Желаю здоровья работникам трамвайного управления. А трамвайному управлению долгих лет работы! Это очень нужный транспорт в городе нашем. Выручает всегда. Если сломается машина, если надо очень рано на работу да и просто по любым делам - трамвайчики ходят, как часы по графику. Это очень удобно!
Кто бы что ни говорил, трамваи самый экологичный и безопасный транспорт. Это хорошо, что город целиком сохранил и линии, и депо, и вагоны. Европа, кстати, возвращается к этому виду транспорта. При Союзе грамотные специалисты все продумывали и для людей, и для логистики в экономике. Благодаря этому в Павлодаре грамотная схема линий. Работники трамвайного предприятия огромные молодцы! Видно, что сотрудники предприятия с душой и ответственностью относятся к своему труду! Всех благ людям, работающим здесь!!!
Спасибо за выпуск! Мой родной город и мои родные трамваи. В студенческие времена это был единственный транспорт который ездил до 00.00, поэтому был популярен среди нас. Привет с Алматы
В павлодаре есть самый старый КТМ5 в мире из сохранившихся. Покрайней мкре летом 24 года еще бегал . Вагон с номером 53 был выпущен в 1971 году, тоесть ему уде 54 года
Один из лучших общественных транспортов в мире. Зелёный, экономный и безопасный. Водители тут натуральным образом женщины -из-за желания, возможностей ил необходимости. Без богомерзких dei квот. Всем сотрудникам Павлодарского трамвайного транспорта спасибо!
В Николаеве, Украина тоже много трамваев и троллейбусов, только старых уже почти нет, очень активно обновляется парк новыми машинами. И тоже много женщин-водителей.
Трамваи ❤ Павлодар ❤ Люблю этот город и его жителей, а трамвайное управление - одно из самых стабильных и лучших предприятий города! Обожаю наоборот старые трамваи - это же история, это особый вайб, новые тоже ломаются,если в техническом плане. Недовольным пассажирам можно ездить на автобусе до завода ( таких нет)) или на такси и велосипеде😊
ТРАМВАЙНВЙ ПАРК ОБНОВЛЯЕТСЯ КАЖДЫЙ ГОД . ЕСТЬ 3 ПОКОЛЕНИЯ . СССР. 90Е . И СОВРЕМЕННЫЕ ИЗ БЕЛОРУСИ . ВСЕГДА УЕДИШЬ . И УТРОМ И НОЧЬЮ . МОЛОДЦЫ ЗЕМЛЯКИ ,ЧТО СОХРАНИЛИ САМЫЙ ЧИСТЫЙ ТРАНСПОРТ . ЛЮДИ СТАБИЛЬНО РАБОТАЮТ .
Во всех крупных городах бывшего союза были трамваи, троллейбус , и многие города осознанно убивали электрический транспорт, многие хотят вернуть былое прошлое , но сейчас восстановить всё очень дорого . Правильно говорят "ломать - не строить"
Троллейбус-громоздкое и неповоротливое ,экономически невыгодное для современного заполненного различным транспортом города ископаемое.Никто его восстанавливать не будет.
@@rabbitboucher6562 А куда люди, живущие там, смотрели? Видели-молчали, а многие ещё и участвовали. Не надо на кого-то спирать, народ сам виноват во всём.
Молодцы что сохронили трамвай А вот в Ереване наша преждняя власть в конце 1999г трамвай сняли (причина была не рентабельные) Хорошо что тролейбус и метро оставили В 2024ом тролейбусы обновили
Больше надо новых на город на иртыше ,и в алматы где смок не помешали бы они чем автобусы .Хороший траспорт и женщины работают не только мужики как на автобусах гоняют
Ольга напомнила завскладшу ,которая устроилась на работу и думала ,что будет только с бумагами возиться,,а по факту ей надо было разбираться в механизмах по складам дополнительно,, чего никто ей не обьяснял,, но ей нужно при этом самой везде залезть и переключать маршруты ,чтобы видеть и руками работать со всеми рычагами,чтобы понимать процессы ,,как бы она не обижалась на мужчин ,но на словах этого не понять ,нужно чтобы голова - руки - ноги были всегда в связке ,,так приходит опыт ,,
Единственный ваш фильм из документальных, где нет негатива. Остальные серии только сборище негатива о Казахстане, чего не скажешь про другие страны. Можете сами анализ провести и посмотреть - одно говн. про Казахстан выковыриваете, как будто в стране один негатив.
