なんと素晴らしい。 ミゼットが生まれ変わって喜んでいる様です。
40年まえから樹脂やゴムホースなんか弱かったが、 良くなったのかと思ったけど今も変わりないですね 日本車の部品なんか20年くらいだと新品と変わらんけど 欧州車のボロさべンツのアホ作りどうしようもないな。 と言うのも縁あってスマートKに乗っててライトをLEDに交換したが よそを照らしてるし、調整効かないわボロボロ崩壊していってお手上げです。
ちゃんと餌をやったらいいんだよ やさしくてかわいいクマさんなんだから もともと草だけ食べてる大人しいクマさんなんだから 人が被害妄想で大騒ぎして転んで 怪我してクマに襲われたとか言うんだよな
フリーのままです！
それテコの原理使って必死で外したのにインパクトってすごいですよね!
はい、インパクトは偉大でした
カムシャフトロックなどされているんでしょうか？
始めまして。 動画を拝見させて頂き非常に感動しました。このシルビアのキャリパー用のブラケットを是非一台分、販売して頂く事をお願い出来ませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。
スムーズにブースト上がりますね。😄👍
オリフィス恐るべしですね。
まぁ、いわゆる固定式VVCみたいなものですね(^_-)-☆この穴径がいいそうです！
赤丸をしたところのパーツを交換する必要がありますか？
お疲れ様です。楽しそうです。😊
これはなかなか楽しいですよ👍😊ほんのお遊びのつもりが、気が付けば熱く……😊
いいねぇ 楽しそう！！
はい、かなり楽しいです(^_-)-☆
リフトアップスペーサー販売はありますか？🙏
サクッと済ませてまずが…大事ですやん😅
ほんとはドアスピーカーもやりたいけど、こっちの方が面白い(笑)
まるでマニュアルですね。いつも有難う御座います。😊
なるべく共通の作業は解放します(笑)アクチに関してはマネできないと思いますので端折ってます(^_-)-☆
面白い実験ですね。参考になりました。😄👍
喜んで頂けると幸いです(^_-)-☆マニアックな自己流実験をやっていきます！
なるほど、そう言う事なんですね。😮
知ってはおりましたが実際やってみたくて…（笑）
大変参考になりました。😄
いえいえ、参考になれば幸いです(^_-)-☆
はい、面白いですよ(^o^)/もっと複雑な形状なら見応えもあるのですが……
😮マシニング、面白いですね。
参考になりました。有難う御座います。
参考になれば幸いです(^_-)-☆
直ぐやっちゃう！がスゴイ👍
アハハ…あの後から準備しました(^_-)-☆結構思い通りに出来ました('◇')ゞ
上手く行ったみたいですね。🎉
ありがとうございます😊この補修は結構手応えあります(*^^*)
楽しそうですね。近ければ参加したい所です。😅
はい、かなり非日常的な感じで全開で遊べます(*'▽')ちょっと遠出にはなりますけど…(^^;
期待出来そうですね。😊👍
何とも言えないところですが…出来れば(笑)
Hello sir,
Hello sir, can you help to program the ECU of smartwo 450 cdi year 2000?
What kind of steering wheel is that? Do you have a video on how to install? Where can we order it?
th-cam.com/video/k1bC8s_CYW0/w-d-xo.html ‥‥I made it myself, so I don't sell it.
