900-й вулкан самый беспроблемный мот. А xvs это оочень на любителя. Вулканы изначально ориентированы на дизайн классического американского мотоцикла. У ямахи была драга 1100, за ней пошло не то.
ох, был тут у меня один комментатор, который яро кричал, что кавасаки это одни проблемы)) Мотор от 1100 не вяжется с обликом мотора классического американского мотоцикла. Только рама и остальное в тему. XV серия более похожа на американскую классику.
Не в огорчение автору ролика, Кавасаки 900ка достаточно надёжный и адекватный мотоцикл. Я сам на таком с 2007 года катаю. А то что кому то нравится не мот а цыганский платок в смысле раскраски так на вкус и цвет товарищей не напасёшься. Хочешь обычную классику - твой выбор. Хочешь - различные наклейки и цветные молотки - тоже твой выбор. Удачи всем нам 2х колёсным и чистых ,спокойных дорог , адекватных соседей на ДОПах.
Поржал. До сотки одинаково??? Да комментаторы пишут одно, а по факту та же ямаха драг стар400 до сотки 11-12 секунд, а вулкан 6 макс (кастом)Замечу эти мотоциклы у меня были. Кстати вес 280 кг пустой, факт около 300, и бака на 400 км хватает если на наваливать. Скорость самая большая среди «одногруппников, самый большой бак, самая большая экономия, плавность и тяговитость, та же ямаха хвс950 на 1 с дольше, быстрее разве драга 1100. Считаю этот мот вершиной среднекубатурных а никак не отстающим😉
@@POT_noMoeB У меня обширная база эндоскопий. Только один за 4 года и примерно 20 вулканов имел нормальную поршневую. И то поэтому что владелец старается соблюдать ПДД и ездит спокойно. Так что мне нечего придумывать. У меня есть инструмент, глаза и мозги. Добро пожаловать в реальный мир.
про вулкан сказать ни чего не могу,а вот бонус крутой в конце видео.Ну и про шадовку было бы то же интересно посмотреть, мот хороший.Я три года катался на шадовке.
кто-то спёр крышку над аккумулятором, но это полбеды, в крышке лежат инструменты и среди них два ключа для регулировки амортизатора. вопрос: ремень трётся о бортик ведущего шкива, слышно при выключенном моторе и при трогании с места - это сильно плохо?
Ждём новых круизеров! По твоему совету (т.е. посмотрел обзоры на 1100 и 950) купил XVS950. Считаю что недооценённый мот, да и обзоров на него толковых мало. А тут особенная редкость, обзоры с уклоном на техническую часть. Продолжай в том же духе!
парни, подскажите, у меня версия кастом, порет бензин как то уж сильно, на баке проезжаю максимум 160 км, а должен минимум в 2 раза больше, куда копать , че делать?
На весы такой же кидал с мелким стеклом и спинкой,290 его вес,бак был не полный.Сидение водителя не удобное на дальняк,кобчику хана.А причем здесь полторашка,речь про 900-ку.
Братуха скажи этот мот Kawasaki Vulcan c пробег? В каком городе вы находитесь и можно ли у вас приобрести 400_х сотку Vulcan VN приобрести, есле да, то какая его цена?
Интересно насчёт того что китайцы освоили производство ремня. Я не смог найти аналог, только оригинал по цене около 27-30тыс. Рублей. Кто знает по аналогу ремня. ПОДСКАЖИТЕ!!!
@@LDimon84 Привет. Купил оригинал. Уже давно за 30000 рублей. Теперь цены космос вообще. Самое прикольное что оригинал с новым партнамбером стал ещё уже на два или три миллиметра. Почему я не понял. Но зато точно знаю что можно найти не оригинал от Харлея и Индиана на 152 зуба. Стоят они дешевле чем Кавасаки и есть не оригинальные типа просто Gates. Кроме того они по ширине ровно дюйм. Прям по шкиву в аккурат.
Трудно сказать, сам не видел как это выглядит) знакомых таких тоже нет. Есть сайт, где можно ввести свои данные и выбрать модель мотоцикла, далее отобразится посадка водителя на мотоцикле.
