у меня кореш сам на себя работает то налоги то хуёги то ремонты то колеса ман тгх у него 13 год я работаю на барина и получается по зарплате один хуй . нет ну у него больше естественно ну если посчитать в цену его труд он сам колодки масла подушки ступицы всякую хуйню сам меняет у меня чему то пизда подходит я говорю барину снимаю на камеру ему шлю говорю колодки кончаются он говорит ебашим в сервис . тачка не заводилась эвакуатор до сервиса 300 км тащили 60касариков а мне простой закрыть еще нада . ну на ментов денег не даёт свою тачку брать ток под постоянную работу
@@kirillkirilov7298 сам себе противоречишь, ведь твой барин тоже частник у которого есть деньги и тебе платить и машину содержать. А друг твой не правильно работает, логистика сегодня, намного сложнее чем было раньше. Тут либо работаешь головой либо работаешь на доширак
Саня никого не слушай! Если есть возможность и работа под сцепку по нормальной цене, бери. А то потом будешь жалеть что не попробовал. Удачи и успехов в будущем))))
Работаю на таком камаз три года уже. Один год на ручке и два на роботе. Ремонт только ТО и замена резины и втулки стабилизатора. Когда-то работал на Вольво. Вольво ломается чаще в разы чем Камаз. Главный аспект это то, что там от камаза практически ничего нет, сплошной мерседес!!! Зборка только другими руками вот и все!!!
Саня, не слушай ни кого. Сам, лично, прими решение и сам отвечай за него, а не ищи потом, не дай Бог конечно, виновного кто тебе подсказал то или иное решение. Удачи и пусть тебе повезет!
На@бешся ты с этим итековским камазом, да и рассрочка от них тебя добъет......хотя хозяин барин. Я потихоньку начинаю получать ответы на тему, кто же будет впрягаться в эту ж....
Это конечно кот в мешке правды не узнать что с движком делали ни делали,в Итеко работал ТО каждые 60 тысяч,были случая задиры к 400 тысяч у ребят,а ремонт сам понимаешь по карману ударит,а так молодец серьездный шаг главное чтоб работа была,удачи чтоб все получилось молодец👍
Александр, вы хоть в одной машине кабину подняли?? или так, по салону пробежались! Замеряй компрессию, и пофиг на внешний вид, он на скорость не влияет!!! Это не легковая!
Саня привет. Мое мнение, что не стоит, работать на себя. Тем более машину в лизинг, не важно какую. Сам знаешь ставки, цены на саляру и запчасти. А таскать груз, за шапку сухорей, это жопа. Ты не первый день, на большегрузе, и сам все знаешь. Но если берёшь машину именно уже под кого то, кто обеспечит тебя работай,то,удачки и шершавенькой 🤝подумай хорошо, стоит ли оно того. Сколько ты должен зарабатывать, чтобы гасить лизинг, обслуживать свою сцепку и домой приносить денег в семью. На данный момент, фура на себя, не лучший вариант. Удачи Санек 🤝
Брат бери и работай , только один совет тебе свяжись с профессором преображенским канал так называется. Посмотри у него своя транспортная почти все такие Камазы Мерсы . Будет тебе полезно они там что то с распредвалами уже делали . У него такие Камазы прошли уже по 500000 тыс . От души всего тебе хорошего.
Александр надеюсь ты это увидешь!. Сам подумай iteco как ни как компания не маленькая и не банкротится. Как думаешь люди которые смогли основать такую кампанию и такую модель бизнеса, показывающую ежегодный рост. Будет делать халяву? В этой сделке заработает только iteco. Советую поискать машину в Европе, и перевезти её самостоятельно без посредников. Вот это будет самый лучший вариант.
Саня, любая машина кот в мешке. Думай конечно, но это не худший вариант. У нас в конторе за такие деньги продавали Вольво fm 10 г пробег под лям, взять нечего)))) А кто думает что за такие деньги можно взять хорошую иномарку, то попробуйте поискать))))
Санёк привет из Питера!!! Полностью тебя поддерживаю, давно пора на себя работать!!! Я пару лет назад, тоже полностью изменил свою жизнь!!!! Купил МАNа и шторку, даволен как слон!!!! СВОБОДА!!!;)) ТЕБЕ УДАЧИ!!!!