5速仕様のMTに長年乗ってますけど4ATの方が高速巡航に適してそうなｷﾞｱ比ですね🤔 5MT 12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙだとﾒｰﾀｰ読み75越えるとかなりの振動と音が💦
そうですね、4ATの方が高速には向いてますね…パワーは無くなりますけど(^^; うちのは高速100均でも普通ですね(^_-)-☆
何これ…普通やったらボルトやナットの位置がココですとかココが外しにくいとかのせない？それやらんの無駄に尺長いだけで買える前と変えた後の排気音だけでええやろ？無駄にガチャガチャした動画やん
Ma che cosa ha fatto?... NON SI VEDE NIENTE
4ATはどの車種からの流用ですか？
アトレーからの流用です
中華製でも最近は強力なのが出ています。 マキタ互換バッテリー１８V用ですが，とても廉価な「Abeden AB-S700 」です。ネジ山をなめそうで，使うのが怖いです。
最近はわかんないですが、中華製のインパクトレンチのトルク表示が、話半分くらいでした((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…
こう言う修理は、(交換しての修理では無い)修理者の発想力が試されますね…。普段からどんなしてカタチにするか？(加工方法とか)考える、決める、をしているから出てくる訳で…ヨクデキマシタですね。
ありがとうございます！まぁ、トラブルも楽しめるタイプなので何とかなってます(^-^)/
私は、450に乗り出して3年に、なるのですが、ハンドル交換したいので、何か参考にしたいので、教えて頂きたいのですが、宜しいでしょうか
えっと‥‥何が聞きたいですか？
@@すまのりゆき ボスと、ハンドルのシヤフトの径、ノーマルのハンドルを加工して使うんですよね？
@@松永広行-h7n はい、450のスパイラルを使用する方法の近道が、ノーマルステアリングのスプライン部切り出しでした
ハンドルボスのメーカーは、何処ですか？国産~？外国製ですかね？
ボスは、自作品ですので販売してません！
ウチのもその時はよろしくお願いします。
アハハは…壊さんとってね(^_-)-☆
Pon traductor esto es audi a6
はじめまして、こちら2010年式BRABUSに乗ってますが、やはり水温計が無いので社外メーターを考えてましたが、初期型の液晶移植はいいですね〜 😃
いきなり警告灯点灯より、水温の推移は監視したいですよね。現状把握できると今後の対応にも役に立つと思われるので…この移植の肝は、前期型の液晶を確保できるかにかかってます
@@すまのりゆき 返信ありがとうございます！初期型は2008、2009年式ですかね。交換後、何か不都合ありましたか？水温は何度ぐらいで安定してますか。
@@trfmw124 初期型は、2007～2008年までですが、2008の途中から中期に変わってますので2007が確実です。交換後の不都合は一切ありません。しいて言えば、時計、温度、トリップの表示が同時には出ません…切り替え式です。水温は、走行中は80℃で、渋滞中に100℃に上がりますがファンが回って80℃に下がるを繰り返します。
@@すまのりゆき 有難う御座います！ 2007年式ですねー探してみます… やはりeBayでしょうか。 不都合は無いとの事、益々交換したくなりました！
eBayにそれらしいメーターありました。2008年式ですが。。
参考になります。ありがとうございます♪
ありがとうございます！参考にでもなれば幸いです(*ˊ˘ˋ*)
奥が深そうですね。でも楽しそう。
はい、いろいろと実験していく過程が楽しいですね(^_-)-☆
@@すまのりゆき 色々勉強して試してみたいです。😄
タイムラプス カストル攻めいいですね 飛ばなくても気持ちいいところでした ぶらもとチャンネル 投稿してます
はい、空に続くがごとくのカルストの道‥‥ほんとに気持ちよかったです！
450はエンジンの音もハンドリングもゴーカートに近い、からではドイツで450かぶりおれに乗ってますが アウトバーンでも 450はハンドルをしっかり握っていないと飛びますね 451は大人しい、450に荷物や愛犬くんが乗ってる方が安定しています。
確かに、450はある意味じゃじゃ馬感満載ですね(^_-)-☆それに比べて451はホント大人しくなってしまってます。まぁ弄れば色々楽しめますけどね(*^^)v
マスクをした 女性が運転してる様な影が写ってますね 時計と回転計でした。
アハハ…ガラスへの映り込みですね(*´з`)
Hi, Did it go to "Safe Mode" after over 0.5 mPa boost?