@@Democrat7 сначала сам попробуй и начни для мозгов, усиляющие доставку кислорода, может думать начнёшь лучше. Ещё советую слабительное, чтоб желчи меньше было и негатив смыло посильнее.
Азия. 360: Про Казахстан первый фильм, где нет негатива. Про остальные страны, как будто рекламные ролики снимаете для туризма или вас местные власти финансируют, непонятно. Можете проанализировать, только помоями поливаете нашу страну, а в остальные, как будто привлекаете туристов!
Я согласен, сейчас Павлодар стал очень красивым городом. Астана вообще в последние годы расцвела, не то что во времена Целинограда - захолустье захолустьем. А сейчас одна из красивейших и чистейших столиц мира. Нам есть чем гордиться.
25 лет назад когда был маленький ездил на таких же трамваях. И вот появился искусственный интеллект а в Павлодаре все те же трамваи. Не говорите мне только что это от хорошей жизни.
@myaccount3475 видел метро в Париже? Уже 21 век, а катаются на старых вагонах, а станции на вид ещё с 19 века. И что, плевать они хотели на твое мнение😂😂😂
Надо молодых красивых девушек водителями и контролерами в трамвайное депо. А то каких-то женщин пожилого и пенсионного возраста взяли на эти места. А они злые, крикливые и хамоватые. Есть несколько женщин нормальных и аппетитных, но их мало. А люди в большинстве своём на трамвае утром на работу и вечером с работы едут. И им неприятно слушать крик и хамство со стороны кондукторов и водителей. Работяги-это добросовестные люди. Они оплачивают проезд постоянно. И они должны ехать в трамвае с хорошим настроением и ничто не должно им портить настроение. Есть одна женщина-водитель трамвая, который едет на ТЭЦ-1, вот она каждое утро по громкоговорителю желает людям хорошей рабочей смены. А есть другая водителька, эта по громкоговорителю постоянно кричит людям про оплату проезда. Люди и без этого платят за проезд. А она пусть лучше за дорогой смотрит. И ещё у неё трамвай периодически ломается. Наверно трамвай тоже не хочет с ней ехать.
@@Rickjames404 не всякие, а чтобы свободные граждане Павлодара ощущали себя людьми и за свои деньги ехали отлично в трамвае. Люди же не бесплатно ездят, а контролеры и вагоновожатые с их денег зарплату получают.
Чё такие трамваи старые убогие их давно уже менять надо их место в металлоломе а не обслуживать город, их срок 30 лет и это и то с учётом модернизации.
Вагоны разные, внимательно смотреть нужно и видео материал и на сами трамваи, если в Пв живешь🤡 А так для общего кругозора, в том же Сан-Франциско или Лиссабоне ходят ретротрамваи аж начала 20 века👌
Нормальный все , те которые старые остались еле лучше чем новые . В всегда тепло, они большие, а новые красивые, но меньше, много ступений внутри трамвая , мало мест сидячих, очень низкие, заходить хорошо , но когда идеи снег , то весь снег в салоне , это надо перед каждым трамваем должен идти снегоочиститель. В общем новые трамваи неприспособленных для северных территорий. В общем старые лучше но из все меньше и меньше в трамвайном парке . Не умеют сейчас делать ничего.
"Настоящее время.Азия", ваши журналисты опять врут: " Павлодар - один из двух городов Казахстана, где стучат железные колеса трамваев": а Темиртау? А Усть-Каменогорск? Уже три. Не знаю про другие города. Хотя бы проверяли бы информацию прежде, чем утверждать! 😂😂😂
🚊 трамвайная столица Орынбора это город Орск открыта линия в 1948 году протяженность линий 84км ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ, БЫЛО ВРЕМЯ ХОДИЛИ ТРОЙНЫЕ СЦЕПКИ ВАГОНОВ И ВЛЕЗТЬ В ВАГОН БЫЛО НЕЛЬЗЯ😮 КУДА ВСЕ ЭТО ДЕЛОСЬ? ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? 😢
Желаю здоровья работникам трамвайного управления. А трамвайному управлению долгих лет работы! Это очень нужный транспорт в городе нашем. Выручает всегда. Если сломается машина, если надо очень рано на работу да и просто по любым делам - трамвайчики ходят, как часы по графику. Это очень удобно!
