Небольшой тестовый выезд после ремонта

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2021
  • Тестируем контрактную АКПП, за одно проверили экстремальные шины CST CL18 36x12.5х16 Land Dragon. Тест происходит в пойме реки Обь, ил очень коварная грязь, без серьезного протектора ездить там очень сложно.
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 55

  • @user-qg3fi8zh7l
    @user-qg3fi8zh7l 2 ปีที่แล้ว +4

    Как же мне нравится этот Кракен! 👍💪

  • @huckstirred7112
    @huckstirred7112 3 หลายเดือนก่อน +1

    very impressive

  • @georgeshims1433
    @georgeshims1433 2 ปีที่แล้ว +2

    Кракен в деле! Точнее в дельце! Ждем видосиков из реальных замесов :-)

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +2

      Нужна фиксация резины на диске иначе в серьезное бездорожье лезть не стоит)

  • @eugenekalashnikov9331
    @eugenekalashnikov9331 2 ปีที่แล้ว +1

    Сузучий карбулятор!) Вот это монстр

  • @user-eo3vp7eg6q
    @user-eo3vp7eg6q 2 ปีที่แล้ว +2

    Степан 👍

  • @chaki..
    @chaki.. 2 ปีที่แล้ว +5

    8.57 режим Чака Норриса (с)Бека

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Жаль у нас мало такого бездорожья где его можно применить, но я буду искать 😄

  • @ViktorEsipov
    @ViktorEsipov 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @vanibor
    @vanibor 2 ปีที่แล้ว +2

    Вот это монстр!

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Это паркетник, почти сток😄

    • @user-fv8sm6xo4f
      @user-fv8sm6xo4f 2 ปีที่แล้ว

      @@Suzuki4x4 да да 😂

  • @V8AmericanMuscleCar
    @V8AmericanMuscleCar 9 หลายเดือนก่อน +1

    Great video guys!
    How are those tires on the road?

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  9 หลายเดือนก่อน +2

      Thanks! On the road, these tires are very noisy and difficult to balance.

    • @V8AmericanMuscleCar
      @V8AmericanMuscleCar 9 หลายเดือนก่อน

      @@Suzuki4x4 slippery on wet road?

  • @H.A..
    @H.A.. ปีที่แล้ว

    bead locks bro, bead lock is what you need.

  • @OFFRoadNmsk
    @OFFRoadNmsk 2 ปีที่แล้ว +2

    Да, ей 0.3 и будет отлично. Может когда нибудь я опять решу, что мне нужна хт резина :)

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      На обычном диске на давлении ниже 0.5 она вообще не держится, можно ставить до 0.2 и ехать только по прямой ровной поверхности :)

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Вообще там непростое бездорожье, это ил и он местами не имеет твердого дна, приезжали мы туда как то кататься, сидели все) даже на таком давлении эта резина прошла там хорошо я считаю, на куперах я в тот раз не смог доехать до протоки. th-cam.com/video/0TPRd3No9VU/w-d-xo.html
      А вот в моховое болото лучше не соваться пока на этой резине)

    • @OFFRoadNmsk
      @OFFRoadNmsk 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Suzuki4x4 да я и не говорил что легко :)

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      @@OFFRoadNmsk бездор не эффектный у нас, либо машина едет поверху либо тонет и садится, рубилова как у Беки не получится:)

    • @OFFRoadNmsk
      @OFFRoadNmsk 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Suzuki4x4 так мне больше и нравится когда рыть бесмыслеено, бека тоже когда то ездил внатяг, а сейчас зачем то ударился в тапка, наверно для зрелищности

  • @zvkside
    @zvkside 2 ปีที่แล้ว

    Привет!
    Проставки сами делали или на заказ?? на 26 грязи ширина дисков какая не подскажешь?

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +2

      Привет! Поставки сам делал, ширина диска 8j

  • @kuzov-studio
    @kuzov-studio 2 ปีที่แล้ว

    Что с ходами у машины? На видео не видно, чтобы заметно работала передняя подвеска

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Ход подвески стандартный, примерно пол метра и вывешивается уже. Я с ходами не заморачивался, не вижу в них большого смысла, а в болоте большой ход подвески это плохо, ибо если одно колесо рвет ковер то уходит под него, потом сложно машину вытащить. Ход подвески нужен в горах а там я редко бываю. У меня 3 блокировки, спасают везде.

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/PKU2-5vSXbU/w-d-xo.html тут можно посмотреть.