"жопа" у вулкана ну ооооочень стремная. П.С. самые красивые японские круизеры делает Ямаха , особенно Роад стар А так да,больше круизеровДавай доберайся до харлеев )
У 900ки центр окружности крыла и ось заднего колеса смещены) Отсюда и выглядит это не особо красиво. Крыло как-бы сдвинуто назад. До Триумфа Рокет 3 добраться бы))
Приветствую. Очень хороший обзор именно по технике. Очень понятно что где находиться. Сколько смотрел видео про этот мот, такого не видел. Сам мечтаю именно такую модель, только классик. По моему смотрится не плохо, на ремне (что для меня важно), инжектор, большой бак. Раньше ездил на ИЖе, и конечно после него этот будет просто огонь. Но как здесь сказано, есть модели от других производителей, со схожими характеристиками. Может посоветуете что-то кроме этого.
Лайк за материал) мне вот интересно, почему говорят круизЁр, если это читается крУизер?) Тот же вопрос к слову «стартЁр», который на самом деле стАртер и тд (это просто в догонку, не к автору видео)
@@motopodborekb не хочу обидеть, но все же для речевого оборота используются не производные слова, а проверочные. Насос, всос, подсос, отсос и т.д. Просто все же публичный обзор должен быть не только интересным но и грамотным и техническим по произношению слов. Без обид. Правильнее наверное было бы сказать маслозаборник.😉
цепь - это попаболь в плане обслуживания. ремень - выбор труЪ байкеров! и не надо мне эти байки про "авоткамушекпопадёт": не попадёт, на это защита есть. а если уж попадёт, то там и цепь не выживет (звезда так точно концы отдаст). Шадова "предпочтительна"? Серьёзно? дизлайк за ересь однозначно!!!
Случаи разрыва ремня от камня-есть. Цепь его размолотит. Камень достаточно маленький, мм 5 в диаметре. Все это, как правило у тех, кто снимает защиту. А так,да - ремень предпочтительнее цепи!
@@richdim1703 зачем читать сомнительные отзывы от людей, среди которых есть сверхразумы, которые ставят на японские моты карбы от уралов, "потому что японские ни хера не едут"? У кардана есть свои плюсы, но и минусов тоже целый пучок. Что до шадовы, то по сравнению с драгой или вулканом она - лисапед. Предпочтительна она будет либо девочкам, либо низкорослым райдерам (из-за роста и комплекции), которые не будут сами её обслуживать, потому что по количеству наркомании на одно инженерное решение хонда далеко впереди даже сузук))
@@ОлегКадура-з8ж три сезона отъездил на цепи,сейчас три сезона на ремне. Не жаловался на цепь ( смазка и подтяжка и грязное колесо иногда). Три сезона катаю на ремне. Тоже все в порядке
Что за загон про цепь? Типа ремень говно, потому что если мы сюда поставим широкий ремень... Например - Ямаха говно, потому что если мы сломаем Ямаху то она не поедет🤦♂️
Ценники тольк 💣вулкн 2014 года пол ляма. Уйдет большое количество людей от мота. Его брали как игрушку к какому небудь хюндаю. Но сейчас 500р это густо.
@@nbhgvfrtuohh2009 год, 12 тыс км родного пробега, ездил на относительно новом вулкане 2015г, тоже самое 🤷♂️ сам мотоцикл малодинамичный, любой ваз 16 клапанник обгоняет как стоячего 😆
девушки :))) В том возрасте, когда среднестатистическая снгэшная баба может позволить себе такую игрушку, она обычно уже лет десять - пятнадцать как минимум не девушка...
900-й вулкан самый беспроблемный мот. А xvs это оочень на любителя. Вулканы изначально ориентированы на дизайн классического американского мотоцикла. У ямахи была драга 1100, за ней пошло не то.
ох, был тут у меня один комментатор, который яро кричал, что кавасаки это одни проблемы)) Мотор от 1100 не вяжется с обликом мотора классического американского мотоцикла. Только рама и остальное в тему. XV серия более похожа на американскую классику.
он рядом с американскими не валялся.... шляпа
Не в огорчение автору ролика, Кавасаки 900ка достаточно надёжный и адекватный мотоцикл. Я сам на таком с 2007 года катаю. А то что кому то нравится не мот а цыганский платок в смысле раскраски так на вкус и цвет товарищей не напасёшься. Хочешь обычную классику - твой выбор. Хочешь - различные наклейки и цветные молотки - тоже твой выбор. Удачи всем нам 2х колёсным и чистых ,спокойных дорог , адекватных соседей на ДОПах.
В модели 13 года много что подправили и он стал беспроблемным.
@@user-alekss1980 А что конкретно подправили? Вроде же только мощность снизили.