Not in safe mode, but settles at 0.5mpa
@@すまのりゆき Thank you for answer so VVC could make more boost just temporally?
@@modamata Yes, adjusting the VVC will increase the boost pressure even more
面白いですね。ターボ、勉強してみたいと思います。
smartに限らず、最近のはECU制御するのでなかなかムズイですね(*ﾉωﾉ)
自分でクラッチ調整したいと思っています。クラッチの再学習、ミッションアダプションを行う為に、Xentry DAS が必要な事は分かりましたが、さて、どうすれば手に入れられるか模索中です。
たまにヤフオク等に出てますが、なかなかいい値段してますよね(;´･ω･)僕の場合もほぼ同じようなルートで、お値打ち品がありました(*'▽')
面白いですね。先週451ブラバスを購入した新参者です。初ターボでも有ります。まずはバンパーの外し方から学ばねば。😅
451は、パネルが割れる心配がほぼ無いので、結構ラフに扱っても大丈夫です。仕組みが分かれば取り外しは結構簡単ですよ(^_-)-☆
@@すまのりゆき 返信有難う御座います。直ぐ割れると聞いていた為、中々手を出していませんでした。安心して壊せます。😅アドバイスありがとう御座いました。まずは雨漏りの原因究明から、スポンジ付きのカーペットが水を吸って剥がすのに筋肉痛になりました。😅
@@Shinyaf9 割れる心配は少ないですが、取り外し方法は決まってますので無茶したらダメですよ！雨漏りですか…451でもあるんですね？Σ(ﾟДﾟ)
@@すまのりゆき 度々有難う御座います。リアはワイパーの取り付け部から、フロントはフロント隔壁？に雨垂れ痕がありました。バッテリー下が水浸しです。取り敢えず、足らないトルクスビットを購入しました。ほぼトルクスなんですね。😅
@@Shinyaf9 あーぁ、リアワイパーですか…聞いたことありました！ フロントはガラスが剥離してるんですかね？
なんと素晴らしい。 ミゼットが生まれ変わって喜んでいる様です。
40年まえから樹脂やゴムホースなんか弱かったが、 良くなったのかと思ったけど今も変わりないですね 日本車の部品なんか20年くらいだと新品と変わらんけど 欧州車のボロさべンツのアホ作りどうしようもないな。 と言うのも縁あってスマートKに乗っててライトをLEDに交換したが よそを照らしてるし、調整効かないわボロボロ崩壊していってお手上げです。
ちゃんと餌をやったらいいんだよ やさしくてかわいいクマさんなんだから もともと草だけ食べてる大人しいクマさんなんだから 人が被害妄想で大騒ぎして転んで 怪我してクマに襲われたとか言うんだよな
フリーのままです！
それテコの原理使って必死で外したのにインパクトってすごいですよね!