Как же приятно смотреть о наших водителях и кондукторах Трамвайного Депо! ❤❤❤ Мой родной город Павлодар! 🥰🥰🥰
Кто бы что ни говорил, трамваи самый экологичный и безопасный транспорт. Это хорошо, что город целиком сохранил и линии, и депо, и вагоны. Европа, кстати, возвращается к этому виду транспорта. При Союзе грамотные специалисты все продумывали и для людей, и для логистики в экономике. Благодаря этому в Павлодаре грамотная схема линий. Работники трамвайного предприятия огромные молодцы! Видно, что сотрудники предприятия с душой и ответственностью относятся к своему труду! Всех благ людям, работающим здесь!!!
Прекрасный город ❤ маленький, но такой душевный и уютный
Удивительно хорошо снято, некоторые кадры в токарном цеху как картина. Спасибо за работу!
Любимый город Павлодар ❤
Спасибо за выпуск! Мой родной город и мои родные трамваи. В студенческие времена это был единственный транспорт который ездил до 00.00, поэтому был популярен среди нас. Привет с Алматы
Моя сестренка Марал 🔥🔥🔥
Саша журналист - Самый лучший голос канала! Всегда очень приятно слушать и смотреть репортажи с ней! Спасибо за работу!
Очень интересный репортаж, спасибо!
Лампова історія.Подякував.
Город на Иртыше, родной Павлодар, а трамваи это символ самый настоящий города
В павлодаре есть самый старый КТМ5 в мире из сохранившихся. Покрайней мкре летом 24 года еще бегал . Вагон с номером 53 был выпущен в 1971 году, тоесть ему уде 54 года
Интересно а в Павлодаре трамваи по СМЕ ходили ? У нас в Челябинске то же много КТМ-5 осталось, раньше очень много СМЕ было, сейчас почти нет.
Один из лучших общественных транспортов в мире. Зелёный, экономный и безопасный.
Водители тут натуральным образом женщины -из-за желания, возможностей ил необходимости.
Без богомерзких dei квот.
Всем сотрудникам Павлодарского трамвайного транспорта спасибо!
И самый Комфортный вид транспорта для людей, СпасиБо-г
Зачем только его уничтожают ?
Салам Павлодар! Любимый город казахстана!
Салам тебе с Павлодара! 😊
Павлодару привет, из Череповца. У нас тоже есть трамваи, и мы также как и вы любим и дорожим ими
Люблю передачу 360 Азия, а особенно голос Саши..❤❤
Иртыш с его набережной и трамваи придают Павлодару особый колорит👍💪
Состояние экологии только все портит. Залежи ртути под землёй
Люблю кататься в Павлодаре на трамваях. !❤
В Николаеве, Украина тоже много трамваев и троллейбусов, только старых уже почти нет, очень активно обновляется парк новыми машинами. И тоже много женщин-водителей.
Здравствуйте, как у вас там обстановка в связи с агрессией вашего соседа?!! Тяжко наверное?
Трамваи ❤ Павлодар ❤ Люблю этот город и его жителей, а трамвайное управление - одно из самых стабильных и лучших предприятий города! Обожаю наоборот старые трамваи - это же история, это особый вайб, новые тоже ломаются,если в техническом плане. Недовольным пассажирам можно ездить на автобусе до завода ( таких нет)) или на такси и велосипеде😊
Рахмет (Спасибо) за выпуск! Приятно было увидеть родной город.
ТРАМВАЙНВЙ ПАРК ОБНОВЛЯЕТСЯ КАЖДЫЙ ГОД . ЕСТЬ 3 ПОКОЛЕНИЯ . СССР. 90Е .
И СОВРЕМЕННЫЕ ИЗ БЕЛОРУСИ . ВСЕГДА УЕДИШЬ . И УТРОМ И НОЧЬЮ . МОЛОДЦЫ ЗЕМЛЯКИ ,ЧТО СОХРАНИЛИ САМЫЙ ЧИСТЫЙ ТРАНСПОРТ . ЛЮДИ СТАБИЛЬНО РАБОТАЮТ .