Вместо тавотниц, можно закрутить болты, а когда надо смазать, менять на тавотници)
Очень информативно, понятно, полезно. СПАСИБО!
Все нюансы и особенности показаны и оговорены, побольше б таких обзорщиков.
На самом деле далеко не все оговорено. Половину забыл, пока рассказывал))
@@motopodborekb , а ты просто поезди на нём хотя бы сезон ,другой. И будет больше объективной информации. Как впрочем с любым другим мотоциклом.
Поржал. До сотки одинаково??? Да комментаторы пишут одно, а по факту та же ямаха драг стар400 до сотки 11-12 секунд, а вулкан 6 макс (кастом)Замечу эти мотоциклы у меня были. Кстати вес 280 кг пустой, факт около 300, и бака на 400 км хватает если на наваливать. Скорость самая большая среди «одногруппников, самый большой бак, самая большая экономия, плавность и тяговитость, та же ямаха хвс950 на 1 с дольше, быстрее разве драга 1100. Считаю этот мот вершиной среднекубатурных а никак не отстающим😉
Только вот задранная поршневая для них-повальная проблема. Вершина, определённо. Правда, с конструкторским прочетом.
@@motopodborekb сам придумал?
@@POT_noMoeB У меня обширная база эндоскопий. Только один за 4 года и примерно 20 вулканов имел нормальную поршневую. И то поэтому что владелец старается соблюдать ПДД и ездит спокойно. Так что мне нечего придумывать. У меня есть инструмент, глаза и мозги. Добро пожаловать в реальный мир.
про вулкан сказать ни чего не могу,а вот бонус крутой в конце видео.Ну и про шадовку было бы то же интересно посмотреть, мот хороший.Я три года катался на шадовке.
Первый раз посмотрел твой обзор. Хороша подача. Молоток! Подписка
кто-то спёр крышку над аккумулятором, но это полбеды,
в крышке лежат инструменты и среди них два ключа для регулировки амортизатора.
вопрос: ремень трётся о бортик ведущего шкива, слышно при выключенном моторе и при трогании с места - это сильно плохо?
Я тоже обратил на это внимание
Скажите, а есть металлические крылья на 900-ку? Возможно ли замена пластика на сталь
Здравствуйте, таких крыльев нет.
Ждём новых круизеров! По твоему совету (т.е. посмотрел обзоры на 1100 и 950) купил XVS950. Считаю что недооценённый мот, да и обзоров на него толковых мало. А тут особенная редкость, обзоры с уклоном на техническую часть. Продолжай в том же духе!
да он хорош, только высоким он не подойдёт
Привет. Будет возможность сделай обзор suzuki boulevard c 50/ m 50.
Кстати был м50, едет быстрее вулкана 900
Очень субъективно. Спасибо за работу, но три с плюсом не более. Удачи в творчестве
Вулканчик хорош 💪 у самого 900 кастом. А вот двойка действительно жалуется на маленькую сидушку
А может у нее просто "пятая точка" как ВУЛКАН
Пластмассовый мир победил, макет оказался сильней
Я пятый сезон катаю на кастоме 900 и не беспокоит ничего то есть абсолютно . для покатушек по лесу берите эндуро.Вулкан для асфальта.
Дак вполне нормальный Мот.
Классные обзоры, смотрю с удовольствием👍
парни, подскажите, у меня версия кастом, порет бензин как то уж сильно, на баке проезжаю максимум 160 км, а должен минимум в 2 раза больше, куда копать , че делать?
А я хотел такой купить,2007 года инжектор кастом!!
Под сидением должен быть пластиковый бокс с инструментом, на данном мотоцикле он видимо утерян.
Да украли скорее всего на корабле когда шол в РФ.
@@никитапугачев-й8дкому нужен этот муляж инструмента?!
На весы такой же кидал с мелким стеклом и спинкой,290 его вес,бак был не полный.Сидение водителя не удобное на дальняк,кобчику хана.А причем здесь полторашка,речь про 900-ку.
Братуха скажи этот мот Kawasaki Vulcan c пробег? В каком городе вы находитесь и можно ли у вас приобрести 400_х сотку Vulcan VN приобрести, есле да, то какая его цена?
Все на саите. Телефоны для связи с салоном тоже!
На интрудер 400/800 классик с50 сделайте пожалуйста) На них походу тоже цепи грм на 50-60к меняются
Как всегда лайк!
Добрый день, посоветуйте мне мотик я 205см 145 кг бюджет до 320 тыс рублей.
