоже ненадолго, а вреда двигателю от раскоксовки может быть много. Не мучайте двигатель, если стук всего 3 минуты, то значит мотор в состоянии близко к идеальному и прослужит ещё очень долго, проверено миллионами таксистов. Вреда от этого стука мотору нет никакого, многие цфна так стучать практически с завода. да и когда гидрики стучат на холодную тоже вреда мотору нет, половина авто ваза стучит гидридами чуть ли не с завода
Одни из немногих кто знает о чем говорит. Колено вынимать нельзя правильно так как блок аллюминий и затягивается 1 раз с определенным моментом. За 300 и 500 р. как его еще могли отмыть😂 Масло этот мотор любит 5-30 и хорошее на пао. 3800 за луку - пусть лохов дальше ищат еще 2к добавить и взять лучшее масло в мире.
От демексида с поддона краска отслоиться и забьет маслоприемник. Вообще никакой мотор не стоит демексидом мыть. Я бы даже промывки с раскоксовками не рекомендовал, потому что потом это все забивается в двигателе
Здравствуйте менять собираюсь по причине сильного тарахтения цепи по утрам, после замены комплекта ГРМ началась такая вот проблема Я так понимаю проблемы в натяжителе, гремит пару тройку секунд потом тишина, значит натяжитель не держит масло, уходит с него, может пару часов постоять запускаешь тарахтит глушишь, запускаешь тишина,
Молодцы ребята!! Как всегда, всё рассказали, даже моменты затяжки. Удачи!!
У меня до сих пор выпускной коллектор без трещин хотя катализатор уже заменён на пламягаситель. Пробег 310 тыс.км.
Момент затяжки двигателе CFNA/CFNB (коренные болты м10х87 тянутся моментом 35Nm + 90°)Болт крепления крышки шатуна М7 (20Nm+90°)
Болт крепления крышки шатуна М8 (30Nm+90°)
А мужчины молодцы. Заморочились конкретно!))
Парни молодцы. Всё чётко, коротко, понятно, без лишней воды и выпендрёжа.👍 Уже подписался на ваш канал.🤝😁
Ребята с юмором))) красавчики
Ребято молодци красовчики всё чесно уважение вам.
Молодец владелец! Сэкономил на масле;
Автору-спасибо!
Собирайте моторы на Поршнях СТИ. И голова болеть не будет. Масло клиенту менять надо не на пробеге 20000 тысячь. А чуть чуть пораньше
Очиститель двигателя от фирмы Grass ништяк отмыл, даже вьевшиеся маслянные отложения.
Не переживай друг,у нас в Казахстане точно также моют двс и всё остальное😅😅😅!!!а так красавцы коротко и ясно
20 тыс.км назад было поменяно масло? Да это ещё хороший контрафакт!
20 тысяч назад сменили фирму масла, а меняли по регламенту вроде говорят
@@engineer_true насчёт замены масла пездит как дышит.
@@engineer_true по регламенту 15к😂 так что понятно
@@homaA1 и то 15000 это в идеальных условиях, если ездить 90км/ч по трассе, а в городе масло надо менять раз в 5000-8000 км в зависимости от средней скорости движения...
Хорошая работа. Я вот тоже попал на ремонт cfna. Можете список запчастей с кодами? Что покупали? Какие поршни? Размеры?
мотор перегревался постоянно, масло не менялось ниразу, скорее всего подливалось.
Приветствую всех, подскажите кто нибудь артикул поршней не под ремонт, Заранее всем спасибо
Здравствуйте где вы находитесь
Р12 растворитель хорошо отмывает!
масло можно раз в 40 менять, норм будет все и через 50 капиталить сразу, походу масло просто меняли раз 20 приврав об этом
Музычка - отпад! 😂
да нормально, залить масло подешевле или подделку на 15-17тыс замены и всё ок, главное сэкономить же пару тысяч... Зато мотор поетрять
20 000 на genesis абсурд конечно мотор ляжет. Сам имею 2 машины меняю каждые 5000 масло как смола пробег трасса
По Юме напишу так. На чистую ни когда не моют и сами об этом сообщают, сервис который находится на Космонавтов. Лично сам всё отмывал до чистого металла и только потом отвозил на механообработку. По загрязнениям отмываются только специальной жижей, ко их в магазах хватает. Ставил на CFNA поршни от СТИ. И по сборке без приспособлений и спецключей мотор собрать проблематично, а в некоторых случаях не возможно.
Азелит для казанов вас выручит чётко!!!😂
Масло надо менять не реже чем раз в 8000 км, а в идеале в 5000 км, тут как будто его меняли раз 3-4 за 100 000 км....
