Salut Tintin , travail sérieux , soigné et bien commenté comme toujours avec tes conseils très utiles . Ton système pour le blocage des ressorts est plus pratique et sécurisant qu'un simple compresseur de ressort . C'est important de travailler avec du bon matériel . 👍👍👍
Bonjour Tintin, même système que pour mon scénic. 2 heures de démontages pour enfin approcher le moteur et commencer la distribution. 4 ou 5 heures pour faire la distribution (méthodiquement) de la Laguna et 1,5 jours pour faire celle du scénic avec le même moteur. Génial les voitures modernes.
Top vidéo, bien expliquée comme toujours ! Toujours un plaisir a regarder pour comprendre les étapes. Une question que je me suis posée, est-ce que déclencher les essuie-glaces (et couper le contact en milieu du mouvement) n'aurait pas permis d'atteindre les écrous de coupelles d'amortisseurs, et ainsi éviter de déposer la tringlerie d'essuie-glace ?
Salut Tintin , petite question ton compresseur de ressort est il fixer au sol ou sur roulette stp merci, par contre des vidéos super naturelles et très bien expliquées , je les regardes tout le temps et Abonné svp. ps: je bricole comme toi tous les jours !
Salut. JF un abonné depuis fort longtemps. Dsi moi, juste pour te taquiner en ces fêtes de fin d'année, un pont ça monte mais je crois que ça descend aussi non? Allez, joyeuses fêtes de Noël 🎄 🎅 JF
Bonjour Tintin, dans une vidéo j'ai remarqué que tu utilise l''huile "BULLS OIL" une marque inconnues pour moi, peux-tu nous en parle,r pourquoi ce choix? Merci Christian de Toulouse.
Hello J’ai longtemps utilisé les huiles Mannol. Que j’utilise d’ailleurs encore dans ma BVA et mon pont. Pour les huiles moteur, comme je passe par un fournisseur pour les pièces, bah il me fourni aussi l’huile. Je l’ai choisi pour la simple et bonne raison que je la touche à un bon tarif. Et elle me satisfait pleinement. Tu auras plus d’infos sur le site de Atos fluides.
salut tintin vrai chiant c est baie par brise je crois qui a pire le c4 picasso je crois les vis armortisseur a intinrieur de la voiture niveau tabeau bord moi j est un compresseur de ressort etablie je c est pas lequel est mieux !! bon dimanche
C'est le problème actuelle des autos, tu passe plus de temps à démonter tout un bric à brac qu'a changer la pièce usée. C'est pour cela que les factures de garage sont si élevé
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR TWINGO 1]](http://i.ytimg.com/vi/aVUcNfhwS4w/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER LES AMORTISSEURS AVANT SUR TWINGO 1]](/img/tr.png)
Salut Tintin , travail sérieux , soigné et bien commenté comme toujours avec tes conseils très utiles . Ton système pour le blocage des ressorts est plus pratique et sécurisant qu'un simple compresseur de ressort . C'est important de travailler avec du bon matériel . 👍👍👍
Hello
Merci beaucoup. 😊
Bonjour Tintin, même système que pour mon scénic. 2 heures de démontages pour enfin approcher le moteur et commencer la distribution. 4 ou 5 heures pour faire la distribution (méthodiquement) de la Laguna et 1,5 jours pour faire celle du scénic avec le même moteur. Génial les voitures modernes.
Hello
Oui, et ça va pas aller en s’arrangeant.
Sympa ce tuto mécanique 👍👍
Merci beaucoup 👍
Parfait comme d’habitude
Merci😊
Salut, nickel, très bon travail comme d'hab 👍
Hello
Merci. 😊
Salut tintin super la vidéo ta fait du bon boulot bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽
Merci à toi 👍
Salut Thierry chouette comme dit le slogan ,rien n'arrête les renault même pas les freins A+ bennes
Hello
Elle est pas mal celle là. 😂
bonjour , très bon boulot
Hello
Merci. 😊
Top vidéo, bien expliquée comme toujours ! Toujours un plaisir a regarder pour comprendre les étapes. Une question que je me suis posée, est-ce que déclencher les essuie-glaces (et couper le contact en milieu du mouvement) n'aurait pas permis d'atteindre les écrous de coupelles d'amortisseurs, et ainsi éviter de déposer la tringlerie d'essuie-glace ?
