Il réalise son rêve avec cette BMW M3 : une mécanique d'anthologie !
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Essai BMW M3 E90
Une de nos abonnés, Jean-Michel, nous présente sa BMW M3 E90. Cette BMW a marqué son époque avec sa mécanique d'exception. Son propriétaire nous en fait le tour avec passion.
On vous laisse découvrir tout cela en vidéo !
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Sommaire :
00:00 Introduction
01:04 Présentation générale
04:10 Présentation de l'extèrieur
09:01 Présentation de l'intèrieur
10:09 Petit essai routier
17:59 Le coffre
18:42 Le moteur
20:04 Conclusion
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#bmwm3 #bmwm3e90 #bmwm3e92 - ยานยนต์และพาหนะ
Whoua whoua whoua ... Ayant une BMW 320d e91, j'affectionne tout particulièrement cette génération de "BM". Perso sur la mienne, je me suis fait le plaisir de chiner et de lui trouver des inserts aluminium "Glacier Silver", pas les simple en alu brosser, disponible uniquement en option à l'époque sur les M... C'est mon petit détail à moi à chaque foi que je rentre dans ma voiture ;-) Quel plaisir de découvrir avec Cédric cette mythique BMW M3 ... Ces jantes ///M sont terriblement belles. ///Merci à vous ;-)
L’époque BM s’arrête en 2019 ou le design typique s’arrête avec les séries G
Un grand merci !
Pour le coup c’est tellement dommage de pas laisser full origine vu la config l’état le suivi et le kilométrage
Elle est magnifique ! Il ne faut pas la mettre sur un circuit et en drift... De grâce 🙏🏻
En effet, c'est vraiment dommage.
Mythique cette ///M3, la seule avec un V8, l'age d'or de l'automobile ♥
Merci pour le partage 🙏
Avec plaisir 👍
Bonjour 100 Bornes et la communauté ! Merci Jean-Michel de nous présenter cette BMW. Même si ce n'est pas une marque qui n'est pas parmi mes favorites, il faut reconnaitre que le combo général est juste magnifique avec cette couleur sombre extérieure, l'intérieur clair et le bois. Presque une anglaise, mais avec une finition et une fiabilité de haut niveau 😉
Hello Thierry, merci pour lui :)
"Je vous en prie Mesdames allez-y" l'intro pleine de courtoisie de notre gentleman driver Lord Brett Sinclair, ne pouvait pas mieux commencer ! 😁 LBAM !
PS : Pour Jean-Michel 100cv par tonne cela nous donnerait pour 400cv un véhicule de 4 tonnes... Bien que je ne sois pas Spécialiste Auto je pense que tu voulais parler de la puissance spécifique de 100cv au litre soit 400cv pour 4 litres de cylindrée... 😉
😁 Merci Marc ! LBAM !
❤ elle est magnifique cette M3 elle a tout les critères pour faire un parfait sleeper 😊 on ne l’a pas entendu rugir 😢 merci à 100 bornes pour cette belle découverte et sympathique proprio la bise à mamie 😊
Mille mercis Frederic ! La bise à mamie !
Quelle belle voiture , c était vraiment bien avant bm quand même , ça y es je parle comme les vieux , je verrai bien une 850 v12 cette année ça serait top de voir une belle auto comme ça …….merci à vous
Merci Fab ! Ah oui on ne serait pas contre :)
C'est pas toi qui es trop vieux, c'est les designers actuels qui ont du caca dans les yeux
@@jeanmazerin8370Et pourtant BMW n'a jamais vendu autant de voitures.
Ils sont même passés devant Mercedes (et Audi évidemment).
Apparemment les gens aiment les gros haricots...
Cette configuration est le top du top, c'est un collector ! Je suis pas trop Bm mais la.. elle est superbe! Merci pour ce partage 👌
Avec plaisir 😁
j'ai eu une BMW E46 330Ci SMG-C avant de passer du coté obscure de l'électrique ! 😊
j'en garde un très bon souvenir
Ah canon ca !
Ha ça devient intéressant la.
V8 390ch en réel 😉 un son à tomber par terre et pas d’écrans et aides qui servent à rien le bonheur quoi
🙂🙏🙌
Magnifique modèle, admiré lors de sa sortie et toujours aujourd'hui ! Merci 100 BORNES pour ce bel essai !
Avec plaisir Olivier 👍
Le rendement du moteur est de 105 CH/litre de cylindrée, ce qui , pour un moteur atmosphérique, est une belle performance. Pour comparaison, le 2 litres de la nouvelle C63 est de 238 CH/l , mais avec un moteur turbo sans aucune âme. Belle voiture.