Отличный выпуск получился ! Спасибо редакции.
Ура! Трамваи! Спасибо за эту тему!
Молодцы! Всем здоровья! Сам подработаю кондуктором, в Челябинском трамвайном парке. Этот труд конечно тяжел, но интересен.
Редко стали выходить, очень жаль очень интересно❤❤❤❤
Любимый город!
❤ Настоящее время ❤
Самый лучший транспорт- трамвай в городе Павлодар!!!❤❤
Во всех крупных городах бывшего союза были трамваи, троллейбус , и многие города осознанно убивали электрический транспорт, многие хотят вернуть былое прошлое , но сейчас восстановить всё очень дорого .
Правильно говорят "ломать - не строить"
Троллейбус-громоздкое и неповоротливое ,экономически невыгодное для современного заполненного различным транспортом города ископаемое.Никто его восстанавливать не будет.
В Луганске вы трамваи и рельсы на металлом сдали..освободители.
@@rabbitboucher6562 А куда люди, живущие там, смотрели? Видели-молчали, а многие ещё и участвовали. Не надо на кого-то спирать, народ сам виноват во всём.
@@MAKSUTAGA где я живу , то у меня электрический транспорт жив , и почти полностью обновлен .
@@user-oldodessit грубый вы человек , и я же конечно всё сдал на металлом в вашем Луганске 🤣
Всем землякам привет.Барша отандастарыма сәлем. 👋
Привет вам из Мозыря!
привет лукашистам
Хоть что-то про наш Павлодар можно увидеть. 🙂👍🏻
Трамвай это круто,для Павлодара это изюминка !😎👍
Молодцы что сохронили трамвай
А вот в Ереване наша преждняя власть в конце 1999г трамвай сняли (причина была не рентабельные)
Хорошо что тролейбус и метро оставили
В 2024ом тролейбусы обновили
По-русски у водителя трамвая есть отдельное название - вагоновожатый.
Повезло павлодарцам. В Астане кроме автобусов нет городского транспорта. Хоть бы или трамвай или троллейбус были бы.
Астана это же колхоз, всегда был провинцией!
Скоро будет LRT
@@user-ow5ex2qr8s в каком веке?
@@kapiton9985 а если Астана колхоз, почему все прут туда из всех провинций, из той же Аты? Обычно из колхоза бегут, как бы.
🤣
Самый удобный транспорт
У нас в Темиртау новенькие теперь катаются класс
Вот это поворот!
Трамвай надо во всех городах запускать!
Больше надо новых на город на иртыше ,и в алматы где смок не помешали бы они чем автобусы .Хороший траспорт и женщины работают не только мужики как на автобусах гоняют
В алма-ате троллейбус 🚎 есть!!!
@@kapiton9985в Алматы был. А сейчас всё. Там и трамвай был в 2003 годе ещё.
ТрамБай это средневековье, а проще говоря совок 😂😂😂
@@ТәкеАрғын в Сан-Франуиско тоже совок, в Швейцарии тоже совок, в Польше тоже совок? Если не знаете, то зачем вообще что-то пишете?
@@MAKSUTAGA троллейбус 🚎 в алма-ате до сих пор есть!!!!!!
Ольга напомнила завскладшу ,которая устроилась на работу и думала ,что будет только с бумагами возиться,,а по факту ей надо было разбираться в механизмах по складам дополнительно,, чего никто ей не обьяснял,, но ей нужно при этом самой везде залезть и переключать маршруты ,чтобы видеть и руками работать со всеми рычагами,чтобы понимать процессы ,,как бы она не обижалась на мужчин ,но на словах этого не понять ,нужно чтобы голова - руки - ноги были всегда в связке ,,так приходит опыт ,,
😍😍😍🔥🔥🔥
Конечно, колорит, как можно город назвать современным без трамвая, особенно когда он уже есть, за ним надо только следить, всё делать вовремя
Важная работа, но нищебродская. Унижающая человека. Молодежь брезгует. Это плохо. Надо платить в 3 раз больше.
