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真正有實力的人不需要靠排場來撐場面，沒實力的遲早氣球會被戳破，做生意靠的是誠信和服務，才能走得久走得遠
靠五菱宏光肯定是不行
有实力做生意的，骑个三轮车，也可以办成了。
@@BoZhaoengineering 你真见过有实力的人是骑着三轮车做生意的？
@@colorfulraven7190 我見過好幾個騎兩輪腳踏車的
@@JEFF-vh7dn 福布斯第几的大佬
車二哥說的很對，我被寶馬害慘了，一個月下來的維修費要千把塊加幣，一會兒這裡有毛病，一會兒水箱破裂，更氣人是開往國家公園，海拔一千米左右，發動機開鍋，前後不著店．．從此謝絕雙B車，豊田車開一輩子都沒啥毛病
德國車通常是重要部件用塑膠做，幾年內不管你車開多少都會壞。
不叫做坏，叫做老化！
太实在了，绝对的金玉良言！
謝謝車二哥很中肯實在的建議
我让2015 Benz Glk350 害惨了。不到七万英里，三个ignition coil 坏了，一个 campshaft position sensor 坏了，测机油高度杆把手断了。更为害人的是，设计布局故意制造麻烦，换一个一文不值零件，要你拆掉一大片无关的东西，再全装回去。
分析中肯，小小富人或生意人需要排面，大富或中產則不必。
美國可以首付再每月付租金合約是两年退還給代理之後又再開新落地車，超爽。
谁说的？大富、中产更需要！
开了15年的宝马 e90，除了每年换一两次机油，没修过
全网就你一个人敢说真话，说实话。
BBA真正适合的是有钱没时间的消费者，感应器超多，有问题就报。那些一修车就肝疼的还是不要打肿脸充胖子，同样一个毛病普通车已经修完了，BBA可能还在拆卸的路上，不说零件的价格区别，单工时费就已经多出很多。5-7年必漏油，送修还是视而不见？
嗯，相对于国内的情况，意见还是比较中肯的。
當然是建議要Benz S級，BMW 7系 。
😅想请教一下，奔驰GLE Coupe 和宝马X6 哪个更耐用？哪台的三大件不容易坏？
说得很好，谢谢🙏
奥迪折旧率12 ％。宝马折旧率是15 ％。这是设计的平均年限。宝马和奥迪在欧洲是第一第二名。价格又不贵。超过7年开一年赚一年。
我為了面子買过宝馬爛屎了小毛病一堆難修。此生不買bba
说的都是大实话🤣
我开的皇冠，没遇见这些问题
最好都用手波车，或者干脆买部手扶拖拉机！
说得对，我前女友却非要买奔驰，说开十几二十万的车显得穷气。
与BBA价位相当性能却秒杀BBA同级的可以考虑意大利原装进口阿尔法罗密欧stelvio和朱利娅，颜值回头律暴表，只是售后保养维护略逊于BBA,因为配件海外发货周期较长，但操控绝对是BBA无法比拟的，全系碳纤维传动轴，轻量化车身，因为底盘及发动机由法拉力工程师调校，无论综合性能还是单项性能都足以吊打BBA,四叶草版的2.9TV6双涡轮功率竞然达到510匹，更是一举斩获2017纽北赛道最速房车和SUV刷圈双料冠军，干掉同级性能版BBA对手(AMGC63;M3;S4&SLK;X3M;Q5S)
不是德國做不出好車，而是歐盟有標準，所有塑料製品，包括電線電纜外皮，到年限後必須完全氧化，麈歸麈，土歸土！所以油封漏油也是自然而然的。
真的?
扯
不漏油的bba是假的BBa
保时捷呢？
大众系列车是不是好一些？
那纯属搞笑了，大众的质量堪忧。
谢谢
真知灼见！
说得对。德系车新的不能买，旧的也不能买。新车折旧折死人，旧车修车一样修死人。做生意的一般都是租车。租期三年，到期换新。折旧修理就和他没关系。
早聽到。我绝不當冤大頭。日系，國產好多了。绝對不要德系高級二手車
我修过SLK 凸轮轴8000 多 疼死我了
就算谈生意，也不买BBA，雷克萨斯好多了
雷克萨斯不是豪华品牌，不适合作为商务车。另外，价格太贵，没有BBA的质，只有BBA的价。
@@文武康 你非常幽默
雷克萨斯车不咋滴价格不低，雷克萨斯除了570以外都不咋滴。每天默默看着雷吹表演，天天吹雷的人开过雷车吗？
@@详情两次 不是要讲排吗？面子吗？价格低了还讲排面？难道BBA吹什么时候开始讲性价比了？
@@详情两次 凌志在中国不吃香 在国外还行 在中国最吃香的还是BBA
反正在英国二手车市场上，数量排名前三是宝马，奔驰和奥迪
英國就在德國不遠，不像澳洲壞零件要從德國寄過來
我觉得除非你老豆留给你大把💰花不完可以拿这些BBA 来玩玩，但是如果你只是打工族还是拿回质量保证的丰田汽车吧，虽然和BBA比较有些动力不足但在耐用性相比之下都好过他们九条街呢！难怪有人说过丰田汽车的质量是不能质疑的这些bba 可以全都丢去黄河下游了😂😂
我堂哥在大買部寶馬740 人仔120萬開5年多 賣40多萬咋🤣
二哥，可以说说丰田霸道吗！想听听你对这台车的看法。
没什么好说的，说不出什么毛病
皮实耐造，但是是越野车，不适合城市代步。代步车要选轿车。