не вздумай брать у ИТЕКО - заебешся ремонтировать, воздух беда (контур 1 задний модулятор под седлом) распределительный 4х контурный клапан, модулятор передней подвески, седло, пучок проводов в правой части под кабины, подвеска, не найдешь диски что перед что зад все под заказ либо на мерса, а они разные что перед что зад, но колодки тормозные одинаковые, коробка однозначно диск сцепление и т.д. стабилизатор кабины - саленблоки, амортизаторы все вкруг нужно сражу по жестче ставить иначе будет прыгать по дороге и соржрет резину, аморы на кабину, пжд необходимо сменить схему подключения антифриза, поэтому их и утепляют текущая идет в параллель печки поэтому и холодно , вечно ссущийся бачок гура, замена не помогает, ставить либо со скании вольво и т.д. крепления баков отваливаются - железо гавно ставить алтернативное либо маз скания вольво ман и т.д. осушитель дешовый гавно менять на нормальный или в морозы можно прилипнуть без воздуха, нормальной тех поддерки нет не уодного диллера, нет схем электрики (есть ощие но на каждом она индивидуальная) нет схем пневматики ( что у диллера что на заводе( она индивидуальная) переделывать магистрали воздуха с 4х контурного клапана в рессивира а потом в модуляторы - в противном случае если будет вода а она будет полети в прицеп и управления тормозами и кпп замернить заебешся размораживать на трассе, ставить алкаша после осушителя однозначно иначе пиздел с воздухом будет полный, на трассе разморозить 1 -ый контур не получить он под седлом - все фитинги одноразовые все менять. ну вот как то кратко о проблемах и это еще не все можно целую поэму написать. ТАК ЧТо вывод один НЕ БЕРИ, я еще про мотор не писал э то только оснастка.
Фильм ужаса прям, у меня такой 15 года полёт нормальный , ничего не отваливается и не замерзает , четвёртая зима , задние крылья да слабоваты крепления и труба тонкая , но это меняется легко на более прочную трубу
@@sergdyakov9754 так значит не машина такая , а водители судя по твоему ответу , просто то что ты саньку понаписал получается машина такая вся разваливается. И с тормозными дисками проблем нет свободно продаются хорошие аналоги фирмы "Marshall и Tekstar" не дорогие по сравнению с оригиналами
регулировку клапанов любит . ну и с форсунками может не фартануть . я бы делал запас баблишка на сцепу и топливную систему и брал бы ухоженный думаю человек на нём стоя не ездил а на том пробег меньше могли его и смотать
ну у нас по 500 пробежали с мотором ни хрена не делали при каждом то клапана регулируют и сцепления меняли . во сновном проводка у пацанов сгнивала и мелочи то лента на баке сгниёт болты внизу или лопнет стопаки отлитают трубы лопаются и бортовик тупит
Сам работаю в итеко. Машины обслуживаются вовремя. Водилы с Машины на машину не прыгают, поэтому все они чистые. Все что нужно заменить в машине, меняется на оригинал. Бери смело, не слушай никого. Особенно перевозчика 116
Ой.., Санёк, Санёк, лучне не вздумай брать) ты бабло в него дохуя вложишь(( у меня был камаз 3 месяца поездили и продали, купили вольву проблем не видим) удачи!