Если общественный транспорт, то предпочтение отдаю трамваю👍
Ебать я зимой улетел на трамвае,лед на рельсах и я с горки лечу..эх было время 👍😂😂
Новые трамваи создали бы совсем другой колорит города , давно пора менять 😢
Мне трогай нравится электрический
в моём городе на украине такие же ходили в первой половине нулевых, когда советские предприятия закрыли они уже были не нужны. ходили по инерции
Наконец-то хоть один нормальный выпуск. А остальные сборище негатива о Казахстане
Я там работал раньше .
Интересно, депо хотя бы в ноль выходит по деньгам?
За зо лет з состава из будущего
Водители - женщины , слесари- мужчины 🚋🚋🚋…
Единственный ваш фильм из документальных, где нет негатива. Остальные серии только сборище негатива о Казахстане, чего не скажешь про другие страны. Можете сами анализ провести и посмотреть - одно говн. про Казахстан выковыриваете, как будто в стране один негатив.
Таблетки пей
А прям всему народу Казахстана нравится что теперь темнеет в 16:00 вечера, понятное дело что это негатив, так как укоротили время дневного света
@@n3wiv ну, зимой всегда темнеет рано - не выдумывай сказки: летом ведь все забудут всю эту брехню!
@@Democrat7 сначала сам попробуй и начни для мозгов, усиляющие доставку кислорода, может думать начнёшь лучше. Ещё советую слабительное, чтоб желчи меньше было и негатив смыло посильнее.
А зачем было смотреть все эти ужасные негативные выпуски, если там ничего не нравится и/или неправда?)))
Мне интересно! Какое у трамвая расписание?
С 6 утра. Последний трамвай заезжает в депо в 12 ночи насколько помню.
Не угробили трамвай уже хорошо, дальше проще будет.
Доброго времени суток, ищу родственников знаю что проживают в Павлодаре. Меня звать величать Сакач О.В
В одноклассниках поищите по фамилии и городу, может там кто нибудь найдётся.
@@ОлегСакач У Михаила Горбачева спросите, где они живут. Ни фамилии, ни имени, ни адреса не указали. Мы тут в Павлодаре экстрасенсы что ли?
Азия. 360: Про Казахстан первый фильм, где нет негатива. Про остальные страны, как будто рекламные ролики снимаете для туризма или вас местные власти финансируют, непонятно. Можете проанализировать, только помоями поливаете нашу страну, а в остальные, как будто привлекаете туристов!
Казахстан мое́ подчение ❤❤❤
Нос картошкой 😂
Қимақия
Сейчас Павлодар такой красивый чистый, светлый стал, не то что при совке, серый грязный городишко. Қазақ елі Жасасын!!!💯🇰🇿
Неправда.
Павлодар всегда, и в советское время был, и сейчас, остаётся, одним из самых чистых городов Казахстана.
Врать это дёшево ! Позор вашим родителям
Я согласен, сейчас Павлодар стал очень красивым городом. Астана вообще в последние годы расцвела, не то что во времена Целинограда - захолустье захолустьем. А сейчас одна из красивейших и чистейших столиц мира. Нам есть чем гордиться.
25 лет назад когда был маленький ездил на таких же трамваях. И вот появился искусственный интеллект а в Павлодаре все те же трамваи. Не говорите мне только что это от хорошей жизни.
@myaccount3475 видел метро в Париже? Уже 21 век, а катаются на старых вагонах, а станции на вид ещё с 19 века. И что, плевать они хотели на твое мнение😂😂😂
На искусственном интеллекте далеко не уедешь, как мне кажется 😂
Трамваем тоже уже лет 60. Таблички с номером маршрута просто убили. Если всё обновить то будет всё супер. Трамвай очень хороший вид транспорта.
Большая часть трамваев новые, белорусские.
За 10 лет заместитель бригадира 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Старший слесарь
Надо молодых красивых девушек водителями и контролерами в трамвайное депо. А то каких-то женщин пожилого и пенсионного возраста взяли на эти места. А они злые, крикливые и хамоватые. Есть несколько женщин нормальных и аппетитных, но их мало. А люди в большинстве своём на трамвае утром на работу и вечером с работы едут. И им неприятно слушать крик и хамство со стороны кондукторов и водителей. Работяги-это добросовестные люди. Они оплачивают проезд постоянно. И они должны ехать в трамвае с хорошим настроением и ничто не должно им портить настроение. Есть одна женщина-водитель трамвая, который едет на ТЭЦ-1, вот она каждое утро по громкоговорителю желает людям хорошей рабочей смены. А есть другая водителька, эта по громкоговорителю постоянно кричит людям про оплату проезда. Люди и без этого платят за проезд. А она пусть лучше за дорогой смотрит. И ещё у неё трамвай периодически ломается. Наверно трамвай тоже не хочет с ней ехать.