看是什麼版本，代號LC100 5門有3.4和4.6排量的，3.4比較好，沒什麼問題，動力足
@@文武康 城市最适合的是小型SUV
@@nuallen255 霸道是小型？不是开多大的车？
說穿了就是終國車最好啦😂😂😂
中國車按價錢和性能肯定不差，比納智捷和飛羚2000不知道好哪裡去了，連澳洲到處都是越來越多的中國車了
排面车就是排面车，奢侈品。别谈什么实用性。至于操控一类的，也是主观感受。你开赛车吗？危险驾驶不是你上那几百万的三者险就完事的，那个是入刑法的，叫危险驾驶罪。
不要買車，走路最好！
奔馳 E300 寶馬 530 以下拿出來也沒甚麼排場啦
不一定排場，有時候就是秀鑰匙
奧迪可以用大眾的配件
👍👍👍
抉择艰难，说白了就是差钱。
Support
没有吃过的东西可以任意去听别人描述味道
欧系车一般的人是不能买的我中招了
你不能把所有粉丝都当成中下层收入人士，有样东西叫驾驶乐趣，当我坐进一辆宝马时，最大的冲动就是想尝试这辆车过弯时响胎的临界速度，这个东西和面子无关纯粹是喜欢，生活除了苟且还是要找乐趣的，而乐趣是要付钱的，如果什么东西都只要求实用，社会无法进步的
買車還貸款？沒錢就不要買
在德国 排序应该是奔驰奥迪（宝马=大众）
裝B首選！
买豪车的还要贷款买？中国人真实死要面子活受罪。
BBA车的豪华程度和舒适感是有的。
买50w车的人还考虑折旧率？劝你别替有钱人瞎操心了。
国内开奥迪的路过，现在在国外开BYD🤣，回国换蔚来
中国思维
你这种视频就不要发到youtube了，只能说你多出来走走吧，在美国普通人3-5年也就换车了，而且BBA又不贵，谁会开到报废啊……
普通人35年換車，那接手的不是普通人？
美國才多得是超高里程的二手車在路上跑，不要誤導別人。
你的视频就是这也不买，那也不买，你是不是卖电动摩托的？
真正有實力的人不需要靠排場來撐場面，沒實力的遲早氣球會被戳破，做生意靠的是誠信和服務，才能走得久走得遠
靠五菱宏光肯定是不行
有实力做生意的，骑个三轮车，也可以办成了。
@@BoZhaoengineering 你真见过有实力的人是骑着三轮车做生意的？
@@colorfulraven7190 我見過好幾個騎兩輪腳踏車的
@@JEFF-vh7dn 福布斯第几的大佬
車二哥說的很對，我被寶馬害慘了，一個月下來的維修費要千把塊加幣，一會兒這裡有毛病，一會兒水箱破裂，更氣人是開往國家公園，海拔一千米左右，發動機開鍋，前後不著店．．從此謝絕雙B車，豊田車開一輩子都沒啥毛病
德國車通常是重要部件用塑膠做，幾年內不管你車開多少都會壞。
不叫做坏，叫做老化！
太实在了，绝对的金玉良言！
謝謝車二哥很中肯實在的建議
我让2015 Benz Glk350 害惨了。不到七万英里，三个ignition coil 坏了，一个 campshaft position sensor 坏了，测机油高度杆把手断了。更为害人的是，设计布局故意制造麻烦，换一个一文不值零件，要你拆掉一大片无关的东西，再全装回去。
分析中肯，小小富人或生意人需要排面，
大富或中產則不必。
美國可以首付再每月付租金合約是两年退還給代理之後又再開新落地車，超爽。
谁说的？大富、中产更需要！
开了15年的宝马 e90，除了每年换一两次机油，没修过
全网就你一个人敢说真话，说实话。
BBA真正适合的是有钱没时间的消费者，感应器超多，有问题就报。那些一修车就肝疼的还是不要打肿脸充胖子，同样一个毛病普通车已经修完了，BBA可能还在拆卸的路上，不说零件的价格区别，单工时费就已经多出很多。5-7年必漏油，送修还是视而不见？
嗯，相对于国内的情况，意见还是比较中肯的。
當然是建議要Benz S級，BMW 7系 。
😅想请教一下，奔驰GLE Coupe 和宝马X6 哪个更耐用？哪台的三大件不容易坏？
说得很好，谢谢🙏
奥迪折旧率12 ％。宝马折旧率是15 ％。这是设计的平均年限。宝马和奥迪在欧洲是第一第二名。价格又不贵。超过7年开一年赚一年。
我為了面子買过宝馬
爛屎了
小毛病一堆
難修。
此生不買bba
说的都是大实话🤣
我开的皇冠，没遇见这些问题
最好都用手波车，或者干脆买部手扶拖拉机！
说得对，我前女友却非要买奔驰，说开十几二十万的车显得穷气。
与BBA价位相当性能却秒杀BBA同级的可以考虑意大利原装进口阿尔法罗密欧stelvio和朱利娅，颜值回头律暴表，只是售后保养维护略逊于BBA,因为配件海外发货周期较长，但操控绝对是BBA无法比拟的，全系碳纤维传动轴，轻量化车身，因为底盘及发动机由法拉力工程师调校，无论综合性能还是单项性能都足以吊打BBA,四叶草版的2.9TV6双涡轮功率竞然达到510匹，更是一举斩获2017纽北赛道最速房车和SUV刷圈双料冠军，干掉同级性能版BBA对手(AMGC63;M3;S4&SLK;X3M;Q5S)
不是德國做不出好車，而是歐盟有標準，所有塑料製品，包括電線電纜外皮，到年限後必須完全氧化，麈歸麈，土歸土！所以油封漏油也是自然而然的。
真的?
