ExperTips #32 - Nitrógeno en las Llantas?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2021
- Si te gustan los autos, aprende sobre las ventajas y desventajas del aire y el nitrógeno en las llantas!
If you like cars, learn about the advantages and disadvantages of air and nitrogen in tires!
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Desde que descubri el nitrogeno para las llantas siempre lo utilizo y por mi experiencia puedo decir que tuve una Ford Ecosport por 7 años, nunca supe lo que era cambiar una llanta, que se desinfle, cambie las que trajo a los 6 años ( mas por seguridad , por que se veian en buenas condiciones)
excelente información gracias 👍
Hola Angel gracias por compartir tu testimonio. Saludos!!!
Yo uso nitrógeno viajo de Bogotá a Riohacha y viceversa y se mantiene la misma presión en frío y en caliente es muy estáble, es más confiable
Yo tengo bombona de nitrogeno y manometros que adaptador tengo que comprar o cuales hay para hacer del manometro a la rueda
Hola, si yo ruedo mi auto más o menos 200km diarios a veces un poco más (hasta el doble), sería recomendable usar nitrógeno ? O sigo con mi aire normal ?
Bien interesante la información
Quisiera saber si tengo un cilindro de nitrógeno de 4 pues de alto , con mas o menos 2000 psi,el cilindro solo puede llenar las llantas de mi automóvil? Y gracias por el video
Hola Bachata Variada gracias por compartir tu inquietud. Si el cilindro cuenta con la manguera de acople a la válvula de llenado de las llantas, podrás utilizarlo sin ningún inconveniente. Saludos!!!
@@AutoExpertLatam muchísimas gracias por la información, quería saber si el silindro podia hacer esa función sin necesidad del un compresor
si por ejemplo al día recorro 200 km, los 5 dias de la semana o mas,. ¿cuanto debo de volver a rellenar mis llantas de nitrogeno? cada mes ? ¿cada 15 dias? gracias por su atención
Hol Santiago, gracias por compartir tu inquietud. Teniendo en cuenta la frecuencia con la que utlizas el auto y la cantidad de kms que le haces al mes, yo te recomiendo revisar la presión de los neumáticos cada 8 dias. Saludos!
La presión que debemos llenar es la misma con nitrógeno que con aire ?
si, es la misma presión.
Cuanto afecta ..tener que conducir por largos km una de las 4 llantas con aire convencional por reparación en área rural y no tener disponibilidad de nitrógeno ..?
Hola Luis gracias por compartir tu inquietud. No sucederá absolutamente nada anormal.... Saludos!
El nitrógeno se coloca lo mismo que recomienda el fabricante con aire convencional o se calibra a más libras
Hola Elias, gracias por compartir tu inquietud, la presión es exactamente la misma. Saludos!
Pero🧐¿ las llantas no necesitan del calor para mejorar su adherencia? … por qué con el Nitro la llanta no subirá de temperatura… ¿no afecta eso la adherencia de las ruedas en piso mojado? … por qué él efecto del sílice de la rueda mejora al subir la temperatura del caucho que es el que da adherencia. Mis ruedas tiene. Nitrógeno y Siempre que bajo de mi auto toco las ruedas y después de andar 50 /60kms están frías.
Hace más de un siglo que todas las ruedas se inflan con nitrógeno, exactamente con una concentración del 78% de nitrógeno. No creo que sea muy apreciable un 22% más.
Hola Pau gracias por compartir tus comentarios. Efectivamente como se menciona en el video, el uso de nitrógeno solo trae consigo un gasto injustificado por los escasos beneficios en el uso diario. Saludos!
Si se desinfla una llanta con nitrógeno se puede llenar con aire convencional??
Hola Dr. Vianco, gracias por compartir tu inquietud. Sin ningún problema podrás rellenar con aire. Saludos!!!
No puedes rellenar con aire una rueda con nitrógeno ya que el aire se calienta y se desequilibraría ya sabes lo que pasa con una rueda con deferente presión a otra
@@pxndxBakki si se puede solamente que si le metes aire a una llanta con nitrógeno se contaminara y será solo aire
Y cada cuando se debe calibrar las llantas con nitrógeno
Hola Josué gracias por compartir tu inquietud, sin importar si lo haces con aire o nitrógeno recomiendo que ese ritual se realice al menos cada 8 días, dependiendo de la frecuencia con que uses tu auto. Saludos!
Hola que pasa si usamos aire y nitrogeno en la misma llanta ?
Hola @jhonnysantiagocaguaespitia5954 si los mezclas no percibirás ningún cambio en absoluto... Saludos!
Me ha pasado que con el vehículo que tiene nitrógeno se le escapa el aire más fácil que con aire. El otro vehículo que tiene solo aire no se le escapa. Me sucedió que venía bajita de aire y cogi un hueco por un lado a los 50 inmediatamente se le desocupo el aire a la llanta. Me toco parar de una no me dio tiempo de nada. Ya mi esposo tambiéne paso con este carro se le sale el aire de manera inmediata. No se porque pero me esta pasando con este carro. El. Otro no.
Hola Adriana gracias por compartir tu inquietud. De acuerdo a lo expuesto, realmente el problema de la pérdida no es por el uso de nitrógeno, sino más bien por haber dañado la estructura de la llanta o por haber afectado el rin producto del impacto. Las dos situaciones tienen solución. Saludos!!!
¿En Colombia te cobran por el aire de tus llantas :(?
Hola Iván, gracias ppr compartir tus comentarios. En Colombia cobran por todo. Saludos!!!
@@AutoExpertLatam haha, saludos! Excelente video!
En Estados Unidos también 🤦🏻♀️
Es muy costoso estar llenando con nitrógeno que con el aire mientras ruede con eso
Hola Mario Ramírez, muchas gracias por compartir tu comentario, tienes toda la razón! Saludos!
No sabia en en otros paises le cobran por cargar aire en mi pais es gratis 🙃
Hola Patricia, gracias por compartir tus comentarios. Simple capitalismo. Saludos!
Acá en Ecuador es muy costoso
México es gratis en cada gasolinera.. y te la calibra ya le das algo a despachar por hacerlo ... Pero es a voluntad no ens un pago pueden ser $20 pesos o más ya dependerá de cada uno
No hubo precision clara en el manejo de aire vs nitrógeno en las llantas de los carros tradicionales.
Cuando se justifica y cuando no ?
Hola Freddy gracias por compartir tus comentarios. El uso de nitrógeno en vehículos familiares (que representan el 95% del volumen total en el mundo) sencillamente se traduce en un gasto innecesario. Sobre el papel, las ventajas de usar nitrógeno sólo se ven justificadas para vehículos de competición de muy altos vuelos o en su defecto para vehículos pesados. Lo demás es fantasía. Saludos!
No es que se obtenga más kilometraje por desgaste, pero con el nitrógeno se puede aprovechar la vida útil de la goma para lo que fue diseñada, por la estabilidad del gas.
Excelente la info pero el camarografo un desastre