Большенство на рынке автомобилей просто так не продаются,хороший б/у авто сложно купить,а тем более грузовик-техника которая зарабатывает...заработал,тут же что то отпало,сломалось,ценники на зап/части "космос",переобуть сцепку тож бобла дахера надо,а большинство не хотят вкладывать,потому что кредиты,рассрочки и всё такое...в моей конторе есть и новые Камазы и новые Дафы,вы не поверите но сыпятся они почти одинаково,на Дафах пробег 350-380т.км по гарантии от переда до зада пол машины поменяли...Ищи Саш больше,чем больше посмотришь тем богаче выбор,не стоит брать первую попавшую...и бери с собой диагноста✌
какую ? 2005 2010 годов мана камандора тга или скамейку 3серии или ивеку. за 2шку токо америку можно выхватить ничёшную и камаз 300 -400 тысяч он еще пробежит с гемороем по проводке шкворня не шкворня передние ступичники так ему 5 лет а не 20
А почему не поискать авто у частника или небольшого перевозчика - там пробеги в год не такие большие (итеко думаю на этих около 700 пробежали). Ценники в районе 1.8-2.2 за авто 16/17 года с пробегами 200-400. Кредит можно до 10% найти. И правильно ниже заметили - смотреть надо с диагностом. Эксплуатирую 3 таких камаза, пробеги 300-400 и считаю, для себя идеальный вариант, да еще каско дешевое (надо брать каско 100%).
машину выбирать надо в мозги залазить там всё увидишь и в каком состоянии мотор и сколько настоящий км. и сколько ТО прошёл а так как ты не выбирают посмотри ролики есть автодиагностов
Сань,даже не вздумай КАМАЗа брать,Колян 86 нового прокленает как только можно,а тут Итековского брать,они упилки все до единого Рассмотри вариант с иномаркой бу ,но только не это чудо техники
У Санька то выбор не велик... так что для начала итековский камаз самое то. темболее тут самый главный аспект это цена и факт рассрочки... Конечно хочется сразу скамейку S500 в максималке... но за эти деньги можно 7 камазов в итеко купить...
Любая б/у машина,будет,котом в мешке.Их и продают,по причине,того, что она может потребовать серьезных вложений,в ближайшее время, но с другой стороны,если сейчас пойти и купить НОВЫЙ камаз за 4,5 в кредит ,выплатить за него 7-7,5,а потом через 5 лет продавать его за 2,то лучше уж за 1,7 в рассрочку!
Мне кажется тут и думать не хуй, отдают в рассрочку с первоначальным взносом 15 %, это не плохой вариант, да и нужно развиваться как-то. Работавши на кого-то ты будешь помогать развиваться другому... Но не себе.. А так если надумал то бери, нежели пол жизни потом жалеть. Спасибо за видосы)
да ты с механом в итеко поговори, сначало без покупок, я говорил они еще на стадии перегона с завода до АТП половину разваливаются) После иномарки на это ведро садится, я лучше дафа 95ого возьму чем на этом ездить! Итеко это вообще блевотина) А самому работать на своей машине в расрочку в РОССИИ это провал, без штанов останешься
эти рядные шестерки мерседес-говно редкостное. как бы странно это не звучало. вот v образные шестерки мерс, совсем другое дело!! на этих моторах после 300т.км. очень часто выкрашиваются распредвалы. рокера, и сами клапана.
Своя машина это конечно хорошо. Но после организаций. Тем более такой, я даже не хочу прогнозировать что может потом с неё вылезти в процессе эксплуатации. Но если ты действительно увидел своим обычным взглядом, что машина ещё нечего. То дай бог что бы оно так и было. Удачи Сань.
@@user-qt8vk3rn7y Чтобы сделать элементарный осмотр,моя помощь не нужна.По некоторым частям видно,снимались они или нет.Свиду конфетка,а внутрях,возможно,хлам.
Нармальная машина бери ,пусть непиздят диванные я 3 года катаюсь 250000 накатал и горя незнаю единственное иногда дисплэй подглюкивает и мачу отключил , сразу загани чтоб передние калёса тебе отбалансировали и схождения и все я радуюсь машинке тянет хорошо кабинка хорошая
Саш, могу одно посоветовать. Хочешь взять машину и поехать работать - только актрос. Да, холодный, да место мало. Но это трактор. Обычная насос форсунка, обычная турбина без геометрий и прочего. Всё как на мазу. Брать машину 10 года с пробегом к Мульту, так у неё те же болячки будут, что и у 15 годовалой. Но ценник будет у 15 годовалой в 2 раза меньше. Насчёт телег. Свой выбор отдаю шмитцу. Крона гниет, да и все они на конечных самых бпвшных осях с барабанами. Дело за тобой) удачи!
Уважаю таких людей, которые не сидят на месте, и не собираются всю жизнь работать на барина.