    • @kuzov-studio
      @kuzov-studio 2 ปีที่แล้ว

      @@Suzuki4x4 так хорошая артикуляция для того и нужна, чтобы равномерно распределять вес машины и тяговое усилие. По сухому грунту и скальнику блокировки при вывешивании действительно спасают, но по глинозему- нет

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      @@kuzov-studio Болото оно обычно ровное :) у нас такая местность что в основном решает пятно контакта и вес, чем меньше вес тем лучше. Стравленные колеса тоже помогают равномерно вес распределить, вывешиваюсь вообще редко.
      Что я заметил так это мостовая машина с большим ходом подвески лучше выбирается из колеи, а вот в снегу, болоте преимуществ моста не заметил.

  • @user-yl1um5ut3j
    @user-yl1um5ut3j หลายเดือนก่อน

    А педаль газа забыл где находится

  • @user-of9hn8mn7p
    @user-of9hn8mn7p 2 ปีที่แล้ว +1

    Уаз зверь

  • @user-wx5to2nu5h
    @user-wx5to2nu5h ปีที่แล้ว

    Привет а где заказать комплект рычагов проставок для лифта машины

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  ปีที่แล้ว

      Привет! Либо у Евгения th-cam.com/channels/kpYmldZtSBOR0_UxPZwiHQ.html
      Либо у Ромы www.ffwl.space/kopiya-perednie-rychagi-so-semnoj-s

  • @user-jl2jz8jp3q
    @user-jl2jz8jp3q 2 ปีที่แล้ว +1

    Когда у тебя следующий выезд у меня стандартный Сузуки Гранд Витара я прокатился бы на своей с вами

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      Сегодня катались, следующий пока не планировали, если есть желание можно прокатится.

    • @user-jl2jz8jp3q
      @user-jl2jz8jp3q 2 ปีที่แล้ว

      На следующей неделе можно будет

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      @@user-jl2jz8jp3q в контакте, инстограмме есть?

    • @user-jl2jz8jp3q
      @user-jl2jz8jp3q 2 ปีที่แล้ว

      В Инстаграме есть

    • @user-jl2jz8jp3q
      @user-jl2jz8jp3q 2 ปีที่แล้ว

      Я подписан на твою страницу и на Ютуб канал

  • @user-ul7rg3dx6p
    @user-ul7rg3dx6p 2 ปีที่แล้ว

    На диск 6" шириной посадить - слетать перестанет.

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Не поможет, на низком давлении эта резина как тряпочка заворачивается и её стягивает, плюс при наезде на препятствие травит по диску. Только бедлоки помогут.

    • @user-ul7rg3dx6p
      @user-ul7rg3dx6p 2 ปีที่แล้ว

      @@Suzuki4x4 Странно, у меня еще более мягкие данлопы мт2 никогда не слетают с узких дисков...

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว

      @@user-ul7rg3dx6p а разве данлоп мт2 экстрим резина с диагональным кордом?
      До этого у меня стояла резина ферерал курага 35 и за 3 года ни разу не разулся на этих дисках, потому что корд радиальный.

  • @user-um6by5ws3c
    @user-um6by5ws3c ปีที่แล้ว +1

    Что за резина подскажи пожалуйста 🤝

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  ปีที่แล้ว

      cst land dragon cl 18 36 12.5 r16

    • @user-um6by5ws3c
      @user-um6by5ws3c ปีที่แล้ว

      Спасибо большое

    • @user-um6by5ws3c
      @user-um6by5ws3c ปีที่แล้ว

      @@Suzuki4x4 хочу брать 33 р15 подскажите как она вообще в сравнении с нортеком и сафари 500 ?

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  ปีที่แล้ว

      @@user-um6by5ws3c плюс минус одно и тоже)

  • @user-uq5rm3ee2b
    @user-uq5rm3ee2b 2 ปีที่แล้ว

    какой клиренс

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  2 ปีที่แล้ว +1

      Пустой машины без защиты 400мм до переднего подрамника. Сзади до редуктора так же, если мерить край рычагов то 370мм это на 36 колесах.

  • @Humman135
    @Humman135 ปีที่แล้ว

    Вот это извращение, такого я не видел никогда! На кроссовер поставить 36 колеса, у которого привода толщиной с палец.

    • @Suzuki4x4
      @Suzuki4x4  ปีที่แล้ว

      Главное что держат уже 5 лет как ни одного не порвал

  • @afu2618
    @afu2618 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