Modifikasi serta porting (crankchase) Ninja 2T || segera maksimalkan !!

di video kali ini kita coba sharing pengalaman bukan ada niat menggurui siapan pun , jika bermanfaat silahkan share , terimakasih

[@azizgarage16]

Salam dari Malaysia bang..menurut saya..Walaupun sudah di tampal(lem)
.volume crankcase masih sangat besar ,sekitar 1.5 liter..sedang cc sedutan( hisap) di block..tidak sampai 100cc(di hitung dari tinggi lubang exhaust)
Jadi tidak masalah andai kata volume crankcase sudah tinggal 1.0 liter.. ratio nya masih cukup jauh..perlu banyak kali hisap baru boleh penuh ruangan crankcase nya..
Yang membuat kan rpm atas seperti lose power itu di sebab kan carb tidak sempat isi..alias telat pengisian kerana hisapan mesen yang sudah meningkat tadi..

[@bikersnomaden531]

Salut tidak menyuruh yang nonton untuk subscribe.ngam seperti yang lain nyuruh subscribe dahulu

[@sksmotor]

Hahaha....seiklhas nya saja 😃😃

[@2strokelovers327]

Kurang hitungan portingan dan hitungan head nya aja om biar lebih lengkap berbagi nya ☺

[@aguskribo3348]

Mantap om trima kasih atas plajaran nya om

[@kurniawanadityapratama6493]

Ijin tanya pak, klo lubang ex std tapi port kips dinaikkan 3mm pengaruhnya gimana ya?

[@RoniBaron-q4p]

Salam 2T bang,maksimalkan crankchase fizr

[@yogawisnuw9659]

Di rpm tinggi, kecepatan udara dan bahan bakar juga sangat tinggi, maka bahan bakar cenderung mengalir mencari jalan tercepat dimana dia di arahkan. Jadi sebenarnya di rpm tinggi kabut bahan bakar tidak akan memiliki kesempatan untuk ikut berputar mengikuti kruk as, melainkan cenderung lurus menuju transfer port dan bilas..

[@samsuldriver3157]

Bang bahas fizr tuk harian trima kasih salam damai 2tak 👍🙏

[@anakkampung427]

Mantapp bang

[@anakkampung427]

Oh ya bang mau tanya ...misal bagian magnet digeser ke dalam 1cm apakah baik atau tidak buat performa?

[@bunny_six]

Enak lebih irit / kabut yg ketarik ke piston lebih besar / aku kemarin nyoba ngopy punya rs nx4, tp tambah daging / pake lem ga bisa.

[@bernadusremond4244]

Sebenarnya yg ngisap bahan bakar itukan piston mas,

[@Melamotor]

👍

[@imamnurarifin9122]

Mas itu lobang kecil dikrengkes kiri ngk pa pa ya ditutup

[@arieltanjuang7348]

Abg ne sering awak lihat di jalan sarikandi

[@sksmotor]

Hahahaha.....abg yg sering di Jl.durian kan 😃

[@kaboitanduk6307]

Aslmkm.dari Malaysia..
Terima kasih atas perkongsian.ilmu.ninja 2t ini.. izin kan saya mencoba ilmu yang dikongsikan disini...semoga abang sentiasa dimurahkan rezeki....

[@sksmotor]

☺️☺️🙏☺️🙏☺️🙏☺️

[@adhiindrayanto4631]

Assalamualaikum bang,izin bertanya,bagaimana menyikapi lubang exhause, transfer ,& bilas bila kita mendapati kruk as yg sdh naik stroke(misal 1mm),saat tmb otomatis piston akan lebih tenggelam 1mm,apakah lubang exhause,transfer dan bilas mengikuti turun 1mm agar kepala piston tidaak menutup 3 lubang tsb,trims,untuk satria pada saat piston tmb,piston menutup kurang lebih 1,5mm,bagaimana solusi yg terbaik,diganjal paking 1,5mm dan bubut bibir blok atas 1,5mm(otomatis bensin lebih lama masuk ke blok Krn ada ganjal paking blok atau opsi ke 2 adalah penikisan kepala piston khusus di bagian lubang transfer & bilas,satu LG bang,apa kelemahan dari blok satria yg exhose dibikin lubang 2(spt nsr sp,serta lubang transfer yg dibikin 2 menjadi transfer main transfer dan secondary transfer),mohon masukannya,sekedar sharing bagi sy sbg mekanik yg baru belajar,terima kasih

[@sksmotor]

Kalo motor nya satria naik stroke 1mm , pada saat TMB saya rasa piston tidak lebih rendah dari lubang transfer dan boosport/bilas nya , kecuali exhaust nya memabg piston lebih rendah,tp kondisi ini tidak apa2 , mas nya tinggal tambah packing head saja apabila pada saat TMA piston lebih tinggi dari bibir blok

[@adhiindrayanto4631]

@@sksmotor terima kasih bang,sukses selalu

[@sksmotor]

Sama2 ya 👍

[@yusupsupratman3505]

Tamtap

[@ajiyahemhem4523]

Lokasi bengkel dimana bos

[@adhikarhiyandwisaputra1355]

Berapa ongkosnya porting Ninja begitu bang???

[@sksmotor]

Japri saja omm 08127658577

[@asepholyday]

@@sksmotor untuk lokasi bengkel ny di mana om

[@sksmotor]

Nama : SKS MOTOR / a.n Rinald
Almt : jl.Srikandi ujung no.11H (samping Alya Homestay/ KOPIRAJA )
RT/RW 01/06
Kel : delima , Kec : tampan
Pekanbaru - RIAU , 28293
no tlpn : 08127658577
maps.app.goo.gl/tjLzBcvc7aPfkCTv9

[@busedhlah]

Penggunaan lem porting di kranksaft apakah aman untuk di pakai harian? Takutnya copot.

[@almugyas2635]

aman asal kan di di bersihkan dahulu dari oli dan minyak serta di bikin kasar dahulu permukaan yang mau dj lem

[@ardiaz8047]

Mantap om,sampeyan tidak pelit ilmu..josss..lanjutkan om👍

[@sksmotor]

Siapppp

[@mikoananda-4942]

Om bos tolong bilang sama yang midio in suru fokus ke topik yang di praktekin

[@adampriputraadam3672]

Om dibagian lem porting kan ada lubang kecil , itu klo lubang nya ke tutup gpp ? Atau bahaya ?

[@samsuri5380]

Bantu jawab ,,harus berlubang om itu saluran oli bahasi kruk as

[@RiffinRiffin-pp7tf]

minta no wa nya bg

[@sksmotor]

08127658577

[@gamemania402]

Lihat ke kamera bg klu ngomong😁 hehe

[@sksmotor]

Hahahaha....blm terbiasa 😃

[@gamemania402]

Tpi gpp bg, ntr juga terbiasa, yg penting isi vidio nya sangat bermanfaat,itu pakai lem apa ya bg ?

[@bungtoel6231]

apa betul porting harian ninja jadi boros bgt?

[@jepridana3173]

Enggak gan

[@bungtoel6231]

@@jepridana3173 biasanya 1L dpt brp km