Hello.
C’est une bonne question.
Et j’avoue ne pas y avoir pensé.
Du coup je serais incapable de te répondre à savoir si c’est possible ou pas.
Salut, très bonne explication. 👍🚗
Hello
Merci. 😊
Slt tintin belle vidéo 👍✌👏♥+1
Hello
Merci. 😊
Salut Tintin , petite question ton compresseur de ressort est il fixer au sol ou sur roulette stp merci, par contre des vidéos super naturelles et très bien expliquées , je les regardes tout le temps et Abonné svp. ps: je bricole comme toi tous les jours !
Hello
Au début je l’avais sur roulettes.
La dans l’atelier il est fixé au sol.
Coucou , merci de ta réponse, comme moi fixer au sol , le top !
je met un like ensuite je regarde la video
Merci. 😉
Nickel!
Merci.
👍👍👍👍👍
Merci
Bonjour Tintin, pour éviter que ta vis tombe tu mets un aimant sur ton corps de clé et sa Aimante ton écrou.
Hello
Merci de l’astuce.
Salut. JF un abonné depuis fort longtemps. Dsi moi, juste pour te taquiner en ces fêtes de fin d'année, un pont ça monte mais je crois que ça descend aussi non? Allez, joyeuses fêtes de Noël 🎄 🎅 JF
Hello
T’as le droit, je l’ai bien mérité. 😂😂
✌✌✌✌✌✌+1
Merci.
Bonjour Tintin, dans une vidéo j'ai remarqué que tu utilise l''huile "BULLS OIL" une marque inconnues pour moi, peux-tu nous en parle,r pourquoi ce choix? Merci Christian de Toulouse.
Hello
J’ai longtemps utilisé les huiles Mannol. Que j’utilise d’ailleurs encore dans ma BVA et mon pont.
Pour les huiles moteur, comme je passe par un fournisseur pour les pièces, bah il me fourni aussi l’huile.
Je l’ai choisi pour la simple et bonne raison que je la touche à un bon tarif.
Et elle me satisfait pleinement.
Tu auras plus d’infos sur le site de Atos fluides.
Merci pour ta réponse@@TintinBidouille
Salut tintin, le coup de l'écrou difficile à extraire, je l'ai eu sur ma clio 3 au point de casser la douille BTR, grosse galère...
Salut
Ouai, ça arrive plus souvent qu’on ne le croit.
Hello l'astuce pour l'écrou d'amortisseur c'est de le débloqué quand il est encore montée sur le véhicule posé sur ses roue
Quelle histoire ces amortisseurs...au moins, tout démonter permet de donner un coup de soufflette et bien nettoyer...il faut voir le bon côté.
Oui, mais c’est chiant quand même. 😁😁
salut tintin vrai chiant c est baie par brise je crois qui a pire le c4 picasso je crois les vis armortisseur a intinrieur de la voiture niveau tabeau bord moi j est un compresseur de ressort etablie je c est pas lequel est mieux !! bon dimanche
Hello
Ils ont tous les deux leurs avantages et leurs inconvénient.
Mais on peut pas tout acheter non plus.
c est vrai peut pas tout acheter pris celui car manque de place ton atelier me fait rever @@TintinBidouille
Pas de réglage carrossage pour la jambe de force et la fusée ???
Non, rien à régler.
Sur ce genre d’auto il n’y a que le parallélisme qui se règle.
C'est le problème actuelle des autos, tu passe plus de temps à démonter tout un bric à brac qu'a changer la pièce usée. C'est pour cela que les factures de garage sont si élevé
On est bien d’accord.
salut tintin tu peut aussi faire les miens de mon kangoo
Salut.
lol, tu sais où j’habite. 😊
salut tintin heuresement que tu la fait toi meme car un garagiste demanderais tres cher
Salut
C’est ma belle sœur qui était contente.
Les 4 pour moins chère que juste 2 au garage.
les ingénieurs de chez Renault sont intelligents lol 🤣
Ils sont pas à leurs coup d’essais, j’avais fais un modus, c’était pareil
🤟🫶🤟
😊😊😊
C est une Renault c est pas une voiture c est une renault
😂😂😂
Certo stai guait non è il montaggio corretto
???