BISA DI COBA !!! Setting/ jetting Karburator motor balap , PWK , PE , Keihin , mikuni , uma DLL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @bhobpistone
    @bhobpistone 3 ปีที่แล้ว +1

    Wa’alaikumsalaam bang…sangat edukatif..inovasi tiada henti..

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Terimakasih 😊🙏

  • @Alfarisi-t2q
    @Alfarisi-t2q ปีที่แล้ว

    saya suka bang penjelasanya terima kasih bang

  • @wenk70-700
    @wenk70-700 3 ปีที่แล้ว

    Trimakasih bang penjelasan nya.

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว

      Sama2 ya omm

  • @putradwi4139
    @putradwi4139 ปีที่แล้ว

    Om megapro std pake pwk 26 pj 32 mj 110 atas bawah langsam enak tapi kalo di gas spontan ngok jarum pake gl pro ada solusi nggak om

  • @erni8707
    @erni8707 2 ปีที่แล้ว

    Jadi kalo putaran tenggah brebet itu jarum sama setelan anggin sama main jet ya mas?

  • @banyfirmansyah5374
    @banyfirmansyah5374 2 ปีที่แล้ว

    Assalamualikum,mas saya pake pwk ada brebet diputaran tengah sprti motor ngedrop gak mau teriak rpm pun menjadi turun,tp itu jg kadang kadang mas,kira kira penyebabnya apa??

  • @yopiindralesmana503
    @yopiindralesmana503 2 ปีที่แล้ว

    Bang.. sy mau naikin karbu keihin 34 pwk dari standarnya dellorto 28 buat cagiva mito.. ukuran jettingnya brp ya mas yg cocok?

    • @sksmotor
      @sksmotor  2 ปีที่แล้ว

      Waduh gk bisa di tebak itu omm,harus jetting bongkar pasang

    • @yopiindralesmana503
      @yopiindralesmana503 2 ปีที่แล้ว

      @@sksmotor oo iya ya om.. menurut om kalo naik ke 34 kegedean gak ya? Naikin karbu sih tujuannya krn ganti knalpot racing fullsystem dan airbox yg lebih plong.. nah karbu lamanya itu mestinya minta naikin jetting tp susah cari jetting utk dellorto makanya mau ganti aja karbu yg lebih mudah partnya.. makasih ya om sharing ilmunya.. 🙏🙏

    • @boiboi8567
      @boiboi8567 2 ปีที่แล้ว

      @@yopiindralesmana503 masihh sanggup pakaii 34 .. pj 50 mj 160
      kloo mau pakai 38 juga bisa pj 50 mj 180 .. klo kebasahan .. majukkan timing api nyaa

  • @widjanarcos
    @widjanarcos 3 ปีที่แล้ว +1

    nama bukunya apa om

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว

      YTA - yamaha teknik akademik

  • @bhobpistone
    @bhobpistone 3 ปีที่แล้ว

    Bang ..kalau diundang jadi instruktur berapa ya per jam nya🤭

  • @agungyz777
    @agungyz777 3 ปีที่แล้ว

    Bang apakah ukuran venturi karbu harus sesuai dgn cc mesin?

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Tidak juga , namun lebih baik venturi besar untuk udara terfokus dan mudah masuk

    • @agungyz777
      @agungyz777 3 ปีที่แล้ว

      @@sksmotor oo gitu... dulu pernah punya pwk di pasang di cc 110.. setinganya susah bgt... maunya putaran tinggi terus apa karakter dari karbu pwk mmg begitu.

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว

      Tidak juga , mungkin kurang tepat aja settingan nya tidak sesuai permintaan mesin nya

    • @agungyz777
      @agungyz777 3 ปีที่แล้ว

      @@sksmotor oohh.. ya makasih bang penjelasanya.. sangat bermanfaat...

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Terimakasih kemabali 😊🙏

  • @dediiskandar5642
    @dediiskandar5642 3 ปีที่แล้ว

    Om, apakah semakin besar venturi karbu semakin boros bahan bakar? Dan apakah semakin besar karbu semakin tambah performa motor. Trims om,

    • @sksmotor
      @sksmotor  3 ปีที่แล้ว

      Tidak berlaku pada motor std , karena motor std lebih baik karbu std juga , konten kita fokus modifikasi serta porting harian , jd pilihan nya bisa karbu std tp modifikasi atau ganti karbu agak besar