Блин прям очень рад за тебя
у меня кореш сам на себя работает то налоги то хуёги то ремонты то колеса ман тгх у него 13 год я работаю на барина и получается по зарплате один хуй . нет ну у него больше естественно ну если посчитать в цену его труд он сам колодки масла подушки ступицы всякую хуйню сам меняет у меня чему то пизда подходит я говорю барину снимаю на камеру ему шлю говорю колодки кончаются он говорит ебашим в сервис . тачка не заводилась эвакуатор до сервиса 300 км тащили 60касариков а мне простой закрыть еще нада . ну на ментов денег не даёт свою тачку брать ток под постоянную работу
@@kirillkirilov7298 сам себе противоречишь, ведь твой барин тоже частник у которого есть деньги и тебе платить и машину содержать.
А друг твой не правильно работает, логистика сегодня, намного сложнее чем было раньше.
Тут либо работаешь головой либо работаешь на доширак
@@Kirill_Crust мой барин возит свою продукцию )и чтоб тачки не нанимать свои купил . и у него 10 фур ну гоняет нас 20 часов в сутки )
@@Kirill_Crust а ты сам не из Нижнего Новгорода?
@@kirillkirilov7298 да, только ты дома не живёшь, а корешь твой сам себе хозяин, и получается я уверен больше чем у тебя
Саня никого не слушай! Если есть возможность и работа под сцепку по нормальной цене, бери. А то потом будешь жалеть что не попробовал. Удачи и успехов в будущем))))
Покупатели вы конечно сильные,мечта продавца.диагносту заплатить не пожалей,это окупится,проверено.удачи!
Молодец,,,никого не слушай,делай как велит свое сердце...удачи..
Информация из будущего.Возьмешь ты Саня,короче,Вольво 460 и поедешь ты Саня в Нальчик.Вот.☺️
Удачи тебе Сань, давно пора свой грузовик брать.
Работаю на таком камаз три года уже. Один год на ручке и два на роботе. Ремонт только ТО и замена резины и втулки стабилизатора. Когда-то работал на Вольво. Вольво ломается чаще в разы чем Камаз. Главный аспект это то, что там от камаза практически ничего нет, сплошной мерседес!!! Зборка только другими руками вот и все!!!
Саня, не слушай ни кого. Сам, лично, прими решение и сам отвечай за него, а не ищи потом, не дай Бог конечно, виновного кто тебе подсказал то или иное решение. Удачи и пусть тебе повезет!
На@бешся ты с этим итековским камазом, да и рассрочка от них тебя добъет......хотя хозяин барин. Я потихоньку начинаю получать ответы на тему, кто же будет впрягаться в эту ж....
О Сильвестр привет )
Когда про америку видос?
во во, я думал дураков нет, а потом вспомнил где живу)))
Привет костян.
А мне кажется правильно ,что берет свою машину , но конечно не камаз у iteco!)
Аааа санек значит вот что ты удумал. Молодец. Готовься будет много всяких коментов
Это конечно кот в мешке правды не узнать что с движком делали ни делали,в Итеко работал ТО каждые 60 тысяч,были случая задиры к 400 тысяч у ребят,а ремонт сам понимаешь по карману ударит,а так молодец серьездный шаг главное чтоб работа была,удачи чтоб все получилось молодец👍
Быстрый как волга... Могуч как Белаз, всех заебал татарский камаз..
Офигеть, можно урок по таким шуткам? Долго думал?
@@youpak5563 Есть одно НО, у этой шутки 68 лайков, а у тебя не одного)
@@jiaim5621 заезженная шутка, согласись.
@@youpak5563 да нет Володь, эта поговорка появилась когда мы ещё с тобой под стол пешком ходили....
В советские времена, когда камазы и по 30000 не выхаживали, и движки просто разбивало в хлам
Любая бушка это кот в мешке)Но тут есть плюсы их обслуживают в отличае от частника который на всем экономит как правило.
Самое главное чтоб это был успех а не в - , удачи санек больше видео!!!