380 часов если масло хорошее там счетчик моточасов есть.
молодцы ребята))когда откроете сервис?у меня тоже cfna пробег 390 тыс км
Дак вот уже, можно сказать)) для качественного ремонта cfna точно уже все есть)
@@engineer_true как с вами связаться?
+79000459059 (есть вотсап и телеграмм, любым удобным способом). Город Екатеринбург
@@engineer_true ориентировочно можно узнать стоимость капитального ремонта, повторюсь ориентировочно.
@@engineer_true а вы можете га Цфна поставить цепь роликовтулочную и натяжитель с блокиратором обратного хода? Например от BTS движка, это его братишка
Раз в сто лет масло меняли ?
Ну лучек на китайских присадках шляпа, заливал себе старый было норм залил новый и через 2 а сожрало пол литра хотя на старом было 500 грамм на 10 к сменил на такаяма от греха по дальше пока нормально
Здравствуйте, прогарела прокладка под гбц на полике мотор тоже CFNA скажите после замены прокладки тоже надо будет метки выставлять прибором???
425000 пробег, до 380000 масло менялось раз в 15000 км, в последнее время раз в 10000 км, но масло всегда синтетика, фильтры всегда либо оригинал, либо очень близко к оригиналу - MANN Германия, либо Mahle тоже Германия.
И всё это время стучит? У меня 200 пробег, думал капиталить. Или не стоит заморачиваться?
Сейчас на рынок зашёл турецкий бренд масло Bendix, вроде как на американских присадках, по цене как Лукойл по качеству по лучше
Подскажите пожалуйста у меня поло 2011 года поменял антифриз и нижний патрубок холодный но печка работает , какие могут быть последствия и что сделать что бы это исправить ?
Нужно попрожимать шланги рукой , желательно предварительно снять крышку бачка охлаждения,чтобы выгнать воздух из системы охлаждения двигателя.
Приветствую! Сколько пробежал двигатель и что сейчас с ним, в каком режиме работал, а именно такси, пенсия, трасса или город? Вижу что было принято решение перейти на равенол, какие характеристики, спецификации, допуски.
Поддерживаю вопрос, цена этих поршней сейчас 7,5к. Стоят этих денег?
У меня пробег 460 тысяч. Масло меняю сам каждые 25 т. В коробке вообще не менял.
Масло тут менял как минимум 50 т км назад а может и 100 😂😂😂а потом говорят что масло поделка😅😅.
Я тоже так подумал сразу же ,за 2 замены масла так усрать мотор даже нигрол не сможет 😂а лучок норм масло
Антифриз в масло попадал вот и получился негрол
Здравствуйте! Вопрос. Я попытался поменять масло, через щуп, часть пластиковой трубки, оторвавшись, осталась в двигателе CFNA. достать невозможно. Срочно ли снимать поддон? Двигатель я, пока не заводил. Старое масло осталось в двигателе. В данной ситуации, как посоветуете поступить. С Уважением. Антон Гаценко.
Больше похоже на залегшие кольца и вследствии потерю уровня масла.
Причём грязь на щеках коленвала? Вопрос в очистке масляных каналах колена. Там последствия посерьёзнее будут. При серьёзных загрязнения.
Здравствуйте. Как по качеству прокладка ГБЦ фирмы AMD, можете ли рекомендовать? Спасибо.
Никакие запчасти АМД не берите!!! Я 2 раза с этим г.ом обжигался. Опорные подшипники на 2 недели. Топливный фильтр визжащий выкинул.
Это ещё не дорого! А на счёт трещин это не факт,кто как ездит и обслуживает....
Где работаете ?
Скупой платит дважды , глупый платит всегда ! Не экономьте на моторном масле .
Как думаете про присадки в двс цфна,добавят ли жизни или наоборот убавят???стук на холодную, как трещетка 3 мин(наверное гидрики)
Когда на холодную стучат гидрики, достаточно газануть до 2-3 тысяч оборотов и одни замолкаю, на поло они стучат крайне редко. Если у вас поло седан, то это стучат поршни, стучат они практически на всех этих машинах на холодную. Ездить так можно долгие годы и сотни тысяч километров) никакие присадки не помогут.
@@engineer_true меняем масло стук пропадает,проходит 1000км и снова стук!!!
