Essai de la MG MG4 à l'Île de La Réunion
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- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2024
- L'une des voitures les plus attendues cette année !
Cette (ou ce, comme vous préférez) MG4 nous a ravi ❤ sur sa conduite et tout naturellement pour son rapport qualité-équipement 🌟/ prix 💰.
Tarifs Réunion hors bonus et hors options :
Standard : 33 990 €
Comfort : 36 990 €
Luxury : 38 990 €
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RoTor aides à l'achat
• RoToR : Les aides à l'...
RoTor V2X
• RoTor : Le V2X
00:00 Introduction
01:04 Col de Bellevue : Extérieur
06:52 Régénération et comportement en descente
09:57 Champ Fleury : Données techniques
15:22 Bouchon de St Paul : Intérieur
25:31 Retour à la concession et conclusion ABONNEZ-VOUS - ยานยนต์และพาหนะ
Top encore une fois !
Un grand merci !
Il restera à faire un essai avec la Standard 😅
Comme l'impression qu'énormément de choses différent avec la luxury !
Étonné de la régénération, sur ma standard je récupère 2 à 3 % sur une descente de 3kms ;)
Quelques petits détails aussi, genre les menus du compteurs qui permettent d'afficher la musique que l'on a pas sur standard... Et ça, ca fait râler madame 😂
En termes d'aides, qu'as tu pensé du régulateur adaptatif, lecture des panneaux et surtout maintient dans la voie ? Sur les différents forums / groupes FB, j'ai l'impression que chaque mg4 à son propre caractère sur ces points là... Et à ce niveau, la nôtre est un enfer !
la séquence adas était pas exploitables, problème de son 😓
en gros, pas mal du tout mais peut mieux faire. le fait qu'elle ralentisse dans les virages c'est vraiment pas top, le maintien au centre est correct, pas dégueu mais pas exceptionnel non plus. Pas tant de bip que ça (en comparaison a d'autres chinoises, mais bcp par rapport aux européennes).
lecture des panneaux on a pas eu de pb, elle voit même les stops je crois!
je dirais donc globalement positif sur ces sujets là, bien mieux que les autres mg qu'on a testé mais pas encore aussi bien qu'une premium ou une PSA (qui reste les meilleurs a mon sens sur cette question particulière). Je dirais au niveau de Mégane sauf qu'elle bippe plus et qu'elle ralentit en virage.
@@stator974 ok ! Effectivement on parle pas du tout de la même voiture en fait 😅
Nous les panneaux elle les lit très mal, et capte ceux qui ne nous concerne pas. Le maintient nous envoie dans le décor avec un volant hyper rigide des qu'il s'active. Et le régulateur adaptatif, ce qui me choque le plus c'est qu'elle pile au dernier moment quand on arrive derrière une voiture plus lente, en virage ça ralentit mais c'est léger.
Yes la nouvelle vidéo! Toujours un plaisir d’en voir une sortir!
Merci pour ce test.
J’ai pu essayé le modele Confort ici en métropole, et j’ai apprécié. Je partage à peu près les mêmes avis sauf sur les aides à la conduite. J’ai pas trop aimé du coup le reste de l’essai je les avais désactivé.
Pour son prix/prestation elle est imbattable et en plus son port de charge est bien situé si on souhaite recharger sur les SuC sans condamner un place pour un proprio Tesla.
J’ai un collègue de boulot qui en a une pour sa femme en finition Standard et ils en sont très content et une autre qui vient de passer commande d’une Luxury.
Elle va cartonner pour moi cette sympathique voiture👍🏾
Vivement le prochain essai! Pourriez vous voir avec un proprio de Mini ou alors avec la concession pour l’essai de la SE svp?🙏🏾
Encore merci à vous👍🏾
Merci pour le retour et les encouragements !
Je comptais justement joindre Mini dans la journée, ça conforte mon idée :p Croisons les doigts pour qu'ils soient ok ! :)
@@stator974 inkièt ma croise tout cet mi peu😅👍🏾
super test, merci moi qui hesite a changer ma kona... mais bon y'a aussi l'EV6!