Beaucoup disent qu’elle sortent pas leurs puissance aux passages au bancs. Perso je pense que les bancs ne sont pas adaptés aux atmos. Un moteur atmo a besoin de beaucoup d’air pour bien fonctionner surtout que celle-ci prend 8300tr/min. J’ai la version e92 et depuis presque 5 ans c’est un régal a chaque sortie 👌🏼
@@TuranTeam1453 oui mais quand tu vois sur plusieurs passages d’autre atmos passer et sortir leurs puissance et que toi tu arrives avec ta M3 v8 et que finalement il en manque 30 c’est difficilement expliquable…
Merci pour les précisions Lionel !
Cette M3 m'a beaucoup fait rêver, mais j'ai dû me contenter d'une 325 TDS...
Quel chanceux ce Jean-Michel !
Oui une vrai belle auto ! Une 325 TDS c’est pas mal aussi !
Merci du partage, très bel exemplaire👍🙏
Merci à toi 👍
Merci 100 bornes et super proprio encore une fois 🙏🙏🙏
Merci à toi !
J'adore BMW. Après une 525 tds pack E39, j'ai actuellement une 420d M Sport de 2014. Merci pour cette belle présentation !
Avec plaisir 👍
Super vidéo, comme d'habitude. C'est vrai qu'elle est discrète esthétiquement parlant. En ce qui concerne les RHD, j'ai depuis 6 mois une MGB, une vrai anglaise et il ne m'a fallut que 2 minutes. Bravo à vous 👍
Merci Maxime !
On aime ou on aime pas BM mais il y a pas à dire les M3 ont toutes marquées chaque période de leur sortie et que dire des moteurs chantant 😊
Tu as tout dit Fréderic !
Le top cette caisse !
Merci !
Super cette M3 E90 ! La berline, bien large qui n'a l'air de rien mais qui est un monstre. Le top !
C'est clair !
L'avant du coupé sur la berline, je valide 👍
Merci 🙌
Très belle voiture dommage de lui faire faire du drift
Berline plutôt discrète, quasiment un sleeper.
L'intérieur claire est sympa mais je le préférerai noir 😉
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie.
Merci à toi 👍 La bise à mamie !
@@100bornes De rien à vous 😁, elle va en avoir des bisous la Mamie 🧓👵😁
❤ une très bonne année et la bizz à mamie
Bonne année à toi aussi ! La bise à mamie !
Étant moi même propriétaire de la même voiture, M3 Berline phase 1 boîte meca à la différence près que la mienne est Gris Silverstone.
Je ne peux que confirmer que cette voiture n’est pas courante sur nos routes, que chaque démarrage donne le sourire.
Collector a en devenir, c’est certain !
Merci Jean-Charles
Jai aussi un m3 mais en coupé e92 en boite mécanique jai était surpris de la consommation pour un v8 de 420cv s'en tiré dedans je suis descendue a 10.8litre au 100km
Par conte si tu a une conduite sportive vérifie toujoue ton niveau d'huile beaucoup n'en par pas mais les moteur de M consomme 0.5l d'huile au 1000km environ laisse toujours affiché ton niveau dhuile
C'est dommage que vous avez mis cette musique agaçante,très belle voiture
On change les musiques là. Les nouvelles ont été selectionnées :)
Très très belle auto 👏
Merci beaucoup 👍
La BMW M3 E90 est une super voiture. Mais un essai à petite vitesse en ville place des Invalides ne permets pas du tout de se faire une idée d'une voiture et du moteur. Il faudrait faire évoluer les présentations hors d'une ville, avec des petites routes aux alentours.
Oui mais on fait ce qu’on peut avec le temps qu’on a 🙂
Reportage sympa sur cette belle e90…. Par contre et pour info, la DKG (comme la SMG2 de la e46) débraie toute seule en cas de tête a queue pour éviter de casser la boite, donc pas de risque de ce côté !
Merci de l’info!
Je crois que sur la m3 ils ont renforcer les fixations du berceau arrière qui se barre sur tant de bm, avec le v8 cz doit être un plaisir
Mon rêve ❤
🙏🙌
J'ai connu la M3 e36 dans les années 90, intéressant de voir cette évolution de 2008 🙂
Avec plaisir François !