Привет удачной покупки!!550 много.уже
Александр, вы хоть в одной машине кабину подняли?? или так, по салону пробежались! Замеряй компрессию, и пофиг на внешний вид, он на скорость не влияет!!! Это не легковая!
Санек, при всем уважении, но машины грузовые так не выбирают!
Удачи!!!
Саня привет. Мое мнение, что не стоит, работать на себя. Тем более машину в лизинг, не важно какую. Сам знаешь ставки, цены на саляру и запчасти. А таскать груз, за шапку сухорей, это жопа. Ты не первый день, на большегрузе, и сам все знаешь. Но если берёшь машину именно уже под кого то, кто обеспечит тебя работай,то,удачки и шершавенькой 🤝подумай хорошо, стоит ли оно того. Сколько ты должен зарабатывать, чтобы гасить лизинг, обслуживать свою сцепку и домой приносить денег в семью. На данный момент, фура на себя, не лучший вариант. Удачи Санек 🤝
Всё норм, пора и на себя по работать. Удачи санька
владимир филатов нет, это он до этого на себя работал, а теперь будет на дядю
Ездий на новой сканий и думать не надо, пусть думает хозяйн , а ты своё откотал, зп получил и пох че там и как
Наездик
Пусть попробует! Со стороны ведь всё так красиво! Своя машина, денег полные карманы
Самый адекватный совет!
Эт так
Брат бери и работай , только один совет тебе свяжись с профессором преображенским канал так называется. Посмотри у него своя транспортная почти все такие Камазы Мерсы . Будет тебе полезно они там что то с распредвалами уже делали . У него такие Камазы прошли уже по 500000 тыс . От души всего тебе хорошего.
Александр надеюсь ты это увидешь!.
Сам подумай iteco как ни как компания не маленькая и не банкротится. Как думаешь люди которые смогли основать такую кампанию и такую модель бизнеса, показывающую ежегодный рост.
Будет делать халяву?
В этой сделке заработает только iteco.
Советую поискать машину в Европе, и перевезти её самостоятельно без посредников.
Вот это будет самый лучший вариант.
Саня раскажи про с сканию! Почему ушел? А то получается сыр-бор
Дмитрий Иванов Топ😂😂😂😂
А я что-то пропустила?! А Скания где?
Красава так держать своё есть своё
В таких случаях смотри душа лежит или нет. Удачи!
Молодец больше видосов Санек
Сашка молодец бери Камаз у тебя был совок и не плохой удачи. 👍 😊
Саня, любая машина кот в мешке. Думай конечно, но это не худший вариант. У нас в конторе за такие деньги продавали Вольво fm 10 г пробег под лям, взять нечего)))) А кто думает что за такие деньги можно взять хорошую иномарку, то попробуйте поискать))))
Саня, Камаз после 300 тысяч становится котом в мешке, при чем любой, дело лишь в удаче
После 50к км тоже посыпится
Молодец ! ! ! ! ! ! !
Санёк привет из Питера!!! Полностью тебя поддерживаю, давно пора на себя работать!!! Я пару лет назад, тоже полностью изменил свою жизнь!!!! Купил МАNа и шторку, даволен как слон!!!! СВОБОДА!!!;)) ТЕБЕ УДАЧИ!!!!
не вздумай брать у ИТЕКО - заебешся ремонтировать, воздух беда (контур 1 задний модулятор под седлом) распределительный 4х контурный клапан, модулятор передней подвески, седло, пучок проводов в правой части под кабины, подвеска, не найдешь диски что перед что зад все под заказ либо на мерса, а они разные что перед что зад, но колодки тормозные одинаковые, коробка однозначно диск сцепление и т.д. стабилизатор кабины - саленблоки, амортизаторы все вкруг нужно сражу по жестче ставить иначе будет прыгать по дороге и соржрет резину, аморы на кабину, пжд необходимо сменить схему подключения антифриза, поэтому их и утепляют текущая идет в параллель печки поэтому и холодно , вечно ссущийся бачок гура, замена не помогает, ставить либо со скании вольво и т.д. крепления баков отваливаются - железо гавно ставить алтернативное либо маз скания вольво ман и т.д. осушитель дешовый гавно менять на нормальный или в морозы можно прилипнуть без воздуха, нормальной тех поддерки нет не уодного диллера, нет схем электрики (есть ощие но на каждом она индивидуальная) нет схем пневматики ( что у диллера что на заводе( она индивидуальная) переделывать магистрали воздуха с 4х контурного клапана в рессивира а потом в модуляторы - в противном случае если будет вода а она будет полети в прицеп и управления тормозами и кпп замернить заебешся размораживать на трассе, ставить алкаша после осушителя однозначно иначе пиздел с воздухом будет полный, на трассе разморозить 1 -ый контур не получить он под седлом - все фитинги одноразовые все менять. ну вот как то кратко о проблемах и это еще не все можно целую поэму написать. ТАК ЧТо вывод один НЕ БЕРИ, я еще про мотор не писал э то только оснастка.