Надо увеличивать бюджет. Смотреть на ямахи 1900 и вулкан 2000. Может втх1800 или болевард 1800с
Интересно насчёт того что китайцы освоили производство ремня. Я не смог найти аналог, только оригинал по цене около 27-30тыс. Рублей. Кто знает по аналогу ремня. ПОДСКАЖИТЕ!!!
Привет . Нашел ремень?!
@@LDimon84 Привет. Купил оригинал. Уже давно за 30000 рублей. Теперь цены космос вообще. Самое прикольное что оригинал с новым партнамбером стал ещё уже на два или три миллиметра. Почему я не понял. Но зато точно знаю что можно найти не оригинал от Харлея и Индиана на 152 зуба. Стоят они дешевле чем Кавасаки и есть не оригинальные типа просто Gates. Кроме того они по ширине ровно дюйм. Прям по шкиву в аккурат.
Как custom 900 будет при росте выше 180? Ноги над баком не будут торчать?
Трудно сказать, сам не видел как это выглядит) знакомых таких тоже нет. Есть сайт, где можно ввести свои данные и выбрать модель мотоцикла, далее отобразится посадка водителя на мотоцикле.
@@motopodborekb Спасибо за оперативность!)) cycle-ergo.com/ - тут довольно условно всё, хочется живых владельцев услышать))
Очень песдатый мот и 180 рост не предел.
спасибо за бонус с ямахой))
За драгу жирный лайк)
Он лёгкий когда едешь, а если в гараж задом закатить он уже совсем не лёгкий.
Все относительно, для меня легко.
Если бы он встал рядом с драгой 1100,то было бы интересно, кто кого🤔
Владелец бобра небось одногодка плюс минус. the wall - это из восьмидесятых поколение.
"жопа" у вулкана ну ооооочень стремная.
П.С. самые красивые японские круизеры делает Ямаха , особенно Роад стар
А так да,больше круизеровДавай доберайся до харлеев )
У 900ки центр окружности крыла и ось заднего колеса смещены) Отсюда и выглядит это не особо красиво. Крыло как-бы сдвинуто назад. До Триумфа Рокет 3 добраться бы))
@@motopodborekb триумфы да ,там качество и внимание к деталям ,сам вот думаю на счёт рокета 3, но красота Втвина не даёт мне сделать этот шаг))
@@PabloEscobar-fw6rw на самом деле там косяков хватает! Учитывая его стоимость странно что они вообще там есть.
Роадстар это да,но вулкан тоже хорош..а так то на вкус и цвет. ....
Приветствую. Очень хороший обзор именно по технике. Очень понятно что где находиться. Сколько смотрел видео про этот мот, такого не видел. Сам мечтаю именно такую модель, только классик. По моему смотрится не плохо, на ремне (что для меня важно), инжектор, большой бак. Раньше ездил на ИЖе, и конечно после него этот будет просто огонь. Но как здесь сказано, есть модели от других производителей, со схожими характеристиками. Может посоветуете что-то кроме этого.
Добрый день! Ямаха xvs950 будет интереснее, динамичнее, харизматичнее, проще и надёжнее.
@@motopodborekb спасибо
А если что-то более похоже на Kawasaki , всё таки внешний вид тоже очень важен?
@@Aleksplus интрудер 800 волюжия. Но он овощ) интрудер 1500 можно найти в стоимость вулкана.
Обвинил разработчика в отсутствии мозгов и рук... Торгаш у забора обвинил🤦♂️
Не то что ты, инженер авиастроитель высшей категории! И где ты торгаша увидел? Сам то у кого Мот покупал?)
А эти стремные надписи на сидухи отираются?
Да. Это с аукциона. Все моты с ними идут.
Лайк за материал) мне вот интересно, почему говорят круизЁр, если это читается крУизер?) Тот же вопрос к слову «стартЁр», который на самом деле стАртер и тд (это просто в догонку, не к автору видео)
Это потому, что кофий, или кофэ, а не коффи
У меня, почему-то, аналогичное отношение к хонде. Вроде и все хорошо, но все как-то беее)
Да у меня нормальное отношение к Хонда, просто иногда они сильно экономят или делают откровенное гамно. Но при этом ценники неоправданно высокие.