Merci pour le retour ! Faut faire l'essai par soit même aussi c'est important pour choisir 😉
Pas du tout le même gabarit EV6 et MG4 quand même hin !
Merci pour cette vidéo.
Je vous suis depuis le début et on voit nettement l amélioration de qualité des vidéos ! Bonne continuation à vous !
Auriez vous le contact du Concessionnaire pour faire un essai leur site mg n'est pas a jour et ne propose pas l'essai de la mg4.
Merci!!
Merci pour ce retour. On essaye de s’améliorer pour que les gens apprécient de regarder ce qu’on s’est amusé à tourner.
Je t’envoie les infos en MP.
Bonne vidéo et présentation merci
Peut tu tester le berlingo familiale et le modèle utilitaire stp ? Merci
On va essayer, il faut voir si CFAO en a a l'essai
Très intéressant ces vidéo.
vous qui avez essayé plusieurs véhicules électrique à la réunion pour un achat de tout les jours mais dans les haut vous conseiller quoi ? Même si ce n’est pas le même gabarit mais à prix à peu près égaux la mg4, la seres 3, la c4 e au peut être une autre ? Votre avis m’intéresse beaucoup 😊
C'est difficile à dire, chacun a ses exigences pour une voiture. moi je dirais mg4 puis c4 puis seres 3, mais c'est très personnel. le mieux c'est de se faire son propre avis en essayant avant d'acheter.
je suis sensible au plaisir de conduire et la puissance, d'où mon classement. Quelqu'un qui est plus sur le confort mettra la C4 en premier par exemple.
sinon en plus petit mais au même prix ou un peu moins cher, Zoé si le coffre est important ou e208 pour le style et le touché de route
Superbe vidéo, je lorgne dessus mais je me poste une question au sujet de la recharge.
Je roule pas énormément et je compte faire installer un prise renforcé Green'up.
Quid de la compatibilité avec cette prise et le câble d'origine de MG ?
Oui c'est possible! C’est 1 standard le T2 pour la recharge des VE en France/Europe. Tu peux donc y aller les yeux fermés.
Juste vérifier qu’ils te livrent bien le Câble de Recharge Occasionnel (CRO) dans le véhicule à la livraison.
Super essai ! Mais tu ne parles pas de l'appli MG. Est-ce qu'elle fonctionne à la Réunion ?
On n'a pas pu essayer. Mais j'ai eu des échos disant que ça fonctionne pas
Là Twenty té emballé là té ! Plus sérieusement, pour gagner en crédibilité je suppose que le potentiel de vente compte, ceci afin d'obtenir plus d'essais dans les concessions . Avez-vous déjà fait un sondage pour savoir combien de vos abonnés (750 cumulés au moment de ma rédaction) possèdent actuellement déjà un véhicule électrique ? Quelle est la part d'entre nous qui recherche à acheter un VE ? Bravo pour votre travail en passant !
C'est clair que je l'attendais cette essai (comme la quasi totalité des essais de berlines en fait 😅). C'est pas bête pour le sondage, mais notre vrai problème c'est que sur certaines vidéos ont fait 6000+ vues alors qu'on a 750+ abonnés... Donc c'est surtout des gens non-abonnés notre public (et je vais les trouver pour les faire s'abonner PERSONNELLEMENT si ça continue 👿)
Salut,
Vous avez fait un grand chapitre sur le bouton on-off manquant dans cette MG4,
Vous avez tort,
On peut arrêter le moteur tout en restant dans la voiture.
Sur l'écran d'accueil, sur le dernier onglet à gauche en bas (voiture)/ensuite en haut onglet (sécurité) /ensuite (arrêt) et le moteur se coupe.
Si vous avez la radio d'allumé, elle reste allumé jusqu'à la veille de la voiture.
En tout qu'a bonne vidéo. Merci.
Merci pour l’astuce. C’est toujours interessant d’avoir le retour des utilisateurs du véhicules au jour le jour pour pointer ce qu’on a pu louper pendant nos essais.