Фильм ужаса прям, у меня такой 15 года полёт нормальный , ничего не отваливается и не замерзает , четвёртая зима , задние крылья да слабоваты крепления и труба тонкая , но это меняется легко на более прочную трубу
@@ruslan7167У меня тоже машина 15 года и у тебя нет проблем потому-что водитель норм, а я своих наездников выгнал. и теперь восстанавливаю после них.
@@sergdyakov9754 так значит не машина такая , а водители судя по твоему ответу , просто то что ты саньку понаписал получается машина такая вся разваливается. И с тормозными дисками проблем нет свободно продаются хорошие аналоги фирмы "Marshall и Tekstar" не дорогие по сравнению с оригиналами
Это машины в таком состоянии после ИТЕКО (УКАТАНЫЕ) и водители нерадивые. а норм. сервиса и запчастей нет, вот и получается лотерея.
судя по региону у вас проблем нет, а у нас есть за уралом большая проблема с запчастями на данный авто.
Температура на всех так глючит на морозе. Начинает прогреватся и все становится на место)))
регулировку клапанов любит . ну и с форсунками может не фартануть . я бы делал запас баблишка на сцепу и топливную систему и брал бы ухоженный думаю человек на нём стоя не ездил а на том пробег меньше могли его и смотать
А я почему-то ждал от Санька такой поворот,зимой на восток ходить,тут нужны стальные яйца!
Я так понимаю ты хочешь на свой хлеб уйти .?КамАЗ / Мерседес машина конешно стндняя.. удачи в поисках машинки и прицепа.ждем новых видосов.
Саня желаю тебе крепкого здоровья и удачи в твоём начинающим бизнесе 👍👍👍
Посмотри "перевозчик 116" у него видос есть по поводу таких машин.именно про итеко
Люди вы чем слушаете он машину берет в лизинг.а самый убитый европеец стоит как да этих камаза.
Тёзка приветствую 🤝 Только не Итековским КАМАЗА, будет тебе мучения а не нормальная езда !!!
Нормальный вариант, только одно смотри была ли капиталка, спрашивай про задиры распредвалов, ну и бери да катайся
какая нахуй капиталка на 500 тысячах мотор аксор 457там сцепления возможно поменяно и всё
@@kirillkirilov7298 капиталка и раньше возможна, проблема с распредвалами стоит остро на этих моторах, чуть упустил масло и пошло
ну у нас по 500 пробежали с мотором ни хрена не делали при каждом то клапана регулируют и сцепления меняли . во сновном проводка у пацанов сгнивала и мелочи то лента на баке сгниёт болты внизу или лопнет стопаки отлитают трубы лопаются и бортовик тупит
Крутое видео
Сам работаю в итеко. Машины обслуживаются вовремя. Водилы с Машины на машину не прыгают, поэтому все они чистые. Все что нужно заменить в машине, меняется на оригинал. Бери смело, не слушай никого. Особенно перевозчика 116
Привет дружище!!!!! Ну я тебе уже говорил своё мнение. Посмотри еще что нибудь не торопись в этом деле. Удачи !!!!!
Вольвочка огонь!
Ой.., Санёк, Санёк, лучне не вздумай брать) ты бабло в него дохуя вложишь(( у меня был камаз 3 месяца поездили и продали, купили вольву проблем не видим) удачи!