Обзор хорош, но крыЖечка, с сеточкой на всАсе, позабавило. Поржал от души.😂
Ну, всас-всасывающая магистраль. Перед маслонасосом)
@@motopodborekb не хочу обидеть, но все же для речевого оборота используются не производные слова, а проверочные. Насос, всос, подсос, отсос и т.д. Просто все же публичный обзор должен быть не только интересным но и грамотным и техническим по произношению слов. Без обид. Правильнее наверное было бы сказать маслозаборник.😉
@@АлексейТуровец-я5ш маслозаборник это не единственное, что может быть перед насосом. Все в целом и есть всасывающая магистраль. Не всОсывающая же?)
@@АлексейТуровец-я5ш да никаких обид! Всем не угадишь, поэтому как есть)).
@@motopodborekb тоже правильно 👍
А что не так с Хонда? Почему ты ее так не жалуешь?
Да все так с Хонда, просто скучная техника, минимум дизайна, максимально экономно сделана, но без ущерба надёжности. Не люблю экономию.
всё так с хонда!:))...очень многие взяли бы именно хонду))....у меня "шадовка"...очень всем доволен....
Classic лучше. Кастом - не привлекательный мот
цепь - это попаболь в плане обслуживания. ремень - выбор труЪ байкеров! и не надо мне эти байки про "авоткамушекпопадёт": не попадёт, на это защита есть. а если уж попадёт, то там и цепь не выживет (звезда так точно концы отдаст).
Шадова "предпочтительна"? Серьёзно? дизлайк за ересь однозначно!!!
Случаи разрыва ремня от камня-есть. Цепь его размолотит. Камень достаточно маленький, мм 5 в диаметре. Все это, как правило у тех, кто снимает защиту. А так,да - ремень предпочтительнее цепи!
да, шадовка предпочтительнее...почитай отзывы людей...кардан есть кардан...не то, что там разные ремни и цепи...
@@richdim1703 зачем читать сомнительные отзывы от людей, среди которых есть сверхразумы, которые ставят на японские моты карбы от уралов, "потому что японские ни хера не едут"? У кардана есть свои плюсы, но и минусов тоже целый пучок. Что до шадовы, то по сравнению с драгой или вулканом она - лисапед. Предпочтительна она будет либо девочкам, либо низкорослым райдерам (из-за роста и комплекции), которые не будут сами её обслуживать, потому что по количеству наркомании на одно инженерное решение хонда далеко впереди даже сузук))
@@vitalius_xiii три сезона на кардане езжу, красота, не одного минуса не выявил, лучше главной передачи, даже представить не могу я в восторге.
@@ОлегКадура-з8ж три сезона отъездил на цепи,сейчас три сезона на ремне. Не жаловался на цепь ( смазка и подтяжка и грязное колесо иногда). Три сезона катаю на ремне. Тоже все в порядке
Любят япы усложнять
Что за загон про цепь? Типа ремень говно, потому что если мы сюда поставим широкий ремень... Например - Ямаха говно, потому что если мы сломаем Ямаху то она не поедет🤦♂️
Ничего не понял, но очень интересно!
900 и 400 до 100 едет примерно одинаково 🤣🤣🤣🤣
Смешно смешно
Это оговорка, которую я не стал убирать, иначе не было бы вашего чудесного коммента. Имелось в виду 800.
Какой то косячный мот ,хотя очень нравился .все ,убираю из списка претендентов )
Он вполне нормальный, особых проблем с ними нет.
Никогда бы его не поставил в список хотелок... уродство в заднем крыле. Весь пластиковый, беды с генератором уже на 40 тыс пробега
Ценники тольк 💣вулкн 2014 года пол ляма. Уйдет большое количество людей от мота. Его брали как игрушку к какому небудь хюндаю. Но сейчас 500р это густо.
Сейчас за любой мотоцикл-густо. Ответ, почему мы вдруг обеднели-не в мотосалоне искать.
Против 800 вулкана просто дрова
Вообще не едет 900
@@kruchinin1982 в сравнении с чем не едет?
@@nbhgvfrtuohh болевард м50 800куб
@@kruchinin1982 видимо у вас вулкан был уставший.
@@nbhgvfrtuohh2009 год, 12 тыс км родного пробега, ездил на относительно новом вулкане 2015г, тоже самое 🤷♂️ сам мотоцикл малодинамичный, любой ваз 16 клапанник обгоняет как стоячего 😆
девушки :))) В том возрасте, когда среднестатистическая снгэшная баба может позволить себе такую игрушку, она обычно уже лет десять - пятнадцать как минимум не девушка...