Merci pour le retour sur la vidéo.
hi :) merci pour la vidéo ! j'ai une Mg4 dont je suis fan , et effectivement , elle ressemble à une lambo ! par hasard, si quelqu'un sait , j'ai 3 petits soucis : 1) les rétros qui ne se dépliaient plus, 2) le régulateur adaptatif qui ne se règle plus en appuyant sur le "volant" sur la gauche, 3) l'alarme qui n'est plus dispo ... peut - être une fusible qui a sauté ? ou un souci de Mise à jour ? ( j'avais fait un restauration des paramètres d'usine ...) Super auto sinon :)
Ça ressemble beaucoup à une mise a jour effectivement, surtout si tu as fait une restauration usine. Passe chez le concessionnaire, ce sera plus clair 😅
@@stator974 merci pour la réponse et l'info :) ... c'est rentré dans l'ordre quasi tout seul : sur le moment, j'ai du déplier à la main les retros, j'ai rechargé à 80% (sans doute aucun rapport) et j'ai rescanné le qrcode (avec Mg ismart) ... le lendemain, tout était ok ... Pour les rétros, c'est peut-être un souci mécanique ... Concernant l'alarme, dans l'application , dans mon profil, paramétrage de l'alarme : il y a deux possibilités : alarme démararage moteur et alarme normale : les deux sont activés, mais l'alarme ne se déclanche pas lorsque quelqu'un essaie d'ouvrir la porte ( peut - être reconnait il la clé de loin ou mon téléphone ... ) je ferai un test avec un copain et je me tiendrai loin ...
@+
Donc en gros si cyclone je peux brancher mon congélateur et frigo sur la voiture ?
C'est bien cela :) enfin il faudra une longue rallonge, mais ça renvoie à cette vidéo : th-cam.com/video/R3qD5NPa8bw/w-d-xo.html
@@stator974 oui sauf si comme moi tu as le frigo et le congélateur dans le garage pas besoin de rallonge
20% sur 30km correspond à 12,3kWh de consommés, soit environ 41kWh/100km ... Whaouuuu, la course de côte !!!
Ca n'y parait pas mais ça pousse ! :o (quand on dit qu'on ne roule pas à l'économie ;))
Essai toujours aussi intéressant, la voiture vu son prix a d’excellentes qualités. Je l’échangerai volontiers contre ma 2008.
Par contre les tarifs c’est avant »négociations « j’espère parce a plus de 2500 euros au dessus du prix métropole pour la luxury c’est un peu abusé. Je suis pas surpris mais c’est consternant que tous les concessionnaires essayent de faire rentrer dans la norme qu un VE à la réunion c’est forcément pour plus cher qu’en métropole (comme une thermique) avec un octroi de mer à zéro pourcent c’est indéfendable.
Évidemment avant bonus et négociations oui.
C'est pas si indéfendable, j'ai déjà défendu plusieurs fois lol.
Les voitures ne se teleportent pas donc il faut payer le transport
Ensuite en tant qu'europeen, les concessionnaires locaux doivent recycler les batteries. Et l'usine européenne de recyclage la plus proche est a Strasbourg. Les transporteurs sachant cela, ils mettent leur tarif pour le retour. Et aujourd'hui la situation est même pire que cela vu qu'ils refusent tout simplement de les prendre. Les derniers tarifs proposés étaient autour de 8-10€ par kg soit ... Quasiment 4000€ pour une batterie de 400kg. HT évidemment.
Voilà voilà...