😅
Да и что бы всякие подкатывали и глазами раздевали 😂
@@Rickjames404 не всякие, а чтобы свободные граждане Павлодара ощущали себя людьми и за свои деньги ехали отлично в трамвае. Люди же не бесплатно ездят, а контролеры и вагоновожатые с их денег зарплату получают.
Чё такие трамваи старые убогие их давно уже менять надо их место в металлоломе а не обслуживать город, их срок 30 лет и это и то с учётом модернизации.
Да лань.. тихом тихом , бәрі де болады 😊
У нас в Казахстане, что в Павлодаре, что в Усть-Каменогорске, что в Темиртау большинство трамваев старые и выглядят ужасно
Ой не ври, там разные трамваи!
Это неправда
Вагоны разные, внимательно смотреть нужно и видео материал и на сами трамваи, если в Пв живешь🤡
А так для общего кругозора, в том же Сан-Франциско или Лиссабоне ходят ретротрамваи аж начала 20 века👌
Очень старые , давно изношеные , выработаные вагоны ,
Они ещё Брежнева застали молодым
@@СашаС-е9о эти вагоны явно Брежнева не видели, потому что они скорее всего из Чехии.
@user-ow5ex2qr8s это как то меняет факт того что они изношеные и старые ?
@@СашаС-е9о Ну, вы говорите про Брежнева, а я говорю, что они не из СССР, а скорее всего б/у и куплены в Чехии. В СССР таких трамваев не производили.
Нормальный все , те которые старые остались еле лучше чем новые . В всегда тепло, они большие, а новые красивые, но меньше, много ступений внутри трамвая , мало мест сидячих, очень низкие, заходить хорошо , но когда идеи снег , то весь снег в салоне , это надо перед каждым трамваем должен идти снегоочиститель. В общем новые трамваи неприспособленных для северных территорий. В общем старые лучше но из все меньше и меньше в трамвайном парке . Не умеют сейчас делать ничего.
@user-ow5ex2qr8s это ничего не меняет.
21 век !!!! Огонь. В Павлодаре это очень круто ! Зато в России вы снимаете только негатив . Конченый канал
Интересно, а если захочется в туалет ?
На крышку под которой 10 000 вольт 😅
А если серьёзно., то где ты в автобусах видел туалет?
На конечных остановках есть диспетчерские, где есть удобства.
Какое все убогое и старое
Страх и ужас страшно смотреть на этот СССР!
"Настоящее время.Азия", ваши журналисты опять врут: " Павлодар - один из двух городов Казахстана, где стучат железные колеса трамваев": а Темиртау? А Усть-Каменогорск? Уже три. Не знаю про другие города. Хотя бы проверяли бы информацию прежде, чем утверждать! 😂😂😂
Фу, какая душная совковая подача стала у ваших видео, явная джинса. Смотреть не интересно и даже неприятно.
Нищета совка это надолго
ТрамБай это средневековье а проще говоря совок 😂😂😂
Говоря об экологичности трамваев никто не задумывается о способе производства электроэнергии😅
🚊 трамвайная столица Орынбора это город Орск открыта линия в 1948 году протяженность линий 84км ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ, БЫЛО ВРЕМЯ ХОДИЛИ ТРОЙНЫЕ СЦЕПКИ ВАГОНОВ И ВЛЕЗТЬ В ВАГОН БЫЛО НЕЛЬЗЯ😮 КУДА ВСЕ ЭТО ДЕЛОСЬ? ЧТО СЛУЧИЛОСЬ? 😢
От цивилизациии на лет 50
@@Democrat7 250
Наш родной Павлодар.Казахская земля🇰🇿🇰🇿🇰🇿..ни нужен нам тут ни рашистский.ни фашистский чуждый нам мир.
Ооо либерда ролик типа с народом выпустила. Те ещё иноагенты