Саня,привет огромный. Решил на себя поработать?
Саня привет. Логотип сменил👍
вроде когда ездил в рейс на камазебыл очень недоволен им
2002-2005 годов переживет Таких 3 камаза
Саня блин ну обьясни что со сканией???
Что со Сканией?
На рефе больно работы нет?
Бери КамАз😂
Большие организации начали распродажу Камазов которые выработали и из них все выжали посмотри Коляна 86 и все поймешь Юрий
Большенство на рынке автомобилей просто так не продаются,хороший б/у авто сложно купить,а тем более грузовик-техника которая зарабатывает...заработал,тут же что то отпало,сломалось,ценники на зап/части "космос",переобуть сцепку тож бобла дахера надо,а большинство не хотят вкладывать,потому что кредиты,рассрочки и всё такое...в моей конторе есть и новые Камазы и новые Дафы,вы не поверите но сыпятся они почти одинаково,на Дафах пробег 350-380т.км по гарантии от переда до зада пол машины поменяли...Ищи Саш больше,чем больше посмотришь тем богаче выбор,не стоит брать первую попавшую...и бери с собой диагноста✌
Саня а скамейка угол ришил на себя работать ? Удачки
Блин саня эти камазы должны бесплатно отдавать. Камаз только новый. Но лучше бу иномарку.
А что ушёл со скании?
Здорова Санек, а скания где?
*Санёк, он того не стоит, этот камаз, купи европейца*
Саня, зачем тебе своя машина ты посмотри каждый день они все новое придумывает как руки отбить, работай на дядиной хлопнул дверцей и нет проблем
Подогрев топлива включается автоматически после -5.
та ну его, лучше за такие деньги иномарку взять
какую ? 2005 2010 годов мана камандора тга или скамейку 3серии или ивеку. за 2шку токо америку можно выхватить ничёшную и камаз 300 -400 тысяч он еще пробежит с гемороем по проводке шкворня не шкворня передние ступичники так ему 5 лет а не 20
Санёк привет, как успехи в поиске?
сцепления смотри ) на 500 меняли )
Да в своих руках будет ходить я уверин.
А почему не поискать авто у частника или небольшого перевозчика - там пробеги в год не такие большие (итеко думаю на этих около 700 пробежали). Ценники в районе 1.8-2.2 за авто 16/17 года с пробегами 200-400. Кредит можно до 10% найти. И правильно ниже заметили - смотреть надо с диагностом. Эксплуатирую 3 таких камаза, пробеги 300-400 и считаю, для себя идеальный вариант, да еще каско дешевое (надо брать каско 100%).
Смотри тахограф, чтоб работал и блок СКЗИ не просроченный, придётся соблюдать РТО. Штрафы на ИП большие.
Саня,а как же скания?
Подогрев топлива включается автоматом при - 6°
900 тысяч пробег, уже мотор перебрали. Камаз 14 года.
машину выбирать надо в мозги залазить там всё увидишь и в каком состоянии мотор и сколько настоящий км. и сколько ТО прошёл а так как ты не выбирают посмотри ролики есть автодиагностов
Температура всегда когда холодный так пишит.
Сашка! Почему ушёл? Что так резко? Поподробнее
Айтеко на мерсы переходит??
Посмотри канал Специалист Автодиагност, как он осматривает машины!!
Перевозчик 116, тоже што то рассказывал про итэко про продажу Авто!
Бери ,бери....там все камазы выжытые и пробег скручен...а а лизинг отдают и работу подсовывают потому что никто этот хлам не берёт ..
Сань,даже не вздумай КАМАЗа брать,Колян 86 нового прокленает как только можно,а тут Итековского брать,они упилки все до единого
Рассмотри вариант с иномаркой бу ,но только не это чудо техники
У Санька то выбор не велик... так что для начала итековский камаз самое то. темболее тут самый главный аспект это цена и факт рассрочки...
Конечно хочется сразу скамейку S500 в максималке... но за эти деньги можно 7 камазов в итеко купить...
Правильно говоришь! Многие этот момент упускают что там рассрочка! И первоначальный копейки!