MG Réunion fournit les 2 câbles aussi, dont le prise domestique en 16A VS 10 en métropole je crois, et cette option en métropole coûte 500€ il me semble, à vérifier tout de même
@@TwentsHoarau pour le transport, évidement qu'il a un cout mais il est largement en dessous de l'avantage fiscal, pour le recyclage des batteries c'est un argument que je vois souvent mais j'aimerais bien comprendre le rapport avec l'achat d'une voiture neuve dont le recyclage de la batterie ne se fera pas avant au moins 8 ans (probablement beaucoup plus)
@@bertrandpayet le recyclage, il est dû que la voiture se crash dans une semaine ou que la batterie aille en fin de vie dans 20 ans. Et a mon humble avis, c'est même pire. Peu de chance que les tarifs diminuent, les transporteurs connaissant leur monopole n'ont aucun intérêt a baisser les prix. Et une usine a la réunion... Ben même si le parc était 100% électrique, elle serait a peine a l'équilibre, et je parle même pas de rentabilité
Les MG ont une belle finition et je me suis fais tenté par une Marvel. Mais depuis oct 2022 impossible de faire fonctionner 2 fonction sur 3 livré non fonctionnel. Le service après vente est totalement débordé 4 mois pour solutionner un seul problème et maintenant j attend un retour pour une action technique de MG France. Bref acheter un beau véhicule est bien.. si il fonctionne. Faut bien réfléchir un véhicule est un achat long terme.
Bonjour, quelle finition avez vous ?
@@stator974 Marvel R luxuri
faut savoir ! sur la pub c est a partir de 24.000 et la standard il nous dit 33.000 oté!
C'est la publicité métropole et la communication est faite avec le bonus métropole de 7000€ déjà déduit 😉
Chez Stator on ne parle que des prix hors bonus 😁 chacun déduira les bonus, primes et remises qu'il peut obtenir 😋
La luxury dispose surtout de la pompe à chaleur.
La pompe à chaleur, ça reste assez accessoire sur une île ou il fait plus de 15°C toute l'année 😅
la seule option inutile à La Réunion pour le coup 😅
@@Plisfos_97Cast une pompe à chaleur vous fait aussi la clim !!!
@@defj6737 pas besoin de pompe à chaleur pour avoir la clim...
@@defj6737 oui mais elle n'est pas plus efficace qu'une simple clim pour le froid
18” tu dis et tu vu 17 😅
C’est bien du 17 qui est monté, c’est même pour ça que le rappel visuel stipule 17 pouces ;)
Non, elle ne mémorise pas le niveau de régénération :(
Elle démarre toujours en niveau 3.
Merci pour la précision ! Effectivement, c'est mon niveau préféré donc j'ai eu l'impression qu'elle le gardait en mémoire...
@@stator974 vous pouvez programmer la regen sur le bouton des favoris étoile
Mais qu'es que cette sorcellerie il peut pas être devant et derrière ! Il as du passer dans les couloirs du temps....
Twenty a des mystères que les mystères ignorent
Svp arrête de répété les fausses informations, le becquet ne fait pas perdre 15 km d'autonomie.
Le calcul WLTP n'active pas de chauffage lors des tests Ducoup la luxury a un surpoids par rapport a la version conforts( PAC) .
si vous activez le chauffage ou la clim la luxury aura une meilleur autonomie.
WLTP affiché sur le site constructeur sera forcément différent de chacun selon sa façon de conduire et des trajets effectués.
Le WLTP ne reflète que les informations constructeur pour chaque version.
Dans la réalité chacun fera plus ou moins de km selon sa conduite évidemment. De la a parler de FAUSSE INFORMATION, il y a 1 fossé plutôt énorme sachant que nous donnons le WLTPEÏ, qui est basé sur notre tour de l’île.
Les 2 versions font exactement le même poids si on en croit la fiche technique du constructeur... Donc l'argument surpoids n'est pas recevable 😅
Essaie encore?
Je peux pas m'abonner
Ah ? pourquoi cela?
MG voiture Chinoise, on sait ce que ça vaut la qualité chinoise.
On veut faire de l'écologie en important ces voitures de Chine par porte conteneur.
Jamais j'achèterai cette merde chinoise
Un commentaire très constructif, merci.
Au passage toutes les batteries ou presque dont fabriquées en Chine, même celle de la franco française Mégane électrique 🤔
Du coup tu retournes à l'âge de pierre ?
c est de la connerie ! que n 'a t on pas dit en 1980 sur les japonaises ! la pareil!! les chinois ont fe bp de progres!