@@АнастасияМисюра-ч1м это нормально, свежее масло лучше чистит кольца, они подвижнее и сглаживают стук, можно сделать раскоксовку цилиндров и он пропадет, но тоже ненадолго, а вреда двигателю от раскоксовки может быть много. Не мучайте двигатель, если стук всего 3 минуты, то значит мотор в состоянии близко к идеальному и прослужит ещё очень долго, проверено миллионами таксистов. Вреда от этого стука мотору нет никакого, многие цфна так стучать практически с завода. да и когда гидрики стучат на холодную тоже вреда мотору нет, половина авто ваза стучит гидридами чуть ли не с завода
@@engineer_true спасибо вам
@@АнастасияМисюра-ч1м Калуга выпускала все vw на Лукойле,далее каждый льёт что хочет.
Одни из немногих кто знает о чем говорит. Колено вынимать нельзя правильно так как блок аллюминий и затягивается 1 раз с определенным моментом.
За 300 и 500 р. как его еще могли отмыть😂
Масло этот мотор любит 5-30 и хорошее на пао. 3800 за луку - пусть лохов дальше ищат еще 2к добавить и взять лучшее масло в мире.
Подскажите пожалуйста демексидом можно ли будет промыть такой двигателя?
От демексида с поддона краска отслоиться и забьет маслоприемник. Вообще никакой мотор не стоит демексидом мыть. Я бы даже промывки с раскоксовками не рекомендовал, потому что потом это все забивается в двигателе
@@engineer_true ок спасибо за ответ
Применял Gzox краска выдержала,,строго в горячий мотор не пенить ,
Вечер добрый ребят подскажите пожалуйста, натяжитель цепи ГРМ если менять, собьються метки или нет? Заранее всем благодарен!
Нет, метки не собьются, натяжитель ни на что там не влияет, как и из строя никогда просто так не выходит, из за чего хотите его поменять?
Здравствуйте менять собираюсь по причине сильного тарахтения цепи по утрам, после замены комплекта ГРМ началась такая вот проблема Я так понимаю проблемы в натяжителе, гремит пару тройку секунд потом тишина, значит натяжитель не держит масло, уходит с него, может пару часов постоять запускаешь тарахтит глушишь, запускаешь тишина,
Или может что то другое подскажите пожалуйста заранее спасибо
@@cmu9028 такая же тема у меня уже 30 тысяч км. Не всегда. И 1-2 секунды. Но я менять не собираюсь. Пробег всего 67 тысяч км
Дверь закрыть нужно, и машину с ключа закрыть потом открыть
Димексидом бы отмыли весь мотор за копейки.
Можно и чип таки турцию смело ставить поршневую групу
Чо за бред. По скидке лукойл 2000 стоит
из-за контрафактного масла мотор не ляжет, что за бред, он на начем должен ездить годами чтобы мотор лег, лукойл для этого мотора не подходит
Пока мой мастер расточник был в отпуске, в юме сделал три мотора, на хундай киа, всем пизда, один масло жрет как бык помои, два стучат поршнями
Этот мотор тоже масло жрал первые тысяч 10, хон они очень грубый делают.
@@engineer_true а где теперь делаете?
@@FAU740 на Монтажников 6, намного лучше делают, но ждать долго, очереди
А что на счет поршней сти ?
YENMAK 31-04315-050. Пока проявляют себя не плохо, пол года в такси машина отъездила, нареканий нет.
@@engineer_true а кольца какие ставите ?
@@Роман-т8ф4й из комплекта с поршнями поставили, кольбеншмит не было доступно тогда, но лучше их
@@engineer_true да слышал янмак кольца говно
22 год ремонт уже 220 т.руб😂
Молодцы!
Токарная мастерская - козлы. Если не ошибаюсь, то деталаном моют такие отложения
21:20 😂 🤦 Long Life..... это россия 🤷
Отдайте масло в лабораторию и все будет ясно был ли контракт или его просто не меняли, легче всего свалит на масло из за своей жадности.
😂👍
Мнемкольбеншмит нихрена немкосм денег стоит 5.500 за один комплект
Поршень 10000 р холява у меня от 60000
Мля , я такое масло лью в карбюраторную ниву с заменой раз в год ( пробег 3- 4 т км в год) роде норм, суда такое не рескнул бы , сам на лукойле катаю
масляный фильтр говнище поставили
Там приблуды для фиксации распредвалов тоже разные на вашем поло большие отверстия а на моем поло маленькие хотя тоже cfna 11года
аксамид моет всё
Лукойл и убил!
Что за поршневая ? Артикул есть ?😊
Поршня Гольф 4 1.6 мотор ASD
78 это еще не дорого вот на ГМ моторах пиздец там
Подскажите пожалйста артикул смонтированых поршней и как себя чувствует это машина?