はい、インパクトは偉大でした
カムシャフトロックなどされているんでしょうか？
始めまして。 動画を拝見させて頂き非常に感動しました。このシルビアのキャリパー用のブラケットを是非一台分、販売して頂く事をお願い出来ませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。
スムーズにブースト上がりますね。😄👍
オリフィス恐るべしですね。
まぁ、いわゆる固定式VVCみたいなものですね(^_-)-☆この穴径がいいそうです！
赤丸をしたところのパーツを交換する必要がありますか？
お疲れ様です。楽しそうです。😊
これはなかなか楽しいですよ👍😊ほんのお遊びのつもりが、気が付けば熱く……😊
いいねぇ 楽しそう！！
はい、かなり楽しいです(^_-)-☆
リフトアップスペーサー販売はありますか？🙏
サクッと済ませてまずが…大事ですやん😅
ほんとはドアスピーカーもやりたいけど、こっちの方が面白い(笑)
まるでマニュアルですね。いつも有難う御座います。😊
なるべく共通の作業は解放します(笑)アクチに関してはマネできないと思いますので端折ってます(^_-)-☆
面白い実験ですね。参考になりました。😄👍
喜んで頂けると幸いです(^_-)-☆マニアックな自己流実験をやっていきます！
なるほど、そう言う事なんですね。😮
知ってはおりましたが実際やってみたくて…（笑）
大変参考になりました。😄
いえいえ、参考になれば幸いです(^_-)-☆
はい、面白いですよ(^o^)/もっと複雑な形状なら見応えもあるのですが……
😮マシニング、面白いですね。
参考になりました。有難う御座います。
参考になれば幸いです(^_-)-☆
直ぐやっちゃう！がスゴイ👍
アハハ…あの後から準備しました(^_-)-☆結構思い通りに出来ました('◇')ゞ
上手く行ったみたいですね。🎉
ありがとうございます😊この補修は結構手応えあります(*^^*)
楽しそうですね。近ければ参加したい所です。😅
はい、かなり非日常的な感じで全開で遊べます(*'▽')ちょっと遠出にはなりますけど…(^^;
期待出来そうですね。😊👍
何とも言えないところですが…出来れば(笑)
Hello sir,
Hello sir, can you help to program the ECU of smartwo 450 cdi year 2000?
What kind of steering wheel is that? Do you have a video on how to install? Where can we order it?
th-cam.com/video/k1bC8s_CYW0/w-d-xo.html ‥‥I made it myself, so I don't sell it.
5速仕様のMTに長年乗ってますけど4ATの方が高速巡航に適してそうなｷﾞｱ比ですね🤔 5MT 12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙだとﾒｰﾀｰ読み75越えるとかなりの振動と音が💦
そうですね、4ATの方が高速には向いてますね…パワーは無くなりますけど(^^; うちのは高速100均でも普通ですね(^_-)-☆
何これ…普通やったらボルトやナットの位置がココですとかココが外しにくいとかのせない？それやらんの無駄に尺長いだけで買える前と変えた後の排気音だけでええやろ？無駄にガチャガチャした動画やん
Ma che cosa ha fatto?... NON SI VEDE NIENTE
4ATはどの車種からの流用ですか？
アトレーからの流用です
中華製でも最近は強力なのが出ています。 マキタ互換バッテリー１８V用ですが，とても廉価な「Abeden AB-S700 」です。ネジ山をなめそうで，使うのが怖いです。
最近はわかんないですが、中華製のインパクトレンチのトルク表示が、話半分くらいでした((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…
こう言う修理は、(交換しての修理では無い)修理者の発想力が試されますね…。普段からどんなしてカタチにするか？(加工方法とか)考える、決める、をしているから出てくる訳で…ヨクデキマシタですね。
ありがとうございます！まぁ、トラブルも楽しめるタイプなので何とかなってます(^-^)/
私は、450に乗り出して3年に、なるのですが、ハンドル交換したいので、何か参考にしたいので、教えて頂きたいのですが、宜しいでしょうか
えっと‥‥何が聞きたいですか？
@@すまのりゆき ボスと、ハンドルのシヤフトの径、ノーマルのハンドルを加工して使うんですよね？
@@松永広行-h7n はい、450のスパイラルを使用する方法の近道が、ノーマルステアリングのスプライン部切り出しでした
