ミゼットⅡの軌跡

[@NOBU_YUASA]

なんと素晴らしい。
ミゼットが生まれ変わって喜んでいる様です。

[@user-ii4wb7oh5e]

ほしくなるミゼット2
私は呉出身なので、懐かしく感じました

[@user-vl1qy7vd4x]

しまなみ出来てからフェリーはほとんど使いませんが、高速走るのが怖かったので呉から帰宅しました(笑)

[@thesolo3184]

5速仕様のMTに長年乗ってますけど4ATの方が高速巡航に適してそうなｷﾞｱ比ですね🤔
5MT 12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙだとﾒｰﾀｰ読み75越えるとかなりの振動と音が💦

[@user-vl1qy7vd4x]

そうですね、4ATの方が高速には向いてますね…パワーは無くなりますけど(^^;　　　うちのは高速100均でも普通ですね(^_-)-☆

[@ks3mov11]

未だに入手出来るとは素晴らし事ですね。
リフトアップは、ご自分で対応されて車検は大丈夫ですか？
　回答宜しくお願いします。

[@user-vl1qy7vd4x]

リフトアップは40㎜までなら構造変更なしで大丈夫です。ミゼットⅡは、1.35インチ‥34㎜程度のリフトアップですので問題ありません

[@n6307k]

オイラもやりたい背抜きっ、構造変更必要でしょうか？。

[@user-vl1qy7vd4x]

こちらの地域では構造変更なしでいけました。荷室の仕切りは強度に関係無いということでした。

[@project5783]

4ATはどの車種からの流用ですか？

[@user-vl1qy7vd4x]

アトレーからの流用です

[@baribaribuibui123200]

エアコン効かなそう

[@user-vl1qy7vd4x]

天井の断熱処理してるのでそうでも無いんですよ(o^^o)