扯
不漏油的bba是假的BBa
保时捷呢？
大众系列车是不是好一些？
那纯属搞笑了，大众的质量堪忧。
谢谢
真知灼见！
说得对。德系车新的不能买，旧的也不能买。新车折旧折死人，旧车修车一样修死人。
做生意的一般都是租车。租期三年，到期换新。折旧修理就和他没关系。
早聽到。我绝不當冤大頭。日系，國產好多了。
绝對不要德系高級二手車
我修过SLK 凸轮轴8000 多 疼死我了
就算谈生意，也不买BBA，雷克萨斯好多了
雷克萨斯不是豪华品牌，不适合作为商务车。另外，价格太贵，没有BBA的质，只有BBA的价。
@@文武康 你非常幽默
雷克萨斯车不咋滴价格不低，雷克萨斯除了570以外都不咋滴。每天默默看着雷吹表演，天天吹雷的人开过雷车吗？
@@详情两次 不是要讲排吗？面子吗？价格低了还讲排面？难道BBA吹什么时候开始讲性价比了？
@@详情两次 凌志在中国不吃香 在国外还行 在中国最吃香的还是BBA
反正在英国二手车市场上，数量排名前三是宝马，奔驰和奥迪
英國就在德國不遠，不像澳洲壞零件要從德國寄過來
我觉得除非你老豆留给你大把💰花不完可以拿这些BBA 来玩玩，但是如果你只是打工族还是拿回质量保证的丰田汽车吧，虽然和BBA比较有些动力不足但在耐用性相比之下都好过他们九条街呢！难怪有人说过丰田汽车的质量是不能质疑的这些bba 可以全都丢去黄河下游了😂😂
我堂哥在大買部寶馬740 人仔120萬開5年多 賣40多萬咋🤣
二哥，可以说说丰田霸道吗！想听听你对这台车的看法。
没什么好说的，说不出什么毛病
皮实耐造，但是是越野车，不适合城市代步。代步车要选轿车。
看是什麼版本，代號LC100 5門有3.4和4.6排量的，3.4比較好，沒什麼問題，動力足
@@文武康 城市最适合的是小型SUV
@@nuallen255 霸道是小型？不是开多大的车？
說穿了就是終國車最好啦😂😂😂
中國車按價錢和性能肯定不差，比納智捷和飛羚2000不知道好哪裡去了，連澳洲到處都是越來越多的中國車了
排面车就是排面车，奢侈品。别谈什么实用性。至于操控一类的，也是主观感受。你开赛车吗？危险驾驶不是你上那几百万的三者险就完事的，那个是入刑法的，叫危险驾驶罪。
不要買車，走路最好！
奔馳 E300 寶馬 530 以下拿出來也沒甚麼排場啦
不一定排場，有時候就是秀鑰匙
奧迪可以用大眾的配件
👍👍👍
抉择艰难，说白了就是差钱。
Support
没有吃过的东西可以任意去听别人描述味道
欧系车一般的人是不能买的我中招了
你不能把所有粉丝都当成中下层收入人士，有样东西叫驾驶乐趣，当我坐进一辆宝马时，最大的冲动就是想尝试这辆车过弯时响胎的临界速度，这个东西和面子无关纯粹是喜欢，生活除了苟且还是要找乐趣的，而乐趣是要付钱的，如果什么东西都只要求实用，社会无法进步的
買車還貸款？沒錢就不要買
在德国 排序应该是奔驰奥迪（宝马=大众）
裝B首選！
买豪车的还要贷款买？中国人真实死要面子活受罪。
BBA车的豪华程度和舒适感是有的。
买50w车的人还考虑折旧率？劝你别替有钱人瞎操心了。
国内开奥迪的路过，现在在国外开BYD🤣，回国换蔚来
中国思维
你这种视频就不要发到youtube了，只能说你多出来走走吧，在美国普通人3-5年也就换车了，而且BBA又不贵，谁会开到报废啊……
普通人35年換車，那接手的不是普通人？
美國才多得是超高里程的二手車在路上跑，不要誤導別人。
你的视频就是这也不买，那也不买，你是不是卖电动摩托的？