ハンドルボスのメーカーは、何処ですか？国産~？外国製ですかね？
ボスは、自作品ですので販売してません！
ウチのもその時はよろしくお願いします。
アハハは…壊さんとってね(^_-)-☆
Pon traductor esto es audi a6
はじめまして、こちら2010年式BRABUSに乗ってますが、やはり水温計が無いので社外メーターを考えてましたが、初期型の液晶移植はいいですね〜 😃
いきなり警告灯点灯より、水温の推移は監視したいですよね。現状把握できると今後の対応にも役に立つと思われるので…この移植の肝は、前期型の液晶を確保できるかにかかってます
@@すまのりゆき 返信ありがとうございます！初期型は2008、2009年式ですかね。交換後、何か不都合ありましたか？水温は何度ぐらいで安定してますか。
@@trfmw124 初期型は、2007～2008年までですが、2008の途中から中期に変わってますので2007が確実です。交換後の不都合は一切ありません。しいて言えば、時計、温度、トリップの表示が同時には出ません…切り替え式です。水温は、走行中は80℃で、渋滞中に100℃に上がりますがファンが回って80℃に下がるを繰り返します。
@@すまのりゆき 有難う御座います！ 2007年式ですねー探してみます… やはりeBayでしょうか。 不都合は無いとの事、益々交換したくなりました！
eBayにそれらしいメーターありました。2008年式ですが。。
参考になります。ありがとうございます♪
ありがとうございます！参考にでもなれば幸いです(*ˊ˘ˋ*)
奥が深そうですね。でも楽しそう。
はい、いろいろと実験していく過程が楽しいですね(^_-)-☆
@@すまのりゆき 色々勉強して試してみたいです。😄
タイムラプス カストル攻めいいですね 飛ばなくても気持ちいいところでした ぶらもとチャンネル 投稿してます
はい、空に続くがごとくのカルストの道‥‥ほんとに気持ちよかったです！
450はエンジンの音もハンドリングもゴーカートに近い、からではドイツで450かぶりおれに乗ってますが アウトバーンでも 450はハンドルをしっかり握っていないと飛びますね 451は大人しい、450に荷物や愛犬くんが乗ってる方が安定しています。
確かに、450はある意味じゃじゃ馬感満載ですね(^_-)-☆それに比べて451はホント大人しくなってしまってます。まぁ弄れば色々楽しめますけどね(*^^)v
マスクをした 女性が運転してる様な影が写ってますね 時計と回転計でした。
アハハ…ガラスへの映り込みですね(*´з`)
Hi, Did it go to "Safe Mode" after over 0.5 mPa boost?
Not in safe mode, but settles at 0.5mpa
@@すまのりゆき Thank you for answer so VVC could make more boost just temporally?
@@modamata Yes, adjusting the VVC will increase the boost pressure even more
面白いですね。ターボ、勉強してみたいと思います。
smartに限らず、最近のはECU制御するのでなかなかムズイですね(*ﾉωﾉ)
自分でクラッチ調整したいと思っています。クラッチの再学習、ミッションアダプションを行う為に、Xentry DAS が必要な事は分かりましたが、さて、どうすれば手に入れられるか模索中です。
たまにヤフオク等に出てますが、なかなかいい値段してますよね(;´･ω･)僕の場合もほぼ同じようなルートで、お値打ち品がありました(*'▽')
面白いですね。先週451ブラバスを購入した新参者です。初ターボでも有ります。まずはバンパーの外し方から学ばねば。😅
451は、パネルが割れる心配がほぼ無いので、結構ラフに扱っても大丈夫です。仕組みが分かれば取り外しは結構簡単ですよ(^_-)-☆
@@すまのりゆき 返信有難う御座います。直ぐ割れると聞いていた為、中々手を出していませんでした。安心して壊せます。😅アドバイスありがとう御座いました。まずは雨漏りの原因究明から、スポンジ付きのカーペットが水を吸って剥がすのに筋肉痛になりました。😅
@@Shinyaf9 割れる心配は少ないですが、取り外し方法は決まってますので無茶したらダメですよ！雨漏りですか…451でもあるんですね？Σ(ﾟДﾟ)
@@すまのりゆき 度々有難う御座います。リアはワイパーの取り付け部から、フロントはフロント隔壁？に雨垂れ痕がありました。バッテリー下が水浸しです。取り敢えず、足らないトルクスビットを購入しました。ほぼトルクスなんですね。😅
@@Shinyaf9 あーぁ、リアワイパーですか…聞いたことありました！ フロントはガラスが剥離してるんですかね？