👍👍👍
🙏🙏🙏
Les mecs du 7e 😅 superbe bagnole au passage
Un garage aux Invalides, quand vous voulez :) (faudra demander à Napoléon ce qu'il en pense)... sinon voiture qui confirme que les générations 2000/2007 quelle que soit la marque reste le mieux à acheter aujourd'hui.
On a du mal à le joindre... 😂
Classe ! Dommage qu’il ait pas appuyé sur la pedale de gaz qq secondes pour faire sentir la poussée et faire entendre le bruit rageur (sauf si j’ai raté le passage).
Vidéo sympathique et zen.
Oui c'est vrai ! C’est de notre faute. On aurait du y penser pour le petit coup de gaz 🙂
J’ai vraiment du mal avec les feux arrières. M3 E46 c’est quand même la plus belle
👌👍
🙏👍
Tous les 2 portent une date Just!
Je trouve la version coupé par contre était hyper réussie. J'ai toujours eu du mal avec la 4 portes, surtout l'arrière et ses feux.
Tout à fait d'accord.
J'ai toujours trouvé l'arrière loupé. Pour ça que j'ai gardé mon E46.
Merci Vincent pour ton avis !
Vous avez parfaitement mis le doigt dessus ce que j'aime le plus dans cette BM : sa relative discrétion.
Mais une fois qu'elle vous a dépassé en in clin d'oeil, ses sorties d'échappement et ses gros boudins vous rappellent que c'est bien une M.
Et puis, en 16 ans, je trouve qu'elle n'a pas pris une ride.
Totalement d'accord !
Dommage que la version berline n'a pas repris l'arrière de la E92.. Pour moi les plus belles sont les E46, E92 et F82.
Très belle exemplaire clinique.
La teinte n’est pas individual mais une des plus commune sur m3 v8
« noir jerez »
Bien dommage de ne pas avoir eu droit une prise de régime même au point mort car c’est pas toujours évident en plein Paris.
Comme sur poa on reste sur notre faim avec l’essai routier. Surtout avec un moteur d’anthologie comme celui la.
Ça aurait été intéressant aussi pour ceux qui veulent se lancer de parler des soucis et des faiblesses de ce bloc comme les coussinets, les moteurs de boîtier papillons etc…
Il n’y a rien d’individual sur ce modèle. Juste des options
On comprend la remarque mais on fait ce qu'on peut :) Sortir de Paris, faire tout une journée de tournage etc a un cout pour etre honnete que les vues ne rembourseront jamais (et on ne parle même pas de gagner de l'argent), on parle juste de couvrir ce qui a été dépensé. Donc on doit faire avec. On garde les plus gros tournages pour les essais qu'on fait nous même car pour une question d'assurance, on ne conduit jamais les voitures de nos abonnés !
Présenter une M3 à Paris, à 40km/h... Sans l'entendre chanter qui plus est...ce n'est vraiment pas lui faire honneur.
Il en faut pour tout les goûts 😅
Le DTM n'a jamais été la voiture de Mr tout le monde ;) C'était des protos avec une coque de voiture identifiable mais c'est tout. Rien à voir avec les GT3 d'aujourd'hui.
Je ne conçois pas une voiture sans une boite méca avec une boite auto (ainsi que toutes les variantes possibles et imaginables) j'appelle ça des "déplaçoirs" et ça ne m'intéresse absolument pas à plus forte raison si ils sont électriques ou hybrides (même micro-hybridation) que je déteste
Elle est en Crit air 2 🙏l'intérieur clair est vraiment sympa par contre je ne suis pas fan de l'écran de la console centrale qui date tout de suite la voiture
545 e c'est de l'hybride ça 🤔next 😡
545e hybride oui mais avec un 6 cylindres. Il ne reste plus que ca :)
Étonnant que cette e90 ai le pare-chocs et les phares des e92 et e93 🤔
Dommage de la massacrer pour faire du drift ☹️
C'est fou, j'ai crû à un fake ! Je ne savais pas que ce modèle M3 était sorti en 4 portes ...
Petit regret : ne pas avoir entendu ce V8 s'exprimer !!!
La bise les potos ! 🎉
En effet elle est bien plus rare en E90 qu'en E92. En particulier, la M3 E90 a la face avant du coupé, ça peut faire bizarre (tout comme la RS6 Avant actuelle a la face avant de la RS7).
Merci à toi ! La bise !
Quel intérêt de trouver une voiture parfaite, nickel, dans cet état ....pour aller faire de la piste. En général tu prends une caisse rincée pas trop chère et tu la prépares pour la piste ?
bonne émission mais qu' es qu' il parle et même de trop et souvent pour rien ce Cédric c est lourd