Любая б/у машина,будет,котом в мешке.Их и продают,по причине,того, что она может потребовать серьезных вложений,в ближайшее время, но с другой стороны,если сейчас пойти и купить НОВЫЙ камаз за 4,5 в кредит ,выплатить за него 7-7,5,а потом через 5 лет продавать его за 2,то лучше уж за 1,7 в рассрочку!
Мне кажется тут и думать не хуй, отдают в рассрочку с первоначальным взносом 15 %, это не плохой вариант, да и нужно развиваться как-то. Работавши на кого-то ты будешь помогать развиваться другому... Но не себе.. А так если надумал то бери, нежели пол жизни потом жалеть. Спасибо за видосы)
да ты с механом в итеко поговори, сначало без покупок, я говорил они еще на стадии перегона с завода до АТП половину разваливаются) После иномарки на это ведро садится, я лучше дафа 95ого возьму чем на этом ездить!
Итеко это вообще блевотина)
А самому работать на своей машине в расрочку в РОССИИ это провал, без штанов останешься
Во лысый только говорил про итеко и их камазы . Ахаха вот он результат
Почему именно камаз?
эти рядные шестерки мерседес-говно редкостное. как бы странно это не звучало. вот v образные шестерки мерс, совсем другое дело!! на этих моторах после 300т.км. очень часто выкрашиваются распредвалы. рокера, и сами клапана.
С четырнадцатого года там должен пробег быть миллион.в итеко норма в день проходить 850...
Это кто тебе сказал? В среднем В месяц водилы 11-15 тыс В месяц проходят
Своя машина это конечно хорошо. Но после организаций. Тем более такой, я даже не хочу прогнозировать что может потом с неё вылезти в процессе эксплуатации. Но если ты действительно увидел своим обычным взглядом, что машина ещё нечего. То дай бог что бы оно так и было. Удачи Сань.
Может быть. Но в больших организациях водилы меняются как перчатки. И у каждого своя манера езды и отношения к техники.
Что он мог там увидеть,если даже кабину не подняли.Канал "Специалист автодиагност" ему в помощь)
Это наверно твой канал? Ну помоги тогда человеку если профессиональный диогност.
@@user-qt8vk3rn7y Чтобы сделать элементарный осмотр,моя помощь не нужна.По некоторым частям видно,снимались они или нет.Свиду конфетка,а внутрях,возможно,хлам.
Ну кто знает может он кабину и поднимал, только в видео это не отразил.
А чего вольво fh не рассматриваешь?!ну или дафчика xf105! Хотя дело твое...тебе ведь с этим камазом кама сутру изучать...
Нармальная машина бери ,пусть непиздят диванные я 3 года катаюсь 250000 накатал и горя незнаю единственное иногда дисплэй подглюкивает и мачу отключил , сразу загани чтоб передние калёса тебе отбалансировали и схождения и все я радуюсь машинке тянет хорошо кабинка хорошая
Чем Скания Не Угодила ?
@VoiD 😂😂😂😂😀
В инстаграмме сказал,что все расскажешь и не говоришь,нехорошо🙍
Если брать, только не КамАЗ
Сашок я думаю так в правельно м направлении идёшь
Саш, могу одно посоветовать. Хочешь взять машину и поехать работать - только актрос. Да, холодный, да место мало. Но это трактор. Обычная насос форсунка, обычная турбина без геометрий и прочего. Всё как на мазу. Брать машину 10 года с пробегом к Мульту, так у неё те же болячки будут, что и у 15 годовалой. Но ценник будет у 15 годовалой в 2 раза меньше. Насчёт телег. Свой выбор отдаю шмитцу. Крона гниет, да и все они на конечных самых бпвшных осях с барабанами. Дело за тобой) удачи!
Под АТИ машину брать - утопия.
А под что надо? Смех да и только. Под тэндера?
А скамейка как?
Одумайся!!! Не БЕРИ ТЫ КАМАЗ.
Вольву, сканию для дальнобоя норма.
Думаем,что надо в двух словах сказать,почему решился на это,со сканией что случилось? Опять лизинг не тянет?